こんばんわオオガキです！
未だに風邪が治らず、、、ズルズルしていますm(_ _)m本日は平日ではございましたが多くのお客様がいらしてくださいまして、混みあった１日でした♪そこで、久々にお会いしましたショベルヘッド様をご紹介させて頂きます。
３年前ころにお渡しさせて頂きましたショベルヘッドエンジン搭載のグースネックスタイルです！山口県の女性オーナー様なのですが、以前にデカデカとホットバイクさんで記事にして頂きましたので、お時間があればご覧になってみてください。ホットバイク１２９号に載っています。
この度は車検でお預かりいたしました！３年の月日を経てメッキパーツや真鍮パーツなどはヤレていますが、可能な限りきれいにしてお戻しさせていただきたいと思います。
先日ご紹介させて頂きましたサンダンス製オイルフィルターの取り付け位置を変更いたしました。以前のはすこし下過ぎて地面と擦りそうでしたのでココになりました。
オイルフィルターが付いたからといってオイル交換をおろそかにしてイイわけではございませんので、ご注意くださいませ(^_^)
ダコタデジタルメーターの装着しましたロ～～ングチョッパー様、あと少しで完成できるところです。
いままで使用していたデジタルセンサーではパルス信号の数が少ないためにメーター速度が全く調整できず、、、でしたので、新たなパーツを取り寄せておりましたためお待たせしております。
スプロケットの歯でカウントできるパーツを取り付けます。１回転で多くの信号が拾えれば調整がこまかくできるようになりますので、良い結果が出る予定です。
O様パンヘッドくん、テストランスタートいたしました。今のところ順調ですが、ちょこちょこ止められそうなオイル漏れ箇所を対処しながら繰り返して進めます。
先日ご契約になりましたこちらのショベルくん、整備スタート致しております。オイル漏れがございましたので、その点を先に対処してお時間を置き乾燥させております。試乗がてらプライベートのオオガキも少し乗らせていただきますです┌(┌＾o＾)┐
T様パングースくんも整備スタートしております。まずはフロントスプリンガーフォークの作動チェックをしています。新品スプリンガーフォークを使用する際の第一整備がコレです。そのままではなかなか動きが悪いので問題がございます。
N様エボリジットくん、外装のペイント完了しました。あとはエンブレムを貼ります！ハンドル制作は完了しまして、ただいまペイント中でございます。
オーダーメイドのN様パングースくん、シリンダーヘッドのバルブガイド交換＆シール取り付け加工をするためエンジンをバラしました！マフラーからの白煙が少しでも少なくなるようにするための処置です。ショベルヘッドの前期モデルまでは通常バルブガイドにシールが付いていないので、基本白煙というのは出ますので出ていてもあんまり気にしすぎないことが重要と思います( ⊙‿⊙)
こちらはアンダーソンと呼ばれるヴィンテージスタイルのステップです。７０年代のチョッパーカスタムによく使われていましたレプリカです。
ステップも大量に種類があるので悩んでしまうと思いますが、乗り出したあとにジックリ検討できるカスタムポイントかもしれませんので、それを楽しむのもありでしょうか！
最後になりますが、つい最近販売スタートいたしましたこちらのアーリーショベルくん、本日商談成立いたしました。ありがとうございます。すでに整備はほとんど終えている車両ですので、早めの納車ができる予定です。
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