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2017-07

ご来店予約満タン!大量のハーレーを見た1日でした(^^)/

こんばんわ、おはようございます、オオガキです♪

今日は、朝イチよりたくさんのお客様がご来店下さり、とてもにぎやかな週末となりました!納車のお客様や修理メンテナンス、お打ち合わせ、ご検討中の方々も含め、様々なお客様とお会いしました☆さらに、今blogを打っているこの時間帯も、チョットしたトラブルにより緊急対応されながらお帰りの道中の方もいらっしゃいます。その方が到着するまでは安心できません(^▽^;)

その、トラブルというのは良くある事例ではありますので、知って頂ければ参考になると思います。お帰りの道中、気づいた時にはヘッドライトの電気が暗い、、、おかしいかも?でお電話頂きました。パッと思いつくのは充電不良で電気が作れておらずバッテリーが弱くなっているという症状です。しかし、約200キロ近くは走行しているので完全に充電ができていないわけではありません。微妙にオカしい部位があるハズ。バッテリーそのモノの不良が先に考えられますが、出発前に新品交換したばかり。となればレギュレーターが次に検討しやすい場所です。以前より予備部品として携帯して下さっていたので、今現在交換されながら走っていると思われます。その後、どのような症状と変化してくれるかはわかりませんが、これで解決できなければ、ステーターコイル、もしくは、オルタネーターローター、のどちらかが不良になっていると判断します。コイルとローターについては出先中の修理は難しいのでお手上げです。ロングチョッパーのため引き上げも困難となってしまいます。。。

さて、どうなるのか?ブログを書きながら待ちたいと思っております。

 

では、オーナー様としては今日初めてエンジン音を聞く機会となった1台からご紹介させて頂きます。

今日の時点でご注文から約2年半プラスαが経過してしまいました2000ccBIGパワーエンジンのワイドグース様。今日までにオーナー様とは何度お会いしたことか(^^;いつもお時間さいて頂きましたおかげで今日までたどり着けました!そして本日、エンジン音を生で聞くこととなりました♬

もともと今日は乗る予定では無かったのですが、雨の降っていないことだしせっかくだから乗ってみよ~となり、急遽装備をお貸しして乗ることにしました!!

ワイドグースならではのフラフラ発進については長きにわたり耳タコ状態になっていたので警戒して下さったとのことでしたが、想像よりもフラっとされていました(;^ω^)あっという間に慣れてしまいましたが、初発進はなかなか度胸がいるもんです。さらに国産オートバイ乗りの方ではありますが、これだけBIGパワーであるトルク型エンジンには初乗りのため、力強さについては驚かれていました♬

ロー&ロングのStyleで長身オーナー様に合わせて製作したポジションですが、またがっている姿を見ると小さく見えてしまうところがカッコイイポイントです( ^ω^ )ゴールドが全体に散らばってマットなグレー系塗装に対して差し色として映えて見えています。細部にわたってオーナー様のご意見を頂戴して完成したマシンですので、私達発信では完成できなかったスペシャルな仕様です。

当初1年前後で完成できる予定、、、からお話がスタートして、結果2年半過ぎている本日。。。「ようやく乗れた!」っと思われたはずですが、わずかな初走行時間を楽しんでくださった事そのものがオオガキにとってはやりがいを感じた時間でありました( ˘ω˘ )

このまま納車というわけではなく、まだ実は課題が残っていますため、引き続いて調整&カスタムを追加させて頂きましてから御納車となります!!更なる進化を遂げてから再度くわしいご紹介をさせて頂きたいと思っております。

 

お次は23インチボバーショベル様↓↓

ビルダー&ペインターのアオキちゃんが書いたマンガ絵です!塗装イメージのお打ち合わせで活躍しました。

まだ20代前半の若きスタッフですがこの業についてから約5年。好きなことを続けているからこそハイスピードで覚えて当店で活躍してくれています♬

同車両用に製作しているスペシャルパーツもお見せします。

フロアボードをアルミ(シルバー色)削り出しでお作りするご依頼を頂きましてデータを製作して頂きました!ENDOロゴもOKと頂いていたので惜しみなく入れさせて頂きましたがよろしいでしょうか(^^;

雨にも負けず長野県よりお得意様がいらっしましてお帰りの一枚。さて、そろそろトラブルにも負けじと到着されたころでしょうか?オオガキが入社したころからのお付き合いであるショベル乗りのオーナー様を筆頭に、皆さんご紹介して下さって5台のカスタムハーレーを手掛けさせて頂きました(^^)近く予定しているロングツーリングの事前メンテナンスに来て下さったのですが、、、。

誕生プレゼントで頂いたシュークリーム&ロールケーキでご満悦のオオガキです(^^)vこんな時間を過ごしていた本日の終盤はいかに??

そんな一日を過ごしておりましたら、遠く離れた大分県リキ様よりLINEが届きました!今日は福岡県のT様と合流してツーリングに行かれていたみたいです♬1000キロ以上離れた距離で、当店お客様通しがつながっているという事はとても嬉しいです(^^)

低く長く!!

兄弟みたいでイイ絵ですね(^^♪

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2017年夏季、輸入コンテナ便到着!!

こんばんわオオガキです♪
早速ですが、昨日はサボりました(^▽^;)ゴメンナサイ。。。

遠藤自動車業務の中でBIGな業務である、アメリカより遠藤社長が直接買い付けたハーレー達の輸入がありました!1年に3~4回のペースで行いますが、スタッフ総出でも丸一日必要なイベントです☆この度はカスタムベース車両を含めて27台をGETしました。その中でスタイルを変更することなく販売する予定がある車両は5台です。その5台を紹介させて頂くのにはお時間がかかりますが店頭には並んでいますので是非お立ち寄りください(^^)/

40フィートのコンテナを開けたらまず見えたのがカワイイトレーラーでした!これを人力で下ろすのはナカナカの重労働でした(^^;

コンテナをつける専用の場所は当店には無いので、いつも積載車を連結して2段階で下ろします!

店頭に並べているバイク達は邪魔になってしまうので、裏駐車場に並べておきましたがこれはこれでいい映像でした(^^)雨が降らないとわかっていれば毎日この姿でも見やすくてイイかもしれません。

このほか、前回の社員全員で行ったアメリカ研修ツアー時に乗ったハーレー2台もそのまま販売いたします予定です。お値段は今のところASKですのでお問い合わせ下さい!

コンテナスペースの都合で分解したショベルヘッドは損傷しないように発砲干渉材でシッカリと保護して荷積みしなければなりません!

日本に適したカワイイサイズのキャンピング仕様のトラベルトレーラー!こちらもForsaleです♪

最後にお掃除してお返しします!コンテナからの荷下ろしだけなら半日で完了です。ここからが戦い。。。(・_・;)

久々にスッキリした店内入口。

ヒトの歩くスペースがしっかり確保できているのが通常なはずですが、、、

閉店後はこうなっちゃいます(@_@)

そんな感じで細かく写真撮ることなく1日を終えてしまい、ヘトヘトおやすみなさいということになってしまいました。。。昨日のお話でした。

 

では今日のお話しを。

旧車ならではのトラブルの一部である「エンジン修理」が必要となってしまったナックル様((+_+))今日までの約7000~8000キロ期間では元気よく走ってくれたいたのですが、この夏のストレスに負けてしまった。。。まだ頑張れば走れるコンディションではありましたが、見つけてしまったし、真夏だし、オペを実行します!よって、久々に二階第二病棟へ移動させました。

疲れ果てたピストンを新品に交換し、シリンダーをボーリングしてもう一度公道にて走って頂けるように治療していきます。もともと150Km以上のスピードもチャレンジできる仕様になっていたので、過酷な状況下での連続使用が寿命を早めてしまった結果かもしれません。。。これを機にまたパワーアップして次のステップも目指して行きます。

こちらは東京都S様エボリジットproject。この度のコンテナで入荷した12インチオーバーサイズのナロースプリンガーフォークを早速フレームにマウントさせました!

フォークを待って約半年近く経過してしまって出遅れてしまいましたが、いよいよ仮組完成を急いで製作させて頂きます。

昨日、パウダーコートが完成しましたばかりのフレーム達、右から山梨県Y様、新潟県F様、福岡県F様。順番待って再度本組をスタートいたします。

さらに群馬県S様projectも再始動しました!エンジンミッションは後ほど載せますが、まず前後のタイヤををつけてローリングできるよう組立ています。

こちらのshovelheadくんは神奈川県I様プロジェクトです!先日の仮組確認日より変更点を頂戴して早速トライさせて頂きました♪

見た目はシンプルなボバーStyleですが、エンジンやミッションに妥協なく強化プランを追加させて頂きマッスルなショベルヘッドとして変身させていきます。

ハイパワー仕様のshovelですが、シフトチェンジはジョッキーシフトで楽しんじゃう方向性で。

マフラーはスタッガードストレートマフラーのスラッシュカットで!前後の長さも同調で安定したワウンドが楽しめます。

ハンドルは曲げ部を抑えて、ストレート過ぎない絶妙なハンドルをお作りしました。全幅約65cmのタイトなハンドルです。

セルスターターは取り外し、キックスタートオンリーのバッテリーサイズに変更!苦労すらも楽しまなくてはならないバイクにしちゃいます(^^)

ツインプラグ加工されたエンジンなので、コイルを2丁掛けして合計4個のプラグを生かして組み上げます!ハーレーのエンジンはプラグが燃焼室中心に存在しないために、部分的に発熱量が違くなってしまいますが、それを改善すべくツインプラグ加工という手段があります。日本ではメッタにお見かけしない改造ですね♬

こちらもショベルヘッド様ですが、バラバラ状態なのでイメージは湧かないと思います(^^;もちろん修理のため二分解したわけですが、、、

このギヤが収納されるケース部が壊れてしまっていたので溶接&ボーリングで修理しています。ショベル以前では溶接して直さなければいけない部分は多く、この事実からは逃れることもできません。エボでも少なくない時代となってきましたが、みんなこの日が来ないことを願っているとは思います。でも、覚悟しなければいけないのが旧車を乗ることでもあると思います( ^ω^ )心配事を増やしてしまいましたが、乗れるだけ乗って壊れたら直せばいい、、、。他人事のように聞こえたかもしれませんが、是非ともそんなふうに乗ることをオススメしております★

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神奈川県横浜市港北区「ハンカーモーターサイクル」さんに行ってきました★

いきなり関係の無い話でスタートですが、、、わたくしオオガキ、7/27日の本日で33歳になりました(*^^)v

ココ遠藤自動車に18歳の3月から勤めさせて頂きましてから、あっという間に14年が過ぎてしまいました!16歳の時に中型二輪を取って初めて乗ったスティードに思いっきりハマってしまい、今日までバイクから離れない人生となっています♪実はバイクが好きだから免許を取ったわけでは無いんです。。。旅人になりたくて遠くに移動できる手段がバイクしかなかったからでした。どうせ買うバイクだから何があるのか選んだ結果アメリカンが選択肢になったことからハーレー屋になることに繋がりました。学生時代はバイト代はすべて注ぎ込みバイクいじりばかりの毎日が楽しかったです。

オオガキってこんな人間でした(^^)/
今後ともよろしくお願いいたします。。。

 

では、記念日の今日は店にはおらず、朝からバイクを積んでお客様の元へ出動していました★

1件目は、ロサンゼルスにて組み上げて現地で走行動画撮影もした思い出あるナックルグースくんのお届けでした!とってもオシャレなお店背景をちゃんと写せなくて残念でしたが、真っ白な背景によりキレイに存在していました( ^ω^ )当面の間トラブルなく通勤にもお使いいただけますように願っています♬

2件目は、パートナーであります神奈川県のハンカーモーターサイクル様へ初めておじゃましてきました!入口の雰囲気からロサンゼルスでのチョッパー屋さんの匂いしてくるカッコイイお店さんです☆オーナーのヤマモトさん自身はモデルさんのようなイケメンズで憧れちゃいます( ˘ω˘ )

当店御得意様がもともとお世話になっていることがきっかけで仲良くさせて頂いております!ヴィンテージハーレーが中心で営まれていらっしゃいます♪♪

こちらの子は遠藤自動車製作の車両ですが、オーナー様がハンカーさんでお世話になっておりますので今日群全出会うことができました(^^)

あちこちにカスタムハーレーがカスタムや整備の順番を待っていらっしゃる様子でした!去年のホットロッドカスタムショーにも出展されているのでハイクオリティなカスタムもお得意のお店様です(^^♪

スナップオンとハーレーのコラボツールボックスがインパクト大です!!ハウマッチ?なのかお聞きしてくるの忘れました(^▽^;)

日常的に使用する工具はツールカートで管理!使い勝手は良いし見やすく手際よく仕事ができます♪ズラッと並んで見える姿がまたバイク屋っぽくて好きです(^^)/

 

そして、、、

3件目、4件目、

の御得意様のお宅を回らせて頂き、多くの方々と触れ合って楽しめた1日となりました!

 

たまたまではありますが、記念日らしい営業日になった気がしています(^_^;)

では、
明日はアメリカから届いている輸入コンテナを店頭に運ん、で丸1日中ハーレーと部品の整理をする日です♪新作をだれよりも早めに見てみたい方がいらっしゃいましたら、ドシドシご来店お待ちしておりますが、ごちゃごちゃしていても気になさらずご覧頂ければと思います!ちょっとご迷惑おかけしてしまうと思いますが、、、。m(__)m

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クロムメッキ&ブラス&ブラックのキラビやかなグースネックproject★

こんばんわ、おはようございます、オオガキです!

最近、雨が多くなってきた気がします。。。いよいよ梅雨の始まりなのかなぁ?って思います(^^;修理やカスタムを検討中の方は「今」でいかがでしょうか?真夏の炎天下には乗らないと決めている方も少なくありませんので、この時期こそお預かりするようなお話も多くご相談ございます!乗る時期乗らない時期がある方にとっては年間予定を立てておくとイイかもしれません♬

さて、今日は雨っぷりでしたので、店内はバイクだらけで移動しにくく、、、(笑)

2階工場は整備スペースなので最低限動きやすい状態にはなっておりますのでご安心下さい(;^ω^)では、クロムメッキフレームのS様ショベルヘッドくんです♪

前回の仮組時点でのお打ち合わせにて真鍮部品を追加していくことを決定しましたので、少しづつ追加してバランスをとってみます。キャブレター周り&プッシュロッドの中間カバーに入れるだけで華やかになります。特にプッシュロッドカバーは調整が必要となりますので気軽に交換するところでは無いため、整備段階での取付がオススメです。

ハンドルの塗装がまだなのでイメージがわきにくいかもしれませんが、周辺にも真鍮部品を追加していきます!モトガジェット製メーターにも金色があるのでそこもアクセントとなります。

スロットルはワイヤーがパイプ内を通るインターナルスロットル仕様。ハンドル周りがスッキリしますこだわりのカスタムです。

ワンオフのオイルタンクのキャップも既製品は存在しないのでお作りしています。ここもまたひそやかに目立ってくれる部品となってくれます。4本のリブによって手で緩めやすくなる点もオススメです!

こちらは三重県からのオーダーでありますTCボバープロジェクト!ハンドルまで付くとイヨイヨ二輪車らしくなってきました。

ハンドルはシンプルなちょいUP仕様のボバーハンドルです。乗りやすく見た目もクラシカルでイイ感じなデザインです♪

昨日に続きカスタムしていますショベル様は本日追加カスタム分の仮組は完成しました!!

シーシーバーも短めでナンバーはフェンダー上部に移動、テールランプはシンプルなアーリーStyleです。

先ほどの車両と似たようなボバーハンドルではありますが、こちらのこのハンドルは少しワイド幅な形状です。左右のハンドコントロールをピカピカなモノにこうかんしました!

ブランドは日本では人気絶大のパフォーマンスマシーン。クロムメッキ仕上なので曇りひとつない仕上がり!

クラッチレバーにはスイッチボックスもセットで取付しました。NEWアイテムをクラシカルニコラボするのもカッコイイんです♪

ウィンカーとホーンスイッチをそれぞれ振り分けて使用してみよーと検討中です。

ETCは黒のスチール箱で見にくいところをセットアップです。鍵も付いているので盗難も心配ありません。イージーライダース製の素敵な商品です♪

昨日まではチョッパーになっていたK様ロングチョッパーくんは一気にバランバランにんなっています!

それぞれメッキ加工に進むため分別してパートナー様へお預けできるよう準備していきます。この度のメッキ部品の数は結構多い。。。(^▽^;)宅急便では3箱でも済まないかもしれないですね。。。

明日はオオガキ、朝イチで↑↑こちらのスペシャルナックルグース様をお届けに行ってまいります!通勤でも使用して下さっている強者のオーナー様です♪この度はちょこっとした修理でお預かりしていました。

たまに調子悪い、、、そんな、微妙なトラブルが続いて、いよいよ本格的に走れなくなってしまった。エンジンはかかるけど走行までできない、、、。予備部品も携帯されていたのでご対応して下さったのですが、持ち手のモノでは限界でレッカー致しましたが、原因はバッテリー自体の不良でした。常時充電して頂いていたので電圧不良ではなく、そもそものバッテリーがダメージを負ってしまっていたようです。リジットカスタム車両ではよくあるトラブルの一つです。

おまけに調子が悪くなっていたボタンスイッチも交換しました!ボタンだけでも意外と高価なスイッチでしたが、ウィンカーが付きにくいと苦労が多くなるので交換は必須ですね(^▽^;)

 

明日は、このナックルくんを含めて3件回って帰ってこよーと思っております。メールのご対応はできないかもしれませんので、お急ぎの方はお電話にてご相談下さいませ!

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ショベルヘッドエンジン、オーバーホールTourスタート★

こんばんわオオガキです♬

今週は今日から1日が始まりました!お盆までに何とかしなくては、、、。と意気込みながらイロイロ進んでいますが、イロイロずッコケてきて悩んでおります(^▽^;)今現在お待ちの方は、「大型連休に乗りたい」当然そんなふうに思っていらっしゃると思いますので、引き続き頑張って参ります。

ところで、ただいま車両の購入をご検討中の方にお知らせいたしますが、現在展示車両をお選び頂きご注文下さった場合は、納期約2~4か月頂戴しております。出来上がっているのにどうして??かと思われると思いますが、当店展示車両の多くが日本で初めて登録するバイクで新車扱いの登録となります。その場合は特別な手続きが必要なためどうしてもお時間が必要です。さらに当店の繁忙状態が解消しておらず、そのご対応に送れております。

なお、オーダーメイドの場合は約1年後の納車が目安となります。Styleによって大きく違いの有るお話なので正確にはお電話にてご相談下さいませ。途中内容変更追加等でさらに大きく納期を頂戴することとなる可能性も少なくありません。「〇〇までには乗りたい!」っと、ご希望が強い場合は、なるべくご注文前にプランを煮詰めてご変更が無いように心がけてお打ち合わせさせて頂くことで、少しでも納期を短くすることができます。

いずれの場合も大変長い納期化と存じますが、ご理解の上ご検討いただければ幸いですm(__)m

では、今日はまず、エンジン分解点検をスタートしました新潟県F様ショベルヘッド君のご紹介です!

いきなりピント合ってませんが(^^;

分解前の1枚から。

シリンダーヘッド分解です!長年の蓄積によって燃焼室は真っ黒ですね♬ショベルヘッドクラスでは日常的な映像です。このカーボンを少しでも減らしてくれたりするのが、ガソリンの添加剤です。当店ではワコーズのフューエルワンを販売しておりますので、よろしければお試しください!

ピストンやシリンダーについてはGOODコンディションでした!この度はピストンリング交換のみで対応させて頂きます。

外観はリペイントするため一度ブラストにて剥離して再塗装します。

タペットブロックも同様です。

カムギヤケースカバーはポリッシュしてキレイに戻します!

純正の品番有。

オイルポンプは新品にコンディション悪くないのですが、外観の問題もあるので新品交換しちゃいます。

年式によってちがう穴位置達。これで何年代のポンプをつけるのか?判断しなくてはなりません。ショベルクラスでは年式と合ってないことも少なくないので、年式だけ見てポンプを選んでしまったらアウトになるかも?です。

ライトクランクケース内側にも刻印が有。

カバー類がブラック仕上げでオーナー様のプランとは違くなってしまうので、剥離してアルミ地肌で仕上げます。

クランク部の剥離は簡単ではありません。。。この度は穴という穴をマスクして内部にゴミが入らないように守ってあげてから剥離作業に進みます。これがまた成功するまでに時間がかかりました(^^;全バラしちゃえばもちろん簡単なんですが、ご予算というものがあると思うので手間を省いてキレイにできる方法を見つけるまでにチョイ道のり長かったです。

 

オーダーメイドの場合、エンジンミッションについては中古になることが多いので、内部だけでなく外観の仕上げ方をどうするべきか?ここもお打合せすることになります。当時の中古感を維持したい方もいれば、ピカピカに磨いた状態からスタートして経年劣化を楽しむ方、テッカンテッカンを可能な限り維持されたい方、3種の項目に分かれますがどの辺がお好みなんでしょうか~~(^^ゞ

 

さて、本日はまた一台のスペシャルハーレーをお渡しするため、配送業者様レッドラインさんにお願いしました!!

宛先は鹿児島県!2016年の最終営業日に直接足を運んでくださったオーナー様からご依頼頂きましたグースネックprojectとなります。約2週間前後の道のりとなってしまいますが、ギリギリお盆に間似合う予定で受け渡ししております。なるべく、雨に降られないことを願っていますm(__)m

お次はBIGなホイールのショベルヘッド様。プチカスタムを続行中です!

この度フロアボード仕様に変更するため、まず仮物でカスタムしています。

もともと取付部品が無いので角棒をマゲマゲしてお作りします。

強度も必要な箇所なのでシッカリと見える太さの棒は必要です。でも、立ち上がれるほどの強度は取れなかったのでご注意くださいませ(;^ω^)

バッテリー&ツールBOXは完成しました!フレームラインに合わせてスッキリシンプルに完成です。

シーシーバーも作っちゃいます!シンプルなデザインでハンドル高さチョイ低めくらいで納めてみています。

イージーライダースで取り扱い中のグリップスワニーのグローブですが、ちょこちょこ欠品出ているので使用されたい日にちが決まっている方はお早めにご連絡ください!!ヘルメットも欠品増えてきましたのでナルハヤのご注文お待ちしております(^^)/

では最後に新しく入荷した車両をご紹介して終わります!

当店では少ないラインナップですが、非カスタムモデルのパンヘッド販売させて頂きます!今日入荷したばかりなので詳細は後ほどご連絡いたしますが、なかなかイイ味出している質感がカッコイイと思いました(^^)コンディションはこのままでもイイ音でているので後ほど動画にてご覧ください☆

スリムな分割タンクが旧車らしい!単体では入手しにくくなっているタンクですので、カスタムベース車としても検討してOKかも?

ハーレーバックルが付いたサドルバック!ちゃんと使える感じで維持されています。

ベリーナンバーは一致していませんが、組上げてからそれなりに走行してある雰囲気があるので、その点は安心できそうな気配です。まだこれからチェックしますので詳しくは後ほどです。

1948年式最終スプリンガーモデルのパンヘッドです!日本では大変人気どころのモデルですので、お好きな方はぜひこの機会を見逃さないように、、、。と思いますです(^^)/

車体税抜価格448万円で販売させて頂きます♬

 

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当店のグースStyleのシルエットの特徴♪

今週もおかげ様で頑張れました(^^;

今日は週末の日曜日でたくさんのお客様とお会い致しました☆
ご来店の皆さままことにありがとうございます!

そこで、また新たな一台のプロジェクトをご依頼頂くことになりましたので、チョコっとだけお話させて頂きます。先月にも一台の製作依頼を頂いておりますが、当店が長年得意としてきましたグースネックStyleのシルエットについて語ります。

車両の上部に赤い線をハンドフリーで描いてみましたが、なんとなく曲線のS字ような雰囲気で完成しています。これは当初このS字シルエットを検討し、気にして製作してみた結果、今でも反響は強く残り今では遠藤自動車らしいグースとして出来上がってきました。さらにこのスタイルで重要なアイテムはワンオフのフレームはもちろん「コヨーテタンク」です。グースフレーム用にポン付けできるコヨーテタンクは商品化していませんが、通常のフレーム合わせたコヨーテタンクは商品化していました。現在は在庫が品薄になってしまったために、部品のみの販売は中止しておりますため、当店製作車両にしか取り付けることは有り得ない予定です(;^_^Aグーススタイル用に開発したタンクではなかったのですが、改造して合わせてみたところ「意外とイケるんでは?」っと始まり、その後は小ぶりな細身なグースを製作するにあたって必須アイテムとなっています。タンク製作もフレーム製作も簡単なことではありませんので、お時間は長くお待たせすることになってしまっております。単に「低く長く」だけを目指しているのではなく、曲線美が楽しめるようになるべく気にして作っっていました!

ということで、当店がこだわっていたグース製作ポイントが少しだけでも伝われば幸いです(^^)/

ところで、本日ご注文下さったprojectは「ショベルグース」です!石川県よりハルバルお越し下さいまして、長くお時間を頂き完成予想図を確立させて頂いて第一日目はスタート致しました。エンジンはアメリカにてリビルト済みであったエンジンが在庫ありましたので、こちらで製作させて頂くことになりました。外観もキレイに直され内部にも手が加えられている状況の個体ですので、タイミング合えばお得にお選び頂けます♪

エンジンは1971年式1200ccです!ショベルヘッドは70年からの発動ですので初期型のモデルとなります。来週あたりから早速部品発注からスタートして随時の製作を進めさせていただきます♬

ところで、現在31人のお客様が納車を待って下さっておりますm(__)mご検討中の方、納車待ちの方も、順番待ちページを参考にご覧下さい⇒http://endo.staba.jp/wp/news/13900/

 

では、工場で製作中の子たちをのぞいてみましょう♪

三重県M様のツインカムリジットproject発動中です!バイクらしい姿であるローリングシャシ状態まできました。コッカー製ベックのゴツいタイヤはインパクトが激しいです♪前後16インチのボバーStyleにとってもオススメなタイヤです♪消耗は激しいので5000キロ~8000キロくらいで交換が必要となってしまいますが、ヴィンテージデザインのタイヤはほとんどがこのくらいの消耗で考えてもOKです。

ツインカムエンジンとツインカム用ではないミッションをつなぐためには一筋縄では行きません。試行錯誤試しては修正を繰り返し、あちらこちらに手を出してようやくつなげることができます。非常識なカスタム内容となるので、そんな都合の良い部品も出ておらず、、、。苦労も楽しみながら糧にして前へ進んでいければより楽しく感じれます(^^)

沖縄県へお嫁に行きます予定のナローなグースネック様、エンジン腰上の修正も完了して再度の組み上げに入りました!これで以前よりも一層コンディションが良くなっている予定です(;^ω^)テストするまでいつもドキドキです。

沖縄にはオオガキ行ってみたことありません。。。この度初めて陸送関係のことを調べましたが、離島のため費用面も通常より大きくなってしまいますが、当然のように運んでくれる世の中になっていることには感謝です。以前ではお断りするしかなかったかもしれない距離ですが、時代のおかげ様で縁が持てることとなりました(^^♪

リヤのブレーキパッドは新品交換となります。GMAというブランドのキャリパーですが、パッドが欠品していたので似たようなパッドを流用して少し削ったりの加工して取り付けることにしました。納期未定を待ち始めるとえらい目に合うので、この策がベストだと判断しています(‘◇’)ゞ

ショベルヘッドで一番悩みが多いオイル漏れ箇所はココのヘッドカバーガスケット部。ここは様々な対策ガスケットが売っていますが、なんだかんだ原始的な紙系のガスケットが相性良くなることが多いです。最先端のガスケットでは面と面がとても精度が出ている条件がそろわないと漏れやすいんです。そんなことはナカナカ出会えないので紙ガスケット&液体ガスケットを挟み込んであげています。そのたびその度対処方法は検討しているのでイロイロなことがあります(^^;

続きましては、引き続いてカスタム中のビレットホイールショベルくん、今日はリヤフェンダー周りのカスタムを進行中です。短めのシーシーバーを車両イメージに合わせてお作り致します。

リヤフェンダーを後方へズラして二人乗りができる程度に最低限確保してみます。フェンダーとタイヤの隙間は約チェーン一本分で十分と思いますので大きく好きまでが出ないように検討します。タイヤの種類によって高速時の膨らみ方が違いますので、クラシシカルなタイヤの場合は2cm以上の隙間が欲しいところです。

この子の魅力の一つのシートサスペンション!通常のバネとは違い硬いのですが、底突きもせず振動を繰り返すことも無く乗りやすいアイテムです。

確実に当店エレベーターには入りません、、、ロングチョッパーくん(^^;仮組も終盤をむかえました。

小さなテールランプとナンバーブラケットはシーシーバーに水平で固定しています!

角棒の先っちょはトガリのまま整形してみました!クロムメッキでビッカビカになるのが早く見てみたいです(^^)

神奈川県I様ショベルボバープロジェクトも順調に進んでおります!これよりさらにカスタムを変更しながら完成へと進めます。

エンジンは排気量BIGな約1500cc!キックペダルの重みも通常よりも重くて連続キックが苦しくなる1台です。それをあえてチョイスしたオーナー様の勇気を後押しさせて頂きたいと思っております。

アメリカではよく行うツインプラグ加工が施されています。せっかくなので生かして作り上げた方がイイと思いますので、コイルは2個つけてプラグコードは4本となりますね( ^ω^ )

 

さて、来週末はアメリカより輸入コンテナが到着する予定です!また新たに販売車両が増えるかもしれませんので、土曜日日曜日には店頭にNEWラインナップが並ぶと思います。すぐにはWEBに公開できませんのでぜひご来店下さってご覧くださいませ。

それでは、お疲れさまでした。。。

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贅沢にもスナップオンにて携帯工具セット揃えました!!

こんばんわ、おはようございます、オオガキです!

今日は土曜日、お客様も多くいらして下さった1日でした♪店内はエアコンが効いていますが外は35度を超える暑さですので、お出かけするのも嫌になってしまう日だったとも思います。しかしながら当店のお得意様方はその暑さに負けない厚い思いの持ち主ですので、気にせずバイカーとなって日の光を浴びに出かけてしまうんです☆おかげ様で週末はお電話の嵐でお役に立てている気が強くなってきます(*^^)v

では、今日はまず新作をご紹介したいと思います。

シンプルな革一枚張りのサドルシートです!この度は茶色の染め方をあえて部分的に変化させて、通常品と雰囲気を変えてみました。シートサイズは小ぶりなチョッパーでも似合うような小ぶりな仕様です。

フチどるように一周濃い色にして中央部は明るい茶色にしています。始めからある程度の使用感が見えているところがポイントです。本革の場合は生成り(染めていない)状態からでも使用しながら色の変化を楽しむこともできますが、初めの頃のキレイな雰囲気が気になる方もいると思います。その場合はぜひこんな仕様でお作りしてみませんでしょうか??

お次は、なが~~いチョッパー製作を見て下さい(^^)/

サカイさん、角棒をネジネジしてシーシーバー製作を進めている最中です!

真っ赤に熱してあげればゴツイ棒だってクイクイ曲げられます。DIYでガスバーナーまでお持ちでしたらカスタムの幅も一気に広がるんですけどね~~♪

細かくねじり込みましたシーシーバーのインパクトは絶大です!クロムメッキに変身したらギラギラの威圧感がプラスされることでしょう♪

全長といい、高さといい、とにかくサイズがBIGなチョッパー!!!乗りこなすのだって簡単でないこと間違いなしです(;^ω^)

ハンドルはツーベントの細身な形状で製作致しました!幅が狭いため取り回しは困難ですが、、。慣れればOK!

ロッカークラッチ仕様で完成予定ですので、足位置関係の改造をしていきます。

マフラーはヴィンテージサウンド抜群のフィッシュテール!

これまたインパクトが大強のロッカーアーム。危険なイメージを与えられるように意識してお作りしておりますm(__)mお怪我の無いように願いたいです。。。

現在カスタム中のT様ショベルヘッドくん、塗装もまもなく完成するところですので組み上げ開始となりました!

フロントフォークは4インチオーバーサイズの74スプリンガーに変更しています!前上がりなチョッパーとなりました。

鮮やかなブルーのペイントもチョッパーらしい色合い。ここにエンブレムも装着します。

乗り心地もUPするスポンジ厚めのタックロールシート!当店推しアイテムでもあります。

 

では、今日贅沢で素敵な工具セットをGETしたのでご紹介いたします。

お客様よりご依頼頂きました一式のセット。オオガキチョイスで最低限の携帯用工具セットとして集めました。

コンビネーションレンチは5/16~11/16の7本。一流スナップオンで揃えています。

ドライバーについては4種入れ替えられる使いやすいset。

モンキーレンチもあると便利でしょう。バーコもモンキーではとても有名なブランド。

プラグ交換は基本中の基本。これは持ってないとダメですね!

六角レンチは13種類のサイズがあるset商品を購入するとイイと思います。9本組ですと中間サイズが必要で無い時が出てくるかもしれません。余るかもしれませんがsetモノがなくさなくてオススメです。

 

それでは、今日は遅くなってしまったので、明日また記事書きたいと思います( ^ω^ )

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チタニウムペイントの2000ccモンスターグース!テストラン☆

こんばんわオオガキです♪♪

まず冒頭でお詫びとなりますが、ここ一カ月間くらいで頂いているお見積り依頼や様々なご相談等のご対応が完全に間に合っておりません(^▽^;)お待ち頂いている方には大変申し訳ございませんが、忘れているわけではなく貯まり続いてしまっておりまして、遅くなってしまっています。。。現状、すぐに回復できるような状況にもないので、ご迷惑おかけしますがもう少しお待たせしてしまいますm(__)mお急ぎの場合はお電話などでご質問頂けましたら幸いです。

では、本日は朝イチより、トレーラー1台とハーレー3台の車検に行ってきていました!担当スタッフは一日だけで明らか日焼けして帰ってきました(^^;ついに真夏の時期がスタートしたようですが、渋滞にハマるような走行はなるべく少なめにオーバーヒートにお気をつけて下さい♪最近になって一層「なんとなく調子が悪いような、、、?」のご相談も増えてきています。それはもしかしたら前兆かもしれませんので、1時間以上の連続走行後はマメに休憩を入れてあげて下さい!

さて、今日はたまたま元気よく外を走っていた子に遭遇したのでパシャパシャ撮ってみました♪

2000ccのBIGエンジンを搭載したワイドグースくん、いよいよ納車時期が近づいてきました!ちょこちょこと気になる点は繰り返して調整しておりますので、まだもう少しお預かりさせて下さいm(__)m

エンジン始動の際はエンジン左側をチョコッといじくる必要があります!!

デコンプと呼ぶ圧縮を抜くための装置をONにした状態にしてからスターターを回してあげます。そうじゃないとスターターの負荷が大きすぎてすぐにダメージを負ってしまうんです。

新品エンジンと言ってもインジェクションではないので暖機は必要不可欠です。手を離さずエンストしないようにキープしてアイドリングで維持させて暖気です。

オイルポンプからのオイル漏れが出てきたことにはちょっとビックリしましたが、今のところ解決できたと思っているので様子を見ています(~_~;)旧車とは違いますが、それなりには走行距離重ねていかないとイケない感じです。

田舎の群馬より都会の街中が似合う雰囲気のstyleで完成しています!マットなペイントがホントにカッコイイですよ~~♪

担当スタッフよりも大きな方なので、前傾姿勢もホドホドで腰の負担も少ないであろうポジションになっています!MUFFLER音もホドホドに抑えてあるのでご近所さんにもやさしい??と思います(^^)

遠藤さんが連れてきたのは新潟県S様ショベルヘッドくん。お盆前ギリギリ納車をめがけて整備を進めて参ります!もし、スムーズな流れにならなければ早い段階であきらめなければならないかもしれないほど残り時間は少ないです。。。

最近より一層SUキャブに難航しています(~_~;)見た目のデザインとか、始動性とか、イイ点はたくさんあるのに残念な状況が続いています。なんとか、なってほしいんですが、、、。

プライマリーベルトがギュンギュン回る姿は、初めて見たら驚きのシステムだと思います!それほどココに皆さん期待や憧れがあるのだと思いますが、当店でも9割の車両がオープンベルトです。でも怪我しないように気を付けて乗って下さいませ(^^)/

モトガジェット製スピードメーターは高価ではあるものの多機能でデザイン良し、やっぱりオススメなメーターです!速度も正確に合わせることもできますので人気大です。カスタムバイクの場合は速度がどうしてもズレやすいので悩む方も多い現状があります!そこで悩んだらオススメさせて頂きます♪

今日車検に挑んできましたナローなチョッパーくん、テストランもそれなりに重ねてきて順調に進んでおります。

Eキャブレター⇒Bキャブレターに変更させて頂くことに決定しました!いろいろと検討した結果このショベルくんにはお似合いのようでした!見た目もお似合いですしOK(^^)

本日ナンバー取得していますので次回テスト走行では本物ナンバーで乗れます!お盆前納車目指してGO中です♪

こんな大きなサイズの車両がフロントタイヤないと怖いですね(*_*)フロントホイールのバランスがめちゃくちゃになっていたので一回スポークを全部緩めて仕切り直しました!

スポークホイールの難点はバランスが崩れやすい点と、チューブタイヤを使用することになることです。チューブについてはレス加工をすることでチューブ要らずのホイールに変身できますが、スポークばかりはどうにもなりません。なので、現代のバイクでスポークホイールというモデルが少ないんですよね!ファンは多いはずですが、故障リスクを考えたあげくスポークホイールは減少してきた経緯はあるハズです。

シーシーバー製作のご依頼を追加頂きましたショベルチョッパーくん。またもやワイルドなデザインをご指示いただきましたのでご確認お願いいたします。

うかつに近づいた際には怪我します!!!お手を触れないようにお気を付けください(*^^)v最終的にはメッキ仕上げとなりますのでピッカピカでギラギラした雰囲気になるでしょう♪

インパクト大である前後のビレットホイールをハいたショベル様は、カスタムを追加頂きましてからご納車となる予定です。

早速第一カスタムのボックス製作に進んでいます。ここはオイルタンクではなく電装ボックスです。

中身のご指定がありますのでどう仕分けするかが悩みどころです(;^ω^)

福島県N様ロングチョッパーくんのカスタムの進み始めています!!スプリンガーフォークの入荷が遅れてしまっているので他できるところだけ手を出していきます♪

マフラーはフィッシュテールを使いながらこんなふうとなりました(^^)二人乗りも可能となるようにMUFFLER高さはこのくらいがちょうどイイかな?ってところです!

シートベース製作はFRPにて製作中!キングアンドクイーンのワンオフ品がまた1点製作されるところです。

高くカチあげたハイバックシートがカッコよく見えることでしょう!スプリンガーフォークが装着されないとバランスが検討できないので長めに設定したままになっています。

 

では、最後に販売車両のお知らせです。

遠藤自動車ならではの推しStyleワイドなグースネックショベルくんがまもなく完成いたします!こちらは販売用車両ですので、お気に召した方がいらっしゃいましたらドシドシお問い合わせ下さい♪

フロント21インチホイール、リヤ18インチで250ワイドタイヤ装着済みです!170cmくらいの方はこのままのポジションで苦無く乗れるように設定してあります。未満の方はステップ位置を後方に下げるか?ハンドルの改造でご対応できると思います。その点もまたがってみてお話ししましょう♪もしくはスタッフの身長でモデルになって検討いたします。

グースネックStyleでもワイドタイヤ仕様は極々わすかな台数しか存在しないハズです。当店でも10台くらいしか製作したことが無いジャンルになります!

税込車体本体価格¥4,201,200-(税抜¥389万)
税込乗り出し価格¥4,384,800-(3年車検付)

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日本横断納車ツアー第2日目★大分県リキ様ショベルヘッド上陸!

突然登場してみましたオオガキと大分のリキ様です!
ちいさなサドルシートに二人乗りしてポージング♪
この1枚は初乗り走行最後の時です(^^)

 

数日間blog更新できずにゴメンナサイ。。。

振り返りながら、この4日間の納車ツアーの思い出を残したいと思います!とっても楽しい納車ツアーとなりましたが、その分を取り返すまでには4日以上必要そうです(笑)

 

納車ツアー2日目は山口県宇部市よりスタートしました♪
オオガキにとっては初九州地方上陸ですのでその点の楽しみでワクワクです(^^)
天気も良さそうで不安も無くとにかく順調なスタート☆

1日目で1100Km走ってたみたいですが、長距離ドライバーさんとかであれば日常的なお話でしょうか?1日目はなかなかの疲労感ありましたが寝て起きれば元気いっぱいです(^^♪

ホテルでビュッフェ朝食もシッカリ頂戴して今日一日の体力を確保しておきました!どんな場所に行っても食事って楽しみですよね??

さあ、本州から九州へ渡るための関門橋目の前まで来て、パーキングで一息入れてから挑みます!群馬県は海なし県なのでこのような風景はとても気持ち良く感じます(*^^)v

リキ様宅へお伺いする前に一度今晩宿泊する予定のホテル駐車場へ向かい、駐車場の確認やチェックインを済ませておいてから、お迎えに来て頂き後をついて初乗りするための会場へ移動しました!約2年チョットお待たせしてしまった本日ですが、4度目のご対面なのでそこまで久々にお会いした感じも無く(^^)

キャラバン号から降ろす際にフレームを擦ってしまわないように、、、専属メカニックのA様に手伝って頂きました(^^;すこしでもバイクが傾くとあたってしまうような低さなので、、。

そしてついに、、、ショベルヘッドくん大分県に上陸しました!アメリカの海をわたり、日本の中でも1,000キロ以上離れたこの地まで。

しかしながら、この日はとても暑くいい天気であったため、オオガキも汗ぼたぼたで下ろしていたので、早速マシンを汚してしまいましたが、、、(;^ω^)

納車直前にカスタムしたばかりのシーソー式シフトチェンジがうまくポジションが合っているかどうか?の確認から始めるため、さっそくまたがって頂くことにしましたが、、、、

(;´・ω・)

なんと、操作不可能か!!

、、、の、状況になってしまいまして、カスタム前のスタイルに戻すか?ってことになりました。しかしながらこの度は大きく身長の違うリキ様向けに細かく角度調整ができるようにしておいたので、ひとまず調整を繰り返して良さそうなバランスに変更してからの初乗りにトライすることにしました!

この直線が続くキレイな舗装の道で初乗りできることがとても良い環境でした!遠藤自動車店近辺にも同じような条件の道があればテストランもより一層イイのですが~~。

では、ついに初乗りとなる一歩手前!!当然ヘルメットを装着して準備となりますが、、、実はアクシデントがこの時点で発生しておりました(;^ω^)オオガキが到着する頃にはバイクウェア一式が保管されていたガレージの鍵が見つからずに。。。よって急遽ヘルメットなどの装備をA様よりレンタルすることになってのスタート♪

とは言うものの、とっても似合っていて自然と思えちゃいます★低いバイクに高身長なリキ様のギャップが半端じゃありません!!

いよいよ発進の時が来ました。。。

あれだけ大きく作らせて頂いたつもりでしたが、こうやってまたがって頂いている姿を見ると余裕なシルエットなので驚いちゃいます。オオガキでは乗れなかった寸法の車両を余裕の足付きと姿勢をキープです♪

ガソリンコックをONに!!目立たせず小さく存在するコックなので忘れがちな操作です(^^;

見事1発で発進でした!!これだけロー&ロングに作ってしまったのでハンドルのフラツキは大きいはずですが、それすらも気持ちイイ加速とともにカキ消しています。さすがフルカスタムのバガー乗りのリキ様です!

休憩も入れつつバンバン乗り回していました♪さすがに初乗りともあって普段あり得ない姿勢のため疲労は蓄積されていらっしゃったと思いますが、その雰囲気も感じられない乗りこなし方に見えました。そんな時間を過ごしているとギャラリーも増えて。。。(^^♪

道行く人、バイクが走っているとは思わないであろう異物の存在に驚かれていました(^▽^;)

ダンディズムながら、このワイルドなマシンを乗りこなしている姿が最高にカッコイイ( ◠‿◠ ) 車両のインパクトに負けないリキ様がまた素敵です!乗れば乗るほど体に馴染んできて今初めて乗ったとは思えない乗りこなし方でした♪

そして、約1時間前後の初ランを終えて記念に一枚頂きました!この大小の差は一体どういう事でしょうか(;^_^A

初日から車体には勲章が出来上がりました!右側にはフットコンの下部にガリキズが!!

そして、左側にはフレーム自体にガリキズが!!!!

いや、こちらはすでに凹んでいます(@_@)

でも、これをビビってしまってはこのスタイルのカッコ良さは完成しません。、、、っと、オオガキは思って予想通りの結果を「カッコ良さ」の一言をお届けしました(笑)その点、リキ様もワイルドな方なので同意??という事で引き続き乗りこなして下さいます!

しかしながら、初乗りの歴史を刻む結果も有り(*_*;

この子達のせいですm(__)m

お靴までパックリ切り込んでしまって、ホントウに申し訳ございませんm(__)m

 

その後、リキ様ご納車の打ち上げ会に!

まずは、九州ならではの唐揚げ専門店「すずや」さんに連れて行って頂きました♪オオガキの生活する群馬県太田市では唐揚げだけのお店は無く揚げたてを食べる機会も少ないので、とっても感動できる味でした(*^^)vサクッとジューシーなアツアツで!女子高生でも学校帰りに食べちゃうってほどファーストフードな存在みたいです。

2件目はホルモンが格別においしかった焼肉屋さんをご紹介して下さいました!夕方6時にもなりますと店内はご予約のお客様で溢れちゃうほど大人気店です(゚д゚)!

さらにこちらのお店で、以前に納車させて頂いておりました北九州市のT様も合流して下さいました!オオガキも知らないうちにお知り合いになっていたとのことで、この日のために約1時間ははなれた大分県まで♪車両をご注文頂きました1年以上前にお会いしたっきりでしたので久々の再開です。様々なトラブルも経験されて苦労もされていましたが、それでも今ではそのトラブルにおびえずガンガン走られていらっしゃって安心でした(^^)この日も朝イチのツーリングを終えてからの参戦。

当時の納車前の記念写真です!各地のイベントに参戦されていらっしゃるので、お近くの方はお見かけする機会もあるかも知れません( ˘ω˘ )

そして、最後の3件目での一枚!

オオガキは飲めない人間なので申し訳ないのですが、負けじとガンガン食しておりました(^^;なんだかんだ盛り上がってしまっていて、専属メカA様にも整備的なお話をほとんどせずに、、、いや、なんにもお話していませんですね(笑)

ただただ、車両を置きに行ってきてしまう結果となりました★

 

とにかく、「初の九州上陸」と「初トライが多すぎたショベルヘッド君にリキ様が無事に乗れた」こと、「楽しい時間を過ごさせて頂きました」こと、、、、遊びに行ったみたいですけど、まっいっか!ってことでこの日は完結♪♪

強烈なショベルグースくん、またお会いしましょうね(@^^)/

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日本横断納車ツアー、第1日目★愛知県I様ショベルヘッドボバーの初乗り♪

みなさんこんばんわオオガキです!
ついに一日目の予定をすべに完了してホテルにてblog更新始めます。

実は、、、この度の納車ツアー1日目、過去にないくらいにヘトヘトになっている気がします(^^;

朝4時30分より群馬県太田市を出発し、曇り空のなか愛知県へお届けに参りました♪♪その後、2日目の納車予定の大分県へさらに向かって今山口県におります。ホテル到着時刻は0時、走行距離はオオガキとしては初体験の1日1000Km走行を達成できました(^^)しかしながら踏んでも踏んでも「まだか、まだか、、、」と。。。(笑)

でも、、、人生でまた一つ思い出深い歴史を作れたことに嬉しく思います( ^ω^ )これもみな、お客様のおかげですね~♪

では、本日のオーナー様のご紹介です。

前後ショベル純正キャストホイール仕様のショベルリジットボバーくんが、いよいよオーナー様もとで公道デビューします!!

バイクや自転車のツーリングコースとしても有名なスポットにお住まいのI様宅周辺は交通量も多く、安心して初乗りをトライしたくチョット移動してからのスタートとしました!

旧国道という事で現在ではあまり使用されにくい道路だったそうで、一台も通過せず完結できたくらい自由な道でした(^^)また、山深い景色と沢の音がお気に入りです♪

まずは、キックスタート!いつも言いますが、ココがとにかく大変なポイント。この度のショベルくんはS&S製Eキャブレター装着なので、コツをつかむまで少々道のりが長いかもしれません。

キックの際はスロットルの開け具合を強弱してかかりやすい方法をイロイロ試してみましょう♪車両によって違いますので、他の人のバイクを参考にする必要はありません。あくまでも自身との戦いをオススメします(^^)

かかりそうになった瞬間にスロットルを回してアイドリングをSTOPさせないように維持して暖気します。手をスロットルから離したい場合はアイドルスクリューなどで回転数を上げちゃいます。

そして、ついに初走行のお時間になります。もともとオートバイ乗りであり、以前より様々なジャンルに挑戦されている方なので運転には心配がありませんが、ジョッキーシフトは果たしてどうでしょうか(^▽^;)

またがった際に気を付けてほしいのがこのベルトプライマリーです!はさまれば大けがすることも十分に考えられます。

クラッチペダルを踏んだら1秒以内にシフトレバーを動かしてあげるとスムーズに入ることが多いです。さて、初発進はいかに。。。

さすがのオートバイ熟練者のI様、違和感なくエンストなくスムーズに発進されていました!その後もスイスイと乗られ何の心配もない感じでした( ˘ω˘ )

初めてアメリカンバイクを乗ることになった本日でしたので、曲がる際の体重移動やそれらの雰囲気には戸惑われていましたが、それもまた経験者ならではの悩みとなります!

始めからいきなりUターンできちゃう方は少ないと思いますが難なく!

ポジションもバッチリ!ロングツーリングも負担を少な目で乗れることと思います。

バイクから降りるときハーレーならではの作業、サイドスタンドを蹴るように前方に押し出してあげます!日本人サイズですとスタンドまで遠く出すもの違和感があったりします(;^ω^)

ホンの5分ほど練習走行されたところでスッカリ大丈夫そうな気配でしたので、練習もあえて今後のメンテナンス情報を伝達させて頂きました。なるべくオーナー様自身にてご対応していく流れで基本的な情報はすべてお伝えしてお別れでした。まずは増し締めとオイル交換などがすぐに必要となると思いますが、そこから楽しんで頂けますように願っています★

トラブル時やご相談事はお気軽にご連絡お待ちしておりますm(__)m

 

 

今日は、、、という感じの一日でありました!!

ホテルから海が見えるので朝になるのも楽しみです(^^)/

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