２０１５年３月１３日の昨日、１台のショベルくんが当店を旅立って行きました。
お天気は最高の晴れ★群馬県の強い風も少なく、とても心地よい日でした！！茨城県よりハルバルお越しいただきまして、まずはテストランとなります。。。
いつものテストコースへオオガキ運転で移動でした。平日でもこの道はほとんど通りが少ないため安心のコースです。直線も長いため初めてのジョッキーシフトでもOKです(^_^)
さて、キックスタートにてエンジンを始動させなければなりません。朝イチ、初めてのキック練習ではたった３発で始動させることができました！本日２回目のキックスタートはいかがでしょうか？？
キックは体の暖気運転には最適です(^O^)２０回も踏めばポッカポカにさせてくれます。不慣れなうちはキック時に右側に車体が倒れそうになってしまったり、いろいろと苦労がございます。
朝イチと比べますとなかなか期待に応えてくれませんでした(^_^;)今頃、体の暖気運転はとっくに終えていたかと思います。。。ハーレーのキック始動は戦いみたいなもんです♪
いよいよ始動となりまして、体力を回復させ、初発進となりました。もともと現行モデルのハーレーにはお乗りであったオーナー様ですが、足クラッチは初体験ですので緊張の一瞬です。
難なく成功でした★スムーズに発進となりまして、オオガキはひと安心でございました。あとはしっかりと止まって下さるかどうか見守っておりました(・・;)
止まるどころか、スイスイUターンされてしまう光景には驚いてしまいました(^^;)コンパクトなチョッパーだからできることなのですが、車高が低いため慣れすぎてしまうとガリガリやってしまうかもしれません。。。お気をつけください！
メカニカルトップのミッションを搭載していますので、なかなかシフトチェンジはうまくいかないかと思います。メカニカルトップとは通常タンク左横にシフトレバーがついているモデルに搭載されております。この子はシフトレバーがお尻の下なので余計レベルが高いのです。
ステップのポジションもオーナー様にとっても余裕が有るほどの距離なので、長距離ツーリングも意外と楽にいけると思います。。。いや、、、チョッパーに「楽」なんてないでしょうか？？？ヽ(´▽｀)/
素晴らしい１枚いただくことができました！もともとはクラシック系の低いハンドルが付いていたのですが、アップハンドルにしてとてもお似合いです。車体そのモノもオーナー様とのバランスも文句がありませんです(^O^)
一度休憩を入れまして、感想をお聞きしました！振動やリジットフレームの衝撃については「こういう感じなんですね～」と、笑顔でお答えいただきました。それはきっと、その衝撃と振動が楽しい！！っということだったのだと勝手に判断しております┌(┌＾o＾)┐
なかなかシフトチェンジ中の絵が取れないのですが、この度は大成功★欲しかった絵がシッカリ撮れました☝( ◠‿◠ )☝この姿に、オオガキもかつて憧れてバイク屋さんに駆け込んだことを思い出します。。。「この辺でなんかこんなことやってたんですよ～」って聞いて「それはハーレーのチョッパーだな！まだまだオオガキ君が知らないことはたくさんあるんだぞ！」っていうような感じでした(o^^o)今ではバイク屋さんを引退された方でしたが、あたたかい印象の方だったことは忘れません。
３０分ほどグルリグルリとされ、本日の試乗は完了といたしました。あとは嫁ぎ先で、たっぷりと仲良くして頂けれことを願います。
長い時間キックを連発しておりますと、このようにエンジンオイルが出てくることがあります。構造上仕方がないことなので問題はないのですが、たまにエンジンオイルの量をチェックしていないと大変なことになりますので、お気をつけくださいませ。事故につながると大変なので、後ほど清掃させていただきました(^^♪
ジャパンを代表するトラックでご来店でした★このトラックは最強でございます。チョッパーも積めてしまうし税金も安い。。。実用性抜群なのでチョッパー乗りの方はセット購入でいかがでしょうか(^_^;)
これにて最後であり、始まりの姿となりました。なかなか簡単にお会いできる距離ではございませんが、なにかの機会にツーリングでいらしていただけると嬉しいです。その頃にはプチカスタムが行われていますでしょうか？？(^^)楽しみにお待ちしております。。。。
