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USEDBIKE Archive

車検残1年有の即納可納ショベルチョッパーFORSALEです★

こんにちわオオガキです!

本日は夜スケジュールがあるのでいつもと変則的に更新スタートしました(^^)

朝一番から3組のお客様がいらして下さりにぎわった店内を楽しめましたが、皆さん早起きが得意な方が多いですね♪♪遠方のお客様はお帰りの時間も考えなければなりませんので、早めのお時間でご来店下さることが多いです★その際もしご相談などがある場合は、お手数ではありますがご一報いただければごゆっくりお話ができるようにお待ちしております。

、、、で、本日はオーダーメイドprojectの中間確認を始め、修理メンテナンスのご対応させて頂きました!

ドラムブレーキのネジが飛んで行ってしまってロックしてしまう、、、ちょっと危ないトラブル発生!

ココのブレーキを抑えているボルトナットの緩みは良く起きるポイントですのでご注意ください。ココにはロックワッシャーも付いていますが、それすらも回ってしまってどこかへ行ってしまうことも多いです。

ドラム分解のためにはまずホイールを外して頂かないとイケマセン。

スターハブホイールと呼ばれる名称通り星形のデザインが特徴なのがドラム用のホイールです。

バランバランにして点検しましたが、残念ながら丸いプレート自体がグニャグニャになってしまって要交換対象でした(+_+)ブレーキなので安い部品でもなく、、、。

アイボリー色がキレイなショベルボバーくんは岡山県Y様ショベルヘッド!バイクらしい姿となって地上におりました♪

ワインレッドで塗ったロゴがアイボリーに良く似合います!クラシカルな要素が増えてカッコよく決まっています。

リブフェンダーは細身でタイヤがハミ出ちゃうサイズ感。これがまた人気あります!

オーナー様ご指定のTPP付プロクラッチ仕様で組上げております。より高性能を求める場合のオススメアイテムです。

小さいながらもオイルフィルターをつけて健康維持を強化します!チョッパーになると同時に無くなってしまうフィルターは後付けしてあげないとイケマセン。無い場合は早めのオイル交換は欠かさずにしてあげて下さい♪

東京都S様ショベルくんのための工具入れ兼電装BOXを製作させて頂きました!

箱内にバッテリーを収納するのですが、小型化したかったためリチウムバッテリーを搭載することにしています。デメリットもありますが、小型化軽量化ができる点はカスタムバイクにとってとても有効なアイテムです。バッテリー代金は高くなるので充電を定期的に行ってダメにしないようにしてあげましょう♪

↑↑こちらのENDO推しStyleのショベルヘッドくんはまもなく納車前整備も完了しますところです。

各部最終増し締め点検を行って慣らし運転の一部をお手伝いさせて頂いております。当店の整備では最低100キロ以上の慣らし運転が含まれております。この段階で発見できることも多く大切な点検項目の一つです。残念ながらこの範囲でも発見できないことも出てくると思いますが、そこについてはご協力をお願いするしかない現状ですm(__)m

オイルポンプは新品交換させて頂いております。当面の間の循環不足症状は無いであろうの安心仕様としました。

プレッシャーゲージはカスタム要素としてもオススメです。デザインもいろいろありますのでお好みでお選びください。モノによっては油圧をシッカリと計測できないモノも珍しくないので、性能を求める場合のオススメはまたイロイロございます。

そして、当店では珍しいWLのオリジナル車両を修理にてお預かりしております。約10年前の販売車両ですが久々の出会いに懐かしい思いがいっぱいです。久々にガンガン乗り込んでみたくなってきます(^_^;)

サイドバルブと呼ばれたりフラットヘッドと呼ばれたり、一体どのような呼び名が正解なのか?なんてご相談もあります。サイドバルブっていうのは名の通りで、シリンダーの横にバルブが存在するシステムのエンジンの総称であります。なのでこの時代のほかメーカーのエンジンもほぼサイドバルブ(SV)と呼べるエンジンが搭載されています。ナックルからエボまでとツインカムの一部はオーバーヘッドバルブ(OHV)と呼びます。

このシルバー色のカバーをはずしますと、ピストンとバルブが一気に目えるようになります。その際にピストンもバルブも同じ高さにいてシリンダーヘッド上部が平(フラット)だから、フラットヘッド。そんなふうに考えられているみたいです。基本的にサイドバルブエンジンの多くは、フラットヘッドと呼べる形状になっていることが多いのでどちらも当てはまる呼び名であります(^_^;)お話がヘタなのでゴメンナサイ。。。ご理解いただけましたでしょうか?要するにどっちで呼んでも大体同じようなことを言っているので正解です!

当初の味が残る高価なサドルバック!これだけでも好きな方は探している品物になりますね~(^^)

 

では最後に新たに社用車となるトレーラーをUPします!

ハーレーカラーのトレーラー!後日車検を取得するために準備中です。これで納車やイベントにも参加できるようになると、とってもカッコつきますよね~~★

実は内装を改造しています最中です!バイクを積んだりするのでギタギタにはなってしまいますが、そこは気にせず壁紙はったりなんだりと。。。

床も貼っちゃいました!サイドスタンドで大ダメージを負うことは目に見えていますが、それはそれで気にせずかっこよくなればイイかと。。。

ところで、壁紙貼りしているのは当スタッフの佐藤氏♪実は元内装職人でして遠藤自動車建設部門の特攻隊長です(笑)ちょっとバイク整備はお休みして店舗なども含めて修繕中です!施工道具も全部自前だし。。。(^_^;)

 

ではでは最後に先日入庫したばかりのフォーセールshovelhead様をご紹介させて頂きます。

ショベルヘッド⇒アーリーショベルヘッドにお乗り換えのために頂戴しましたスプリンガー仕様のチョッパーです!車検約1年残っていますのでまだまだ走れます状態です♪つい先日まで乗っていたのでコンディションも良好。すぐに納車させて頂くことが可能な車両です。詳しいお写真をまだとっていない状態ですが、サクッと動画だけUPさせて頂きました。基本的な点検整備後に名義変更して、税込乗出価格は2,462,400円でご提案中です!店頭には並んでいますのでいつでもまたがりにお越し下さいませ(^^)/

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いつの間にか「遠藤自動車と言えばグース?」な、動画ご覧ください(^▽^;)

こんばんわ、おはようございます、オオガキです★

今日は久しぶりに雨も降らず、涼しい気がする夏を過ごさせて頂きました!平日でしたが朝イチよりご来店も多く、朝から閉店までにぎやかに過ごしておりました。さらには、昨日に続きまして本日もまた新たなプロジェクトのご依頼を頂戴いたしました♪♪当店では珍しいかもしれませんが、4速フレームと呼ばれる純正フレームを利用したチョッパーprojectとなります。販売用車両製作時にはチョボチョボ作らせて頂いておりますが、オーダーメイドでは珍しく久々のお話しではあります。製作過程はご紹介させて頂けることになりましたので随時製作過程を書き込んでまいります(*^^*)

では、今日の工場をのぞいてみましょう!

ツインカムソフテイルのマフラーカスタムをしている最中の絵です!オーナー様自身で購入して下さったモノがそのままでは取付ができなかったため、加工してどうにか装着する方向で進めています(^^)v

違う車種用のために干渉するポイントが数か所ありましたが、ガスであぶって叩いてヘコましてみます。

車体との固定ステーも合わず製作させて頂きました!この辺のワンオフついてはお得意のコースなので即対応にて納車させて頂きます( ^ω^ )

東京都S様エボチョッパーprojectはまもなく仮組完成します。シーシーバー製作も終わり、細かい点とシートベース製作を残していますがお盆前にも折り返し地点へ行きたいところ。。。

チェーンガードも油跳ねを前もって対策しておきます。クロムメッキ多めのマシンになるので油漏れが気になってしまうからこそのご提案です。

グースフレーム用にワンオフしましたタンクのサビ取り&コーティングをしているところです。多くご依頼頂いているグースStyleにはこのタンクを使うのが基本となっていますが、毎度改造してそのフレーム用に合わせて製作しています。よって、一個一個違うのでお隣に並んだグースと交換したりすることはできません(^▽^;)同じように作っていますが、違ってしまうハンドメイドです!福岡県F様分と石川県M様分のタンクとなっています。

オーナー様にごれんらくです(^^;長らくお待たせしているロングスプリンガーフォークがソロソロ入荷する連絡が入りました♪お盆明けにも続きの製作ができるように準備してお待ちしています。

こちらのローリングシャシは群馬県S様ショベルプロジェクトです。塗装も完成して本組をスタートしています。エンジンはガスケット全交換のため、バラバラにしてから再度組立て順に進めてまいりますm(__)m

群馬県K様ショベルヘッドくんはお盆前ギリギリには車検に挑もうと全力で進んでいる最中です(^^;

エンジン分解して発見した要修理箇所の加工が内燃機屋さんから戻ってきましたのでビュンビュン進ませます!!

バルブガイドとバルブの隙間が多くなっていたので、バルブガイドをバルブに合わせて製作して交換しました!画像のモノは使用しない方のガイドです。ガイドにもたくさんの種類が存在して特徴がそれぞれ違います。当店では長年お付き合いしてる内燃機加工専門店にてオリジナルで作って下さったモノを入れ替えて完成させることが多いです。

このバネの内側に存在するのがバルブガイド!「オイル下がり」っていう症状に影響する部品はココです。

上空から盗撮しました!当店裏側が全開田んぼです♪

後ほど大量画像をご紹介しますが、販売用のエボグースの動画撮影をしました!

3年車検付税込乗出価格¥3,726,000-
※今現在のご注文の際は、整備が残っていますので約4カ月の納期を頂戴いたしますm(__)m

 

ところで昨日、長年お付き合いしているパートナー様の工場に初めてお邪魔してきました(^▽^;)

当店で製作させて頂いている多くのチョッパー達のフレームはこちらのパートナー様にてパウダーコートで仕上げております♪当店にてショベルヘッドのオーダーメイドprojectをご依頼頂いたことがきっかけで、業務上でもパートナー様となった理想的な歴史があります(^^)

普段はオートバイ関係とは一切関係の無い業務をされていますところを、無理やり差し込んで施工していただいております。完璧な仕上がりでいつも安心してお願いできるパートナー様ですが、今更初めてのご訪問で申し訳ないです。。。(・_・;)

おおきなサイズの製品を塗装されているので釜自体も大きく、滅多に同じ大きさの釜を持っている会社様も無いと思われます。

製品製作も自社内で行っているために、製作後は塗装までして出荷するという流れが一カ所で済んでしまう理想的なシステムがあります。

高価な設備がズラッと並んでいて当店とは全然違う魅力のある工場見学でした( ˘ω˘ )それぞれ違う会社様の魅力を上手に振り分けながら、長く深くお付き合いができれば最高です♪遠藤自動車社内だけですべてを行うことはほぼ不可能ですので、バイク屋という立場ではありますがたくさんの外部の職人さんの力を借りて日々業務に携わっております!これからはさらにスピードUPを高めるため範囲を広げられればと思っています★

 

ではでは、本日はこの辺で。。。

 

明日明後日は天気が良ければいいですね~~(@^^)/~~~

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先日輸入したばかりのショベルヘッド販売中~★

こんばんわ、おはようございます、オオガキです!

時間を見たらもう1時半でした(・_・;)いまだにblogスタートしていなかった自分に反省しながら打ち込んでいきます。。。ちょっと小休憩、、、なんて言っていると1時間以上休憩しています自分です。。。

さて、8月も二日目の営業日となりましたが、早々に昨日今日とご注文を2件頂くことなりました(^^)/ともに当店製作車両のshovelheadcustomです!嬉しいことに当店製作車両の多くは即売となってくれることが多いのですが、今現在はナカナカ販売車両の製作に費やす時間はない状態で、オーダーメイドまたはセミオーダーメイドの選択をして頂くことになってしまいます。。。

↑↑こちらのシルバー/ブラックなツートンカラーのショベルヘッドチョッパー様。富山県のオーナー様の元へ旅立つことが決まりました!イメージがガラッと変わる感じでプチカスタムさせて頂きましてからのお渡しとなりますので変身後の姿もお楽しみくださいませ(^^)

↑↑まだ二階から一階へ降りていない状態でご注文頂きましたボバーなshovelhead様。この度は千葉県へ旅立ちます!以前に工場へお立ち寄りくださった時より興味を持って下さっていた1台でしたので公道デビューも前にご依頼頂くこととなりました(^^♪

↑↑先月ご依頼頂きましたショベルチョッパー様はすでに2階へ移動して整備を待っているところです。早速新車登録のための事前審査手続きの申請を行っております。これで数週間はお時間が必要になります。

では、ここで新商品のご紹介いたします。

海外メーカーより販売されている真鍮削り出しのウィンカーをGETしてみました!レンズ2種類ありお好きな方でsetできます。LEDライトのために昼間でもとてもキレイに発色するため安全性もOKです。磨けば磨くほど高級感を楽しめる贅沢なウィンカーではないでしょうか?

真鍮製のため重さが気になりますので、この製品の固定するボルト部を当店製で作り直してリジットフレームでも耐えられるようにしてからの装着をオススメしております。そのプラスアルファを含めて4個1セット税込27,000円で販売いたします。上手に使えばテールライトとしても検討できると思いますのでご相談下さいませ★

エンジンとミッションのドアップでお見せしました子は新潟県S様号♪本日納車前整備を95%完了しました!残す業務は、バック類の装着、磨き、撮影、最終点検、のみで予定通りお盆前の納車を確定させて頂きますm(__)mギリギリとなってしまいましたが、連休中お楽しみ頂けますよう願っております。

お立ち台に上がった山形県のグース様は、この度車検にてお預かりさせて頂きました。早速二階にてご相談の整備に取り掛かっております。

前回の車検時にカスタムしたオイルタンクレベルゲージ!!オイル量が一目でわかる便利なアイテムです。色も見えて汚れなども参考になります。

リジットフレームに丁度良いサイズ感も本革バックがまたスッポリと似合っていました!工具や予備部品も楽々入れられるサイズ感でオススメです。

約10年前にオオガキが直接ご自宅までお届けしました思い出がありますが、当初から車検時以外はほぼすべてご自身で修理されながら乗り続けていらっしゃいます。部品や整備情報などはお手伝いしておりますが、2年に一度のお預かりですので久々にシッカリ見させて頂きます。

チョイと長めなチョッパーくんは東京都S様エボリジットprojectです!今日はシーシーバー製作をしていました。タイヤを外して裏側の溶接をして強度をUPしている風景です。

鏡のように光っているのはリヤホイールです!!ギラッギラのスペシャル仕様なチョッパーを目指します。

夏場に最適なオイルクーラー♪♪気休めかもしれませんが有るのと無いのでは数字上は大きく変化します!見た目のカスタムとしても検討してはいかがでしょうか??

今日、アメリカ老舗ブランドの新たな商品を取り扱い始めました!!

磨き系、ワックス、コーティング、などの、ケミカル一式をラインナップです!早速使ってみた感じすべてにおいてオススメできる品々です。お値段もソコソコで効果もGOODなので、二倍も三倍もお値段の張る商品と比べて割安ながらも効果的、うさん臭いかもしれませんがまず使って頂ければわかりますよ(;^ω^)ご来店の際はお土産にどうでしょうか?

工具、、、販売物ではありません。。。オオガキの私物です( ˘ω˘ )今日3個NEWアイテムを追加したので並べてみました!最近はドンドン工具を持つ業務が少なくなっていますが、まだまだ頑張りたいと思うので補充しました!六角レンチはT型ハンドルのレンチが使い勝手が良くて好きです。力も入るしクルクル早回しもできるところがロス無く素早い整備ができます。

買い足したのはいつも来て下さるマックツールにて!特にブランドはこだわっておらず、その工具によって好みで選んでいます。でもやはり有名ブランド品はシッカリとした作り込みが信頼できるところがポイントです。

手作りの収納スペースに差し込んで取りやすいように並べています。インチだけじゃなくてミリもたまにあるので工具箱がすぐいっぱいになっちゃうのはハーレー屋のデメリットですね(^▽^;)

さて、先日入したばかりのショベルヘッドはカスタムベース車両としてご紹介させて頂きます。タンクやフェンダー、シートなどの、大きな部品すらついていない状態ですが、ココからお客様のお好みに製作して完成させるプランとしてご検討ください。現状でもエンジン始動もできランニングコンディションであることは確認しています。方向性として参考になる車両は下記のようなStyleとなります。

 

あくまでも参考ですので、「タンクはこうして~」「シートはこれで~」「マフラーは~」なんて、ご相談頂ければお見積りさせて頂きます。参考価格として約200万円前後くらいからご用意できると思います。基本的にタンクフェンダーシートなどの現在ついていない部品をどのようにしていくか?さらにはハンドルやマフラーなどもお好きなように検討して頂くことで御見積いたします。customには価格の上限は残念ながらありませんので、ご予算と見つめあいながら調整して検討して頂けるようにお話しさせて頂きたいと思っております。ひとまずお気軽にご連絡ください★

 

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★ハーレーダビッドソン・2013年1580ccツインカム・リジットスプリンガー:車体本体税抜価格¥2,880,000-★

 

 

2013年式のパワフルなツインカムエンジンをリジットフレームに載せたフルカスタムハーレー!まだまだ日本国内では希少なツインカムのリジットカスタムを当店にてお作り致しました。エンジン意外はすべて非純正品とワンオフ品で構成し、OLDスタイルを安心で現代事情に合うように目指し完成しております。純正のハーレーではあり得ない領域までに手を加えてカスタムしているため、同じ車両が横並びすることはまず無いでしょう。一生所有するかもしれないバイクが特別な一点モノであることは何よりも自慢できるポイントです。車両重量も住専と比べ大きく軽くなりコンパクトで車高も低く、小柄な日本人にはより乗りやすいポジションとしています。気軽にUターンできちゃう軽快さがあります。ビギナー様でも不安が少なく乗れる1台です!

グーバイクサイトにて、より詳しくご覧いただけます⇒
http://www.goobike.com/bike/stock_8400640B30170708001/

フェイスブックページでもご覧いただけます⇒
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1392418367540660.1073742066.171214682994374&type=1&l=9a11a7034a

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約800Km離れた徳島県より引取りに来て下さいました(^^)/

こんにちわオオガキです!

本日もカラッと晴れたイイお天気でスタートしています群馬県太田市です♪
朝イチ番で納車予定でありました徳島県のオーナー様がお越しくださいました(^^)なんと、昨晩の夜8時ころから小休憩のみで群馬まで来て、一泊もせず本日お帰りになる予定です!!!

徳島県オーナー様の車両は右側のショベルヘッド君ですが、はるばるお越しくださったおまけに、インスタでお知り合いになった左側のショベルヘッド君と店頭で初対面となりました!

2台とも前後16インチホイールのリジットフレーム×スプリンガー仕様で、ガソリンタンクも同じですが、大きくシルエットは変わらないものの印象は大きく違うものです。

当店のお客様同士が繋がっていくこと私たちにとって嬉しい事です(*^^*)しかも、この時代なので知らないうちにドンドン輪が広がっていることもありますし、ネットが普及した今もこのような点においてはとてもイイことだと思います!

徳島県オーナー様ショベルヘッドについていたムーンアイズ製の予備ガソリンタンクですが、もともと右タンクのようなヘアライン仕上げの商品でした。それを研磨を繰り返して左タンクのようにピッカピカに磨かれていました!これはまたナカナカの地道な作業で道のりも長く苦労がありますが、現車で見ればより一層綺麗に見えます。ポシュッシュ済みのタンクも販売しておりますが、ご自身で楽しむのもイイですよね?!

半日くらいお時間いただきまして、お帰りのため積み込みます!軽トラにはちょうどイイsizeでピッタリ収まります。長距離ですのでガッチリ締めておきました(^_^;)

今頃まだ高速道路フルスロットル中だと思いますが、お気をつけてお帰りになってください♪♪

こちらはエボソフテイルのリヤブレーキ周りの絵。車検のため分解点検中ですが摩耗が激しかった部分を交換します!

画像では見えないのですが、使い込んだ形跡があるのでソロソロ交換時期と判断しまして新品にチェンジです。

外したついでにパッドもそれなりに減っているので交換しました!

キャリパーのピストンの動きがシブかったので分解して清掃します!

古いオイルの固着があったようなので磨いてスムーズに戻りました!基本的なメンテナンスかと思いますが、長年乗っていればいつかは必要な整備となりますので、オーナー様ご自身でできるようになるともっと面白いかもしれません( ^ω^ )ちょっと大変かもしれませんが、、、。

今日は天気も良いのでエンジン音が良く鳴ります。

まだまだ公道走行デビュー仕立てなので、調整との戦いが始まります!

本日、98%の納車準備が整ったカフェレーサーの混じったグースネックショベル様、最後のオイル交換なり清掃を完了してオーナー様とのご対面を待っています♪♪次回は農道教習所にて初乗りして頂く予定☆

先日ご注文頂きましたばかりの福岡県のグースprojectのフレームワークを早速手掛けています。まずはフレームの塗装をするためにブラケット類の溶接加工をします。それがOKとなればパウダーコートで黒に仕上げます。

手書きの指示書(^_^;)アバウトですが。

エンジンは82年式をチョイスさせて頂きました!エンジンについての整備は後ほどとなります。

2階では今日もBIGなグース様の整備が続いています。

まだ、初始動したばかりなので調整を出すまで行動にはイけませんが、そろそろデビューできそうですm(__)m

そして、夕方にはカワイイ、リジットチョッパー様のご来店でした↓↓

旧型モンキーなのでリジットフレームです!!アメリカンなヘルメットがとっても似合ってます♪♪

修理でお預かりしていましたショベルチョッパーくんに乗り換えてGOです!!モンキーちゃんは後ほど軽トラックで引き上げに来て下さいます(^^)

お次は、販売車両のご紹介いたします。

アーリーショベルのリジットカスタムを製作させて頂きました!まだ整備の方が行き届いていないので詳細は改めてご紹介しますがサクッとお見せします。

前後は18インチで細身でコンパクトなチョッパーです。フレームはこだわってパンヘッド時代のリジットフレームを再現して作られたレプリカフレームをチョイスしてあります。前後も機械式のドラムブレーキで旧車カスタムならではの仕上がりを追及しました。車検規制の問題でフレーム交換は後ほどできないモノになりますのでこの点はポイントとなります。

細いタイヤがスリムでお好きな方にオススメです!アメリカでのオールドスクールカスタムでは人気の高いタイヤサイズでスリムなチョッパーが日本よりも多いです。ヨーロッパとニホンはどちらかというとボリューム感のあるタイヤの方が人気は高いかもしれませんが、スリムボディーもカッコいいですよ~★

純正レプリカフレームを生かしてロッカークラッチにしました!ジョッキーシフトではありますが、とっさの時にクラッチを切りっぱなしで維持できる点はメリットです。

アメリカにてリビルトされ、キレイによみがえったアーリーショベルエンジンです。ミッションは4速レブテック製の新品を載せています。なので、外観はとてもきれいなイメージで検討して頂けます。

1966年式FLHのエンジン搭載です。今から考えると51年も昔のエンジンとなります(@_@)まだまだ余裕で手に入る部品が多くあるのがハーレーのすごいところです!

車両本体税込価格¥3,605,040-(税抜価格¥3,338,000-)
3年車検付乗り出し税込価格¥3,788,640-

ご予約受付中です♪♪

 

それでは最後にハシモトエンジニアリングの最高の笑みをご覧頂いて今週の締めとさせて頂きます!

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★ハーレーダビッドソン:76年ショベル:リジットスプリンガー:車両本体税抜価格¥2,438,000-★

オレンジ/ブラック 乗れば乗るほど味わいが深くなる銅メッキ仕様のショベルリジットボバーカスタムの完成です!シルバー色のキレイなクロムメッキとは真逆で十円玉同様の渋みの強い銅メッキは日に日に変色していきます。磨かずそのままキープして経年劣化を楽しみ事の出来るカスタムです。もちろん磨くことでピカピカの銅色を味わうこともできますのでお好きな方をお選び頂けます。当店では得意のスプリンガーフォークを利用した王道カスタムですが、フレームネック角度が改造され寝ていることで2インチオーバーサイズのスプリンガーを選んでロー&ロングのボバースタイルが出来上がりました。通常よりも低くワイルドな見た目がお好きな方におススメです。トランペットマフラーのズ太い音は旧車らしい雰囲気で人気があります。ぜひ現車で聴いてみて下さい!

グーバイクサイトにて、より詳しくご覧いただけます⇒
http://www.goobike.com/bike/stock_8400640B30170614001/
動画もこちらにてご覧いただけます⇒
https://youtu.be/EoegOl1QJVE

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★カーゴトレーラー6×12(赤):2017年新車:車体税抜価格¥1,280,000-★

 

バイクやトライクのガレージとして、
物置代わりの倉庫として、
リアルにお仕事にツールとして、

いかがでしょうか??

当店はバイクの配送のため業務で使用することがありますが、コンパクトなカスタムハーレーでしたら2台は余裕で入れられます!この大きさであれば、牽引免許もいらずご自身の車にヒッチメンバーさえつければいつでも引っ張ることができます。自動車ではないので車検も非常に安く維持費が少なく済みます。たまにしか使わないのであれば大きな貨物車を購入するより経済的です。車検を取らず保管するだけでしたらナンバーを取得する必要はないので、なおさら気になりません。

店頭に並んでいますので是非ご覧に来て下さい♪♪
(ただいま、ロサンゼルス港にありますが、7月中旬ころ当店に到着予定です。)

全長約4.2m
全幅約2.4m
全高約 2.5m
荷室長約3.6m
荷室幅約1.8m
荷室高約2.0m


現在車検無し(国内未登録)

税込車体本体価格¥1,382,400-(消費税抜価格¥1,280,000-)
※ガレージとしてお使いなる場合はナンバー取得必要ありませんので上記の価格にてご購入いただけます。

予備検査付、登録無し渡し⇒税込追加費用¥162,000-
予備検査付、登録後渡し(車検2年付)⇒税込追加料金¥64,800-


★ハーレーダビットソン:90年エボ:リジットスプリンガー:車体本体税抜価格¥2,248,000‐★




 


 

↓↓下記リンク先の当店フェイスブックページにて、さらに画質の良い多くの画像がご覧になれます。「かっこいいねぇ~」っと思っていただいた方は、ぜひ「いいね!」「シェア」「コメント」をお願いします(^ω^)

こちらで多くの詳細画像がご覧いただけます!!

グーバイクサイトでもご紹介しております。こちらからどうぞ!!
◆↓↓youtubeにて動画もご覧いただけます。ぜひぜひendoautochannelの登録もお願いしますm(_ _)m◆

~~~コメント~~~
ハーレーらしい雰囲気を残したままでのフルカスタムエボリューションです。エンジン以外はほぼ非純正品構成のイサギ良い内容としてみました。前後は16インチホイールでクラシカルなタイヤを装着、リジットフレーム×スプリンガーの王道クラシックStyleです。エボでしたらソフテイルフレームでの似たStyleは製作できますが、リジットだからできる内容は細かい点ですが、多く存在しています。足付き性は最高で、車両重量も純正から比べると大きく軽くなっています。クラシカルスタイルのセットメニューであるフロアボードは、長距離ライディング時に快適走行を与えてくれます。当然おおきなタンク容量のおかげでガソリン給油回数もピーナッツタンクにくらべれば、約2倍の安心感です。セルスタートでハンドクラッチのため、初めて乗られるビギナーさんでも、慣れやすいカスタムハーレーだと思っています。一押しのセールスポイントは、やはりサスペンションの無いハードな乗り味と、お尻の強度を上げてくれる薄いシートですね~(^_^;)

オススメポイント

・安心のセルスタート☆
・160センチ以上の方からそのまま乗れるポジション
・初心者さんでも気軽に乗れる軽快なカスタム
・足付き抜群のシート高のため小柄な方からOK
・真鍮パーツも多めで経年劣化もカッコよくなれる
・GOODサウンド&ドコドコ鼓動&3拍子が楽しめる(もちろん車検対応OK)
・リジットフレーム独特の振動が味わえる

デメリットと言えば。。。

・リジットフレームだから乗り心地はハッキリ言って悪い
・振動が激しい、ダイレクトな動きが多いため、疲れちゃうかも??
・リジットフレーム車両ですのでボルト緩み等には注意が必要
・非純正品パーツは耐久性が弱い
・クラッチが重いかも??
・ライト類は旧Style品のため暗いです
・チューブタイヤなのでチューブレスタイヤほど楽には直せません
・現代バイクよりもブレーキは効きません

現状車検なし(国内新規登録)
車体本体税込価格¥2,427,840-(消費税抜価格¥2,248,000‐)
乗り出し価格¥2,611,440‐(消費税、基本点検整備、登録諸費用込み、3年車検付)

・基本的な点検整備をして、車検、登録をしてからのお渡しとなります(通常納期約2~3ヶ月)!!カスタムやオーバーホール等をご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。また、現状販売(車検や整備等無し)でのご購入の場合は即納いたします。その場合、車体価格より-20万円で販売させて頂きます。業者様向けの販売も取り扱っておりますので、お気軽にお問い合わせください。

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★セミオーダーメイドモデル④ショベルFXナローグライドstyle車体本体税抜価格¥1,748,000~★

こちらで多くの詳細画像がご覧いただけます!!

動画もご覧ください!!

セミオーダーメイドモデル④ショベルFXナローグライドstyle(モデルナンバーSSNGF19R16CAST) 

ハーレー純正4速ショベルフレームにショベルヘッドを搭載し、純正Styleパーツ多めに残しながら製作した車両!サスペンション付なので乗り心地も良く、リジットフレームに比べると長距離走行時も疲れが少ないカスタムショベルです。中古部品なども多く外観は中古感が残りますが、カスタムの際に配線の引き直しやゴムホース類、タイヤ、チューブなどは新品交換し、少しでも安心して乗って頂けます。がっちりカスタムされたショベルヘッドもコスト抑えながら製作していますので、ハーレー初心者の方や純正フレームカスタム好きな方にご提案させて頂きたい1台です。

※※中古部品を多く使用していますため、ご注文時に在庫している部品から選んで製作いたします。よって、中古の程度にはそれぞれバラつきが有り、見本車両画像と同等の外観と違うサビやキズなどの大小が考えられます。また、ご注文時に中古部品がそろわない場合は同価格にてご依頼をお受けできないこともございます。なお、新品部品のようなキレイな外観をお求めの方にはオススメできません。キレイな外観をお求めの場合は、別途費用プランにて承ります。お気軽にご相談下さいませ。

オススメ内容
①身長155㎝~の多くの方に対応できるサイズ
②小回りも効いて山でも街中でも動きやすい車体サイズ
③現行ハーレーとはちがう鼓動とサウンド
④初心者様でも安心のセルスターター付き簡単始動
⑤サスペンション付で振動も軽減で長距離走行もしやすい
⑥慣れるまでは大変だけど乗りこなしたら最高
⑦誰にでも簡単に乗れるバイクじゃないところ!

苦労するかも?な内容
①現行ハーレーと比べるとブレーキ力があまい。。。
②キックスタートでかけられないかも?
③ショベルヘッドの故障が不安。。。
④イイ音すぎてご近所迷惑に?
⑤旧車カスタム車なので工具を最低限持って乗りましょう

車体本体価格 ¥1,887,840-(消費税抜き価格¥1,748,000-)
(見本画像同等style基本製作費用)

別途支払諸費用 ¥206,540-(消費税抜き価格¥193,180-)
下記諸費用内訳
・自賠責保険37ヶ月¥18,380-(法定費用、非課税)
・重量税3年¥5,700-(法定費用、非課税)
・新規検査印紙¥2,000-(法定費用、非課税)
・並行輸入車新車登録事前審査手続き費用¥54,000-
・保安基準適合対策費用¥25,920-
・予備検査登録代行費用¥30,240-
・ナンバー発行代行費用¥5,400-
・150Km慣らし運転点検調整費用¥64,900-

乗り出し総合計税込価格 ¥2,096,474-(国内新規3年車検付)

~~~下記車両情報詳細~~~

エンジン:USED;ハーレーダビッドソン製ショベルヘッドエンジン(年式及び排気量指定なし)
キャブレター:USED;メーカー指定なし
オイルポンプ:USED;メーカー指定なし
ポイントカバー:USED;プレーン
点火システム:USED;ポイント点火、USED;コイル、USED;プラグコード黒
充電システム:USED;ステーターコイル、USED;レギュレーター、USED;オルタネーターローター
マフラー:USED;スタッガードドラッグパイプマフラー(ブラック)
ミッション:USED;ショベル4速ミッションキックスタート付、USED;黒ゴムキックペダル
プライマリー:USED;純正Styleクローズドプライマリー
セカンダリー:USED;スタンダードドライブチェーン
オイルタンク:USED;純正styleオイルタンク(ブラック)、USED;純正StyleバッテリーBOX
フレーム:USED;ハーレーダビットソン製4速フレーム(ブラック)
スイングアーム:USED;純正style角スイングアーム(ブラック)
リヤサスペンション:USED;11インチショートショック
フロントフォーク:USED;純正style35φナローグライドフォーク
フロントホイールタイヤ:USED;純正style19インチキャストホイール、NEW;ADLERT製CLASSIC
フロントブレーキ:USED;純正Styleキャリパー、USED;ブレーキディスクローター
リヤホイールタイヤ:USED;16インチキャストホイール、NEW;ADLERT製CLASSIC
リヤブレーキ:USED;純正styleバナナキャリパー、USED;ブレーキディスクローター
フットコントロール:USED;純正styleミッドコントロール、USED;黒ゴムステップ&ペグ(指定無し)
クラッチシステム:ハンドクラッチ
ハンドル:NEW;ENDO製ハイアタックバー(クロムメッキ)
ハンドルコントロール:NEW;たる型黒ゴムグリップ、NEW;ネオファクトリー製オールドスクールブレーキ&クラッチコントロール(ブラック)
ガソリンタンク:NEW;ENDO製コヨーテタンク(ブラック)
リヤフェンダー:NEW;5インチサイクルフェンダー、ワンオフ;丸棒フェンダーステー
シート:NEW;ENDO製本革サドルシート(ブラック)、NEW;シートマウントラバーブッシュ
ヘッドライト:NEW;4.5インチベーツタイプ(クロムメッキ)
テールライト:NEW;ドリルドテール(ブラック)
ウィンカー:NEW;ミニバレットウィンカー(クロムメッキ)
メーター:NEW;48φ機械式スピードメーター
ミラー:NEW;3インチ丸ミラー
ペイント:ブラック(通常:白ハーレーロゴ有)
アクセサリー:無し


類似style作品例

 


↓↓ショベルFXナローグライドstyleに対して変更できるセミオーダープランをご用意しております。↓↓

 

☆サドルシート変更☆

①ENDO製本革サドルシート(茶)⇒追加料金無し
見本車両同等の色違いです!乗り味はハードですが使い込まれていくとより味が出てくるところが魅力。
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②ENDO製本革サドルシート(こげ茶)⇒追加料金¥10800-
見本車両同等の色違いです!乗り始めからある程度使い込んだ味わいが出ているように染めています。
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③ランブータン製ダイヤステッチシート(合皮黒)⇒追加料金¥16,200-
シートベースの後方の反りかえりを小さくしてスポンジをしっかりと使って作られたダイヤステッチのシートです。乗り心地に悩んでいる方は一番にオススメできるシートです。
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④ランブータン製タックロールシート(合皮黒)⇒追加料金¥16,200-
シートベースの後方の反りかえりを小さくしてスポンジをしっかりと使って作られたタックロールステッチのシートです。乗り心地に悩んでいる方は一番にオススメできるシートです。
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⑤ランブータン×ENDOコラボ製タックロールシート(本皮黒)⇒追加料金¥34,560-
シートベースの後方に反りかえりを大きくつけてお尻のズレを軽減し前方部を細くしてよりスッキリとしたチョッパーStyle似合います。乗り心地はランブータン製オリジナルの方がイイです(^_^;)
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☆オープンベルトプライマリープラン☆


1.5インチオープンベルト仕様プラン(BDL製)⇒追加料金¥62,640-
※セルスターターを取り外し、キックスタートのみとなりますが、可能な限りスッキリさせることのできるオープンベルトプライマリー!グルグル回るベルトがハーレーならではのカスタムの魅力でもあります。剥き出しのため日常のメンテナンスもグッとしやすくなり、見た目だけでないメリットも多くあります。

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セルスターター付2インチオープンベルト仕様プラン(BDL製)⇒追加料金¥243,000-
・BDL製ショーティ2インチオープンベルトキット
・セルスターターモーター
・14LBS-AGMバッテリー
※オープンベルト仕様でもやっぱりセルが付いていた方が楽ちんに乗れますので、万が一交差点のど真ん中で止まってしまっても焦らず再始動させられます。見た目のすっきりしたままで、BDL製の高性能なボールベアリングクラッチがクラッチ機能をグレードUPさせてくれます。

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セルスターター付2インチオープンベルト仕様プラン(テックサイクル製)⇒追加料金¥243,000-
・テックサイクル製2インチオープンベルトキット
・セルスターターモーター
・14LBS-AGMバッテリー
※BDL製ではクラッチ周りが純正スタイルでなくなってしまうため、見た目はショベルヘッド時代のままにしていたい方にオススメです。クラッチ性能はBDL製より劣りますが、純正同等品なので通常通り使用できます!


 

☆アクセサリー☆

①ENDO製本革ツールバック(ブラックorブラウン)⇒追加料金¥23,760-
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②携帯用最低限工具セット⇒追加料金¥16,200-

※ご購入の車体に合わせて、ぜひ携帯して頂きたい最低限の安価な工具セットを当店おまかせでご用意いたします。

③ムーンアイズ製1リットル予備タンク(アルミヘアライン仕上)&ENDO製本革予備ガソリンホルダー(ブラックorブラウン)⇒追加料金¥39,420-
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④ムーンアイズ製1リットル予備タンク(アルミヘアライン仕上)⇒追加料金¥21,600-

⑤ムーンアイズ製1リットル予備タンク(アルミポリッシュ仕上)⇒追加料金¥42,120-
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⑥ETC取付(ミツバサンコーワ製)⇒追加料金¥39,740-
※ケースを使用せずに目立たなく取付ます。カードの抜き差しは少し困難

⑦ETC取付(ミツバサンコーワ製)&ENDO製本革ETCケース(ブラックorブラウン)⇒追加料金¥49,240-
※ケースも目立つようにアピールします。カードの抜き差しは容易

 


 

※車両製作で使用する中古ショベルエンジンにつきましては、下記の分解点検作業を無料で行います。

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エンジンミッションオーバーホールプラン①¥0-
・各部ガスケット&シール交換のための分解修理を致します。
※使用する中古エンジンがどのような状態なのか?を把握するために行う最低限の分解修理です。必然的にガスケット&シールは新品交換いたしますので、ある程度のオイル漏れ対策をしながら組立をいたします。中古状態が著しく悪い状態の部位のみ当店の負担にて新品パーツや中古パーツに交換して修理致します。状態が良い、または平均的、の判断である部位につきましては現状のまま組直します。より良い状態で少しでも故障リスクを減らして乗り出したい方は「エンジンミッションオーバーホールプラン②」をオススメいたします。また、オイル漏れ対策をより強化されたい方は「リークレスプラン」をオススメいたします。

主な分解点検箇所
・ヘッド周り
・シリンダー&ピストン周り
・プッシュロッド周り
・カムギヤケース内部
・オイルポンプ周り

 

☆上記の基本整備内容よりもさらに安心を求めて乗り出したいお客様へ、オススメのプランをご紹介致します↓↓☆

お好みのプランをお選びいただき、追加料金にてお見積りさせて頂きます。

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エンジンミッションオーバーホールプラン②追加料金¥272,000-
・プラン①を行った上、主にピストン、ピストンリング、バルブガイド、オイルポンプを現状態の良し悪し無差別に新品交換調整致します。ほか主な作業内容=バルブ研磨、バルブ擦り合せ、バルブガイド製作(ステムシール付)、シリンダーヘッド面研磨、シリンダーボーリング、オイルポンプ取付加工
※エンジンミッション60%~75%ほどの領域を部品交換しながら組立直すプランです。長く乗られているショベル乗りの方では経験されている方もいらっしゃるであろうオススメな分解修理です。

 

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エンジンミッションオーバーホールプラン③追加料金¥486,000-
・プラン②よりもさらに安心を追及した内容になりますが、プラン①②を行った上、主にコンロッド、コンロッドベアリング、スプロケットシャフトベアリング、ピニオンシャフトベアリング、カムギヤベアリングを現状態の良し悪し無差別に新品交換調整致します。ほか主な作業内容=フライホイール芯出し調整、各ブッシュ点検
※この際だからキレイさっぱり90%ほどの領域の部品交換しながら組立直すプランです。無差別に新品交換する部品も多いため高価な分解修理となりますが、より安心を求めたい方に最適なプランです。

 

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エンジンミッション外観綺麗仕上げポリッシュプラン追加料金¥162,000-
・ヘッドカバー、カムカバー、キックカバーの3点はバフ磨きによりピカピカに。シリンダーヘッド、クランクケース、ミッションケース、ミッショントップカバーはウェットブラストもしくはサンドブラストにて汚れを取り。シリンダーとタペットブロックを再塗装して綺麗な黒色に戻してあげます。(こちらのプラン適用の場合は、ハーレー社中古ミッションではなく、レブテック社新品ミッションに同価格で変更も可能です。外観形状はほぼ同等の新品ミッションです。)
※中古のエンジンミッションだけど「キレイがお好き!」な方にオススメです。

 

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エンジンミッション外観綺麗仕上げクロムメッキプラン追加料金¥324,000-
・ヘッドカバー、カムカバー、キックカバーの3点をクロムメッキ仕様の新品パーツに交換いたします。その他部位はブラスト&再塗装でポリッシュプランよりもツヤッツヤの綺麗なエンジンミッションに変身させてあげます。
※アルミポリッシュだと定期的に磨かなければ、いずれ白くくもってきてしまいます。常にテッカテカに光ってほしい!な方に最適なプランです。

 

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点火充電系電気パーツ新品交換プラン¥72,200-
・ダイナS(セミアナログ式点火)
・ダイナコイル(5Ω、ブラック)
・プラグコード(ブラック)
・オルタネーターローター
・ステーターコイル
・レギュレーター
※ヴィンテージハーレーで一番壊れるのは電気系パーツと言えるほど経験されている方も多いはず!せっかくゼロから組み立てるのだからついでにリフレッシュしちゃいましょう。

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SUキャブレター新品交換プラン¥74,500-
・リベラ製SUキャブレターポリッシュ
・SUエアクリーナー
*ヴィンテージカスタムに最適なルックスを持ちながら、キックスタート時の始動性に優れています。低回転時の安定性も優れていますので、信号待ちの多い日本では安心できます。

 

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HSRキャブレター新品交換プラン¥129,600-
・ミクニ製HSR42キャブレター
・ラウンドエアクリーナー
・ENDOオリジナルエアクリーナーアダプター
※日本製の安心できる精度と低回転時の安定性、さらにスピード感が得られるレーシーなキャブレターです。日本製のキャブレターは一番安心です!

 

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エンジンミッションリークレスプラン¥40,000-
・サンダンス製マニホールドフランジ取付(キャブレター部)
:部品¥10.800-
・サンダンス製ミッションメインドライブギヤスラストスペーサー取付(T/Mスプロケ裏)
:部品¥14.040-
・サンダンス製スプロケデュオシールナット取付(T/Mスプロケ表)
:部品¥9.720-
・サンダンス製パーフェクトワッシャー取付(ロッカーアームエンド部)
:部品¥1.296-
※キャブレターマニホールド部からの2次空気吸入対策と、ドライブチェーンから巻き上げてしまうオイル漏れを防ぐ対策を致します。また、構造上シールが付かないワッシャー部からのオイル漏れを防ぎます。多くのショベルヘッドユーザー様が悩んでいる内容をついでに対策しちゃお~プランです。乗り出した後から処置する場合は工賃が数万円~必要な整備内容ですので、製作時の対策がオススメです。

 

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エンジンオイルミニフィルター取付プラン①¥23,760-
・チョッパーカスタムの際に取り外されてしまうオイルフィルターを、なるべく目立たない箇所に取付致します。
※オイルフィルターが付いていれば、オイルに混入している異物をキャッチしてくれます!最低限付けたい方にオススメです。

 

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リヤドライブチェーン強化プラン¥28,512-
・サンダンス製ハイパフォーマンスドライブチェーン(ブラックゴールドまたはブラックシルバー
※リジットフレームでは衝撃は激しいため、通常よりもチェーンの摩耗激しくチェーン調整が早くに必要となります。耐久性のあるチェーンでは摩耗も少なくなる上、チェーン自体の強度も上がり大排気量モデルにも最適となります。さらに、見た目もかっこよくなりますのでカスタムの要素としてもご検討下さい!

 

 

ご不明な点はお気軽にお問い合わせくださいませ!
TEL0276-47-4170
お見積り、ご注文、メールでのお問い合わせはこちらから!!

セミオーダーのご注文方法が分からない方はこちらから♪

 

 


★ハーレーダビットソン:94年エボ:リジットスプリンガー:車体本体税抜価格¥2,280,000-★

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こちらで多くの詳細画像がご覧いただけます!!

グーバイクサイトでもご紹介しております。こちらからどうぞ!!
◆↓↓youtubeにて動画もご覧いただけます。ぜひぜひendoautochannelの登録もお願いしますm(_ _)m◆

~~~コメント~~~

見た目はオールドSTYLEでも走りはS&S製のEキャブレターを取り付けパワフル!リアサスペンション無しのリジットフレームにより独特の振動、ワンオフマフラーによる迫力のサウンドをお楽しみください!フットクラッチでハンドシフトのギヤチェンジ、キックスタートもバイクを操るという醍醐味の一つです。外装は黒にペイントし多く使っている真鍮パーツとの組み合わせも相性抜群で渋く仕上げてあります。足つきが良く、楽なポジションで運転できるため小柄な方、ハーレー初心者の方などお勧めできる車両です!実際に見て触れてイメージすることも可能なので、気になる方がございましたらご気軽にご来店ご連絡お待ちしております。

オススメポイント

・乗り出した後でも自由自在にカスタムしやすいスタイル
・160センチ以上の方からそのまま乗れるポジション
・初心者さんでも気軽に乗れる軽快なカスタム
・足付き抜群のシート高のため小柄な方からOK
・真鍮パーツも多めで経年劣化もカッコよくなれる
・GOODサウンド&ドコドコ鼓動&3拍子が楽しめる(もちろん車検対応OK)
・リジットフレーム独特の振動が味わえる

デメリットと言えば。。。

・リジットフレームだから乗り心地はハッキリ言って悪い
・振動が激しい、ダイレクトな動きが多いため、疲れちゃうかも??
・リジットフレーム車両ですのでボルト緩み等には注意が必要
・非純正品パーツは耐久性が弱い
・始動はキックなので大変かも??
・ライト類は旧Style品のため暗いです
・チューブタイヤなのでチューブレスタイヤほど楽には直せません
・現代バイクよりもブレーキは効きません

現状車検なし(国内新規登録)
車体本体税込価格¥2,462,400-(消費税抜価格¥2,280,000-)
乗り出し価格¥2,646,000-(消費税、基本点検整備、登録諸費用込み、3年車検付)

・基本的な点検整備をして、車検、登録をしてからのお渡しとなります(通常納期約2~3ヶ月)!!カスタムやオーバーホール等をご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。また、現状販売(車検や整備等無し)でのご購入の場合は即納いたします。その場合、車体価格より-20万円で販売させて頂きます。業者様向けの販売も取り扱っておりますので、お気軽にお問い合わせください。

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