★ハーレーダビッドソン製:77年:ショベル250ワイドグース★

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~~~カスタム詳細~~~

オーナー様:鹿児島県S様
カスタム製作:当店製作車両(オーダーメイドにてご注文いただき、お作りいたしました)
カスタムベース車両:1977年FXE1200
エンジン:ハーレーダビッドソン製1977年式1200ccショベルヘッド
キャブレター:SUキャブレター、SUエアクリーナー、キジマ製真鍮アイドルスクリュー、キジマ製真鍮ドームキャップ
オイルポンプ:S&S製ポリッシュ
ポイントカバー:ENDOオリジナルポイントカバーエイジング仕上
点火システム:ダイナ2000iフルトランジスタ式点火、ダイナコイル、テイラー製黒プラグコード
マフラー:ワンオフディビアスマフラー(素地)
ミッション:レブテック製5速ミッションキックスタート付、真鍮バイシクルキックペダル
プライマリー:BDL製2インチオープンベルトセルスターター付、BDLボールベアリングクラッチ
セカンダリー:サンダンスRK製ドライブチェーン(ブラック/ゴールド)
オイルタンク:ワンオフ丸型オイルタンク(素地)バッテリーBOX付、ENDOオリジナル真鍮タンクキャップ
フレーム:ワンオフリジット250ワイドグースフレーム
フロントフォーク:74スプリンガーフォーク(つや消し黒、パーカーライジングスプリング、ロングロッカー仕様)
フロントホイールタイヤ:21インチスポークホイール、真鍮メッキエイジング加工、パーカライジングスポーク、エイボン製スピードマスタータイヤ
フロントブレーキ:AP製2ポッドキャリパー、8インチミニディスクローター
リヤホイールタイヤ:18インチスポークホイール、真鍮メッキエイジング加工、パーカライジングスポーク、ダンロップ製エリテ250タイヤ
リヤブレーキ:カスタムテック製ラウ2ポッドキャリパー、11.5インチディスクローター
フットコントロール:ワンオフフォワードコントロール、真鍮ENDOオリジナルステップ&ペグ
クラッチシステム:ハンドクラッチ、フットシフト、カスタムテック製真鍮ラウクラッチレバー
ハンドル:ワンオフシーガルハンドル、キジマ製真鍮メトラグリップ、カスタムテック製真鍮ラウブレーキレバー、カスタムテック製真鍮ラウスイッチBOX、ENDOオリジナル真鍮トップティエンドプラグセット
ガソリンタンク:グースフレーム用改造コヨーテタンク(ハイトンネル)、ENDOオリジナル真鍮タンクキャップ
リヤフェンダー:ワンオフフェンダー
シート:ワンオフシート(ヌバッククロコダイル)、ヘアピンシートスプリング(パーカーライジング)
ヘッドライト:4.5インチTT&CO製ヴィンテージライト(真鍮メッキエイジング加工)、ワンオフライトステー
テールライト:ENDOオリジナルサイドナンバー、クライムシーン製テールライト(エイジングペイント)
ウィンカー:ミニバレットウィンカー(真鍮メッキエイジング加工)
メーター:モトガジェット製モトスコープティニーヴィンテージ49φデジタルスピードメーター
ペイント:エイジングペイント
アクセサリー:ムーンアイズ製エマージェンシーガソリンタンク(真鍮メッキエイジング加工)、ENDOオリジナル真鍮タンクキャップ、ミニオイルフィルター

★2014年ホットロッドカスタムショー出展車両★

~~~コメント~~~

オーダーメイドにてお作りさせていただきましたグースstyleです。大迫力の250ワイドタイヤで仕上げました!当店でお作りする通常サイズのタイヤ幅のシリーズに比べて、前方向にも後ろ方向にも長く、ロー&ロングがさらに追求された作品となっておりますヽ(´▽`)/ネック角度は47度という通常ではなかなか見られない角度で、ハンドリングもおかげで重たく扱いづらいかもしれませんが、カッコ良さについては否定できない面があります★一見信じられないかもしれませんが、エンジンと製作パーツ以外は全て新品パーツで組み上げております。すべてにフルっぽく見えるようなエイジング加工を施し、全体のイメージを統一を検討しました。新品のリヤホイールをバラバラに分解してメッキ&エイジング加工をした後、再度スポークを1本1本組み込んだあの時を考えれば、一番大変だった整備な気がしています(笑)一押しポイントはシートでしょうか。革はクロコダイルをヌバック(革の表面を目の細かいサンドペーパーやヤスリ等でこすって起毛仕上げさせた革)仕上げにしています。周りの鋲(スタッド)は本物の甲冑(かっちゅう=刀剣や弓矢を用いた戦闘の際に兵士が身につける日本の伝統的な防具)に使用するものを、焼き入れしてバイクのイメージに合わせております。当店を含めて4社が絡み合った作品です。鹿児島県の遠い地域にお嫁に行ってしまいますが、車検時にはまたお会い出来るよう願っておりますm(_ _)m

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