Home > Archives > 2016-05

2016-05

遠藤自動車のワイドカスタムの特徴を少しご説明します!

こんにちわオオガキです。

昨日は月曜日ですのでお休みを頂いておりましたm(__)m
ここ最近休みの日は自宅にある昔妻が乗っていたドラッグスター250を数年ぶりに始動させる整備をしていましたが、ついに久しぶりのエンジン音を聞くことができました!そして、ノーマルマフラーに変更したので驚くほど静かで車より迷惑にならないバイクになりました(^^;バイクってこんなに静かになるんだなぁ~って思いまして、日ごろの旧車たちがどれだけ強烈なのかを感じさせられた出来事でした。しかしながら優位つのメリットはやはりご近所さんのことは何一つ気にせずでエンジンかけられることですね!自分がパンヘッド乗っていたころは100メートル先の大きな道路まで移動してからかけていたので楽ちんです。特に整備中は無駄に吹かしたりアイドリングしたりとマナーが良く無いので防音施設が自宅に欲しいくらいです。。。

では、ここ最近多いお問い合わせのワイドタイヤについてちょろっとご説明いたします。

20160526_000

↑↑こちらはただいま販売中のショベルのワイドカスタムです。これを作るためには大変な苦労があるのを知って頂ければと思います。

まず、日本で走っているワイドタイヤカスタムの多くのお客様がエボやツインカムエンジンの純正を改造してワイドタイヤを履かせるカスタムが主流と思います。一番大きなカスタムポイントはワイドタイヤを履かせるためのフレーム改造なんですが、純正ハーレーの場合はサスペンション付きのため後輪が付くスイングアームと呼ぶフレームとエンジンが載るメインのフレームが分割になっています。なので、ワイドタイヤカスタムの場合は後輪のスイングアームをワイドに交換することによってタイヤが収まるようになります。これは既製品のワイドタイヤキットが販売されているので購入して交換をすれば元純正ハーレーもワイドタイヤ使用に変身できるわけです。

IMG_8425

↑これがメインフレームエンジンが載っている部分です。

IMG_8424

↑これが後輪の付くスイングアームです。これはサスペンションによって繋げられています。

これらの部品を利用すれば現在ノーマルハーレーを乗っている方でもパーツ交換でワイドタイヤカスタムができるわけです。といっても高額なので簡単とは言いませんが、当店が良く行うワイドカスタムよりはシンプルな考え方です。

遠藤自動車の場合、サスペンション無しのリジットフレームで作ることが多いです。TOPのショベルワイドカスタムもそうですが、基本的にエンジン以外のパーツほぼすべてが純正品ではなくなりフルカスタムとなってしまいます。ここら辺はただのこだわりでして。結局はサス付でもサス無しでもワイドタイヤカスタムにはできるのでお好みの話なんですが、当店的には世で数少ないリジットフレームでなおかつ振動と衝撃をより強くストレートに感じて頂ける方、いわゆるサス無しのリジットフレームカスタムを多く作っております。

IMG_8426

↑画像のようにエンジンの載る部分と後輪が付く部分は一体型で取り外すことはできません。よって、ワイドタイヤをつける時にはフレーム全体から製作しないとなりません。だからこそより特別感が増し(値段も増しちゃいますが、、、)当店らしいカスタムバイクをご提案できると思っています(^^)サス無しは決して乗り心地が良いとは言いません。しかしながら、オオガキ的にはサス無しリジットフレームに苦労を感じたことはありませんので、人それぞれ良し悪しございます。乗ってみないと分からないところではあるので、挑戦あるのみです!!

さて、タイヤサイズですが、部品交換で作れるスイングアームタイプでしたら、スイングアームの太さを交換すればいつでも250から300に変えることができます。でも、リジットフレームの場合はフレーム改造をしなくてはなりませんので、そんな簡単ではありません。250から300にするときには一度ブッタギッテ太いフレームに改造しなおさないとなりません。このようなカスタムのご相談は頂いたことがありませんがデメリットであります。

なお、当店リジットフレームカスタムの場合は車検問題もクリアさせるためになんでも作ってOKなわけではありません。その辺はノウハウなので詳しくご紹介いたしませんが、輸入を当社自ら行うことによって可能となる大変な苦労があるんです。その辺はとても大事なところなので、車検問題は気にせず乗って頂ければ嬉しいです。確かに車検のルールの年々細かく基準が設定されてきていますので随時対応していかなければならないのですが、常時車検場に足を運ぶことによって見逃してしまうこともないよう心がけております。

ではでは、分かりずらかったかもしれませんが、最近多かったご相談なので少しでもお役に立てれば幸いです!!

 

さてさて本日の工場の様子は~~~、、、

IMG_8423

NEWウィンカーGETしました!たまたまキャンペーンで明日売りしていたので通常在庫しないのですが買いました。下の小さい方です。最大直径でも30ミリ程度なのでとても小さいです。これより小さいウィンカーはあまりないと思います。

IMG_8422

上のウィンカーは最大直径38ミリ程度なので結構差があります。小さいけどLEDなのでハッキリ見えるし球切れトラブルもなくオススメです。この小さいウィンカーはとにかく球切れが続くので悩みでしたがLEDならイイでしょう~♪ウィンカーリレーもLED対応にしないとダメです。

IMG_8419

最近オイルの販売が多くなりまして欠品していましたが、50番60番ともに2ケース入庫しました。トルコオイル1本税込み2592円ですが過酷な環境下では力を発揮してくれますのでぜひ一度お試しあれです。。。ミッションオイルも在庫しています。

IMG_8415

東京都I様ショベルくん、仮組OK頂きましたのでバランバランでございます。まずはペイント前のステー類溶接を忘れずに行っています。終わり次第パウダーコートに進めますが、この度は艶消し黒なのでまた変わった1台になりそうです。

IMG_8416

ボーンフリーを目指して製作していますナックルグース君、オイルタンクが付いてバイクらしくなってきました。前後21inで可愛いです。早く乗ってみたい(@^^)/~~~

IMG_8417

オイルタンクの内側におさめたバッテリーはこの度リチウムを使用。軽くて小さくてアメリカに持って行くのにはちょうどイイ!アメリカで苦労しないように配線をあらかじめひいておくためこれより電気周りの装着に進みます。

IMG_8412

↑知る人ぞ知る名車「モトコンポ」入庫しました??って販売はしません遠藤自動車的プライベート使用です。

IMG_8414

ゲームの中のバイクみたいですよね~~。可愛くて好きですが乗っててひかれそうになりそうで怖いです。

IMG_8413

前オーナー様はとてもきれいに保管されていたようです。タイヤもピカピカだしイイもの購入したと思います。オオガキが入社したころにもモトコンポあったんですが、ヤフオクで販売していたような気がします。あの時のオーナーさんは今頃どうしているのかなぁ~、、、(^_^;)

今日はこのへんで~~。

—————————————————–

みなさんのお力で当店ブログをぜひ応援お願いいたします。
ポチッっと1回(^0^)/
にほんブログ村 バイクブログ ハーレーダビッドソンへ
にほんブログ村

ブラックなショベルリジットボバー様本日納車~~★

いつものオオガキでございます(^^)

本日は素晴らしい陽気の1日を過ごしております。強風で有名な群馬県太田市でも穏やかな風で雨の気配ない日中です!バイク嫌いの方には申し訳ありませんが、きっと多くのライダーが道路を占領してることと思います♪♪

ところで、本日はまた新たな一台が遠藤自動車よりお嫁に行きました日。

オオガキは朝イチで最寄り駅の太田駅までお迎えに上がりました。本日納車のオーナー様とお会いするのは今日で初めてでありましたので、2.3分の間お客様を見つけられず、ただお待たせしてしまいました。。。(^^;

20160514_011

仮組状態でご注文頂けた車両でしたので、多くのご不安はあったかと思いますが、気持ちよく乗ってくださっておりました(^^)オーナー様は10代の頃からカスタムハーレーに興味を持っていらしたとのことでした。今に至るまでは中型のバイクを日々乗ってらっしゃるのですが、もちろん旧車でありカスタムハーレーは今日で初の出会い。

IMG_8382

オオガキは付き添えなかったのですが、担当メカニックとともにいつもの農道教習へ!!さすが日々バイクに乗ってらっしゃるだけにスムーズな初乗りが行えていた模様です。

IMG_8383

サイズ感もピッタリでカッコイイ~~★ALLブラックってとっても渋い!!今頃まだご自宅までの途中でジョッキーシフトを楽しんでいらっしゃると思います(;^ω^)お気をつけて下さい♬

IMG_8386

同時に今日は多くの車両が道路で試乗中~!このショベルくんもイイ感じになってきました。来週車検に挑みます予定。こちらもブラック仕様でシブい。前後タイヤが小さめなのでカワイイ感じが素敵です。

IMG_8388

でも、オオガキがまたがると足が短くてNGです!車両時代はコンパクトですが、ステップ位置が前方なので175くらいの方にちょうどいいポジションです。

IMG_8391

2階ではワイドグースくんお立ち台にて整備中です。

IMG_8392

納車を待っている間にルール変更、、、まずはサイドナンバーを横型にしないとダメです。

IMG_8393

スプリンガーフォークのこの部分をロッカーアームと呼んでいますが、ワイドグースの際はちょっと長めのパーツに変更しています。これは半折るにかかる重さを軽減することができ少しでも乗りやすくする目的があります。通常当店ワイドグース仕様はネック角度47度なので驚異的な数字になっています。

IMG_8394

ワイドタイヤでないグース仕様の場合は45度が多いのですが、この場合は画像のような通常サイズのロッカーアームで組み立てます。45度でもなかなか作るお店がないため重たいハンドリングに感じますが、当店的にはギリギリセーフな範囲なので通常サイズのロッカーを使います。ハンドルを少しでも軽く操作したい方はココを長くするとイイでしょう。ただし、このポイントは全体のバランスも変えてしまうので軽い気持ちで変更しない方がイイところです。車高が低くなりすぎたりハンドルがフラフラになったりとデメリットも出てくるからです。

そして、現在販売用として製作しています↓↓のショベルリジットくんをブログのみ先行して販売スタートのご紹介いたします。

IMG_8395

まだ整備が済んでいませんがエンジン始動後簡単な点検はできたのでプライス決めちゃいます!

IMG_8402

ショベル時代のナローグライドフォークにフロント19インチのキャストホイール!スプリンガーと違ってクッション性良しです(^^;

IMG_8396

高級なナロースポーツスタータンクと幅狭いENDO製ロウアタックバー。ペイントにもこだわった作品です。

IMG_8397

リヤフェンダーは短めでタイヤ剥き出しくんです。ナンバーは横でタイヤをしっかり見せてあげました。

IMG_8398

1.5インチのオープンベルトプライマリーにミッドコントロール、ちなみに足クラッチです。

IMG_8399

ジョッキーシフトはガラスシフトノブにしました。

IMG_8400

純正9本キャストがいい味わいを持ってます!キレイすぎずヤレすぎず良い雰囲気のチョッパーですのでお好きな方はぜひ見に来てください。まだテスト走行繰り返していますので完成しましたら詳しくご紹介させて頂きます。

その間の限定プライスとして乗り出し税込み価格¥265万円!(国内新規なので3年車検付です)

IMG_8406 IMG_8407 IMG_8408 IMG_8409 IMG_8403 IMG_8404

年式は1970年1200ccショベルヘッドです!

★ハーレーダビッドソン:74年ショベル;FLHカスタム車体税抜価格¥1,790,000-★

20160527_000 20160521_014

20160521_013 20160521_019 20160521_032 20160521_039

20160521_034  20160521_028 20160521_030 20160521_020 20160521_021 20160521_008 20160521_005 20160521_026 20160521_007

↓↓下記リンク先の当店フェイスブックページにて、さらに画質の良い多くの画像がご覧になれます。「かっこいいねぇ~」っと思っていただいた方は、ぜひ「いいね!」「シェア」「コメント」をお願いします(^ω^)

こちらで多くの詳細画像がご覧いただけます!!

グーバイクサイトで詳しくご紹介させて頂いています。ぜひご覧ください(^^)/

◆↓↓youtubeにて動画もご覧いただけます。ぜひぜひendoautochannelの登録もお願いしますm(_ _)m◆

車検残平成29年4月まで有り
車体価格¥1,933,200-(消費税抜価格¥1,790,000-)
乗り出し価格¥2,041,200-(消費税、基本点検整備、名義変更諸費用込み)

・基本的な点検整備をして、名義変更登録をしてからのお渡しとなります(通常納期約1ヶ月)!!カスタム等をご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。また、現状販売(車検や整備等無し)でのご購入の場合は即納いたします。その場合、車体価格より-20万円で販売させて頂きます。業者様向けの販売も取り扱っておりますので、お気軽にお問い合わせください。

~~~コメント~~~

ちょっと前まで当社社長が乗っていたFLHです。ペンイトはアメリカにて塗り上げられた濃いブルーメタリックなので、アメリカらしい味わいが追加されています。大きくは純正styleですがシートやマフラーなどカスタム済みです。キャブレターはSUキャブレターですのでトコトコゆっくり走りたい方には最適な乗り味が得られる仕様となっています。始動性も困ることなく、オイル漏れもショベルらしい普通レベルでありますが今すぐ直すほどのレベルではないので気にせず走ってもOKです。また、乗りながらカスタムをしたい方にも最適なのでベース車両としても考えてもイイかもしれません。まずはエンジン音を聞いて、またがってみて下さい!

7年のお付き合いのショベルロングチョッパー様♬

こんにちわオオガキです!

店内では昨日からホットバイクさんのDVDをながしているので、映像のエンジン音と試乗中のエンジン音が混ざり合っている状態です♪これだけエンジン音の中で働けることも今のスタッフが集まったから。。。ですねぇ~(^_^)ところで、本日は久々にオオガキが朝イチ車検のご依頼で車両の引き上げに行ってまいりました。

DSC_2031

非常に画質悪い!!っですが、3メートルちょうどくらいのショベルロングチョッパー君です。長さはあと10cm、高さは限界でギリギリ載せることができましたので、ひと安心(^^;奥様にはバンの後方ゲートをさらに押し上げておいていただきまして成功となりました。。。

DSC_2032

遠藤自動車で多く作っている通常サイズのチョッパー君なら2台入りますが、この隙間にモンキーくらいなら入れられるかも?くらいです。ちなみにロングチョッパーは縛り方を無理するとフォークに負担をかけて歪ませちゃうことがありますので気を付けなければなりません。それほどバインバインたわみながらロングチョッパーは走っているんです。

IMG_8341

店内のひときわ目立っております(^^;オーナー様はもともと国産チョッパーでもスーパーLONGを乗っていたのでかなりの熟練者ですから、このショベルくんを納車させて頂いた初日は店頭から自走にて帰られましたが、何の心配もなくスムーズにかえって下さったことをよく覚えています。ご本人はとても緊張していたとおっしゃっていましたが、オオガキは何も気にすることなくお見送り~っという感じです。

IMG_8346

足クラッチ仕様なのですが、かかとがペダルの軸に置けないスーサイド式なので乗りこなすのには大変だったかもしれませんが、今では他が逆に乗りづらそう、、、っと言うほど違和感のない走行ができていらっしゃいました。チョッパーは慣れれば何でもOKでっす(^^)v乗りやすいからOK乗りづらいからNG、そんな基準値はオーナー様次第ということだと思います!

IMG_8343

続きましてブルーメタリックのshovelくん、天気も良いのでテスト走行繰り返しています。仮ナンバーが車サイズのためとっても出っ張っていて危険です(^^;

IMG_8342

SUキャブレターの調整はシンプルだから楽ちん。。。でも、細かく調整することが難しいという点があるため、ハマると抜け出せなくなることがあるんです。走ってみなければ分からないから納期とか決定できなくて申し訳ございません。。。

IMG_8344

キャブの中にこんな穴がありますが、ここからガソリンが吸い上げられて噴水のように出るわけです。ここの穴の大きさを大きくしたり小さくしたりして混合気の調整をすることができます。キャブはガソリンを送っている装置ではなく、ガソリンを吸い込ませてあげるための装置なので、キャブ一人ではガソリンは出ていきません。エンジンの力によって吸い込まれていくんです。

IMG_8362

さて、ナックルグース君は前後タイヤが装着され地面に降りました。かわいくてオモチャみたいな小ささです。

IMG_8361

ナックルヘッドエンジンはすでに手に入れるには難しい車両です。10年前はそんなでもなかったのにビックリな状況です(+_+)

IMG_8363

車検取得しましたばかりのエボ250ワイドリジットくん、試乗を重ねてグリスUPです。

IMG_8366

スプリンガーはここにニップルがありますのでサイズの合うグリスガンを購入すれば分解しなくても給油できます。雨走行が少ない方は給油もあまり必要ないかもしれませんが、雨が好きな方はオイル交換毎にでもメンテするとイイと思います。

では、本日仮組ほぼ完了のコフィンチョッパー君ご紹介いたします。

IMG_8347IMG_8349 IMG_8348 IMG_8350 IMG_8352 IMG_8353 IMG_8356 IMG_8357 IMG_8358 IMG_8359

 —————————————————–

みなさんのお力で当店ブログをぜひ応援お願いいたします。
ポチッっと1回(^0^)/
にほんブログ村 バイクブログ ハーレーダビッドソンへ
にほんブログ村

ファイヤーマフラー製作中~~♪

こんばんわオオガキです!

今日はここ最近にくらべて涼しくちょうどいい気候だった気がします(^^)毎日がこのくらいならうれしいのですが。。。その点カリフォルニアはいい気候の時期が長くて理想的に思います。雨の多い時期は日本に比べて少ないですし湿気が無いからサビも少なくヴィンテージバイクにとっては最高の気候なんだと思います。日本の旧車の今ではほとんどアメリカより輸入しているのが現状だと思います。なかなかコンディションがイイ日本旧車も国内だけでは見つけられないんでしょう~。。。

ところで、今月号のホットバイクに前回参加しましたジョインツカスタムショーの模様が記事になっていますが、うれしいことに少し大きめに載せて下さってたのでぜひ見てみて下さい。しかも今月号もDVDの付録つきです。アメリカのボーンフリーの映像も入っているので見どころ満載ですよ~~(^_^)v
DSCN1212

DSCN1214

ではでは、本日も工場の風景行きます!!!

IMG_8310

東京都I様ショベルチョッパーくん、仮組のほぼ終盤に近づいてきています。

IMG_8313

マフラーはこんな過激なファイヤーUPマフラーを作りました!ファイヤーのチップはオオガキが高校時代にはメイドインビーさんで商品化されていたんですが、今ではもう見つけられなかったため、関係のない車種のマフラーを中古で見つけて頂き改造して製作させて頂きました。このファイヤーチップをワンオフしたら大変な苦労なのでイイ中古パーツが見つかってタイミングよかったです(^^♪ビーさんには良くスティード乗っているときに夜な夜な通った思い出があります。この年になってこのようにたずさわれたことがなんかうれしい事でした★

IMG_8328

タンデム仕様なのでステップも最低限設置します。UPマフラーのため位置がここしかないのですが、、、、何とか足かけられるスペースできました。

IMG_8312

シーシーバーの内側にはトゥームストーンテールを逆さまにして設置しました。逆さまにする予定はなかったのですが買ってみたらこうじゃないとダメでした(^^;でもあまのじゃくだからある意味カッコいい気がしてます。。。勝手に、、、

IMG_8324

そして、スーサイドクラッチまわりの製作をして、

IMG_8326

シフトレバー製作。この度は角棒で周りの雰囲気に合わせます。ノブはまだ未定。

IMG_8329

続きましては、ただいまエボリジットチョッパー製作中です。またがって何遊んでいるんだと思うかもしれませんが~~、

IMG_8330

足クラッチの様子をうかがっております。既製品でもあれば簡単なのですがそうもいかないので毎回製作するところです。

IMG_8331

たまたまアメリカで見つけた180ワイドタイヤがあったのでうまく利用します。これでも十分太く感じるボリュームです。皆さんは度の太さがお好きでしょうか~~??

IMG_8335

オオガキの地元である栃木県足利市のお客様が購入して下さったエボ250ワイドリジットチョッパーくん、車検完了してナンバー取得完了です。雑談ですが、高校時代に新聞配達のバイトしていたころ、オーナー様のところに配っていたことがあります。15年前くらいの話です。。。(^^;あの頃からバイトで稼いだお金はバイクに全力投球でしたが、まだ飽きずにバイクと毎日遊んでいます!

IMG_8337

エンジンの後ろ側のオイル漏れが目立っていたのでガスケット交換しました。エボはまだまだ元気な車両が多いのでショベルと違って手がかからないからいろいろスムーズに進んでくれます!

IMG_8338

エジプトショベルグースさん、残すはテストランの繰り返しがメインとなっています。プチカスタムがまだありますが、その辺は後ほど進めさせていただきます。

さて、来月に控えていますアメリカで開催されるボーンフリーショーに向けて頑張っているグースネックの組立がスタートしました。

IMG_8332

フレームからクリーム色に塗りましたので鮮やかなバイクになりそうです!

IMG_8333

当時モノのVLスプリンガーを改造しましてキレイに変身しました!オリジナル派の方に怒られるパターンかも知れませんが当店カスタムハーレー多めなので許していただけたらと思います。。。(;^ω^)それに歪んで修正が必要でしたのでどちらにしてもそのまま使えないような状況だったのでカスタムベースとして完璧でした。。。

ということで本日はこの辺で閉店させて頂きます。

また明日~~(@^^)/~~~

—————————————————–

みなさんのお力で当店ブログをぜひ応援お願いいたします。
ポチッっと1回(^0^)/
にほんブログ村 バイクブログ ハーレーダビッドソンへ
にほんブログ村

★ハーレーダビッドソン:77年ショベル:300ワイドリジットスプリンガー車体税抜価格¥3,680,000-★

20160526_000 20160520_023

20160526_001 20160520_040 20160520_022 20160520_027

20160520_015 20160520_013 20160520_011 20160520_009 20160520_003 20160520_005 20160520_006 20160520_008 20160520_002

↓↓下記リンク先の当店フェイスブックページにて、さらに画質の良い多くの画像がご覧になれます。「かっこいいねぇ~」っと思っていただいた方は、ぜひ「いいね!」「シェア」「コメント」をお願いします(^ω^)
こちらで多くの詳細画像がご覧いただけます!!

グーバイクサイトで詳しくご紹介させて頂いています。ぜひご覧ください(^^)/

◆↓↓youtubeにて動画もご覧いただけます。ぜひぜひendoautochannelの登録もお願いしますm(_ _)m◆

 

~~~カスタム詳細~~~
カスタム製作:当店製作車両
カスタムベース車両:FXS1200
エンジン:USED;ハーレーダビッドソン製1977年式ショベルヘッドエンジン1200cc
キャブレター:NEW;SUキャブレター
オイルポンプ:USED;ショベルstyleオイルポンプ
ポイントカバー:不明
点火システム:USED;ポイント点火、NEW;5Ωコイル、NEW;プラグコード(黒)
充電システム:
NEW;ステーターコイル、NEW;レギュレーター(黒)
マフラー:ワンオフ;トランペットアップスイープマフラー(クロムメッキ)
ミッション:NEW;ヨーク製6速右ドライブミッション
プライマリー:NEW;BDL製2インチオープンベルトプライマリー、NEW;BDL製ボールベアリングクラッチ
セカンダリー:NEW;スタンダードチェーン(メッキ)
オイルタンク:ワンオフ;縦型オイルタンクサイドマウント
フレーム:ワンオフ;300ワイドリジットフレーム(1-1/4パイプ仕様)
フロントフォーク:NEW;M-USA製74スプリンガーフォーク(クロムメッキボディ、クロムメッキスプリング)
フロントホイールタイヤ:21インチ60本スポークホイール(クロムメッキ)、NEW;エイボン製コブラタイヤ
フロントブレーキ:NEW;メーカー不明2ポッドキャリパー、NEW;11.5inブレーキローター
リヤホイールタイヤ:18インチ60本スポークホイール(クロムメッキ)、NEW;エイボン製コブラタイヤ(300サイズ)
リヤブレーキ:NEW;エダート製クロムメッキ2ポッドスプロケットディスクブレーキ
フットコントロール:NEW:真鍮ドリルドフォワードコントロール
クラッチシステム:ハンドクラッチ
サイドスタンド:NEW;ショベルstyleサイドスタンド(クロムメッキ)
ハンドル:ワンオフ;エイプハンドル、NEW;カスタムテック製真鍮ブレーキマスターシリンダー、NEW;キジマ製真鍮ハンドルグリップ、NEW;カスタムテック製真鍮クラッチレバー
ガソリンタンク:ワンオフ;コヨーテタンク、NEW;ENDO製真鍮4本リブガソリンタンクキャップ
リヤフェンダー:ワンオフ;ラウンドフェンダー
シート:NEW;イージーライダース製ソロシート(合皮黒)
ヘッドライト:NEW;ベーツtypeヘッドライト(クロムメッキ)、NEW;ENDO製ライトステー
テールライト:NEW;真鍮ドリルドテールライト、NEW;ENDO製オーバルカットサイドナンバー
ウィンカー:NEW;ミニバレッドウィンカー(クロムメッキ)
メーター:NEW;モトガジェット製モトスコープティニースピードスター
ミラー:NEW;3インチラウンドミラー
ペイント:ブラック
アクセサリー:

~~~コメント~~~

後ろに走る車がビックリしちゃう見た目の300ワイドタイヤで製作しました。フレームは専用設計のワンオフで、エンジン以外は非純正のフルカスタム車両です。エンジンは77年式ショベルヘッドですが、当店にて約70%のオーバーホールをさせて頂き、外観もキレイにウェットブラストや再メッキなどしてリビルトしました。ミッションは300ワイドのため右チェーンの6速ミッションを載せてあります。始動はセルボタンのみキックはありません。オイルタンクはあえてシート下ではなくフレーム外側に取付ワンオフ度UPと冷却効果を高めています。所々に真鍮パーツも加えてブラックとゴールドのコントラストが上品でカッコイイ仕様です!

ショベルチョッパー×ミッドハイコントロール

今日も暑いです!オオガキです!

この季節は夜走りがちょうどイイ♪ってことでオオガキ一昨日走りまくってきました★

DSC_2001

オオガキが今社長から借りていますナックルヘッド君乗ってます!現在愛車がないので。。。。m(__)m外観MAXボロボロですが乗りながら調整重ねていますので、見た目とは逆に調子OK♬

DSC_1999

ただ一つ気を付けなければならないのはガス満タン注意です(^^;半端ないキャップからのガソリン漏れを起こしています。。。直しちゃうと味が無くなっちゃうのでそのままで!

DSC_2008

途中ラーメン屋の店長であるお客様と合流して埼玉県岩槻の一蘭まで走ってラーメンディナーです。我々群馬県太田市では夜遅くに食べれるお店がほぼありませんです。。。この日は約200キロの夜走りでした。涼しくで最高です!!

DSC_2007

約15年前に製作されたオレンジ色のエボソフテイルカスタム様は今でも大きな変化なく乗り続けています!バイクを10年以上維持しているのは珍しいお話しです。。。

ではでは、本日の工場の様子をご紹介いたします。

IMG_8276

長らくお待たせしております、長野県M様ショベルチョッパーくんココまで形が出来上がってきました。途中経過が無いほど一気に組み立ててしまったのでゴメンナサイm(__)m

IMG_8278

シーシーバーもまあまあな長さで決定しましたので荷造りもしっかりイケます!短めのリヤ周りがごつくてっカッコいいんです。

IMG_8279

ハンドル×シート×ステップポジションが近めなのでとても軽快な操作ができる仕様になりました!小柄な方も良し、大柄な方もアメリカンみたいに縮こまっているとカッコいいと思います。

IMG_8282

オープンプライマリーよりも上部に設置したフットコントロールは足クラッチとして使用します。ジョッキーシフトで楽しんでください(^^)

IMG_8283

鮮やかなメタリックブルーがキレイです。年数が経ちクリヤが劣化してもまたイイ感じになるでしょう♪

IMG_8284

4月よりサイドナンバーは横置きじゃないとダメです!縦型の方は至急改造しなおしましょう。。。

IMG_8285

マフラーはシンプルに短めターンアウト仕様で製作しました!既製品がありそうでないから量産してもイイかも(^^)v

IMG_8286

乗り心地に困らない素敵なラペラシートです!加速時にお尻が下がらずクッション性も良し。お値段もワンオフじゃないので手頃でオススメしています。

IMG_8287

ハンドルはスッキリコンパクトに2ベントプルバックに作りました。スプリンガーのトップティーと呼ぶパーツに直接溶接しているのでワンオフ感はグッと強まります!

IMG_8288

カメラテクが悪くてごめんなさい。。。オイルタンクには油温計もあります。

IMG_8289

この度はリークレスプラン適用で組み立てておりますので、キャブレターを連結するマニホールドバンドにサンダンス製のパーツを使います!ここはショベルヘッドでの弱点ですので事前に対処しておくとイイです。通常の納車整備ではコレを使わないので別途有料でございますがイイことアリアリだと思ってます。

IMG_8290

アナログな時代だけど少しはメンテフリーに近づけたい、、、そんなときにはダイナSをオススメしています。これはフルデジタルではないのですが、フルアナログ式を半分デジタル半分アナログのセミアナログ式に変えてあげることで、少しでもメンテを楽にしてあげようと考えるパーツです。

IMG_8292

チョッパー計画するとなくなってしまうオイルフィルターも可愛くさりげなくつけさせて頂きました。これで健康維持が少しでもイイ方向に!

IMG_8293

リークレスってのは漏れないってことなので、リークレスプランの場合はショベルミッションで有名なオイル漏れ箇所のスプロケット周りにサンダンス製のパーツを組み込んで対応いたします。漏れで悩んでいる方にはオススメです。

IMG_8294

エンジンは外観は古いままで内部だけをリフレッシュしてあります。もともとの純正塗料が自然にやれちゃっているところが素敵です。

続いては、ただいまボーンフリーに向けて製作中のナックルグースネックのご紹介です。

IMG_8295

フレーム及び外装のペイントが決まりました!フレームには一部柄が入っていますが、組立が完了した時にトータルバランスで一部のみに入れました。現状では疑問に思うかも知れませんがきっといい感じになると思っています。

IMG_8296

黄色の強いクリーム色をべースにキャンディオレンジですが、、、

IMG_8297

銅のリーフを貼ったり、、、

IMG_8300

シルバーリーフを貼ったり、、、

IMG_8301

オレンジの中にはゴールドリーフを!リーフをウロコ状にしてあるので角度によってキラキラ反射が変わります。

IMG_8304

オイルタンクも同デザインの柄を入れました。完成が待ち遠しいですが、まだまだパーツがそろわないので待ち時間です。この度のペイントは、いつもお付き合いしていますパートナーのジークラシックの赤坂社長です。今もなお寝ずにお仕事されていると思います。。。(^^;

ではでは、本日は午後に3台の車検に挑んでいますので引き続き頑張ります!!!
—————————————————–

みなさんのお力で当店ブログをぜひ応援お願いいたします。
ポチッっと1回(^0^)/
にほんブログ村 バイクブログ ハーレーダビッドソンへ
にほんブログ村

2016年「第5回モーターサイクルミーティングin足利」に行ってきました!

こんにちわいつも通りオオガキです♪

今日はなんてったって暑い!!!群馬県太田市では30度を超え始めました。昨日はオオガキ休みでしたので珍しく家族使用の自転車のタイヤ交換や妻バイクの整備をしたりと、バイク好きらしい休日を過ごさせて頂きました。昨日も暑かったので夏を感じまくりましたが、今日は屋根の下で働いております(^^)

さて、先日の日曜日に開催されたオオガキとENDO社長の故郷でもある足利のイベントに参加してきた様子をご紹介いたします。一台一台詳しくご説明できないのが悔しいですが、名車ばかりが集まったみたいです。クラシックバイクに特化しているわけではないと思うのですが、自然に多くなっているらしいです☆みなさん隠れて名車を所有している方が実はたくさんいらっしゃるんでしょうね~♬

1463917123709 1463917127474 1463917131749 1463917135932 1463917140008 1463917148554 1463917152761 1463917158229 1463917164828 1463917169806 1463917173423 1463917177409 1463917180885 1463917186511 1463917195207 1463917198971 1463917204897 1463917208740 1463917214974 1463917222499 1463917233207 1463917243694

 

—————————————————–

みなさんのお力で当店ブログをぜひ応援お願いいたします。
ポチッっと1回(^0^)/
にほんブログ村 バイクブログ ハーレーダビッドソンへ
にほんブログ村

最近の遠藤自動車らしいグースネックStyleってこんな感じです!

こんばんわオオガキです!

本日はとても多くのお客様がご来店くださいました。朝イチよりリヤブレーキの修理やオイル交換などで整備も多く、車両ご購入検討中の方も遠い方では三重県からお越しくださいました。ごじたkまた、本日納車であったショベルリジット様も当店から千葉県のご自宅まで自走にて納車となりました。止まっているともう暑く感じる日になりましたがまだまだ風は冷えていますので気持ちよく乗れちゃいます。ということで朝から晩までにぎわっていた1日でした(^^)

ただいま製作中のグースネックを撮ったのでついでにちょいとご説明させて頂きます。

IMG_8126

こちらがただいま製作中のグースネック。エンジンはアーリーショベルを載せています。基本的にエンジンはなんでも載せられますので、サイドバルブもツインカムも載せることは可能です!それに応じて料金も変化いたします。ミッションは良くショベル時代の4速ミッションを使いますが、5速や6速、セル付にも対応できます。

IMG_8127

この度はフロント21inホイールを選びました。スッキリなドラムブレーキです。

IMG_8128

リヤは18インチで細身のグースネックをイメージしています。リヤはディスクブレーキにしました!

IMG_8132

この度通常と違う点はクロムメッキを通常利用するところをニッケルメッキにしましてよりオールド感が強く出るように意識してみました。初挑戦です!クロムより黄ばんだメッキです。真鍮などの相性はイイと思います。

IMG_8119

そもそもグースネックってなんだ?って話ですが、この画像のようにネックと呼ばれる付近がガチョウの首のようになったフレームを読んでいます。また、ディガーと呼ばれるジャンルに含まれるとも思います。このようなデザインは既製品フレームでは存在が無く当店では通常当店流の設計でご用意しています。

IMG_8120

まずダウンチューブと呼ぶこのパイプは通常2本のところを1本に!

IMG_8121

ノーマルフレームでは2本です!

IMG_8122

タンク下のフレームはこのように曲線を描きます。

IMG_8123

ノーマルは直線です。ノーマルフレームであれば既製品のガソリンタンクが選んで取付できるのですが、タンク下が曲線の場合はそれに合わせた加工をしないと取付できないので、必ず手作りしないと完成できないんです!その点が簡単に製作できない苦労のポイントです(^^)、、、と、まあ簡単にご紹介させて頂きました。

それでは、本日の整備&カスタムのお知らせです♪

IMG_8137

大分のリキ様分でお取り寄せいたしました、細いタイプのバードゲージウィンカーです!

IMG_8138

小型でどんなStyleにも合いそうな雰囲気で画像のモノは真鍮のバードゲージとアルミのボディーになっています。

IMG_8140

お値段4つセットで製込18.468円です!

IMG_8133

神奈川県K様グースくん用のワンオフタンクの下地塗装まで完了しました。いつものコヨーテ改タンクより長めのデザインです。これよりエンブレム製作に進められます!

IMG_8124

ギロチンチョッパーくん先日のお打ち合わせ後のカスタムを続けています。

IMG_8125

ストレートなマフラーと思われますがUPマフラーを製作中です!エンド部にちょっとデザインします☆

IMG_8109

愛知県K様グースさん慣らし運転重ねています!

IMG_8110

これはデスビと呼ばれているパーツで点火時期をコントロールする部品です。パンヘッドでは通常点火時期を左手グリップを回してコントロールしますが、こちらは乗りやすいようにグリップは回らないようになっています。

IMG_8111

このコンデンサーというパーツが良く壊れますので、必ず携帯しましょう~♪これ一つで帰れなくなる可能性大です。故障リスクを減らすためにはこの辺をデジタル化するとイイです!

IMG_8115

ココはポイントというパーツになりますが、隙間ができたり閉じたりと連続運動します。消耗によって隙間の調整をする必要がありますので、メンテナンスは必要です。ココもまたデジタル化できるので不安な方は変えちゃいましょう~!

IMG_8104

エジプトグースさん修正しましたサイドナンバーを取付できました!

IMG_8103

こんなデザインになりました!結構重量モノになってしまったので固定も強度が必要になります。ペイントが凹凸のある変わった塗料なのでまじかで見るとより魅力的です。

IMG_8105

まだまだピュアなエンジンオイルですのでキレイな色しています。300キロも走れば黒くなっちゃいます。。。(^^;

IMG_8106

キャブ周りも真鍮パーツを加えてドレスUPです!

 

という感じで本日は閉店させて頂きます(@^^)/~~~

足利で開催されたイベントの様子は後ほどご紹介したいと思います。ではまたお休み明けの火曜日にお会いしましょう!

—————————————————–

みなさんのお力で当店ブログをぜひ応援お願いいたします。
ポチッっと1回(^0^)/
にほんブログ村 バイクブログ ハーレーダビッドソンへ
にほんブログ村

カスタムにはコンセプトが大切!どうしたいのか悩む時間も楽しいんです★

こんにちわオオガキです!

本日はとても良いお天気で店内も朝イチよりお客様でにぎわっています♪そして個人的なお話ですが、花粉?なのかわかりませんが鼻がズルズル言いながら勤めています(^^;ということで今日も店頭にバイクを並べてお迎えです。

IMG_7884

現在お車を止める駐車場が少なくなってしまっておりますが、気兼ねなく適当に空いているスペースに満車の時はお止めください(;^ω^)

IMG_7917

ちょっと模様替えしましてナックルグースとVLを台に上げました!ハーレー屋なんですがインディアンも2台あります。もちろんFORSALEです。

IMG_7920

ハーレー社の今は無き新品エボエンジンにて1台仕立ててみませんか??オーダーメイドにて承ります!ロングチョッパーでもグースネックでも作れて合法に乗れます!

IMG_7885

天気も良いので朝からテストランの繰り返し中です!最近形になったばかりのアーリーショベルです。

IMG_7886

アーリーショベルは今ではパンヘッドよりも玉数も少なく買えなくなってきました!今回はアメリカにてエンジンがかかる状態に直してあって買えたのでラッキーでした。

IMG_7887

ENDO社長のまたがった姿はホント久々に見ました!オオガキが入社した13年前には社長が試乗していた姿をたまに見かけていましたので、フラッシュバックしました(^^)

IMG_7911

快調にテストラン中です!165㎝のスタッフが乗っている絵ですので155cmくらいの方でも乗れるポジションと思います。

IMG_7898

↑↑こちらは大阪N様オーダーメイド分のフレームです!完成形の形は決まっているのでまず始めにフレーム塗装から始まります。

IMG_7899

その前に各パーツの取付ステーは事前に溶接してフレームに取り付けておきます。

IMG_7900

ウィンカーステーも忘れずに。溶接加工系が完了したら塗装して組立開始です!

IMG_7895

大分のリキ様リヤフェンダー周りの追カスタム進めております。

IMG_7896

鋭利なデザインのフェンダーステーをフレームにマウントするためフレーム側にステーをたてて固定します。

IMG_7897

刺さったら血が出ます(^^;

IMG_7901

長らくお預かりしていましたこちらのショベルくん、車検を取っていよいよ納車となります。

IMG_7902

しばらく始動していなかったのでもう一度点検しなおしてバッテリー交換など行います!夏前には乗れるように準備いたします。

IMG_7889

本日はエジプトコンセプトのワイドグース様のオーナー様が現在乗っているバイクでツーリングがてら遊びに来てくださいました!細部にわたってハイセンスなイメージを持っていらっしゃるので私も教えて頂きながらって感じです(^^;エンジン始動し始めたところですので、近いうちに公道デビューします。

IMG_7891

埼玉県N様ショベルくん、仮組確認も完了し塗装のため分解しました。フレームに対する溶接加工を終えたら早速塗装です。

IMG_7912

愛知県K様グース君、ナンバー対策も終えていよいよ試乗はじまりました。まだ走りたててですので課題はありますが車検は来週に行けるかもしれません。

IMG_7915

ピンストとゴールドリーフのコラボがカッコイイペイントです!

IMG_7904

明日納車予定のショベルくん磨き上げて明日を待ちます。乗って帰られる予定なのでスムーズに完走できることを願います(^^)/

IMG_7905

ただいま製作中のリジットショベルカスタムですが、配線加工を経てそろそろ店頭に並べられる状態になりそうです!

IMG_7908

ナローなスポーツスタータンクと小ぶりなハンドルの相性抜群です。

IMG_7909

スプリンガーにくらべて乗り心地の良い現代型のフォークです。ローダウンはしていない状態なのでクッションもしっかり効きます!これもまたカッコイイstyleですよね☆乗り出し価格で税込み270万円前後を検討中です!

DSC_0249

↑↑こちらのショベルボバー様、宮崎県へ昨日出荷させて頂きました!ご到着までは約1週間です。道中雨が降らないことを願っています♪

では本日もまだまだ働かせて頂きますm(__)m

—————————————————–

みなさんのお力で当店ブログをぜひ応援お願いいたします。
ポチッっと1回(^0^)/
にほんブログ村 バイクブログ ハーレーダビッドソンへ
にほんブログ村

Home > Archives > 2016-05

    合計: 4309616
    本日: 3296

Return to page top