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2015-01

2000ccのモンスターエンジンプロジェクトスタートします。

みなさんお疲れ様です。本日もオオガキが配信します。

今日はなかなかいい気候で試乗も繰り返しおこなうことができました★プランにもよりますが、オーダーメイド時のお客様車両につきましては、納車前には100~300キロくらい実走行してから納車をさせていただいております。今日みたいないいお天気では距離を稼ぐにはいい1日となります(^O^)
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この子は今日たくさん走れました!
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今のところ、走行110キロです。そろそろいい感じに調整できてきましたので、先が見えてきました♬
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今日からスタートいたしました、2000ccエンジンを利用したグースカスタムプロジェクトです★新品エンジンのため、分解する作業等ありませんので、すべてマスキングしてキズを入れないよう気をつけます(^_^)ある程度形になるまでは非公開で進めますので、お次のご紹介をお楽しみにしていてください。

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県内のA様ショベルくん、配線作業スタートです。

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ハンドルスイッチのための配線はハンドルパイプ内を通すため外からは配線が目立たないように仕上げていきます。

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スプリンガーはつや消し黒とクロムメッキの2色で分けました!ちょっとしたこだわりです(^_^)

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埼玉県O様ショベルグースくんのステップ周りを製作しました。いかがでしょうか?この雰囲気。。。

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昆虫?の足をイメージして作ってみたのですが、伝わりますでしょうか(・・;)

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なかなかレベルの高い加工でした★

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愛知県Y様ショベルグースくん、本組立て開始です。まだエンジンミッションの整備が終わっていないのでこの辺でストップですが、ちょこちょこ進めてまいります。

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「グースネック」。ガチョウの首と呼ばれている存在です。

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シフトレバー角棒でねじって作ってみました!ワイルド~~です。

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あらたなショベルリジットカスタムを製作中です。

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マフラーはシンプルに!

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ハンドル製作nowです。切って溶接して削って~~の繰り返し。

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ショベル以前のよくあるトラブルですが、マニホールドシールの交換をいたします。

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バンドがやけにずれ込んでいたので、分解します。

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お見事!予想通りでした。

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この度はおすすめのサンダンスさんが販売しているこの商品を組み込みます。お値段は通常品よりグンとupしますが、クオリティ高しですヽ(´▽`)/

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ゴムシールはめて、

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専用の金属はめて、、、

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バンド締め~です!これで、長持ちしてくれることを期待したいと思います。

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お次はたまに掃除してあげたいタペットスクリーンと呼ばれる場所をお掃除します。

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パンヘッドくんは中にこんな部品が入っています。フィルターの中をパーツクリーナなどで掃除するか、交換しちゃうかどちらかです。オイル交換の度に見てあげられれば最高ですが、意外とキャップが外れなくて事件が起きることがありますので、無理は禁物です。

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お馴染みの当店製作品の真鍮マフラーエンドキャップです。20個入荷しました。

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ギザギザをアヤメローレットと言います。たぶん(^_^;)なくてもスムージーな雰囲気でカッコいいのですが、旧車にはゴツゴツがいいかな?と思ってコレにしています。その車両のイメージに合わせて考えてつけてあげましょう~~。

そんでは、本日はこんなところで( ´・ω・`)ノ~バイバイ

ゴールドリーフ&シルバーリーフ

こんばんわオオガキです!

アメリカにて組立、ショーに出展予定のナックルグースくんの外装のペイントが仕上がりました★

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ゴールドリーフとシルバーリーフをかけあわせたデザインです。

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リヤフェンダーも同じく。黒のバランスが7割くらいありシンプルめな感じで良いです★

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オイルタンクにも同デザインを丸く描いています。この度のペイントはジークラシックさんにお願いしました!塗装関係ではかなりお世話になっています(^O^)

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先日修理でおあずかりいたしましたショベルくんの修理が完了しました!

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目玉からのオイル漏れは無事になおりました。

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オイルタンクからの漏れもタンク内洗浄&耐熱コーティングで漏れもとまりました!

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新潟県A様ショベルくん、配線引きりスタートしました。

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ハンドル中央にメーターをマウントしました。

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わかりやすいようにインジケーターをお作りしました。ウィンカーを左右に分けてオイル警告とニュートラルランプもあります。メーターはトリップつきなので、ガス欠もうまくかわせるかな(・・;)

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埼玉県O様ショベルくん、カスタム再開です。

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マフラーは結構激しいです。

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知恵の輪です。

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真鍮のエンドキャップをつけてイメージは出来上がります。あとは微調整。。。

 

ところで、本日社長が出国いたしました!無事にたどり着きまたあらたな車両を仕入れてきて欲しいですヽ(´▽`)/

アメリカへ出荷★

去年の末にお知らせしていました業務の中にアメリカでのカスタムshowボーンフリー参加がございます。

それは当店もバイクを出展してみよーッというお話です(^^)とっても短期間で突貫工事な感じではありましたが、出展車両も完成し分解も終わり、梱包してアメリカへ出荷する準備が整いました!IMG_2921
アメリカにて組立を行うために、今月社長とタジマ氏が出国いたします♫忘れ物がないかどうかとても不安ですが、なんとか組立てられれば良いのですが(^_^;)アメリカの様子は随時Blogにてご紹介させていただきますのでお楽しみにしていてください★

では、お客様車両の様子をご覧ください!
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東京都O様ショベルくんカスタム始まりました。まずはCCバー製作。
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持ち込んでいただいたアクセサリーを加工して取り付けました。かなりカッコイイパーツですよね!
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サイドナンバーも作ります。
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深めに寝かせてあります。
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裏側にはETCのケースを取り付けました。
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次は18インチホイールの交換してみます!
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続いては千葉県K様ショベルくん、ほぼ仮組み最終です!
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マフラーはちょっと修正しました。以前の作品に比べ、全体的に高さを下げました。
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ステップ周りはお気持ち修正して調整完了です。
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ガソリン予備タンクはフレーム前にマウントいたします♫
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こちらは群馬県T様ショベルくんですが仮組み完了しましたので分解に入りました。
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こちらのlong様は配線も終わり部品待ちストップとなりました。
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シートに早くまたがってみたいものです。
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また新たなパンヘッドカスタムを始めました。乞うご期待★
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長野県H様ショベルくんは納車準備ほぼ完了です!あとはナンバー登録を待ちます。
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ちょっと外に向けたワンオフマフラーで、
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アルミのキャップを取り付けました。真鍮に比べてあまりに軽いのでビックリします(^_^;)
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こちらは愛知県Y様ショベルくんフレームです。フレームの塗装が終わりましたので、近々組み立てに入りたいと思います(^^)

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そして、まだ参加したことがない名古屋で開催されるジョインツの営業の方が来てくださいましたm(_ _)m今年からは車の展示も始まることで一気に拡張される模様です!私たちもエントリーを検討していますが、そろそろ締め切りなので早めにスケジュールを立てなくてはなりません。しかし5月のコヨーテキャンプを考えるとなかなか厳しい日取りなので考えてしまいます。ただでさえ、4月は納車ラッシュの月なのであまりお店を開けられないんですが〜……>_<…

★ハーレーダビッドソン製:77年:ショベル250ワイドグース★

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~~~カスタム詳細~~~

オーナー様:鹿児島県S様
カスタム製作:当店製作車両(オーダーメイドにてご注文いただき、お作りいたしました)
カスタムベース車両:1977年FXE1200
エンジン:ハーレーダビッドソン製1977年式1200ccショベルヘッド
キャブレター:SUキャブレター、SUエアクリーナー、キジマ製真鍮アイドルスクリュー、キジマ製真鍮ドームキャップ
オイルポンプ:S&S製ポリッシュ
ポイントカバー:ENDOオリジナルポイントカバーエイジング仕上
点火システム:ダイナ2000iフルトランジスタ式点火、ダイナコイル、テイラー製黒プラグコード
マフラー:ワンオフディビアスマフラー(素地)
ミッション:レブテック製5速ミッションキックスタート付、真鍮バイシクルキックペダル
プライマリー:BDL製2インチオープンベルトセルスターター付、BDLボールベアリングクラッチ
セカンダリー:サンダンスRK製ドライブチェーン(ブラック/ゴールド)
オイルタンク:ワンオフ丸型オイルタンク(素地)バッテリーBOX付、ENDOオリジナル真鍮タンクキャップ
フレーム:ワンオフリジット250ワイドグースフレーム
フロントフォーク:74スプリンガーフォーク(つや消し黒、パーカーライジングスプリング、ロングロッカー仕様)
フロントホイールタイヤ:21インチスポークホイール、真鍮メッキエイジング加工、パーカライジングスポーク、エイボン製スピードマスタータイヤ
フロントブレーキ:AP製2ポッドキャリパー、8インチミニディスクローター
リヤホイールタイヤ:18インチスポークホイール、真鍮メッキエイジング加工、パーカライジングスポーク、ダンロップ製エリテ250タイヤ
リヤブレーキ:カスタムテック製ラウ2ポッドキャリパー、11.5インチディスクローター
フットコントロール:ワンオフフォワードコントロール、真鍮ENDOオリジナルステップ&ペグ
クラッチシステム:ハンドクラッチ、フットシフト、カスタムテック製真鍮ラウクラッチレバー
ハンドル:ワンオフシーガルハンドル、キジマ製真鍮メトラグリップ、カスタムテック製真鍮ラウブレーキレバー、カスタムテック製真鍮ラウスイッチBOX、ENDOオリジナル真鍮トップティエンドプラグセット
ガソリンタンク:グースフレーム用改造コヨーテタンク(ハイトンネル)、ENDOオリジナル真鍮タンクキャップ
リヤフェンダー:ワンオフフェンダー
シート:ワンオフシート(ヌバッククロコダイル)、ヘアピンシートスプリング(パーカーライジング)
ヘッドライト:4.5インチTT&CO製ヴィンテージライト(真鍮メッキエイジング加工)、ワンオフライトステー
テールライト:ENDOオリジナルサイドナンバー、クライムシーン製テールライト(エイジングペイント)
ウィンカー:ミニバレットウィンカー(真鍮メッキエイジング加工)
メーター:モトガジェット製モトスコープティニーヴィンテージ49φデジタルスピードメーター
ペイント:エイジングペイント
アクセサリー:ムーンアイズ製エマージェンシーガソリンタンク(真鍮メッキエイジング加工)、ENDOオリジナル真鍮タンクキャップ、ミニオイルフィルター

★2014年ホットロッドカスタムショー出展車両★

~~~コメント~~~

オーダーメイドにてお作りさせていただきましたグースstyleです。大迫力の250ワイドタイヤで仕上げました!当店でお作りする通常サイズのタイヤ幅のシリーズに比べて、前方向にも後ろ方向にも長く、ロー&ロングがさらに追求された作品となっておりますヽ(´▽`)/ネック角度は47度という通常ではなかなか見られない角度で、ハンドリングもおかげで重たく扱いづらいかもしれませんが、カッコ良さについては否定できない面があります★一見信じられないかもしれませんが、エンジンと製作パーツ以外は全て新品パーツで組み上げております。すべてにフルっぽく見えるようなエイジング加工を施し、全体のイメージを統一を検討しました。新品のリヤホイールをバラバラに分解してメッキ&エイジング加工をした後、再度スポークを1本1本組み込んだあの時を考えれば、一番大変だった整備な気がしています(笑)一押しポイントはシートでしょうか。革はクロコダイルをヌバック(革の表面を目の細かいサンドペーパーやヤスリ等でこすって起毛仕上げさせた革)仕上げにしています。周りの鋲(スタッド)は本物の甲冑(かっちゅう=刀剣や弓矢を用いた戦闘の際に兵士が身につける日本の伝統的な防具)に使用するものを、焼き入れしてバイクのイメージに合わせております。当店を含めて4社が絡み合った作品です。鹿児島県の遠い地域にお嫁に行ってしまいますが、車検時にはまたお会い出来るよう願っておりますm(_ _)m

ショベル250ワイドグースくんオーナー様の初テストラン★

こんばんわオオガキです♬

本日はオーダーメイドにてお作りさせていただきましたショベルグースくんが、初めてオーナー様と走り出す記念の1日でした(^_^)

20141213_000リヤタイヤが250ワイドもある太めのドラッグタイヤを履いたグースstyleです!まるで「戦闘機」。異例なカスタムバイクが完成しました。一見ボロボロ?のバイクに見えるかもしれませんが、エンジン以外はほぼ全て新品パーツや作りたてのパーツで構成された、あえてフルっぽさを演じたカスタムなのです。さて、どんな姿で走っているのかご覧下さいませm(_ _)m

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オーナー様は鹿児島県在住ですので、いままでも飛行機&電車でお越しいただいております!本日も当店最寄駅の太田駅でお待ちしました★12時20分ころ無事にご到着でした。

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温かいうちに乗りましょう!ということで、早々にテストランコースへ移動いたしました。黄色の建物は当店の裏側の映像です。すぐ裏が田んぼ道なのですいててイインですo(^▽^)o歩いて移動できる距離ですが、小回りが大変な車両なので本日は車で移動していただきました。

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風は強かったのですが、雨の気配もなく影もなくバイク日和です。そして、土曜日は車通りもグッと減りますのでその点も安心です。

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店舗にて始動方法はすでに習得済みですので、早速発進スタート!当店グースstyleの中でもネック角度が47度というフレームのためハンドルに加わる重さはそれなりのモノです。。。

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なんとか無事に発進されました!どうしてもグーススタイルは慣れていないうちはハンドルのグラつきが出てしまいます。一度は停止したものの2回目は成功です\(^^)/あとは乗っているうちにグラつきもなくなるような運転が身についてくるものなので、この時点で私としてはもう安心でした!オーナー様はきっとまだ必死だったと思いますが(^_^;)

いつもでしたら、直線をUターンで発進停止を繰り返して練習していただくところですが、小回りが難しいので大きく外周を繰り返していただくことにしました。。。

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10分も外周しているともうこの余裕ありなんです(^O^)そして、ライト高さがタイヤの上面とかぶってしまうほど低さがすごいというのがこの絵で判断できます!

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グースなら、なおさらカッコイイこの角度をしっかりおさえることができました☆オーナー様もとっても似合っております。フェンダー短めのおかげでド迫力のタイヤ周りです。

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オーナー様はご購入を検討をされていた当初、現行モデルのV-RODをカスタムして乗ろうとも検討されていたとのことでした。でも、本日このマシンを作り上げることにして良かったとお聞きすることができて、私としてもこのプランに携わることができて良かったとしみじみ思いました(。◕‿◕。)

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わずかに光る左下のウィンカーにお気づきでしょうか??結構離れた距離でも以外に見えるものです(^_^;)下の方ではありますが、しっかり後車にシグナルを送れています!そしてさらにぐる~りと外周。。。

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もともとアグスタに乗られていて、レーサーはお得意なところ☆

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オオガキ推しベストショットは↑こちらです。私としては狙い通りオーナー様の体にピッタリなバイクになっていますヽ(´▽`)/適度にヒザも折れ、腰の曲がり具合もイメージ通りバイクに合っています。

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しかし、グーススタイルは普通では考えにくい造形をしている気がします。

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20分ほどして一度休憩でした!この辺でもうすっかりはじめのグラつきは無くなり、曲がるのも徐々に感覚が掴めてきたとおっしゃっていました(^^)だいぶ乗り慣れてきた御様子でしたので、この辺で自由行動に。。

20150110_019ふりかえる様もとても決まっております( ̄ー ̄)

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約45分の小旅に出られました。コンビニで休憩された際には駐車場で他のお客様に沈黙のなか凝視されていたそうです(^_^;)なんだろう??っと、いろいろ考えられたのでしょうか(・・;)

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すっかり慣れてしまった感じで店舗へご帰還されました☆このころから約2時間メンテナンス情報をたっぷりと、、、と思いましたが、悪い癖で脱線したお話も多めにしてしまい、お時間があっという間になくなってしまいました。。。肝心なことはお伝えできたと思いますので、ひとまず良しとしまして、本日はまたショベルくんをお預かりしたままお別れいたしましたm(_ _)m

納車につきましては、おそらく陸送業者様に依頼してお届けになるかとは思いますが、あと数週間店頭に並べさせていただき、作り上げた余韻にひたりたいと思っています(^O^)鹿児島県でこの子が走っている姿を一度は見てみたいですね~~☆★

折れたボルトを救出する!!!

こんばんわオオガキです★

今日は久しぶりにツナギを着て働いております。たまには気分転換に、、、と思い着てみましたが、おかげでとっても楽しい気分で終われました(^_^)明日はどうしようかな~~??

ところで明日は、納車前の初テストランのために鹿児島県よりオーナー様がいらっしゃいます。250ワイドタイヤのグーススタイルをスタッフ以外の方が乗る姿を久々に見ることになりそうです♬♬天気がいいことを祈ります(。◕‿◕。)

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去年に納車いたしましたこちらのショベル君ですが、修理のためJBRロードサービスにてお預かりしました。この度は間違うと大変なことにもなりかねる修理内容でした。

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エンジンのロッカーアームと呼ばれるところの通称メダマボルトを増し締めを行った際に、折れてしまったとのことでした。そこで、逆タップにて折れて残ったヤツを取り除く手段に出ました!これでダメならエンジン分解が必要なところです。

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ヽ(´▽`)/うまくいきました!!とにかく取れればイイんです。これで修理費用は格段とお安く済みましたm(_ _)m

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オイルタンクからオイル漏れが出ていました。よく見るとタンク自体からです。新品で購入したものでしたが運が悪かったです(´・ω・`)まずはすべてのオイルを除去して油分を取り除きます。そして、溶接して直します!

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栃木県M様ショベル君配線スタートです!

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ロングチョッパーなので配線も結構目立ってしまいます。よって、フレームパイプの中に通すことにしました。

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こんな感じで中へ~~。

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埼玉県O様ショベルくんのハンドル周りが出来上がりました。

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キジマ製の真鍮グリップ、つかみ心地もよくオススメです。

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こちらはナックルグース様用のフレームです。各所塗装にて埋まっているネジ山をタップを入れてきれいにしていきます。

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エンジンのマウントはアースさせないとなりませんので、ボルト穴の塗膜を削り取ります。

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エンジンがのっかる台の塗膜も取ります。

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これでアースがしっかりできます。取らなくてもうまくいくことが多いのですが、塗装しだいで削るかどうか判断します。

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フォークの根元の部品で、ベアリングが入るためのカップです。新品ですが、あえて傷をつけてツヤ感をコントロールします。

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画像では微妙ですがちょっと曇ったような雰囲気になりました。

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セット完了です。組立はまずここから始まります(^O^)

 

さすがにこの時間になりますとPCを触る手が震えてきます。。。。。ということで、ブログ業務はこのへんで失礼いたします。明日は、土曜日ですのでお客様も多くいらっしゃるといいのですが、、、(^_^;)

ではでは!

つや消し黒、真鍮(しんちゅう)、アルミ。

こんばんわ!オオガキです(^_^)

本日は朝から珍事件がありました。お店の前に不明な車がドンっと置きっ放しになっている!!びっくりです☆はじめは盗難車かな~?なんて思いましたが、単純にオーナー様がガス欠してしまって、置いて帰っていただけだったようです(^_^;)朝から楽しいひと時でした♬♬

そして、新聞記者さんと新年のお話を致しまして、今日のスタートでした。

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東京都ナックルグース様用のフレームペイント完了しました!

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つや消し黒のパウダーコートです。綺麗に塗り上がっていて納得の仕上がりです☆それぞれ剥離する場所を削ってから組立開始いたします。

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新潟県S様ショベルくん、仮組みも完了しましたのでバラバラになりました。これよりペイントと整備を進めてまいります。

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現在は真っ黒なエンジンですが、ブラストやバフ研磨にてアルミのシルバー色に変身させます!ピッカピカ仕様になる予定です。

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栃木県M様ショベルくん、組立が進んでおります。1階に降ろしてからフロントエンドを組み付けました!

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ミスミエンジニアリング様製のグリップの真鍮具合がとっても綺麗です。

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ハンドリングを軽減するためにロッカーアームを製作しました!

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↑こちらは群馬県036様ショベルくんです。スポーツスターの細いタイプのタンクです。容量も減りますが、細身でいくにはかっこよく決まります。

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リヤフェンダーは少し長めにセットしました!フェンダーステーはちょい曲げタイプです☆

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ランブータン様製シートは乗り心地抜群です!このようなソロタイプシートは様々の種類が世に出回っていますが、当店はコレをおすすめしています。

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美しいグリップ入荷しました。イタリアのカスタムテック社製です。

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インナースロットル専用となりますので、専用部品をハンドルに対して取り付け加工が必要ですが、魅力的なデザインです。

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こちらはお馴染みの当店オリジナル商品のアルミステップです。真鍮だけでなくアルミもあります。黒にもできます!

 

あいかわらず強風のおかげで、すぐ近くのシャッターがバタバタと音を奏でておりますのが非常に苦しい日々でございますヽ(;▽;)ノ

神奈川県N様ショベルくん、新年早々に納車になりました★

2015年1月5日、当店は新年の営業をスタートさせました!

早々に1台のショベルくんがお嫁に行くという1日目を、飾ることができたのです(^_^)本来では2014年最後の営業日に納車のご予定がございましたが、雪の予報もありましたので安全をとって延期となり今日となりました。延期の選択も良かったと思えるほどのお天気に恵まれて、ついに納車となります。。。

まずは、オオガキが運転して車両を試乗しやすい場所移動~~。

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いつものテストコースも運良くガラガラでして、スイスイ乗っていただけました!初めてのジョッキーシフトではありましたが、バイクに関しましてはプロ並みの運転技術をもともとお持ちの方なので、予想以上にあっさりと乗りこなしているように思えました(^_^)

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Uターンして3回目の発進です。

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走りながらの会話中~~(^O^)

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ジョッキーシフトはこんな感じですよ~~★

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もう一発Uターンです。逆光でへたくそカメラマンではうまく撮れませんでした。。。。。m(_ _)m

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グーススタイルですが、ちょっとだけ高めにセットしましたバーハンドルのおかげで、腰を曲げずに乗れるようになっています。ちょい前傾なのがドラッグスタイルって感じです(^_^)

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ほそ~~い道に左折!

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ぐる~~り回ってー、、、、

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到着。お連れのお仲間様と談笑中です。お二人とモトクロスをバリバリ乗りこなせる方です。

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一度休憩しまして、

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再スタートです。そして、カッコよす★この斜め前からの角度好きでした♬

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グースなのに早くも結構寝かして走っております(・□・;)

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このあとはプラ~っ走っていただきまして、そのまま店舗まで戻っていただきました。

日頃のメンテのお話もほどほどに、お仲間様とのご相談が始まってしまいました(^_^;)カスタムハーレーのライダーになるかどうかのご検討中とのことでしたので、いつかはご一緒に走っているお姿が見れるのかもしれません。。。

__

お帰りはレンタルされたハイエースに積み込んで、しっかり固定いたしました。しばるためのベルトだけご用意しておけばレンタカーでレッカーもできますし、車検などでの移動もできます。うまくレンタカーもお使いになりますといいと思いますo(^▽^)o当店も意外と利用しております。

お時間の都合でやりきれなかったカスタムもまだ残っておりますので、近々またお会い致しましてプチカスタムとなります。楽しみにお待ちくださいませ☆彡

お問い合わせいただく際のお願いm(_ _)m

みなさま、いつもご愛読ありがとうございます。

本日、お問い合わせいただきましたお客様の中で、当店からの返信メールが届かない方がいらっしゃいます。こちらのPCの都合も悪いのかもしれませんが、PCを熟知している者もおらず判断できない状況でございます。大変お手数ではございますが、今一度お手持ちの携帯メールのセキュリティをご確認お願いいたします。また、お問い合わせの際にお電話番号も記載していだだけますと、このような事態にご連絡が可能となりますので、ご協力お願い申し上げます。

Gmailなどは、はじかれることが少ないので、新しくアカウントを作っていただくこともオススメです。

またのお問い合わせお待ちしております(^_^)

 

★ハーレーダビッドソン:79年:ショベルグース★

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~~~カスタム詳細~~~

オーナー様:神奈川県N様
カスタム製作:当店製作車両(オーダーメイドにてご注文いただき、お作りいたしました)
カスタムベース車両:1979年FXS80
エンジン:ハーレーダビッドソン製1979年式1340ccショベルヘッド、CCI製クロムメッキロッカーカバー、CCI製クロムメッキカムギヤカバー、ジムズ製ビレットタペットブロック&プッシュロッドkit
キャブレター:SUキャブレター、SUエアクリーナー
オイルポンプ:ジムズ製ポリッシュ
ポイントカバー:LIVE TO RIDE
点火システム:ダイナ2000iフルトランジスタ式点火、ダイナコイル、ステンメッシュプラグコード
マフラー:ワンオフレイディアスマフラー、黒耐熱バンテージ
ミッション:レブテック製4速ラチェットトップキックスタート付、アルミENDOオリジナルキックペダル
プライマリー:BDL製2インチオープンベルト、H-Dタイプクラッチ、アルミリリーシングディスク
セカンダリー:サンダンスRK製ドライブチェーン(ブラックシルバー)
オイルタンク:ワンオフ丸型(クロムメッキ)、オイルレベルホース付
フレーム:ワンオフリジットグースフレーム
フロントフォーク:74スプリンガーフォーク(黒、クロムメッキスプリング)
フロントホイールタイヤ:16インチスターハブスポークホイール、コッカー製ベックタイヤ
フロントブレーキ:H-Dタイプダブルカムドラムブレーキ(黒)
リヤホイールタイヤ:16インチスポークホイール、コッカー製ベックタイヤ
リヤブレーキ:カスタムテック製ポリッシュ2ポッドキャリパー、11.5インチディスクローター
フットコントロール:ワンオフフォワードコントロール、アルミENDOオリジナルステップ&ペグ
クラッチシステム:スーサイドクラッチ、ジョッキーシフト、アルミENDOオリジナルシフトノブ
ハンドル:ワンオフドラグバーハンドル、オフセットドックボーンライザー、ローランドサンズ製クロムメッキトラッカーグリップ、カスタムテック製アルミブレーキレバー
ガソリンタンク:ワンオフスポーツスタータンク(ハイトンネル)
リヤフェンダー:5インチフラットフェンダー、ワンオフシーシーバー
シート:ENDOオリジナルサドルシート(茶)、ヘアピンシートスプリング
ヘッドライト:4.5インチベーツタイプ(クロムメッキ)、ワンオフライトステー
テールライト:ENDOオリジナルサイドナンバー、ベーツスタイルクラシックレンズテールライト
ウィンカー:ミニバレットウィンカー(クロムメッキ)
メーター:48φ機械式スピードメーター
ペイント:ブラック、Harley-davidsonロゴ(ホワイト)
アクセサリー:ムーンアイズ製エマージェンシーガソリンタンク、サイドマウントフラム製オイルフィルター、ENDOオリジナルツールバック(茶)

~~~コメント~~~

オーダーメイドにてお作りさせていただいきましたグースstyleです(^_^)エンジンは79年式ショベルヘッドで、もちろん1979年モデルなのでとってもヤレ感のある外観ではありましたが、新品のクロムメッキカバーなどを組み替えてピッカピカに変身しました!中身も同時にほとんどが新品パーツに変わり、外も中も綺麗に仕上がっております。ミッションもついでに新品を利用していますので、機関系はすべてピッカピカです。カスタムについての一押しポイントはタンクとマフラーでしょうか★タンクはスポーツスタータンクをベースにエンジンの形状を考慮しながらエグリ、容量が少なくなりすぎないように考えました!マフラーは現代風の太いパイプを斜めに流し、レーシーなイメージをしてみました!オイルフィルターもサイドマウントすることによって、さらにレーサーイメージが加わっております。乗っている姿勢が前傾になりすぎないようにオフセットされたドックボーンライザーを使用して、ドラックバーハンドルを合わせてみたところなかなかいい具合な姿勢で乗れるスタイルになってくれました。CCバーもメいっぱい利用していただきどこにでもツーリングに行っていただきたいと思っています(^O^)

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