富山県へ旅立ちました「ナックルチョッパ～～」

こんばんわオオガキです☆

今日からは群馬県太田市もちょっぴり気温が下がってきて、連日猛暑だったあの辛い日を忘れることができそうです。。。とはいうものの35℃くらいだったようですので、まだまだ人間もハーレーもオーバーヒートの時期です(^^;

なので、エンジンオーバーホール直後の車両はもちろん気を付けて頂きたいことがたくさんありますが、そうでない車両も相当な熱量を持つハーレーですので、日中走る時には十分に気をつけてあげましょう♪

では、本日は富山県からご注文頂きました「ナックルチョッパー」様の納車でしたのでその様子をご紹介します！！

本日の主役さんは↑↑こちらのナックルヘッドちゃん★当店ですべて組み立てましたカリフォルニアstyleの王道チョッパーです！フレームはレプリカ新品をパウダーコートでキレイに塗り上げ、リビルト済みの47年式ナックルを搭載。その他のすべてのパーツが新品か当店の作り物で、ピッカピカの1947年式のハーレーダビッドソンなわけです(^^)

オーナー様とはまだ一年くらいのお付き合いなのですが、、、当店にてショベルヘッドも作らせて頂いていますので、様々な方面でお会いするキッカケも多く、ずいぶんと長く時間が経っているようにも感じています。。。今日は、ハーレーを気兼ねなく輸送するためにGETされたキャラバン号にて引き上げに来てくださいました。とはいうものの、なんだかんだお話もありますので、まずは農道教習所にて練習をしてきましょ～ってことにしました！

すでにショベル乗りの方ですので、キックスタートはお手の物です！「いつもの感じでOKです」だけのアドバイス？しかしておりません(^^;始動後はまもなくエンストしてしまいますので、スロットルを開けてキープしてあげることとなります。

ヴィンテージチョッパーでは王道中の王道トランペットマフラーがヤッパリいい音するんです！形の好みはイロイロあると思いますが、音に関しての人気はかなり高い方だと思っています。

これまでのショベルヘッドはジョッキーシフトでは無かったためココは初挑戦でしたが、一発スタートでスイスイ走りだされていました( ^ω^ )すでにシュミレーションはバッチリってやつですね！ただ、この子の大変なところはメカニカルトップというシフトチェンジシステムなので、１～４速のすべてにシフトレバーを上手に入れてあげないとなりません。