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2015-03

ひさびさの再開で軽めのショベルメンテナンス★

おはようございます、オオガキです。

昨日は更新しながら寝ていました。。。(^_^;)なので改めて朝イチで更新です。となりましても、ベイビーがパソコンをいじるので3倍は時間がかかりそうです。

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昨日は東京都に納車させていただきましたショベルくんと久々にお会いしました。当店まで約100キロなのですが、無事にご到着され調子も良好のご様子です。エンジンオイルの交換はすでにされていたとのことですので、ミッションオイルの交換をさせていただきました。アルティマ製の6速ミッションなので、ショベル用ミッションと同じようには交換できませんです(^_^;)ちょうどフレームパイプと近いところにドレンボルトがあるので、失敗するとボルトを壊してしまいそうな位置に。。

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ドレンボルトにはマグネットがついておりますので、金属粉をキャッチできます。交換時にはコレを掃除してあげます。

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どうやってもフレームに垂れてしまいますが、、、まだまだ綺麗なオイルでしたが新品ミッションでしたので初めは早めの交換が安全です。ひとまわり車体をチェックさせていただきましたが特に問題点はなかったので、本日はメンテナンスのアドバイスさせていただきまして、お帰りとなりました。

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多くのお仲間とご一緒でお越しいただいておりました。プラス、ギャラリー様も合わせてお見送りとなりました。

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初対面となりました群馬県内のショベル乗り様も途中までご一緒にツーリングがてら走って行かれました。当店をきっかけにお知り合いを増やしてくださっている姿を見れると、なんだか嬉しいです(^^♪

お客様のブログを見させていただきましたら、どうやらご無事に到着されていたみたいなので、良かったです。ぜひご覧になってくださいませ⇒http://shovel-head.seesaa.net/article/415674673.html

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さてこちらは、ほぼ仮組みを完了しましたワイドグースショベル様です。

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ワイドタイヤはやはり迫力満点です。

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ロー&ロングとはまさにこのことですよね★無塗装のままでもイイと思ってしまいますが、カラーリングをが決定次第、バラバラになり変身いたす予定です。

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予想以上に重さのあるライト2つなので、強度が心配でしたが、これならなんとかモチそうです(^O^)リジットの振動は半端ではありませんので、製作には心配な点が山ほどあります。

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こちらはまた新たなリジットカスタムを製作スタートいたします。フレームはパンヘッドモデルがベースになっておりますので、エンジンは久々のパンヘッド組み上げようと思います。

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ホイールもフレーム同色のアイボリーでネオクラシックを狙います。お好みは激しく分かれるスタイルになると思いますが、オオガキとしては好きな色合いです。

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千葉県K様しょべるくん、またちょっとだけ進みました。いよいよエンジン周りのリビルトを開始いたします。

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300ワイドショベルくんは仮組み完了しましたので、一気にバラシに入りました。つづいてメッキ屋さん塗装屋さんにバトンタッチして、完成を待ちます。

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夜には3台のオートバイがいらっしゃいました。。。しかも、またもやお客様同士でツーリングされていたみたいでビックリでした(^^)、、と、よく見たらカッコイイカスタムが追加されていました。オーナー様自身で作られた予備ガソリンタンクです。ボックスの製作が素敵すぎます。

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黒、真鍮のバランスが素敵なショベルくんです。要所要所あまり見かけない真鍮色と黒の混ざり合ったような塗装がされています。画像だとわかりづらいのですが、インパクトあります(^O^)

 

ではでは、ちょっとブログでしたが、これにて一度終とさせていただきます。

また後ほど~~★

260ワイドショベルグースそろそろ完成。。。(^O^)

みなさまこんばんわ★

コカコーラライフってご存知ですか(^^♪ぼくは先程初めて知りました。。。ただ今飲みながら打っています!緑のパッケージなんて新鮮です。

本日は土曜日でありましたので、多くのお客様がお見えになりました。しばらくお預かりしておりましたショベルくんもお渡しさせていただいたり、お見積もりやご商談も多く春だな~~っと感じる一日でした。話は飛びますが、ちょっと面白いことがありました。初めてお話するメッキ加工屋様とのお話の中、メッキ加工の例え話にAKB48さんが突然登場しました。具体的にはあえて書きませんが、初めてなのにとてもフランクにわかりやすくご丁寧に教えて下さり、メッキのことについてはもちろんご説明の仕方次第でこれほどイメージがかわるものなのか?と勉強になりました(^_^;)真似はできないとは思いますが、楽しく皆さんにもアドバイスさせていただけるよう、トークも勉強していきたいと思います。

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埼玉県O様ショベルくんの製作続きます!

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試し試し作っておりますライト周りです!2連のヘッドライトを取り付けます。強度と見た目のバランスと両立するのが困難ですが、いい感じになってきたかな~~?と思っています。

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これ?みなさんなんだかわかりますか?ホントはライトではないんですよ~(^_^;)声を拾うためのヴィンテージマイクなんです。その中身を改造して電球を仕込みフォグランプみたいにして使います。見事、オーナー様が狙った通りのご用意してくださったパーツ類を加工して中身の製作に成功しました。ということで、ライトステーの制作を始めております。これ、意外と重さがあるので強度検討を大事に進めます。

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見た目もお値段も素晴らしいデジタルスピードメーターを取付しました!ハンドルのデザインが少し隠れてしまうのですが、ここがベストかな~~?と思います。多機能メーターなので、いろいろと便利です。

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プチカスタムでお預かりのショベル様、整備完了しました。

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先ほどの車両に続いてモトガジェット製のメーターを取り付けました。車体イメージに合わせてステンレス仕様のタイプを合わせました。

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薄いので、コンパクトさは一番のメーターかもしれません。しかもデジタルゆえ、ケーブルの取り回しが関係ないのでお好きなところへ設置することが可能です。

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ナックルグース様にリンカートキャブレターを取付いたしました。

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50年代以前のオートバイメーカーには多く使われておりましたリンカートキャブ。口径も小さいためにキックの始動性良いです。見た目も一気にヴィンテージ感が出るためお好きな方も多いと思います。ただし、年代物になりますので元の状態が激しすぎると修理にはかなり困難で費用もお高くつきます。この度は想定内コンディションだったので、今のところうまくいっていると思います。

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ナックルとの相性は抜群ですね★ショベルヘッドにもアダプターを製作して取付は可能です。ぜひご相談ください(^O^)

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群馬県T様ショベルくん、少し組み上げスタートできました。

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右側のハンドルパイプが短い??と思われると思いますが、これからインナースロットル仕様のパーツを取り付けますので、左右とも同じ長さになります★初めてのイタリヤ製インナースロットル部品を使用するためいろいろドキドキです(^_^;)

 

それでは本日はこのへんで。。。ヽ(´▽`)/

 

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茨城県T様ショベルくん、軽快に走っておられました(^_^)

2015年3月13日の昨日、1台のショベルくんが当店を旅立って行きました。

お天気は最高の晴れ★群馬県の強い風も少なく、とても心地よい日でした!!茨城県よりハルバルお越しいただきまして、まずはテストランとなります。。。

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いつものテストコースへオオガキ運転で移動でした。平日でもこの道はほとんど通りが少ないため安心のコースです。直線も長いため初めてのジョッキーシフトでもOKです(^_^)

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さて、キックスタートにてエンジンを始動させなければなりません。朝イチ、初めてのキック練習ではたった3発で始動させることができました!本日2回目のキックスタートはいかがでしょうか??

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キックは体の暖気運転には最適です(^O^)20回も踏めばポッカポカにさせてくれます。不慣れなうちはキック時に右側に車体が倒れそうになってしまったり、いろいろと苦労がございます。

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朝イチと比べますとなかなか期待に応えてくれませんでした(^_^;)今頃、体の暖気運転はとっくに終えていたかと思います。。。ハーレーのキック始動は戦いみたいなもんです♪

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いよいよ始動となりまして、体力を回復させ、初発進となりました。もともと現行モデルのハーレーにはお乗りであったオーナー様ですが、足クラッチは初体験ですので緊張の一瞬です。

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難なく成功でした★スムーズに発進となりまして、オオガキはひと安心でございました。あとはしっかりと止まって下さるかどうか見守っておりました(・・;)

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止まるどころか、スイスイUターンされてしまう光景には驚いてしまいました(^^;)コンパクトなチョッパーだからできることなのですが、車高が低いため慣れすぎてしまうとガリガリやってしまうかもしれません。。。お気をつけください!

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メカニカルトップのミッションを搭載していますので、なかなかシフトチェンジはうまくいかないかと思います。メカニカルトップとは通常タンク左横にシフトレバーがついているモデルに搭載されております。この子はシフトレバーがお尻の下なので余計レベルが高いのです。

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ステップのポジションもオーナー様にとっても余裕が有るほどの距離なので、長距離ツーリングも意外と楽にいけると思います。。。いや、、、チョッパーに「楽」なんてないでしょうか???ヽ(´▽`)/

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素晴らしい1枚いただくことができました!もともとはクラシック系の低いハンドルが付いていたのですが、アップハンドルにしてとてもお似合いです。車体そのモノもオーナー様とのバランスも文句がありませんです(^O^)

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一度休憩を入れまして、感想をお聞きしました!振動やリジットフレームの衝撃については「こういう感じなんですね~」と、笑顔でお答えいただきました。それはきっと、その衝撃と振動が楽しい!!っということだったのだと勝手に判断しております┌(┌^o^)┐

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なかなかシフトチェンジ中の絵が取れないのですが、この度は大成功★欲しかった絵がシッカリ撮れました☝( ◠‿◠ )☝この姿に、オオガキもかつて憧れてバイク屋さんに駆け込んだことを思い出します。。。「この辺でなんかこんなことやってたんですよ~」って聞いて「それはハーレーのチョッパーだな!まだまだオオガキ君が知らないことはたくさんあるんだぞ!」っていうような感じでした(o^^o)今ではバイク屋さんを引退された方でしたが、あたたかい印象の方だったことは忘れません。

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30分ほどグルリグルリとされ、本日の試乗は完了といたしました。あとは嫁ぎ先で、たっぷりと仲良くして頂けれことを願います。

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長い時間キックを連発しておりますと、このようにエンジンオイルが出てくることがあります。構造上仕方がないことなので問題はないのですが、たまにエンジンオイルの量をチェックしていないと大変なことになりますので、お気をつけくださいませ。事故につながると大変なので、後ほど清掃させていただきました(^^♪

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ジャパンを代表するトラックでご来店でした★このトラックは最強でございます。チョッパーも積めてしまうし税金も安い。。。実用性抜群なのでチョッパー乗りの方はセット購入でいかがでしょうか(^_^;)

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これにて最後であり、始まりの姿となりました。なかなか簡単にお会いできる距離ではございませんが、なにかの機会にツーリングでいらしていただけると嬉しいです。その頃にはプチカスタムが行われていますでしょうか??(^^)楽しみにお待ちしております。。。。

ナックルグースのエンジン音をお聞きください!!

こんばんわオオガキです。

本日はまた1人とても若い入社希望の方がハルバルいらしてくださいました。この仕事に興味を持って下さる若い方はこの時代希少ですので期待してお待ちしたいと思います。もしかしたら、来月あたりご紹介できるかもしれません(^_^;)

ところで、2台の車検に挑みました今日は見事合格をいただきましたので、順調に進んでおります。

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再び整備と入りましたナックルくんですが、ミッションからのオイル漏れが多量に出てきたので、シーリングを方法を変えて行っております。丸1日は完全硬化時間が必要なため動かさないように保管します。せっかくなのですこしだけ動画を撮ってみましたので見てみてください(^_^)

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こちらのショベル様も車検OKなので後は登録するのみです。4月に入ったらすぐに登録致します。

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組立後100キロは走行しましたので、ここで一度オイル交換します。OHまもなくは多く不必要物が発生しますので早めの交換を繰り返します。

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千葉県K様ショベルグースくん、組立スタートしました。とりあえずローリング状態まで組めました★

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マットブラックが渋くてカッコイイです!艶有りと艶無しのツートンカラーなんてもの面白いと思います。

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カスタムテック社のリヤキャリパーを使用していますが、綺麗なヴィンテージスタイルを目指す方にはオススメ商品です。11.5インチローターなので効き具合もしっかりしています。

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埼玉県T様パンヘッドくんのミッションリビルト開始です。

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オイルドレンボルトはネジ山がぐずっていたため、テーパーネジに改良いたしました。これでここからの漏れも解決できるはずです。

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310ワイドカスタムもそろそろ終盤となってきました。今週中には仮組み完成と考えています。

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マフラーはシンプルに作りました。おしりがデカイ車両なのでほかの部分はシンプルにあえて仕上げてみます。カラーリングをどうするか?検討中です。。。

 

ではでは、明日は納車がございますのでお天気が良いことを祈ります!!

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~~~コメント~~~

プチカスタム済みのパンヘッド入庫致しました!純正スタイルを大きくは崩さない範囲でカスタムがされております。サイドバックやフロントフェンダーが取り外され、オープンベルト仕様になり、エアクリーナーも小さなカバーに変更されております。おかげでスッキリとした軽めのスタイルに変身です。ド純正スタイルでは重すぎるかな?っとお考えの方には最適な車両だと思います。パーツが取り外されている分、整備性もよくなりご自身でのメンテナンスもやりやすくなっているところもオススメです。深い整備は全くしていない状態ですが、現状でもエンジン始動は簡単にできて10分ほどのテストランはスムーズにできました。このような車両はなかなか出回らないのでこの機会をお見逃しなく(^_^)お問い合わせお待ちしております⇒http://www.endo-staba.jp/mail/mail.html

現在車検無し(抹消登録済み)
車体価格¥2,894,400-(消費税抜価格¥2,680,000-)
乗り出し価格¥3,056,400-(消費税、基本点検整備、登録諸費用込み、2年車検付)

・基本的な点検整備をして、車検、登録をしてからのお渡しとなります(通常納期約3ヶ月)!!カスタムやオーバーホール等をご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。現状販売(車検や整備等無し)でのご購入の方は即納いたします。その場合、車体価格より-20万円で販売させて頂きます。業者様向けの販売も可能です。

コヨーテキャンプミーティングもそろそろで~~す\(^o^)/

こんばんわオオガキです♪

今日は春を忘れ、、冬に戻ってしまいました1日でした。最近暖かい毎日が続いていたので、しびれます(~o~)しかしながら雨がなければ幸いで、お仕事は順調に進んでおります。

本日は朝イチで道具のメンテナンスをしました。

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コンプレッサーのコイル交換です。規定では半年毎にしましょう!となっていましたが、約1年間しなかった。。。(^_^;)当店のような職業はコンプレッサーがないと何にもできませんので、とても大切なアイテムです。

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メーカー様の指示にはちゃんと従わなくてはいけないですよね(^_^)いろいろ気をつけます。

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今週中に岡山県に出荷予定のパンヘッド様の「手書き」取扱説明書お作りしました。字は下手くそですが、愛情たっぷりな取説です(^_^)パンヘッド様と目の前でご説明ができないため、なるべく画像多めでご用意いたしましたが、わからないことは何でもご相談いただきたいと思っております。

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ゴールデンウィークに開催いたします「コヨーテキャンプミーティング」のデザインを作っています。今年は鹿児島県に納車させていただきましたショベルヘッドのワイドタイヤグース様をモチーフにお作りいたします。みなさまがご来場いただきました際にお配り致します。意外と知られていないので告知いたしますが、コヨーテミーティングは当店が主催しておりますヽ(´▽`)/スタッフが一番少ないイベントとも言われていますが、今年で10年を迎えます。バイカーのためのお祭りですので、ぜひご来場くださいませ。後ほど詳細をお知らせいたします。

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神奈川県K様モンスターグースくんに使うためのホイール&タイヤです。

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AVONのコブラというタイヤです。名前がアメリカンで好きです。

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80本スポークなので、完成するとギラギラになって美しいんです。近いうちにはめ込みます。

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ナックルグース様のシフトレバーを作り直しました。前回作品は、作ったはいいものの操作が困難でした(^_^;)カスタムは難しいです。。。

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明日はこちらの2台を車検に連れて行きます。3月は恐ろしい程車検の予約が取れません。。。やっと取れたので大切に挑んできます。

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埼玉県O様ショベルグースくんのフェンダーステーを新たに作ってみました。

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補強も兼ねてのデザインなので、振動にも強くなってくれると思います。

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新潟県S様ショベルくん、ここまで組みあがりました。ここでしばらく部品待ちとなりお休みします。。。

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300ワイドチョッパーくんの配線続きます。いろいろと保安部品が付いていなかったので、配線がとても多くなりました(^_^;)なるべくスッキリするよう引き直しております。

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栃木県M様ロングチョッパーくんにこんなミラーつけてみました!

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オーナー様、お好みとはいかがでしょうか??あんまり視界は良くないですがおチャメだと思います(^O^)

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鹿児島県N様ショベルグースくん、エンジン半分オーバーホールをいたします。リフレッシュしてお届けさせていただきます。

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販売用のショベル様を製作中です。

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マフラーはこのまま無塗装でもかっこいいんじゃないかな??なんて考えております。

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配線が終わればそろそろエンジンスタートです。

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シートは赤茶色を作ってみましたので、お好きな方はご注文くださいませ。渋くてかっこいいですよ~~★

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300ワイドショベル様のカスタムも進みます。

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オイルタンクはソフテイル用タンクを加工して付けようとたくらんでいます┌(┌^o^)┐バッテリーがなかに収まるタイプです。

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埼玉県T様パンヘッドくん用のフレームを修正加工しております。ハーレーの中古フレームは歪んでいることが多いので希に苦労させられます。ジグの上で真っ直ぐを確認いたします。

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そろそろ、先日いってきたアメリカ仕入れのもろもろが輸入されるタイミングなので3階の倉庫を整頓いなくてはなりません。。。

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大量のストックパーツのおかげでスペースがどんどんなくなっていきます(^_^;)整頓してスペース確保を努めます。

 

ではでは、今日はこの辺で。。。

 

4月のジョインツカスタムショーももうすぐです。。。

名古屋は初参加なので楽しみです\(^o^)/

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★ハーレーダビッドソン:59年:パンリジットスプリンガー★

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~~~カスタム詳細~~~

オーナー様:岡山県T様
カスタム製作:当店製作車両(中古部品も交えながら、当店にてカスタムいたしました)
カスタムベース車両:1959年FL
エンジン:ハーレーダビッドソン製1959年式1200ccパンヘッド
キャブレター:SUキャブレター、SUエアクリーナー
オイルポンプ:レブテック社製ポリッシュ
ポイントカバー:無し
点火システム:ポイント式点火、スタンダードコイル、スタンダードプラグコード(黒)、手動進角ディストリビューター
マフラー:ワンオフマフラー(素地)、ワンオフ真鍮マフラーエンド
ミッション:ハーレーダビッドソン製4速ミッションキックスタート付、ENDOオリジナル真鍮キックペダル
プライマリー:1.5インチオープンベルト、純正styleクラッチ
セカンダリー:スタンダードドライブチェーン(素地)
オイルタンク:ワンオフ丸型ステンレスウロコオイルタンク
フレーム:ワンオフリジットフレーム(純正フレーム改造:スタンダードサイズ)
フロントフォーク:74スプリンガーフォーク(ブラック、クロムメッキスプリング)
フロントホイールタイヤ:16インチスポークホイール、クロムメッキリム&ハブ、スチールスポーク、コッカー製ベックタイヤ
フロントブレーキ:純正styleダブルカムドラムブレーキ(黒)
リヤホイールタイヤ:16インチスポークホイール、クロムメッキリム&ハブ、スチールスポーク、コッカー製ベックタイヤ
リヤブレーキ:バナナキャリパー、10インチディスクローター
フットコントロール:ワンオフフォワードコントロール、ENDOオリジナル真鍮ステップ&ペグ
クラッチシステム:スーサイドフットクラッチ、ジョッキーシフト、ENDOオリジナル真鍮シフトノブ
ハンドル:プルバックハンドル、1インチハンドルライザー(アルミ)、たる型グリップ(茶)、アルミ製41~64レプリカブレーキレバー
ガソリンタンク:ピーナッツタンク(ハイトンネル)
リヤフェンダー:5インチリブフェンダー
シート:ワンオフ本革サドルシート(茶)、ヘアピンシートスプリング(クロムメッキ)
ヘッドライト:4.5インチベーツタイプヘッドライト(クロムメッキ)
テールライト:ポニーテールライト(クロムメッキ)
ウィンカー:ミニブレットウィンカー(クロムメッキ)
メーター:48φアナログスピードメーター
ペイント:ブラック、ピンストライプハーレーロゴ
アクセサリー:ENDOオリジナルツールバック(茶)、ワンオフキャリヤ、ムーンアイズ製エマージェンシータンク

主な交換済み新品パーツ
・前後タイヤ&チューブ
・前ブレーキ周り(一部除く)
・スプリンガーフォーク
・タンク&フェンダー&オイルタンク&シート
・ハンドル&マフラー
・ヘッドライト&ウィンカー&テールライト
(※※新品部品でも製品レベルの都合上、初めからキズなどがあるパーツもあります。)

~~~コメント~~~

展示車両をご注文いただいた後、カスタムを追加いたしまして完成となったパンヘッドくんです(^_^)タンク、フェンダー、オイルタンク、ハンドル、マフラーなどなど、主要部分はほぼ大きく改造させていただきました★よって、もとのイメージとはガラリと変化しております。キレイすぎない雰囲気を目指して、あえて塗装無しのパーツも少々あります。エンジン周りも当時の味わいを残したままになっていますので、いい感じのヤレ感がカッコよくまとまったと思います。お作りしましたプルバックハンドルは乗っている時の姿勢がとても自然で快適なツーリングができることでしょう。さらにキャリヤもお作りさせていただき、ロングツーリングもガンガン積み込んでもOK仕様となっています。取り外しの可能ですので、スッキリさせたい場合は取っちゃってください。万が一の時のガソリン予備タンクもついておりますので、旅人仕様のパンヘッド様でございます。

↓↓カスタム前のもともとのスタイルはこちらです↓↓

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★ハーレーダビットソン:74年:ショベルリジットスプリンガー★

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~~~カスタム詳細~~~

カスタム製作:当店製作車両(中古部品も交えながら、当店にてカスタムいたしました)
カスタムベース車両:1974年FLH1200
エンジン:ハーレーダビッドソン製1974年式1200ccショベルヘッド
キャブレター:S&Sキャブレター、S&Sエアクリーナー
オイルポンプ:純正
ポイントカバー:プレーン
点火システム:ポイント式点火、スタンダードコイル、ヴィンテージstyleプラグコード(白半透明)、NGKプラグキャップ(赤)
マフラー:ワンオフマフラー(艶消し黒)
ミッション:ハーレーダビッドソン製4速ミッションキックスタート付、ENDOオリジナル真鍮キックペダル
プライマリー:1.5インチオープンベルト、純正styleクラッチ
セカンダリー:スタンダードドライブチェーン(素地)
オイルタンク:ワンオフ丸型オイルタンク
フレーム:ワンオフリジットフレーム(純正フレーム改造:スタンダードサイズ)
フロントフォーク:74スプリンガーフォーク(ブラック、クロムメッキスプリング)
フロントホイールタイヤ:16インチスポークホイール、クロムメッキリム&ハブ、スチールスポーク、コッカー製ベックタイヤ
フロントブレーキ:純正styleダブルカムドラムブレーキ(黒)
リヤホイールタイヤ:16インチスポークホイール、クロムメッキリム&ハブ、スチールスポーク、コッカー製ベックタイヤ
リヤブレーキ:GMA製ビレットキャリパー、10インチディスクローター
フットコントロール:ワンオフフォワードコントロール、ENDOオリジナル真鍮ステップ&ペグ
クラッチシステム:スーサイドフットクラッチ、ジョッキーシフト、ENDOオリジナル真鍮シフトノブ
ハンドル:エイプハンガーハンドル、1インチハンドルライザー(クロムメッキ)、OEMstyleグリップ(黒)、アルミ製アーリースタイルブレーキレバー
ガソリンタンク:ピーナッツタンク(ハイトンネル)
リヤフェンダー:5インチバイシクルフェンダー
シート:ワンオフ本革サドルシート(茶)、ヘアピンシートスプリング(クロムメッキ)
ヘッドライト:5-3/4インチベーツタイプヘッドライト(黒)
テールライト:アーリーテールライト(クロムメッキ)、ENDOオリジナルオーバルカットサイドナンバー
ウィンカー:ミニブレットウィンカー(クロムメッキ)
メーター:48φアナログスピードメーター
ペイント:ブラック
アクセサリー:

主な交換済み新品パーツ
・前後タイヤ&チューブ&前後ホイール
・前後ブレーキ周り(一部除く)
・スプリンガーフォーク
・リヤスプロケット
・左右フットコントロール&ステップ&ペグ&ジョッキーシフト&シフトノブ
・タンク&フェンダー&オイルタンク&シート
・ヘッドライト&ウィンカー&テールライト
(※※新品部品でも製品レベルの都合上、初めからキズなどがあるパーツもあります。)

 

~~~コメント~~~

ショベルヘッドエンジンにてリジットカスタムをお作りいたしました(^_^)7~8割のパーツは新品パーツ及び製作パーツのため、ほとんどが状態の良いパーツで構成しております。中古パーツも利用しているため、全新品パーツではございませんので、多少味のある部位もありますが、パッと見は綺麗な車両です♪♪前後16インチのクラシックタイヤを履かせて、エイプハンガーハンドルをチョイスすることによって、昔ながらのオールドスクールな1台となりました。アメリカンはやっぱりバンザイstyleですね\(^o^)/ハンドル以外は割とおとなしめにおつくりいたしましたので、しっとりとした雰囲気があり年齢関係なく似合う車両だと思います。エンジンミッションは50%分解修理済みです。オイル漏れ対策も同時に行いましたので、ゼロではありませんが現在はまだ、、、オイル漏れが少ない方です(^_^;)今後カスタムを更にしていこうとお考えの方にも最適なstyleだと思いますので、ぜひぜひご検討くださいませ。お問い合わせお待ちしております。⇒お問い合わせはこちらから!http://www.endo-staba.jp/mail/mail.html

ショベルリジットカスタム、ご注文ありがとうございます!!

こんばんわオオガキです★

ただいま、ベイビーと追いかけっこをし過ぎてとても疲れきったところです(^_^;)ハイハイといってもなかなかのSPEEDで動き回るので意外に体力が消耗するようです……

ところで、昨日は普段より早起きをしたせいか睡魔が強すぎまして寝てしまいました。ごめんなさいm(_ _)m

本日は気を取り直して、更新いたします!

昨日は往復で850キロの納車に行ってまいりました♫

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途中では、美しい雪景色を見ることができてノリノリ気分でした。当店地域はあまり雪のない地域なのでとても新鮮でした(^^)

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帰り道は珍しく高速が通行止めになりまして途中降りました。そこがたまたま毎年のように降りますインターチェンジでして、何かと縁のあるエリアなんだと確信しました(^◇^;)そして、いつもはこの交差点を左に曲がるのですが初めて右に曲がりました。

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するとこれまた素晴らしい風景の連続で、こんな神秘的な絵も見ることができました。ツーリングには最適なコースなのでいつか走りに来たい場所が増えました。昨日は観光しただけの1日のようにも思えました(^^)

そしてそして、今日ですが、2台同時にご注文をいただくことになりました★☆★

1台はショベルヘッド様オーダーメイド。もう1台はこちらです。

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お問い合わせも多かったこの子はついにお嫁行きが決まりました(^^)とりあえずこの度はプチカスタム等もなく、このままお渡しさせていただけますので、最近にしてはお早いお渡し期間で進めていけそうな気がします!

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早速ですが、当店オリジナルポイントカバーをつけてくださるとの事でしたので、忘れないうちにセットさせていただきました( ^ω^ )ありがとうございます。

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こちらはブレーキレバーをオリジナルで製作いたしましたブレーキマスターシリンダーです。とってもレーシーなイメージに作る事ができました。

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下のレバーが標準なのですが、上の先がとがったイメージにしたかったのでミックスしてお作りいたしました。ナックルグースくんの専用ブレーキとなります!予想以上にかっこ良くでき上がり勝手に満足です。

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さらにナックルグースくんの、シートも完成しましたので装着いたしました。

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革の質感も貼り方もとても美しい仕上がりになっています。スポンジの整形もイロイロ工夫されたのだろう思いました(o^^o)製作は鎌倉市のアトリエチェリー様です★
アトリエチェリー様
バイカーが好きないろいろな商品をお作りになっていらっしゃるので是非ご覧くださいませ。

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まだまだ課題のあるナックルくんですが、次はひとまず車検を挑みます。

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こちらのモンスターチョッパーくん、保安部品を取り付けスタートしています。

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もともとついていなかったウィンカーをつけました!フレームは塗装済みのためなるべくボルトオンで付けられるようにステーなどを製作してみました!コレでフレーム側には塗装は必要ありません。

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アメリカ仕様のナンバーなのを日本仕様に改造です。元々のイメージを崩さないように作り直しました。

20150308-224257-81777529.jpg先日ご契約になったばかりのショベルグースくんですが、再メッキや内燃機加工に時間が取られてしまうため一気にカスタムとエンジン修理を進めます。加工に出しておけばしばらくゆっくり整備ができます。

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オーナー様の体型に合わせてマフラー形状を少し変更しました。ステーも増やして強度をら高めました。

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新潟県S様ショベルくん、少しだけですが組立スタートしました。

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エンジンマウントはアース不良にならないように塗膜をあえてはがします。この辺はケースバイケースで、施工するしないを決めています。

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こちらのフレアーショベルくんそろそろお渡しの時期なので最終整備をいたしております。マフラーに耐熱テープを巻き見た目のクラシックに変身です★

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小さいですがオイルフィルターも取り付けて、健康面に気を使います。

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イベント出展のため再度お預かりいたしましたショベルグース様、リヤのスプロケットボルトがゆるんで無くなってしまったので、いろいろ検討しています。

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どのようにどんなロック剤が最強か?ためしております。構造上スプリングワッシャーが入らないめに、ロック剤に頼る以外に他ないので取りづらいくらい固まってしまうロック剤を使ってしまおうと思います。一本ずつ検討中です。

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こちらは栃木県M様ショベルくんのスイッチケースです。真鍮が既製品で無かったので作りました。

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製作中のパンヘッドエンジンを、オーバーホールしています。

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60年も前のパーツなので、アルミの巣穴がたくさんありますが、古いから仕方ありません。直せば必要以上にお金がかかりますので、面の平らにするだけでこのまま進めます。古い車両はいろいろたいへんです(・_・;

ここまでつづってきましたが、やはり睡魔におそわれています、落ちる前に更新といきたいと思います。

ではまたあした〜〜
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明日は納車〜(^^)

こんばんわオオガキです。

今日もこちらは良いお天気で試乗には最適の1日でした♫さすがに夜は冷え込みますがもうすっかり春みたいです!

そろそろ、5月に毎年開催していますコヨーテミーティングの時期に近づいてきました。今年は3日と4日の2日間で開催の予定ですので、楽しみにお待ちくださいませ(^^)詳しくは後ほどご紹介いたします。

ところで、明日はショベルくんをオーナー様のもとへお届けしてまいります。朝5時には遅くても出ていないと予定時刻に間に合いそうもありませんので、寝坊しないよう気合入れて寝たいと思います(^_^;)

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本日は天気も良かったのでパンヘッド様の写真撮影を行いました。シンプルなレタリングですが、文句無しのかっこよさがあると思います

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無塗装マフラーは焼き色が入ってよりカッコ良くなってきました。

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ワンオフのプルバックハンドルはとっても乗りやすい姿勢で楽しめます。

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キャリヤもつけてガッツリ積み込んでいただけます。取り外しも可能ですので好きな時に脱着OKです★

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足クラッチのジョッキーシフトには慣れるまで大変かと思いますが、きっと楽しめる日が訪れると思います。

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こちらは49年式パンヘッド様のタペットブロックと呼ばれるエンジンパーツです。メッキを剥離してイモノ肌を剥き出しにしました(≧∇≦)シブくてカッコよす!錆びても良ければこのままでも…ってところです。

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通常はクロムメッキや黒色塗装が多いです。この辺もお好みに合わせてカスタマイズいたします。

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愛知県Y様グースくんの車体とにらめっこです。ベルトのラインが正しいかどうかまずは目見当でチェックです。

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ロッカークラッチからノンロッカークラッチに変更します。ついでにペダルデザインを丸棒にてモディファイでございますm(_ _)m

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小バッテリーから大バッテリーへ変更なので、BOXを作り直しました。りカスタムを後わずかで完了です。

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東京都A様モンスターバイクくん、整備スタートです。まずはアメリカ仕様の保安部品をすべて日本基準に直します。プライマリーのオイル漏れも発見したのでついでに修理します。

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鹿児島県N様ショベルグースくんは、オイル漏れが多量ありますので早速分解修理です。しばらく内燃機加工でお時間いただきますm(_ _)m

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販売用の310ワイドショベル様の製作少しずつ進んでいます。タイヤの太さを強調するため他の部位はシンプルに仕上げてみます!

早いのですが今日Blogはここまでで失礼いたします…

あした寝坊しないようにしなければ〜( ̄^ ̄)ゞ

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