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2020-03

遠藤自動車の4輪店舗へ行ってきました!

こんばんわオオガキです♬

先週末から本日も出張で外回りをしていました。出会いと別れの多い春ですが、バイク屋も一緒で買取も販売も多い時期なんです。ここ二ヵ月間、懐かしい思い出話が多く改めて気持ちが引き締まる時間が多かったです(^^)

では、今日は遠藤自動車の四輪店舗に行ってきたので、少しお見せしたいと思います!

もともとココでオオガキはスタートしたのですが、その時は二輪と四輪が半分半分くらいでした。今では店舗が分かれココは四輪専門の店舗になっています。ここ最近あたらしく看板が付いて国産旧車も扱う店に変身です。社長の車屋業スタート時と同じ、原点に戻っていきます!

もちろんアメ車のクラシックカーの方がまだまだ多い在庫数ですが、今現在本格的にご紹介しているWEBサイトはまだありません。

ラットロッドも数台販売中です!

去年のコヨーテミーティングでお披露目したF100パネルバン。

こちらはDATSUNコーナー♬

60年代~70年代☆

若い世代の方でも「湾岸ミッドナイト」を知っているならわかりやすいかもしれませんが、「悪魔のZ」よりも少し新しい年代の280Z。

基本的に当店にある国産旧車は米国からの輸入物なので左ハンドルです。

旧い車も良いですよね~~♬オオガキもちょっと勉強しなくては!と思います。

 

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ショベルヘッド×ワイドタイヤカスタムって珍しい?

こんばんわオオガキです!

今日は朝一番からお客様と談笑してスタートとなりまして、午後からは出張で外回りして直帰となりました。それにしてもビックリしたことは、この時期に雪がちゃんと降ったことです。道路が白くなることはなかったのですが、道路以外の部分はしっかりと雪が感じられました。群馬県太田市ではほとんど無い事です。

4月に入ったらさすがにあったかくなると思いますので、いよいよライダーの季節になるはずです!この辺で冬用オイルを捨て新しいオイルに交換しましょう♪20w-50番もしくは50番のオイルがオススメです。60番はまだ早いかと思いますが、内部クリアランスの大きいエンジンだったら60番でも良いと思います。

 

↑↑約3年前に納車させて頂いたショベルワイドカスタムですが、車検のためにお預かりしていました!ガレージ保管で大切に保管されていて、キレイなままで乗られています。

エンジンはクランクケースからヘッドまで梨地肌を研磨しポリッシュ仕上の光沢の強いショベルヘッドなんです。もともとアメリカにてポリッシュされていたのですが、オーナー様によってさらにキレイに変身していました。

あいかわらず人気の強いSUキャブですが、中古市場も値段が上がっている傾向にあります。しっかりとオーバーホールしてコンディションさえ良ければUSEDだってイイと思いますが、使ってみなければ良し悪しがわからないのがキャブレターの怖いところです。

大フィンtypeのポイントカバーは、カムカバーのまるみを生かして作って頂いています。

250ワイドsizeの後輪は、現代のハーレーにとっては珍しくないかもしれませんが、リジットフレームでコンパクトなstyleのバイクなので、ワイルドな雰囲気はグッと感じます!

BDL製のオープンベルトプライマリーに付属するクラッチにも、当店オリジナルの真鍮プレートが付けられます。

革バックは受注生産でお好きな寸法でお作りすることができます。これは大きめなサイズにしています。

多くのお客様が「乗りやすくなった~」っと言ってくださるバックアップtypeのソロシートですが、ワイドタイヤモデルならワイドタイプがオススメです!

 

↑↑こちらはまた一つ出来上がった彫金作品です!オープンベルトプライマリーのベルトガードとして役立っているプレートを、真鍮で削り出してソコにエングレービングをほどこしています。

時間がたって、へこんでいるところだけが黒ずみ、表面だけ光沢を残す、そんな楽しみ方もあると思います。

 

↑↑東京都K様projectのショベルエンジンは、彫金でギラッギラになっています♬車体全体にも追加するためにさらに増やしたので、完成の姿が楽しみです!

SUキャブのドームキャップも今こしらえているところで、またさらにカッコよくなります!

エンジンを彫ると、ほんと迫力がすごい!!

エマージェンシータンクはボトル代も含めて約10万円です!どんな車体にも増やせる予備ガスタンクなので、皆さんもぜひ。これだけ一ヵ所彫金があっても違和感なくアクセントになってイイと思います♬

 

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納車ラッシュ到来♬4月はピークを迎えます!

いよいよ、2020年の納車ラッシュも始まりましたが、今月と来月は次々に納車予定のスケジュールが埋まっていきます!そして、本日もまた一台のカスタムハーレーが出庫いたします(^^)

大阪よりお引き取りに来てくださったオーナー様は、このショベルちゃんのために増車したハイエースで、本日は起こし下さいました♬ハンドル高さがちょっと荷室に対してギリギリだったので、積み込み前にハンドルの角度を変えて調節済みです!

ラダーレールはうらやましい幅広typeの頑丈なヤツをGETされていまして、おかげで私達も欲しくなってきました(^^;)

しっかりとズレこみ防止対策をして、お帰りになった際の一人で荷下ろしするときのイメトレもバッチリしておきます!

ホイールクランプで白なんてあるんですね~~。。。カッコイイな~~♬

お手伝いしながら積み込み完了★ここから約10時間の帰路の旅へ出発されました。雨でも気にならない屋根あり配送は完ぺきな納車方法です!道中長いのでお気をつけて~~(^^)/

 

群馬県T様のショベルprojectが、また再始動しました!先日の打合せによって決まったカスタムを更に追求していきます。

この度は、ショベルヘッドエンジンにパンヘッド時代のリンカートキャブレターを組み込むことにしました。リンカートはヴィンテージ感たっぷりなアイテムで、キックの始動性もいいのでコンディションさえよければオススメしたいキャブです。ただ、時代的にとても古いのであたりはずれの激しい物でもあるともいます。

ボディーは真鍮製なのですが、このキャブは黒塗装されているタイプです。今のところ仮の物ですが最終的には調子のイイ個体で組み立てます!ショベル用のKITがあるわけではないのでマニホールドとキャブの間に変換アダプターを作って取り付けています。

ベンチュリー径が細く、エンジン内部の弱い負圧でもしっかりとガソリンを吸い込んでくれるところが、旧車に向いている理由の一つです。

スロットルワイヤーを繋ぐブラケットは変換を使うことによって通常のスロットルケーブルを使用することができます。本来はインナースロットル専用のシステムになっているので、ショベルヘッド以降のスロットルには対応していないキャブなんです。それを変換して使用できるようにしていくわけです。

シートべースは標準的なものですが、反り上がりの強いstyleにしました。加速時のお尻のズレこみはとても不愉快なことなので、なるべくそれが無い方が良い。

1㏌の短いバネはほとんど効果はありません。ただただ、見た目にちょうど良いと判断されれば使用価値は十分にあります。

純正シートポストを利用してシートブラケットの軸を作りました。

さて、オオガキは明日納車旅に出かけます。
月曜日お休みを頂いたら火曜日も出張となっています☆

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カスタムハーレーをエングレービングでさらに差をつける!

最近の遠藤自動車で少しづつ増えているカスタムの一種である「エングレービング」ですが、一点一点手彫りのためほかの車体と比べて、より一層の差をつけることができます!彫った部品の色が変わるわけではないので、遠くから見たときにイメージは変わらないかもしれませんが、一点のみを見ても芸術を感じる楽しみがあります♬

今日はまず、フルオーダーで製作させて頂いております東京都K様のショベル310ワイドチョッパーprojectの作品を一部ご紹介させて頂きます!

バイクの中でも目立つ存在となっているハンドルライザーです!先端のトンガリ部品までデザインを繋げて素晴らしい作品となっています。

実は3ピースに分かれているんですが、一体物に見えるよう固定した状態で彫りデザインを繋げています。長いライザーであればあるほどカッコいいかと思います。

次はオイルタンクです!この車体はオイルタンクを横に突き出しているため、車体左側においてはとっても目立つ存在なんです。しかもアルミ製だったため、彫ってくれ~と言っているようなモノでしたので。。。

溶接ビードはあえてそのまま残しているところも、完成してみると逆に残っていることがカッコいいと思いました。

これだけでも、飾っておきたい気がします♬

こちらはプライマリーのベルトガードです!せっかくのフラットなアルミプレートなので、同じく彫ってくれ~って感じの場所でした。

彫り込む対象物の形状によってデザインを検討し、車体イメージに合うようにおまかせで決めさせて頂いています!彫り師は、当店からすぐ近くのショップ「Gクラシック」さんです。オーナーの赤坂さんが施工します。

次は別車体へ対する彫金となりますが、、、

なんと、家紋を掘りました☆これまた予想以上にカッコよく仕上がっていました!

真鍮のガスキャップは、金属が薄いため深くは掘れませんが、十分な立体感があります。

う~ん、細かい!!この細かさのおかげで薄い物だってカッコよくなっちゃいます♬

どしどし、ご相談ください(^^)/

 

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増し締めとオイル交換は必須!カスタムハーレーに乗るなら定期点検はおこたらないこと。

こんばんわオオガキです!

本日ご紹介したいカスタムハーレーは、納車後たった一ヵ月で約2000kmも走っているショベルヘッド様をお見せしたいと思いました(^^)

↑↑こちらの神奈川県から起こし下さったショベルヘッド様は、本日オイル交換も兼ねて点検に来てくださいました。先月エンジン分解修理をへて納車させて頂き、まだ一ヵ月たっていないくらいの短い時間で約2000Km走っているからビックリです。その間、オーナー様自身でもオイル交換は数回されているので、慣らし運転中の注意点はオススメ通り行ってくださっていました。

オーバーホール仕立ての個体なら、早め早めのオイル交換がオススメですが、当店は300~500キロ毎に交換をオススメしています。それを数回繰り返して、出てくるオイルを見ながら交換サイクルを検討していきたい時期です。

毎度オイルフィルターを交換しちゃうくらいでもイイと思います。もったいない気すると思いますが、大切な時期なので慎重にメンテしていくことがオススメです。

ついでにタペットスクリーンの掃除も!

ひとまわり点検してチェーン調整もおこないました。サンダンス製のハイスペックなモノなので伸びにくくてとても優秀です。

チェーン調整をするには、まずリアホイールのシャフトナットを緩めます。ハズスほどまで緩めなくても大丈夫です。

次にホイールアジャスターナットを緩めて、、、

このアジャスターを少しづつ締め込みます。左右を同じ量だけ締めていくことが重要です。

ジョッキーシフト仕様の方は、ココのシフトレバー付け根の小さなスクリューを定期的にチェックした方がいいですよ~。

SU純正カバーに彫金した結果、とてもカッコいいエアクリーナーに変身したと思います☆

緊急の時にも役立つ予備タンクも、存在感が強くて欠かせないアイテムに!

フェンダーに彫金&クロームメッキは、青空の下で見れば最高級の輝きでした♬

 

 

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コロナウィルスの感染防止のため、アメリカメーカーも出荷停止になっています!

ご愛読の皆様へご連絡いたします<(_ _)>

ご存知のように新型コロナウイルスの感染拡大は、米国でも大きな社会問題となっております。州(米国)によっては業務停止・自宅待機などの行政処置をとるところもあり、製造・出荷作業に影響を及ぼしております。また、行政処置も日々流動的で予断を許さない状態となっており、混乱が続いております。

当店としては大打撃ではありますが、アメリカメーカーのパーツに頼っている割合は大半以上を占めていて、先日の業務停止命令が一部だされたことによって、入荷できない状況がすでに始まってしまいました。これから先を想像しますと、空輸だけでなく船便も影響が出ないとは言い切れません。アメリカのメーカーと言っても製造元はアジア圏であることが多いです。そこも影響が出ていますのでアメリカ国内だけのお話ではありません。

よって、当面の間はカスタムに関してのご対応が、いつも以上に遅くなってしまう確率が高くなっているため、ご検討中の方はその時期を先延ばしにしていただくことをオススメいたします。取り寄せ部品が無いカスタムであれば影響はないと思いますが、その都度ご相談ください。また、トラブル時の修理については、日本国内の部品屋さんでも多く在庫している物がありますので、今のことろはまだ供給については問題ないかと思っています。いずれはなくなってしまうとは思うのですが、、、修理に関しては最速で直したいかと思いますので自粛せずご相談ください。

 

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遠藤自動車はクラシックカー専門店でもあります♬

長野県S様のオーダーメイドprojectは、いよいよエンジン腰下半分をフレームに載せるところまできました。エンジンはオーバーホールをするため全分解からスタートしています。ここ最近はオオガキも工具を持って過ごしています♬

エンジンの中でも大変重要なオイルポンプと呼ばれる装置ですが、これはエンジン内のオイルを循環させるための精密な機械です。内部構成部品はそれぞれ密なクリアランスを持ち、エンジンオイルを圧送できるようになっています。オーバーホール時にオススメしているのは新品交換です。この度はS&S製を選んで装着させて頂いております。

組み付けもトルクレンチでそれぞれ適正なバランスで締め付けるべきところ。部品の歪みが発生しないように気を付けて正確に組立ないとなりません。

カムカバーは仮物ですが、この姿で腰下と呼べるエンジンとなったわけです。ここからミッションと連結して次の製作過程へ進められます。

これはレギュレーターですが、この真下にオイルフィルターも付けられる都合の良いブラケットを使っています。カスタムすると無くなってしまうオイルフィルターを後付けするときによく使っているアイテムです!

続いてはミッションオーバーホールをして車体へ搭載させます!

 

3階では社長が看板作りをしていました!4輪店舗のための新たなデザインです。

ここ最近の遠藤自動車は国産旧車を中心に扱っています。もちろんアメ車の方が多いのですが、社長は毎日レストアを繰り返しています。

オオガキも最近、かわいいサイズの国産旧車も好きになってきたところです(^^)

↑↑FORSALE中のほんの一部の車両ですが、ご興味のある方は是非お問い合わせください!

今現在の店舗はハーレー専門として営業していますが、引っ越しして7年が経ちました。昔を知ってる方は懐かしいかと思いますが、旧店舗は4輪専門として今でも活躍しています(^^)v

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台湾製のレプリカCVキャブレターもオススメです♪

こんばんわオオガキです!

今、遠藤自動車が大好きなCVキャブレターは廃番してしまい新品が購入できない時代となっています。。。その代わりにオススメしたいキャブレターは何か?この点については候補が多くて悩んでいます。もちろん性能だけで言えばコレ?見た目だけで言えばアレ?両方考えるならソレ?のようにお客様が求められる内容によってオススメは変化します。

こんなご相談の回答は、いつもハリキッテ「エボ純正で使用されていたCVキャブレターがオススメです」と答えていましたが、それすらも廃番してしまっている時代です。しかし、時代は流れ、そのCVキャブレターのレプリカが誕生しています。最近使い始めたばかりですが、どれも結果はイイのでオススメしたくなってきました!

こちらがそのエボ純正CVキャブレターのレプリカの商品です!構造はレプリカなので純正と変わりませんので、純正用のカスタム部品やセッティングパーツとガスケット類も使えますので現実的でOKです。耐久性は、さすがにメイドインジャパンを超えることはできないように想像してしまいますがコンディションは良好です。

エアクリーナーはモーターロック製、トップカバーはネオファクトリー製、チョークはVーTWIN製、キャブレター本体のみがエボ純正レプリカとなります。

CVキャブレター用のエアクリーナーは、たくさんの種類が存在していてカスタム要素も期待できるためにオススメです!純正レプリカともあって、走行性能もバランスがイイです。

もともとショベルヘッド用ではありませんが、セッティングさえ合わせれば使用可能です☆

 

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疲れが和らぐハイウェイペグ製作!

こんばんわオオガキです☆

今日の群馬県太田市の午前中は、強風すぎてビックリな天気でした!軽量なオオガキノート型パソコンは、風におあられテーブルの上で転んでいたくらいです。。。午後になると落ち着いてきましたが、風が強いことは変わりなく、そのなかでも自走にて約250キロほどの距離をお帰りになったお客様もいらっしゃいました。きっと無事だったとは思いますが、とても疲れた一日だったと思います(^^;)群馬県は「からっ風」で有名ですので、風速を気にしてご来店くださいませ。

 

ミッドハイフットコントロールとなっているエボリジット様は、追加でハイウェイペグを作ることにしました!信号の少ない道路で普段のせているステップから足を移動することでストレスが軽減でき疲れなくなります。

すでに塗装されているフレームにケガを与えないように、ウィンカー取付のステーからステップ取り付けのためのロッドを生やします!

なんでも既製品をポン付けすることができるなら簡単ですが、どんなことでもワンオフはアイデアと時間が必要です。当店のほぼすべての車体にワンオフカスタムがされていますので、一台一台個性があると思います!

 

スプリンガーフォークの多い当店ですが、この度お客様自身でアメリカより取り寄せてくださった、レプリカVLスプリンガーが届きました。当時物は1930年代ととても古いため現実的な使用は困難なことが多いのでレプリカがやはり安心です!

アイビームと呼ばれるこのスプリンガーの特徴であるこのデザインこそ、74スプリンガーとは違うポイントです。

キャノンボールというメーカーさんはヨーロッパ製となります。この時代のレプリカ製品を多く扱っているメーカーですが、当店でもたくさんお世話になっています。フルクローム仕様のピッカピカ品でした♬

ただ、梱包箱はこんな感じでボロボロでしたが、、、これもいつもの光景です(^^;)

 

また新たに、塗り立てホヤホヤの外装が届きました!キレイで渋みのあるグリーンのメタリックです。

スポーツスタータンクの形状をうまく生かしてラインどりをして、ハーレーロゴを添える感じでオールドスクールまっしぐらなデザインとなりました。白いの部分はホワイトではなくアイボリー色です。

光の加減で暗く見える部分は濃いミドリ、光があたると明るいミドリ、これがメタリックの要素です。

ハーレーロゴも手作りです。ロゴもベース色と同じグリーンを使っています。

蛍光灯の光の真下ではこんな感じの色になっています。自然光や少し暗がりでは濃いグリーンに化けます♪メタリック系塗装はこの変化も楽しいと思います!

 

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