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SOLD OUT Archive

★ハーレーダビッドソン:51年パン:リジットワイドグライドチョッパー車体本体税抜価格¥2,680,000–★

みなさんこんにちは!

先日入庫したばかりのパンチョッパー君ご紹介させて頂きます。4年近く前に当店にて製作させて頂いていたチョッパーを買い取らせて頂きました。元オーナー様は大切にガレージ内で保管されていたため外観のコンディションも良いままで頂くことができました。事情合ってしばらく乗れていなかったとのことでしたが、バッテリ交換と各オイル交換してガソリン入れて、楽々始動の調子もGOODです。

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詳細画像はこちらでご覧ください⇒⇒https://www.facebook.com/media/set/?set=a.916663968449438.1073741962.171214682994374&type=1&l=ec7abb9a11

パンヘッド時代といえばウィッシュボーンリジットフレームに51年FLパンエンジンを搭載して組み上げましたチョッパーです。小ぶりな純正分割タンクは今では高価に取引されているパーツですが、それをうまく生かして純正の名残りも残しながらのカスタムをさせて頂きました。50~60年代のチョッパーといえばこんな感じのスタイルが多かったと思います。フィッシュテールから鳴る音はまさにパンヘッドの味を楽しめる独特な音です。ぜひぜひ店頭にてお聞きください!前上がりなロングチョッパーなので長距離走行はとっても楽に走れちゃうツーリング向けスタイルです。フロントブレーキがミニドラムのため制動力は良くありませんが、後輪にディスクブレーキを入れてありますので最低限のブレーキングは確保できております(^^;とことこのんびり走りたい方にとってはとてもオススメな1台です。まずはまたがってみましょう~~★

 


★ハーレーダビッドソン:デルクロンアーリーショベル:リジットスプリンガー★

こんばんわオオガキです。

今週の月曜日はお休みではありましたが、ここ群馬県太田市では珍しい量の雪が降りました。メッタに道が真っ白になるほどの雪はありませんが、今年は雪らしい雪が降ったと思いました。ところがまた今日も朝起きたら雪が降っている。。。ホント珍しいことです(^^;おかげさまでミニミニかまくらを作ったりなど楽しいお休みを過ごさせて頂くことはできたのでイイ冬が過ごせそうです!

ところで、今年初の販売用ショベル君をGETしましたのでご紹介させて頂きます。

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アーリーショベルエンジン搭載のリジットチョッパー様です。

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エンドウジドウシシャでも多くお問い合わせのあるstyleのチョッパーです。

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74スプリンガーフォークにリジットフレーム、ナロースポーツスタータンク、サドルシート、リブフェンダー、オープンベルトプライマリー、などなど。

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ナロースポーツスタータンクとナローなハマーバーがカッコイイです!

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サドルシートは痛んではいますが、その傷み具合が雰囲気を出していてカッコイイんです。

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エンジンはアーリーショベル!クランクケースはデルクロン製の変更され強化されているところが一番のポイントです。何かとトラブルが付き物のエンジンケースが信頼できる条件になっていることが長い目で見た時の安心感につながります。

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マフラーはチョッパーではスタンダードな取り回しのスタッガードマフラー。どんなStyleにもあう優れものです。

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オープンプライマリーにミッドコントロール、そしてジョッキーシフト。文句のないチョッパーです。

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デルクロンって日本では少ないメーカーと思います。オオガキとしてはコノかっちりとした製造が気持ちよくて好きです。

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ダメ押しのCVキャブレターがイイんです。キャブレターはコンディションを最大に左右させることができるパーツですので、信頼性抜群の日本製キャブが推しです♪始動製も良くキックもスムーズです。

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早速簡単なメンテナンスをしておりますが、現状でも走行できるコンディションなので、本日より販売スタートさせて頂きます。具体的には後ほどご紹介させて頂きますが、お気軽にご相談くださいませ。

 


★ハーレーダビッドソン・74年ショベル・FR23インチボバー★

当店では初の作品となりますコントラストカットで完成されたアルミ削り出しホイールを利用してのカスタムハーレーが間もなく完成となります。まだ整備中なので細かい点などの変更はあるかもしれませんが、そろそろ販売スタートさせて頂こうと思います。

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23インチの大きなホイールが迫力があってカッコよすぎます(^^)

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ブラックとシルバー色の2種類のみで構成されたシンプルなのに目立つカスタムです!

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細身で軽快な走行ができるstyleなので日本の狭い道でも気軽に乗りまわせます。また、セル付きオープンプライマリー仕様ですので、ビギナーの方でもキックスタートの苦労を楽しみながら快適に楽しめます。

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スプリンガーフォークをチョイスすることでビレットホイールのNEW感とOLD感がミックスされることで新しすぎない雰囲気が出ていると思います。

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ボバーstyleタンクは約8.5リットルの容量が確保でき、高速道路も何とかガソリンスタンドに間に合う?

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キレイなショベルヘッドエンジンとニッケルブラックメッキで仕上げられたマフラーの色合いが素敵なんです。

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通常はシート下についているオイルタンクは右サイドに取り付けてインパクトを出しました。風当たりも良く夏場の走行時の冷やし能力は少しでも良くなることでしょう♪

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マシニングで作り上げられたアルミホイールとコントラストカットのブレーキローターも安くはございません。

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ステップ周りもブラックでシンプルにまとめております。165㎝のオオガキでもハンドルとステップに対して無理のない距離になっていますので、多くの方が対応できる車両と思います。まずは目の前で見て触って感触を味わってみて下さい!お待ちしております(*^^)v

できたてほやほやなので、1月中は特別プライスで販売させて頂きます。詳しくは「74年ショベルの23インチボバーを見た!」でお問合わせくださいませ。

 

 


★ハーレーダビッドソン:82年ショベル:”30OSロングチョッパー★

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ほかにも多くの詳細画像がフェイスブックページにてご覧いただけます!ここをポチっと★

オーダーメイドにてご注文頂きまして完成しましたショベルロングチョッパーです。見た目通り、とても長いMCペッカーズ製30インチオーバーサイズロングのスプリンガーフォークを装着しています。さらに過激なのはハンドルですが、グリップ幅を強烈に幅狭くお作りしておりますので旋回時のハンドルのヘビーさは見た目以上に苦労がございます(^_^;)これを乗りこなせばどんなスタイルも乗れる1人になれることでしょう♪フロントブレーキはついておりませんが、後輪ブレーキに右手レバーからの油圧をつないでいるために右足も右手も両方でブレーキをかけることができるようにしてあります。その点ブレーキ有り車両と同じ感覚で乗ることはできますのがイイところ!エンジン外観はできる限りきれいに磨き上げさせていただきましたので、雨の日の走行が大いに気になるほどの仕上がりとなっております。各部に当店オリジナルの真鍮パーツをたっぷりと使わせて頂き、タンクロゴにはさりげなく金箔のハーレーロゴを入れ、ゴージャスなチョッパーの完成です。「初走行の時は長い直線を探して落ち着いてスタートしていただきたい」そんな強烈なチョッパーをきっと乗りこなして下さると思いお届けいたします(^^)/

動画もご覧ください⇒https://youtu.be/Qvbk0FoyWZw


★ハーレーダビッドソン:49年:パンリジットスプリンガー★

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当店にて販売車両で展示していたパンヘッドをお客様のご希望に基づいてリメイクさせて頂きました1台です!新品パーツやワンオフパーツがキレイであったためあえて艶がなくなるようにエイジング加工をさせて頂いております。タンクとフェンダーはサビているように思えますがサビ風の塗りたてカスタムペイントです。ホイールは一見ブラックに見えますが、ブラックと茶色が混ざったようなブロンズ色の凹凸のあるペイントがほどこされています。ワンオフのハンドルはグリップ幅がナローなため取り回しはヘビーですが、見た目の格好良さを優先しました(^^;プルバックstyleになっていますので、またがっている姿は姿勢良く乗ることができます。年数を経て、さらに味が出た状態もきっとカッコイイはずの1台ですので、雨でもガンガン乗っちゃってもいいのではないでしょうか?

動画もご覧ください⇒https://youtu.be/8cQmm_B3R5c


★ハーレーダビッドソン:77年:ショベルロングチョッパー★

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約12インチオーバーサイズのスプリンガーフォーク搭載のロングチョッパーです。パッと見の外観はきれいな状況で保たれています。

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雨が上がれば動画を撮りたいと思います!

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エンジンもきれいな状態です。

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1977年式ショベルヘッドです。FXE1200に載っていたエンジンですね!

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へこみ等なく、磨きこめば艶も復元できそうな程度です。

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ミッドコントロールで足クラッチです。

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ミニドラムブレーキですのであまり効きませんが、見た目重視ということで。。。

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リヤブレーキはショベル相応な感じで効きますのでご安心ください。と言いましても、現行モデルと比較してしまうと危険なのでご注意ください!後ほど詳しくご紹介させていただきますが、店頭に並んでおりますのでぜひご来店くださいませ。

http://www.goobike.com/bike/stock_8400640B30151122001/
↑↑グーバイクサイトもご覧ください。


★ハーレーダビッドソン:80年:ショベルリジットスプリンガー★

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↑↑こちらで動画がご覧になれます!

http://www.goobike.com/bike/stock_8400640B30151119001/
↑↑グーバイクサイトもご覧ください。


74年ショベル様、リカスタム完了しました!

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この度ペイントをメインにリカスタムさせていただきました!真鍮パーツをワンオフし、以前よりも多く車体全体に使いましてイメージをガラリを変えることとなりました。まだ真鍮パーツが綺麗な状態なので、時間を経てさらにかっこよくなってくれると思っています。ショベルヘッドエンジンは、エイジング加工ではなくホントの味が刻み込まれていますので、乗れば乗るほどの味わいが楽しめるカスタムスタイルでしょう(^_^)スタイルも乗りやすく街中をスイスイいけちゃいますので、通勤でもガンガン走っていただけたら幸いです♫♫


★ハーレーダビッドソン:83年:ショベルリジットスプリンガー★

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~~~カスタム詳細~~~

オーナー様:茨城県I様
カスタム製作:当店製作車両(オーダーメイドにてご注文いただき、お作りいたしました)
カスタムベース車両:FXRT
エンジン:USED;ハーレーダビッドソン製1983年式ショベルヘッドエンジン1340cc、USED;S&S製シリンダーヘッド、USED;S&S製ポリッシュヘッドカバー
キャブレター:NEW;S&S製Eキャブレター
オイルポンプ:NEW;S&S製オイルポンプポリッシュ
ポイントカバー:NEW;ENDOオリジナルポイントカバー(type1)
点火システム:NEW;ダイナS点火、NEW;ダイナ5Ωコイル、NEW;テイラープラグコード(白)
充電システム:
NEW;ステーターコイル、NEW;レギュレーター、USED;オルタネーターローター
マフラー:ワンオフ;アップマフラー(ステンレスポリッシュ)、ワンオフ;ドリルドサイレンサー
ミッション:USED;ハーレーダビッドソン製ショベル4速ロータリートップミッションキックスタート付、NEW;シカゴキックペダル(白)
プライマリー:NEW;プリモ製2インチオープンベルトプライマリー(セルスターターなし)、NEW;純正styleクラッチハブ、USED;クラッチスプリング(素地)、NEW;純正styleリリーシィングディスク
セカンダリー:NEW;サンダンス製ブラック&ゴールドドライブチェーン
オイルタンク:ワンオフ;ダヴィンチモーターサイクル製ステンレスポリッシュオイルタンク
フレーム:ワンオフ;リジットフレーム(パウコ製3インチアップストレッチ)
フロントフォーク:NEW;パウコ製3インチオーバーサイズスプリンガーフォーク(ブラック、ブラックスプリング)
フロントホイールタイヤ:21インチパフォーマンスマシーン製Mercコントラストカットスポークホイール、NEW;エイボン製コブラタイヤ(120/70-21)
フロントブレーキ:NEW;パフォーマンスマシーン製コントラストカット2ポッドディスクブレーキ、NEW;ローランドサンズ製コントラストカットブレーキローター
リヤホイールタイヤ:18インチパフォーマンスマシーン製Mercコントラストカットスポークホイール、NEW;エイボン製コブラタイヤ(180/55-18)
リヤブレーキ:NEW;パフォーマンスマシーン製コントラストカットスプロケット兼用4ポッドディスクブレーキ
フットコントロール:ショベルstyleミッドコントロール、USED;OEM白ゴムステップ
クラッチシステム:NEW;スーサイドクラッチ、ワンオフ;ジョッキーシフトレバー(丸棒)、NEW;ENDOオリジナルシフトノブ(真鍮)
サイドスタンド:NEW;ショベルstyleサイドスタンド(クロムメッキ)
ハンドル:NEW;ハマーバーハンドル、NEW;OMP製ブレーキマスターシリンダー(黒)、NEW;ナイスモーターサイクル製パンチングハンドルグリップ(白)
ガソリンタンク:NEW;ナロースポーツスタータンク
リヤフェンダー:ワンオフ;7インチラウンドフェンダー、ワンオフ;ドリルドフェンダーステー
シート:ワンオフ;ブルオリジナル製ソロシート(黒)
ヘッドライト:NEW;モーターロック製69ライトタイプ1ヘッドライト
テールライト:NEW;ドリルドテールライト(黒)、ワンオフ;サイドナンバー
ウィンカー:NEW;キジマ製オールドブレッドウィンカー(クロムメッキ)
メーター:NEW;ガッツクローム製48φスピードメーター(黒パネル、ステンレスボディ)
ミラー:NEW;3インチラウンドミラー
ペイント:ブルーメタリックグラフィック、ハーレーダビッドソンロゴ、※オーナー様によるカスタムペイント
アクセサリー:NEW;ミニオイルフィルターKIT

~~~コメント~~~

鮮やかなブルーで塗り上げられたショベルチョッパーが完成しました!オーダーメイドにてご依頼を頂きましてオーナーとの複数回のお打ち合わせを経てココまでキました。なんといっても美しいペイントがイチ押しポイントですが、これはオーナー様自ら塗装された作品です。とても趣味レベルではございません♪♪複雑なグラフィックは時間との戦いであったと予想できます(^_^)そして、スタンダードよりも1サイズ大きなリジットフレームと1サイズ長いスプリンガーフォークがこの子のシルエットを作り上げてくれています!足回りにはパフォーマンスマシーン製のアルミホイールに、あえてニュースクールなラジアルタイヤをチョイスしているところが素敵です。ガラス張りのオイルタンクはいつでも楽しくオイル管理ができるすぐれ物です。これぞオールドとニューの融合作品★乗りやすくポジションを設定しましたので、スイスイ走って頂けるstyleとなりました!


★ハーレーダビッドソン:78年:ショベルリジットスプリンガー★

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~~~カスタム詳細~~~

オーナー様:日本在住M様
カスタム製作:当店製作車両(オーダーメイドにてご注文いただき、お作りいたしました)
カスタムベース車両:FLH80
エンジン:USED;ハーレーダビッドソン製1978年式ショベルヘッドエンジン1340cc
キャブレター:NEW;SUキャブレター
オイルポンプ:NEW;S&S製オイルポンプ
ポイントカバー:NEW;ENDOオリジナルポイントカバー(type1)
点火システム:NEW;ダイナS点火、NEW;5Ωコイル、NEW;プラグコード(黒)
充電システム:
NEW;ステーターコイル、NEW;レギュレーター、USED;オルタネーターローター
マフラー:ワンオフ;S字マフラー(クロムメッキ)
ミッション:USED;ハーレーダビッドソン製ショベル4速ラチェットトップミッションキックスタート付、NEW;純正スタイル黒ゴムキックペダル
プライマリー:NEW;BDL製1.5インチオープンベルトプライマリー(セルスターターなし)、NEW;純正styleクラッチハブ、USED;クラッチスプリング(クロムメッキ)、NEW;アルミプレッシャープレート
セカンダリー:NEW;スタンダードドライブチェーン(素地)
オイルタンク:ワンオフ;丸型アルミ製オイルタンク
フレーム:ワンオフ;リジットフレーム(ショベル純正フレーム改造、スタンダードサイズ)
フロントフォーク:NEW;74スプリンガーフォーク(ブラック、ブラックスプリング)
フロントホイールタイヤ:16インチスターハブスポークホイール、NEW;リム&ハブ(クロムメッキ)、NEW;スチールスポーク(クロムメッキ)、NEW;シンコー製E240クラシックホワイトウォールタイヤ
フロントブレーキ:NEW;純正styleダブルカムドラムブレーキ(ブラック)
リヤホイールタイヤ:16インチスターハブスポークホイール、NEW;リム&ハブ(クロムメッキ)、NEW;スチールスポーク(クロムメッキ)、NEW;シンコー製E240クラシックホワイトウォールタイヤ
リヤブレーキ:NEW;純正style油圧式ドラムブレーキ(ブラック)
フットコントロール:ENDOオリジナルフォワードコントロール(type1)、USED;OEM黒ゴムステップ
クラッチシステム:NEW;スーサイドクラッチ、NEW;ジョッキーシフトレバー(板タイプ)、NEW;ハーレーダビッドソンシフトノブ(黒)
サイドスタンド:NEW;ジフィーstyleサイドスタンド(黒)
ハンドル:ワンオフ;プルバックハンドル、NEW;VTレプリカブレーキレバー(ポリッシュ)、NEW;タル型黒ハンドルグリップ
ガソリンタンク:NEW;チョッパータンク
リヤフェンダー:NEW;5インチリブフェンダー、ワンオフ;丸棒フェンダーステー
シート:NEW;ラペラ製ボラン2セパレートシート(黒)
ヘッドライト:NEW;4.5インチヴィンテージtypeヘッドライト
テールライト:NEW;ミニキャッツアイテールライト(クロムメッキ)、NEW;ENDOオリジナルサイドナンバー(オーバル穴type)
ウィンカー:NEW;ミニバレットウィンカー(クロムメッキ)
メーター:NEW;48φスピードメーター
ミラー:NEW;3インチラウンドミラー
ペイント:ブラック(ヘアライン加工)、ハーレーダビッドソンロゴ
アクセサリー:ワンオフ;プライマリーベルトカバー、USED;オイルクーラー

~~~コメント~~~

オーダーメイドにてご用意させていただきましたカスタムショベルです!前後ドラムブレーキをチョイスしましたので、スプリンガーフォークが純正採用されていた時代のようにスッキリ仕上がりました。ハンドルやマフラーなどワンオフパーツは多いのですが、全体的にシンプルにまとめることがこの度のテーマです。ラペラ製のソロシートはリジットフレーム用で設計されておりスポンジもしっかり入っているため、乗り心地も良しなところがイイところ★そして、プルバックなハンドルが姿勢良く乗れます!外装はキレイに塗ったブラックをあえてツヤを消すように傷つけて雰囲気を調整させて頂いております。エンジンミッションも外観はあまりキレイにしすぎずでオーバーホールさせて頂きました。しばらくは慣らし運転期間になりますので、ゆっくりと乗って楽しんでいただきたいと思います!!


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