90年エボソフテイルカスタム入庫しました♪

こんばんわオオガキです!

今日はからっ風の強い群馬県太田市らしい一日でしたがたくさんのご来店がありました。多くのお客様から「風つよいね~」というお話があるので、やはり他の地域にくらべれば強いみたいです。。。ココで日々生活をしているので気づかないことなんですが、当店にお越しの際は風の通しにくいアウターを着て頂いて、ご来店頂いた方が外に並んでいる車両をゆっくり見て頂けると思います(^^;

早速ですが、310ワイドなBIGタイヤを持つショベルヘッド様の納車前整備が今日も続いています!誰が見ても普通ではない存在感であるこのタイヤは公道で見ればよりビックリなカスタムバイクです。

ただいま整備中ではありますが、ショベルヘッドの基本ポイント点火式が装着されています。ココは消耗品が3点存在している場所で、ポイント、コンデンサー、ガバナ、の3種の部品で成り立っています。でも、調整などのメンテナンスを必要とする箇所であり、急な故障を招く部品もあります。部品を携帯して頂かないと対応できなくなってしまいますので、緊急時にレッカーしたくない方には携帯命令を発動しておりますm(__)m

そこで、ポイント、コンデンサー、の2種の部品をデジタル化してしまうことで、その故障リスクを減らすことができます。画像の部品はダイナSと呼ばれる部品ですが、必ず壊れないとは言いませんがそれなりに頑張ってくれるヤツなのでオススメしています。この度は、アイドリングも安定しやすい点も含めて310ワイドなショベルくんをダイナSに変更させて頂きます!ご購入時には前もって対策しておくこともイイでしょう♪

↑↑こちらのローリングシャシは神奈川県I様ショベルボバーprojectのシャシです!エンジンはショベルヘッドからパンヘッドに変更して頂きましたので、ただいまエンジンオーバーホール中です。エンジンが無くても組み上げることができる限界のところで部品を待っています。

ハンドルはシンプルにお作りしていますが、グリップ位置などを含めてオーナー様ポジションに合わせながら検討して完成しています。

ヘッドライトはこのようにブラックボディにメッキリムなんていう小技だけでも印象が違うもんです。既製品では全ブラックか全メッキのライトが通常なので、プチカスタムとなります!

キックスタートオンリーな車両であればバッテリーは最低限で良し!当店では50cc用の小さなバッテリーを通常使用します。これなら急なバッテリートラブルでもホームセンターで売っているバッテリーで対応できますので便利だと思って決めています。さらに小型化しようとすればまだ選択肢はありますが、一般的な場所で手に入れられなくなりますので。。。

↑↑前後が細身なグースネック様もホボホボ仮組が完成しそうなところです!リヤフェンダーを少し長くしまして二人乗りに対応できるようスペースを作らせて頂きました。

フェンダーブレイスはフェンダーを囲うようにマゲマゲしまして完成とします。

試作品ではポジションが前方過ぎてしまったので、グリップ位置を1個~1.5個分体に近い方になるよう作り替えで降ります。オーダーメイド時やハンドル製作の際はまたがって頂きながら理想的なポジションをお作りしたいと思っています。

さて、三階では今日はアオキちゃんによるカスタムペイント施工中です。

グラフィックペイント完成しましたらまた詳しくUPします!

↑↑こちらは通常よりも幅広でスポーク数も多い250sizeのワイドホイールです。この度はリムをブラックにするため細かいスポークを一本一本マスキングしてリムだけを塗装します(^^;マスキング時間が2時間くらい必要です。。。

重たいホイールを支えるための固定が無かったので製作しちゃった廃材利用の冶具!中古のブレーキローターを土台にしながらフレームパイプで完成♪♪

ではでは、本日の最後にはFORSALEな一台をご紹介いたします(^^)/

90年式エボエンジンを搭載したソフテイルなヘリテイジをカスタムしたチョッパー入庫しました!全体的にバランスよくカスタムされていてコンディション良しな車両です。元オーナー様は遠藤自動車と長年で深いお付き合いのヴィンテージカー専門店にお勤めのメカニックさんです。なので細部を見ても違和感のない上手なカスタムがされ、安心できる整備も施されています。

現在は抹消済みのため、2年車検取得後のお渡しとなります!また、車検や整備を必要とされない場合は現状販売での即納も可能です。

現在車検無し(抹消登録済)
車体本体税込価格¥1,382,400-(消費税抜価格¥1,280,000-)
2017年内御契約に限り:乗り出し価格¥1,500,000-(消費税、基本点検整備、登録諸費用込み、2年車検付)

※車検整備無し:現状販売税込価格¥1,300,000-
(大変恐れ入りますが、現状販売でのご注文の際は車検や整備などに対しての技術的サポートは致しかねます)

現状態でもセル一発始動で難なく走行できる状態です!艶消しの茶色系のペイントのおかげで、どれだけヤレてきても似合ってくれる雰囲気があります。乗れば乗るほど味が出てカッコよくなってくれるでしょう♪♪今では新品購入がほぼ不可能なSUキャブレターが装着され古き良きオールドスクールなチョッパーにとっての高ポイントが付いています。ワイドグライドフォークはシッカリとショックを吸収してくれるため、スプリンガーフォークとは比べ物にならない快適な走行ができるシステムです。

リジットフレームではなくソフテイルフレームですので、ボルトナットの緩みも少なく、高速走行時の段差でも怖い思いをすることは少ないと思います。ある程度ハーレー純正品が存在しながらのカスタム車はイロイロと安心な材料は多いです。

足でクラッチを切るシステムのロッカークラッチとタンク横に目立つハンドシフトがGOODです!操作性も非常によく作られていて初めて乗ってみた今日でも違和感なく操作することができました♪

なかなか巡り会えないカスタムハーレーですのでこの機会をお見逃しなく(^^)/

 

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