昨日、10日には↑↑こちらのロングチョッパーさんがオーナー様のもとへお嫁に行きました(^^)本来11日の今日に納車予定をしておりましたが、天気予報も雨マークでしたので急遽この日に変更となり、自走にてお帰りになりました。
ロングフォーク加減にはやはり苦労もあったかと思います(^_^;)しかし、初日より乗って帰られるお気持ちが早い慣れにつながることを期待して楽しんでいただければと思います！スーサイドクラッチにジョッキーシフト、おまけにロングフォーク、チョッパーの厳しさがまともに感じられる1台でしょう♪
そして、本日11日にはこちらのパンヘッドさんが旅立っていきました！
滋賀県よりお越しくださいましたが、あいにくの雨。。。天気予報は午後から晴れ？でしたので、太田市近郊を刊行して頂いている間に狙い通り路面も乾いてしまいました(^^)
帰りのお時間も考えなくてはなりませんでしたので、わずかではありますが練習走行をお店すぐ裏にて決行しましてから積み込みとなりました。
このサイズならスッポリおさまってしまう軽トラックにてお帰りです。軽トラはやはり日本を代表する車ですね(^^♪今頃はまだ道の上でしょうか？？
それでは本日の工場内をご紹介です。
↑↑これはペイントのために分解しましたフレームをサンドブラストにて剥離いたします前です。
サンドブラストにてすべての塗料がしっかりと剥がされました！砂が当てられて表面はグレー色になります。そして早めに粉体塗料にてペイントです。俗にパウダーコートと呼ばれるのが粉体塗料です。
↑↑こちらのろ~~んぐチョッパー様、急遽明日に陸送業者様が引き上げに来て下さることになりました。
行先は福岡県！とっても距離がございます。
最後の最後でちょいカスタムを追加させて頂きました。タイヤのバルブキャップを真鍮のとんがりに。
この辺の雰囲気にマッチです。
角型のミラーになりました。
ご自宅の到着につきましてはまだ調整中でありますので、今しばらく陸送業者様のもとにお預けとなりますが、あと少しのおとどけですので楽しみにお待ちくださいませ(*^^)v
昨日10日に車検にてお預かりしました久々にお会いしましたショベル君、約8年くらいのお付き合いとなります。
当店で初めてコヨーテタンクを製作した際に、第一号機として装着したコヨーテチョッパーなんです。いまもなお、これほどまでに細いタンクは既製品ではほぼありません。容量は約6.2リットルなので、満タンでも100キロ走れるかどうかですが、見た目の細さを利用してカッコよくカスタムして下さるとうれしいです。
今日は雨が降っていましたのでまた新しい車両の製作が始まりました！グースネックstyleを完成します。
画像ではわかりずらいと思いますが、通常のクロムメッキではなくニッケルメッキを主要に使って組み立ててみます。
黒とニッケルのコントラストでとてもアンティーク感が強くなります。
250ワイドタイヤでのカスタムも始まりました！
遠藤自動車らしくリジットフレームで250ワイドタイヤ仕様となりますので、国内ではとても少ない方のカスタムstyleとなります。エボソフテイルフレームベースのワイド化が一般的です。
リヤホイールに合わせて60本スポークタイプをセットしました。この度はしっかり止まれるディスクブレーキにて組み上げます。
プライマリーは2インチのオープンベルトをセットしました。この辺の太さは完全に見た目のお好み次第となります。セルスタート始動のみとなります分マフラーデザインをどうするか？幅が広がりますので悩むところです。。。
ではでは本日はこの辺にて終わりたいと思います。ただいまおなかが減りすぎてホップコーン食べております(^^;お休みなさいませ。。。
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