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2015-08

★ハーレーダビッドソン:77年:ショベルリジットスプリンガー★

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~~~カスタム詳細~~~

カスタム製作:当店製作車両(70%以上新品部品にて、当店でカスタムいたしました)
カスタムベース車両:FXE1200
エンジン:USED;ハーレーダビッドソン製ショベルヘッドエンジン、1977年、1200cc
キャブレター:NEW;SUキャブレター、NEW;SUエアクリーナー
オイルポンプ:USED
ポイントカバー:USED;プレーン
点火システム:USED;ポイント式点火、NEW;イグニッションコイル(ブラック)、NEW;プラグコード(ブラック)
充電システム:
NEW;ステーターコイル、NEW;レギュレーター、USED;オルタネーターローター
マフラー:ワンオフ;アップスイープトランペットマフラー(つや消しブラック)
ミッション:USED;ハーレーダビッドソン製ショベル4速ミッションキックスタート付、USED;クロムメッキキックペダル
プライマリー:NEW;BDL製1.5インチオープンベルトプライマリー(セルスターターなし)、NEW;純正styleクラッチハブ、NEW;アルミプレッシャープレート
セカンダリー:NEW;スタンダードドライブチェーン(素地)
オイルタンク:ワンオフ;5インチ丸型レベルホース付きオイルタンク(ブラック)
フレーム:ワンオフ;リジットフレーム(ショベル純正フレーム改造、スタンダードサイズ)
フロントフォーク:NEW;74スプリンガーフォーク(ブラック、クロムメッキスプリング)
フロントホイールタイヤ:NEW;16インチスターハブスポークホイール(ブラック)、NEW;リム&ハブ(ブラック)、NEW;スチールスポーク(ブラック)、NEW;コッカー製ベックタイヤ5.00-16
フロントブレーキ:NEW;AP製8インチミニディスクキット(クロムメッキ)
リヤホイールタイヤ:NEW;16インチスポークホイール(ブラック)、NEW;リム&ハブ(ブラック)、NEW;スチールスポーク(ブラック)、NEW;コッカー製ベックタイヤ5.00-16
リヤブレーキ:USED;バナナキャリパー(シルバー)、NEW;10インチスチールディスクローター
フットコントロール:NEW;type①ENDOオリジナルフォワードコントロールフットクラッチ式(クロムメッキ)、USED;純正タイプゴムステップ&ペグ(ブラック)
クラッチシステム:スーサイドクラッチ、ワンオフ;ジョッキーシフト(丸棒type)、NEW;真鍮ENDOオリジナルシフトノブ
ハンドル:ワンオフ;プルバックハンドル(ブラック)、NEW;たる型ゴムグリップ(ブラック)、NEW;カスタムテック製マスターシリンダー(ポリッシュ)
ガソリンタンク:NEW;ピーナッツタンク(ハイトンネル)
リヤフェンダー:NEW5インチフラットフェンダー、ワンオフ;シーシーバー(ブラック)
シート:ワンオフ;本革サドルシート(ブラウン)、NEW;ヘアピンシートスプリング
ヘッドライト:NEW;4.5インチベーツタイプ(ブラック)、NEW;type①ENDOオリジナルライトステー
テールライト:NEW;スパルトテールライト(ブラック)
ウィンカー:NEW;砲弾型ウィンカー(アルミ)
メーター:NEW;48φ機械式スピードメーター
ミラー:NEW;3インチラウンドミラー
ペイント:ブラック&ホワイト&ハーレー純正デカール
アクセサリー:なし

 

~~~コメント~~~

当店を代表とするオールドスクールなチョッパーを久々にご用意いたしました!ペイントはまさに古き良きと言ったイメージでシンプルに黒と白のツートンに加えて、ハーレー純正デカールを使用して、キレイに塗り上げさせて頂きました。飽きのこないシンプルなカラーかもしれませんが、クラシック感たっぷりに思わせてくれるところがイチ押しでございます★当店にてオーバーホールさせて頂きましたついでに、外観もきれいに磨いてますのできれいなエンジンです。ハンドルやシーシーバーなどちょっとワルっぽくなっておりますが、荷物もしっかり積むことができますのでツーリングもしやすいスタイルと思います。シーシーバーに積みきらなければ、ハンドルにも縛り付けちゃいましょう!おすすめのトランペットマフラーが奏でる音をぜひ聞きに来てください♪

ショベルヘッド、パンヘッド、ご注文ありがとうございます!!

こんばんわオオガキです★

今日はここ最近にしてはグッと暑くなった一日のような気がしました。しかし、お盆を境に8月前半の時のような暑さはなくなり過ごしやすくなったようにも感じます。旧車にとってはまだまだ暑い時期ですので、オーバーヒートにお気をつけて乗ってください。30度以上の日はおとなしく乗ってあげましょう。。。

さて、お盆休み直前の日と本日、ご注文をいただくことになりましたm(_ _)m
まことにありがとうございます!
今月に入りまして3台目のご注文となりますが、1台は完成車両、1台はオーダーメイド、1台は完成一歩手前の車両、という内容でございます。完成一歩手前の車両はプチカスタムもさせていただきお渡しさせていただきます。

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↑↑こちらの車両は完成前にご注文頂くことになりましたパンヘッドさんです!フェイスブックにて以前より見てくださっていまして、誰よりもご相談が早かったお客様のご購入でありました(^_^)色替えも有りまた新しいチョッパーに返信してくれることと思います。

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栃木県I様ショベルくん、本組進んでおります。厚くなった塗膜を最低限剥がすところ剥がして組み立てていきます。緩みやすい点には緩み度目ボンドを併用しながら組み上げます。

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もともとアメリカにてOH済みであったエンジンですが、念のための分解点検も問題なく修正等無しにリビルトさせて頂きました。外観もキレイです。

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リヤブレーキはドラムなので、スッキリしておりますのがカッコイイです。ですが、制動力の弱さにはビックリされないようお気をつけくださいませ(^_^;)

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東京都N様パングースクンのマフラーの形が決定しましたので、本溶接して固定を製作しております。とってもグルグルなので、取り外しは知恵の輪状態ですが、それも楽しんでいただければ幸いですヽ(´▽`)/

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こちらは販売用でご用意しているチョッパーさんです。

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後ろは18インチの細身のタイヤをチョイスしました。

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油圧式のドラムブレーキを使用して、組み上げていきます。

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この度初使用のスプリンガーフォークは74スプリンガーとほぼ同等デザインなのですが、ちょっと長く、強度もUPしています。おもにディスクブレーキ仕様またはミニドラム仕様の方にオススメしていこうと考えております。

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右側にブレーキ取り付けタブがついていますので、純正タイプのドラムブレーキは使用不可能です。

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ということで、こちらの車両には19インチのミニドラムホイールを装着致します。ミニなので制動力は期待してはいけません(^_^;)

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こちらはこの度初使用していますバードゲージのテールライトです!

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小ぶりで真鍮とアルミで出来上がった素敵なテールです。

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フラットフェンダーには穴あけ加工のみで取り付けできるようになっています。リブフェンダーや丸いフェンダーは加工なしでは付きませんので、要ご相談です。

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お盆前に製作していた棚はタイヤ置き場に変身しました!ワイドタイヤが多いので、あんまり数が置けなくてショックです。。。また1台つくらないとならないな~~ヽ(;▽;)ノたいやみたいな大きな商品は船便がイイのでなるべくまとめて在庫しております。

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フレームもズラリ。ほぼリジットフレームのみです。

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グースタイプやワイドタイヤタイプ、ロングチョッパー用も在庫しています。いつでも組立開始できるよう整っております。

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白いダンボールは全部ミッションなのですが、先日の船便のおかげで在庫満タンに戻りました!17台分は新品で組立できますし、中古も10台分くらいありますので、しばらく心配なしです(^_^)

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ホイールはドラムブレーキ用とディスクブレーキ用でそれぞれ対応が違います。ホイールも大きいのでエア便ではなく船便が理想的なので、なるべく在庫していますが、意外とメーカーの在庫が少ないので、在庫なし状況が続いてしまうことがあります。。。

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ところで、当店でいつも使っている本革サドルシートの企画がちょっとかわりました。通常は鉄板ベースを使っていたのですが、材料代が高くなってしまったので、樹脂製ベースに変更しました。強度もお値段も変わりませんが、もし気になる方がいらっしゃればご連絡下さいませ。鉄板ベースのご用意も可能です!

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表も裏も革張りなので、見た目ではなんにも変化はありません。。。

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バックアップタイプですので、加速時のおしりのズレにもなるべく対応させている予定です!うす~い皮1枚ですのでお尻自体の強化を皆様にお願いいたします。人間の方を調整してみて頂けますと幸いです(^_^;)

 

ところで、あすはアメリカから遅れて発送しましたバイク3台が港にありますので、引取りに行ってまいります。その中には前回届かなかったナックルグース様もいますので、後ほどご紹介させていただきたいと思っております。

 

ではでは、本日もお疲れ様でしたヽ(*´∀`)ノ

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本日より営業スタートいたしました!

みなさん、おはようございます!

長期休暇もいただきまして、オオガキ完全リフレッシュできましたヽ(´▽`)/子供と妻との時間をフルに満喫しまして、納得のお盆休みでございました★

本日よりお仕事再開させていただきましたので、通常通りお問い合わせやご相談お待ちしております。また、お休み中にお問い合わせ頂いておりました件につきましては、ただいまより随時ご返答させていただきますので、今しばらくお待ちくださいませ。お見積もりが含まれているお客様は2~3日お時間を頂くこともございます。そして、すでにお預かりさせていただいております納車待ちのお客様最優先で努めてまいります!宜しくお願い申し上げますm(_ _)m

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ではでは、また今晩お会いしましょう★

カスタムは常に悩み続けるもの?(^_^)

  • 2015-08-15 (土)
  • NEWS

こんばんわオオガキです!

うまく更新できない状態は続いております(^^;技術不足で申し訳ございません。なので、写真1枚です。

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先日整理整頓の時に集めた各エンジン達です。現在はエボリューションからショベル、アーリーショベル、パン、ナックル、サイドバルブ、の幅広いエンジンを在庫しています。この画像は一部のエンジンですが、これだけでもとってもカッコ良く見えてしまいます(^_^)部屋に1台くらい飾っておきたいくらいです♪エンジンだけでも形のお好みがそれぞれあり、値段の違いもあります。故障リスクも違い購入する際には大きく悩む点かもしれません。エンジンはとくに決めていない?って方にはショベルかエボがオススメです。カスタムしやすい点や、故障リスクがパンナックルよりも低いのでその点安心できます!

たまたまではありますが、当店のカスタムはリジットフレームとスプリンガーフォークの組み合わせが90%といっても良いくらいです。とくに意識していた訳ではありませんが、お客様からのご依頼が結果的にそうなっているところがあります(^_^)ちなみに、スプリンガー以外のフォークやノーマルフレームでのカスタム車両も製作しておりますので、ご相談くださいませ!スプリンガーフォークといっても多くのメーカーが販売しており、似たようで同じでないパーツがたくさんありますので、チョイスは難しいと思います。全体のstyleのバランスやイメージで選ぶこともあれば、ご予算といった重要なお話もあります。さらに故障や修理のことも考えると、大変なことです♪クラシックなイメージがお好きな方には王道の74スプリンガーがオススメです。どんなstyleにも合いますし、ドラムブレーキもディスクブレーキもつけられますので、自由が多いんです。当店のほとんどがコレに当たります!

ここまで書いてきましたが、結果的に何を伝えたかったのか???(^^;

とにかくカスタムは簡単なようで難しいと思います。でも、当店は見た目が一番大事に思っていますので、乗りづらさなどは技術でカバーしてみたいと考えているところが多くあります。とは言うものの、いろいろなご意見にあわせてカスタムはさせていただきますので、何でもご相談くださいませ(^^ゞ

意味不明になってしまいましたが、せっかくなので更新させていただきます……

また改めて書きたいと思いますのでよろしくお願いいたしますm(__)m

blogアプリがうまく使えない……(^^;

こんばんわオオガキです♪

ちょっとだけ完全に私事のblog書きたいと思います。

お盆休みに入り二日目も終わりました!時間をおしまずフルに家族でお出かけを楽しんでいます。プール、遊園地、プール、遊園地、という感じで遊びまくっています(^_^)

その中でも今日はサンリオピューロランドなるアミューズメントパークに行っていましたが、バイカーとはとてもかけ離れた 空間の中で癒されて帰ってきました!

imageこれは通路にあったライトですが、金属の仕上げ方がとても渋くてカッコよかったです♪真鍮色に黒ずみがついてほどよいエイジング加工な雰囲気でした!ちょっと緑っぽい感じがあったのが好きです。

imageこれも真鍮っぽい感じでしたが、先程と違い緑っぽさがなかったかな?って感じでした。バイクにもカッコ良く合わせられそうな加工なので、こういう施設は楽しいことだらけです(^^ゞ

image額縁に使われていたボルトはまん丸頭の真鍮プラスねじでした!ヴィンテージカスタムには最適なボルトがここへ使われていていました★アンティーク家具などの昔のものには意外と多く使われているので、その手の場所に行けば真鍮ボルトも購入できるので、お好きな方はぜひ探してみてください!なかなかネジサイズまで合わせるのは大変かもしれませんが、きっとカッコ良く決まるはずです(^O^)アメリカは古物を直す文化が日本より珍しくないためホームセンターでもアンティーク用のボルトナットが買えます!その点は非常に便利に思えちゃいます♪

ちょっとここでblog休憩しますm(__)mとってもバグが連発していて上手更新できませんです(^^;全くこういうのには知恵がないので困りますね……申し訳ございません。たぶん、直せそうにもないので別の手段でblog更新しないとダメそーです(笑)

旧車乗りにはトランポが最適★

お盆休み前最後の更新となります!

本日は、朝から今日納車予定であるショベルヘッドさんをお渡しできるように調整させて頂きました(^_^)

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なんだかんだ予定納期がズレ込んでしまい、お盆前ギリギリとなってしまいました!実際にはテストランもまともにできずでのお渡しとなってしまったのが、申し訳ない状況ではございましたが、なんとかお渡しさせて頂くことができました。

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画質が悪くてわかりづらいのですが、エンジン周りをピカピカに仕上げさせていただきました。クロムメッキパーツだけでも高価なので、この度は結構お金がかかってしまいましたが、とても綺麗なショベルになってくれたと思いますm(_ _)m

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このブログでは毎度お馴染みのハイエースが再び登場です。積み込む車をお持ちですと何かと便利です。

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前輪をクランプして楽々固定完了です。今頃高速道路を走られていることかと思います(^_^)

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こちらのショベルグースさんは本日車検に挑んできました!遅くなってしまいましたが、連休明けからお渡しできますように準備させて頂きます。

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栃木県Y様ショベルくん、本組がスタートしまして本日ご確認に来て下さりました!

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ヘッドカバーとカムカバーが保護テープで見えませんが、バフ磨き済みの綺麗なカバーに変身しております。

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ツインカムリジット様のハンドル交換をさせて頂きました。イメージは変更ありませんが、黒からクロムメッキに変化しましたので、ドンドンきれいな車両になっております。

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グリップやブレーキマスターシリンダーもクロムメッキの新品に!

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ローランドサンズのカッコイイやつを付けさせていただきました!持ち手がゴムなので疲労感も少しはマシに感じられるハズです。

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東京都N様パングースさん、サイドバック取り付けました!

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当店がお付き合いしている革屋さんでワンオフしていただきましたバックです。容量もそれなりに入るほうだと思います。色合いがまだまだ綺麗ですが、ドンドン味が出てしまうのでそれも楽しんでくださいませ!

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こちらのパンヘッドくんは、本日初の走行を始めました!なかなか渋い1台になっております。

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こちらのショベルヘッドくんもそろそろ完成しそうです。気になる方はぜひ現車をご覧になってくださいませ。

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販売用に制作スタートしましたパンヘッドくん。フレームはレプリカリジットフレームですので、当時の雰囲気が残るカスタムになると思います。

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↑こちらのショベル様はほぼ完成しました!後ほど詳細をご紹介いたします。3年車検取得後の乗り出し価格は¥2,935,400です。お問い合わせお待ちしております(^O^)

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10年前の時代を思い出させてくれるカラーリング完成しました!コレをショベルヘッドに乗せて完成する予定です。

 

それではこれにてお盆前最後の更新を完了とさせて頂きます。

お休み中は、何かしらの情報をこちらのブログでご紹介させていただきたいと思っていますので、いつもどおり覗いてくださると嬉しいです!これより店内の整理整頓をガンガン行いますヽ(´▽`)/

営業スタートは18日火曜日からでございます。それまでのお問い合わせは18日から随時ご回答させていただきますので、しばらくお待ちくださいませm(_ _)m

ではでは、良い連休を~~★★

故障などの緊急時のために!!

「ツーリング中、オートバイが故障してしまった!」

「故障するかもしれないから中古車両を購入するのは怖い!」

そんなふうに思われている方も多いと思います(^_^)
そんな方にオススメさせていただいていますのが、「ずっとライドクラブ」です。
簡単に申し上げますと24時間対応のレスキューをしていただけるロードサービスなのですが、料金やサービス内容がとてもオススメなのです。特に長距離移動などになりますと威力を発揮してくれます。年会費9900円の距離無制限プランでは、ロングツーリングの時の故障や、遠方のお店で購入された場合の修理のための移動に、とてもお得になる計算です。移動させた際の片道の有料道路代金のみで修理店またはご自宅まで移動してくださいます。様々なロードサービスがございますが、今のところ当店としては「ずっとライドクラブ」を一番にオススメしております★そのほかには、国民の多くの方がご存知のJAF様や任意保険の付属レッカーサービスなどもあります。ライダー様がどのように乗られるかで、オススメも変わりますのでいろいろと検討してみるとイイと思います♪当店にて車両をご購入のお客様は、店頭で入会することができますので、よろしければご連絡下さいませ!ご来店なしでもご加入可能でございます。

詳しくは下記リンク先にて!!

https://zuttoride.jp/service/road/

飛び散らないチェーンオイル?

こんばんわオオガキです!

本日は朝から東京へ出張修理に行ってきました♪♪夏でも時間が早いと気温もそこそこなので、早朝走りなんて結構オススメです★速いライダーは日の出とともに走り出して、通勤ラッシュ前には帰宅っていう感じだと思います。オオガキもかつて学生時代には学校に行く前にグルグルと山めがけて走っていました。今ではぐーすか寝ておりますが、、、、(^_^;)

ところで、チェーンガードのついていないカスタム車両が多い当店ですが、チェーンから飛び跳ねるアブラにはたいへん困らせられる悩みを抱えてらっしゃる方も多いと思います。その原因はいろいろあるのですが、、、、、チェーン用のオイル自体が飛び跳ねていることも多いんです。そこで、チェーン自体のオイルでオススメが見つかりました。

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ヴィプロスというメーカーさんが開発しています「レイキッシュ」という商品ですが、低粘度で透明なので飛び跳ねず色も着きません。今のところ当店としてはコレがイチオシです。販売もしておりますので、よろしかったらご連絡下さいませ。¥1944-税込

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ついでに、こちらは塗装面などに使えるワックスみたいな磨き&コーティング剤です!拭き取りがとっても楽で手油などはスっと取り除くことができます。光沢も復活するのでぜひこちらもお使いください★¥2376-税込

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先週末、こちらのエボグース様が無事に届きました!オーナー様、手配ありがとうございます。ご指定の箇所の修理、バッチリ行わせていただきます。

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栃木県I様ショベルくん、本組がいよいよスタートいたしました!ここからはあっという間に組みたたってしまう予定です。

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M様ショベルくんのフレームを部分ペイントしております。溶接加工したため、塗装が再度必要となってしまいましたので、綺麗に直させていただきました。

ではでは、本日は短いのですが、この辺で終わりにさせていただきます。

あすはお盆休み前日ということで、整理整頓を重視し業務を行いますので、ご来店の方にはちょっと騒がしいかもしれませんが、お時間がありましたらぜひお越しくださいませ。
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★ハーレーダビッドソン:59年:パングース★

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~~~カスタム詳細~~~

カスタム製作:当店製作車両
カスタムベース車両:FL
エンジン:ハーレーダビッドソン製1959年式パンヘッド1200cc
キャブレター:SUキャブレター
オイルポンプ:純正
ポイントカバー:無し
点火システム:手動式ポイント点火、スタンダードコイル、布巻きプラグコード(橙)
マフラー:ワンオフドラッグパイプマフラー、ENDOオリジナルマフラーエンド
ミッション:レブテック製4速ミッション、ラチェットトップ、キック&セルスタート、ENDOオリジナル真鍮キックペダル
プライマリー:BDL製2インチセル付きオープンプライマリー
セカンダリー:スタンダードドライブチェーン(素地)
オイルタンク:レベルゲージ付き丸型オイルタンク
フレーム:ワンオフリジットグースフレーム(シングルチューブ)
フロントフォーク:74スプリンガーフォーク(クロム)
フロントホイールタイヤ:16インチスターハブスポークホイール
フロントブレーキ:機械式ドラムブレーキ(クロム)
リヤホイールタイヤ:16インチスポークホイール
リヤブレーキ:バナナキャリパー(クロム)、10インチディスクローター
フットコントロール:ワンオフフォアードコントロール
クラッチシステム:ワンオフスーサイドクラッチ、ジョッキーシフト
ハンドル:ワンオフシーガルハンドル、キジマ製真鍮グリップ、カスタムテック製ブレーキレバー
ガソリンタンク:コヨーテタンク改
リヤフェンダー:5インチリブフェンダー
シート:タオス製サドルシート(黒)
ヘッドライト:レプリカ4.5インチバードゲージヘッドライト
テールライト:LED真鍮ドリルドテールランプ
ウィンカー:アルミバレットウィンカー(真鍮リム)
メーター:48φアナログメーター
ペイント:ホワイト&ブラック(ハーレーダビッドソンロゴ)
アクセサリー:無し

 

~~~コメント~~~

通常のバイクとは違うカッコ良さを持つグースstyle★走っている姿が強烈なインパクトは大です。当店人気のカスタムスタイル「グースネック」が完成いたしました!エンジンはアメリカにてフルオーバーホールされた59年式パンヘッドです。エンジン外観も磨きこまれていますので、古いエンジンといっても綺麗な仕上がりになっています。ペイントは当店では得意とするクラシックを思わせる黒と白のツートンカラーに、ハーレー純正のロゴを加えて飽きのこないイメージとなりました。各所に真鍮パーツをチョイスして年季が入ったあとにも味を楽しめるカスタムとなっています。セル付オープンベルトのおかげでいつでも気軽にスタートできるのがオススメです★はじめは苦労もあると思いますが、乗り慣れればカッコイイこと間違いありません!

ショベルミッドコンカスタム

こんにちは、オオガキです!!

突然悲しいお話ですが、事故に合われてしまったお客様からのご連絡が入りました(´・_・`)状況としてはもらい事故とのことで、保険屋さんから色々な面でカバーはして頂けるご様子ですが、大事な大事なお体がしばらくバイクに乗れないであろう状態になってしまっているとのご連絡でした。道路の上ではどんだけ注意していても何が起こるかわからないので、何も守ってくれないバイクは怖いもんです。バイクはいくらでも治りますが、、、、人間のことは私たちにはどうにもできない範囲なので、とにかく無事で乗ってくださることを皆様に投げかけながら、これからも努めてまいりたいと思っています。わたしたちもテスト走行中などは特に危険がつきまとう環境なので、気を引き締めて乗らなければなりませんですm(_ _)m

 

え~~、早い方は今日よりお盆休みでしょうか??ぜひご来店下さいませ!

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車検でお預かりのショベルグースさん、ミッドコンカスタムも終わり来週車検に挑みます。

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なるべくもともとの部品を流用しながら製作させて頂きました。

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右側は基本的にショベル純正品を改造しております。

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左側はショベル純正品を利用しながらワンオフ製作しています。

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東京都S様すこしですが前進しました!

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アルティマ製のベルトドライブキットを装着します。エンジンとプライマリーの隙間は専用のパーツをはめてピッタリだします!

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一気に5台のフレームをパウダーコートしていただきました!ここ1年間はとても便の良いパートナー様に巡り会えたことで、フレームの塗装もグッと良くなりました。

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ツヤッツヤの綺麗な仕上げにしていただきました!もちろん、半艶も艶消しも違う色もできます。

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遠藤さんが製作するマシンはパンヘッド搭載のリジットフレームカスタムです。

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オープンチェーンの方がかっこよくなるstyleなのですが、危険なので念のためベルト仕様でお作りしていきます。

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フレームはパンヘッド用のレプリカリジットフレームです。なので、ドラムブレーキ仕様で進めます。通常販売されているリジットフレームの2.5倍くらいのお値段しますので、高価です。

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販売用に製作させて頂いておりますこちらのパンヘッドさん、、、、

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もうすでにお問い合わせ頂いておりまして、ご注文いただけそうですヽ(´▽`)/そろそろエンジン始動できますので楽しみにお待ちくださいませ。

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めずらしくオレンジ色のロゴにしましたが、なかなか雰囲気出てると思います。

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ハンドルはシンプルにエイプのようなプルバックのような絶妙なワンオフ品です。

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真鍮が素敵なカスタムテック製ブレーキをつけました!

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まさに遠藤自動車と言えるスタイルがそろそろ完成でございます。

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このロゴはハーレー純正デカールなのですが、これまたなかなかいいお値段なのが困ります。でもしっくりくるので、これがイイんです★

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サカイさんが作っていますチョッパーはナックルヘッド様です。前後細身のタイヤで当時のチョッパーをイメージします。

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後ろは18インチホイールにドラムブレーキです。

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細い感じがカックイイんです!

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前は21インチ。前後ドラムブレーキですので、あたりが出てこないと効きが悪くてビビると思います。

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カニドックボーンライザーを使いますと、グッと古っぽい方向性になります♪♪

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神奈川県T様ショベルくんのエンジン修理が本格的にスタートいたしました!

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すべてをバラバラにしてフルオーバーホールです。ついでに外観をキレイにするためのプランをしっかり併用して進めます。

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シリンダーは艶あり黒のパウダーコートでツヤっ艶に!

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ボルトナットはほぼ全部新品交換+再メッキ加工できれ~になってしまうプランです。

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カムカバーは新品のクロムメッキ済みカバーです!

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綺麗すぎて組むのが怖いくらいです!

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ヘッドカバーもクロムメッキの新品カバーに交換いたします。

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クロムメッキの場合は、中古カバーを再メッキするよりも新品交換の方が確実に綺麗になります。中古カバーの場合は、もともとの形状のせいで表面がなかなか綺麗に整えられないので、メッキが美しくのらないんです。。。中古カバーをきれいにする場合は、バフ磨きだけで完了するのがオススメです(^_^)

 

では、また後ほど~~★

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