★ハーレーダビッドソン:75年:ショベルリジットスプリンガー★

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~~~カスタム詳細~~~

カスタム製作:当店製作車両(70%以上新品部品にて、当店でカスタムいたしました)
カスタムベース車両:FLH1200
エンジン:USED;ハーレーダビッドソン製ショベルヘッドエンジン、1975年、1200cc
キャブレター:NEW;S&S製Eキャブレター、NEW;S&Sエアクリーナー
オイルポンプ:USED
ポイントカバー:USED;ナンバー1
点火システム:USED;ポイント式点火、USED;イグニッションコイル(ブラック)、NEW;プラグコード(ブラック)
充電システム:
NEW;ステーターコイル、NEW;レギュレーター、USED;オルタネーターローター
マフラー:NEW;パウコ製アップスイープ(クロムメッキ)、NEW;ENDOオリジナル真鍮エンドキャップ
ミッション:USED;ハーレーダビッドソン製ショベル4速ラチェットトップミッションキックスタート付、USED;純正タイプゴムキックペダル(ブラック)
プライマリー:NEW;BDL製1.5インチオープンベルトプライマリー(セルスターターなし)、NEW;純正styleクラッチハブ、NEW;アルミプレッシャープレート
セカンダリー:NEW;スタンダードドライブチェーン(素地)
オイルタンク:ワンオフ;5.5インチ丸型オイルタンク(クロムメッキ)バッテリーBOX付
フレーム:NEW;パウコ製リジットフレーム(スタンダードサイズ)
フロントフォーク:NEW;74スプリンガーフォーク(ブラック、クロムメッキスプリング)
フロントホイールタイヤ:NEW;21インチスターハブスポークホイール(クロムメッキ)、NEW;リム&ハブ(クロムメッキ)、NEW;スチールスポーク(クロムメッキ)、NEW;エイボン製スピードマスタータイヤ3.00-21
フロントブレーキ:NEW;純正タイプダブルカムドラムブレーキ(クロムメッキ)
リヤホイールタイヤ:NEW;16インチスポークホイール(クロムメッキ)、NEW;リム&ハブ(クロムメッキ)、NEW;スチールスポーク(クロムメッキ)、NEW;デュロ製クラシックタイヤ5.00-16
リヤブレーキ:USED;バナナキャリパー(クロムメッキ)、NEW;10インチスチールディスクローター
フットコントロール:NEW;type①ENDOオリジナルフォワードコントロールフットクラッチ式(クロムメッキ)、NEW;ENDOオリジナル真鍮ステップ
クラッチシステム:スーサイドクラッチ、NEW;ジョッキーシフト(板type)、NEW;真鍮ENDOオリジナルシフトノブ
ハンドル:NEW;ドラッグバーハンドル(クロムメッキ)、NEW;たる型ゴムグリップ(ブラック)、NEW;アーリースタイルブレーキレバー(ポリッシュ)、NEW;真鍮ドッグボーンライザー
ガソリンタンク:NEW;ピーナッツタンク(ロウトンネル)
リヤフェンダー:NEW5インチリブフェンダー、ワンオフ;丸棒ステー(クロムメッキ)
シート:ワンオフ;本革サドルシート(ブラック)、NEW;ヘアピンシートスプリング
ヘッドライト:NEW;4.5インチベーツタイプ(クロムメッキ)、NEW;type①ENDOオリジナルライトステー
テールライト:NEW;アーリーテールライト(クロムメッキ)、ワンオフ:オーバルカットサイドナンバー
ウィンカー:NEW;砲弾型ウィンカー(アルミ)
メーター:NEW;48φ機械式スピードメーター
ミラー:NEW;3インチラウンドミラー
ペイント:ブラック&ハーレーロゴデカール
アクセサリー:なし

 

~~~コメント~~~

コンパクトなチョッパーが完成致しました!身長160センチの方から気軽に乗れるようにご用意させて頂きました。ハンドルも含め全体的にシンプルになっていますが、一部の真鍮パーツが引き締まってカッコ良くまとまっていると思います。ロートンネルの小ぶりなピーナッツタンクがまた可愛くてオススメです。フロントホイールが21インチになっているおかげで、細く軽めなバイクに感じるスタイルになり、全体的に新品パーツを多く利用しながら組立ましたので、パッと見は綺麗な車両です。エンジンもオーバーホールさせて頂きましたので、しばらくの間は元気よく走ってくれると期待しております。またがって頂くと取り回しの軽さにビックリです。ぜひぜひまたがってください(^0^)/

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