みなさんコンバンワ★
本日はタジマ氏がついに出国いたしました(^^)コレより1ヶ月間はアメリカにて滞在して、イベントのための準備に取り掛かります！1人店舗内のスタッフが減るというのはとても痛い事ですが、未来の遠藤自動車の更なる活躍のため、踏ん張りどころです⤴︎⤴︎今頃、飛行機の中で楽しんでいるんでしょうね～～♬
さてさて、バイク屋さんらしいお仕事のご紹介です。
埼玉県T様４９年式パンヘッドくんのミッションオーバーホール開始いたしました(^^)通常カスタムが完了した後に整備を始めますが、カスタムに必要なパーツがあまりに入荷しそうもないので、入荷を期待せずに、先に整備を進めることにしました。
四速ミッションといえばこのミッションを固定するボルトが壊れていることが半分くらいの確率で出会えます。ホント大変で悲しい出会いです…ここはオイル漏れが起きるポイントなので、後からでは大変な修理です。
内部はびっくりするほどの悪い状態の箇所は無かったので、一般的な消耗品交換で直せそうです。このままでも走れないわけではないコンデションです(^^)
ひとまずバランバランでガスケットとシール、ベアリングやクリアランス調整して完了とします！
ケース自体も状態良しです。特に手強そうなことなしで安心です(^_^;)
そして、新しいライト入荷しました。最近世にでたばかりのライトです。
ヴィンテージのユニティというメーカーのライトのレプリカみたいな新品モノです★当時物とはちょっと違い、今でも買える電球に対応してボディの強度も上がっていてオススメです。いろいろなチョッパーに似合うと思います（^人^）
タンク内サビ取り＆コーティングのオンパレードです。バラバラバイクが多すぎて今は２階工場がスカスカでゆとりがあります(^_^;)
ナックルグース様用にお作りしたワンオフのアルミ製ミッドステップKITです。このレーシーなイメージはやはり削り出し加工でないと雰囲気がでないです★カッコイイマシンになっていただけるはずです(^_^)
２５０ワイドタイヤ仕様のグース様ですが、とりあえずエンジンミッションをマウントさせます。
この２０００ｃｃエンジン用のエンジンハンガーは既製品が存在しないので製作いたしました！丸棒でスッキリタイプにしてみました。
ワイドタイヤのため、ドライブラインを外側にオフセット（外にズらす）してあげないといけません。標準よりも３８ミリも外にずらしてようやくタイヤがつけられます。
よって、ミッションを３８ミリ外へ移動しなくてはなりません。ミッションをおさえるためのマウントも改造してずらします。このような作業がワイドカスタムには必須なわけです。ですから、標準サイズタイヤカスタムよりもお金が掛かってしまうんですm(_ _)mご検討中の方がご参考になれば嬉しいです。
こちらはワンズワーカー様のツールバックです！素地のままなので、年季が入るにつれイイ味に変化していくのが楽しめます。
それでは、また明日お会いしましょう～～ヽ(´▽｀)/
