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SHOVEL HEAD Archive

まもなくFORSALEなショベルヘッドご紹介です♬

こんばんわオオガキです☆

梅雨あけ~~!、、、の、お知らせから雨がガンガン降ってきました(^_^;)今週は晴れ間が無さそうで、この忙しい時期に困ってしまいますが。。。

そんな雨続きの日々が続いていますが、7月入ってからも6月同様に様々なご相談がひっきりなしで嬉しい限りです♬しかしながら、遠方からのご購入検討の方の場合は、滅多にお会いできない、または、お会いしたことのないまま、納車させて頂くケースも少なくありませんので、もう少し良きアフターフォローの方法があればイイのだけど、、、っと、日々考えています<(_ _)>

 

では、まずはオーダーメイドprojectのショベルチョッパー様のご紹介から!

埼玉県T様プロジェクトとなりますが、お立ち台の上にて本格的に組立スタートしています。艶消しブラックと艶消しレッドがイイ雰囲気となっています。

ガスタンクはロートンネル仕様のピーナッツタンクです!当店では多くがハイトンネルとなりますが、フレームにちょこっと載せただけのロートンネルもまた魅力的なんです♪

エンジンはただいまオーバーホールをへて組立中です。ついでに必要な部品交換を同時進行しています!

エンジン外観は修理の過程で必要となってウェットブラスト表面処理も完了。パッと見はとてもきれいな状態になっています。

クランクケースもキレイに直させて頂きました!

オイルポンプは分解ついでに新品交換としました。オイルポンプは心臓のような働きがあり、とっても重要な存在です。オーバーホール時には必ず注目したいポイントです!

 

お次は、販売車両をご紹介します。

ただいま製作中のショベルカスタムですが、もう少しで完成するところです。この度は純正フレームを生かしたまま、最近大人気であるボバーStyleを作ってみました!ごくごくシンプルなように見えますが、外装一式はすべて手を加えてほぼフルカスタムのような内容です。

ただいま、3年車検付きで税込み乗り出し価格235万円でご予約受付中ですm(__)m

エンジンとミッションは、もともとコンディションが悪くなかったので特別に分解整備はしておりませんが、かえって慣らし運転も必要ないしコストを抑えて乗り出したい方にはご提案しやすい個体です。外観は年式相応のヤレ感はありますが、旧車感があって好きな方も多いはず。。。

サスペンションが付いているので、体への負担はリジットにくらべれば圧倒的に良しです!高速道路の継ぎ目を気にしなくてもガンガン乗り込んで頂けます。

サス付き車両には滅多にお付けしませんが、この度はスプリンガーを入れてみました!オールドstyleを目指すにはもってこいの部品です。

純正プライマリーはそのまま残して、セルスタートが気軽にできるようにしました。キックスタートは付けていませんので、欲しい方は別途にてご依頼承ります。。。

ピーナッツタンクとシーガルハンドルのセットメニューは当店では王道なstyleとなりましたが、これもまた一点一点お作りしています。

小さなディスクブレーキですが、ソコソコの効き具合ですので、乗り慣れて頂ければ問題はないと思います(^^;

当店オリジナルのターンアウトStyleショートマフラーは、ショベルヘッドらしい歯切れの良いサウンドを楽しんで頂けます。コンパクトなカスタムstyleであればなんにでも合うと思いますので、当店製作中にも多様化されています。

 

ではでは、本日はココで終わりたいと思いますが、

明日はオオガキ朝イチより福島県へ納車で、ひとっ飛びしてきます(^^)/

 

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★ハーレーダビッドソン:72年ショベル:グースネック★車体税抜価格¥3,160,000-

当店で根強く作り続けてきた「グース」は、おかげ様で大人気のstyleとなっており、オーダーメイドでもご依頼を多く頂いています!しかしながら、フレームから特注でタンク製作も簡単ではなく、数多く早く製作できない車両でもあります。この度販売用車両としてグースを製作できましたのは、半年以上ぶりとなります♬

 

現車を間近に見れば一目瞭然の低さが何と言ってもグースネックの魅力と思います!ハーレーなのに大きくない?初めて知る方はそのように思われます。さらに、ショベルヘッドの純正モデルを見てから比較すれば圧倒的な変身ぶりに驚きは隠せません。全国的にも数少ないカスタムstyleですので乗りこなした姿は圧巻です(^^)

エンジンは72年式のショベルヘッドを搭載しました。外観は中古感の残る状態のままですが、パッと見はキレイな方ではあると思います。また、微量な白煙がマフラーより見受けられますが、低回転のアイドリングも安定しているくらいコンディションはイイ状態でキープされています。現在当店にて約50キロのテスト走行を完了しております<(_ _)>キャブレターは当店イチオシのSUキャブレターを装着しています。もう手に入れることができない状況の人気アイテムですのでお好きな方にはぜひオススメしたいキャブレターです。キックの始動性も良く見た目もクラシカルで遠藤自動車の大好物です。

スリムなカスタムバイクを作るためには王道な1.5インチ幅のベルトのオープンプライマリーと、旧車カスタムならではのジョッキーシフトを装備しました!グリングリン回るベルトに見とれながら巻き込まれないようにお気を付けください(^^;足でおこなうクラッチ作業は慣れれば楽に乗れるようになります。それまでの苦労は戦いかもしれませんが、乗りこなした後のカッコよさを想像してみて頑張りましょう♪

各部に真鍮部品を使用しながらゴージャスに飾りました!歴史とともに鈍い色合いになっていくことも楽しめますし、磨いてきらびやかに維持することも楽しい。。。ガソリンコックは珍しくコンパクトなカスタムテック製をチョイスしました。

当店オリジナルのサドルシートは、キレイな茶色ではなく少しヤレた状態に加工したシートです!オイルを塗りこんでアメ色に変化していく楽しめます。スプリングは、、、気やすめですので乗り心地はそれなりだと思って下さい(^_^;)

 

詳細はグーバイクサイトにてご紹介しておりますのでご覧ください⇒http://www.goobike.com/spread/8400640B30180310001/index.html

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アメリカンなロングチョッパーGETできました!車体税抜価格238万円でFORSALE♪

こんにちわオオガキです!

つい先ほど入手したばかりの新鮮な情報をお送りいたします。

ただいま社長はアメリカにて飛び回っているところですが、早速すぐに販売できそうなチョッパーを見つけましたのでUPしちゃいます。

とってもインパクトの強いマフラーと、とっても長いエイプハンドルがカッコよすぎるチョッパーですね(^^)めちゃくちゃなバリバリ音を鳴らしそうなフィッシュテールマフラーが好きです。

キング&クイーンシートがイイ味でています!スポンジの厚み加減も上手で皮もイイ色ですね~♪

不規則にツイストされたシーシーバーもまたハイセンス!

左右のツイスト具合が逆巻きになっているこだわりポイント☆

ヘッドライトもヴィンテージ物でイイ色合いです。二連のchopper野郎な雰囲気がイイところ。

、、、と、思ったらこんな下の方にもついていました(^^;これはフォグランプ代わりかなぁ~~♪70年代のお遊び感がたまりません。。。

ブレーキ無しのフロントホイールには真鍮のアクスルカラーをアクセントに!

ヴィンテージスプリンガーを使っているから、一気に70年代の匂いが漂ってくれます。。。

ショベル純正のプライマリーをあえて残しているところもポイント高し!セルスターターはもちろん付いているのでいつでも簡単始動で楽しめます。

エンジンマウントブラケットにはハーレーのお飾りが付けられています。これもまたGOODなアイデアですね~♪

タンクキャップもイイ雰囲気のデザインですよ~★

真鍮を上手に使ってカスタムしているところはアメリカでは珍しいと思います!

タンクもシートも固定方法がオシャレ♡

chopperならヤッパりドラムブレーキって感じですね~~♪制動力はソコソコですが。。。

シート作りのセンスがたまりません(*_*)

背後にもユーモアたっぷりなカスタムがされています。テールランプの二連でしょうか?ブレーキランプとテールランプがわかれているのかな~?

大雨の時にはたくさんの雨をたくわえることができます( ̄▽ ̄;)

ワルっぽさが最高な加減のチョッパ~★

ハンドルもタンクも細くてカッコイイですね♪♪

この度のチョッパーは雪が積もっている山奥のお住まいのオーナーさんから頂いてきました!ロサンゼルスからそう遠くはない地域でも雪が残るような地域で活躍されていたショベルヘッドだから、日本の冬にも対応できそうな調整がされていそうで入庫が楽しみです。アメリカンらしいカチ上げチョッパーがお好きな方にはオススメな一台です!

今のところの販売価格は車体税抜238万円といたしました。入庫してから値上がりしたらゴメンナサイ<(_ _)>予定は4月末頃日本に到着すると思ってます。気になる方はドシドシご相談下さいませ!!

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慣らし運転も終わった良好コンディションのshovelくんが帰ってきました★

こんばんわオオガキです!
いよいよ2017年の営業も残り一週間を切ってしまいました(^^;
イロイロとモロモロと焦っております。。。

 

では本日は早速工場の様子からまいります!

本日車検に行ってまいりました、山口県からお越しのショベルグース様。車検の際に整備したいセットメニューをお受けしています。

・エンジンオイル交換
・エンジンオイルタペットスクリーン清掃
・エンジンオイルフィルター交換
・ミッションオイル交換
・ブレーキオイル交換
・バッテリー交換
・タイヤ空気圧調整
・リヤドライブチェーン調整
・ゴムホース類劣化点検
・クラッチ板分解点検清掃
・テスト走行コンディション点検
・その他法令点検、などなど。。。

代表的にはこんな感じです。

遠方のオーナー様ですので、基本的にはオーナー様の方で整備して下さっておりますが、この機に私達もお手伝いさせて頂きます。

エンジンオイルは日常的なお話ですが、たまに見させて頂くことでタンク内の清掃もオススメしたいことがあります。

ブレーキオイルって滅多に交換しないと思いますので、車検の時などに決めて交換されるとイイと思います。

ゴムホースはひび割れしてしまうことが多いです。高いもんではありませんので交換しちゃいましょう。メッシュカバーなどが付いているホースは中のゴムが目で見れないので、亀裂が発見できませんのでご注意ください。

同時にこちらのショベルヘッドちゃんも車検に行ってまいりました!二台がインパクトの強い車両でしたので車検場ではとても目立って話しかけられすぎてたいへん。。。(^_^;)うれしい悲鳴ですね~♪♪

整備につきましては半分くらい完了してきたところです。

こちらのロングなパンチョッパー様は年内の納期に全く間に合わせることができず。。。大変申し訳ないのですが春までお時間頂くことになっております。シート製作がただいま非常に込み合っておりまして、全体的に前へ進まない状況。。。m(__)mできる整備を引き続いております。

、、、と、突然送られてきました素敵な結束バンドですが、なにが素敵かといいますと、オーナー様ご自身で好みの色に染めた特別なアイテムです。様々な色が売ってはいますが、好みの色が無いこともあると思います。

フレームに対してベストマッチです!!カラフルなペイントの場合はこのバンドですら気になってしまうカスタム内容になります。

黒で問題があるわけではないのですが、バンドが目立たない方がイイ、、、そんなご意見であれば、同色のモノがあれば最高です。

コチラは新商品のご案内ですが、ショベルヘッドくんの左側をシンチュウでドレスアップするためのアイテムです。通常はクロムメッキナットが使われることが多いですが、シンチュウで製作してみましたのでお好きな方はぜひ使って下さい(^^)

左側にはキャブレターが無いので、どうしても右側よりカスタムパーツが少なくて困ることがありました。そこで当店オリジナルとして作ってみた次第です♪♪

ちなみに1台分setで税込9914円です!

ただのナットと考えれば一個2500円もする高価なナットですが、特殊な形状で既製品ではウマく合わないことから作ることを決意しました★メイドインジャパンQualityでございます。

 

ではでは、最後にあたらしくFORSALEとなりました76年式ショベルヘッドくんのご紹介です。

遠藤自動車にて製作させて頂きました得意のオールドスクールstyleなショベルです!!この度は新たなチョッパーに乗り換えるために頂戴しましたが、オーナー様のおかげで健康状態は納車直後よりもイイ状態です。組立仕立ての頃では慣らし運転が必要となるため、その期間は何かと細かい整備が必要となることも多いのです。それをすでに終えて頂いており、ロングツーリングも年間通して多くされている方なので、より安心して頂くことができました。

形はもちろん人気のstyleなのですが、セルスターターをつけさせて頂いているところがイチオシpointです☆約30~40万円する改造となりますので、キックスタートのみのchopperを購入後に付けようと思われるのであれば、ぜひぜひオススメな一台でございます。おまけに2018年5月末ごろまで車検も残っていますので、すぐに乗り出したい方にもオススメです。

車体本体税抜価格¥2,499,000-(税込¥2,698,920-)
名義変更登録、基本点検整備後のお渡しで税込¥2,806,920-
整備無し保証無しの現状販売で宜しければ-20万円引きで税込¥2,482,920-

後ほどグーバイクサイトにて詳しくご紹介させて頂きますm(__)m

お気軽にお問い合わせ下さい!!

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アメリカ出身のナローグライドなショベルチョッパー!

こんばんわオオガキです♪

ソロソロ12月3日日曜日に開催されるホットロッドカスタムショーが迫ってきました!当店は出展しますので前日の土曜日から会場に搬入致します。その準備は金曜日となりますので店頭はガヤガヤしてしまうと思いますが気にせずご来店下さい(^^;この度はスタッフ3人で出動予定ですので店営業は通常通りでございます☆ショーのチケットがまだ無い方は当店にもまだ少し残りがありますのでご連絡ください。。。

では、本日の工場をのぞいて見ます!

前後が細身なグースprojectはホボ仮組完成しつつあるところです。12月中のご対面で最後のご確認となるよう調整させて頂いております。

SUキャブレターのエアクリーナーは取っちゃおう!そこで変わるものはファンネルですね♪念のためにメッシュプレートをはさみこんで大きな異物だけはキャッチできるように対策しておきます。駐車場でいたずらするヤツもいるかもしれませんしコレだけでもあれば安心です。

主張が少ない長さのため、キャブレターそのものがシッカリ見えてくれるとことがイイんです。

↓↓お次は神奈川県I様パンヘッドエンジンオーバーホールの一部を。

エンジンの大元であるフライホイールの修理からスタートしています。この画像はすでに修理後の状況です。

この度はコノ棒状のコンロッドを含むベアリングやブッシュ等をすべて新品交換しております。エンジンの中心であるベアリング周りをしっかりさせておくことで安心できますので将来的な面を見ると安心できます。

ピストンが固定されるブッシュも負担が大きくなっている場所なので、新品交換してピストンピンに合わせて研磨しておきます。これで理想的な上下運動ができるようになります。

おまけな情報ですが、点と線がそれぞれタイミングマークとなっていますが、マル点が圧縮上死点、線が進角点、となっていました。パンヘッドの純正はほとんどがこんな感じです。年式によっても違ったりしますので、参考程度にお考え下さい!点火時期に必要な情報でした(^^)

↑↑こちらはフレームからクロムメッキでピッカピカになってきていますエボチョッパー様。

スプリンガーは一度分解しましてからバネのみを金メッキ加工させて頂きました。

ホイールもすべてバラバラにして、、、

ニップルを一個一個金メッキに!!!このほかボルト類も金メッキにしています♪

↑↑ロッドショーまでに配線引きまで進めることにしましたS様ショベルヘッドくんです。

遠藤自動車オリジナルの大フィンtypeのポイントカバーは真鍮製の豪華なアイテムとなりました!存在感が半端じゃありません。。。

↑↑M様260ワイドグースprojectも少しづつ進んでいます!今日は前後のホイールを組み上げている最中です。

当店が作るワイドグースStyleのネック角度は47度!!!これは通常存在しない角度なのでハンドルが重たくて操作が困難となります。、、、ので、当店では基本的にスプリンガーフォークの作動軸のロッカーアームを延長してトレールという数値をいじってハンドルに伝わる重さを軽減させています。これが有るのと無いのでは全然違うんです(*^^)v

ワイドStyleはなんといっても後方からの見た目ですよね~~★

3階ではアオキちゃんがカスタムペイント中~★

アシンメトリーなグラフィックを描いて、、、

見る角度が違えば柄も違う。。。

↑↑こちらは石川県M様ショベルくんのための外装3点セットです!現在下地にキャンディブルーのラップペイントを施工中。。。

この後に白いラインが入る予定です!

黒色ラップのおかげで明るすぎないブルーで仕上がる予定です!

 

では最後にアメリカで走って遊んだショベルチョッパーをご紹介させて頂きます。

今年2017年春頃ロサンゼルスにて見つけたショベルヘッドです!6月の社員研修の時にひとつのイベントとしてこのチョッパーを移動の道中、スタッフが交代で乗って遊んだ思い出もある車両です。作り込みは各所アメリカンな雰囲気がありながらも日本人の好みにも近い仕上がりで、このまま乗って頂くのもオススメな一台です。

イチ推しポイントとしてはフロントフォークです!ナローグライドのフロント周りに倒立フォークのように見えるボリュームのあるカバーを取り付けで細身のタイヤをセットするというハイセンスなところがイイんです。フロントブレーキもなくスッキリしてシンプルでもあります。

タンクはマルタン具タンクなので8~9リットル入ると思います。小さなチョッパーの中では多く入れられるタンクではありますのでロングツーリングを少しでも快適にしたい方にはちょうどイイです。そしてワイドでゆったりしたハンドルも乗り心地が良く疲れない姿勢を保てるところもオススメです。

ブラックとワインレッドでシブくキレイなペイント!エンブレムもバランスよくsetされています。

ベンディックスゼニスのキャブレター!今では少なくなってきましたキャブだとも思いますが、ショベルヘッド時代の純正キャブなので相性が悪いことは有りません。また古いデザインがアメリカでは人気でショベルにはよく使われているシーンも見かけます。

19インチの小さなホイール径がカワいいチョッパーStyleを決めています。ブレーキが無いまま乗れればシンプルでカッコイイのですが、安心をとってブレーキをつけることも可能です。ちょっと加工しないとイケませんが安全面を考慮すればしかたありませんです。。。

クランクケースは安心のS&S製に変更されています。元はハーレ―純正エンジンであり、ケースのみを交換しているように見えます。アメリカでは純正のままよりこのようにカスタムされてことが人気がありますのでよく見る仕様です。実際問題一番大切な場所にお金がかけられているわけですからメリットは多くあります!内部をまだ分解していませんので排気量はハッキリ判断できませんが、おそらく1200ccであろうと思っています(^▽^;)外観で判断して結果なのでウソかもしれません。。。

詳しくはこちらのサイトで!!

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FLHを少しカスタムしたイイ頃合いのショベルヘッド☆

こんばんわオオガキです!

今日は1日中天気予報もソコソコで雨もなかったのでロングテストランもできました♪♪1時間を超えるテストランの場合は天気が微妙だと決行しにくくズルズルと先延ばしになってしまします。

組み立てたばかりの時期はなにかといろんな支障が出やすいので、繰り返しテストと調整を繰り返したい頃なんです。まれにスムーズ過ぎるくらい順調に整備が終わった車両でも納車後に不具合が出てくる事だってなくはありません。どこまでテストしたらよいのか?この境界線は定められることでもないのですが、当店では基本的に最低でも100キロ以上の慣らし運転をしますが、それも不具合が起きなかった時点から連続走行で100キロ以上を到達できるまで行います。車両によっては500キロ以上テストランすることもあります。カスタム内容の初めてのチャレンジが多ければ多いほどその距離も伸びる傾向にあります。やはり未開拓なことをするときには想像通りに行かないこともあるので、オーダーメイド車両は最後の最後まで納期もハッキリお伝えできないところはご迷惑をおかけしてしまいます(^▽^;)

納期がハッキリ言えないなんてなんだか殿様商売みたいで申し訳ない気持ちがありますが、引き続き改善に挑戦しながら頑張って参りますので、よろしくお願い致します!!!

 

では本日高速走行テストに挑戦してきたナックルヘッド様からご紹介です。

エンジンのリビルトをしたばっかりなので100キロ走行超えた時点で早速オイル交換します!組み立てたばかりの時ほど不純物が発生しやすいので早いサイクルで交換してあげたい時期です。

オーナー様ご指定のローズオイルは今日現在で販売されているオイルメーカーの中でも旧車に対して特化していて耐久性などを追及したオイルとなります。2輪だけでなく4輪の方でも知る人ぞ知るオイルブランドです。1ℓ4000円ですが様々な添加材を含んで有り贅沢なステータスを持っています。

セラコートにて赤色に塗りなおしましたヘッドは今のところ色の変化も無く現状を維持できています。ナックルヘッドの高温に耐えられるのであればハーレーエンジンのほとんどに耐えられることが証明できそうです!

ドラッグレーシーなタイヤはワイルドでカッコイイ♪柔らかい分消耗は激しそうですが(^^;)

明日納車予定となりました310ワイドなショベルヘッド様。本日は念入りに増し締め点検とミガキ業務です。

ムーンアイズ製のエマージェンシータンクはフレームにブラケットを溶接してシッカリと装着しました!ちょうど良く開いていたスペースに置くことでより一層カッコよくなっています(^^)

ブラケットは通常ブラックですが、クロムメッキで仕上げさせて頂きました。これだけでもピカッと綺麗に感じます☆

ETC取付も完了です!やはり便利ですよね♪カードを抜き差ししたい方にとってはオススメのスチール製ケースは鍵付きで盗難防止にもなっています。革製品もありますがこんなケースもいかがでしょうか??

3.35インチという幅広のベルトドライブは凶器です(・_・;)この度はカッコよく巻き込み防止のためのガードを10mmのアルミ板から製作しました!

こんなデザインにしてみました!必要の無いところにはデザインとして板を抜いてみましたがイイ感じにできたと思っています(^^)/

ワルい匂いプンプンしているショベルチョッパー様は本日車検にてお預かりしました!お作りしてからちょうど3年経ったころですが、あっという間に時間が流れてしまっているといつも感じます。。。3年前の納車時から少しづつ変形していき現在のStyleが完成しております(^^)

オーナー様ご自身で製作されたシーシーバーは強度も十分でロングツーリングの荷造りなんて余裕のお話し!

革バックもモーラッシュさんのワンオフ!

遠藤自動車ロゴの入った革一枚だけのワイルドなシート!スポンジが無いのに乗り心地はそこまで気にしてないですよ~の余裕(^^;ロングツーリングも多いオーナー様なので凄い!!

21インチにしてからはオフ車用のタイヤをハメて遊び心満点なチョッパーに。取り回ししているときでもゴツゴツ揺れを感じれます。

エンジンがあったまっているうちにオイル交換しちゃおうと早速抜き取り中です!走行距離に対してはちょっと黒く汚れている様子に見えたので次回も早目の交換をオススメさせて頂きました♪旧型エンジンはタンク内のオイルしか捨てられず、エンジン内のオイルは残ったままなんです。なので、簡単に汚れてしまうことも想像つきます。

オイル交換時はついでにタペットスクリーンも清掃した方がイイです!この中にフィルターが入っているので取り出してからパーツクリーナー等でシュウシュウ掃除してあげて下さい。

当店でオススメしているトルコオイル+イオンエフェクトでエンジン内部のクリーンアップも手伝って頂きましょうの計画です!エンジン内の汚れは分解しないととれませんが、ケミカルの力を借りて少しでもいい環境づくりはしてあげられます。約2ℓのオイルタンクのチョッパーのオイル交換時には税込850円で添加させて頂きます!

 

ソレでは最後に本日も新たな販売車両をご紹介させて頂きますm(__)m

昨日のアメリカ便で到着したばかりのショベルヘッドちゃんです!FLHの原型をある程度生かした状態でのプチカスタム車♪ハーレーらしさの残ってる方がお好きな方も多くいらっしゃると思いますが、なかなか当店では少ないジャンルの車両で久々のご紹介です★

ローダウンもキレイにしてあり純正ガスタンクも魅力です!マフラーも純正デザインを短くしたような改造でソロシート。FLHらしさを残しながらハジからハジまでカスタムされています。

FLモデルの象徴であるナセルライトは生かしたままでボリュームが合ってカッコイイと思います!ハンドルもワイドのクラシカルな雰囲気が似合っているところも好きです♪

ショベルヘッドengineは1982年式1340ccとなります。現在でもコンディション良く深い整備は必要にも思えません状態です。もちろんご契約後にはシッカリと点検させて頂きたいのでこのままお渡しするわけではないので少々お時間頂戴致します。

適度にヤレた雰囲気の純正ペイントが残ったタンクがカッコいい~♪♪

カリフォルニア出身!!アメリカのナンバーって小さくてカッコイイですよね~(^^)

車体本体税抜価格¥1,780,000-
3年車検付乗り出し税込価格¥2,106,000-

グーバイクサイトで80枚の画像と動画がご覧いただけます!!

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アメリカン仕上げのショベルチョッパー入庫しました♪

こんばんわオオガキです!

本日はアメリカより送ったコンテナ便が到着した日でした☆今月初旬にも一便目が到着したばかりですが二便目もついに到着しました。この度はトレーラーの輸入も同時進行でしたので多くの車両&部品をGETすることとなったのです(^^)

では、早速いつものようにコンテナ到着の様子からご紹介します♪

店内のスペースをつくるためにガンガン外へバイク達を並べていきます!この風景もまた広々としてカッコイイんですよね~♪ヤッパリ屋内で見るのと違った魅力があるんです。

あさイチよりコンテナを店頭に付けて頂いて早速荷下ろしスタート!今回もいきなりトレーラーが現れました。

しかもこの度のトレーラーは高さが大きくなっていたのでタイヤを外してコンテナに積み込んでいる状態でしたので、下すのにはかなりの緊張と苦労がありました(^^;

まずは積載車の荷台とコンテナの高さを合わせるためにステップを作ってあげて少しでも楽にしてあげました。

トレーラーを出す前に室内の荷物からドンドン出して軽くしないと!!

分解していないハーレーちゃんも収納済み!

このままの形でも販売できる二台がまず登場です!

ウィンチを使ってすこ~~しずつ引っ張って出します。この時はまだタイヤが無いので、木端でスライドさせながら引き出しました!

そしてハブが外へ出たところでタイヤをハメてみます。でもまだまだタイヤが宙を浮いているので木端で引っ張り続けます!

なんとかコンテナ内から離脱!とくに怪我も無く大成功でした(^^ゞ

でも、タイヤ幅は前回同様でギリギリどころかハミ出ていましたので一歩間違えれば落下。。。

続いてバイク達を出してから奥のトレーラーをまた出さないとなりません。

バイクがしっかり固定するために木端でガンガン固定しておいているので長い船旅でも動くことも無く無事に到着です。

他部品達がガンガン積み込まれているのでソコも固定されている木端をでかいバールでゴンゴン壊してはずします!!

またもやトレーラを奥から引きずり出すためウィンチを準備!

タイヤ幅がコンテナ室内に対してビッタリなので緊張して出さないとならない状況。。。

部品の中には今では入手困難となってしまいました310ワイドのモンスタータイヤを入荷しました!もちろん新品ですので交換時期が来たお客様はお早めにご注文頂けますと確実に確保できますm(__)m

私達が仲良くしているアメリカ現地のショップ「パシフィックコーストサイクル」のオリジナルツールバックも頂いてきました!これがまた厚いレザーで作ってあるのですが柔らかい生地なので新品時からある程度の使用感が感じられるのでソレがまたカッコイイテイストです。

赤茶と茶の2種のみ頂いてきましたが、フニャっとした雰囲気が好きな方にはオススメなツールバックです。

早速分解しまくって玄関に飾らせて頂きましたエンジンはこんなにも集まってしまいました(^^;

インパクトが絶大過ぎる状態で困惑しています。。。いまなら年式もホボ揃っている状態ですので年式指定の追加料金も無くお作りできます。ぜひこの機会にご依頼ください( ^ω^ )

分解しない車両はこの度は5台!

そのうちの一台だけ今日はご紹介します♪

4輪国産旧車も大好きな紳士なオーナー様が乗っていたコンパクトなカワいいチョッパーです!ネック角度が寝かされていて車高のバランスも低くちょうど良い頃合いになっているところがキレイに見えるポイントです。通常ナローグライドフォークをそのまま装着した場合は前上がりな車高となりますがネック角度の調整によってバランスをとっているチョッパーなんです。

一見ディガーStyleにも感じるボバーみたいな位置付けが良いような気がしていますが、アメリカで昔から安定した人気のディガーStyleの象徴であるフロントホイールの小径化がコノ子の推しどころだとも思います!

エンジンは1980年式!現在でもリズムよくアイドリングしてくれています。動画は後ほど改めてご紹介しますが、、、。

ピーナッツタンクはヴィンテージのイギリス産のタンクです。とてもスリムでスッキリ見えるところもカワいいポイントになります。今では手に入らないレアなタンクなのでお好きな方にとっては大切なアイテムとなります。

フロントに18インチという選択はめずらしく、また細身のタイヤを履かせることは70年代のStyleでもあります。

リヤはズッシリと16インチでシッカリ走れるように考えます。サイドナンバーは右側っていう部分もユニークですね!

テールライトもお茶目なヤツです!

ワンオフシートは全てをダイヤステッチにすることではなく一部プレーンな面積を用意することでまたオシャレな作品に思えます。

ターンアウトマフラーから鳴る音はとってもワイルドです!!

カリフィルニア出身という証明書みたいなもんですね!ご購入の際は記念にプレゼントさせて頂きます。

オープンベルトにロッカークラッチ、ジョッキーシフト!

リヤブレーキはドラムです!

メカニカルトップと呼ぶパンヘッド以前のモデルのミッションシステムとなっています。この辺もこだわりのカスタム内容です。

エンジンのヘッド部は安心でシッカリしているSTD製に交換されています。純正品の良さもありますが、なんといっても強度面や疲労を考えるとココはしっかりしているものの方が安心はできます。

マフラーの固定は3本ボルト止め。通常のショベルは1本止めなのでよくボルトが取れたりネジ山が壊れたりします(^^;

ネック周りの改造はとてもきれいに処理されていて加工がホボ分からないように仕上げられていますので几帳面な仕上げ方ができる方が作ったのだと想像できます。

車体本体税抜価格¥1,980,000-
3年車検付乗り出し税込価格¥2,322,000-

ざっと、そんな感じでご紹介させて頂きました(^^)/

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ボバーStyleなアーリーショベルのリジットカスタム販売スタート★

おはようございます、こんにちわ、オオガキです☆

今日はグッと冷え込んで群馬県太田市でも最高気温は10度になってきました。寒いとはいえ、まだまだバイクを乗ることに支障はないと思いますが、徐々にまたがることが苦になってくる季節でもありますでしょうか。。。道路が凍ったり雪が降ったりすると乗れないと思いますが、負けずにバイカーを気取っていきたいと思います(^^;

さて、↑↑こちらのリジットチョッパーはオーダーメイドにてご依頼頂きましてココまで到達しましたところです!当店が得意なオールドスクールなチョッパーStyleで、トランペットマフラ―でダメ押しのカスタムを加えてよりクラシカル感が強まっています♪

ハンドルはワンオフとなりまして、細身のUPエイプバーを装着させて頂いております。オーナー様は三重県のためまだ現車を確認したりなどできていない状態ですが、当スタッフでまたがった姿勢などを想像しながら調整させて頂いております。

リジットフレームだからこそ得られるスリムなシルエットは、乗り心地は犠牲になるものの見た目の雰囲気は抜群となります。

エンジンは2007年式ツインカムエンジン1580ccを載せてあります。おかげで強烈なパワー感が楽しめている状況です。スロットルを開け閉めする際のONOFF具合がハッキリしていて、まさに暴れ馬な感じがヒシヒシと伝わってきます。これはリジットフレームだからこそであり、ツインカム搭載モデルのハーレー純正Styleではあり得ない感触だと思います。イイ意味で「乗り心地が悪い!」といったような振動を楽しんで頂けます。

↑↑お次はテッカテカのフレームを利用したチョッパーproject!東京都S様エボとなります。

クロムメッキでフレームからピッカピカに仕上げるという、「イージーライダー」のような企画です!

アルミの削り出しパーツもクロムメッキフレームと合わせてさらに綺麗に感じます。エンジンはただいま分解中ですが、エンジンのボルト一個からこだわり、スゴイ一機として完成させる予定です。

↑↑こちらのバランバラン映像は石川県M様グースprojectです!仮組完了となりましたので、ここで一度フレーム塗装から次のステップへ進みます。オーダーメイド車両の場合は基本的に艶有黒パウダーコートで塗り上げます。

↑↑こちらはまた新しいスタートである、M様ワイドグースprojectです!ワイドグース製作のご依頼は久々となりますが、完成はスムーズにいって約一年後ですので長い目でお待ちいただければ幸いです。エンジンはショベルヘッドです。

最近、AVON製タイヤの輸入制限ができてしまいコストが上がってしまったので、これからは当面の間リヤタイヤにメッツラー製の260ワイドタイヤを使用したいと思います。

↑↑新潟県オーナー様のショベルprojectは公道を走行しながらただいま調整中です!昨日はリヤブレーキの調整のため改めて分解して効き具合をよりよくしたく加工していました。

エンジン横に取り付けたモトガジェット製メーターはワンオフでブラケット兼エンジンハンガーを製作しています。これだけでもこの子の特徴であります!

ドラムブレーキの中の構成は基本的にどんな車両でも似たような構成です。ただ悩み種としては新品部品だらけの構成であればあるほどそれぞれのマッチングが良く無く、苦労する面が多いという事です。ブレーキのお話だけでなく多くの分野に対して同じ話ができ、そこでどれだけの時間を割くのか?そこが最後まで見えないのでご迷惑をおかけしてしまいますm(__)m

赤に塗り上げましたナックルヘッド様★一番オイル漏れが困っちゃうバルブカバー部のリークレスを目指して再トライしています。薄っぺらい金属での構成なのでパっと見で漏れるでしょ?な構造にはなっています。でも現代のケミカル材のパワーも利用して漏れが止まればなお良しです!

どんどん値段が高騰してきているナックルヘッドは、当店もなかなか仕入れることさえできなくなってきました!それは値段だけの問題ではなく数の問題も比例していますので、5年後10年後にご購入を検討している方は早め早めがオススメなのは間違いありません。全世界で愛されているハーレーダビッドソンだからこその現象だと思います♪

では最後に本日新たにボバーをご紹介させて頂きます★

まだテスト走行を繰り返していますが、ほぼイイ感じになってきましたのでご紹介しちゃいます♪ゼロから当店にて製作させて頂きましたアーリーショベルカスタムです!!今では大変希少な存在になってしまったアーリーショベルはパンヘッドを超えるお値段になってしまいました。66~69年の製造4年間でしたので玉数も少ないというわけでしょう。

この度のコンセプトは、コンパクトでシンプルとブラックな雰囲気、そして汚れれば汚れるほどカッコよくなるテイストも織り交ぜてみました!当店の約15年前くらいの時代の雰囲気を思い出させてくれる仕様でオオガキとしては懐かしい思いがあります。

この度はスマートさ意識したく前後ホイールは18インチで細いシルエットを作りました。ブレーキも前後ともにドラムのためよりスッキリ見えています。そもそもリジットフレーム×スプリンガーStyleが純正であったころ、最終は1948年となるのですが、この頃は前後ともドラムブレーキでした!その時代のシャシを基本として外装を改造しているつもりです。

1966年FL1200ccのアーリーショベルヘッド。アメリカではジェネレ―ターショベルとも言われています。ジェネレーターとは発電機のことで、69年と70年で発電機のシステムに変更がありました。69年までがジェネレーターですので、そのように呼んでいると思ってます。

ちなみに、アーリーショベルの純正はリジットフレームではなく、セルスターターも付いたモデルです。この度はパンヘッド時代のリジットフレームと同じ形状のレプリカフレームに載せています。その点もこだわる方は大切なポイントになります。

コンビニに行く程度でもクルクル走れるスマートさが売りです!!キック始動さえ慣れて頂ければ通勤で使うことも気軽に行けるようになってくれるかもしれません(^^;)

1.5インチオープンベルトプライマリー!

パンヘッドリジット時代の基本であるロッカークラッチ仕様!

カスタムならではのジョッキーシフトにアンティークなガラスノブ!

当店得意のシンプルなオリジナルハンドル「シーガル」

47~50年のナックル用エンブレムを飾ってみました!

フレームの中でも高価な取引である、純正レプリカフレームを採用しています。後輪のアクスルプレートは特徴の一つ!鋳物で作られた造形が美しい~♪

パンヘッド時代にはネック部にネックシャフトを利用したハンドルロックが付いていました。カギは紛失してしまっていますので現状では使用できませんが、新品に交換して頂くことで使用できるように改造できます。

整備が完了しましたら詳細をUPさせて頂きますが、本日お値段つけさせて頂きますのでご検討材料に加えて頂ければ幸いです!(^^)!

お問い合わせお待ちしております。。。

現在車検無し(国内未登録)
車体価格¥3,650,400-(消費税抜価格¥3,380,000-)
乗り出し価格¥3,834,000-(消費税、基本点検整備、登録諸費用込み、3年車検付)

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デルクロンクランクなショベルヘッドチョッパーFORSALEとなります★車体本体税抜価格¥2,580,000-

こんばんわオオガキです☆

本日は朝方から走り始めて9時頃には富山県へ突撃していました!道中大雨で強風でタッパの有るキャラバン号はフラフラだったのが怖かったです((+_+))

約4年前からお付き合いが始まりましたお客様よりご依頼頂き、素晴らしい作品をお譲り頂いてきました。遠方であったため日常的にお付き合いはできていなかったのですが、当初車両製作のご依頼を頂いてからの思い出を振り返ると、より一層お会いする機会が少なる今後がやっぱりさみしいもんです。。。きっと、一般的なバイク販売店と違って、よりお客様と深いお付き合いが必要となる店だと思います。だからこそ思い出深くなります。バイクを手放されてもバイク好きな方であることは変わりませんので、またきっとお会いできる日が来ると、、、願って変わらず遠藤自動車を守っていこう!そんなふうに年々強く感じています(^^)

 

さて、ただいまアメリカ出張中の社長よりGETしたばかりのチョッパー画像が送られてきましたので早速ご紹介致します。すでに輸出準備の倉庫にスタンバイされている状態なので、次コンテナ便に入って日本へ送る予定です♪♪もちろんFORSALEの車両ですのでお気に召した方がいらっしゃいましたら、どしどしお問い合わせ下さいませ(^^)/

コンパクトなアメリカン仕上げのショベルチョッパー★さわやかな白で塗られた軽快なチョッパーですね!しかしながら、細かい点がとっても時間を費やした作品だと感じれるすばらしい一台です♬

フレームはこだわりながら改造されたリジットフレームです。おそらくショベルヘッド純正フレームを基本とし、サイドバルブmodelのネック周りを移植しシングルダウンチューブ化、後輪アクスルプレート部もリジットmodelのデザインを移植しながら作り上げられています。

マフラーはワンオフで2in1の爆音仕様になってると思われます!なるべくシンプルに見せれる最良のデザイン♬

ロートンネルのピーナッツタンクにはフレイムス柄でシンプルでチープに!ヴィンテージチョッパーに良く似合うカッコ良さです♪

ハンドルはUP過ぎずボバーな範囲内でのルーズなワンオフ品。テープ巻きのグリップが味満点です!

エンジンケースはワイルドに形状を改造され、マシニングによる削り出し面の多いデルクロン製クランクの名残りは無くなっています。これもなかなか日本で見ない芸です。

アメリカンチョッパーの王道フロントブレーキレス!ようするにスーサイド(自殺行為)仕様なわけです。

レタリングも色を入れるだけで全然イメージが違くなりますね♬

ワンオフのオイルタンクがスッキリしていて興味をそそります。さらに、タンク横でシフトチェンジしていたあの頃のメカニカルトップのシフトに変更されています。シフトチェンジ操作は慣れてきたころによりカッコつけられるカスタム内容です♪オオガキが乗っていたパンヘッドもかつてはこの仕様にしていました。慣れるまでは大変ですが~~(^^ゞ

その他、細かい点がワンオフされていて個性が強いチョッパーバイクです!!お好みが合えばオススメレベル強なショベルヘッドと思います。

販売価格はまだ¥ASKですm(__)m

 

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車検H30/10まで残っています!ショベルヘッドチョッパー販売中~★

 

    

~コメント~

約4年前に当店にて製作させて頂きましたショベルヘッドチョッパーです!第一オーナー様乗り換えのために下取りさせて頂きました1台ですので、コンディションも良好のままキープされています。ガレージ保管であったため外観もキレイなままです。製作時から約1500Kmほど乗られた状態のため、慣らし運転はもう少し必要だと思いますが、初期慣らしは済んでいるためチョウド良い頃合いです。

標準よりも少し大きなサイズのワンオフフレームとチョイロングなスプリンガーフォークがポイントです。ミッションはエボmodelの5速ミッションを搭載しておりますので、走行性能はエボらしい雰囲気で高速走行も楽しめます。クラッチはプロクラッチという強化品が装着されているため、切れ味の良い高性能な走りを得られます。キックスタートのみの始動方法となっている点は、苦労と闘って自身の腕を磨きカッコイイ姿勢を見せつけてあげましょう♬

車検残H30/10迄有
車体価格¥2,354,400-(消費税抜価格¥2,180,000-)
乗り出し価格¥2,462,400-(消費税、基本点検整備、登録諸費用込)

・基本的な点検整備をして、車検、登録をしてからのお渡しとなります(通常納期約1~2ヶ月)!!カスタムやオーバーホール等をご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。また、現状販売(車検や整備等無し)でのご購入の場合は即納いたします。その場合、車体価格より-20万円で販売させて頂きます。業者様向けの販売も取り扱っておりますので、お気軽にお問い合わせください。

お問い合わせ、お待ちしておりますm(__)m

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