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USEDBIKE Archive

バイクガレージに最高なカーゴトレーラー☆

こんばんわオオガキです!

突然ですが6月1日から6日までは、毎年恒例の社員全員でのアメリカ研修にいって参ります♪そのため店舗営業はお休みさせて頂きますm(__)mスワップミートに行ったり、買付の現場をまわったり、輸出の準備をしたりと、楽しみながらの勉強会であります。

今月もまもなく終わってしまいますので急いで納車準備を整えさせて頂きます!

ところで本日は、店内もにぎやかな1日でしたが私は夕方から出張修理に行ってきましたのでちょこっと書きます。

ロングチョッパーの修理でしたので、最悪直しきれなかった場合のため、トレーラーをひいて出動しました。キャラバン号には収まらない長さや高さのチョッパーはコレでお迎えに上がります。

少しずつですが運転も慣れてきました(^_^;)

到着の時には暗くなってしまうし、雨も降ってしまうので、このトレーラーは大活躍です。証明も明るく雨もしのげる、閉めれば風邪もしのげる、空間は広く整備することが気持ちいいくらいです。

症状は突然のエンスト後、エンジンが始動できない状況です。点検していくと電機まわりが何にも点灯せず。バッテリ電圧を図ったらなんの問題もないな~。オーナー様にも点検して頂いて、まずは最低限の情報は収集しておきます。

配線の断線やアース不良など、初歩的なところから点検した結果、、、よくあるあるシリーズのひとつ、バッテリー事態の不良でした。でも電圧は正常だったのになぜ?と思うとignitionキーをONにすると電圧が0にひとしくなります。

チョイチョイある故障ですが、バッテリーそのものが不良となってしまったんです。充電不良ではなく振動でバッテリーがダメージを負ってしまったのと思ってしまったらなったりします。こんなときのためにも小さなスポンジでバッテリーをガタガタから救いです(>_<)

テスターを持っていない方は是非ちかいうちに御準備!


バイク屋にとっての繁忙ピークな今月。。。まだまだ続きます!

こんばんわオオガキです☆

先週は土曜日から納車旅に出まして、月曜日に群馬県へ帰ってきました!トータルで約1500Kmの走行でしたが楽しい三日間となりましてイイ思い出です(*^^*)

ところで、その間遠藤自動車店頭でも御納車がありましたのでチラッとご紹介させてください♬

富山県からご注文頂きましたショベルヘッド様。純正フレームを生かしてのボバーカスタムで乗り心地も良く気軽に乗って頂ける仕様でした。ハーレーのためにもご用意して下さったキャラバン号にご来店でした!

当日は店頭まで引取りに食て下さいまして、積み込む前にテストランをして頂きました!オートバイに慣れていらっしゃる方でしたので、スイスイっと走られてその日は終了っとなりました。実はこちらのオーナー様はもう一台のオーダーメイドprojectを現在進行形で御依頼いただいておりますので、その車両の製作もまだ続きが残っています。その時はまたじっくりとご紹介したいところです(^^)

そして、↑↑こちらの二台の長野県のショベルヘッド様も店頭から自走にてお帰りになりました。ロングツーリングも毎年ガンガンされるお二人ですので、群馬から長野までの距離だったら楽勝?でしょうか(^^;)ENDOオリジナルジャケットもご購入ありがとうございます♬コヨーテにも毎年来て下さっている方ですので、良かったらミートしてみて下さい。。。

↑↑こちらのショベルヘッド様は明日店頭にて納車予定となります!もう13年以上のお付き合いをさせて頂いておりますが、久々に遠藤自動車までの御来店となります。いつもオオガキがお届けとお引き取りに伺っておりましたが、イイ時期でもありますので自走にてお帰りのプランです☆

バッテリーは2~3週間乗らないだけで、充電が必要な状況までコンディションが落ち込んでしまいます。毎日乗る通勤バイクじゃないのなら、充電器は必須なアイテムですので必ずそろえておきましょう!通常の安価な充電器なら一万円弱で済みますし、ハイグレードなモノでも3万円弱です。

さて、二階工場では群馬県Y様ショベルちゃんのキャリヤ製作をしている最中でした♪キャリヤに載せるサイズを決めて専用でお作りしています。

ロングツーリング時に大活躍です!現車がないとお作りできないのでお預かりしているときにぜひご依頼ください<(_ _)>

こちらのプロジェクトはちょっと特殊な案件ですが、お持ち込み頂きましたフレームに新品エンジンを搭載して組み上げていくカスタムプロジェクトです!フロントは12インチオーバーサイズのスプリンガーを装着です。

21インチのホイールはUSA取寄品のツイストスポークで組上げられたホイールです。実車で見るとキラキラで見惚れてしまいます(^^♪

エンジンはS&S製の1500cc越えのBIGパワーエンジンです。さらに特徴的なのは、クランクケース部にエボ以降の発電システムが組み込めるようになっています。でも、この度は外観を重視して旧式のままで組上げます。

 

続きましてはオーダーメイドの埼玉県T様ショベルプロジェクトでございます。フレームを含む外観のペイントもホボ終盤となりましたのでエンジンリビルトへ進みます!

内側を点検してビックリ!なストローカー仕様でした。ストローカーとはフライホイールの上下運動が通常よりも長く作動することで、単純に排気量が大きいということになります。外観は純正のままですがトルク感パワー感、合わせて力強い走りができます。

続きましては、オーダーメイドの千葉県I様ショベルプロジェクトです!一気に進んでしまってゴメンナサイ。。。

エンジンはもともと当店でオーバーホール済みのエンジンでしたので、サクッと点検調整してフレームに載せてしまいました♬煮詰めるためにはまだまだやることが残っていますが、まずは走れる状況まで進みます!

ベーツ型テールライトはリムのみ金メッキ加工して、ブラックとゴールドのコントラストを楽しんで頂きます。真鍮メッキよりもオレンジが濃い雰囲気に仕上がります。

フェンダーの後方にはゴールドリーフでワンポイントを描かせて頂きました♬シンプルだからこそ目立つワンポイントです!

タンク横で操作するシフトチェンジは存在感ツヨメでアピールポイントです☆ジョッキーシフトと違ったイメージでお好みもイロイロで面白いカスタムです☆

では最後に販売スタートとなりますエボリジットカスタムのご紹介です♬

ここ5年間くらいで一番の人気を誇るボバーstyleのエボリジットですが、この度はさわやかにアイボリーカラーで決めてみました!ハーレーロゴもシンプルにさりげなく筆記体ロゴでイイ感じです♬

あくまでもシンプルに!アクセントにちょこっとだけ真鍮パーツをつけさせて頂きました!真鍮好きな方は追加していくのも楽しめると思います♬

もちろんのことオープンベルトプライマリー仕様です!見た目だけでなく、メンテナンス性抜群なところがとにかくオススメです。

そして、ジョッキーシフト!慣れるまでは苦労もあると思いますが、旧車乗りならではの選択肢であるカスタムですので一度チャレンジしてはいかがでしょうか?通常のハンドクラッチに戻すことも大掛かりでは無いのでご相談下さい。

フロントブレーキは小さなディスクブレーキでまあまあな制動力で安心です。

リヤもディスクブレーキです!コノ手のカスタムStyleでは後ブレーキを8割ほどの割合で使って頂くことがオススメです。フロントブレーキは補助的に使うことをオススメします。

エンジンはエボリューションです!ヘッドカバーは社外品に交換され外観上のカスタムが施されています。根本的には純正仕様となっています。

ミッションは新品のレブテック製4速ミッションですので、乗り味はショベルヘッドのような雰囲気となります。

キャブレターは一番信頼のある純正キャブレターのまま。メイドインジャパンでケイヒンのCVキャブレターはなんだかんだ言って文句のない素敵なキャブレターです。安定感をお求めの方に最もオススメしたいキャブです。今では新品購入ができなくなってしまいましたので残念ですが修理部品はまだ購入できますのでご安心下さい。

後ほどグーバイクサイトにて詳しくご紹介するまでは、3年車検付きの乗り出し税込価格で270万円です(^^)/

お問い合わせお待ちしております。。。

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★ハーレーダビッドソン:72年ショベル:グースネック★車体税抜価格¥3,160,000-

当店で根強く作り続けてきた「グース」は、おかげ様で大人気のstyleとなっており、オーダーメイドでもご依頼を多く頂いています!しかしながら、フレームから特注でタンク製作も簡単ではなく、数多く早く製作できない車両でもあります。この度販売用車両としてグースを製作できましたのは、半年以上ぶりとなります♬

 

現車を間近に見れば一目瞭然の低さが何と言ってもグースネックの魅力と思います!ハーレーなのに大きくない?初めて知る方はそのように思われます。さらに、ショベルヘッドの純正モデルを見てから比較すれば圧倒的な変身ぶりに驚きは隠せません。全国的にも数少ないカスタムstyleですので乗りこなした姿は圧巻です(^^)

エンジンは72年式のショベルヘッドを搭載しました。外観は中古感の残る状態のままですが、パッと見はキレイな方ではあると思います。また、微量な白煙がマフラーより見受けられますが、低回転のアイドリングも安定しているくらいコンディションはイイ状態でキープされています。現在当店にて約50キロのテスト走行を完了しております<(_ _)>キャブレターは当店イチオシのSUキャブレターを装着しています。もう手に入れることができない状況の人気アイテムですのでお好きな方にはぜひオススメしたいキャブレターです。キックの始動性も良く見た目もクラシカルで遠藤自動車の大好物です。

スリムなカスタムバイクを作るためには王道な1.5インチ幅のベルトのオープンプライマリーと、旧車カスタムならではのジョッキーシフトを装備しました!グリングリン回るベルトに見とれながら巻き込まれないようにお気を付けください(^^;足でおこなうクラッチ作業は慣れれば楽に乗れるようになります。それまでの苦労は戦いかもしれませんが、乗りこなした後のカッコよさを想像してみて頑張りましょう♪

各部に真鍮部品を使用しながらゴージャスに飾りました!歴史とともに鈍い色合いになっていくことも楽しめますし、磨いてきらびやかに維持することも楽しい。。。ガソリンコックは珍しくコンパクトなカスタムテック製をチョイスしました。

当店オリジナルのサドルシートは、キレイな茶色ではなく少しヤレた状態に加工したシートです!オイルを塗りこんでアメ色に変化していく楽しめます。スプリングは、、、気やすめですので乗り心地はそれなりだと思って下さい(^_^;)

 

詳細はグーバイクサイトにてご紹介しておりますのでご覧ください⇒http://www.goobike.com/spread/8400640B30180310001/index.html

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アメリカンなロングチョッパーGETできました!車体税抜価格238万円でFORSALE♪

こんにちわオオガキです!

つい先ほど入手したばかりの新鮮な情報をお送りいたします。

ただいま社長はアメリカにて飛び回っているところですが、早速すぐに販売できそうなチョッパーを見つけましたのでUPしちゃいます。

とってもインパクトの強いマフラーと、とっても長いエイプハンドルがカッコよすぎるチョッパーですね(^^)めちゃくちゃなバリバリ音を鳴らしそうなフィッシュテールマフラーが好きです。

キング&クイーンシートがイイ味でています!スポンジの厚み加減も上手で皮もイイ色ですね~♪

不規則にツイストされたシーシーバーもまたハイセンス!

左右のツイスト具合が逆巻きになっているこだわりポイント☆

ヘッドライトもヴィンテージ物でイイ色合いです。二連のchopper野郎な雰囲気がイイところ。

、、、と、思ったらこんな下の方にもついていました(^^;これはフォグランプ代わりかなぁ~~♪70年代のお遊び感がたまりません。。。

ブレーキ無しのフロントホイールには真鍮のアクスルカラーをアクセントに!

ヴィンテージスプリンガーを使っているから、一気に70年代の匂いが漂ってくれます。。。

ショベル純正のプライマリーをあえて残しているところもポイント高し!セルスターターはもちろん付いているのでいつでも簡単始動で楽しめます。

エンジンマウントブラケットにはハーレーのお飾りが付けられています。これもまたGOODなアイデアですね~♪

タンクキャップもイイ雰囲気のデザインですよ~★

真鍮を上手に使ってカスタムしているところはアメリカでは珍しいと思います!

タンクもシートも固定方法がオシャレ♡

chopperならヤッパりドラムブレーキって感じですね~~♪制動力はソコソコですが。。。

シート作りのセンスがたまりません(*_*)

背後にもユーモアたっぷりなカスタムがされています。テールランプの二連でしょうか?ブレーキランプとテールランプがわかれているのかな~?

大雨の時にはたくさんの雨をたくわえることができます( ̄▽ ̄;)

ワルっぽさが最高な加減のチョッパ~★

ハンドルもタンクも細くてカッコイイですね♪♪

この度のチョッパーは雪が積もっている山奥のお住まいのオーナーさんから頂いてきました!ロサンゼルスからそう遠くはない地域でも雪が残るような地域で活躍されていたショベルヘッドだから、日本の冬にも対応できそうな調整がされていそうで入庫が楽しみです。アメリカンらしいカチ上げチョッパーがお好きな方にはオススメな一台です!

今のところの販売価格は車体税抜238万円といたしました。入庫してから値上がりしたらゴメンナサイ<(_ _)>予定は4月末頃日本に到着すると思ってます。気になる方はドシドシご相談下さいませ!!

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慣らし運転も終わった良好コンディションのshovelくんが帰ってきました★

こんばんわオオガキです!
いよいよ2017年の営業も残り一週間を切ってしまいました(^^;
イロイロとモロモロと焦っております。。。

 

では本日は早速工場の様子からまいります!

本日車検に行ってまいりました、山口県からお越しのショベルグース様。車検の際に整備したいセットメニューをお受けしています。

・エンジンオイル交換
・エンジンオイルタペットスクリーン清掃
・エンジンオイルフィルター交換
・ミッションオイル交換
・ブレーキオイル交換
・バッテリー交換
・タイヤ空気圧調整
・リヤドライブチェーン調整
・ゴムホース類劣化点検
・クラッチ板分解点検清掃
・テスト走行コンディション点検
・その他法令点検、などなど。。。

代表的にはこんな感じです。

遠方のオーナー様ですので、基本的にはオーナー様の方で整備して下さっておりますが、この機に私達もお手伝いさせて頂きます。

エンジンオイルは日常的なお話ですが、たまに見させて頂くことでタンク内の清掃もオススメしたいことがあります。

ブレーキオイルって滅多に交換しないと思いますので、車検の時などに決めて交換されるとイイと思います。

ゴムホースはひび割れしてしまうことが多いです。高いもんではありませんので交換しちゃいましょう。メッシュカバーなどが付いているホースは中のゴムが目で見れないので、亀裂が発見できませんのでご注意ください。

同時にこちらのショベルヘッドちゃんも車検に行ってまいりました!二台がインパクトの強い車両でしたので車検場ではとても目立って話しかけられすぎてたいへん。。。(^_^;)うれしい悲鳴ですね~♪♪

整備につきましては半分くらい完了してきたところです。

こちらのロングなパンチョッパー様は年内の納期に全く間に合わせることができず。。。大変申し訳ないのですが春までお時間頂くことになっております。シート製作がただいま非常に込み合っておりまして、全体的に前へ進まない状況。。。m(__)mできる整備を引き続いております。

、、、と、突然送られてきました素敵な結束バンドですが、なにが素敵かといいますと、オーナー様ご自身で好みの色に染めた特別なアイテムです。様々な色が売ってはいますが、好みの色が無いこともあると思います。

フレームに対してベストマッチです!!カラフルなペイントの場合はこのバンドですら気になってしまうカスタム内容になります。

黒で問題があるわけではないのですが、バンドが目立たない方がイイ、、、そんなご意見であれば、同色のモノがあれば最高です。

コチラは新商品のご案内ですが、ショベルヘッドくんの左側をシンチュウでドレスアップするためのアイテムです。通常はクロムメッキナットが使われることが多いですが、シンチュウで製作してみましたのでお好きな方はぜひ使って下さい(^^)

左側にはキャブレターが無いので、どうしても右側よりカスタムパーツが少なくて困ることがありました。そこで当店オリジナルとして作ってみた次第です♪♪

ちなみに1台分setで税込9914円です!

ただのナットと考えれば一個2500円もする高価なナットですが、特殊な形状で既製品ではウマく合わないことから作ることを決意しました★メイドインジャパンQualityでございます。

 

ではでは、最後にあたらしくFORSALEとなりました76年式ショベルヘッドくんのご紹介です。

遠藤自動車にて製作させて頂きました得意のオールドスクールstyleなショベルです!!この度は新たなチョッパーに乗り換えるために頂戴しましたが、オーナー様のおかげで健康状態は納車直後よりもイイ状態です。組立仕立ての頃では慣らし運転が必要となるため、その期間は何かと細かい整備が必要となることも多いのです。それをすでに終えて頂いており、ロングツーリングも年間通して多くされている方なので、より安心して頂くことができました。

形はもちろん人気のstyleなのですが、セルスターターをつけさせて頂いているところがイチオシpointです☆約30~40万円する改造となりますので、キックスタートのみのchopperを購入後に付けようと思われるのであれば、ぜひぜひオススメな一台でございます。おまけに2018年5月末ごろまで車検も残っていますので、すぐに乗り出したい方にもオススメです。

車体本体税抜価格¥2,499,000-(税込¥2,698,920-)
名義変更登録、基本点検整備後のお渡しで税込¥2,806,920-
整備無し保証無しの現状販売で宜しければ-20万円引きで税込¥2,482,920-

後ほどグーバイクサイトにて詳しくご紹介させて頂きますm(__)m

お気軽にお問い合わせ下さい!!

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車検残有りのカーゴトレーラー(6×10)122万円でFORSALEです★

こんばんわオオガキです☆

いよいよ、2017年も終わりを感じるころになってきてしまいました。。。時間が過ぎるのがあっという間に感じます。

私事ですが、1936Fordのピックアップを最近GETしたのですが、早速のミッショントラブルに差し当っています(^^;走らせてからたったの約3kmほどで洗礼を浴びさせて頂いております。おかげ様で早速アメ車のお勉強ができるような状況に必然的になりました!もともと「動かないかもしれない」と思っていた車両でしたので、わずかでも乗れたことに満足しているこの頃です。。。

では、バイク屋のお話に戻ります!

明日、車検に挑む予定のショベルチョッパーちゃんです!当店の積載車には載せられないので自走にて行ってきます。納期も遅れていることですし、車検場までの距離も利用して調整しながらの車検となります。本来ならばおかしな話ですけども、、、(^^ゞ

長くてハンドルも軽くフラフラ、、、慣れるまでは恐怖感との戦いに根性で挑むしかないでしょう♪♪

さて、スターター付オープンベルト仕様に改造しておりますショベルグースちゃんですが、オイルタンクがスターターに干渉しまして、オイルタンク側の改造も必要になってしまいました。ギリギリ当たらないかなぁ~な予想も、ギリギリ当たる(+_+)って結果になっています。

多いのがモーターのケーブル取付部が干渉してしまうケースです。ギリギリすぎると振動でショートしちゃうのでNG。切ったり貼ったりしてタンク側を改造させて頂きます。

この度のようにセルスターターを後からお付けする際には進めてみないことがありますので、ご自身でカスタムされる方は特にお気を付けください!溶接加工ができることが前提になるお話しになってしまいますので。。。

さらにはバッテリーサイズも大きくならないとモーターが回せません!このスペースをどのように用意してあげるかも車両に対してそれぞれ検討してあげましょう。

前後のタイヤ交換が完了しまして、USDE車といえども気持ちよくスタートして頂けます。

メッツラー製マラソンは耐摩耗性もソコソコ期待できますので、ロングツーリング多めの方にもオススメ★

本日は裏の駐車場の整頓していたのですが、いつのまにかトレーラー屋さんになっているんです(^^)/

販売中の車両は9台ありますが、似たようで違いがあるトレーラー達ですので、実車をご覧頂くことでよりイメージが湧いてくると思います。

いつもイベントで使用しているトレーラーも乗り換えのため販売しています!ナンバーも付いていますし、まだ車検も残っていますので、すぐに欲しい方にいかがでしょうか?当店はさらに大きなサイズに乗り換える予定ですのでいつでもお譲りいたします(^-^)

名義変更等費用+消費税込みで122万円でFORSALE☆

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アメリカ出身のナローグライドなショベルチョッパー!

こんばんわオオガキです♪

ソロソロ12月3日日曜日に開催されるホットロッドカスタムショーが迫ってきました!当店は出展しますので前日の土曜日から会場に搬入致します。その準備は金曜日となりますので店頭はガヤガヤしてしまうと思いますが気にせずご来店下さい(^^;この度はスタッフ3人で出動予定ですので店営業は通常通りでございます☆ショーのチケットがまだ無い方は当店にもまだ少し残りがありますのでご連絡ください。。。

では、本日の工場をのぞいて見ます!

前後が細身なグースprojectはホボ仮組完成しつつあるところです。12月中のご対面で最後のご確認となるよう調整させて頂いております。

SUキャブレターのエアクリーナーは取っちゃおう!そこで変わるものはファンネルですね♪念のためにメッシュプレートをはさみこんで大きな異物だけはキャッチできるように対策しておきます。駐車場でいたずらするヤツもいるかもしれませんしコレだけでもあれば安心です。

主張が少ない長さのため、キャブレターそのものがシッカリ見えてくれるとことがイイんです。

↓↓お次は神奈川県I様パンヘッドエンジンオーバーホールの一部を。

エンジンの大元であるフライホイールの修理からスタートしています。この画像はすでに修理後の状況です。

この度はコノ棒状のコンロッドを含むベアリングやブッシュ等をすべて新品交換しております。エンジンの中心であるベアリング周りをしっかりさせておくことで安心できますので将来的な面を見ると安心できます。

ピストンが固定されるブッシュも負担が大きくなっている場所なので、新品交換してピストンピンに合わせて研磨しておきます。これで理想的な上下運動ができるようになります。

おまけな情報ですが、点と線がそれぞれタイミングマークとなっていますが、マル点が圧縮上死点、線が進角点、となっていました。パンヘッドの純正はほとんどがこんな感じです。年式によっても違ったりしますので、参考程度にお考え下さい!点火時期に必要な情報でした(^^)

↑↑こちらはフレームからクロムメッキでピッカピカになってきていますエボチョッパー様。

スプリンガーは一度分解しましてからバネのみを金メッキ加工させて頂きました。

ホイールもすべてバラバラにして、、、

ニップルを一個一個金メッキに!!!このほかボルト類も金メッキにしています♪

↑↑ロッドショーまでに配線引きまで進めることにしましたS様ショベルヘッドくんです。

遠藤自動車オリジナルの大フィンtypeのポイントカバーは真鍮製の豪華なアイテムとなりました!存在感が半端じゃありません。。。

↑↑M様260ワイドグースprojectも少しづつ進んでいます!今日は前後のホイールを組み上げている最中です。

当店が作るワイドグースStyleのネック角度は47度!!!これは通常存在しない角度なのでハンドルが重たくて操作が困難となります。、、、ので、当店では基本的にスプリンガーフォークの作動軸のロッカーアームを延長してトレールという数値をいじってハンドルに伝わる重さを軽減させています。これが有るのと無いのでは全然違うんです(*^^)v

ワイドStyleはなんといっても後方からの見た目ですよね~~★

3階ではアオキちゃんがカスタムペイント中~★

アシンメトリーなグラフィックを描いて、、、

見る角度が違えば柄も違う。。。

↑↑こちらは石川県M様ショベルくんのための外装3点セットです!現在下地にキャンディブルーのラップペイントを施工中。。。

この後に白いラインが入る予定です!

黒色ラップのおかげで明るすぎないブルーで仕上がる予定です!

 

では最後にアメリカで走って遊んだショベルチョッパーをご紹介させて頂きます。

今年2017年春頃ロサンゼルスにて見つけたショベルヘッドです!6月の社員研修の時にひとつのイベントとしてこのチョッパーを移動の道中、スタッフが交代で乗って遊んだ思い出もある車両です。作り込みは各所アメリカンな雰囲気がありながらも日本人の好みにも近い仕上がりで、このまま乗って頂くのもオススメな一台です。

イチ推しポイントとしてはフロントフォークです!ナローグライドのフロント周りに倒立フォークのように見えるボリュームのあるカバーを取り付けで細身のタイヤをセットするというハイセンスなところがイイんです。フロントブレーキもなくスッキリしてシンプルでもあります。

タンクはマルタン具タンクなので8~9リットル入ると思います。小さなチョッパーの中では多く入れられるタンクではありますのでロングツーリングを少しでも快適にしたい方にはちょうどイイです。そしてワイドでゆったりしたハンドルも乗り心地が良く疲れない姿勢を保てるところもオススメです。

ブラックとワインレッドでシブくキレイなペイント!エンブレムもバランスよくsetされています。

ベンディックスゼニスのキャブレター!今では少なくなってきましたキャブだとも思いますが、ショベルヘッド時代の純正キャブなので相性が悪いことは有りません。また古いデザインがアメリカでは人気でショベルにはよく使われているシーンも見かけます。

19インチの小さなホイール径がカワいいチョッパーStyleを決めています。ブレーキが無いまま乗れればシンプルでカッコイイのですが、安心をとってブレーキをつけることも可能です。ちょっと加工しないとイケませんが安全面を考慮すればしかたありませんです。。。

クランクケースは安心のS&S製に変更されています。元はハーレ―純正エンジンであり、ケースのみを交換しているように見えます。アメリカでは純正のままよりこのようにカスタムされてことが人気がありますのでよく見る仕様です。実際問題一番大切な場所にお金がかけられているわけですからメリットは多くあります!内部をまだ分解していませんので排気量はハッキリ判断できませんが、おそらく1200ccであろうと思っています(^▽^;)外観で判断して結果なのでウソかもしれません。。。

詳しくはこちらのサイトで!!

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FLHを少しカスタムしたイイ頃合いのショベルヘッド☆

こんばんわオオガキです!

今日は1日中天気予報もソコソコで雨もなかったのでロングテストランもできました♪♪1時間を超えるテストランの場合は天気が微妙だと決行しにくくズルズルと先延ばしになってしまします。

組み立てたばかりの時期はなにかといろんな支障が出やすいので、繰り返しテストと調整を繰り返したい頃なんです。まれにスムーズ過ぎるくらい順調に整備が終わった車両でも納車後に不具合が出てくる事だってなくはありません。どこまでテストしたらよいのか?この境界線は定められることでもないのですが、当店では基本的に最低でも100キロ以上の慣らし運転をしますが、それも不具合が起きなかった時点から連続走行で100キロ以上を到達できるまで行います。車両によっては500キロ以上テストランすることもあります。カスタム内容の初めてのチャレンジが多ければ多いほどその距離も伸びる傾向にあります。やはり未開拓なことをするときには想像通りに行かないこともあるので、オーダーメイド車両は最後の最後まで納期もハッキリお伝えできないところはご迷惑をおかけしてしまいます(^▽^;)

納期がハッキリ言えないなんてなんだか殿様商売みたいで申し訳ない気持ちがありますが、引き続き改善に挑戦しながら頑張って参りますので、よろしくお願い致します!!!

 

では本日高速走行テストに挑戦してきたナックルヘッド様からご紹介です。

エンジンのリビルトをしたばっかりなので100キロ走行超えた時点で早速オイル交換します!組み立てたばかりの時ほど不純物が発生しやすいので早いサイクルで交換してあげたい時期です。

オーナー様ご指定のローズオイルは今日現在で販売されているオイルメーカーの中でも旧車に対して特化していて耐久性などを追及したオイルとなります。2輪だけでなく4輪の方でも知る人ぞ知るオイルブランドです。1ℓ4000円ですが様々な添加材を含んで有り贅沢なステータスを持っています。

セラコートにて赤色に塗りなおしましたヘッドは今のところ色の変化も無く現状を維持できています。ナックルヘッドの高温に耐えられるのであればハーレーエンジンのほとんどに耐えられることが証明できそうです!

ドラッグレーシーなタイヤはワイルドでカッコイイ♪柔らかい分消耗は激しそうですが(^^;)

明日納車予定となりました310ワイドなショベルヘッド様。本日は念入りに増し締め点検とミガキ業務です。

ムーンアイズ製のエマージェンシータンクはフレームにブラケットを溶接してシッカリと装着しました!ちょうど良く開いていたスペースに置くことでより一層カッコよくなっています(^^)

ブラケットは通常ブラックですが、クロムメッキで仕上げさせて頂きました。これだけでもピカッと綺麗に感じます☆

ETC取付も完了です!やはり便利ですよね♪カードを抜き差ししたい方にとってはオススメのスチール製ケースは鍵付きで盗難防止にもなっています。革製品もありますがこんなケースもいかがでしょうか??

3.35インチという幅広のベルトドライブは凶器です(・_・;)この度はカッコよく巻き込み防止のためのガードを10mmのアルミ板から製作しました!

こんなデザインにしてみました!必要の無いところにはデザインとして板を抜いてみましたがイイ感じにできたと思っています(^^)/

ワルい匂いプンプンしているショベルチョッパー様は本日車検にてお預かりしました!お作りしてからちょうど3年経ったころですが、あっという間に時間が流れてしまっているといつも感じます。。。3年前の納車時から少しづつ変形していき現在のStyleが完成しております(^^)

オーナー様ご自身で製作されたシーシーバーは強度も十分でロングツーリングの荷造りなんて余裕のお話し!

革バックもモーラッシュさんのワンオフ!

遠藤自動車ロゴの入った革一枚だけのワイルドなシート!スポンジが無いのに乗り心地はそこまで気にしてないですよ~の余裕(^^;ロングツーリングも多いオーナー様なので凄い!!

21インチにしてからはオフ車用のタイヤをハメて遊び心満点なチョッパーに。取り回ししているときでもゴツゴツ揺れを感じれます。

エンジンがあったまっているうちにオイル交換しちゃおうと早速抜き取り中です!走行距離に対してはちょっと黒く汚れている様子に見えたので次回も早目の交換をオススメさせて頂きました♪旧型エンジンはタンク内のオイルしか捨てられず、エンジン内のオイルは残ったままなんです。なので、簡単に汚れてしまうことも想像つきます。

オイル交換時はついでにタペットスクリーンも清掃した方がイイです!この中にフィルターが入っているので取り出してからパーツクリーナー等でシュウシュウ掃除してあげて下さい。

当店でオススメしているトルコオイル+イオンエフェクトでエンジン内部のクリーンアップも手伝って頂きましょうの計画です!エンジン内の汚れは分解しないととれませんが、ケミカルの力を借りて少しでもいい環境づくりはしてあげられます。約2ℓのオイルタンクのチョッパーのオイル交換時には税込850円で添加させて頂きます!

 

ソレでは最後に本日も新たな販売車両をご紹介させて頂きますm(__)m

昨日のアメリカ便で到着したばかりのショベルヘッドちゃんです!FLHの原型をある程度生かした状態でのプチカスタム車♪ハーレーらしさの残ってる方がお好きな方も多くいらっしゃると思いますが、なかなか当店では少ないジャンルの車両で久々のご紹介です★

ローダウンもキレイにしてあり純正ガスタンクも魅力です!マフラーも純正デザインを短くしたような改造でソロシート。FLHらしさを残しながらハジからハジまでカスタムされています。

FLモデルの象徴であるナセルライトは生かしたままでボリュームが合ってカッコイイと思います!ハンドルもワイドのクラシカルな雰囲気が似合っているところも好きです♪

ショベルヘッドengineは1982年式1340ccとなります。現在でもコンディション良く深い整備は必要にも思えません状態です。もちろんご契約後にはシッカリと点検させて頂きたいのでこのままお渡しするわけではないので少々お時間頂戴致します。

適度にヤレた雰囲気の純正ペイントが残ったタンクがカッコいい~♪♪

カリフォルニア出身!!アメリカのナンバーって小さくてカッコイイですよね~(^^)

車体本体税抜価格¥1,780,000-
3年車検付乗り出し税込価格¥2,106,000-

グーバイクサイトで80枚の画像と動画がご覧いただけます!!

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アメリカン仕上げのショベルチョッパー入庫しました♪

こんばんわオオガキです!

本日はアメリカより送ったコンテナ便が到着した日でした☆今月初旬にも一便目が到着したばかりですが二便目もついに到着しました。この度はトレーラーの輸入も同時進行でしたので多くの車両&部品をGETすることとなったのです(^^)

では、早速いつものようにコンテナ到着の様子からご紹介します♪

店内のスペースをつくるためにガンガン外へバイク達を並べていきます!この風景もまた広々としてカッコイイんですよね~♪ヤッパリ屋内で見るのと違った魅力があるんです。

あさイチよりコンテナを店頭に付けて頂いて早速荷下ろしスタート!今回もいきなりトレーラーが現れました。

しかもこの度のトレーラーは高さが大きくなっていたのでタイヤを外してコンテナに積み込んでいる状態でしたので、下すのにはかなりの緊張と苦労がありました(^^;

まずは積載車の荷台とコンテナの高さを合わせるためにステップを作ってあげて少しでも楽にしてあげました。

トレーラーを出す前に室内の荷物からドンドン出して軽くしないと!!

分解していないハーレーちゃんも収納済み!

このままの形でも販売できる二台がまず登場です!

ウィンチを使ってすこ~~しずつ引っ張って出します。この時はまだタイヤが無いので、木端でスライドさせながら引き出しました!

そしてハブが外へ出たところでタイヤをハメてみます。でもまだまだタイヤが宙を浮いているので木端で引っ張り続けます!

なんとかコンテナ内から離脱!とくに怪我も無く大成功でした(^^ゞ

でも、タイヤ幅は前回同様でギリギリどころかハミ出ていましたので一歩間違えれば落下。。。

続いてバイク達を出してから奥のトレーラーをまた出さないとなりません。

バイクがしっかり固定するために木端でガンガン固定しておいているので長い船旅でも動くことも無く無事に到着です。

他部品達がガンガン積み込まれているのでソコも固定されている木端をでかいバールでゴンゴン壊してはずします!!

またもやトレーラを奥から引きずり出すためウィンチを準備!

タイヤ幅がコンテナ室内に対してビッタリなので緊張して出さないとならない状況。。。

部品の中には今では入手困難となってしまいました310ワイドのモンスタータイヤを入荷しました!もちろん新品ですので交換時期が来たお客様はお早めにご注文頂けますと確実に確保できますm(__)m

私達が仲良くしているアメリカ現地のショップ「パシフィックコーストサイクル」のオリジナルツールバックも頂いてきました!これがまた厚いレザーで作ってあるのですが柔らかい生地なので新品時からある程度の使用感が感じられるのでソレがまたカッコイイテイストです。

赤茶と茶の2種のみ頂いてきましたが、フニャっとした雰囲気が好きな方にはオススメなツールバックです。

早速分解しまくって玄関に飾らせて頂きましたエンジンはこんなにも集まってしまいました(^^;

インパクトが絶大過ぎる状態で困惑しています。。。いまなら年式もホボ揃っている状態ですので年式指定の追加料金も無くお作りできます。ぜひこの機会にご依頼ください( ^ω^ )

分解しない車両はこの度は5台!

そのうちの一台だけ今日はご紹介します♪

4輪国産旧車も大好きな紳士なオーナー様が乗っていたコンパクトなカワいいチョッパーです!ネック角度が寝かされていて車高のバランスも低くちょうど良い頃合いになっているところがキレイに見えるポイントです。通常ナローグライドフォークをそのまま装着した場合は前上がりな車高となりますがネック角度の調整によってバランスをとっているチョッパーなんです。

一見ディガーStyleにも感じるボバーみたいな位置付けが良いような気がしていますが、アメリカで昔から安定した人気のディガーStyleの象徴であるフロントホイールの小径化がコノ子の推しどころだとも思います!

エンジンは1980年式!現在でもリズムよくアイドリングしてくれています。動画は後ほど改めてご紹介しますが、、、。

ピーナッツタンクはヴィンテージのイギリス産のタンクです。とてもスリムでスッキリ見えるところもカワいいポイントになります。今では手に入らないレアなタンクなのでお好きな方にとっては大切なアイテムとなります。

フロントに18インチという選択はめずらしく、また細身のタイヤを履かせることは70年代のStyleでもあります。

リヤはズッシリと16インチでシッカリ走れるように考えます。サイドナンバーは右側っていう部分もユニークですね!

テールライトもお茶目なヤツです!

ワンオフシートは全てをダイヤステッチにすることではなく一部プレーンな面積を用意することでまたオシャレな作品に思えます。

ターンアウトマフラーから鳴る音はとってもワイルドです!!

カリフィルニア出身という証明書みたいなもんですね!ご購入の際は記念にプレゼントさせて頂きます。

オープンベルトにロッカークラッチ、ジョッキーシフト!

リヤブレーキはドラムです!

メカニカルトップと呼ぶパンヘッド以前のモデルのミッションシステムとなっています。この辺もこだわりのカスタム内容です。

エンジンのヘッド部は安心でシッカリしているSTD製に交換されています。純正品の良さもありますが、なんといっても強度面や疲労を考えるとココはしっかりしているものの方が安心はできます。

マフラーの固定は3本ボルト止め。通常のショベルは1本止めなのでよくボルトが取れたりネジ山が壊れたりします(^^;

ネック周りの改造はとてもきれいに処理されていて加工がホボ分からないように仕上げられていますので几帳面な仕上げ方ができる方が作ったのだと想像できます。

車体本体税抜価格¥1,980,000-
3年車検付乗り出し税込価格¥2,322,000-

ざっと、そんな感じでご紹介させて頂きました(^^)/

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こだわりのエボリジットチョッパーご紹介します!

こんばんわオオガキです☆

冒頭で申し訳ないのですがわたくし、、、店頭にてスッ転びまして足をネジネジしてしまった結果、「痛い」となってしましましたm(__)m完全に運動不足な気配で悲しいのですが、業務にも支障が出るので大変反省しています。。。しかも、10日後にはホットロッドカスタムショーがありますので、当日にも問題が出るとえらいことなので早めの回復をさせたいと思います(・_・;)

さらには本日は雨が降ってきたので予定外にテストランができなくなってしまって参っております。そろそろ今月末12月末に納車予定のお客様のテストが追い込まれてきてしまいましたが、引き続き全力で進ませて頂きます!!

ではまずは、本日車検でお預かりしていたショベルくんの御納車でしたので走り去っていく姿をお見せするところからスタートです。

自然に遠藤自動車と言えば、になってきたボバーStyleのショベルヘッド様!ちょうど国内新規登録から3年経ったところで初めての継続車検となりました。経ってみればあっという間ですが、こうしてまた二年、さらに二年、と、一緒に年をとっていくことができれば嬉しいです。

この度は、ちょこっとカスタムもさせて頂きましたので、また一層の愛情が擦り込まれていくことを願っています(^^)/

続きましては長野県のワイドショベルくんカスタムの中間報告となります!なにやら強力なブラケットをフレームから生やしていますが、、、

荷台を固定するためのブラケットでした!以前よりお持ちの部品をお預かりしまして御納車前に取り付けておきましょうなプランです。

重たい荷物にも十分に耐えられるようガッチリ固定させて頂きます!

イかした溶接面で製作中のハシモト氏。仕事中のアイテムにも妥協はしません!!

三階ではアオキちゃんによるペイントが続いています。日中は車両製作、夜はペイント業務、そんなローテーションで!日中は専属のペイント担当ちゃんがいますので、夜だけ♪

ディープグリーンをちょっと明るめに調合してこんな色合いがカッコイイ!艶消し仕上げでも素敵でした♪

↑↑ただいまハンドル製作中~☆お客様から頂きました御依頼より具体化してお作りしています。細身でプルバックなワル系のハンドルとなります!

機械での大量生産がしにくい形状であればあるほどワンオフの魅力は上がります!スプリンガーフォークの場合、トップティーに直接溶接することによってシンプルでワンオフ度は上がります。その代りハンドル交換がしにくくなってしまいますが、その辺はお好みのお話です♪

↑↑さてこちらはショベルヘッド純正のフレームです。通常はサスペンションが付いていますのでスイングアーム部は画像にはありません。アメリカ本国では最近ドンドンこの純正フレームを改造してリジットフレーム化しているカスタムが増えている様子です。他メーカーの既製品でも似たサイズのリジットフレームは購入できますが、年々流行りが変わってきているようにも思えます。日本ほどは強烈にハヤりスタれは無いと思っていますが、現地の様子をいつも見て気にしていないと、外国製品を扱う業としてはイロイロと不便なのでどうしても目がいきます(^^)

赤が強いインパクトを持っているナックルグース様。エンジン整備を追及している最中で、御天道様(おてんとさまってこういう感じかくんですね~。。。)とニラメッコなところです!

この度は整備とともにヒートガード製作を頂きましたが、カーブ部分のヒートガードは既製品ではピッタリくるものがあまりありませんのでお作りしています。

アルミを切ったり貼ったり叩いたりして地道にお作りしますが、最終的にピッカピカに磨くも良し、磨かないのも良し。お好きな方向性で決めましょう!!

リヤタイヤは18インチですが、16インチの太目なシリーズよりもハイボリュームなリブドタイヤ!横幅は5.00あるので16インチタイヤとほぼ同等でありながら、ホイール径が大きいので16インチよりも大きく見えます。前後ともこの同じタイヤでボバーStyle作ったら凄いインパクトかもしれませんね。。。

↑↑こちらの革製品はETCを収納するためのケースです!厚めのサドルレザーを使っているので重量感があります。

そう簡単には型崩れしないハズの設計なので、乗れば乗るほど味わいが深くなりカッコよくなってくれると思います。

ワンポイントでターコイズブルーを使って、女性にもオススメなデザインにしてみました。FORSALEな製品ですのでよろしかったら買って下さい(@^^)/~~~¥16.956-(税込)

雨だと店内がこうなっちゃいます(;^_^Aごちゃごちゃしていてせっかく見に来て頂いた方には大変失礼なのですが、現状どうにもできない状態になってしまっているのでお許しください。。。早めに何とか対策をいたしますので、、、。

ところで、グーバイクサイトに新着車両を載せていますので、ご興味のある方はこちらをポチっといってみて下さい!!

ではでは、最後に最近入庫しましたエボのリジットカスタム車をご紹介して終わりたいと思います♪

国内オークションにて見つけました92年式のフルカスタムエボチョッパー!隅々まで手が加えられ、乗りやすさをオススメできる1台です。V-twin製のレプリカリジットフレームを使用しているところがもっとも推しポイントとなります。通常エボエンジンは載せられない空間ではあるものの、このフレームはエボエンジン用に設計された日本ではとても珍しい作品です。オールドスクールを追及していくと気になるアイテムだと思います。

ミッションは5速で、2インチのセルスターター付きのオープンベルトプライマリーが使用されています。ココにも高価なカスタム内容が施工されていると思うと非常にお買い得な車両だと思っています。キックスタートは慣れるまでの苦労も楽しいのですが、セルスターターが付いていれば、、、っと、思う瞬間は何度もあるかもしれないのがホンネです。ビギナーさんほどオススメな車両となります。

1340ccの純正エボエンジンは現状でもまだまだコンディション良くこのまま乗り出していただけます。もちろん長い先を見ての前もってのオーバーホールもご対応できますのでご相談下さい!オーバーホールはエンジン個体によってそれぞれコストもオススメも変化しますが、当店では平均的に20~40万円がオーソドックスな内容となると思います。ご参考にお考え下さいm(__)m

シンチュウ製の高価なドッグボーンライザーだけでも美しい。。。♪磨いて楽しみのも良しです!

80枚の大量画像がグーバイクサイトにてご覧頂けます!

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