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2012-09

78年ショベルリジットグースネック250ワイド

Harley-Davidson 78年ショベルリジッドグースネック250ワイド

1200CC Harley-Davidsonエンジン
5速エボ ミッション
2インチセル付オープンプライマリー
 SUキャブレター
コヨーテ改タンク
F・21インチ - R・18インチ250ワイドタイヤ 
74スプリンガーフォーク
ワンオフマフラー
当店第2弾のワイドグースネック。
300では太すぎる方は、250をどうぞ!!
ワイドタイヤを履きながらも旧車っぽさを演出してみました。
プライマリーも2インチとシンプルになっております。
全長は長いですが、ポジションはコンパクトに設計しましたので、
らくらくにハンドル操作ができると思います。
前後ディスクブレーキとセルスタートで初心者の方でも楽勝な一台です!

明日は納車~~☆

明日の天気予報はばっちりです!!

夕陽のバイクもまたGOODです。

この子は車高が低いのでハイエースにはのせることができません。。。

最後のエンジン動画です↓↓ぜひ見てね。
http://www.youtube.com/watch?v=APUSz3W7rls&feature=youtu.be

ご契約ありがとうございます☆☆

なんとなんと、、、本日ショベルエンジンにてオーダメイドのご注文をいただきました~o(^-‘o)♪☆(o^-^)o~♪

この度のお客様は8年ほど前にご契約いただきましたショベル乗りのお客様より、
ご紹介いただきましてわたくしオオガキがお作りさせていただく事となりました☆☆
まことにまことにうれしいお話でございます(人´∀`).☆.。.:*

細かい部分は「おまかせ」というこの度のプランは、
お客様のご期待を裏切らないためのプレッシャーはありますが、それもまた楽しみでもあります。
「大満足」と言って頂けるような作品をつくってしまうぉ~と全開で意気込んでおります♪♪

http://endo.staba.jp/wp/news/10328

 

エボリジット見つけました☆☆

おはようございます。
すっかり朝は冷え込んできました!なんだか寂しいもんですね(・∩・)

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メッキが、、、、、(v_v`)

メッキがすべて完成して戻ってきたのですが、一部キレイになっていない部分がありました。。。。。
とっても残念で、また手が止まってしまうと思うとショックで仕方ありません!!

なので、できるとこから組み上げてまいります☆

だんだん形になってきましたね~(*^▽^)

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おはようございます☆☆

今日はなんだかどんよりしたお天気ですね~。。。
涼しくて仕事はしやすいですが、なんとなく残念ではあります(o´_`o)

秋にかけてさらに旧車にとっては走りやすい季節となります!
このタイミングをフルに乗れるよう、愛車のチェックをがんばりましょ~☆
オイル交換とボルト類の増し締めは簡単であり、とても重要なメンテナンスです。
「ボルトが緩んでパーツが落ちた」ってのが、一番多いといってもよいトラブル。
要チェックですo(▽`)o

着々と進んでいま~す。

プライマリー周りがようやく付きました☆これが新品なのですが削りに削ってやっとの思いで取り付けできました。

さて、今週の土曜日ですが、
オオガキは千葉県に納車にいってまいります。
天気予報は今のところ良さそうです☆

車検行ってまいりました☆

先日お預かりしたコチラ!車検終了です。

車検場であったバイク屋さんに「アンちゃんこんなにうるさいんじゃうからね~ぞ!!」
と言われてしまいましたが、「年式が古いのでもんだいないですよ~」とお話して、みごとパスしてきました。
結構良くあるお話なんですが、マフラー音は旧車の魅力のひとつでもありますよね☆
ほかにもたくさんの魅力はありますが、苦労と引き換えに魅力もたくさんあるのが旧車です。
、、、と旧車ばかりを推しましたが、現行モデルの良さも十分にあります。
「皆様がどのジャンルがお好きなのか?」ココが重要なポイントなんだと、僕は思います(^∇^)

山口県ショベルグース、ついに本仕上げスタートです☆

華麗にグラデーションされたリジットフレーム。
組み上げには細心の注意が必要です。

キャンディーペイントの場合は補修は非常に難しいのです!

9,8割方、部品がそろいましたのでココからもうダッシュで組み上げます!

タペットブロック周りはOHVエンジンにとって重要な箇所☆今回は無差別新品交換プランで組んでまいります。

写真の取り方が下手でちゃんと伝えられないですが、素晴らしい一品となりました!!
後ほどキレイにとりなおしますのでお楽しみに。。

納車準備完了いたしました!!

ショベルワイドグース、ついに納車準備が整いました☆
大きくネック角度を寝かせたことによって生まれたハンドリングの重さも、
200㌔前後の試乗で難なく乗りこなせるようになりました!!
オーナー様もはじめは大変かもしれませんが、
このショベル君と一緒に楽しいハーレーライフを送って頂きたいと願っております。

あとは納車日が晴れることをお祈りするのみです(≧∀≦*)

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