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2018-06

地震のための保管対策。。。

こんばんわ、オオガキです。

連日ニュースで見ていますが、大阪が今大変な状況になってしまいました。。。

当店も大阪にお客様がいらっしゃいますので、その方々を第一に心配であります。バイクの怪我であれば、ハーレーに関してはいくらでも修理が可能ですので大丈夫ですが、乗る方の体が怪我されてしまえばそれどころではありません。自然の原理で起きてしまう地震に関しては予防することができるわけでもなく、日本に住む以上避けられない恐怖だと思います。

もし対策する時間がありましたら、バイク保管時にサイドスタンドと反対方向のフレーム下などに木端やブロックなどの硬いものを挟み込んであげられれば、余震が起きた時の対策となりますのでご提案させて頂きます。

大地震の場合は激しく揺れると思いますので、ジャッキなどのピンポイントでフレームを固定するモノは外れてしまいそうです。ある程度バイクがズレても大丈夫そうな長めのモノをオススメ致します。また、念のためギヤを一速に入れておくなど動きにくく対策しておくと、すこしかもしれませんが被害を軽減させることができると思います<(_ _)>

片道約400キロの帰路。。。修理後久々のチョッパーライフ再開☆

こんばんわオオガキです♬

本日は朝イチより御予約のお客様からスタートし、終日にぎわった店内でした!修理、カスタム、車両購入、などのご検討中の方が、とても多くなる6月です。先週あった車両が売約してしまった、、、そんなお話も二件ほどありました。6月前後の時期は何かと集中している時期ですので、お早めにご検討頂ければと思っております。

ではまず、朝一発目の御納車風景をご紹介させてください。

愛知県よりオーナー様が、夜行バスを利用されながらお越し下さいました。なんと最寄りの太田駅につきましたら、バスが無い、、、。そんな状況に負けず1時間はかかる徒歩で当店まで来てくださったのです(^_^;)土曜日日曜日ともなりますと、バスや電車などの公共手段が一気に減りますので、気になる方は前もってご相談下さいませ。。。

エンジン周りの修理をご依頼いただきまして、元気よく回復しましたショベルヘッドくん。2ヶ月ほどお預かりしてしまいましたので久々のキックスタートでした。

約400キロに耐えられるよう、雨具も含めて対策品を背負ってのお帰りです。長めのシーシーバーを上手に利用されて完璧な荷造りです。さらに、雨予防の大きなテルテルボウズは奥様の手作りです♡これにはきっと安全祈願がこもっているんでしょうね~(^^)

おまけに乗り心地をUPさせるための荷造りを利用しての背もたれ製作も完璧!!はたして結果はどうだったでしょうか??

今時のナビには頼らずアナログの手法で知らない道を走ります準備も万端♬ガス欠しなかった心配ですが(^_^;)

 

ヘルメットには「ジャパン×タイ」これには奥深い意味がありました<(_ _)>

当店で製作する車両の中でも、車高がピカイチ低いチョッパーなので、ちょっと傾けただけでマフラーがすでにスれそうな状況。。。道中、雨に降られなかったでしょうか(^^;ツーリングモデルのハーレーで400キロを走ることだって楽ではないと思いますが、チョッパーならなおさら疲れがたまります。でも、久々の旅を楽しんで頂けていれば嬉しいです☆

 

さて、お話は変わりまして、新商品のご紹介です!

タンクキャップにエングレービングをほどこしまして、カッコいいワンポイントカスタムをご提案させて頂きます!またがっていてもいつも見えますが、あらゆる角度で目に入ってくる部分ですのでやりがいのあるポイントです☆

バイク中心部でもあるため、他の場所にエングレービングを増やさなくてもバランスが十分にとれます。とってもいい場所です!

画像では伝えにくいほどイイ感じ。。。ぜひぜひご検討くださいませ(^^)/

タンクキャップで税込18,360円です!

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大阪のオーナー様がまたお一人出撃いたしました~(^^)/

こんばんわオオガキです♬

年中言ってますが、ただいま悪寒とともにBlogっています。。。なんでしょう?この貧弱さは(・・;)

 

さてさて、本日は約600キロ離れた大阪のオーナー様へアーリーショベルちゃんが納車となりました!

雨の中、夜中の3時ころから群馬を目指して下さり、エンドウジドウシャまで引取りにお越しくださいました<(_ _)>それだけでも大変な事かと思いましたが、「今日楽しみで全然大丈夫!!」とおっしゃっていました♬15時ころには出発されましたが、まだきっと高速道路を走り続けている最中だと思われます。

日頃キャンプするときに使用されているトレーラーが、ちょうど良くハーレーサイズにもなっていて余裕で積み込み完了でした!早速の雨なのでビニールシートで養生してご帰還の準備を整えていらっしゃいます。本来なら、農道教習所でトレーニングしてからの積み込みでしたが、結構な雨の降り方でしたのでその点はあきらめました。お持ち帰りになった後の、とっておきの楽しみになって下されば嬉しいです。

遠方のため、トラブルもほとんどがお電話の対応となると思いますが、気兼ねなくご相談下さいませ(^^)/

 

そして、お次は納車準備完了となりましたショベル様のご紹介です。

埼玉県O様ショベルFXカスタム完成です!全体的にブラックな匂いがプンプンな仕様となっていますが、エンジン周りなどに光を取り入れました♬

ショベルヘッドを象徴とするロッカーカバーを塗装剥離してポリッシュさせて頂きました。

あわせて、カムカバーもポリッシュでブラックとのコントラストが素敵な仕様です。

次いで作業でキャブレター周りの弱点であるマニホールドシールをオススメのサンダンス製に交換です。

電気部品だけは前触れもなく故障します。。。なので、ご購入時に同時に新品交換しておけばとっても安心です。たまには新品がダメだったりしますが、、、(^^;

ミッションからのオイル漏れに悩まされる4速ミッションは最終的な対策としてチェーンガード製作をオススメします。シンプルにお作りすれば見栄えも良くカスタムレベルを下げません。。。

二階ではオオガキの地元である栃木県足利市のオーナー様のショベルヘッドちゃんをカスタムしています。

シーシーバーはこのようになりました!フレームとシーシーバーの角度は90度より少しだけ鋭角でチョウドいい感じです。

シーシーバーの幅はタイヤ幅と似たようにしてコノ子に似合うよう。。。

荷造りしてもたっぷりイケます長さです。

ハンドルは幅を細くしてプルバック仕様です。

フォークの角度に直線でセットしています。

姿勢も良く長距離走行も疲れないポジションとなったと思います☆

こちらはエボエンジンを落っことして、ショベルエンジンに載せ替えている最中のグース様。

エンジン周りのガスケット交換をすべてやりながら徐々に組み上げてまいります。。。

当店ではめずらしいブレンボのブレーキを導入してみた車両です。

フロントブレーキも初の試みである油圧式のドラムブレーキです。機械式ドラムよりもレバーに対する力が少なくて済みます。。。

 

 

ではでは、、、
とっても体の震えが強くなってきましたので、そろそろ終わりにして帰りたいと思います((+_+))

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310ワイドなモンスターチョッパーproject発動☆

こんばんわオオガキです!

今日の群馬県太田市はとっても過ごしやすい気候です♬曇りではありますが、雨は無く、汗ばむことも無く、、、こんな日が続けばいいのにと思いますが、あっとういう間に梅雨と真夏がやってきそうです。。。

そんな6月は毎年ご検討中の方の動きが激しくなる時期でありまして、売約のご連絡を本日も多くしております。ハーレー屋のイメージが強い当店は、現在トレーラーの販売とクラシックカーの販売もしていますので、幅広い方向からの御相談が増えてきました。昨日は当店が定期的に使っていた6×10サイズのカーゴトレーラーを「すぐに使いたい」という事で、名義変更等もお任せする流れで一瞬で納車させて頂きました(^^;

お仕事でもプライベートでも使い勝手のイイ、カーゴトレーラーはホントに便利です。街中にお住まいの方にはオススメできない商品かもしれませんが、オオガキ自身無駄にデッかいトレーラーを家に置いてみたいと思ってしまっています。。。

 

さて、ただいまフルオーダーメイドのご依頼のもと製作がスタートしておりますプロジェクトからご紹介いたします。

アメリカロサンゼルスのフレームshopにて製作して頂いた強烈なフレームにエンジンミッションを載せ、310ワイドなブッといタイヤを合わせてみました!アライメントをとるために簡易治具の上ですが、すでにインパクトがありすぎる状態です。

横から見ても大迫力となりますようにこの度初使用となるジュエルスポーク仕様で作っています。ホイールが大径であればあるほど魅力的となります。

ギラッギラで多くの方が現物を見ると(◎_◎;)しています。。。

ミッションは右ドライブチェーンでお作りします。当店では通常260ワイドsizeまで左ドライブ、280ワイドsizeから右ドライブとしています。ワイドタイヤのチョッパーを作る際はエンジンミッションの重心をどうするか?がカギとなってきます。

続きましては、S&S製1500cc以上のパンヘッドエンジンのprojectです!パンヘッドにバックギヤを付けるという初の試みが決行されています。

もともとあったエンジンをつなぐフレーム部分がキャシャであったため、ひとまわり太い丸棒を使って強度UPを目指しました。

そして、エンジンとフレームをつなぐハンガーを製作中。。。メーターを埋め込むことと、タンク横でシフトチェンジする機能を兼用とさせます。

メーターはラバーマウントにするため、まずはカップを製作します。

続きましては、昨日車検を取得してまいりました福岡県のショベルロングチョッパー様。本格的に整備もスタートしております。ただいまナンバー登録中ですので、登録完了後公道走行しながらの煮詰めをしていきます。

オイル漏れ対策の第一段階、プライマリー周りのシールを交換して、液体ガスケットで弱点をカバーさせます。

ついでにクラッチ周りの部品は全洗浄して機能を復活させてあげます。このクラッチ板の清掃はオーナー様自身で日常的にできるようになっていると長い間のお付き合いが楽になると思います。

同じく車検取得しましたショベルヘッドちゃんも、クラッチ周りの整備中に通りがかりました♬

クラッチ板を掃除するのには特殊工具は必要ありません。パーツクリーナーと少しの工具でOKです。

慣れちゃえば簡単簡単。オープンプライマリーの方ならぜひ覚えて頂きたい整備です。

そして、ズラッと並んでいますリジットフレーム達は、オーダーメイドでお待ちになっている方々のフレームです。福島県S様、東京都H様、長野県H様、静岡県K様、これより少しづつ組立をスタートしましてバイクの形にさせて頂きます<(_ _)>

 

ではでは、本日はこの辺で失礼いたします。。。

 

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御依頼から一年後の初対面!!そして、群馬~福岡までの自走納車の旅路♬

こんばんわオオガキです☆

本日は少し前のお話をさせて頂きますが、約1000キロ離れたご自宅まで自走にて納車となりました「ショベルグース」様の思い出話をお伝えしようと思います!自走での御納車としては過去最大の距離でありますので、私としてもドキドキな数日間となりました。もちろん、慣らし運転中でありますので、数日間に分けてゆっくりと制約を守って下さりながらの旅路でありました♬

では、当日の様子から、オーナー様からも頂戴した画像も合わせて、ご紹介させてください(^_^)v

5月末頃、納車日を決めることも天気予報を検討しながら決めて頂いたりと、前準備もたっぷりと必要なこの度のイベントでした。当日は雨予報はなく晴れの中、初日は問題なく過ごせそうな雰囲気で始まりました。この日、私もオーナー様も初対面でありショベルグース君とも初対面です(^^)

初ジョッキーシフトのため、もちろん練習走行をして準備運動が必要です!いつもの農道教習所へ案内しましてからの長距離旅の事前練習を始めます。。。

イグニッションスイッチは下の方でONOFFできるようにセットしています。カスタム車両ならではの位置ですが、まれにONに入れっぱなしにしてしまって、バッテリーをダメにしてしまう事例もあります。。。みなさん気を付けましょう(^_^;)

キックペダルは基本的にたたんでいる状況なので、手を使ってペダルを踏みやすく出してあげます。このキックペダルの存在すらも初乗りの時には邪魔に感じるもので慣れるまで足にぶつかって困ってしまうほどです。。。

グースstyleはハンドルも低く前方にグリップがあるため、キックスタートが一番困難と思うStyleです。キックペダルに力を入れようとすると、車体が起き上がってきてしまい怖くて踏みにくいんです。体重の中心はなるべくサイドスタンド側に寄せておきながらも、キックを踏まないとなりません。

せっかくスタートできました後には、必死に回転数を上げてエンストしないように暖機してあげないと、汗だくになってかけられたのにもかかわらず、またもう一度キックを繰り返すことになります。でも、そうして何回も踏んでいるうちに慣れてきて上手になっていくものでもあります。

左足を踏み込んでクラッチを切り、その間にジョッキーシフトレバーを一速に動かします。そして、クラッチペダルをゆっくりと話していくだけなのですが、、、ココからが怖いところ。どの程度が車両が発進していくのかが未知ですので、飛び出ちゃったり、エンストしちゃったり、いろんなことが起きます(・・;)

グースならではのフラツキを見守りながらなんとか発進です!!ネック角度45度の見た目重視の仕様ではハンドルも重く慣れるまではフラフラしてしまいます。1時間もすればそんな気配はホボ無くなりますが、それまでが不安だと思います。。。

10分、20分、と、ドンドン慣れていらっしゃる様子で、発進にはほとんど困らずスイスイと乗り始めていらっしゃいました!足クラッチ仕様の始めの課題は「ニュートラルに入れてから止まる」これをまず体に染みつけて頂きたいです。そうしないと、右足ブレーキを使って止まれないからです。どういうことか?シュミレーションしてみて下さい(^^)/

ふらついていたハンドルも片手で抑えられるようになってもう安心です☆とはいうもののニュートラルに入れることはそう簡単ではなく、しばらくの間は上手に入れられないもの。。。練習あるのみです!!

30分ほど練習を重ねて乗り慣れてくると、自然に姿勢が車体に馴染んできます。乗ったばかりの姿勢はどうしてもぎこちなく見えてしまうものです。コレが一年二年と年月が過ぎてきた時に再開できると、経験値がパっと見で伝わってくるくらい次々にカッコよくなっていきます。

練習走行もホドホドにしまして遠藤自動車店舗に戻って来て頂いて、帰路へ向かうための準備とメンテナンスのお話をさせて頂きました。もちろん長旅のためトラブル時のための予備部品も忘れずに携帯をして頂きました。

当然ながら工具が無ければ何もできません(-_-;)フレームに固定したスチール工具ケースに一式前もって準備させて頂きました工具たちを収納して何事にも対応できますように願います。。。

便利グッズのスマホナビも使えるようハンドルに固定。お仕事柄電話も切り離せない、、、ヘルメット内部にBluetoothのスピーカーもセットしておりました♬

そして、帰路へのスタートライン。

一日走行約200キロ以下に抑えて頂き、慣らし運転期間中の注意事項を守って頂きながらの旅が始まりました。このツアーではフェリーも乗って移動するため、まずは東京港へ目指します!

ココまでは順調に到着。少し気になる症状を抱えながらも時間に間に合わないとなりませんので、無視しながらフェリーに乗船して頂いてからのお電話が入りました。修理のためにはフェリーを降りてからじっくり眺めながら作業して頂くことに。。。

残念ながら二日目は雨が降ってしまっていまして、ひとまず走らずして各部点検から始めて頂きました。増し締めはもちろんのこと、気になる症状についても追いかけて頂くことにしました。

ポイント点火なので、ポイントギャップやコンデンサーの状態を確認。

マニホールドがシールがズレこんでいないかどうか?

プラグに問題がないかどうか?

キャブレター部品も一部分解して点検。

修理のための買い出しまで行ってきて頂いて、道具をさらに増やして頂きました。

様々なところをチェックして頂きましたが、最終的に結論が出たのはコンデンサー不良でした!調整や交換をしながら一通り常識的なメンテナンスを早速経験せざる負えない状況とはなってしまいましたが、逆にこれから起きるトラブルの練習にもなってしまったかと思います。点火時期の調整までをも自ら作業し一気にショベル乗りとなってしまう二日目~三日目でした(;^ω^)

最終日の走行完了時刻は0時。。。私達がロスへ旅立つ日の当日まで走っていらっしゃいましたが、あと一日遅かったらサポートできなくなっていたかもしれません。。。最終日には絶好調なコンディションに回復してオーナー様も楽しんでくださっていて何よりでした♪しかしながら、この旅を成し遂げられたのは、くじけずにオーナー様が道中の点検を頑張って付き合ってくださった事です。

増し締めの回数は数知れず。。。

電話だけの分かりにくいアドバイスで申し訳なく。。。

 

ですが、ショベルらしすぎる素敵な自走納車旅になったと思います(*^^*)

きっと、これから起きるかもしれないトラブルなんて、このたびほど大変と思うことはないのではないでしょうか??

 

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リメイクさせて頂きましたアーリーなショベルヘッドチョッパー☆

おはようございますオオガキです(^^)/

まもなく納車予定のアーリーショベルくんのご紹介させて頂きます。展示車両からご注文頂き、オーナー様のこだわりをお伺いしながら更なるカスタムをさせて頂きまして完成となりました。ボバーStyleとチョッパーStyleを掛け合わせたようなジャパニーズテイスト溢れるカッコいいカスタムハーレーです!

こちらのフェイスブックページで大量の画像がご覧いただけます。

 

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今月早々にも多くの御注文を頂いております<(_ _)>

こんばんわオオガキです♬

昨日もそうでしたが本日もたくさんのお客様がいらした週末となってくれました(*^^*)毎年恒例ですが6月に入りますと一気にご購入検討の皆様からのお問い合わせが増えてまいります。そこで、当店は昨日に続き本日もご注文を頂戴することとなりましたので、売約となった車両をご紹介させて頂きます!

↑↑山口県より、ショベルFLHカスタム御注文ありがとうございます。この度はプロショップ様への販売となりますので、予備検査取得後まもなくお渡しとなります。

↑↑山口県より、エボソフテイルスプリンガー御注文頂きました。遠方よりお越しくださいまして、まことにありがとうございました<(_ _)>

↑↑群馬県内より、エボリジットスプリンガー御注文いただきました。教習所大変だと思いますが負けずに頑張ってください。。。(^_^;)

↑↑広島県より、エボリジットスプリンガー御注文いただきました。遠方よりお越しくださいまして、まことにありがとうございました<(_ _)>

計4台が売約となりました。
恐れ入りますがご検討中でありました方へ、ココでご報告させて頂きます。。。

 

 

ではでは、店内を見渡してみます。。。

本日、修理&カスタムが完成致しましたショベルグース様。またひとつ変身してカッコよくなっております。

この度は修理のついでにミッドコントロール仕様に改造しました!お好みではありますが腰の負担が軽減され前傾姿勢も楽ちんになります。お困りの方にはオススメしたいステップポジションです。

シーシーバー周りの丸棒がステンレス製だったため、折れてしまいましてこの度鉄製で作り直しました。ステンレスのイイところもあるのですが、振動の大きい対象物に対しては折れるトラブルも考えられます。。。

続きましては千葉県I様ショベルプロジェクト☆整備を進めている真っ最中です。。。

点火系はダイナSを組み込んでいます。純正のポイント点火よりもメンテナンスの頻度は圧倒的に減らせるので当店の半分の車両が装着しています。

ショベルヘッドならではのトラブルポイントである「マニホールドシール」はキャブレターとエンジンをつなぐ大切な部分。ココに隙間ができて余計な空気を吸ってコンディションを悪化させます。その対策として一番オススメなのがサンダンス製商品です。

リジットフレーム車両だと調整頻度が多くて疲れちゃう方もいらっしますドライブチェーンは、なるべくハイグレードなモノを選ぶと調整が少なくて済みます。。。当店は「バイクマスター×RK製」「サンダンス製」を推しています。

メーターも多くの方が悩んでいますが、速度がちゃんと表記されず、、、。そんな悩みを持つ方にオススメなのがドイツのモトガジェット製メーターです。見た目はアナログ、内部はデジタル。時代とともにイイアイテムは増えていきますね!

続きまして、石川県M様ショベルプロジェクト☆伊藤氏が担当していますが、本日はマニホールドシールを取付していました。

先ほどお話したサンダンス製のオススメシールKITを選んで頂きました。通常当店で一台をお作りする場合はご指定がない限り標準のシールKITを使用します。

シールの上に真鍮の板を挟み込むことでズレを防止して維持力向上です。

続きましては埼玉県T様ショベルプロジェクト☆エンジンミッションは載せてませんが、ローリングシャシ状態まではたどり着いています。

フロントホイールは19インチ、艶消しの赤と黒で塗りなおしています。フォーク周りも同じテンションで仕上中。。。

リヤホイールにはホワイトウォールを入れてみるとフロントとは違ったイメージで素敵です♬

こちらは、現在取り組んでいる販売用車両のツインカムリジットプロジェクトです!最近ドンドン増えてきましたお問い合わせに対応すべく、旧エンジンではないツインカムエンジンでのチョッパープロジェクトも力を入れていきたいと思っています。

一番の新人であるオイバヤシ氏はもともと金属加工経験があるのでカスタムにおいてはスイスイこなしていきます!

オイルタンクに穴開けをしてホースをつなぐフィッティングを溶接する作業中です。溶接経験もあるのでカスタムバイク屋に力が活きてきます。

 

そんなところで本日のブログは終わりにしたいと思います<(_ _)>

 

いよいよ梅雨到来となって雨続きの日が待っていますが、スキマの晴れ間を狙ってハーレー乗りを楽しんでまいりましょう♪♪

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オイル交換月間?なほどに急増する一カ月☆

おはようございますオオガキです♬

久々に本日は遠藤自動車店内のお話を書きます!ココのところロサンゼルス情報でお送りしていましたが、遠藤社長はまだアメリカに残っております。買付の続きとカスタムバイクのBIGなショー「ボーンフリー」がありますので、そのショー後に帰国する予定です。その様子はまた後程ご紹介できると思います。。。

 

では、久々に日本のお話を。

6月に入ってからホボ毎日オイル交換のご依頼を頂戴しています(*^^*)今時期から夏用オイルに移行するちょうどいいタイミングだと思います。30度を超える日中が増えてきていることを考えますと、ショベル以前モデルならシングル60番のオイルがオススメです!

さらに当店でオススメしているオイル添加剤は「イオンエフェクト」です。エンジン内の汚れをクリーンにしながらも燃費向上にもつながる優れものですが、一階のオイル交換に800~1000円のプラスでOKですのでぜひ投資してみましょう♪

昨日は、オイル交換&点検で福島県より遊びに来てくださったパンチョッパーくんのメンテナンスでした(^^)5月1日に納車してから本日までに2000キロ走行してしまっている状況です!このままのペースでいくと半年で一万キロですね♬

オイル交換ついでにタペットスクリーンの掃除もしてあげましょう♪意外とゴミがたまっていることがあります。

夏場の過酷環境を乗り越えるにはやはりハイグレードオイルがオススメです。当店はトルコを奨励しています。もともと日本のノロノロ渋滞に対応するようなコンディションを想定して作られていないエンジンですので、ケミカル材の力に頼る必要はどうしてもあります。乗り方を変えられる環境ならばいいのですが。。。出先の渋滞を避けられない中でツーリングすることが分かっているなら必要事項です。

旧車ゆえエンジンオイルは乗れば乗るほど少なくなってしまうことも多いので、しっかりとオイル量はチェックしてあげましょう。意外とギリギリになってしまっていることに気づいていないケースもチョロチョロ見受けられます。

バッテリー端子は良く緩んでしまいます。ココが緩めば全体的に調子が悪くなってしまうのは当然のこと。。。

ミッションとフレームを固定しているプレートも緩みやすいモノです。頭を突っ込んでよ~~く増し締めしてあげましょう♪

すでにキックスタートは楽勝なご様子でした!短期間で一気に乗っていらっしゃるだけにグングン慣れていらっしゃいました(^^)納車直後には続けてトラブルが出ていましたが、いよいよ安定期に差し掛かってきたころでコノ日も絶好調のままご帰還でした♪

続きましては、コヨーテミーティング帰り道にクラッチワイヤー切れで帰れなくなってしまったショベルグースくんのご紹介です。こちらの車両のオーナー様を筆頭に計5名のショベル乗りの方にいつもお世話になっておりますが、昨日も計3台のショベルくんを走らせて帰路へ向かわれました。

みなさんENDOジャケット着てくださってありがとうございます。いよいよチョウドいい季節になってきたと思います。

お付き合いが始まって軽く10年以上。。。今回のクラッチワイヤーが長持ちすることを願っております<(_ _)>

リヤタイヤがパンクしてしまって帰れなかったコヨーテ帰り道。皆さんにとっては昨日がコヨーテ最終日の続きです。

リヤタイヤを新品交換しちゃったので、しばらくはコーナー攻めないでゆっくりお気を付けください(^^;)

 

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ロサンゼルス研修ツアーまとめ、大量画像UPしました☆

おはようございます!

ロスツアーでオオガキが撮ってきた画像を大量アップロードしましたのでぜひご覧ください♬下記リンクよりフェイスブックページにて500枚以上の画像を公開しています☆

 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1720237768092050.1073742088.171214682994374&type=1&l=b6e310ec72

Endoautoservice(遠藤自動車サービス)さんの投稿 2018年6月8日(金)

また来年も行けたらいいな~~\(^o^)/

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ロサンゼルス研修ツアー完結、番外編

おはようございますオオガキです!

ロスツアーの疲れはまだ癒えず、、、二日連ちゃんで爆睡しております(^^;
時差ボケのせいか?早く寝ているせいか?早起きとなってしまっているので、ただいまよりBlogってみよーと思いましてスタートです♬

ロスツアーの全貌はまだまだご紹介しきれていない状況なので、この6日間でご紹介できなかったことを書いてみます!

ディナーの後に行ったレストラン「メルズ・ドライブイン」超々アメリカンな雰囲気満載のお店です!店内のお客様も白人のみで日本人は違和感を感じまくる場所。。。もちろん観光中にそんなことは気にしません(^^)

店内に使われているテーブルやイスなど様々なアイテムの多くがヴィンテージ系のイメージです。遠藤自動車店舗内の商談テーブルも同じ系統のモノを使っています。

おひとり様用カウンターもあるし、大人数に対応できるようにも、お店作りができていますので、ぜひともハリウッド周辺観光の中心場所にどうぞ!!

お土産に素敵なTシャツも何種類か?販売しています。

3個買ったら8ドルのマグネット☆無駄にオオガキ買ってみました(^^;)

つたない英語で希望のサイズ無しという結果でTシャツは買わず。。。

表には看板車が駐車されていました!オオガキ好きなピックアップトラックなのでより嬉しい気分♬

 

そして、車に乗りながら、夜散歩。。。

以上、ハリウッドディナー観光でした!

 

さらに、オオガキは初体験の野球観戦に行ってきゃちゃいました(^^)/

アナハイムにある「エンゼル・スタジアム」に到着。ジャパニーズの大谷選手を見に来ました☆

なにしろ初めてだったのでワクワクでした!それにしても駐車場から入口までの間、人の多さにビックリしましたし、駐車場でバーベキューしてたり、一日中家族で遊んでいられる環境になっているみたいです。

お土産屋さんで変身準備の遠藤社長(^^)

 

同じくメカニック遠藤氏(^^)

 

ショ~~タ~~~イム\(^o^)/

早く到着したので、席はガラガラでしたが、始まる直前には席満タンでスゴイ盛り上がりです!

初めての野球観戦でしたが、観客一体となってひとつの劇のような時間で、とっても楽しかったです。BGMもカッコよくて、日本の野球とはまた違ったイメージでした(^^)/

 

ひとまず、ココまでで。

またロスツアー続きます。。。

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