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USEDBIKE Archive

90年エボソフテイルカスタム入庫しました♪

こんばんわオオガキです!

今日はからっ風の強い群馬県太田市らしい一日でしたがたくさんのご来店がありました。多くのお客様から「風つよいね~」というお話があるので、やはり他の地域にくらべれば強いみたいです。。。ココで日々生活をしているので気づかないことなんですが、当店にお越しの際は風の通しにくいアウターを着て頂いて、ご来店頂いた方が外に並んでいる車両をゆっくり見て頂けると思います(^^;

早速ですが、310ワイドなBIGタイヤを持つショベルヘッド様の納車前整備が今日も続いています!誰が見ても普通ではない存在感であるこのタイヤは公道で見ればよりビックリなカスタムバイクです。

ただいま整備中ではありますが、ショベルヘッドの基本ポイント点火式が装着されています。ココは消耗品が3点存在している場所で、ポイント、コンデンサー、ガバナ、の3種の部品で成り立っています。でも、調整などのメンテナンスを必要とする箇所であり、急な故障を招く部品もあります。部品を携帯して頂かないと対応できなくなってしまいますので、緊急時にレッカーしたくない方には携帯命令を発動しておりますm(__)m

そこで、ポイント、コンデンサー、の2種の部品をデジタル化してしまうことで、その故障リスクを減らすことができます。画像の部品はダイナSと呼ばれる部品ですが、必ず壊れないとは言いませんがそれなりに頑張ってくれるヤツなのでオススメしています。この度は、アイドリングも安定しやすい点も含めて310ワイドなショベルくんをダイナSに変更させて頂きます!ご購入時には前もって対策しておくこともイイでしょう♪

↑↑こちらのローリングシャシは神奈川県I様ショベルボバーprojectのシャシです!エンジンはショベルヘッドからパンヘッドに変更して頂きましたので、ただいまエンジンオーバーホール中です。エンジンが無くても組み上げることができる限界のところで部品を待っています。

ハンドルはシンプルにお作りしていますが、グリップ位置などを含めてオーナー様ポジションに合わせながら検討して完成しています。

ヘッドライトはこのようにブラックボディにメッキリムなんていう小技だけでも印象が違うもんです。既製品では全ブラックか全メッキのライトが通常なので、プチカスタムとなります!

キックスタートオンリーな車両であればバッテリーは最低限で良し!当店では50cc用の小さなバッテリーを通常使用します。これなら急なバッテリートラブルでもホームセンターで売っているバッテリーで対応できますので便利だと思って決めています。さらに小型化しようとすればまだ選択肢はありますが、一般的な場所で手に入れられなくなりますので。。。

↑↑前後が細身なグースネック様もホボホボ仮組が完成しそうなところです!リヤフェンダーを少し長くしまして二人乗りに対応できるようスペースを作らせて頂きました。

フェンダーブレイスはフェンダーを囲うようにマゲマゲしまして完成とします。

試作品ではポジションが前方過ぎてしまったので、グリップ位置を1個~1.5個分体に近い方になるよう作り替えで降ります。オーダーメイド時やハンドル製作の際はまたがって頂きながら理想的なポジションをお作りしたいと思っています。

さて、三階では今日はアオキちゃんによるカスタムペイント施工中です。

グラフィックペイント完成しましたらまた詳しくUPします!

↑↑こちらは通常よりも幅広でスポーク数も多い250sizeのワイドホイールです。この度はリムをブラックにするため細かいスポークを一本一本マスキングしてリムだけを塗装します(^^;マスキング時間が2時間くらい必要です。。。

重たいホイールを支えるための固定が無かったので製作しちゃった廃材利用の冶具!中古のブレーキローターを土台にしながらフレームパイプで完成♪♪

ではでは、本日の最後にはFORSALEな一台をご紹介いたします(^^)/

90年式エボエンジンを搭載したソフテイルなヘリテイジをカスタムしたチョッパー入庫しました!全体的にバランスよくカスタムされていてコンディション良しな車両です。元オーナー様は遠藤自動車と長年で深いお付き合いのヴィンテージカー専門店にお勤めのメカニックさんです。なので細部を見ても違和感のない上手なカスタムがされ、安心できる整備も施されています。

現在は抹消済みのため、2年車検取得後のお渡しとなります!また、車検や整備を必要とされない場合は現状販売での即納も可能です。

現在車検無し(抹消登録済)
車体本体税込価格¥1,382,400-(消費税抜価格¥1,280,000-)
2017年内御契約に限り:乗り出し価格¥1,500,000-(消費税、基本点検整備、登録諸費用込み、2年車検付)

※車検整備無し:現状販売税込価格¥1,300,000-
(大変恐れ入りますが、現状販売でのご注文の際は車検や整備などに対しての技術的サポートは致しかねます)

現状態でもセル一発始動で難なく走行できる状態です!艶消しの茶色系のペイントのおかげで、どれだけヤレてきても似合ってくれる雰囲気があります。乗れば乗るほど味が出てカッコよくなってくれるでしょう♪♪今では新品購入がほぼ不可能なSUキャブレターが装着され古き良きオールドスクールなチョッパーにとっての高ポイントが付いています。ワイドグライドフォークはシッカリとショックを吸収してくれるため、スプリンガーフォークとは比べ物にならない快適な走行ができるシステムです。

リジットフレームではなくソフテイルフレームですので、ボルトナットの緩みも少なく、高速走行時の段差でも怖い思いをすることは少ないと思います。ある程度ハーレー純正品が存在しながらのカスタム車はイロイロと安心な材料は多いです。

足でクラッチを切るシステムのロッカークラッチとタンク横に目立つハンドシフトがGOODです!操作性も非常によく作られていて初めて乗ってみた今日でも違和感なく操作することができました♪

なかなか巡り会えないカスタムハーレーですのでこの機会をお見逃しなく(^^)/

 

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★ハーレーダビッドソン:78年ショベル;:FXEカスタム車体税抜価格¥1,790,000-★

 

 

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後ほど詳しくご紹介させて頂きます。

Endoautoservice(遠藤自動車サービス)さんの投稿 2017年1月14日

 

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~~~コメント~~~

2016年冬のアメリカからの輸入時に入庫した1台です!もともとは、チョッパーにするため輸入した車両でしたが、なかなかカッコイイ条件のそろったショベルだったので、バラバラにせず、このまま販売させて頂くことにしました。エンジンは1978年式ショベルが載っていて、全体的にほどほどなカスタムがされていますが、もともと1984年式のFXEというモデルの車体となっています。全体的にイイ味を出していて、バンザイstyleであるハンドルがアメリカンを物語っています。アメリカではこの手のStyleがとても多く走っていますので、パッと見ただけで現地の風景をいろいろと思い出させられます。長年乗り続けてきた雰囲気と、これから先オイル漏れやサビなども含めて、さらにカッコよくなれそうなハーレーです。コンディションは現在通常通り走って止まれる状態ですので、車検をとって簡単な点検整備で乗り出すことはできます。おまけでオススメするとすれば、キャブレター周りを新品にしたり、電気関係を新品にしたりすれば、より一層安心して乗れるようになります!しばらくこれで乗って、ゆくゆくはカスタムする、、、そんな流れも楽しめる1台だと思います。ぜひぜひご検討ください☆

現在車検無し(国内未登録)
車体価格¥1,933,200-(消費税抜価格¥1,790,000-)
乗り出し価格¥2,116,800-(消費税、基本点検整備、登録諸費用込み、3年車検付)

・基本的な点検整備をして、車検、登録をしてからのお渡しとなります(通常納期約1~2ヶ月)!!カスタムやオーバーホール等をご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。また、現状販売(車検や整備等無し)でのご購入の場合は即納いたします。その場合、車体価格より-20万円で販売させて頂きます。業者様向けの販売も取り扱っておりますので、お気軽にお問い合わせください。

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★ハーレーダビッドソン:80年ショベル:FXS車体税抜価格¥1,890,000-★

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詳細画像は下記フェイスブックページてご覧いただけます↓↓

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1162009480581551.1073742024.171214682994374&type=1&l=79c56c0bd9

後ほど詳細をご紹介させて頂きますm(__)m


★レブテック:年式不明エボ:リジットフリスコチョッパー車体税抜価格¥2,180,000-★

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エボレブテックリジットフリスコチョッパー_000001

現在車検無し(国内未登録)
車体価格¥2,354,400-(消費税抜価格¥2,180,000-)
乗り出し価格¥2,538,000-(消費税、基本点検整備、登録諸費用込み、3年車検付)

・基本的な点検整備をして、車検、登録をしてからのお渡しとなります(通常納期約1~2ヶ月)!!カスタムやオーバーホール等をご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。また、現状販売(車検や整備等無し)でのご購入の場合は即納いたします。その場合、車体価格より-20万円で販売させて頂きます。業者様向けの販売も取り扱っておりますので、お気軽にお問い合わせください。

~~~コメント~~~

アメリカにてフルカスタムされたエボチョッパーを少しだけカスタムして完成いたしました!もともとコンディションに文句なく、力強く走っていたエボなので整備の面で苦労した点もなく車検を取ればいつでもお渡しできる状態です。エボエンジンはレブテック製となりますが、排気量も通常より大きくなっているように感じれるパワーのある走行ができます。また、メンテナンスフリーで乗れるパーツが多く採用されているため、初心者さんにもオススメなリジットチョッパーです。音は重低音で歯切れのイイハーレーらしい音が鳴り、車検もこのままでOKなところが素敵です。セルスタート付きのため始動で苦労をすることもありません。純正品がどこにもないオンリーワンのフルカスタムチョッパーをぜひ見てみて下さい♪

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★ハーレーダビッドソン:STDショベル:ワイドグライドチョッパー車体本体税抜価格¥2,280,000-★

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~~~カスタム詳細~~~

カスタム製作:製作元不明(アメリカ国内製作車両)
カスタムベース車両:不明
エンジン:USED;STD製ポリッシュクランクケースショベルヘッドエンジン、年式不明、排気量不明
キャブレター:USED;SUキャブレター、USED;ボバーstyleエアクリーナー
オイルポンプ:USED;H-D純正
ポイントカバー:USED;ダイスマガジン
点火システム:USED;ダイナS点火、USED;イグニッションコイル、NEW;プラグコード(イエロー)
充電システム:
USED;ステーターコイル、USED;レギュレーター、USED;オルタネーターローター
マフラー:UESD;ワンオフ(クロムメッキ仕上)
ミッション:USED;ハーレーダビッドソン製ショベル4速ラチェットトップミッションキックスタート付
プライマリー:USED;メーカー不明1.5インチオープンベルトプライマリー(セルスターターなし)、NEW;BDL製クラッチハブ
セカンダリー:NEW;スタンダードドライブチェーン(素地)
オイルタンク:ワンオフ;アルミ製
フレーム:ワンオフ;ペイント無し
フロントフォーク:USED;ワイドグライドフォーク
フロントホイールタイヤ:USED;21インチ80本スポークホイール(クロムメッキ)、USED;メッツラー製マラソンタイヤ
フロントブレーキ:UESD;メーカー不明4ポッドポリッシュディスクキャリパー、USED;11.5インチブレーキローター
リヤホイールタイヤ:USED;16インチ80本スポークホイール(クロムメッキ)、USED;メッツラー製タイヤ
リヤブレーキ:USED;H-Dキャリパー、NEW;11.5インチブレーキローター
フットコントロール:USED;アルミポリッシュフォワードコントロールKIT
クラッチシステム:ハンドクラッチ
ハンドル:ワンオフ;プルバックハンドル、USED;ゴムグリップ(ブラック)、USED;ニッシン製マスターシリンダー
ガソリンタンク:ENDO製コヨーテタンク
リヤフェンダー:USED;5インチフラットフェンダー
シート:ワンオフ
ヘッドライト:USED;トライアングルstyle
テールライト:USED;サイドナンバー、デュオテールライト(カスタムレンズ)
ウィンカー:ミニバレットウィンカー
メーター:無し
ミラー:無し
ペイント:ブラック
アクセサリー:USED;アルミ製バッテリーBOX

 

~~~コメント~~~

アメリカより輸入したばかりのチョッパーをちょっとだけカスタムしまして完成しました。大きなタンクが付いておりましたが、小ぶりなコヨーテタンクに変更して、外装を黒塗に、ナンバーを日本仕様に変更して完成いたしました。そのほかのカスタムはアメリカより輸入したままですので、日本ぽくないアメリカセンスがカッコイイ状態です。間近で聞けばマフラーの音がとても激しくてびっくりできるほどのイイ音が鳴ります。おそらくハイカムなどエンジン内部もカスタムされている状況により、特別なボリュームの音が鳴るのだと思われます。フレームからワンオフされ、通常ではあまり見かけられないシルエットですので、少し長めなフォークで、乗りやすい範囲内のチョッパーがお好きな方にはとてもオススメな1台となります。ワンオフされたオイルタンクやマフラー、ハンドル、シートなどなど、多くの一点モノが付いているショベルチョッパーです!ぜひ目の前でご覧ください。

現在車検無し(国内未登録)
車体価格¥2.462.400-(消費税抜価格¥2.280.000-)
乗り出し価格¥2.646.000-(消費税、基本点検整備、登録諸費用込み、3年車検付)

・基本的な点検整備をして、車検、登録をしてからのお渡しとなります(通常納期約2~3ヶ月)!!カスタムやオーバーホール等をご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。また、現状販売(車検や整備等無し)でのご購入の場合は即納いたします。その場合、車体価格より-20万円で販売させて頂きます。業者様向けの販売も取り扱っておりますので、お気軽にお問い合わせください。

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★ハーレーダビッドソン:41年ナックル:FL車体本体税抜価格¥5,980,000-★

見た目はボロボロだけど元気いっぱい走っちゃうナックル入庫しました!

まだ、簡単な調整しただけですが車検も残り有りなので、しばらく調整も兼ねながらオオガキが乗らせて頂きます(^^)販売プライスはまだ未定です。決まり次第ご紹介させて頂きます。コヨーテ会場もぐるぐる乗らせて頂くことになりましたので興味のある方は間近でご覧ください♪

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後ほど詳しくご紹介させて頂きますが店頭に並んでおりますので気になる方はお気軽にご来店くださいませ。最後に動画もご覧ください↓↓

日々プライベートでも店長オオガキが乗らせて頂いておりますm(__)m

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★エボリジットナローライドチョッパー車体本体税抜価格¥2,280,000-★





  

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~~~コメント~~~

1999年式のエボリューションエンジンを使用して、アメリカでカスタムされた車両になります☆エンジンは調子が良くS&S製のEキャブレターを使用してますので、パワフルな走りを体感できます!前後ディスクブレーキでハンドクラッチ始動は安心のセルスタートの為、初心者の方にもオススメできる車両です!リジットフレームにより足つきは良く、楽な運転姿勢なので長距離走行も可能です。また、2人乗りする時にはシーシーバ―が背もたれになるため後ろの方も楽々です。外装にはビキニカール、カスタムペイントされたガソリンタンク、遊び心があるシーシーバ―などもオススメなポイントです!実際に見たり、またがったりすることでイメージがつきやすいと思いますので、気になることがございましたらお電話やご来店をお待ちしております!

オススメポイント

・リジットフレーム独特の振動が味わえる
・安心のセルスタート付き☆
・足つき抜群のシート高です
・乗り出した後でも自由自在にカスタムしやすいスタイル
・初心者さんでも気軽に乗れる軽快なカスタム
・S&S製Eキャブによりパワフルな走り
・GOODサウンド&ドコドコ鼓動&3拍子が楽しめる(もちろん車検対応OK)

デメリットと言えば。。。

・リジットフレームだから乗り心地はハッキリ言って悪い
・振動が激しい、ダイレクトな動きが多いため、疲れちゃうかも??
・リジットフレーム車両ですのでボルト緩み等には注意が必要
・静かにおとなしく乗りたい方にはオススメできません
・現代バイクよりもクラッチが重いかも??
・ライト類は旧Style品のため暗いです
・現代バイクよりもブレーキは効きません

現状車検なし(国内新規登録)
車体本体税込価格¥2,462,400‐(税抜価格¥2,280,000‐)
乗り出し価格¥2,646,000‐(消費税、基本点検整備、登録諸費用込み、3年車検付)

・基本的な点検整備をして、車検、登録をしてからのお渡しとなります(通常納期約2~3ヶ月)!!カスタムやオーバーホール等をご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。また、現状販売(車検や整備等無し)でのご購入の場合は即納いたします。その場合、車体価格より-20万円で販売させて頂きます。業者様向けの販売も取り扱っておりますので、お気軽にお問い合わせください。

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★ハーレーダビッドソン:デルクロンショベル:ナローグライドカスタム車体本体税抜価格¥2,080,000-★

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~~~コメント~~~

アメリカ本国より買い付けてまいりましたショベルヘッド!前オーナー様のこだわりが伝わります。
所々に使われてる真鍮パーツや、反り上がったボブフェンダー、クリアだけのガソリンタンクなど綺麗にコンパクトに仕上げてある車両です。エンジンのコンディションは良く、クランクケースはデルクロン製を使い強化されているところが一番のポイントです。ハンドル、ステップの位置は体に近いため運転姿勢は楽で、足つきも良いです。リアサスペンション付で前後ディスクブレーキを使用しているためハーレー初心者の方でも安全に乗っていただけます。足クラッチ、ハンドシフトも醍醐味の一つです。実際に見たり、またがったりすることでイメージがつきやすいと思いますので、気になることがございましたらお電話やご来店をお待ちしております!!
詳細は後ほどご紹介させて頂きますm(__)m

オススメポイント

・160センチ以上の方からそのまま乗れるポジション
・初心者さんでも気軽に乗れる軽快なカスタム
・足付き抜群のシート高のため小柄な方からOK
・S&S製のEキャブによりパワフルな走り
・GOODサウンド&ドコドコ鼓動&3拍子が楽しめる(もちろん車検対応OK)
・真鍮パーツも多めで経年劣化もカッコよくなれる

デメリットと言えば。。。

・リジットフレームよりは緩みにくいが、まし締めが必要
・・静かにおとなしく乗りたい方にはオススメできません
・足クラッチは慣れが必要??
・始動はキックなので大変かも??
・ライト類は旧Style品のため暗いです
・現代バイクよりもブレーキは効きません

現状車検なし(国内新規登録)
車体本体税込価格¥2,246,400-(消費税抜価格¥2,080,000-)
乗り出し価格¥2,430,000-(消費税、基本点検整備、登録諸費用込み、3年車検付)

・基本的な点検整備をして、車検、登録をしてからのお渡しとなります(通常納期約2~3ヶ月)!!カスタムやオーバーホール等をご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。また、現状販売(車検や整備等無し)でのご購入の場合は即納いたします。その場合、車体価格より-20万円で販売させて頂きます。業者様向けの販売も取り扱っておりますので、お気軽にお問い合わせください。

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★ハーレーダビッドソン:63年:パンロングチョッパー★

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~~~カスタム詳細~~~

カスタム製作:製作元不明
カスタムベース車両:FL
エンジン:ハーレーダビッドソン製1963年式パンヘッド1200cc
キャブレター:デロルト製キャブレター
オイルポンプ:メーカー不明社外オイルポンプ
ポイントカバー:無し
点火システム:自動進角ポイント点火、スタンダードコイル、スタンダードプラグコード(黒)
マフラー:パウコ製ターンアウトマフラー
ミッション:レブテック製4速ミッション、ラチェットトップ、キックスタート、黒ゴムキックペダル
プライマリー:リベラ製2インチベルトオープンプライマリー
セカンダリー:スタンダードドライブチェーン(素地)
オイルタンク:ホースシューオイルタンク(クロム)
フレーム:パウコ製リジットフレーム
フロントフォーク:メーカー不明:20インチオーバーサイズナロースプリンガーフォーク(クロム)
フロントホイールタイヤ:19インチスポークホイール
フロントブレーキ:メーカー不明ディスクキャリパー、8.5インチディスクローター
リヤホイールタイヤ:16インチスポークホイール
リヤブレーキ:GMA製ブレーキキャリパー、10インチディスクローター
フットコントロール:フォアードコントロール
クラッチシステム:スーサイドクラッチ
ハンドル:ロボハンドル、8インチライザー、ラメゴムグリップ
ガソリンタンク:スポーツスタータンク(ロートンネル)
リヤフェンダー:6インチフラットフェンダー
シート:ラペラ製シングルシート(黒)
ヘッドライト:4.5インチベーツヘッドライト(クロムメッキ)
テールライト:ルーカスタイプテールライト(クリアレンズ)
ウィンカー:無し
メーター:60φアナログメーター
ペイント:ブラック&グリーンファイアーパターン
アクセサリー:純正レプリカツールボックス

車検H28年4月まで有
車体価格¥3,218,400-(消費税抜価格¥2,980,000-)
乗り出し価格¥3,326,400-(消費税、基本点検整備、名義変更登録諸費用込み)

・基本的な点検整備をして、車検、登録をしてからのお渡しとなります(通常納期約1ヶ月)!!カスタムやオーバーホール等をご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。また、現状販売(車検や整備等無し)でのご購入の場合は即納いたします。その場合、車体価格より-20万円で販売させて頂きます。業者様向けの販売も取り扱っておりますので、お気軽にお問い合わせください。

~~~コメント~~~
入庫したてから簡単キック始動で、車検付きの名義変更のみで即納車させて頂けるチョッパー入庫しました!スプリンガーフォークは20インチオーバーロング!バッテリーを載せ替える以外の整備は何もしていない状況ですが、楽々キック始動が可能でした良好な63年式パンヘッドです★ロングスプリンガーは広すぎず狭すぎずのミッドワイドな幅で、フロントレッグに関しましては角棒デザインになっています。しっかりとフロントブレーキがついているのは、ビギナーにとってはとても良い条件だと思います。そのフロントブレーキは8.5インチのミニディスクがついておりますので、見た目も主張しすぎずに装着されている点がまた良いところです。エンジンミッションともに少量のオイル漏れはございますが、大きなオイル漏れはない状態です。また、キャブレターはデロルト製のめずらしいモノがついております。始動性もよく安定していて今のところは気になることはありません。外観につきましては、ところどころキズやヘコミ、サビなどございますが、パっと見、綺麗な車両です。ロングチョッパーは簡単にはお作りできないスタイルですので、お好みに近いスタイルでしたら今がお得ですよ~(^_^)


★レブテック:年式不明:300ワイドチョッパー★

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~~~カスタム詳細~~~

カスタム製作:アメリカ国内(製作元不明)
カスタムベース車両:不明
エンジン:レブテックエンジン、排気量正確には不明(おそらく1650cc)
キャブレター:ミクニ製HSRキャブレター、ファンネル
オイルポンプ:レブテック製オイルポンプ
ポイントカバー:プレーン
点火システム:ダイナSフルトランジスタ点火、3Ωコイル、スタンダードプラグコード(黒)
マフラー:メーカー不明
ミッション:レブテック製6速右ドライブミッション
プライマリー:BDL製3インチセル付オープンベルト
セカンダリー:オーリングシールドライブチェーン(素地)
オイルタンク:ワンオフホースシュー型オイルタンクバッテリーBOX付
フレーム:ワンオフ300ワイドリジットフレーム
フロントフォーク:10インチオーバーロング58φインバートフォーク
フロントホイールタイヤ:21インチ80本スポークホイール、ブラックパウダーリム&ハブ、エイボン製コブラタイヤ
フロントブレーキ:メーカー不明4ポッドキャリパー、11.5インチディスクローター
リヤホイールタイヤ:18インチクロムメッキアルミホイール、クロムメッキリム&アルミハブ、エイボン製コブラタイヤ
リヤブレーキ:メーカー不明4ポッドディスクブレーキ、11.5インチディスクローター
フットコントロール:クロムメッキアルミフォワードコントロール
クラッチシステム:ハンドクラッチ
ハンドル:ワンオフハンドル、クロムメッキアルミグリップ、メーカー不明マスターシリンダー(クロムメッキ)
ガソリンタンク:メーカー不明
リヤフェンダー:ワンオフラウンドフェンダー
シート:ワンオフシート
ヘッドライト:5-3/4インチバレットヘッドライト(クロムメッキ)
テールライト:サイドナンバー、現在無し(後ほど取り付け致します)
ウィンカー:現在無し(後ほど取り付け致します)
メーター:現在無し(後ほど取り付け致します)
ペイント:ブラック&エアブラシペイント
アクセサリー:無し

※主な交換済み新品パーツ

・前後タイヤ

現在車検無し(国内未登録)
車体価格¥3,758,400-(消費税抜価格¥3,480,000-)
乗り出し価格¥3,942,000-(消費税、基本点検整備、登録諸費用込み、3年車検付)

・基本的な点検整備をして、車検、登録をしてからのお渡しとなります(通常納期約2~3ヶ月)!!カスタムやオーバーホール等をご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。また、現状販売(車検や整備等無し)でのご購入の場合は即納いたします。その場合、車体価格より-20万円で販売させて頂きます。業者様向けの販売も取り扱っておりますので、お気軽にお問い合わせください。

~~~コメント~~~

アメリカ本国より買い付けてまいりましたニュースクールチョッパーです!「THEアメリカン」なスタイルで、要所要所、大金が投資されている様子がうかがえます。ペイントもエアブラシのアメリカングラフィック満載になっております。前後のタイヤは摩耗が激しかったので新品タイヤに交換いたしました。しばらくはタイヤ交換いらずで乗っていただけます。フロントフォークは58φという極太なパイプが使用されているため、ワイドタイヤに負けない迫力があります。各所に乗り込んだ形跡が現れていますので、ハイパワーと大音量が楽しめるチョッパーをお安くご提供させていただきますので、この機会をお見逃しないようご検討くださいませ。


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