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2015-11

出張修理~エンジンかからない&チェーンだるだる?~の巻★

こんばんわオオガキです。

本日は朝イチよりお隣の県のお客様のお宅2件にお伺いしてまいりました!

まず1件目はミッションのオイルを抜くためのドレンボルトの相手側であるネジ山様が損傷して閉まらなくなってしまった件です。お伺いしたところ、指でも回るほどズルズルになってしまっておりましたので、一度引き上げて検討することになりました。

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これがショベル時代の多くに使われているドレンボルトです。3山くらいしかないので締めすぎたりしても壊してしまうこともあります。

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ミッション真裏の様子はこんな感じです。真ん中のでかいボルトがドレンですが、この画像のモノは修理後のボルトに変更してあります。この度は運よく奥の方のネジ山がまだ3山程度生きていたので、長めのボルトに交換して締めなおしました。面の当たりに入れるワッシャーは標準のモノが使えなくなりますので、代わりのワッシャーでオイル漏れを止められるように検討しました。もし、ネジ山がすべてダメになっていた場合には、ほかの修理方法を検討しますが、状況によっていろいろです。よって、乗られている車両のミッションが必ずしも同じドレンボルトが使われているわけではありませんので、ご注意くださいませ。

そして、2件目はエンジンスタートができないトラブリングでした。

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朝も早いうちからおじゃましまして失礼いたしましたm(__)mエンジンがかからなかったのは大きな原因はなかったのですが、冬の朝イチでしたのでガソリンを通常より濃く欲しがっていた状況でした。なので、いつもより多めに送ってあげる方法にて始動可能となりました。キック車両はもちろん、セルスタート車両でもチョークを利用したりなど、寒いときなりの始動方法をトライしてみるといいと思います♪

ついでに小整備をさせて頂くことに。

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リヤのチェーン調整をするためまずはリヤタイヤを中に浮かせます。そのためにジャッキがあればよかったのですが、車に積んであった木端を代わりに利用してタイヤを空転できるようにしました。

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リヤホイールのアクスルシャフトを緩めます。外さなくても大丈夫です。

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調整のアジャスターボルトを固定しているナットを緩めます。

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ブレーキを固定しているボルトを緩めます。

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調整する前にもともとの調整量をい記録しておくと便利です。また、アジャスターは左右ありますので両方ともはかっておいて、現状より左右が同じ分だけ動かせるように記録しておきます。車両によっては左右の調整量が異なることがありますので、かならず左右同じ量ではないのでご注意ください。

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アジャスターボルトをリヤホイールが後方に動くように回してみます。こちらの車両では締める方向で後方に進みます。

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左と右を繰り返してチェーンのハリ(遊び)がイイころ合いにしてあげます。リジットフレーム車両であれば軽く押し上げて1センチくらいにしてもイイでしょう。ただし、調整の際にはまずタイヤを空転させて一番ハっているところ(遊びが少ないところ)を探してから行うことが大切です。調整の加減はカスタム車両であればそれぞれ違うことがありますので、必ず同条件がお乗りの車両に合っているかどうかわかりませんので、必ず販売店様にご相談の上でトライしてみてください。

調整が終わりましたら絶対に忘れず緩めたすべてを締めてあげましょう!ホイール緩めてますので締め忘れてたら映画イージーライダーの最後みたくなっちゃうかもしれませんよ~~(^_^;)

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お子ちゃまは朝から元気いっぱいです(^^)/

にぎやかな整備工場でしたので、とても楽しいスタートを過ごせた一日でした★

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アメリカよりショベルパンナックル輸入いたしました(^^)/

こんばんわオオガキです。

本日は朝イチよりアメリカより出荷しましたパーツ&車両がトレーラーに引っ張られながら、届いてくれました。おかげさまで車両とパーツのチェックでこの時間になってしまいましたが、その間にもご相談のお客様が多くご来店下さり、様々なお話ができ楽しい1日となりました。

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↑↑福岡県T様、ご来店ありがとうございました。カスタムのお打ち合わせもほぼ完成しましたので、近日中にカスタムスタートさせて頂きます。同時に整備も行ってまいります。

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車検付き車両でしたので、カスタム前の初走行をトライしてくださいました!オオガキはご同行できませんでしたが、シフトレバーを動かしているこの絵がお気に入りです。福岡までは大変長い道のりと思いますがお気をつけてお帰りになって下さい(^^)

 

さて、本日は入庫しました車両をご紹介させて頂きます。

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とっても移りが悪いのですが、コンテナごと当店まで来ていただきまして、店頭にて荷下ろししました。今日は荷下しに参加しなかったので途中の写真はないのですが(^_^;)

まずは、カスタムベースの部品取車4台です。

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エンジン、ミッション、フレームを頂戴するための車両なのでこのまま販売することはありませんが、なんとなくお見せしておこうと思いました♪外装は必要ないのでアメリカ国内のフレンドショップに置いてきたりなどします。

この度の輸入では合計14台のカスタムベースも含めた車両をGETできました。その中で、オーダーメイドのためにご用意できますエンジンは、

パンヘッド:48年、51年
ショベルヘッド:73年、74年、77年、78年、83年
エボリューション:93年、97年

です。

そのほか、いぜんより在庫しているエンジンで、アーリーショベル66年、ショベルヘッド71.74.77年がございます。お生まれの年でおつくりされたい方や、何か記念の数字でゴロの良い年式等がございましたら、この機会におつくりするキッカケとしてぜひぜひご検討をm(__)m

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こちらは以前に輸入したラットロッドですが、たまたま車の店舗に行く用がありましたので撮ってきました!車の店舗はラットロッドがとっても似合うヤレ感のある建物なので、よりカッコよく感じてしまいます(^^♪

この度は少しの手直しで販売できるような車両は3台のみとなります。

まず1台目、STDショベルヘッドチョッパーです。年式不明排気量不明ですが、THEアメリカンチョッパーで過激なstyleとなっています。なかなか同等デザインのチョッパーは存在しないカスタムと思います。

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続いて、REVTECHエボリューションチョッパー。こちらも年式不明排気量不明ですが、リジットフレームにエボエンジン、セル付オープンベルトプライマリー仕様、スプリンガーフォーク、っとフルカスタム済みチョッパーです。

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最後は76年式ショベルヘッドチョッパーです。1200ccエンジンにショベル4速ミッション搭載のリジットフレームチョッパーとなっています。少し長めのナローグライドフォークが魅力的です。オープンベルトプライマリーはシンプルなキックスタートオンリーですので、キックスタートの洗礼を受けて楽しんでいただきたい車両です。

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このたびご紹介させて頂きました3台のチョッパーはまだプライスを確定しておりませんし、エンジンスタートも今のところできておりません。、、、が、明日より順次販売スタートさせて頂きますので、ぜひご来店お問い合わせお待ちしております。WEBサイト上で詳しくご紹介させていただく前は特別プライスでご商談を検討しておりますので、気に入ってくださいましたらまずはご相談くださいませm(__)mとくに、今月中にご注文下さる場合にはさらにお勉強させて頂きます!!

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オイルタンクカスタム★

みなさまお疲れ様です。

来週末はいよいよ年の締めといっても良いイベント「ホットロッドカスタムショー」が横浜にて開催されます。この度は様々な都合により1ブース1台のみのエントリーとなりました。去年までは多くのお客様の車両をご紹介しに参加していましたが、残念ながら次回に見送らせて頂くこととなりました。そろそろ予定を立てていかなくてはなりませんので、ちょっとあせっております。

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本日まずご紹介いたしますのはこちらのショベル君のカスタムです。オイルタンクを交換しています。取り付けているのはリジットフレーム時代までに使われていた純正レプリカのタンクです。俗にホースシュータンクと呼ばれたりしています。オイルタンクもいろいろなデザインのものが存在しますが、当店ではこのホースシューstyleと丸型の小さめなタンクが多く使用されています。

やはり、見た目のお話がメインとはなってきますが、オイルを収納する部屋なので機能的なところもメリットデメリットがございます。例えば、オイル交換がしやすいようにキャップがシート下でなく、シート脱着せずに行える場所についているタイプ、放熱性の高いアルミ製のタンク、オイルレベルが分かりやすいホースやゲージ付きタイプなどなどです。

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こちらが純正styleのレプリカタンクです。

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これは珍しいタイプでシート下に置かずにあえて外に出してしまうタイプ。

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最近多く作っていますのがこちらの丸型タイプ。

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バッテリー収納が兼用の丸型タイプ。

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ワンオフのドラム缶イメージのタンク、などなど。

作ってしまえば無限なデザインですが、既製品でもいろんな種類がありますので、カスタムを検討されています方はぜひ一度ネット上でも検索していただけると面白いと思います。付く付かないの問題もございますがリジットチョッパーであればある程度加工次第で取付は可能と思います。ご相談くださいませm(__)m

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東京都S様ショベルグース君、仮組も完了しましたのでついにペイントと整備のためのバランバランコースに入りました。タイミングよくメッキ加工屋さんが本日きてくださったのではやくにお渡しができましてスムーズなスタートです。ペイントでどのような雰囲気に変化するか?楽しみです。

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山口県より車検にてお預かりいていますK様shovelくん、納車準備完了でございます。来週中の便で出荷いたしますので再来週にはご到着すると思います。またさらに2年間楽しんでいただけますように願っております(^^)その間調子も良ければなお良しです♪

ではでは、明日は先月のアメリカ買付のモロモロを輸入する日になっております。品切れ中だったパーツやカスタムベース車両など、最も大切な品々が入荷いたします。また明日詳しくご紹介させて頂きますのでご覧くださいませ(^^)

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ジークラシックさん、ベストオブバイクに選ばれました(^^)/

こんばんわオオガキです。

表題にも書きましたが、先日のツインリンクもてぎにて開催されたスーパーアメリカンサンデーにおいて、私たちのパートナーさんであるジークラシックさんが受賞いたしました★賞としてはバイクの頂点でもあるベストオブバイクですので、とてもすばらしい賞を頂いております。私たちとしてもとても嬉しいお話ですのでこのブログでご紹介させて頂きました(^^♪次回ホットロッドカスタムショーでもペイント部門でエントリーされていますのでぜひ選ばれることを願います!!

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左がジークラ赤坂さん、右はロデオモーターサイクルの清水さんです。清水さんはこのイベントに長くたずさわっている方なのでステージの上で賞をお渡ししていました!

ところで、当店ブースは雨のためスタッフ不在の時間が少しございましたm(__)mその間にご来場してくださった皆様にはまことに申し訳なく思っております。。。より多くのバイクを展示させて頂くために使わなかったテントですが、、、予想外れて失敗です。ご相談などありましたお客様は、お手数ですがメールやお電話などでお問い合わせいただければ幸いでございます。

では、本日の店内をご紹介させて頂きます。

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とってもカッコのイイ特装トラックが来てくれました!

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岩手県O様チョッパーをご自宅まで運んで頂くために本日は引き上げて頂きました。ショーカーなどを積み込んで配送してくれるトラックなのでシャコタン車両でも全く問題なくOKです。全ルート屋根有り配送をご希望の方はこちらの配送をオススメしております。

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タンクのエイジング加工をちょいと強めにプラスしてみました。

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エイジングは加減が非常に難しいです。

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キャップ周りには多めに!

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カスタム&調整にてお預かりしていますショベル君、ハンドル交換完了しました。

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イージーライダース製のラビットバーがナローでカッコいいです。ステンレス製なのでサビもなく傷ついても磨けるので気軽に取り外しても問題ありません。プルバックstyleなので姿勢が楽になっていると思います。

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神奈川県H様しょべるくん、本日車検完了しました。

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ちょっと気になるところが見つかりましたので、修理してからお渡しいたします。キャブとエンジンをつなぐマニホールドシールが少しずれ込んでいるので長く持ちそうもありません。ということで、シール交換したいと思います。

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湘南ナンバーってなんとなくカッコイイ気がします(^^;)

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群馬県O様ショベル君、ペイントのために分解しております。

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シーシーバーも中古がうまいことあったので、これを利用して取り付けます。

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オイルタンクは歴史を経て中身がドロドロ状態だったのでガンガン洗浄させて頂きました。気持ちいいくらい脱脂しましたのでさびないように保護しておきます。

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東京都N様グースくん、少しだけ進みました!

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塗装完了のリヤフェンダー装着です。

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濃いメタリックグリーンでツヤッツヤに塗りました。

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メッキのオイルタンクに真鍮キャップがキレイすぎてまぶしい(^^)

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ウィンカースイッチは左右に分かれたボタンです。これが消し忘れの少ない優れものスイッチなんです。

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ただいまエンジンのテスト始動用KITを製作しています。これが完成すればさらに早く皆様に納車できる!!、、、はずなので、頑張ってはやいとこ仕上げます。余計なものをつけませんのでエンジンの分解組立もスムーズになることでしょう(^^)/

それでは、また明日更新させて頂きますので良かったら覗いてください。

最後になりますが、ただいまお見積りのご依頼を多くいただいておりますお客様、なかなかご連絡できずに申し訳ございません。順番にお見積りご提案させて頂きますので、今しばらくの間ご理解にご協力お願い申し上げます。ザックリな金額の場合はお気軽にお電話頂けましたらその際にご回答させて頂きますm(__)m

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★ハーレーダビッドソン:49年:パンリジットスプリンガー★

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ほかにも多くの詳細画像がフェイスブックページにてご覧いただけます!ここをポチっと★

当店にて販売車両で展示していたパンヘッドをお客様のご希望に基づいてリメイクさせて頂きました1台です!新品パーツやワンオフパーツがキレイであったためあえて艶がなくなるようにエイジング加工をさせて頂いております。タンクとフェンダーはサビているように思えますがサビ風の塗りたてカスタムペイントです。ホイールは一見ブラックに見えますが、ブラックと茶色が混ざったようなブロンズ色の凹凸のあるペイントがほどこされています。ワンオフのハンドルはグリップ幅がナローなため取り回しはヘビーですが、見た目の格好良さを優先しました(^^;プルバックstyleになっていますので、またがっている姿は姿勢良く乗ることができます。年数を経て、さらに味が出た状態もきっとカッコイイはずの1台ですので、雨でもガンガン乗っちゃってもいいのではないでしょうか?

動画もご覧ください⇒https://youtu.be/8cQmm_B3R5c

始まりましたスーパーアメリカンサンデー★

おはようございますオオガキです。

本日はPC持って出動してますので、ただいまスムーズに更新中です(^^)現在はまだ雨はなく、、、予報も降っても小雨が一時。てことなので、テント無し設営に踏み切りました!これで大雨になりましたら大騒ぎです(笑)

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朝3時半に出発!メッタに早起きしないので寒さにビックリでした。

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搬入時刻の6時前には到着したのですが、すでに多くの車があふれていました。

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カッコイイカスタムカーがずらり並んでいます。

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早い準備だったみたいでまだ周りも少なく準備がスムーズに進みました!

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ブースが角なのでラッキーです。スタッフ様ありがとうございます。

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お隣さんはハーレー関係に強いアパレル屋さんです。

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ちょいと朝ごはんを、、、

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画像がぼけてしまいましたが、去年は当店のお客様車両がバイクショーにエントリーしていまして、幸いなことに受賞いたしました。

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しかも、オーナー様のお車も同時に受賞しまして、初のダブル受賞だったとのことでした。なので思い出深いイベントなんです(^^)

ジークラシックさんの1台をゆっくり見させていただいたので、ご紹介させて頂きます。

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ペイントとエングレービング満載です。ホントにきれいです(^^)

ではでは、また後ほど更新したいと思います。

明日はスーパーアメリカンサンデー★

昨日に引き続き本日も明日のイベントの準備で慌ただしく動いています!(^^)!

たった今の天気予報によると、明日は雨模様が少し薄くなってきました♪♪降っても夜みたいなのでかなり期待できるようになってきました!そこで、当会場車両は明日のみ限定プライスで販売させて頂くことにいたします。プライスにつきましては当日会場にてご紹介させて頂きますので、最寄りの方はぜひお越しくださいませ。
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↑↑の計5台の展示となります。すべて当店の販売車両のため、お気軽にまたがっっていただけますので、カスタムやご購入の参考にぜひお立ち寄りください(^^)/その際に何かご相談がございましたらお気軽にお声かけ下さいませ。オオガキも会場に参りますのでツーリングがてらお越し頂けましたら幸いです★

「お台場旧車天国2015」に参加してまいります。

こんばんわおはようございます。

明日は、ていうか今日は、東京お台場にて開催されるクラシックカー&バイクのイベントに参加してまいります。その名も「お台場旧車天国2015」ということなので、とにかく古物が集まるイベントです。ハーレー限定イベントではなく国産旧車がメインのイベントと予想します。初参加なので詳しくはわかりませんが、当店は国産旧車の展示とヴィンテージヘルメットなどのパーツ販売もかねて出展させて頂きますので、ぜひぜひお時間調整していただきましてご来店くださいませ。会場にてお待ちしておりますm(__)m

では、本日の、、、いや昨日の1日をご紹介いたします!

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車検整備も終わり、久々のテストランをさせて頂きました!女性オーナー様サイズに設計してありましたのでコンパクトでオオガキでも余裕です。こうして前車検ぶりに乗らせて頂けることは車両状態の経過も見れて楽しいことだらけです。

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ギヤ比を高くしてあえて1~2速域でギヤチェンジが素早くならないように設定してあったため、これもまた懐かしい感じで楽しんじゃいました!初納車の前には夜な夜なバイバスを気持ちよく走っていたことを思い出しました(^^♪バッテリーが少し弱まっていたので充電して回復させて後、お返しの準備に取り掛かります。

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明日は納車のご予定が2件ございますが、まず初めにこちらのショベル様です★フロントブレーキレスチョッパーに果たして乗って帰ることができるでしょうか??時間をかけてゆっくりと初乗りしていただきたいと思い明日(^^)/

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お次はこちらのショベル様。遠藤自動車では古くから愛されてきたstyleとなりますがここ最近では珍しかったモデルです。足クラッチにジョッキーシフトですので、この子もまた落ち着いて初乗りに挑んでいただければと思います!(^^)!

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そして、仮組を終えましたパングース様は分解作業に入ります。ペイントのためまた一度全バランバラン工程となります。

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、、、、の前に、ヴィンテージテールランプをどのように生かすか分解して構造を改造します。現代のバルブが使えるように改造して走れるようにする予定です。ヴィンテージパーツはこの辺が大変なところです。

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こちらのT様パングースくんはエンジンのリブルトが進みました。近いうちに再びエンジンスタートとなる予定です。

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パンヘッドは上部のバルブカバーとシリンダーヘッドの合わせ面からのオイル漏れがとっても有名です。完全に止めてあげたとしてもそう長くないうちに漏れ始めることがほとんどです。もちろんそのためだけに加工などをすれば良くはなるのですが、めったにそこまでの整備をすることもありません。。。古物は当時のクオリティーで乗ってあげたほうがLOWコストで気軽に乗れるとも思っています。

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カスタム始動しましたショベルグース様、ジョッキーシフト加工のための模擬製作を始めました。

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エボ5速ミッションのため、クラッチケーブルがクラッチカバーにつながっています。よって、クラッチケーブルの交換の際には一度分解しないとなりませんからちょっと大変です。オイルも交換になっちゃいます。ケーブルをつないだらどのように足クラッチを作っていくか検討します。エボミッションでは構造的に無理が多いため中々製作しないことが多いのです。

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ついでにタイヤ交換のご依頼も頂いておりましたので、お取り寄せしました!ファイヤーストーンのANSです。

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オフロード用みたいにボコボコとしたヴィンテージstyleのパターンです。直径も大きく車高もしっかりと確保できますのでリジット車両にはオススメ品です。太すぎず細すぎずのボリューム感がなんにでもマッチするタイヤでもあります。

では最後に本日初走行となりましたショベルチョッパーのご紹介です。

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まだ煮詰めた状態ではないのでそれから詳しくご紹介させて頂きますが、店頭にはいつでもございますのでぜひ見に来てください!いまのところ乗りだり価格で210~220万円で検討しております。

ではではまた明日もよろしくお願いします。

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ショベルボバーカスタム再始動★

皆様おつかれさまですm(__)m

今週末は納車予定のバイクも多い中イベントも2日連続であり、なにかと準備に追われてしまう状況になってきました。。。納車もイベントも雨が降っては気持ちいいものではありませんので何とかお天気がもてばいいのですが、、、日本の素晴らしい予報は雨マークが入っております(^_^;)直前でコロッと変わってしまうことを祈り続けて1日1日を過ごしてまいります。

本日はオーダーメイドにてまた新たに1台をおつくりさせて頂くご注文を頂くことができました!まことににありがとうございます。おつくりする車両の内容にもよりますが、この時期にご注文頂きました際には約6か月後の完成と予想しますと、お渡しは6月前後となります。「春までに乗りたい」とお考えのお客様は間に合うかわかりませんが今すぐのご検討を煮詰めて頂ければ幸いです。夏までに乗りたい方もお早目のご検討をオススメいたします。

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朝一番で約1年前に納車となりました長野県のショベル君のメンテナンスをさせて頂きました!純正のケイヒンキャブレター装着車両なので、久々の雰囲気を味わえました。自走にてお帰りなりましたが今のところお電話もないので、ご無事に走れているのだと思っています(^^;またお力になれる時がありましたら、ご相談くださいませ。

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事故修理にてお預かり中のショベル君ですが、使えるパーツと使えないパーツを振り分けながら仮組スタートしました!

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タンクは大きなへこみがあったので、現代でも売っているパーツなので新品購入して交換しました。ヴィンテージものでしたら板金しないとなりませんが、買えるパーツは直さずドンドン交換して進めます。

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もとについていたアルミタンクはフレームのゆがみと同時にゆがんでダメになってしまっていたので、鉄製のワンオフタンクに交換します。レベルゲージ付きになりましたので旧車で必須なオイル量チェックが簡単です。

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サイドナンバーはグチャグチャになってしまっていたので新しく用意しました!

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エンジンは外傷はありませんが、キャブレターがもげていたので念のため分解して確認だけします。

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ホイールやタイヤは生きておりますのでそのまま使用しました。ブレーキは擦っていましたので新品交換です!あと少しで仮組完成となります。

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埼玉県T様パングースくんエンジンパーツが戻ってきましたので、リビルト開始です。

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パンヘッドの弱点ロッカーブロックですが、これを止めているネジ山が50%くらいの確率でダメになっています(^^;古物乗るにはネジ山修理との戦いとなります。

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車検にてお預かりのショベルグース君。ちなみに当店初のグースstyleなんです。

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このたびジョッキーシフト仕様に改造しますので、まずは既製品のサンプルを取り付けておきました。

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ミッドステップも製作しますので、リヤのエンジンマウントボルトに共締めして固定する予定で製作します!

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ブレーキをかけるとキーキー音がうるさいくなってしまたので、対策のためブレーキパッドをまず新品交換しました。それだけでは音が消えなかったので、ローターも交換します。

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新品ローターに交換しましたら音が消えました!これにて解決です。

ところで、最近販売車両の詳細情報を更新できていないことが多いのですが、車両は少しずつ完成しておりますので、ぜひお時間がございましたらご来店くださいませ。

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バードゲージヘッドライト入荷しました!

こんばんわおはようございます(^^)/

ただいまyoutubeにて海外のカスタムバイクを見て楽しんでいました♪ホント日本の文化と違いとてつもないカスタムをしちゃう人たちが多いのでビックリします。日本のアメリカンバイクも海外に行けば多くのビルダーさんたちが派手にフルカスタムしちゃっているので、それもまた参考になります!オオガキは初めてのバイクがホンダのスティード400でしたので、輸出されている同モデルのフルカスタムなんて見ていると懐かしい思いも有りながら、日本人ではなかなか思いつかないような奇抜なセンスが面白くて時間がどんどん過ぎてしまっていました。。。(^_^;)

ところで、本日は先日入庫しましたショベルロングチョッパーの動画を撮りましたので、ここに張らせていただきます。

乗り出し価格で税込み2,678,400円でございます。
後ほど詳細をご紹介させていただきますので、今しばらくお待ちくださいませm(__)m

では本日の整備車両はこちらです↓↓

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といっても車両の絵が無かったのでわかりずらいですが、群馬県O様ショベルくんの電気周り前新品交換プランを行うための分解スタートです!プライマリーカバーの中はベルト駆動になっているモデルです。

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エンジン側の充電部品のコイルを取り外しついでにシール交換も行います。

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ステーターコイル、オルタネーターローター、画像にはないですがレギュレーターを新品にします。

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これがステーターコイルです。これがダメになった時には簡単に気づけます。頻繁にバッテリーが上がったり、出先の休憩後にエンジンがかからなくなったりするので、わかりやすいというかきづいた時には故障中です。電気部品なので当たりハズレも多く珍しい故障個所ではありません。。。

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ミッションは毎度おなじみのシール交換です。

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シール自体は様々なメーカーで販売されていますので良し悪しは車両によっても違うと思いますし、それぞれ特徴がありますので、コレって決まりにくい消耗品です。

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スプロケットを止めているナットは、オープンベルトの場合はシール付きナットに変更しますが今回は純正のシール無しナットのまま装着していきます。チェーンカバーがついていますのでオイル跳ねがあってもそこまで気にならないかと思います。。。

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シフターにかかわるこの小ねじは良くなくなりますので注意です!とくにジョッキーシフトの方は良く無くしてシフトごと飛んで行ってしまいますので増し締め多めで乗りましょう~(^^)

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最近ナンバーを手に入れたばかりのエボリジット様、あと少しで納車準備が整う予定です。本日はいい天気でしたので結構走れました。順調に進めば来週中にはすべての部品が入荷して準備完了となると思います。エボエンジンはショベルにくらべると加速時のパワーが力強いです。リジットのためドコドコ感も激しいので楽しんでいただけると思います。

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こちらはバードゲージのヘッドライトです。大きさは4.5インチとなりますので、あらゆるstyleのカスタムバイクに合うと思います。ゴールド部分は真鍮メッキで黒は塗装、すべてアルミ製のライトですので軽さもあります。クライムシーン製とは似ていますがアルミ製のため軽くステーなどもそこまで強度を取らなくても装着できるパーツとなります。

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類似の商品はほかにも存在しましてお値段もまちまちです。良し悪しがそれぞれありますので、見た目で選ぶのが一番でしょうか(^^♪真鍮はほっておくとくすんでしまいますが、真鍮メッキは基本的にはくすみずらいです。しかし、磨きすぎるとメッキがなくなってしまうので、磨く楽しみを得るには真鍮むき出しの製品がイイのかもしれません。その辺もどちらを選ぶかはお好みですね★

ところで、23日のツインリンクもてぎのイベントは今のところ雨予報。。。屋外イベントなので天気はとても大切なのでちょっと心配です。直前で天気が良くなってくれることを期待して数日間計画を練って行きたいと思います。

ではまた明日お会いしましょう~~♪

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