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SHOVEL HEAD Archive

最近入荷したばかりのカスタムハーレー3台をご紹介します!

国内業者オークションにて買付けたショベルリジットスプリンガーです!入庫時よりエンジンも楽々始動でバッテリーも補充電のみで問題なく走行できるコンディションです。少量の白煙がマフラーより出ますが修理が必要な範囲でもなく何のストレスもないアイドリングをしています。カスタムは見ての通りのフルカスタムですが、純正フレームを改造したリジット仕様で74スプリンガーフォーク、サドルシートにピーナッツタンクと、当店でも一番人気のカスタムStyleです。フロントホイールが18インチなところは珍しいポイントで、細身が好きな方には見逃せない一台です。既製品では18インチは存在しないため通常は高価なカスタムとなってしまいます。コンパクトで気軽に乗れるカスタムハーレーをぜひお楽しみください♪

https://www.goobike.com/spread/8400640B30190822001/index.html

⇑⇑グーバイクサイトにて80枚の車両画像と動画がご覧いただけます<(_ _)>

 

国内業者オークションにて買付けましたロー&ロングのディガーStyleリジットショベルです!約15年前に当店にて製作された車体ですが前オーナー様によってさらにカスタムされています。フレームはワンオフで少し長く前方へ伸びています。74スプリンガーやオープンプライマリー、サドルシート、小さなスポーツスタータンク、など、オールドStyleを追求した作品です。長年の所有のおかげでコンディションは良いまま維持され、入庫時から簡単に始動することができました。歯切れのよいマフラーサウンドは短いワンオフマフラーのため。細部にわたって手作り感の強いステー類が特徴的で、一部トガリを持つ危険なカスタムハーレーです。二人乗りも可能に作ったリヤフェンダーにはシートを追加してあげればタンデムを楽しめます。

https://www.goobike.com/spread/8400640B30190827001/index.html

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国内業者オークションにて買付けたS&S製ショベルエンジン搭載のロングチョッパーです!カチ上がったフレームはパッと見からインパクトが凄い。前方にはあまり延長せずに高さを強調しているフレームとなっています。スプリンガーはパウコ製オーバルレッグの約20インチオーバーサイズなので、強度もしっかりしていて強度面も安心できます。見た目の印象よりも日本人サイズの方でも問題なく運転できるポジションとなっていますので、気になる方はまずまたがってみてください。ここまでのStyleをゼロから作るにはとっても大変な道のりが多く、この度のお値段ではご提案できないカスタム内容がテンコ盛りです。コンディションはS&S製ショベルのため精度も高く強度もあり、長い目で見ても安心できるヴィンテージチョッパーです。

https://www.goobike.com/spread/8400640B30190823001/index.html

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ここ最近入荷したばかりの販売車両をご紹介いたします<(_ _)>

⇑⇑遠藤自動車を代表とする「グース」Style。しかも高価になってきたパンヘッドエンジン搭載のモデルです!

⇑⇑当店では初の試みである「リーフスプリンガー」を使ったボバーカスタム。走っている姿は低く長くの大人カッコイイ雰囲気です。

⇑⇑安心で通勤でも気兼ねなく利用できる「ツインカムソフテイル」のスプリンガーカスタム。かけ始めた瞬間から乗り出せちゃうコンディションがストレスフリーで最高です。

⇑⇑ショベルヘッドエンジンを使って「48パン」Styleを実現したクラシカルな一台。純正の雰囲気を大切に乗りたい方にはイチオシです!

 

詳しくはこちらのグーバイクサイトにてご覧ください(^^)/

 

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アメリカより入庫したばかりのショベルチョッパー二台をご紹介!

⇑⇑アメリカにて仕上げられたハイクオリティパーツ満載のフルカスタムチョッパーです!83年式ショベルヘッドはツインプラグに改造され純正よりも燃焼効率が上がるように手を加えています。ミッションはハイブランドであるベイカー製で、現代販売されているメーカーではナンバー1のクオリティだと思われます。前後のホイールやその他のパーツまでオールドスクールなテイストの中でも現代の力を感じられるセンスです。高性能なプロクラッチやセルスターターをつけている点は、旧ハーレー初心者様には強くオススメしたいポイントです。同じように少しづつハイクオリティなカスタムをすれば、まちがいなくこの度のプライスではご提案できません!旧車でも現代の良い部品を取り込みながら乗りたい方にぜひ見て頂きたい一台です。

こちらのグーバイクサイトにて80枚の画像をご覧頂けます!

 

 

⇑⇑同じくアメリカにて仕上げられた76年式ショベルチョッパ―ですが、先ほどの車両と比べて正反対のヴィンテージパーツが盛りだくさんなこだわりのマシンです。60~70年代の当時モノのパーツをこだわって選び決して新しい雰囲気は持たないガレージビルドな雰囲気満載の一台です。古着ファッションで昔のバイクは昔ながらのノリ方が一番とお考えの方にオススメしたいカスタムです。シートやマフラーなどの、今では簡単に手に入れられないパーツは単品でも高価に取引されコアな方々の中でも重要視されるポイントです。アメリカでのボーンフリーなチョッパーと言えばこのStyle♬キレイでピカピカのイメージではなく、ヤレヤレな古びた雰囲気のスタイルがどうしても好きでたまらない方にはぜひ見て頂きたいと思います。

こちらのグーバイクサイトにて80枚の画像がご覧頂けます!

 

 

動画は後ほどご紹介させて頂きます(^^)/

 

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アメリカンなロングチョッパーGETできました!車体税抜価格238万円でFORSALE♪

こんにちわオオガキです!

つい先ほど入手したばかりの新鮮な情報をお送りいたします。

ただいま社長はアメリカにて飛び回っているところですが、早速すぐに販売できそうなチョッパーを見つけましたのでUPしちゃいます。

とってもインパクトの強いマフラーと、とっても長いエイプハンドルがカッコよすぎるチョッパーですね(^^)めちゃくちゃなバリバリ音を鳴らしそうなフィッシュテールマフラーが好きです。

キング&クイーンシートがイイ味でています!スポンジの厚み加減も上手で皮もイイ色ですね~♪

不規則にツイストされたシーシーバーもまたハイセンス!

左右のツイスト具合が逆巻きになっているこだわりポイント☆

ヘッドライトもヴィンテージ物でイイ色合いです。二連のchopper野郎な雰囲気がイイところ。

、、、と、思ったらこんな下の方にもついていました(^^;これはフォグランプ代わりかなぁ~~♪70年代のお遊び感がたまりません。。。

ブレーキ無しのフロントホイールには真鍮のアクスルカラーをアクセントに!

ヴィンテージスプリンガーを使っているから、一気に70年代の匂いが漂ってくれます。。。

ショベル純正のプライマリーをあえて残しているところもポイント高し!セルスターターはもちろん付いているのでいつでも簡単始動で楽しめます。

エンジンマウントブラケットにはハーレーのお飾りが付けられています。これもまたGOODなアイデアですね~♪

タンクキャップもイイ雰囲気のデザインですよ~★

真鍮を上手に使ってカスタムしているところはアメリカでは珍しいと思います!

タンクもシートも固定方法がオシャレ♡

chopperならヤッパりドラムブレーキって感じですね~~♪制動力はソコソコですが。。。

シート作りのセンスがたまりません(*_*)

背後にもユーモアたっぷりなカスタムがされています。テールランプの二連でしょうか?ブレーキランプとテールランプがわかれているのかな~?

大雨の時にはたくさんの雨をたくわえることができます( ̄▽ ̄;)

ワルっぽさが最高な加減のチョッパ~★

ハンドルもタンクも細くてカッコイイですね♪♪

この度のチョッパーは雪が積もっている山奥のお住まいのオーナーさんから頂いてきました!ロサンゼルスからそう遠くはない地域でも雪が残るような地域で活躍されていたショベルヘッドだから、日本の冬にも対応できそうな調整がされていそうで入庫が楽しみです。アメリカンらしいカチ上げチョッパーがお好きな方にはオススメな一台です!

今のところの販売価格は車体税抜238万円といたしました。入庫してから値上がりしたらゴメンナサイ<(_ _)>予定は4月末頃日本に到着すると思ってます。気になる方はドシドシご相談下さいませ!!

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アメリカ出身のナローグライドなショベルチョッパー!

こんばんわオオガキです♪

ソロソロ12月3日日曜日に開催されるホットロッドカスタムショーが迫ってきました!当店は出展しますので前日の土曜日から会場に搬入致します。その準備は金曜日となりますので店頭はガヤガヤしてしまうと思いますが気にせずご来店下さい(^^;この度はスタッフ3人で出動予定ですので店営業は通常通りでございます☆ショーのチケットがまだ無い方は当店にもまだ少し残りがありますのでご連絡ください。。。

では、本日の工場をのぞいて見ます!

前後が細身なグースprojectはホボ仮組完成しつつあるところです。12月中のご対面で最後のご確認となるよう調整させて頂いております。

SUキャブレターのエアクリーナーは取っちゃおう!そこで変わるものはファンネルですね♪念のためにメッシュプレートをはさみこんで大きな異物だけはキャッチできるように対策しておきます。駐車場でいたずらするヤツもいるかもしれませんしコレだけでもあれば安心です。

主張が少ない長さのため、キャブレターそのものがシッカリ見えてくれるとことがイイんです。

↓↓お次は神奈川県I様パンヘッドエンジンオーバーホールの一部を。

エンジンの大元であるフライホイールの修理からスタートしています。この画像はすでに修理後の状況です。

この度はコノ棒状のコンロッドを含むベアリングやブッシュ等をすべて新品交換しております。エンジンの中心であるベアリング周りをしっかりさせておくことで安心できますので将来的な面を見ると安心できます。

ピストンが固定されるブッシュも負担が大きくなっている場所なので、新品交換してピストンピンに合わせて研磨しておきます。これで理想的な上下運動ができるようになります。

おまけな情報ですが、点と線がそれぞれタイミングマークとなっていますが、マル点が圧縮上死点、線が進角点、となっていました。パンヘッドの純正はほとんどがこんな感じです。年式によっても違ったりしますので、参考程度にお考え下さい!点火時期に必要な情報でした(^^)

↑↑こちらはフレームからクロムメッキでピッカピカになってきていますエボチョッパー様。

スプリンガーは一度分解しましてからバネのみを金メッキ加工させて頂きました。

ホイールもすべてバラバラにして、、、

ニップルを一個一個金メッキに!!!このほかボルト類も金メッキにしています♪

↑↑ロッドショーまでに配線引きまで進めることにしましたS様ショベルヘッドくんです。

遠藤自動車オリジナルの大フィンtypeのポイントカバーは真鍮製の豪華なアイテムとなりました!存在感が半端じゃありません。。。

↑↑M様260ワイドグースprojectも少しづつ進んでいます!今日は前後のホイールを組み上げている最中です。

当店が作るワイドグースStyleのネック角度は47度!!!これは通常存在しない角度なのでハンドルが重たくて操作が困難となります。、、、ので、当店では基本的にスプリンガーフォークの作動軸のロッカーアームを延長してトレールという数値をいじってハンドルに伝わる重さを軽減させています。これが有るのと無いのでは全然違うんです(*^^)v

ワイドStyleはなんといっても後方からの見た目ですよね~~★

3階ではアオキちゃんがカスタムペイント中~★

アシンメトリーなグラフィックを描いて、、、

見る角度が違えば柄も違う。。。

↑↑こちらは石川県M様ショベルくんのための外装3点セットです!現在下地にキャンディブルーのラップペイントを施工中。。。

この後に白いラインが入る予定です!

黒色ラップのおかげで明るすぎないブルーで仕上がる予定です!

 

では最後にアメリカで走って遊んだショベルチョッパーをご紹介させて頂きます。

今年2017年春頃ロサンゼルスにて見つけたショベルヘッドです!6月の社員研修の時にひとつのイベントとしてこのチョッパーを移動の道中、スタッフが交代で乗って遊んだ思い出もある車両です。作り込みは各所アメリカンな雰囲気がありながらも日本人の好みにも近い仕上がりで、このまま乗って頂くのもオススメな一台です。

イチ推しポイントとしてはフロントフォークです!ナローグライドのフロント周りに倒立フォークのように見えるボリュームのあるカバーを取り付けで細身のタイヤをセットするというハイセンスなところがイイんです。フロントブレーキもなくスッキリしてシンプルでもあります。

タンクはマルタン具タンクなので8~9リットル入ると思います。小さなチョッパーの中では多く入れられるタンクではありますのでロングツーリングを少しでも快適にしたい方にはちょうどイイです。そしてワイドでゆったりしたハンドルも乗り心地が良く疲れない姿勢を保てるところもオススメです。

ブラックとワインレッドでシブくキレイなペイント!エンブレムもバランスよくsetされています。

ベンディックスゼニスのキャブレター!今では少なくなってきましたキャブだとも思いますが、ショベルヘッド時代の純正キャブなので相性が悪いことは有りません。また古いデザインがアメリカでは人気でショベルにはよく使われているシーンも見かけます。

19インチの小さなホイール径がカワいいチョッパーStyleを決めています。ブレーキが無いまま乗れればシンプルでカッコイイのですが、安心をとってブレーキをつけることも可能です。ちょっと加工しないとイケませんが安全面を考慮すればしかたありませんです。。。

クランクケースは安心のS&S製に変更されています。元はハーレ―純正エンジンであり、ケースのみを交換しているように見えます。アメリカでは純正のままよりこのようにカスタムされてことが人気がありますのでよく見る仕様です。実際問題一番大切な場所にお金がかけられているわけですからメリットは多くあります!内部をまだ分解していませんので排気量はハッキリ判断できませんが、おそらく1200ccであろうと思っています(^▽^;)外観で判断して結果なのでウソかもしれません。。。

詳しくはこちらのサイトで!!

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FLHを少しカスタムしたイイ頃合いのショベルヘッド☆

こんばんわオオガキです!

今日は1日中天気予報もソコソコで雨もなかったのでロングテストランもできました♪♪1時間を超えるテストランの場合は天気が微妙だと決行しにくくズルズルと先延ばしになってしまします。

組み立てたばかりの時期はなにかといろんな支障が出やすいので、繰り返しテストと調整を繰り返したい頃なんです。まれにスムーズ過ぎるくらい順調に整備が終わった車両でも納車後に不具合が出てくる事だってなくはありません。どこまでテストしたらよいのか?この境界線は定められることでもないのですが、当店では基本的に最低でも100キロ以上の慣らし運転をしますが、それも不具合が起きなかった時点から連続走行で100キロ以上を到達できるまで行います。車両によっては500キロ以上テストランすることもあります。カスタム内容の初めてのチャレンジが多ければ多いほどその距離も伸びる傾向にあります。やはり未開拓なことをするときには想像通りに行かないこともあるので、オーダーメイド車両は最後の最後まで納期もハッキリお伝えできないところはご迷惑をおかけしてしまいます(^▽^;)

納期がハッキリ言えないなんてなんだか殿様商売みたいで申し訳ない気持ちがありますが、引き続き改善に挑戦しながら頑張って参りますので、よろしくお願い致します!!!

 

では本日高速走行テストに挑戦してきたナックルヘッド様からご紹介です。

エンジンのリビルトをしたばっかりなので100キロ走行超えた時点で早速オイル交換します!組み立てたばかりの時ほど不純物が発生しやすいので早いサイクルで交換してあげたい時期です。

オーナー様ご指定のローズオイルは今日現在で販売されているオイルメーカーの中でも旧車に対して特化していて耐久性などを追及したオイルとなります。2輪だけでなく4輪の方でも知る人ぞ知るオイルブランドです。1ℓ4000円ですが様々な添加材を含んで有り贅沢なステータスを持っています。

セラコートにて赤色に塗りなおしましたヘッドは今のところ色の変化も無く現状を維持できています。ナックルヘッドの高温に耐えられるのであればハーレーエンジンのほとんどに耐えられることが証明できそうです!

ドラッグレーシーなタイヤはワイルドでカッコイイ♪柔らかい分消耗は激しそうですが(^^;)

明日納車予定となりました310ワイドなショベルヘッド様。本日は念入りに増し締め点検とミガキ業務です。

ムーンアイズ製のエマージェンシータンクはフレームにブラケットを溶接してシッカリと装着しました!ちょうど良く開いていたスペースに置くことでより一層カッコよくなっています(^^)

ブラケットは通常ブラックですが、クロムメッキで仕上げさせて頂きました。これだけでもピカッと綺麗に感じます☆

ETC取付も完了です!やはり便利ですよね♪カードを抜き差ししたい方にとってはオススメのスチール製ケースは鍵付きで盗難防止にもなっています。革製品もありますがこんなケースもいかがでしょうか??

3.35インチという幅広のベルトドライブは凶器です(・_・;)この度はカッコよく巻き込み防止のためのガードを10mmのアルミ板から製作しました!

こんなデザインにしてみました!必要の無いところにはデザインとして板を抜いてみましたがイイ感じにできたと思っています(^^)/

ワルい匂いプンプンしているショベルチョッパー様は本日車検にてお預かりしました!お作りしてからちょうど3年経ったころですが、あっという間に時間が流れてしまっているといつも感じます。。。3年前の納車時から少しづつ変形していき現在のStyleが完成しております(^^)

オーナー様ご自身で製作されたシーシーバーは強度も十分でロングツーリングの荷造りなんて余裕のお話し!

革バックもモーラッシュさんのワンオフ!

遠藤自動車ロゴの入った革一枚だけのワイルドなシート!スポンジが無いのに乗り心地はそこまで気にしてないですよ~の余裕(^^;ロングツーリングも多いオーナー様なので凄い!!

21インチにしてからはオフ車用のタイヤをハメて遊び心満点なチョッパーに。取り回ししているときでもゴツゴツ揺れを感じれます。

エンジンがあったまっているうちにオイル交換しちゃおうと早速抜き取り中です!走行距離に対してはちょっと黒く汚れている様子に見えたので次回も早目の交換をオススメさせて頂きました♪旧型エンジンはタンク内のオイルしか捨てられず、エンジン内のオイルは残ったままなんです。なので、簡単に汚れてしまうことも想像つきます。

オイル交換時はついでにタペットスクリーンも清掃した方がイイです!この中にフィルターが入っているので取り出してからパーツクリーナー等でシュウシュウ掃除してあげて下さい。

当店でオススメしているトルコオイル+イオンエフェクトでエンジン内部のクリーンアップも手伝って頂きましょうの計画です!エンジン内の汚れは分解しないととれませんが、ケミカルの力を借りて少しでもいい環境づくりはしてあげられます。約2ℓのオイルタンクのチョッパーのオイル交換時には税込850円で添加させて頂きます!

 

ソレでは最後に本日も新たな販売車両をご紹介させて頂きますm(__)m

昨日のアメリカ便で到着したばかりのショベルヘッドちゃんです!FLHの原型をある程度生かした状態でのプチカスタム車♪ハーレーらしさの残ってる方がお好きな方も多くいらっしゃると思いますが、なかなか当店では少ないジャンルの車両で久々のご紹介です★

ローダウンもキレイにしてあり純正ガスタンクも魅力です!マフラーも純正デザインを短くしたような改造でソロシート。FLHらしさを残しながらハジからハジまでカスタムされています。

FLモデルの象徴であるナセルライトは生かしたままでボリュームが合ってカッコイイと思います!ハンドルもワイドのクラシカルな雰囲気が似合っているところも好きです♪

ショベルヘッドengineは1982年式1340ccとなります。現在でもコンディション良く深い整備は必要にも思えません状態です。もちろんご契約後にはシッカリと点検させて頂きたいのでこのままお渡しするわけではないので少々お時間頂戴致します。

適度にヤレた雰囲気の純正ペイントが残ったタンクがカッコいい~♪♪

カリフォルニア出身!!アメリカのナンバーって小さくてカッコイイですよね~(^^)

車体本体税抜価格¥1,780,000-
3年車検付乗り出し税込価格¥2,106,000-

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★ハーレーダビッドソン:78年ショベル;:FXEカスタム車体税抜価格¥1,790,000-★

 

 

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後ほど詳しくご紹介させて頂きます。

Endoautoservice(遠藤自動車サービス)さんの投稿 2017年1月14日

 

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~~~コメント~~~

2016年冬のアメリカからの輸入時に入庫した1台です!もともとは、チョッパーにするため輸入した車両でしたが、なかなかカッコイイ条件のそろったショベルだったので、バラバラにせず、このまま販売させて頂くことにしました。エンジンは1978年式ショベルが載っていて、全体的にほどほどなカスタムがされていますが、もともと1984年式のFXEというモデルの車体となっています。全体的にイイ味を出していて、バンザイstyleであるハンドルがアメリカンを物語っています。アメリカではこの手のStyleがとても多く走っていますので、パッと見ただけで現地の風景をいろいろと思い出させられます。長年乗り続けてきた雰囲気と、これから先オイル漏れやサビなども含めて、さらにカッコよくなれそうなハーレーです。コンディションは現在通常通り走って止まれる状態ですので、車検をとって簡単な点検整備で乗り出すことはできます。おまけでオススメするとすれば、キャブレター周りを新品にしたり、電気関係を新品にしたりすれば、より一層安心して乗れるようになります!しばらくこれで乗って、ゆくゆくはカスタムする、、、そんな流れも楽しめる1台だと思います。ぜひぜひご検討ください☆

現在車検無し(国内未登録)
車体価格¥1,933,200-(消費税抜価格¥1,790,000-)
乗り出し価格¥2,116,800-(消費税、基本点検整備、登録諸費用込み、3年車検付)

・基本的な点検整備をして、車検、登録をしてからのお渡しとなります(通常納期約1~2ヶ月)!!カスタムやオーバーホール等をご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。また、現状販売(車検や整備等無し)でのご購入の場合は即納いたします。その場合、車体価格より-20万円で販売させて頂きます。業者様向けの販売も取り扱っておりますので、お気軽にお問い合わせください。

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★ハーレーダビッドソン:80年ショベル:FXS車体税抜価格¥1,890,000-★

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詳細画像は下記フェイスブックページてご覧いただけます↓↓

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後ほど詳細をご紹介させて頂きますm(__)m


★ハーレーダビッドソン:STDショベル:ワイドグライドチョッパー車体本体税抜価格¥2,280,000-★

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~~~カスタム詳細~~~

カスタム製作:製作元不明(アメリカ国内製作車両)
カスタムベース車両:不明
エンジン:USED;STD製ポリッシュクランクケースショベルヘッドエンジン、年式不明、排気量不明
キャブレター:USED;SUキャブレター、USED;ボバーstyleエアクリーナー
オイルポンプ:USED;H-D純正
ポイントカバー:USED;ダイスマガジン
点火システム:USED;ダイナS点火、USED;イグニッションコイル、NEW;プラグコード(イエロー)
充電システム:
USED;ステーターコイル、USED;レギュレーター、USED;オルタネーターローター
マフラー:UESD;ワンオフ(クロムメッキ仕上)
ミッション:USED;ハーレーダビッドソン製ショベル4速ラチェットトップミッションキックスタート付
プライマリー:USED;メーカー不明1.5インチオープンベルトプライマリー(セルスターターなし)、NEW;BDL製クラッチハブ
セカンダリー:NEW;スタンダードドライブチェーン(素地)
オイルタンク:ワンオフ;アルミ製
フレーム:ワンオフ;ペイント無し
フロントフォーク:USED;ワイドグライドフォーク
フロントホイールタイヤ:USED;21インチ80本スポークホイール(クロムメッキ)、USED;メッツラー製マラソンタイヤ
フロントブレーキ:UESD;メーカー不明4ポッドポリッシュディスクキャリパー、USED;11.5インチブレーキローター
リヤホイールタイヤ:USED;16インチ80本スポークホイール(クロムメッキ)、USED;メッツラー製タイヤ
リヤブレーキ:USED;H-Dキャリパー、NEW;11.5インチブレーキローター
フットコントロール:USED;アルミポリッシュフォワードコントロールKIT
クラッチシステム:ハンドクラッチ
ハンドル:ワンオフ;プルバックハンドル、USED;ゴムグリップ(ブラック)、USED;ニッシン製マスターシリンダー
ガソリンタンク:ENDO製コヨーテタンク
リヤフェンダー:USED;5インチフラットフェンダー
シート:ワンオフ
ヘッドライト:USED;トライアングルstyle
テールライト:USED;サイドナンバー、デュオテールライト(カスタムレンズ)
ウィンカー:ミニバレットウィンカー
メーター:無し
ミラー:無し
ペイント:ブラック
アクセサリー:USED;アルミ製バッテリーBOX

 

~~~コメント~~~

アメリカより輸入したばかりのチョッパーをちょっとだけカスタムしまして完成しました。大きなタンクが付いておりましたが、小ぶりなコヨーテタンクに変更して、外装を黒塗に、ナンバーを日本仕様に変更して完成いたしました。そのほかのカスタムはアメリカより輸入したままですので、日本ぽくないアメリカセンスがカッコイイ状態です。間近で聞けばマフラーの音がとても激しくてびっくりできるほどのイイ音が鳴ります。おそらくハイカムなどエンジン内部もカスタムされている状況により、特別なボリュームの音が鳴るのだと思われます。フレームからワンオフされ、通常ではあまり見かけられないシルエットですので、少し長めなフォークで、乗りやすい範囲内のチョッパーがお好きな方にはとてもオススメな1台となります。ワンオフされたオイルタンクやマフラー、ハンドル、シートなどなど、多くの一点モノが付いているショベルチョッパーです!ぜひ目の前でご覧ください。

現在車検無し(国内未登録)
車体価格¥2.462.400-(消費税抜価格¥2.280.000-)
乗り出し価格¥2.646.000-(消費税、基本点検整備、登録諸費用込み、3年車検付)

・基本的な点検整備をして、車検、登録をしてからのお渡しとなります(通常納期約2~3ヶ月)!!カスタムやオーバーホール等をご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。また、現状販売(車検や整備等無し)でのご購入の場合は即納いたします。その場合、車体価格より-20万円で販売させて頂きます。業者様向けの販売も取り扱っておりますので、お気軽にお問い合わせください。

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★ハーレーダビッドソン:デルクロンショベル:ナローグライドカスタム車体本体税抜価格¥2,080,000-★

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~~~コメント~~~

アメリカ本国より買い付けてまいりましたショベルヘッド!前オーナー様のこだわりが伝わります。
所々に使われてる真鍮パーツや、反り上がったボブフェンダー、クリアだけのガソリンタンクなど綺麗にコンパクトに仕上げてある車両です。エンジンのコンディションは良く、クランクケースはデルクロン製を使い強化されているところが一番のポイントです。ハンドル、ステップの位置は体に近いため運転姿勢は楽で、足つきも良いです。リアサスペンション付で前後ディスクブレーキを使用しているためハーレー初心者の方でも安全に乗っていただけます。足クラッチ、ハンドシフトも醍醐味の一つです。実際に見たり、またがったりすることでイメージがつきやすいと思いますので、気になることがございましたらお電話やご来店をお待ちしております!!
詳細は後ほどご紹介させて頂きますm(__)m

オススメポイント

・160センチ以上の方からそのまま乗れるポジション
・初心者さんでも気軽に乗れる軽快なカスタム
・足付き抜群のシート高のため小柄な方からOK
・S&S製のEキャブによりパワフルな走り
・GOODサウンド&ドコドコ鼓動&3拍子が楽しめる(もちろん車検対応OK)
・真鍮パーツも多めで経年劣化もカッコよくなれる

デメリットと言えば。。。

・リジットフレームよりは緩みにくいが、まし締めが必要
・・静かにおとなしく乗りたい方にはオススメできません
・足クラッチは慣れが必要??
・始動はキックなので大変かも??
・ライト類は旧Style品のため暗いです
・現代バイクよりもブレーキは効きません

現状車検なし(国内新規登録)
車体本体税込価格¥2,246,400-(消費税抜価格¥2,080,000-)
乗り出し価格¥2,430,000-(消費税、基本点検整備、登録諸費用込み、3年車検付)

・基本的な点検整備をして、車検、登録をしてからのお渡しとなります(通常納期約2~3ヶ月)!!カスタムやオーバーホール等をご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。また、現状販売(車検や整備等無し)でのご購入の場合は即納いたします。その場合、車体価格より-20万円で販売させて頂きます。業者様向けの販売も取り扱っておりますので、お気軽にお問い合わせください。

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