★ハーレーダビットソン:74年:ショベルリジットスプリンガー★

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~~~カスタム詳細~~~

カスタム製作:当店製作車両(中古部品も交えながら、当店にてカスタムいたしました)
カスタムベース車両:1974年FLH1200
エンジン:ハーレーダビッドソン製1974年式1200ccショベルヘッド
キャブレター:S&Sキャブレター、S&Sエアクリーナー
オイルポンプ:純正
ポイントカバー:プレーン
点火システム:ポイント式点火、スタンダードコイル、ヴィンテージstyleプラグコード(白半透明)、NGKプラグキャップ(赤)
マフラー:ワンオフマフラー(艶消し黒)
ミッション:ハーレーダビッドソン製4速ミッションキックスタート付、ENDOオリジナル真鍮キックペダル
プライマリー:1.5インチオープンベルト、純正styleクラッチ
セカンダリー:スタンダードドライブチェーン(素地)
オイルタンク:ワンオフ丸型オイルタンク
フレーム:ワンオフリジットフレーム(純正フレーム改造:スタンダードサイズ)
フロントフォーク:74スプリンガーフォーク(ブラック、クロムメッキスプリング)
フロントホイールタイヤ:16インチスポークホイール、クロムメッキリム&ハブ、スチールスポーク、コッカー製ベックタイヤ
フロントブレーキ:純正styleダブルカムドラムブレーキ(黒)
リヤホイールタイヤ:16インチスポークホイール、クロムメッキリム&ハブ、スチールスポーク、コッカー製ベックタイヤ
リヤブレーキ:GMA製ビレットキャリパー、10インチディスクローター
フットコントロール:ワンオフフォワードコントロール、ENDOオリジナル真鍮ステップ&ペグ
クラッチシステム:スーサイドフットクラッチ、ジョッキーシフト、ENDOオリジナル真鍮シフトノブ
ハンドル:エイプハンガーハンドル、1インチハンドルライザー(クロムメッキ)、OEMstyleグリップ(黒)、アルミ製アーリースタイルブレーキレバー
ガソリンタンク:ピーナッツタンク(ハイトンネル)
リヤフェンダー:5インチバイシクルフェンダー
シート:ワンオフ本革サドルシート(茶)、ヘアピンシートスプリング(クロムメッキ)
ヘッドライト:5-3/4インチベーツタイプヘッドライト(黒)
テールライト:アーリーテールライト(クロムメッキ)、ENDOオリジナルオーバルカットサイドナンバー
ウィンカー:ミニブレットウィンカー(クロムメッキ)
メーター:48φアナログスピードメーター
ペイント:ブラック
アクセサリー:

主な交換済み新品パーツ
・前後タイヤ&チューブ&前後ホイール
・前後ブレーキ周り(一部除く)
・スプリンガーフォーク
・リヤスプロケット
・左右フットコントロール&ステップ&ペグ&ジョッキーシフト&シフトノブ
・タンク&フェンダー&オイルタンク&シート
・ヘッドライト&ウィンカー&テールライト
(※※新品部品でも製品レベルの都合上、初めからキズなどがあるパーツもあります。)

 

~~~コメント~~~

ショベルヘッドエンジンにてリジットカスタムをお作りいたしました(^_^)7~8割のパーツは新品パーツ及び製作パーツのため、ほとんどが状態の良いパーツで構成しております。中古パーツも利用しているため、全新品パーツではございませんので、多少味のある部位もありますが、パッと見は綺麗な車両です♪♪前後16インチのクラシックタイヤを履かせて、エイプハンガーハンドルをチョイスすることによって、昔ながらのオールドスクールな1台となりました。アメリカンはやっぱりバンザイstyleですね\(^o^)/ハンドル以外は割とおとなしめにおつくりいたしましたので、しっとりとした雰囲気があり年齢関係なく似合う車両だと思います。エンジンミッションは50%分解修理済みです。オイル漏れ対策も同時に行いましたので、ゼロではありませんが現在はまだ、、、オイル漏れが少ない方です(^_^;)今後カスタムを更にしていこうとお考えの方にも最適なstyleだと思いますので、ぜひぜひご検討くださいませ。お問い合わせお待ちしております。⇒お問い合わせはこちらから!http://www.endo-staba.jp/mail/mail.html

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