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2015-10

★ハーレーダビッドソン:78年:ショベルリジットスプリンガー★

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~~~カスタム詳細~~~

オーナー様:日本在住M様
カスタム製作:当店製作車両(オーダーメイドにてご注文いただき、お作りいたしました)
カスタムベース車両:FLH80
エンジン:USED;ハーレーダビッドソン製1978年式ショベルヘッドエンジン1340cc
キャブレター:NEW;SUキャブレター
オイルポンプ:NEW;S&S製オイルポンプ
ポイントカバー:NEW;ENDOオリジナルポイントカバー(type1)
点火システム:NEW;ダイナS点火、NEW;5Ωコイル、NEW;プラグコード(黒)
充電システム:
NEW;ステーターコイル、NEW;レギュレーター、USED;オルタネーターローター
マフラー:ワンオフ;S字マフラー(クロムメッキ)
ミッション:USED;ハーレーダビッドソン製ショベル4速ラチェットトップミッションキックスタート付、NEW;純正スタイル黒ゴムキックペダル
プライマリー:NEW;BDL製1.5インチオープンベルトプライマリー(セルスターターなし)、NEW;純正styleクラッチハブ、USED;クラッチスプリング(クロムメッキ)、NEW;アルミプレッシャープレート
セカンダリー:NEW;スタンダードドライブチェーン(素地)
オイルタンク:ワンオフ;丸型アルミ製オイルタンク
フレーム:ワンオフ;リジットフレーム(ショベル純正フレーム改造、スタンダードサイズ)
フロントフォーク:NEW;74スプリンガーフォーク(ブラック、ブラックスプリング)
フロントホイールタイヤ:16インチスターハブスポークホイール、NEW;リム&ハブ(クロムメッキ)、NEW;スチールスポーク(クロムメッキ)、NEW;シンコー製E240クラシックホワイトウォールタイヤ
フロントブレーキ:NEW;純正styleダブルカムドラムブレーキ(ブラック)
リヤホイールタイヤ:16インチスターハブスポークホイール、NEW;リム&ハブ(クロムメッキ)、NEW;スチールスポーク(クロムメッキ)、NEW;シンコー製E240クラシックホワイトウォールタイヤ
リヤブレーキ:NEW;純正style油圧式ドラムブレーキ(ブラック)
フットコントロール:ENDOオリジナルフォワードコントロール(type1)、USED;OEM黒ゴムステップ
クラッチシステム:NEW;スーサイドクラッチ、NEW;ジョッキーシフトレバー(板タイプ)、NEW;ハーレーダビッドソンシフトノブ(黒)
サイドスタンド:NEW;ジフィーstyleサイドスタンド(黒)
ハンドル:ワンオフ;プルバックハンドル、NEW;VTレプリカブレーキレバー(ポリッシュ)、NEW;タル型黒ハンドルグリップ
ガソリンタンク:NEW;チョッパータンク
リヤフェンダー:NEW;5インチリブフェンダー、ワンオフ;丸棒フェンダーステー
シート:NEW;ラペラ製ボラン2セパレートシート(黒)
ヘッドライト:NEW;4.5インチヴィンテージtypeヘッドライト
テールライト:NEW;ミニキャッツアイテールライト(クロムメッキ)、NEW;ENDOオリジナルサイドナンバー(オーバル穴type)
ウィンカー:NEW;ミニバレットウィンカー(クロムメッキ)
メーター:NEW;48φスピードメーター
ミラー:NEW;3インチラウンドミラー
ペイント:ブラック(ヘアライン加工)、ハーレーダビッドソンロゴ
アクセサリー:ワンオフ;プライマリーベルトカバー、USED;オイルクーラー

~~~コメント~~~

オーダーメイドにてご用意させていただきましたカスタムショベルです!前後ドラムブレーキをチョイスしましたので、スプリンガーフォークが純正採用されていた時代のようにスッキリ仕上がりました。ハンドルやマフラーなどワンオフパーツは多いのですが、全体的にシンプルにまとめることがこの度のテーマです。ラペラ製のソロシートはリジットフレーム用で設計されておりスポンジもしっかり入っているため、乗り心地も良しなところがイイところ★そして、プルバックなハンドルが姿勢良く乗れます!外装はキレイに塗ったブラックをあえてツヤを消すように傷つけて雰囲気を調整させて頂いております。エンジンミッションも外観はあまりキレイにしすぎずでオーバーホールさせて頂きました。しばらくは慣らし運転期間になりますので、ゆっくりと乗って楽しんでいただきたいと思います!!

スーパーアメリカンサンデー参加決定しました!

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突然ですが、11月23日に栃木県のツインリンクもてぎで開催されます「スーパーアメリカンサンデー」に出展することになりました☆去年は3ブースお借りしてクルマとバイクの展示とスワップミートを行いましたが、今年は多忙すぎるため、1ブースでバイクの展示のみで参加させて頂くことになりました。急遽決まったことなのでまだ参加車両は決定しておりませんが、ぜひぜひ栃木県茂木町までお越しくださいませ。お子様向けの遊び場も毎年ご用意して下さっているイベントなのでご家族での起こしもオススメです。遠方の方は最寄りのホテルやキャンプ場で泊まっちゃうのもOKではないでしょうか?詳しくは下記リンク先でご確認ください。

http://www.twinring.jp/sas_m/

 

ではでは遠藤自動車の様子をご覧下さい!

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ロ~~ングチョッパーがテスト走行をついに始めました!まだまだ不慣れなためビビリながら走っています(^_^;)ハンドル幅が狭いためコントロールがレベル強です。

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オーバーホールと同時にミガキプランも併用させていただきましたので、ピッカピカになっています!!ロングフレームなのでよ~くエンジンが見えて余計キレイに感じます。

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アルミのヘッドカバーをバフ磨きしてテロッテロな雰囲気になっています。ヘッドカバーをパイクナットで固定しているところもチョッパー感前回なところが魅力的です。

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ミッドステップを製作させて頂きまして装着完了です!フットコンシステムはそのまま残しておりますので、休憩用のステップとなります。

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たじま氏またもやお休みでございます。。。が、こんな風に乗っていられるようになります!疲れてきた時に膝を曲げられると意外と楽なんです!

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ブレーキ周りの修理でお預かりさせて頂いております、カスタムペイント抜群のチョッパーくん。

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マフラーのサイレンサーはワンオフで製作させて頂きました。UPマフラーなので良く視界に入ってくれます。

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ガラス面のあるオイルタンクのおかげでオイルの量や出入りが目で確認できるのがとっても便利です。オイルが回っているかどうか一目瞭然ですので、オイルランプやゲージがなくても安心して乗れちゃいます。

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K様ショベルくん、ブレーキ周りの点検整備をしています。

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ショベル時代のブレーキ周りはなかなか上手いことエア抜きができないことがあります。地味に時間を奪われる整備内容です。

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スパルトテールをサイドナンバーに使うのってとても斬新と思いました!そして勉強になります(^_^)海外の発送っていい刺激になりますです。

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ナローなスプリンガーフォークが魅力です!21インチホイールカスタムならではのナロー具合です。

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大分の力様ショベルグースくん、いよいよ仮組みがスタートしました。大変お待たせいたしましたm(_ _)m現状狩りのパーツが盛りだくさんですが、進められることを進めて参ります。クロムメッキのスプリンガーフォークは近々入庫予定ですので変更後にロングロッカーを装着してさらに長さが出ます。

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プライマリーは2インチのオープンベルトプライマリー仕様です。カバーもおつけできるようにパーツが存在します。

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260ワイドタイヤの予定ですが、現在は250サイズで仮組みです。ワイド用のラウンドフェンダーがメーカー欠品中なので、これまた困ったもんですが何とか方法を検討中です。

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販売用で製作しておりますショベルくんエンジンの排気量確認のため、分解点検しています。

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結果、ストローカー&ビックボア仕様になっていることが判明しました!排気量は約1450ccとわかりました。アメリカでは良くあるエンジンカスタムです。パワフルなショベルヘッドくんになりそうです。

それでは今日はこのへんで失礼いたします。

明日は店頭にてショベルくんが1台お渡しとなります予定です。今頃オーナー様は高速道路の上でしょうか??お天気も良さそうなので納車日和となりそうですヽ(´▽`)/

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クイックシルバー来日!!

こんばんわオオガキです。

昨日ちらっとご紹介させて頂きました↓↓のチョッパー様がムーンアイズさん主催のホットロッドカスタムショー2015にゲストとして来日いたします。

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ご存知の方もいらっしゃるかもしれませんが、こちらの車両は今年遠藤自動車も参加しました「BORNFREE7」にて、ベストインショーを頂いた1台です。こちらの車両はビルダー兼ペインターのディーンランザさんが1961年に製作したクイックシルバーと呼ばれているパンチョッパーですが、現在の所有者ヴィンテージドリームスのライアンさん(写真の方)がゲストとして車両とともに来日する予定になっています。間近で当時のカスタム車両がみれたりしてしまうイベントが存在するっていうのが素晴らしいお話と思います。イベントなどのおかげで、日本のチョッパー文化もどんどん浸透していくんでしょうね~~(^_^)

さて、日本工場内をご紹介させて頂きます。

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冬眠の準備に入りましたこちらのTCリジットチョッパーくん、カスタム&キャブ調整で入庫致しました。

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少し濃い状態だったので、薄めに調整させていただきました。ツインカムエンジンなので、ショベルくんたちよりは薄めでもOKと思います!あとは春までゆっくりとカスタムを進めてまいります。

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先日売約になりましたアーリーショベルくん、整備も完了しつつあります。残すは名義変更のみとなってきました。

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M様ショベルくん、納車準備整いました!たいへん長らくお待たせいたしましたm(_ _)mお天気が良ければ今週末にはお渡しとなります。

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サンダンス製オイルフィルターの装着をご依頼いただきました!車検にて久々にオイルタンク内を清掃しましたので、これを期にオイルフィルターの取り付けです。車両に赤色のパーツがついていましたので、それに合わせてフィルターも赤っをチョイスしました。より健康になって走っていただけます。

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お客様車両についていましたガーターフォークがとてもカッコ良かったので、撮らせていただきました!メッキもニッケル?っぽい感じで黄色っぽい雰囲気が素敵でした。スプリンガーもいいけどガーターもいいんですよね~~。

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販売用で製作しておりましたショベルチョッパーくん、そろそろテスト走行が始まります。

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リヤは18インチでドラムブレーキ仕様。

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フロントは19インチで、ミニドラム仕様です。

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鮮やかなブルーのペイントになりました。エンブレムも青に塗ってみましたが、なかなかイケてるかな~と思っています。

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福岡県T様ロングチョッパーさん、ガソリンタンクとキャブレターがいよいよつながりました!各部ステンメッシュホースで組み上げです。

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当店オリジナルのリブ付タンクキャップを付けさせて頂きました。

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サンダンス製のブラック&ゴールドチェーンも装着です。

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トランペットマフラーが奏でる音が楽しみです!

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k様チョッパーくん、本格整備スタートさせていただきます。

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アメリカでは付いていなかったウィンカーはクランプを利用して取り付けました。いろいろな都合でこのへんが一番良さそうです。

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前側はなるべく下側にクランプさせて頂きました。

近いうちにテスト走行が可能となりそうです!

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販売用として製作しておりますショベルチョッパーくん、配線引きも完成してそろそろ走行できそうです!

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ハンドルはワンオフの小ぶりなアップハンドルです。絞りすぎていない状況なので乗りやすさもオススメです!

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エンジンは外観ヤレヤレな感じをあえてチョイスしました!今のところは健康体なのでこのままテスト走行していきます。

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マフラーは2イン1でフィッシュテールを選んでみました!

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ブラックホイールがシブシブです!

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ツインプラグ加工済みのエンジンのため、コイルは二刀流でいってみます!

ところで、今現在当店にお預かりしている車両を計算してみたところ、、、、

カスタム&修理でお預かりしている車両14台
売約済納車待ち車両13台
オーダーメイド納車待ち車両10台

どうりでここ半年くらい脳が調子悪いと思いました。。。

1台に手がけるお時間も相当長いわけなのに、これだけあってはなかなかお渡しまで進めないわけです。。。お客様にはたいへんご迷惑をおかけしておりますが、早急に現状を回復させるための改善を実行してまいりますので、少しだけご理解にご協力お願い申し上げます。

毎日、脳みそが沸騰しております(^_^)

では、またあした!
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ロングビーチのスワップミート★

こんにちはオオガキです!

社長よりロサンゼルス情報が送られてきました。先日の日曜日には定期的に開催されていますバイクのスワップミートに行ってきた模様です。ニホンジンバイヤーもチラチラ見かける有名なイベントでもあります。

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遠藤社長なにか購入済みの様子です♪アメリカではピックアップトラック最強です!

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バイカーの休日って感じですね~~★

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アメリカのフレームメーカーさんが出店しているので、ここで現地の個人さんたちは買って自分でチョッパーを作るんです。日本では違法になっちゃいますのでそうもいきませんです。。。

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バイクと自転車のスワップミートなので、ヴィンテージチャリンコも多くあります。

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ドラムブレーキ時代の当時モノ?ホイールでしょうか?かなりのお値段が付いていそうです。。。

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このフォークとフレームでチョッパー作れちゃいますね。

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ハイセンスなチョッパーですね~~。近くで見たかったなぁ~~、、、

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ツインカムエンジン?FORSALE!高年式エンジンのチョッパーもいいですよね。

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なかなか日本ではないファミリーの1枚です♪素敵。

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こちらはロサンゼルスで一番長くお付き合いのあるパシフックコーストサイクルのマイクさん。老舗のオーナーさんです。

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こちらはジャパニーズのカジさんです。ほぼ毎度のスワップミートにいらっしゃいます。

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リンカートキャブレターをオーバーホールして販売している専門店。この国なら古物を乗るもの便利です。

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これはスワップ後のランチタイムでしょう。オオガキも好きなピッツというところのハンバーガーです!これがまたうまいんですよ~~♪

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社長の相棒サイモンさんはもともとハンバーガーショップを経営されていましたので、味には厳しいお方です。

 

ロサンゼルス出張も半分を折り返しましたので、いよいよ期限に追い込まれて大慌てな状態だと思います。ベース車両やパーツなどの入荷が遅れると、えらいことになりますのでヒヤヒヤな時期です。。。。

また更新致します。

 

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インナースロットルって?

本日も1日が終わりました。お疲れ様です!お天気も良かったのでツーリングの方も多かったのではないでしょうか?

オオガキの喉は完全に壊れましてガラガラの声で今日はお話させて頂きました。。。伝えようと強めに声を出せば出すほど長引きそうな予感でいっぱいてしたが、皆さん笑って過ごしてくださったので、まあ良かったのかなぁなんて勝手に思っております(^^;)

では本日も工場内をご紹介いたします。

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T様ロングチョッパーくん用のプラグコード入荷しましたので取り付けました。ステンメッシュのカバーでおおわれているキレイなコードです。

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オイルホースやガソリンホース、ブレーキホースなど、いろいろな箇所にもステンメッシュを使うとより効果的になりますね(^_^ゞ

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N様エボリジットくんは、外装のペイントが黒になり、ハンドルを製作し直して、新たなチョッパーに変身です!

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姿勢がよく乗れる感じののプルバック系のハンドルにしました。腰が地面にたいしてほぼ垂直になりますので、楽にな雰囲気です。

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グリップはアルミ削り出しにゴムが巻かれているスタイリッシュなタイプに交換です。ゴムのお陰で握りやすさも欠かさずにカスタムです!

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ピーナッツタンクによく似合うサイズ感の61~62エンブレムです。

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続きましては、T様パングースくんのハンドル製作の続きです。インナースロットル加工をいたしました。

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少しマニアックなカスタムではありますが、パンヘッド時代では純正でインナースロットルなんです。なんだそれ?ってことですが、簡単に言いますとアクセルワイヤーがハンドルの中には通っているタイプをいいます。上の画像はグリップはつけていませんが、一回り大きなパイプがくるくる回りワイヤーと連動しています。その上にお好きなグリップをはめてあげればいいんです。

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ハンドル内にワイヤーが通りますので外に出すための穴空け加工は必須となります。きつきつな小さな穴だとワイヤーが消耗しやすいため大きめに空けておきます。強度不足には注意が必要です。このカスタムは見た目は地味ですのでこだわりのカスタムです。

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T様ショベルチョッパーくん、簡単なオイル漏れ整備からスタートしました。

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オイル漏れは長く乗ればそのうちに、追いかけっこ状態になるので限界はありますが、簡単な場所についてはなるべくおさえてからお渡ししたいと思っております。

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当店のパーツ製造をお願いしていますショベル乗りのオーナー様車両を覗いたらたまたまオオガキ以前に乗っていたパンヘッド記載のコヨーテ記念ステッカーが真上に向いていたので撮ってしまいました。懐かしい思い出です。

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ワイドホイールカスタムの場合は、ホイールを固定するためのアクスルシャフトすらも既製品では手に入らなくなりますので、目立たない部品から製作していかなければならないのです。なのでお安く完成させることかが難しいジャンルになります。ワイドcustom車両が高額なのはそういった理由があるんですm(_ _)mホイールもタイヤも標準サイズよりも高額になりますので、何ヵ所も総合でご予算は上がっていってしまうわけです。。。

ではでは今日はこの辺で失礼いたします。明日オオガキは午前中留守にしますので、よろしくお願いいたします。お店はもちろん営業しておりますのでご来店お待ちしております(^^)/

ヴィンテージ車両カスタム、ホットロッド♪

今日もオオガキでございます!

そして、本日は最大に具合が悪くなってきましたです。。。声変わりしてしまったかのように、喉が潰れてしまっていますので、本日お話させて頂きました方には大変申し訳ない気持ちでいっぱいです。。。聞き取りにくくて申し訳ございませんm(_ _)m

すっかり秋になりまして、オイル交換をしたい時期になってきました。雪の多い地域の方にとっては、オイル交換のタイミングとしては難しい季節なのかもしれませんが、夏用オイルのまま冬眠までを過ごすのはやっぱりオススメしにくい事と思いますので、標準グレードのオイルでもイイと思いますので、ぜひ交換しましょう♪

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ということで、朝イチよりオイル交換のご依頼を頂きました。当店では珍しくツインカムエンジンのオイル交換です。ショベルヘッドと2台持ちもオーナー様ですので、当店でもできることであればご協力させて頂いております。ツインカムモデルになりますと、グッと経験値が減りますので深いメンテナンスはお受けできないことがございます。。。

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普段カスタム車両ばかりなのでオイル交換もしにくかったりするのですが、さすが純正!ドレンボルトが楽々な場所にあって気持ちがいいもんです(^_^)カスタムバイクでもこうすれば楽々交換ができるようにはなるのですが~~、、、

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お話はかわりまして、当店のお客様のキレイなホットロッドカーがナンバー取得後初めてお店に遊びに来てくださいました!

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1934年式なので、、、のナンバー登録ですね♪

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半年以上前にアメリカより輸入代行いたしまして、ついに国内登録が果たされました!

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滅多に走っている姿は見れないので、ご近所さんもびっくりだと思います!!

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もともと内装もしっかり仕上げられている状態の良い車両でした。

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エンジン周りもキレイに仕上げられていましたので、前オーナー様はたっぷり投資されたと予想されます。

似たカスタムスタイルのラットロッドが遠藤自動車ハーレー店とは別店舗に展示させて頂いておりますので、ぜひご覧下さい★

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K様ショベルヘッドくん、ランブータン様とのコラボのオリジナルシート付けさせて頂きました!バックアップの反り強めなので以前より走りやすくなったと思います。

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特にステー加工なく、調整のみで交換ができました♪

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皮は本皮の黒にて貼らせて頂きましたので、乗れば乗るほどシワが寄ったりしてイイ雰囲気が出てくると思います。

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東京都N様パングースくんのエンジンを分解してチェックしていましたところ、ユニークな状況を確認してしまいました(^_^;)

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右がもともと付いていたシリンダーですが、オーバーホール時の加工のせいか?対象モデルの違いのせいか?ハッキリわかりませんが、長さが違うため交換することとなりました!ヴィンテージエンジンは何が起きているか不明なのが恐ろしいところです。

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大分の力様ワイドグースくんの組立がついにスタートいたしました!様々な部位が過去にないサイズになっているため、いろいろと検討しなくてはならない点がでてきましたが、頑張って戦っていきたいと思います。

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80年式の1340ccショベルヘッドエンジンで組み上げています。内部の整備はカスタムが完成した後に進めてまいります。

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ミッションは新品6速ミッションをチョイスしました!フルポリッシュのタイプなので磨き続ければ綺麗な状態を保ち続けれます。手の入りにくいところをどうするか?が課題です。

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ご希望のホイールがまだまだ入荷しなそうなので仮のホイール&タイヤで仮組み進めてまいります。フロントは23インチです。

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仮タイヤは250サイズですが、ホンちゃんは260ワイドに変更して組み上げます。

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こちらはバイク用のETCユニットですが、現在では新品で購入してもお安くなっていい時代になりました。出たばっかりの時は4万円とかしていましたが、今では2万円弱で購入できるようになっております。

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アンテナ分離型でなおかつアンテナ部分も小さくなっていていろいろな場所に隠せると思います。カスタム車両は取り付け場所には悩まされますが、やっぱり便利です!

ではでは今日は体調管理のためにたっぷり汗かいて寝たいと思います。。。また明日もつづらせていただきますのでよろしくお願いいたします。

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ショベルグース様と3年ぶりの再会。

こんばんわオオガキです!

未だに風邪が治らず、、、ズルズルしていますm(_ _)m本日は平日ではございましたが多くのお客様がいらしてくださいまして、混みあった1日でした♪そこで、久々にお会いしましたショベルヘッド様をご紹介させて頂きます。

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3年前ころにお渡しさせて頂きましたショベルヘッドエンジン搭載のグースネックスタイルです!山口県の女性オーナー様なのですが、以前にデカデカとホットバイクさんで記事にして頂きましたので、お時間があればご覧になってみてください。ホットバイク129号に載っています。

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この度は車検でお預かりいたしました!3年の月日を経てメッキパーツや真鍮パーツなどはヤレていますが、可能な限りきれいにしてお戻しさせていただきたいと思います。

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先日ご紹介させて頂きましたサンダンス製オイルフィルターの取り付け位置を変更いたしました。以前のはすこし下過ぎて地面と擦りそうでしたのでココになりました。

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オイルフィルターが付いたからといってオイル交換をおろそかにしてイイわけではございませんので、ご注意くださいませ(^_^)

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ダコタデジタルメーターの装着しましたロ~~ングチョッパー様、あと少しで完成できるところです。

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いままで使用していたデジタルセンサーではパルス信号の数が少ないためにメーター速度が全く調整できず、、、でしたので、新たなパーツを取り寄せておりましたためお待たせしております。

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スプロケットの歯でカウントできるパーツを取り付けます。1回転で多くの信号が拾えれば調整がこまかくできるようになりますので、良い結果が出る予定です。

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O様パンヘッドくん、テストランスタートいたしました。今のところ順調ですが、ちょこちょこ止められそうなオイル漏れ箇所を対処しながら繰り返して進めます。

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先日ご契約になりましたこちらのショベルくん、整備スタート致しております。オイル漏れがございましたので、その点を先に対処してお時間を置き乾燥させております。試乗がてらプライベートのオオガキも少し乗らせていただきますです┌(┌^o^)┐

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T様パングースくんも整備スタートしております。まずはフロントスプリンガーフォークの作動チェックをしています。新品スプリンガーフォークを使用する際の第一整備がコレです。そのままではなかなか動きが悪いので問題がございます。

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N様エボリジットくん、外装のペイント完了しました。あとはエンブレムを貼ります!ハンドル制作は完了しまして、ただいまペイント中でございます。

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オーダーメイドのN様パングースくん、シリンダーヘッドのバルブガイド交換&シール取り付け加工をするためエンジンをバラしました!マフラーからの白煙が少しでも少なくなるようにするための処置です。ショベルヘッドの前期モデルまでは通常バルブガイドにシールが付いていないので、基本白煙というのは出ますので出ていてもあんまり気にしすぎないことが重要と思います( ⊙‿⊙)

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こちらはアンダーソンと呼ばれるヴィンテージスタイルのステップです。70年代のチョッパーカスタムによく使われていましたレプリカです。

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ステップも大量に種類があるので悩んでしまうと思いますが、乗り出したあとにジックリ検討できるカスタムポイントかもしれませんので、それを楽しむのもありでしょうか!

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最後になりますが、つい最近販売スタートいたしましたこちらのアーリーショベルくん、本日商談成立いたしました。ありがとうございます。すでに整備はほとんど終えている車両ですので、早めの納車ができる予定です。

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ショベルヘッド、エボリューション、GETしました!

こんばんわオオガキです。

休み明け本日、メールにてロサンゼルス情報が届いておりましたのでご紹介致します。早速寝る間を惜しんで1日中飛び回っているご様子です。その中の一部をご紹介です。ちなみに、現在オーダーメイドなどで車両購入をご検討の方がいらっしゃいましたら、お早目のご決断をおすすめしております。年式のご指定や排気量のご指定、他にもご希望が多くございます内容の場合には、現在の買い付けのタイミング中に探すことができますので、とってもいいタイミングとなります。日本店内に在庫していない車両は現地にてお探ししております。ご相談お待ちしております。

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オーナー様のご了解を得て記念撮影付きのショベルくん。フレームからのフルカスタム済みチョッパーです!

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ブラックに塗られたショベルエンジンが搭載しています。アメリカでは珍しくSUキャブレターが付いています。日本では多く使用されていますが、アメリカではS&Sキャブが圧倒的に多いです。やはりパワー重視で考えている方が多いからだと思います。低回転でアイドリングさせている車両はほとんど見かけないんです。

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オープンベルトになっていて、クラッチもBDL製に変更されています。

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街乗りが得意そうなフリスコ系チョッパー?って感じでしょうか。

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ハンドル根元に真鍮パーツのアクセントが♪

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こちらはエボリューションエンジン搭載のリジットチョッパーです。

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太いワンオフマフラーがカッコイイですね♪

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セル付の3インチオープンベルト仕様。

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レブテック社のエボリューションです!排気用は現在はまだ不明です。

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お友達のサイモンさん、前日に降った大雨のおかげで大量にエスカルゴが発生していたみたいです。それを取って食す?みたいです!

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たしかに大量~~(^_^)

続きまして、ポモナというエリアで定期的に開催されていますヴィンテージカーのスワップミートのご様子をご覧下さい。当店はヴィンテージカーの販売店もございますので、その都合で立ち寄っています。

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また後ほどLA情報更新致します!!

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スピードメーター!ショベルヘッドくんにモトスコープティニー♪

こんばんわオオガキです。

完全に風邪ひいてしまいました。。。鼻がえらいことになってしまっておりますので、本日お話させて頂きましたお客様にはズルズルと大変失礼居いたしましたm(_ _)m明日、あさってのお休みでしっかり治して来週から頑張りたいと思います。

本日は良いお天気ともあってたくさんのお客様とお会いした1日でした。なかでも8年前にご購入してくださったショベル乗りのオーナー様と久々の再会があり、ショベルくんもカスタムにより姿を変えてこの度車検でお預かりさせて頂くことになりました。8年という月日はあっという間でしたが、昔話をできることがなんだか懐かしい気分でわからないことだらけで無我夢中だったころを思い出しております。

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前回ご紹介させて頂きましたサンダンス様の赤色オイルフィルター装着いたしました。

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エンジン前方下部に取り付けましたが、赤色なのでハッキリ主張できております。エンブレムの色と合ってちょうどいい感じです。

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O様パンヘッドさん、外装を取り付けてそろそろテストランが開始できそうです。

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ハンドルは激しぼりのプルバックstyleです。ハンドリングの重さは鍛えてカバーしてくださいませヽ(´▽`)/

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非常にわかりづらい画像になってしまいましたが、クロムメッキ後にヘアライン加工しましてツヤ感をほぼ無しにしました。マットな雰囲気もカッコイイんです。

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N様パングースくん、フレームのパウダコートが完了しましたので、組めるパーツだけ載せました!あとはメッキパーツが完成して戻ってくればドカッっと組立に進みます。

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当店では初登場のモトガジェット製スピードメーターです。文字盤がクラシックstyleなのが素敵なモトスコープティニーと呼ばれる商品です。文字盤が昔の英国車のような雰囲気があります。電圧測定、時刻、ウィンカーやライトのインジケーター、オイル警告灯、ニュートラルランプ、の機能がついていますので、その点も高性能です。メーター速度がアジャスタブルなので、ほとんど狂いなく設定できるところもおすすめです。

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薄さが他のメーターの比べてナンバー1です。ほとんどの場所に取り付けが可能なので、様々なスタイルに合わせることができるのがいいところです。

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事故によって修理ご依頼でお預かりしましたショベルヘッドくんです。四国よりはるばる運んでいただきました。

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過去に見たことがない場所のフレーム変形が発見できました。頂き事故だったようなので、走行中は何が起きるかホントわかりませんです。。。フレームまで全分解しまして、各所要チェックしてまいりますm(_ _)m

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FXカスタムが着々と完成に近づいております。配線引きが終わればまもなくエンジンスタートです。

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サイドナンバー仕様にしてみました。フェンダーは短めなので、雨の日は背中まで雨を入れることができる素敵な仕様になっております(^_^;)

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昨日納車させて頂きましたショベルくんオーナー様より、状態の良いキャブレターモデルのロードキングを頂きました!車検はあと1年ほど残っています状態で、名義変更のみですぐに乗れ出せます。後ほど詳しくご紹介致しますが、どしどしお問い合わせお待ちしております。

それでは、月曜火曜日とお休みとなりますので、水曜日にまたお会いしましょう~\(^o^)/

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サイケなカスタムペイント★

本日は雨。。。テストランが必要なタイミングで降ってきてしまうもんです(;´д`)ということで店内は外に並べられないバイク君たちのおかげで満タンなので、ご来店のお客様にはご迷惑をおかけしてしまいます。申し訳ございません。

とこれで本日は秋冬の気温になり、ヴィンテージハーレーにとってはイイ頃合になっています。そんなこと言っているうちにあっという間に冬になってしまいますが、オイルクーラー付きの車両などは冷やし過ぎに注意が必要にもなってきます。走る環境などで判断は大きく変わりますのでなんともお答えできませんが、古いオートバイと付き合うには何かと問題があるということだけ頭の隅っこに入れておくべきと思います(^_^)

では、本日出来上がりました素敵なカスタムペイントをご紹介いたします。

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キャンディカラーの3色、ルーツビア、グリーン、ゴールドで、アシンメトリーなグラフィックの完成です。カメラワークレベルが低くて申し訳ございませんが、とっても美しいペイントに仕上がっています。

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チェーンはサンダンス製のブラック&ゴールドチェーンを装着しました。消耗しずらく高強度な文句ないパーツです。お値段は税込み28,512円です。

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チェーン幅もシール無しタイプと同様の幅なので、隙間の少ないチョッパーにも適用できます。オススメです。

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カスタムペイントついでに当店オリジナルの真鍮ガソリンキャップを製作させて頂きました。

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同じくオイルタンクにも!

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さらに、当店オリジナルの真鍮製のポイントカバーもお作りさせて頂きました。

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フィン大きめの設定なので、ブレーキペダルギリギリでしたが加工なしで装着OKでした(^_^;)

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さりげなく入れさせていただきましたm(_ _)m

作りたての真鍮がキレイな状態なので、すこしエイジング加工するかどうか?検討中です。

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お待たせいたしました。A様ショベルヘッドくん、整備をスタートさせていただきました。

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強烈に絞ったハンドルは慣れるまで正直申し上げて大変だとは思います。。。でも、このワイルド感はこれにしかないので頑張って乗りこなして下さると嬉しいです。また、ライザー付きタイプなので、いつでもハンドル交換でできます。

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ここでちょっと珍事件が、、、

あたらしいシリンダーとピストンを組み込もうと用意していましたら発見!

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ピストンリングがサイズ違いで使えません/(-_-)\しかもセカンドリングのみなので在庫してても無駄だし困りました。。。なので、NEWオーダーします!

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当店では初使用のサンダンス様のオイルフィルターをご紹介いたします。まずは外観が赤色なのでコレがお好きな方には問答無用でオススメです。

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ゴミを取る能力が高まっているのにも関わらず、オイルの圧力損失を減少させていることがとても素敵なパーツなんです。通常の安価品に比べれば約4倍のお値段になるかもしれませんが、それだけの効果が期待できるフィルターなので、これまたおすすめでございます。車両によって付く付かないがありますのでご注意くださいませ。

では本日はスケジュールの関係で早めに更新させていただきました。明日のまた覗いてくださいヽ(´▽`)/

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