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2015-07

アメリカコンテナ到着!?

こんばんわ、お疲れ様です、おはようございます♪オオガキです(^_^)

明日は、または今日はアメリカから輸出しました荷物の到着日です‼多くのバイクとパーツが入っており、現在お待ちいただいておりますお客様用のバイクもなかにはございます。無事に本日税申告手続きも終わり、明日店頭にコンテナが運ばれてきます!よって、明日は歩く隙間もないくらいになってしまい、なおかつ輸入荷物の整理で追われ、通常業務はできない可能性がございます!お問い合わせいただけましたお客様のご回答が遅くなってしまいますが、ご理解にご協力お願い申しあげます。

ボーンフリーに出展しましたナックルグースくんも到着します!再度調整してコンディションを整えましたら、販売させていただきます。ぜひ目の前で触れてまたがってください♪

また明日ご紹介させてくださいませ(^^ゞ

ロサンゼルス情報はこちらのコーナーでご紹介させて頂きます。

ご愛読の皆様いつもありがとうございます★

遠藤自動車では通常1年に3~4回のアメリカ買付出張をしております。通常1回の渡米で約1ヶ月の滞在で、我らが遠藤社長が素敵な出会いを求め旅に出ていますが、なかなか日本国内では見られない情報が飛び交っている素敵な業務です。せっかくなので、特別にもうけたこのコーナーでご紹介させていただきたいと考えておりますので、ぜひ楽しみにお待ちくださいませ(^_^)次回アメリカ出張は2015年10月頃を予定しておりますが、過去の情報や輸入したパーツや車両などの情報もこちらのコーナーでご紹介させていただきます。

画面左側の列に「ロサンゼルス日記」とボタンができました。ココをチェックです!

引き続きのご愛読を宜しくお願い申し上げます。

遠藤自動車サービス
大柿

ハーレーロゴが有るのと無いのは?

こんばんわオオガキです。

ここ最近オサボリがひどくて申し訳ございません。。。(^_^;)

今日はなんとしても更新せねばならない!という気持ちで今書き始めております。しかしながら、ここ最近は完全に真夏日和が続いていますよね。テストランをしているだけでもドンドン焦げてしまいます♪

そして、本日は大変嬉しいことに、1台のオーダーメイド制作のご依頼をいただきました!グースネックstyleでありますが、ワイドタイヤに+αの新デザインになる予定です。

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こちらの販売用で製作しておりましたワイドグースをベースに、カスタムしていくこととなりました!

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当店にて再生しましたショベルヘッドエンジンですが、、、

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ちょっと変わっていますデルクロンというメーカーのクランクケースくみあ上げております。デザインがガッチリしていてレーシーなのが好きです。

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さらにメリットとしてはエンジン自体のオイルを全て抜くことができる点です。純正エンジンケースとは違う魅力もまた楽しめるのがオススメポイントでした。アメリカでは多く利用されているメーカーです。

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初の試みであった、このミッドグライドスプリンガーフォーク付styleが一体どういう走りをしてくれるのかもわからないままですが、チェレンジにのっかってくださるとのご意見でしたので、このままカスタムを進めていくことになりました。この点もまた楽しみの一つです(^_^)

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↑こちらのショベルさんは販売用車両でございます。タンクにハーレーロゴを加えてみましたが、これだけでもイメージが変わりました。ロゴなしがお好きな方にはロゴなし状態でお渡し可能ですので、ご相談くださいませ。お値段などの詳細はグーバイクサイトにてご確認くださいませ。後ほどブログでもご紹介させていただきます。http://www.goobike.com/bike/stock_8400640B30150725001/

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ペイントでロゴを入れてクリアペイントにて保護しております。ちょっとカワイイ感じがいいかなぁって思っています。

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愛知県M様ショベルくん修理完了しました。スケジュール確認させていただき、お届けに参ります。

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こちらのショベルさんも同じく納車準備完了しました。上記の愛知県ショベルさんと同時にお届けに参ります!

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夜の暗がりの中、テストランです。遠藤さんナイスなライトを持っています。遅い時間には走らないようにしておりますが、うるさくて申し訳ございません。。。オイル漏れがどこから出ているか確認中です。

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エンジンのガスケット交換のため、珍しくツインカムモデルのパーツをオーダーすることになりました。

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タジマ氏困惑!!!!

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ハンドル修正&カスタム中のショベルくんですが、今までの形状よりも幅を細くしぼってみました。乗っている時には、ハンドルがより手前にきて肘が楽になると思います。逆に走行していない時の押している最中などは押しズらくなります。

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パイプ内に専用の補強パイプを入れて溶接してつなぎますので折れません!配線中通しもできるような形状なので、その点の心配ないでございます。

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あたらしく迫力満点のカスタムバイクを作るために太いパイプを取り寄せました。

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画像ではわかりにくいですが、ショベルマフラーの太さと同じ45φのパイプでフレームの補強を作っていきます。

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東京都N様グースくんマフラーの仮作りが出来上がりました。ご希望としていたデザインはそのままイカセませんでしたので、試しのデザインをご覧下さいませ。

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後ほどご意見頂戴したいと存じますm(_ _)m

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最近遠藤さんが買ったばかりのカッコイイ工具箱★アメリカンな配色でいいっすね~~(^O^)工具箱は無駄にあってもイイくらい好きです。

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新しく販売用として組み立てております、ナックルチョッパーさん。

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キレイめな1台になりますので、クロムメッキスプリンガーで進めます。

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ここ最近塗りっぱなしの秘密兵器オオキさんは、3階で常に塗装中です。黒白パターンの遠藤自動車オススメのシリーズのカラーリングをご用意しております。

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つや消しの淡くて渋い青とアイボリー。

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アイボリーに純正デカールを載せたピーナッツタンク。

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綺麗な水色とアイボリーのツートンもまた素敵です。

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15年前の遠藤自動車には多く展示されていたこの配色を久々に完成させてみよーと思っております。昔から見てくださっている方にとってもとても懐かしい色かと思います。

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ツインカムリジット様のタイヤ交換行いました!

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アメリカより直輸入しましたメッツラー製タイヤはなんとなくしっかりと道路に食いついてくれそうな気がしています(^_^)

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バッテリーも新品交換しました!でも、たまにしか乗らない場合には充電をマメに行ってくださいませ。こまめに充電されている方は、バイクでも5年くらい持たせることができております。

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当店オススメ真鍮ステップが製作会社様より届きました★

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ギザギザのローレットがまた綺麗なので見とれてしまいます(。◕‿◕。)

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そして最後になりますが、ホットバイクさんにボーンフリーの様子を紹介してくださっていますので、ぜひ見てみてくださいヽ(´▽`)/

 

ではではこれにて失礼いたします。。。

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★ハーレーダビッドソン:48年:パンガーターチョッパー★

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↓↓下記リンク先の当店フェイスブックページにて、さらに画質の良い多くの画像がご覧になれます。「かっこいいねぇ~」っと思っていただいた方は、ぜひ「いいね!」「シェア」「コメント」をお願いします(^ω^)

こちらでほかにも大量の画像をご覧いただけます!!

◆↓↓youtubeにて動画もご覧いただけます。ぜひぜひendoautochannelの登録もお願いしますm(_ _)m◆

~~~カスタム詳細~~~

カスタム製作:当店製作車両
カスタムベース車両:EL
エンジン:ハーレーダビッドソン製1948年式パンヘッド1000cc
キャブレター:S&S製Bキャブレター
オイルポンプ:純正
ポイントカバー:無し
点火システム:ポイント点火、レプリカコイル、スタンダードプラグコード(黃)
マフラー:ワンオフアップスイープスラッシュカットマフラー
ミッション:ハーレーダビッドソン製4速ミッション、メカニカルトップ、キックスタート、黒ゴムキックペダル
プライマリー:クローズドスチールプライマリー(チェーンドライブ)
セカンダリー:スタンダードドライブチェーン(素地)
オイルタンク:ホースシューオイルタンク
フレーム:ワンオフリジットフレーム(ショベル純正フレーム改造、スタンダードサイズ、ネック角度改造)
フロントフォーク:メーカー不明:20インチオーバーサイズガーターフォーク(クロムメッキスプリング)
フロントホイールタイヤ:21インチスプールスポークホイール
フロントブレーキ:無し
リヤホイールタイヤ:18インチスターハブスポークホイール
リヤブレーキ:純正油圧式ドラムブレーキ
フットコントロール:フォアードコントロール
クラッチシステム:ワンオフスーサイドクラッチ
ハンドル:ワンオフシックスベンドハンドル、ゴムグリップ
ガソリンタンク:ワッセル製ピーナッツタンク(ハイトンネル)
リヤフェンダー:5インチリブフェンダー
シート:キングアンドクイーンシート、茶
ヘッドライト:ユニティ製2連角ヘッドライト(クロムメッキ)
テールライト:ルーカスタイプテールライト
ウィンカー:無し
メーター:無し
ペイント:レッドアンドゴールドファイアーパターン
アクセサリー:無し

現在車検無し(国内未登録)
車体価格¥3,218,400-(消費税抜価格¥2,980,000-)
乗り出し価格¥3,402,000-(消費税、基本点検整備、登録諸費用込み、3年車検付)

・基本的な点検整備をして、車検、登録をしてからのお渡しとなります(通常納期約2~3ヶ月)!!カスタムやオーバーホール等をご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。また、現状販売(車検や整備等無し)でのご購入の場合は即納いたします。その場合、車体価格より-20万円で販売させて頂きます。業者様向けの販売も取り扱っておりますので、お気軽にお問い合わせください。

~~~コメント~~~
ヴィンテージパーツたっぷりで組み上げてみましたチョッパーです★エンジンは48年式パンヘッドを搭載しております。修理の過程で年式違いのエンジンパーツで構成されておりますが、それがまたチョッパーな雰囲気をガンガン示してくれています。ほぼ全てのパーツがヴィンテージパーツで、今では同じものは購入できないレアパーツでカスタムを完成させて頂きました(^_^)中にはアメリカに買い付け行った際にスワップミートにて見つけたパーツもついていますので、私たちにとってはその時の思い出もよみがえる車両でございます。見た目はとてもヤレヤレですが、現状で元気に走ってくれております。もちろん、オーバーホールなど手をかけてから乗り出しても良いとは思いますが、まだすぐに手をほどこさなければならない状況ではございませんので、このまま乗り出していただくのも良しと思っております。まずは、この子にまたがって感触を味わってみてください。音も最高ですよ~~!!

山形県ショベルさんとの2年ぶりの再会!

こんばんわオオガキです。

今日はとっても蒸してますよね~~(^_^;)バイク乗りには大変な1日だったと思いますが、お店前の道路はライダーだらけな1日でした。暑くても天気がいいと走りたくなってしまいますです★

そんな今日ですが、朝から多くのお客様とお話させていただいた1日でした。ご来店&お電話でほとんど1日を終えられた素敵な1日でした。

朝イチでは、ツーリング前の点検のエボ様のご来店。

そして、車検でお預かりのショベルくんもいらっしゃいました。

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毎度、山形県より車検で頂いております。いつもありがとうございます。

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もうすっかり慣れた手つきで積み下ろしを行っていらっしゃいました。

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7~8年前に製作させていただきましたショベルグースくんです。懐かしい作品ですが、いつ見てもかっこいいです!

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15000キロ走られたショベルヘッドエンジンは、適度なヤレ感がたまりません。

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ミッションも同じく。今では多くの修理をご自身でされるので、ほとんどお電話のみのご対応しかありません。なので、今日は2年ぶりの再会でした。

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ガラスレンズのテールランプがまた雰囲気出しておりました。

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なんとヤカンをブッタギッテ作ったというベルトガード!!アイデアと手軽さが最高です。

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ここはやっぱり、、、オイル漏れはいつでも起こります。

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ショベル純正キャブレターはまだまだ元気いっぱいで走ってくれている様子でした。さすが日本製キャブだな~と感心します。

この度は車検&カスタムにておアスカリでございますので、しばらく入院させていただくこととなりました(^_^)

 

そしてそして、本日はまた1台のカスタムハーレーが旅立ってゆきました★

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現行ハーレーからお乗り換えで購入してくださいました「エボリジットスプリンガー」くんが神奈川県へ!オートバイには慣れていらっしゃる方なので、激しいカスタムバイクでも自然に乗り込なせているように思えました。そして、初乗り練習も早々に引き上げて、バンに積み込みお帰りになられました。今晩はお仲間さんと納車記念ツーリングとのことでしたので、今頃元気に走ってくださっていると嬉しいです。

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マフラー製作でちょっとつまづいておりますパングースさん、また少しデザインがかわりました。目指すマフラーよりーはまだ短めですが、途中まで仮作りしております。

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フレームの輪っかが絶妙に邪魔をしまして作りづらいのですが、こんな感じでいかがでしょうか(^_^)

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事故により曲がってしまったハンドルを修正&カスタムしております。曲がった部位を矯正して、角度をちょっと変化させちゃおうプランです。

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販売用に製作しているパンチョッパーくんのお遊びマフラーが意外とワルげでカッコイイですね♪

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こちらは販売用で製作をスタートする予定のナックルヘッド様です。

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アメリカにてリビルト済みの46年式ナックルです。外観もキレイになっている状態なので、全体のイメージも綺麗なカスタムにしたいと計画しております。

 

それでは、本日はこのへんで失礼致します。

 

ブログ書いていても汗だくになるとなんだか悲しい気分でございます。。。。。(´・ω・`)

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「モータサイクルスワップミートinお台場」

お疲れ様です、本日もオオガキです。

今日は、ここ群馬県太田市は雨が降ったり止んだりで、ジメジメした1日でした。おかげさまで遠藤自動車裏の田んぼ地域はとっても青々としているような気がします。試乗ができないのは残念ですが、雨も生活に必要なことなのでしょうし、仕方がないでございます(。◕‿◕。)

ところで、ムーンアイズさんの担当様からちょこちょこお誘いを受けているのですが、9月6日にスワップミートが開催されます。出店する予定は今のところないのですが、中古部品が多く出るイベントなので、皆様もぜひ行ってみてください。バイクの来場も多いので、それを見るのも面白いと思います★

9月6日(日)
10th Annual
Motorcycle Swap Meet
お台場 青海駐車場

ではでは、工場の様子をご紹介いたします!

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岐阜県T様アーリーショベルくんナンバー登録完了しまして、いつでもお渡しできる状況になりました。

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滋賀県はなんどか納車でお邪魔させていただいたことがあります。群馬からはなかなかいい距離間です♪

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熊本県K様ショベルさん、最終調整に入っております。

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プライマリーカバーが具合悪くなっていたので、同じケースの新品に交換させていただきました。このパンヘッド以前モデルのカバーがまたかっこいいんですよね~。

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ナンバーも取得しました。当店では滅多に見ない熊本ナンバーです。

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山口県O様ツインカム殿のカスタム&整備が進みました。

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キャブレターカバーはS&S製に変更致しました。以前のカバーと違い、メッキになりましたので綺麗になりました。

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プライマリーカバーの交換をいたしますが、取り外すものが多すぎてびっくりします。普段オープンプライマリーなので、不慣れで手間取りますです。。。(^_^;)

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先日引き上げさせて頂きましたしょべるくんは、ついでと言ってはなんですが別の部位の修理させて頂いております。

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ミッションのスプロケット部よりオイル漏れが多くなっていましたので、せっかくお預かりさせて頂きましたタイミングにシール交換いたしました。ここはよ~く漏れる場所なので、結局は止めるのが難しい箇所でもありますが、様々なメーカよりシールが出ていますので、相性の良いものに出会えれば長持ちすることと思います。

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カスタムでお預かりいたしましたショベルくん、マフラー製作を完了致しました。UPマフラーになったぶんやけどにはご注意くださいませ。

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また新たな1台を組み立てております。全体的にブラックで渋くまとめた仕上がりとなる予定です。

つづきまして、販売用のパンヘッドチョッパーの仮組みが完成しましたので、ペイントに入ります。マフラーはまだ製作途中ですが、2in1になる予定です。

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現在、分解して配線引き中です。

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こちらはオーダーメイドのM様ショベルくんです。ここまで形になってきました。

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リブフェンダーをシンプルに固定しまして、サイドナンバーでリヤタイヤ周りをスッキリさせます。

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アルミ製のオイルタンクを使用しました。金属感が丸出しになるところが素敵なパーツです。鉄よりも放熱製も高いので少しでも早く冷却することが可能です。

 

あすは晴れなので、ご来店のご予約がたくさん入っております(^_^)ちゃんとお話ができるようにしっかり寝て明日に挑みたいと思います。本日もお疲れ様でした!

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お休みの日にツーリングしてきました!!

こんばんわオオガキです。

昨日は、スタッフ4名+2名の計6名で、バイクに乗って1日遊んできました(^_^)

お天気は最高の晴れで暑いくらいでしたが、朝5時から走り出し、午後6時には解散となりましたので、可能な限り涼しい時間帯をつくれて楽しめたと思います。群馬県太田市から山へ向かうと1時間ほどで快適な山道が待っています。そこからは日中でも走っていれば涼しく汗も出てこないいいコースがあります。夏の中のツーリングですので、場所を選んで走ることが旧車にとっては大切かとも思っておりますので、人間とともに熱くなりすぎないよう気を使ってプランをなんとなく立てたツーリングでした!

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とっても休憩の多い1日でしたので、時間の割にはたったの220キロツーリングでしたが、とっても疲れました(^_^;)帰ったら爆睡。。。とは言え、とても楽しい1日でした。

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オオガキは販売中の車検付き車両のショベルグース様に乗って参戦でした。グッドコンディションで即納対象車両ですので、ぜひぜひご検討くださいませ。

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前半戦で見事にフロントブレーキワイヤーが吹っ飛びました。。。おかげでリヤブレーキのみでしたが、もともとフロントブレーキレス車両もありますので、気にせず直さずそのまま終えました。

その他ほかのバイクでも、多々トラブル続出でしたがいずれにしてもおおごとではないので、皆完走できました。

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その中でも、SUキャブ装着の皆様にとってよくある良い症例が出ました!

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上の部分のカチカチ上下するパーツが、動かなくなっていました。おかげでエンジンが掛からず走行不能になっていましたが、ちょっとばらしてガリガリ削って動くようにして、解決しました。これよくあるトラブルなので、もしかしたら経験されるかもしれませんです。

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後期型ミッションの方はシフトレバーの付け根ナットがよく緩んでしまいます。特にジョッキーシフト多いので、たまに増しじめをしましょう。落としてからでは大変です。

メンテナンスも楽しめれば最高ですので、嫌にならずに楽しめる範囲のメンテナンスをぜひ行いながら乗ってみてくださいヽ(´▽`)/はじめは何もわからなくてもきっといつかできるようになるかと思います。

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こちらのショベルさんは、まだ納車してから1ヶ月たったかな?くらいなのですが、もう1000キロ走行を終えてしまっておりましたので、修理のついでのお預かりでオイル交換させていただきました。ぐずりながらもこんなにも乗られていたなんてビックリです(^O^)

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この度はトルコオイルを投入させて頂きました。夏場のみ使用の60番です。

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ミッションをも交換させて頂きました。フロントタイヤをジャッキアップしますと、車高がうまいこと上がりまして、タライがちょうど入るようになって作業性アップです。フロントのタイヤロック、オススメですよ~~。って、絵がなけりゃわかりませんよね(^_^;)

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エンジン同様トルコオイルを投入です。

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ぐずっていた原因は全てこのキャップ様が問題でした。ここから空気が外からタンク内に入るのですが、密閉されてしまう状況が作られていたみたいです。症状が出ているまっ最中にキャップをゆるめたら、症状消えました。。。お預かりさせていただく前に的確なアドバイスをさせて頂いていれば、もっと簡単に解決できたのですが、申し訳ございませんm(_ _)m各部点検させていただきましてから、お返しさせて頂ければ思っております。今のところ、ほかの点は絶好調な感じなので、気持ちよくテストランさせていただいております。

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アメリカンなペイントのショベルさんも慣らし運転中の早めオイル交換です。

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トルコオイルを入れさせていただきました!

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そして、アイドリング中にたまに止まってしまう症状が出ていましたので、点検したところキャブレターのマニホールドシールがダメになっていましたので、種類を変えて交換しました。

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パックリ割れていましたここから2次エアをすっていた模様です。単純にゴム自体の劣化なので、消耗品として考えたほうが良いポイントだと思います。ショベル以前モデルでは多く原因を持つ場所なので、経験済みの方も多いのではないでしょうか?

 

それでは、本日はこのへんで失礼いたします。

おやすみなさいませ(=´ω`)ノ

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ショベルヘッドくん納車~★オイル交換~★などなど

今日も暑いですね~(^_^;)いつも通りのオオガキです。

そして、3連休ともありまして、高速道路では大渋滞が起こっている御様子です。この中を走っていらっしゃるハーレー乗り様達は十分に休憩を取っていただくことをオススメさせて頂きます。空冷エンジンのヴィンテージ車輌にとっては似合わない季節でございます。でも、やっぱり乗りたいですよね!十二分に気を配って乗ってあげることが大切かと思っております。では、よかったらとってもシンプルなアドバイスをご参考になさってください♪

・風がなるべくあたるように道を選んで走る!
・ストップが多い街中を走られることが多い場合は、1時間に20~30分の休憩をあげましょう!

 

ではでは、本日の納車になりましたショベルくんはこちらでございます。

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約3年近い月日とともに完成しましたショベルヘッド様です。

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オーナー様ご自身で塗り上げたカスタムペイントがとってもハイセンスです。

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オイルタンクはガラス面がありまして、中のオイルの動きが見えるので健康管理がいつでもわかります。万が一オイルが流れていない状況になったら、一目瞭然で判断可能な素敵すぎるカスタムタンクです!

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リヤブレーキはスプロケットとブレーキローター一体型なんです★反対側をスッキリさせるための一番のアイテムです。

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本日は自走にてお帰りになりましたので、暑い中そうとうお疲れかと思います。。。でも、ご無事で到着されたとのご連絡いただきまして、安心できました(^_^)

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続きまして、朝一よりご来店くださりました東京都にお住まいのショベルくんのオイル交換&カスタムのご紹介です。

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オイルは当店オススメのトルコオイルを使用させて頂きました。

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ついでにオイルフィルターも交換させていただきまして、真夏を乗り切るための準備完了です。

そして、お作りさせていただきましたサイドバックを取付させて頂きました。

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寸法はしっかりひろってお作りしたのですが、革の丸みの部分が多少排気にあたってしまう感じで、ちょっとオーバーサイズになってしまっていたのですが、ひとまずこのまま乗って帰って下さることになりましたm(_ _)m

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おまけに盗難防止のため、南京錠が着つくようにフックも付けてあります。南京錠は後ほどさらにカッチョイイやつをGETするとの予定でした★

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イグニッションキーがカスタムされていてカッコイイんです(^_^)全体的にこだわりの強いオートバイです!

ちなみにこちらのオーナー様はブログを書いてくださっておりますので、よろしかったらご覧下さいませ。納車になってからのトラブルも含めて、ご紹介してくださっております。http://shovel-head.seesaa.net/article/410592796.html

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お次は愛知県M様ショベルくん、本日100キロ以上のテストランを完了させることができましたので、近いうちにお渡しができる状態になりそうです。あとはお天気の調子とぐずらずにいてくれることを期待して引き続き整備致します。

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車検にてお預かりの栃木県U様ショベルグースくんですが、まずはステップ周りのカスタムをさせて頂きました。

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、、、の前に、クラッチ周りのちょっとした症状を解決するために、修理いたします。

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大きく問題はなさそうなのですが、クラッチハブベアリングを別の種類の形状に交換してみます。これでおそらく解決してくれると思います。

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フォワードコントロールからミッドコントロールへカスタムいたします。

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右側はマスターシリンダーも移設してあります。これで大きく乗り心地が変化すると思います。良し悪しはお好みと思いますが、腰に対する負担は少しでも減る予定です(^_^)

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つづいて、ショベルヘッドロッカーカバーのガスケット交換をいたしました。

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ロッカーアームの点検もついでに。

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さらについでに目玉をお預かりしました真鍮のマイナスボルトに交換します。

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よ~~く漏れる目玉のオーリングも交換しました。そして、各種ガスケット類交換して組み上げます。

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という感じでエンジン周りも整備も完了しました。

お作りさせていただきましたミッドコン周りのパーツをメッキ加工お願いしておりますので、戻ってくるまで静かに待っておりますm(_ _)m

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販売用に新たな一台を製作しております!前後16インチのリジットスプリンガーstyleです。

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前後ディスクブレーキでドラムブレーキよりはマシ?かなってくらいの制動力がございます仕様です。

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写真ではわかりづらいと思いますが、表面がボコボコしている銅色?なペイントをしてみました。古く雰囲気を仕上げることができそうなので、味のあるスタイルを狙ってお作りいたします。

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1949年式のハーレーといえば、、、

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パンヘッドです!アメリカにてリビルト済みなので外観は綺麗になっています。ボロボロ感がお好きな方にはちょっと綺麗すぎるかもしれません(^O^)

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修理にてお預かりさせて頂いております、神奈川県T様ショベルヘッドさんのシリンダーヘッド周りの点検修正が完了しました。

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使い込んだ燃焼室はきれいに掃除し、バルブの当たり面のすり合わせ等もついでに行いました。

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清掃も兼ねてウェットブラストにて綺麗にさせていただいております。

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バルブ周りは問題ありませんので、そのままシール交換のみして完成といたします。残すはフライホイールが戻ってくればリビルト開始できそうです。

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初めてお取り寄せしましたフットコントロールキットです♪メッキと真鍮がピッカピカで眩しいパーツです。ちなみに、大分のリキ様の仮組み用のステップ周りです。

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素材そのままを削り出したとがったステップ。

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とても鋭利なので危険です!!

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こちらは販売用で製作しております、ショベルグースさんです。

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エンジンはキレイにオーバーホールさせて頂きましたショベルヘッド様!

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クランクケースはデルクロンというガッチリしたとてもレーシーなデザインのエンジンケースを組み込んでみました。ワイドのグースネックスタイルには、イケイケのデザインなのでオオガキ的にはオススメ品です。日本では滅多にお見かけしないメーカーかも知れないです。

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ブロックが削り出しなので、カクカクしております。コレがまたかっこいいと思います。

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ステップ周りは真鍮のドリルドを使ってみます。

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250ワイドタイヤをいれて、現代のイメージをあわせて進めます。

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テールライトはバードゲージの真鍮製です。この商品は当店パートナー様がお作りしたメイドインジャパン物です。

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また新たな1台も製作しております。エンジンはアーリーショベルくんを載せてみました。

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全体の色使いをちょっとヒネった作品にしてみよ~と検討しております。楽しみにお待ちくださいませ。

 

それでは、本日はこれにて帰還させていただこうと思います┌(┌^o^)┐

21日、22日は振替でお休みを頂いておりますので、メール等のご返信ができませんが、予めご了承下さいませ。23日より随時ご回答させていただきます♪

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ブログサイトがちょっと調子悪い??

お疲れ様です本日もオオガキです★

昨日は台風の影響で大雨でしたが、本日は見事に午後から雨も上がり夕方ころには路面も乾きまして久々の試乗が繰り返されました。この時期は少しの晴れ間を利用して走り込めるようにすることが一番大変な業務なのかもしれません(^_^;)

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アメリカ出張前に納車させていただきましたナックルグース様は、早速の電気トラブルで帰って来て下さりましたm(_ _)m

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原因はこのイグニッションコイルでしたので、すぐに解決しましたが新品取り付け状態でしたので、ちょっと悲しい出来事でした。。。電気はしばしばこのような早速のトラブルを用意して下さります(^_^;)

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ついでと言ってはなんなのですが、納車前に間に合わなかったカスタム「ETC」取り付けをさせていただきましたが、どこについているかはほぼわからないはずです!このミッション付近についているんですが、、、

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フレーム底面から覗いてみれば、こんな感じに♪このままではカードの抜き差しができませんので、簡単に外せるようにマジックテープやタイラップにて固定しています。

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アンテナはさすがに隠してしまうと受信障害があるとのご意見が多かったので、ちょうどスプリングの間に忍ばせました。アンテナ線も曲げ角度の限界を説明書が示していましたので、ちょっと心配です。

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テストランも何とか降られずできましたので、オイル交換いたしました!

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ついでにミニミニオイルフィルターも掃除しておきます。

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そして、車高が低いのでフレーム&エンジンガード的なモノを作ってみよーかと検討中です。いかにシンプルにカッコ良くってのが肝な実用的なカスタムです。

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まもなく販売開始の小ぶりなショベルチョッパーくんはテストランを繰り返し、まずはオイル交換です。

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まだまだ綺麗な状態なのですが、初めてエンジンをかける車両については早めの交換を繰り返すことがオススメです。以前の情報がわかりませんので、壊さないうちにメンテナンスしましょう~~★

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ショベル以前モデルのミッションをお使いの方はみなさん悩んでいらっしゃるここからのオイル漏れ。

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サンダンスさんがいい商品を提供してくださっています。本来純正ではシールが付いていない場所なので、どうしてもオイル漏れが起きやすいポイントなのですが、この商品はOリングシールをつけてありますので、とても期待できます。

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こちらは当店では珍しい純正プライマリーカバーの新品メッキカバーです。山口県O様ツインカムリジットくんの分です。

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さすがにピッカピカの状態がとても気持ちいいです★

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夕方頃には久々のテストランを!

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ペイントの修正させていただきましたショベルくん夜の1枚が素敵でした。この時期は夜走行でないと熱すぎて壊れちゃうことも大いにありますので、昼間走行時には休憩をなるべく多くとり、風をガンガン当てながら走っていただくことをオススメでございます。

 

ではでは、本日もこのへんで失礼いたしますm(_ _)m

明日も晴れてくださいまし~~★

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ショベルエンジン、ショベルミッション、オーバーホール♪

お疲れ様です。オオガキです!!

本日は昨日の暑い天気に正反対で大雨の1日でした(;´д`)おかげ様でテスト走行は不可能、、、明日も予報は良くないみたいですね。。。いろいろとスケジュールが上手く運べなくて悲しいのですが、自然のことなのでどうしようもございませんです。

ということなので、外へ出ない業務が進んでおります。本日は数日前のご紹介していなかった情報も含め更新させていただきます。

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昨日車検を完了しましたデンバーズショベルくんはジョッキーシフトカスタムを始めました。

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もともとのデザインを生かしてシンプルな足クラッチに!

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マウストラップについていたスカルノブを無理くり取り付けることができました(^_^;)サイズがぴったりでないのでボンドで固定してありますゆえ、取り外しには温めが必要でございます。レンジでチンがちょうどいいのかどうかはわかりませぬ。。。

 

続きまして、栃木県Y様ショベル君のエンジンミッションOHをご覧下さいまし。

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この度はガスケット交換のみのOHとなりますが、ついでにキレイ加工もさせていただくことになりました。

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ここまでは一回り元気良さそうなので、このままガスケット交換のみと変更なく進んでいきます。

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ヘッドカバーはお持込みの新品カバーに交換いたします予定です。

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ボルト周りは再メッキ加工に提出してまいりました。

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シリンダーはヴィンテージ感たっぷりなので、純正っぽい光沢が出る半艶黒のパウダーコートを施工いたします。

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タペットブロックも同じく!

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カムカバーはヘッドカバーとテンションを合わせるためにポリッシュ加工します。これにて外観はほとんど綺麗になっちゃうことでしょう★

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ミッションもバらしていきます。

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各ガスケット交換行います。

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後期モデルなので、トップカバーデザインが前期モデルとはちょっと違うんです。

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漏れ始めたら一番嫌な部分のミッション固定スタットボルトです。最強ネジロックとともに漏れドメと固定を確実にやり直します。

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ショベル乗りの皆様が悩むスプロケシール。

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こちらも同様お悩みの種。

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うまく液体ガスケットを併用して隙間をガッチリガードします。

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最後にシール付きスプロケナットに交換して完成です。これでしばらくは漏れがない、、、、と期待しておりますが、なかなか簡単なお話でもないんです。。。(^_^;)

 

またまた続きまして、栃木県I様ショベルヘッドくん分解修理と進みます。

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もともとアメリカにてOH済みで購入してきましたショベルへッドくんでしたが、念のため分解点検です。ピストン周りなど新品パーツがあちこちに組み込まれておりました。

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外観も綺麗に直されているので、あまり手を付けるところもないかな~~。

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シリンダーもこのまま問題なく使えますので、加工なしです!

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ヘッド周りも綺麗に修理されておりました。

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ガスケットは遠藤自動車オススメのサイコガスケットに交換です。

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結果ガスケット交換のみで完了です。

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オイルポンプも純正そのままでよさそうなので、交換しません。

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トルク管理が大切なパーツですので、緩んでいない限りやたらと増しじめ厳禁です。

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カムシャフトのシム調整もこのままでいいので、ノータッチです。

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シリンダーヘッドボルトは一番負荷のかかるところなので、ガッチリ固定します。

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SUキャブレターを新品取り付けました。オーナー様お探しのエアクリーナーはまだ手に入りませんが、引き続き入荷を期待して待ちます。

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点火パーツはダイナSで進めます。壊れなければメンテフリーのおすすめ品です。がしかし、希にやられちゃうのが悲しいところ。。。

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ミッションもばらしますが、こちらは中古のままなのでしっかり点検していきます。

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スプロケ周りのシール交換なしでは始まらないといってもイイくらい漏れて当然の場所です。

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スプロケシールナットは純正では存在しませんので、どれを選ぶかが考えどころです。高級品が全て良しではないので、相性を検討して取り付けます。

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皆様ご存知のミッション固定スタッドボルトは状態無差別に外してから、清掃~再セット~いたします。ここから漏れると、ミッションを車体から下ろさないとリトライできないエライ場所なのです。。。

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こちらは99年式の綺麗なエボエンジンです★オーダーメイドをご希望の方にささげる残り1台のエボエンジンです。どなたかこのエンジンでかっこいい1台を作らせて頂けませんでしょうか(^_^)様々なスタイルに似合うようカッコ良く作らせていただきます!

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先日のアメリカにて買い付けてきましたヘッドライトです♪

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バードゲージのヴィンテージstyleライトになります。

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長ボソいので、ロングチョッパーかグースネックカスタムなどに似合うと思います。早速使って1台作ってみよ~と思いますが、ご希望の方がいらっしゃいましたご連絡下さいませ。

 

ではでは、このへんで目がショボショボしてきましたので、本日は失礼させていただきます。

今日は突然オオガキの高校時代の同級生が高校時代ぶりに現れてくれました!なので、12~3年ぶりでしょうか?あの時もバイク馬鹿だったのですが、今でもそのまんまなんて彼言わく、「かっこいい」そうです(^_^)おっしゃるとおり16歳からバイク馬鹿なので、最高の褒め言葉として受け止めさせていただきました♪このまま死ぬ直前までバイク屋だったとすれば、幸せなことですよね!

 

ではお休みさないませ★

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