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2016-02

遠藤自動車ハーレー店ご紹介★

本日もオオガキでございます。

つい先ほどブログにアクセスができなくなった瞬間があって本日のブログ更新ができない気分全開で焦っていましたがすぐに回復いたしました(^^;今のところ営業日は毎日更新できております。。。

皆さんが見て下さっているこのブログサイトとは別にメインとなるホームぺージがありますが、そのリニューアルをしている最中なんです。なので、店舗外観や店内の様子を撮ってみましたのでついでにこちらでご紹介させて頂きます。

正面入口

入口はこんなふうで、、、表には10台前後のバイクを飾っております。

1階ショールーム

1階のショールームはこんな感じです!現在は約50台の販売車両を展示させて頂いております。

2階工場

2階は工場ですが、こちらには納車前の整備車両や修理カスタムのご依頼でお預かりしている車両が約35台あります。

2階製作中

製作スペースでは色の付いていない車両がちらほら、、、

2階整備中

製作スペースから離れたエリアで本組中の車両が並んで待っています。

3階パーツヤード

3階は塗装スペースと部品の管理スペースです。ちなみに部品販売は現在忙しすぎて中止しておりますm(__)m

トレーラー

明日車検に挑みますトレーラーも駐車場にて展示しています。2台の在庫がありますが1台は車検取得して当店が使用するために展示させて頂きます。お見積りご依頼やお問い合わせもお待ちしております。

ザックリでしたがこんなお店です(^^)/

では本日の工場内をご紹介させて頂きます。

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埼玉県A様ショベルくんのシーシーバー製作をしています。大まかには形になってきましたのでそろそろお見せできる状況かな?っと思います。

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ハンドルのイメージも含めて曲げ加工多めでデザインしてみています。

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先っちょはアクセントでこんな感じにしてみてから削って整える予定です。また明日完成しましたらご紹介させて頂きます。

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長野県S様ショベルグースくんもシーシーバーカスタムを進めております。曲げ点を調整するのがなかなか難しい~~。。。

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ナンバーをシーシーバーに取り付けるように仕上がります。段ボールでなんとなく検討します。

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丸棒を曲げてシーシーバーとフェンダーを固定するためのステーを用意します。

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鉄って自由自在で面白いんです。加工はしやすいのでチョッパーには大切な素材です!

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大変お待たせしておりますが、東京都I様しょべるくん、いよいよ仮組がスタートしました。まずは転がせるようにするためのシャシー状態にします。

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タイヤはヴィンテージstyleの縦溝です。車高もそれなりに確保ができるのでパターンがお好きであればオススメなタイヤです

そして、たまにご紹介します乗り心地が良くカッコイイソロシートのご紹介させて頂きます。

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あえてバックアップになっていない鉄板を使用してスポンジの貼り方でお尻がずり下がらないように整形された作品です。スポンジもお尻周りにはしっかり厚みが確保されていますので薄いソロシートと比べ乗り心地もよくメリット大です。

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表皮は本革のツヤのない黒を使用していますので、乗れば乗るほどシワのより方などがオーナー様にあってきて味わいが出てきます。現在サドルstyleのソロシートを乗っている方で乗り心地を良くされたい方にはぜひオススメしたいです。

本革黒ダイヤステッチハイバックソロシート(ランブータン様&遠藤自動車コラボ)¥38980-(税込)

 

ではでは、また明日~~★

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縦置きナンバー修正カスタムラッシュでございます。。。m(__)m

こんばんわオオガキです!

先週末は久々に1日かけて納車旅に出かけてまいりました。愛知県~東京都~群馬県、計4件のお客様のもとへ伺いましての1日でしたのでキャラバン号の健康状態がたまに気になってきました。しかしながらさずがの国産現行車両ですのでいまのところ壊れることもなく、ショベルヘッド君などとは違いレッカーの不安もなく元気いっぱいです(^^;お仕事車はやっぱり故障の少ない新しい車がイイですね♪

さて、先日お預かりしてきましたナックルグースくんをご紹介です。

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ながくブログを見て下さっている方はご存知のこちら、ナックルヘッドエンジン搭載のグースネックカスタムです。

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縦置きナンバーのため、改造いたします。そしてオイルフィルターも伴って改造いたします!

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赤く塗り上げたヘッドが忘れられないほどのインパクトを持ちます。

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そして、当時のリンカートキャブレターがしぶくてたまりません。

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丸いコレって何ですか?のお問い合わせ多いのですが、、、こちらは進角装置といってプラグに火を飛ばすための信号を読み取っているパーツです。中にポイントコンデンサーっていうパーツが入っています。中身が消耗部品なので交換経験が多い方もいらっしゃるともいます。

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コンパクトでカッチョイイアルミポリッシュのテールランプです。ガラスレンズがまた高級感有り。

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ハーレーエンブレムは良く見れば既製品ではなくワンオフでございます。この子のタンクに合わせてアルミ削り出しで製作したうえ、赤色を差して完成させた逸品なんです。既製品のエンブレムではタンクの曲がりやサイズ感が合わなかったのでこんなプランになりました!これもこだわりのポイントです。

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お次はこちらのショベルヘッズくんですが、修理&カスタムも終わりまして、最終的な組み立てをしております。

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マフラーはちょっと修正したうえで艶消し黒で完成です。

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ミッドコントロールに変更したためマフラーなどの干渉部品が出ちゃいました。

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おまけに遠藤自動車ポイントカバーをつけてくださいました!ありがとうございますm(__)m

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そして、この子もまた縦置きナンバーを横置きに変更カスタムさせて頂きました。毎日1台ずつナンバーカスタムしている気がしてきました(^^;。。。

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広島県K様ショベルくん、オイル漏れ対策後乾燥時間もたっぷり頂き本日より試乗再スタートです。整備後約70キロ走行完了しましたが今のところ漏れ対策成功って感じです。

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組み上げからは150キロほど走行しております。徐々に整ってきましたので近いうちにカスタムを初めてみよ~と思っています。ちなみにオーナー様、本日ご返信頂きました種類届きましたm(__)mお手数おかけいたしましたがありがとうございます。

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こちらは珍しいロケットカウル取付を行っている最中のグース君です。

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当初より少しコンパクトになってしまいましたが、こんな風に固定できそうな予感がしてきました。

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マフラー製作も始めさせて頂きまして現在こんな感じです。

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サイドナンバーも横置きに修正いたしております。

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角度は起こし気味でセットアップです。

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埼玉県A様ショベルくんのシーシーバー製作をリトライし始めました。

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丸棒をぐねぐねっと曲げまして、、、、、のシーシーバーになる予定です。

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もともと空いていた穴に対して止めを溶接でつければザックリ形完成です!明日頃イイ感じになるかな~~と思っています。

 

最後ではありますが、今現在1月中旬ころからブログの画像がボケてハッキリ見えない症状が出ているとご報告が入っております。せっかくご愛読して頂いているのにもかかわらず、まことにに申し訳ございません。至急解決できますように検討しておりますので今しばらくお許しくださいませm(__)m

ではではまた明日~~~★

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プライマリーベルトカバー製作★

おはようございます、オオガキです!

本日はオオガキ久々の納車の旅に出かけております。行き先は愛知県ですのでノンストップでちょうど5時間くらいの距離でございます。1件のお客様宅へお邪魔した後に東京方面にお伺いしてさらに2件のお客様のところへお伺いする予定となっています。嬉しい悲鳴で愛知県のお客様は最近とっても多くなってきまして出動きっかけも多くなってきました(^^)まだまだおじゃましたことのない地域もたくさんあるのでいつかはすべての都道府県へ納車に伺ってみたいもんです。とにかくがんばります。

ところで、昨日パートナー様から到着しました製作品をご紹介させて頂きます。

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オープンプライマリーの外側のみのカバーを製作させて頂きました。ベルトに巻き込まれないメリットもありますし、カバーで追加カスタムのイメージもあり一石二鳥です。

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クラッチのカバーはフライス盤にてドリルド加工をお願いしまして完成です。ありそうで今までなかったカバーの完成です。素材はアルミですのでミガキがいがあって楽しいと思います!

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長野県M様ショベルくん、最終確認も終わりましたので早速分解に進んでおります。

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バラバラになった製作部品はこの度多くが黒塗りで仕上がります。色塗りが終わってからのイメージがまたグッと変化して楽しみ多段階です。

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プライマリー側のオイル漏れ対策を施工する際はオイルが流れ出てこないように反対側に傾けて整備すると効果的なんです。

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反対側に木端などを挟み込んで、、

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パンタジャッキなどで反対側へ傾けるように左側を上げておきます、、

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そして、当店ではいっつもご紹介しているミッションスプロケ周りのオイル漏れ対策を行っております。ここのシール交換には液体ガスケットを併用して整備するので乾燥時間を長くとるためその際にオイルが乾燥前についてしまわないように反対側に傾けております。まあ、オイルを捨ててしまえばこんなことをすることも必要ないのですが、そのたびオイルを捨てているようではコストがかかりますので、こんな風に整備しております。

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あたらしくグースネックstyleのアーリーショベルくんを製作しておりますが、フレームのペイント今です!

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外装のペイントもある程度完成してきました。

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ロゴにはわずかのぼかしを入れてワンポイント遊んでみました。

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リブフェンダーはこんな雰囲気になっております。この度はニッケルメッキをテイストにした1台になる予定ですので珍しい色合いのバイクになると思っています(^^♪

さて、現在ショベルヘッドの在庫を見ましたところ、4台のエンジンがありました。

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73、74、77年式ショベルヘッドが現在あります。もしお生まれの年で一致する方がいらっしゃれば、ぜひこの機会に1台作り上げてみませんか??4台とも当店にて始動テストを行いダメな部分だけを分解修理しましたエンジンですのでこのままでも十分に乗れる状況になっています。もちろん、外観のミガキ込みを追加したりなどプラスαのご依頼もお受けいたしております。

お見積りは以下のリンク先をご参考になさってくださいm(__)m

http://endo.staba.jp/wp/news/28314/

http://endo.staba.jp/wp/news/32123/

お問い合わせお待ちしております。

ではでは、本日は帰りも夜遅いのでまた来週お会いしましょう~~★
月曜日と火曜日がお休みとなりますのでお問い合わせのご返信は水曜日以降となりますので、ご理解にご協力お願い申し上げます。

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★ハーレーダビッドソン:59年パン:グースネック★

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↓↓下記リンク先の当店フェイスブックページにて、さらに画質の良い多くの画像がご覧になれます。「かっこいいねぇ~」っと思っていただいた方は、ぜひ「いいね!」「シェア」「コメント」をお願いします(^ω^)
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.918326688283166.1073741964.171214682994374&type=1&l=5eca06f597

◆↓↓youtubeにて動画もご覧いただけます。ぜひぜひendoautochannelの登録もお願いしますm(_ _)m◆

~~~カスタム詳細~~~

オーナー様:東京都N様
カスタム製作:当店製作車両(オーダーメイドにてご注文いただき、お作りいたしました)
カスタムベース車両:FLH
エンジン:USED;ハーレーダビッドソン製1959年式パンヘッドエンジン1200cc、USED;シリンダーヘッド(シルバー)、USED;4本リブポリッシュギヤケースカバー
キャブレター:NEW;SUキャブレター
オイルポンプ:USED;ショベルstyleオイルポンプ
ポイントカバー:無し
点火システム:NEW;ポイント点火、NEW;ダイナ5Ωコイル、NEW;テイラープラグコード(黒)、NEW;自動進角ディストリビューター
充電システム:
NEW;ジェネレーター(黒)、NEW;レギュレーター(黒)
マフラー:ワンオフ;ディビアスマフラー(クロムメッキ)、NEW;ENDO製真鍮マフラーエンド
ミッション:USED;ハーレーダビッドソン製ショベル4速ラチェットトップミッションキックスタート付、NEW;ENDO製真鍮キックペダル
プライマリー:NEW;BDL製2インチオープンベルトプライマリー(セルスターター付)、NEW;BDL製ボールベアリングクラッチ
セカンダリー:NEW;サンダンス製ブラック&ゴールド&シルバーリバーシブルチェーン
オイルタンク:ワンオフ;5インチ丸型オイルタンク(クロムメッキ)、ワンオフ;真鍮オイルタンク4本リブキャップ
フレーム:ワンオフ;グースネックstyleリジットフレーム、シングルチューブ
フロントフォーク:NEW;ヨーロッパ製74スプリンガーフォーク(ブラックボディ、クロムメッキスプリング)
フロントホイールタイヤ:16インチ40本スポークホイール(クロムメッキ)、NEW;コッカー製ベックタイヤ(5.00-16)
フロントブレーキ:NEW;AP製2ポッドディスクブレーキ、NEW;8inミニブレーキローター
リヤホイールタイヤ:16インチ40本スポークホイール(クロムメッキ)、NEW;コッカー製ベックタイヤ(5.00-16)
リヤブレーキ:NEW;カスタムテック製ポリッシュ2ポッドディスクブレーキ
フットコントロール:ワンオフ:ENDO製オリジナルフォワードコントロール(type1、丸棒デザイン製作)、NEW;ENDO製ダイヤカット真鍮ステップ
クラッチシステム:NEW;スーサイドクラッチ、ワンオフ;ジョッキーシフトレバー(丸棒)、NEW;ENDOオリジナルシフトノブ(真鍮)
サイドスタンド:NEW;ショベルstyleサイドスタンド(クロムメッキ)
ハンドル:ワンオフ;シーガルハンドル、NEW;カスタムテック製真鍮ブレーキマスターシリンダー、NEW;キジマ製真鍮ハンドルグリップ、NEW;カスタムテック製真鍮スロットルハウジング、NEW;ENDO製真鍮トップティーナット&プラグ、NEW;カスタムテック製真鍮ボタンスイッチ
ガソリンタンク:ワンオフ;コヨーテ改グースネック用タンク、ワンオフ;真鍮ガソリンタンクキャップ
リヤフェンダー:ワンオフ;5インチリブフェンダー、ワンオフ;丸棒曲げフェンダーステー
シート:ワンオフ;ENDO製本革サドルシート(茶エイジング加工)
ヘッドライト:NEW;ベーツtypeヘッドライト(クロムメッキ)、ワンオフ;3本丸棒曲げライトステー
テールライト:NEW;アルミドリルドテールライト、ワンオフ;サイドナンバー
ウィンカー:NEW;ENDO製真鍮リムバレッドウィンカー(クロムメッキ)
メーター:NEW;モトガジェット製モトスコープティニーヴィンテージスピードメーター
ミラー:NEW;3インチラウンドミラー
ペイント:グリーンメタリック、シルバーハーレーダビッドソンロゴ
アクセサリー:ワンオフ;左側サイドバック(茶エイジング加工)、ワンオフ;ガソリン予備タンク(2リットル)、ワンオフ;真鍮ガソリン予備タンクキャップ

~~~コメント~~~

オーダーメイドにて完成いたしましたパングースカスタムです!当店で得意とするネック周りの1本パイプを生かしまして45度ネック角の大胆なグースです。低く長くを追及するためハンドルや他の部品は高さを出さず低い中でオーナー様の寸法にピッタリ合うように設計させて頂きました。こう見えても165㎝のオオガキも気持ちよく乗れちゃうstyleに完成しています。なんといってもインパクトの強いのはマフラーデザインですが、取り外しに困難なほどグネグネ巻き付かせてみました。作ってみて外せるんかなぁ~?ってチェックしたところ何とかとれた!みたいな感じです(^^;実はセルスターターもお付けしていますので、万一のエンストも気軽に対応できる点がイイところ!文明の力は生かしてもイイのではないでしょうか?革製品には新品状態でもシブく見えるようにエイジング加工しましてイイ味わいが出て全体的にカッコよく統一することができました♪残すは乗りこなしていただくのみです(^^)/

電気トラブルか?吸気トラブルか?

こんにちはオオガキです!

今週末の太田市はビックリの20度以上の気温になるらしいです。。。とっても暖かく春の気候です♪ホントにそんなあったかくなってしまうのか?楽しみではありますが、次の日の予報は冬機構なので奇跡的なバイク日和となる模様です!皆さんも久々の走行をしてみてはいかがでしょうか?久々の走行時のトラブルで一番有名といえば始動できない系と思いますが、だいたいバッテリー上がりです。充電器であらかじめしっかり充電しておきましょう~~。

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昨日ツーリング中にちょっと不具合が出ていましたので早速修理させて頂き始めたショベルくんです。

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先日ブラックボディのキャブに変更してから、さらにオーナー様元でファンネルのショート化をしてあり進化していらっしゃいました。短くなってよりキャブボディが目立ちカッコいいです。

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電圧が11ボルト付近でしたのでまずは充電いたします。バッテリー自体の劣化で不具合につながっていたのであれば解明も簡単なのですが、、、(^^;

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イグニッションコイルも壊れやすいパーツのひとつです。電気系はどこでも可能性はありますが、交換しやすいパーツのひとつです。

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点火系の「ダイナS」もたまに損傷します。壊れかけている状態の修理が一番困っちゃうやつです。。。調子悪い日や調子いい日など有り解明に困る箇所でもあります。

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明日はこちらのエボリジチョッパーくんの納車でございます。この度は店頭まで引取りに来ていただけます。お天気は良さそうなので道中お気をつけてお越し下さい(^^)/

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こちらのショベルグースくん用サイドナンバーのクロムメッキが戻ってきましたので早速装着いたしました。

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車検場でも4月からのナンバー回転禁止のチラシが置いてあるみたいです。横置きtypeただいま大量生産中(笑)

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こちらはワンオフのためこんな雰囲気に仕上がりました。メッキでびかびかに返信です。

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昨日お打ち合わせでしたショベルグースくん、早速決定できた内容を進めさせて頂いています。

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お預かりしましたスプリンガー用のダンパーを取付しています。純正のスプリンガーフォークには通常装着されている商品です。見た目のクラシカルさはイイ感じになります。余りにスプリンガーがクニャクニャ動く方はこれをつけると動きが静かになりますので、ためしてみると面白いと思います。

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千葉県O様ショベルくんのシーシーバー製作を進めております。ある程度形が完成してきました。

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あとは長さを短くして調整して完成です。

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フェンダー止めはシンプルにこんな風に。そして、リブフェンダーがイケています。

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クロムメッキ加工済みパーツがごろ~~っと帰ってきました。現在は群馬県内のメッキ業者様にお願いすることが多いので、大量の際には引取り&納品をして下さるのでうれしい限りです。宅急便の梱包時間もなかなか時間かかるので重要なことなんです~(^^♪

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通常キレイにメッキするとこんな映り込みのあるメッキになりますが、これにも下処理が必要です。メッキする前にピカピカになるよう研磨して鏡面反射するレベルまで鉄地を磨き上げてからメッキいたします。

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こちらはあえて金属キズをつけてからメッキしたパーツです。鉄地を磨き上げずに表面の凹凸を生かしたメッキになります。このようにメッキするといってもどの程度求めるかでメッキ代金も変化します。メッキ=○○円の目安料金だけではクオリティーまではわからないわけです。また、カスタムバイクにおいてはピッカピカのメッキが正解とも思えません。キレイに仕上げたい方やそれなりのヤレた味を求めている方がいらっしゃいますので、その都度メッキ内容やお値段が変化するということなんです。

カスタムって無限すぎて大変すぎて面白いです!(^^)!

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本日は納車~~★

お天気も良く祝日でもある本日は朝から多くのお客様でにぎわっておりました(^^♪

まずは仮組を終えましたお客様とのお打ち合わせからスタートです!

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オーダーメイドにてご依頼いただきましたショベルチョッパーくんはこんな感じに仕上がってまいりました。

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エンジンの健康管理もなるべくイイ方向に検討しているため、容量が約3リットル入るオイルタンクを製作いたしました。

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油温管理もわかりやすくするためにゲージをつけさせて頂きました。夏場と冬場の温度差がおもしろくて様々な環境で楽しめるのがイイところです。30分走行時と2時間走行時でも変化が出たりといい勉強になるツールです。

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ミッドハイコントロール仕様のチョッパーです。小回りの利いたスイスイ走れる雰囲気がすでに感じられます♪

ところで本日はショベルくんが納車でした。アメリカより輸入しました車両をすこしリメイクして完成です。お仲間様たちとツーリングしながらの帰還です。

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計7台での納車ツーリングが開催される模様です。

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さて、皆様が無事にツーリングを終えられたかどうかは心配なところですが、、、、イイ1日でございました(^^)

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そして、カスタムのお打ち合わせであるこちらのグース君、約10年の長いお付き合いでございます。

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この度足クラッチに変更してジョッキーシフト仕様に改造いたしました。

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休憩用のミッドステップもおつくりしました。ロングツーリングの際に足置き場がもう一つあるととっても楽になるんです。オススメですが、製作には現車がないと難しいカスタムでもあります。

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修理&カスタムでお預かりのショベルくん、マフラー製作がある程度完了いたしました。思い切ったカチ上げStyleがとてもカッコイイです。

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これでタンデムは不可能になりましたが、まさにチョッパーな感じが素敵です★

 

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千葉県O様ショベルくん、早速リヤフェンダー周りのカスタムを進めさせて頂きます。シーシーバー製作完了後メッキ&ペイントに進みたいと思います。

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高知県O様ショベルくん、あと少しで元通りに組みあがりそうです。事故後のしばらくぶりのエンジン始動がまもなくできるか?というところです。

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最近ご契約になったばかりのこちらのアイボリーショベルくん、もともと完成していなかった状況ですので、引き続きテストランを繰り返して調整しております。調整が完了しましたらカスタムに進みます!

 

というところで、本日は祝日のため早くに閉店となりましたので、この辺でお疲れさまでございます。本日は多くのお客様とお話ししっぱなしでしたので、おなかがとっても空きました。。。(^^;普段よりさらにおいしくご飯が食べられそうです♪

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★ハーレーダビッドソン:51年パン:リジットワイドグライドチョッパー車体本体税抜価格¥2,680,000–★

みなさんこんにちは!

先日入庫したばかりのパンチョッパー君ご紹介させて頂きます。4年近く前に当店にて製作させて頂いていたチョッパーを買い取らせて頂きました。元オーナー様は大切にガレージ内で保管されていたため外観のコンディションも良いままで頂くことができました。事情合ってしばらく乗れていなかったとのことでしたが、バッテリ交換と各オイル交換してガソリン入れて、楽々始動の調子もGOODです。

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詳細画像はこちらでご覧ください⇒⇒https://www.facebook.com/media/set/?set=a.916663968449438.1073741962.171214682994374&type=1&l=ec7abb9a11

パンヘッド時代といえばウィッシュボーンリジットフレームに51年FLパンエンジンを搭載して組み上げましたチョッパーです。小ぶりな純正分割タンクは今では高価に取引されているパーツですが、それをうまく生かして純正の名残りも残しながらのカスタムをさせて頂きました。50~60年代のチョッパーといえばこんな感じのスタイルが多かったと思います。フィッシュテールから鳴る音はまさにパンヘッドの味を楽しめる独特な音です。ぜひぜひ店頭にてお聞きください!前上がりなロングチョッパーなので長距離走行はとっても楽に走れちゃうツーリング向けスタイルです。フロントブレーキがミニドラムのため制動力は良くありませんが、後輪にディスクブレーキを入れてありますので最低限のブレーキングは確保できております(^^;とことこのんびり走りたい方にとってはとてもオススメな1台です。まずはまたがってみましょう~~★

 

ポータブルバッテリースターター:マイクロスタートXP-10

こんばんわオオガキです。

明日は今年2台目になるカーゴトレーラーの輸入です!1台目は現在当店で使用するために車検取得のため改造中ですが、2台目はお客様抜けに販売させて頂く商品でございます。入荷しましたらまたご紹介させて頂きますので、よろしければご検討ください!贅沢なガレージかもしれませんがとても見栄え良くカッコつくガレージになれると思います。また、お仕事の延長でもお使いになれるご職業の方もいらしゃるみたいなので遊びと兼用でも面白いかと思います(^^)/

ところで、冬なのでよくあるトラブルではありますが、バッテリー上がりで「エンジンかかりません」「セル回りません」などなど、電圧不良でお出かけできないことも多いと思います。その場合、充電器があればOKなのですが、あってもすぐに充電されないのも悔しい。。。そこで、こんな商品がオススメです!

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こちらの画像のモノはマイクロスタートシリーズのXP-10という商品です。簡単に言いますと、これをバッテリーにつないでおけばセルが回せてエンジンがスタートできるようになるって商品です。

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バッテリーのプラスとマイナスにつなぐだけですので難しい使用方法ではありません。

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100vでの充電を本体にしておけばOK。

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おまけにスマホなどのツールにも充電ができます。

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車のシガーライターからも充電させることができます。それ以外にも機能があって非常に便利な商品です。当店も緊急時に簡単に使用でき、お仕事もはかどるので使っています★

お値段は¥28000税込みです。

お取り寄せ商品ですのでお待たせしますがご依頼お待ちしております。

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お次はバイクカバーのご紹介です。ハーレーサイズにも対応して耐久性の強い立派なカバーでございます。

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こちらのナックルチョッパー君に被せてみました。当店で一番多いサイズ感のチョッパーなので、チョッパーの基本と考えるとわかりやすいかと思います。

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スッポリ収まる感じになりました。シーシーバーもあるしUPハンドルだし、ですがこのサイズでちょうどいいと思います。ちなみにこの商品はMサイズです。

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風でまくられないようにフレーム下をカチッと左右のシートを止めておくことが容易にできます。

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ハジには穴が設けられているので、ここに施錠装置を通してさらに巻き上げ防止にもあります。そして盗難予防にもなります。なるべく面倒になるように心がけておくことが盗難防止対策になると思いますのでオススメいたします。

お値段は¥14700税込みです。

こちらも同じくお取り寄せ商品のためお時間いただきます。

では、本日の工場をご紹介させて頂きます。

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W様エボリジットくんのエンジンオイル漏れOHがイイところまで完了いたしました。残すは試乗を繰り返してチェックと調整を繰り返してまいります。

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エボはショベルくらべれば新しいかもしれませんが、冷静に考えれば20年以上前のバイクです。オイル漏れや故障もございますので、まったく壊れないバイクとはもちろん言えませんです(^^;しかしながら、ショベルヘッドにくらべて健康状態も長く維持できるエンジンとも思いますので、力強い走りができる点と重たい音が楽しる点、チョッパーの中でも少しでも安心できる点、においてはとってもオススメなエンジンです。ご検討中の方がどのエンジンが良いのか?迷っていたらぜひご相談くださいませ。ツインカム、エボ、ショベル、パン、ナックル、サイドバルブ、、、、たくさんありすぎて選ぶのも大変と思いますが、だから面白い世界です!

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修理ついでにグリップ交換も頂戴いたしました。

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ライトのバイザーがオチャメで好きです(^^)

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長野県M様shovel君だんだんと出来上がってきました。

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マフラー製作もまもなく完了?というところです。

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ミッドハイコントロールの超絶クリアランスを取回して作るのがとっても苦労いたしました。。。(^^;

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ミッドハイコンのリンクも製作しましたのでクラッチ操作もこれでできるようになりました。あと少しで仮組も完了できるかな~の時点です。

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K様shovel君もマフラー製作中です。

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こちらもまたミッドコンなのでクリアランス少なめのため製作は簡単ではございませぬ。。。

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アイドルスクリューが美しい~~♪

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最後にありますが、↑↑こちらのショベルくん詳しくご紹介させて頂く前にご注文頂きました(^^)まことにありがとうございます!この度は遠方の広島県のお客様のためお会いすることなく納車させて頂くことになってしまいましたが、何かの機会におあしできることを願って整備させて頂きます。プチカスタムもしてリメイク後お渡しです★

ではでは、また明日お会いしましょ~~♪

 

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ネオファクトリー製スプリンガーフォーク★

皆様お疲れ様です、オオガキです!

今日は朝一番でパーツ専門店のネオファクトリーさんの代表のミヤクニさんがいらして下さいました。オオガキが入社する前からずっとエンドウジドウシャとしてはお付き合いさせて頂いているパートナー様です。個人的にも入社前からパーツは買わせて頂いたりなどしていて、たいへんお世話になっております。

そこで、当店としては大切なパーツであるスプリンガーフォークがネオさんにもラインナップしまして、本物を見せて頂くためお越しくださいました(^^)

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画像で見れば他メーカーさんと全く同じふうには見えてしまいますが、少しづつ変化があるためその点が気になっていた商品です。

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梱包はバッチリで検品もされ安心です。

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こだわりポイントはこのキャスティングナンバーで、当時の純正を匂わせるレプリカとなります。

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ロッカーアームにもおなじくナンバー有り。

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塗装は純正同等な雰囲気のトーンの艶有り黒です。ツヤッツヤではなく一歩引いた感じです。

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今のところはクロムメッキスプリング仕様のみのラインナップですが、とても良い商品でした!他メーカーさんも含めて様々な違いがありますので、どれを選んでチョッパーを作るかはその時のコンセプト次第と思います。お値段もそれぞれ違いますので良し悪しではないと思いますが、この度のネオさんスプリンガーはあらゆるチェックのもと製造されていますので、クオリティも高くオススメ品です。ご自身でカスタムされている方はぜひお値段もお安いのでご検討です★

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N様ワイドショベルくんのバッテリーボックス製作完了しました。

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バッテリーが暴れ内容にステーを製作して、バッテリーとボックスの隙間にETCを収納できるようにいたしました。

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デルクロンショベルグース様、サイドナンバーステーの製作を始めさせて頂きました。

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レーシーなイメージに合うようドリルドした板を利用して作ってみました。

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そして、このロケットカウルを加工してイメージに合うよう取付をトライしてみようと検討しています。当店初の試みです。

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長野県M様shovel君、マフラー製作に進んでおります。

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曲げ加工したパイプを切った貼ったで作りますが、、、

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このミッドハイコントロールの隙間を通すことはなかなかのレベルです(^^;うまくいくことを願います!

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ただいまこんな1台を製作しております。

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コヨーテタンクにワンオフした細身のハンドルを合わせてみましたがなかなかいい感じかなぁと思います。

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コヨーテの細さとハンドルの幅がほぼ同じくなるように設定してみました。

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マフラーは今っぽいデザインのアメリカ製品を買ってみましたが結構いい感じです!

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250ワイドタイヤのフェンダーを製作して最後の仕上げにかかります!

 

ではでは、本日はこれより車両の引き上げに参りますので、この辺で失礼いたしますm(__)m

来週は火曜日からの営業となりますので、明日はお休みさせて頂きます。

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ショベルワイドグースネックカスタム炸裂中!!

こんばんわオオガキです♪

本日はあさイチより整備のご依頼やお打ち合わせなど一日中お話ししっぱなしの1日でございました!お話をしているだけで様々な勉強になりますし、笑いもあり、お会いしないとイメージがわかないこともありますので、なるべくならすべてのお客様にお会いしたいとは思っています(^^)

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本日大分県よりお越しいただきましてお打ち合わせのショベルグース様、初対面でしたがカスタムコンセプトにバッチリな方で気持ちよく製作を続けさせて頂ける気分になりました(^^)おもしろいお時間いただけましてありがとうございました。道中長い道のりと思いますがお気をつけてくださいませ。

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ステップのトンガリイメージも生かして全体的にも拡大して危ない1台になると予想しています!

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リヤフェンダーイメージもさらにワイルドに危険に仕上げるため続きを進めさせて頂きます。

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長野県M様shovel君、お立ち台にあがりまして本格製作スタートです。

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ミッドコントロール仕様なのですが、高めのミッドハイコントロールで決定しましたので、ワンオフにてご用意しております。ステップやペグなど細かいところはまだ仮状態です。

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通常のミッドコンよりも15センチは高くなっていますので、ひざを大きく曲げて乗って頂けるスタイルです。

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プライマリー側はこんな感じになります。限られたスペースで左右対称の位置にするためココで決定させて頂きます!

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310ワイドショベル君のバッテリーボックスを製作するため一度現状品を取り外しました。

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このバッテリーが見えなくなるようになる形状でなおかつETCユニットも収納しちゃうボックスを製作し始めました。

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とりあえずここまで完成しています。ETCの配線をスマートにしてあげればカッコよく収まる予定です。

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ボックスをとめるためのステー類を数点製作してガッチリマウントしちゃう予定です。

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東京都Y様分のホイールリムとハブのペイントが完成して戻ってきました。

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キャンディの赤でパウダーコートにより塗り上げています。ホイール周りはなるべくパウダーコート以上の硬さのある塗装がオススメです。これよりスポークを組み込んでホイールを完成させてからカスタムの続きをいたします。

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高知県O様shovel君、フレームの塗装も完成してローリングシャシ段階まで組立進んでおります。久々にバイクらしくなってきました。大きな事故で大きく損傷はしてしまいましたがフレームから多くの部品をリフレッシュいたしましたので以前より良くなってお戻しさせて頂けます★

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ハーレーならではの鋳物デザインのネック周りはオールドカスタムにはもってこいのフレームです。フレームからいろんな形状が存在しますのでカスタムは無限すぎてキリがありません。。。

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あらたにリジットフレーム&スプリンガーStyleのカスタム車両を製作し始めました。

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最近ドラムブレーキ用のホイールの入荷が厳しい状況なので、ディスクブレーキ用のスプリンガーフォークを装着することが多くなってきました。74スプリンガーと呼ばれるレプリカ新品フォークもメーカーが様々ありますのでカスタムイメージによって使い分けするのが大変です。それぞれ特徴もあり値段も違い良し悪しの判別はその時によって変わります。

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この度のチョッパーはめずらしくキャストホイール仕様になります。ダークな渋い感じの1台になる予定です。

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ワイドグースなデルクロンショベルくん、製作進みます。

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リヤフェンダーは丸棒で補強しながらデザインして作っています。最終的には塗装時に丸棒とフェンダーは区別がつかないようになりますので一体型のフェンダーとなっています。

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縦置きはNGですので横置きに変更させて頂きます。

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初の試みでもある6速ミッションのミッドコントロール仕様を進めています。すべてを作ってしまえば超々高額パーツになってしまいますのでカッコイイ既製品をうまいこと流用して製作ができそうにな状況になってきました。

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アルミ削り出しのレーシーな雰囲気なミッドコンです。ステップ自体は様々なパーツが選べます。

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キックキットもアルミ削り出しなのでイメージはGOODです。本格的に使用できるかどうかブレーキオイルを入れてテストしてみます。

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前後21インチのグースネックちゃんがついに地上に降り立ちました。読み通りの車高になってくれました。後ろホイールも21インチをつけたことは過去になかったので冒険心たっぷりで作ってみたいと検討しています♪♪

 

それでは明日も今週ラストの営業日ですので気合い入れてお勤めしたいと思います。ではでは(@^^)/~~~

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