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SOLD OUT Archive

★ハーレーダビッドソン・74年ショベル・FR23インチボバー★

当店では初の作品となりますコントラストカットで完成されたアルミ削り出しホイールを利用してのカスタムハーレーが間もなく完成となります。まだ整備中なので細かい点などの変更はあるかもしれませんが、そろそろ販売スタートさせて頂こうと思います。

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23インチの大きなホイールが迫力があってカッコよすぎます(^^)

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ブラックとシルバー色の2種類のみで構成されたシンプルなのに目立つカスタムです!

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細身で軽快な走行ができるstyleなので日本の狭い道でも気軽に乗りまわせます。また、セル付きオープンプライマリー仕様ですので、ビギナーの方でもキックスタートの苦労を楽しみながら快適に楽しめます。

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スプリンガーフォークをチョイスすることでビレットホイールのNEW感とOLD感がミックスされることで新しすぎない雰囲気が出ていると思います。

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ボバーstyleタンクは約8.5リットルの容量が確保でき、高速道路も何とかガソリンスタンドに間に合う?

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キレイなショベルヘッドエンジンとニッケルブラックメッキで仕上げられたマフラーの色合いが素敵なんです。

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通常はシート下についているオイルタンクは右サイドに取り付けてインパクトを出しました。風当たりも良く夏場の走行時の冷やし能力は少しでも良くなることでしょう♪

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マシニングで作り上げられたアルミホイールとコントラストカットのブレーキローターも安くはございません。

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ステップ周りもブラックでシンプルにまとめております。165㎝のオオガキでもハンドルとステップに対して無理のない距離になっていますので、多くの方が対応できる車両と思います。まずは目の前で見て触って感触を味わってみて下さい!お待ちしております(*^^)v

できたてほやほやなので、1月中は特別プライスで販売させて頂きます。詳しくは「74年ショベルの23インチボバーを見た!」でお問合わせくださいませ。

 

 


★ハーレーダビッドソン:82年ショベル:”30OSロングチョッパー★

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オーダーメイドにてご注文頂きまして完成しましたショベルロングチョッパーです。見た目通り、とても長いMCペッカーズ製30インチオーバーサイズロングのスプリンガーフォークを装着しています。さらに過激なのはハンドルですが、グリップ幅を強烈に幅狭くお作りしておりますので旋回時のハンドルのヘビーさは見た目以上に苦労がございます(^_^;)これを乗りこなせばどんなスタイルも乗れる1人になれることでしょう♪フロントブレーキはついておりませんが、後輪ブレーキに右手レバーからの油圧をつないでいるために右足も右手も両方でブレーキをかけることができるようにしてあります。その点ブレーキ有り車両と同じ感覚で乗ることはできますのがイイところ!エンジン外観はできる限りきれいに磨き上げさせていただきましたので、雨の日の走行が大いに気になるほどの仕上がりとなっております。各部に当店オリジナルの真鍮パーツをたっぷりと使わせて頂き、タンクロゴにはさりげなく金箔のハーレーロゴを入れ、ゴージャスなチョッパーの完成です。「初走行の時は長い直線を探して落ち着いてスタートしていただきたい」そんな強烈なチョッパーをきっと乗りこなして下さると思いお届けいたします(^^)/

動画もご覧ください⇒https://youtu.be/Qvbk0FoyWZw


★ハーレーダビッドソン:49年:パンリジットスプリンガー★

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当店にて販売車両で展示していたパンヘッドをお客様のご希望に基づいてリメイクさせて頂きました1台です!新品パーツやワンオフパーツがキレイであったためあえて艶がなくなるようにエイジング加工をさせて頂いております。タンクとフェンダーはサビているように思えますがサビ風の塗りたてカスタムペイントです。ホイールは一見ブラックに見えますが、ブラックと茶色が混ざったようなブロンズ色の凹凸のあるペイントがほどこされています。ワンオフのハンドルはグリップ幅がナローなため取り回しはヘビーですが、見た目の格好良さを優先しました(^^;プルバックstyleになっていますので、またがっている姿は姿勢良く乗ることができます。年数を経て、さらに味が出た状態もきっとカッコイイはずの1台ですので、雨でもガンガン乗っちゃってもいいのではないでしょうか?

動画もご覧ください⇒https://youtu.be/8cQmm_B3R5c


★ハーレーダビッドソン:77年:ショベルロングチョッパー★

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約12インチオーバーサイズのスプリンガーフォーク搭載のロングチョッパーです。パッと見の外観はきれいな状況で保たれています。

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雨が上がれば動画を撮りたいと思います!

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エンジンもきれいな状態です。

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1977年式ショベルヘッドです。FXE1200に載っていたエンジンですね!

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へこみ等なく、磨きこめば艶も復元できそうな程度です。

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ミッドコントロールで足クラッチです。

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ミニドラムブレーキですのであまり効きませんが、見た目重視ということで。。。

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リヤブレーキはショベル相応な感じで効きますのでご安心ください。と言いましても、現行モデルと比較してしまうと危険なのでご注意ください!後ほど詳しくご紹介させていただきますが、店頭に並んでおりますのでぜひご来店くださいませ。

http://www.goobike.com/bike/stock_8400640B30151122001/
↑↑グーバイクサイトもご覧ください。


★ハーレーダビッドソン:80年:ショベルリジットスプリンガー★

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↑↑こちらで動画がご覧になれます!

http://www.goobike.com/bike/stock_8400640B30151119001/
↑↑グーバイクサイトもご覧ください。


74年ショベル様、リカスタム完了しました!

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この度ペイントをメインにリカスタムさせていただきました!真鍮パーツをワンオフし、以前よりも多く車体全体に使いましてイメージをガラリを変えることとなりました。まだ真鍮パーツが綺麗な状態なので、時間を経てさらにかっこよくなってくれると思っています。ショベルヘッドエンジンは、エイジング加工ではなくホントの味が刻み込まれていますので、乗れば乗るほどの味わいが楽しめるカスタムスタイルでしょう(^_^)スタイルも乗りやすく街中をスイスイいけちゃいますので、通勤でもガンガン走っていただけたら幸いです♫♫


★ハーレーダビッドソン:83年:ショベルリジットスプリンガー★

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~~~カスタム詳細~~~

オーナー様:茨城県I様
カスタム製作:当店製作車両(オーダーメイドにてご注文いただき、お作りいたしました)
カスタムベース車両:FXRT
エンジン:USED;ハーレーダビッドソン製1983年式ショベルヘッドエンジン1340cc、USED;S&S製シリンダーヘッド、USED;S&S製ポリッシュヘッドカバー
キャブレター:NEW;S&S製Eキャブレター
オイルポンプ:NEW;S&S製オイルポンプポリッシュ
ポイントカバー:NEW;ENDOオリジナルポイントカバー(type1)
点火システム:NEW;ダイナS点火、NEW;ダイナ5Ωコイル、NEW;テイラープラグコード(白)
充電システム:
NEW;ステーターコイル、NEW;レギュレーター、USED;オルタネーターローター
マフラー:ワンオフ;アップマフラー(ステンレスポリッシュ)、ワンオフ;ドリルドサイレンサー
ミッション:USED;ハーレーダビッドソン製ショベル4速ロータリートップミッションキックスタート付、NEW;シカゴキックペダル(白)
プライマリー:NEW;プリモ製2インチオープンベルトプライマリー(セルスターターなし)、NEW;純正styleクラッチハブ、USED;クラッチスプリング(素地)、NEW;純正styleリリーシィングディスク
セカンダリー:NEW;サンダンス製ブラック&ゴールドドライブチェーン
オイルタンク:ワンオフ;ダヴィンチモーターサイクル製ステンレスポリッシュオイルタンク
フレーム:ワンオフ;リジットフレーム(パウコ製3インチアップストレッチ)
フロントフォーク:NEW;パウコ製3インチオーバーサイズスプリンガーフォーク(ブラック、ブラックスプリング)
フロントホイールタイヤ:21インチパフォーマンスマシーン製Mercコントラストカットスポークホイール、NEW;エイボン製コブラタイヤ(120/70-21)
フロントブレーキ:NEW;パフォーマンスマシーン製コントラストカット2ポッドディスクブレーキ、NEW;ローランドサンズ製コントラストカットブレーキローター
リヤホイールタイヤ:18インチパフォーマンスマシーン製Mercコントラストカットスポークホイール、NEW;エイボン製コブラタイヤ(180/55-18)
リヤブレーキ:NEW;パフォーマンスマシーン製コントラストカットスプロケット兼用4ポッドディスクブレーキ
フットコントロール:ショベルstyleミッドコントロール、USED;OEM白ゴムステップ
クラッチシステム:NEW;スーサイドクラッチ、ワンオフ;ジョッキーシフトレバー(丸棒)、NEW;ENDOオリジナルシフトノブ(真鍮)
サイドスタンド:NEW;ショベルstyleサイドスタンド(クロムメッキ)
ハンドル:NEW;ハマーバーハンドル、NEW;OMP製ブレーキマスターシリンダー(黒)、NEW;ナイスモーターサイクル製パンチングハンドルグリップ(白)
ガソリンタンク:NEW;ナロースポーツスタータンク
リヤフェンダー:ワンオフ;7インチラウンドフェンダー、ワンオフ;ドリルドフェンダーステー
シート:ワンオフ;ブルオリジナル製ソロシート(黒)
ヘッドライト:NEW;モーターロック製69ライトタイプ1ヘッドライト
テールライト:NEW;ドリルドテールライト(黒)、ワンオフ;サイドナンバー
ウィンカー:NEW;キジマ製オールドブレッドウィンカー(クロムメッキ)
メーター:NEW;ガッツクローム製48φスピードメーター(黒パネル、ステンレスボディ)
ミラー:NEW;3インチラウンドミラー
ペイント:ブルーメタリックグラフィック、ハーレーダビッドソンロゴ、※オーナー様によるカスタムペイント
アクセサリー:NEW;ミニオイルフィルターKIT

~~~コメント~~~

鮮やかなブルーで塗り上げられたショベルチョッパーが完成しました!オーダーメイドにてご依頼を頂きましてオーナーとの複数回のお打ち合わせを経てココまでキました。なんといっても美しいペイントがイチ押しポイントですが、これはオーナー様自ら塗装された作品です。とても趣味レベルではございません♪♪複雑なグラフィックは時間との戦いであったと予想できます(^_^)そして、スタンダードよりも1サイズ大きなリジットフレームと1サイズ長いスプリンガーフォークがこの子のシルエットを作り上げてくれています!足回りにはパフォーマンスマシーン製のアルミホイールに、あえてニュースクールなラジアルタイヤをチョイスしているところが素敵です。ガラス張りのオイルタンクはいつでも楽しくオイル管理ができるすぐれ物です。これぞオールドとニューの融合作品★乗りやすくポジションを設定しましたので、スイスイ走って頂けるstyleとなりました!


★ハーレーダビッドソン:78年:ショベルリジットスプリンガー★

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~~~カスタム詳細~~~

オーナー様:日本在住M様
カスタム製作:当店製作車両(オーダーメイドにてご注文いただき、お作りいたしました)
カスタムベース車両:FLH80
エンジン:USED;ハーレーダビッドソン製1978年式ショベルヘッドエンジン1340cc
キャブレター:NEW;SUキャブレター
オイルポンプ:NEW;S&S製オイルポンプ
ポイントカバー:NEW;ENDOオリジナルポイントカバー(type1)
点火システム:NEW;ダイナS点火、NEW;5Ωコイル、NEW;プラグコード(黒)
充電システム:
NEW;ステーターコイル、NEW;レギュレーター、USED;オルタネーターローター
マフラー:ワンオフ;S字マフラー(クロムメッキ)
ミッション:USED;ハーレーダビッドソン製ショベル4速ラチェットトップミッションキックスタート付、NEW;純正スタイル黒ゴムキックペダル
プライマリー:NEW;BDL製1.5インチオープンベルトプライマリー(セルスターターなし)、NEW;純正styleクラッチハブ、USED;クラッチスプリング(クロムメッキ)、NEW;アルミプレッシャープレート
セカンダリー:NEW;スタンダードドライブチェーン(素地)
オイルタンク:ワンオフ;丸型アルミ製オイルタンク
フレーム:ワンオフ;リジットフレーム(ショベル純正フレーム改造、スタンダードサイズ)
フロントフォーク:NEW;74スプリンガーフォーク(ブラック、ブラックスプリング)
フロントホイールタイヤ:16インチスターハブスポークホイール、NEW;リム&ハブ(クロムメッキ)、NEW;スチールスポーク(クロムメッキ)、NEW;シンコー製E240クラシックホワイトウォールタイヤ
フロントブレーキ:NEW;純正styleダブルカムドラムブレーキ(ブラック)
リヤホイールタイヤ:16インチスターハブスポークホイール、NEW;リム&ハブ(クロムメッキ)、NEW;スチールスポーク(クロムメッキ)、NEW;シンコー製E240クラシックホワイトウォールタイヤ
リヤブレーキ:NEW;純正style油圧式ドラムブレーキ(ブラック)
フットコントロール:ENDOオリジナルフォワードコントロール(type1)、USED;OEM黒ゴムステップ
クラッチシステム:NEW;スーサイドクラッチ、NEW;ジョッキーシフトレバー(板タイプ)、NEW;ハーレーダビッドソンシフトノブ(黒)
サイドスタンド:NEW;ジフィーstyleサイドスタンド(黒)
ハンドル:ワンオフ;プルバックハンドル、NEW;VTレプリカブレーキレバー(ポリッシュ)、NEW;タル型黒ハンドルグリップ
ガソリンタンク:NEW;チョッパータンク
リヤフェンダー:NEW;5インチリブフェンダー、ワンオフ;丸棒フェンダーステー
シート:NEW;ラペラ製ボラン2セパレートシート(黒)
ヘッドライト:NEW;4.5インチヴィンテージtypeヘッドライト
テールライト:NEW;ミニキャッツアイテールライト(クロムメッキ)、NEW;ENDOオリジナルサイドナンバー(オーバル穴type)
ウィンカー:NEW;ミニバレットウィンカー(クロムメッキ)
メーター:NEW;48φスピードメーター
ミラー:NEW;3インチラウンドミラー
ペイント:ブラック(ヘアライン加工)、ハーレーダビッドソンロゴ
アクセサリー:ワンオフ;プライマリーベルトカバー、USED;オイルクーラー

~~~コメント~~~

オーダーメイドにてご用意させていただきましたカスタムショベルです!前後ドラムブレーキをチョイスしましたので、スプリンガーフォークが純正採用されていた時代のようにスッキリ仕上がりました。ハンドルやマフラーなどワンオフパーツは多いのですが、全体的にシンプルにまとめることがこの度のテーマです。ラペラ製のソロシートはリジットフレーム用で設計されておりスポンジもしっかり入っているため、乗り心地も良しなところがイイところ★そして、プルバックなハンドルが姿勢良く乗れます!外装はキレイに塗ったブラックをあえてツヤを消すように傷つけて雰囲気を調整させて頂いております。エンジンミッションも外観はあまりキレイにしすぎずでオーバーホールさせて頂きました。しばらくは慣らし運転期間になりますので、ゆっくりと乗って楽しんでいただきたいと思います!!


★ハーレーダビッドソン:77年:ショベルリジットスプリンガー★

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~~~カスタム詳細~~~

オーナー様:栃木県I様
カスタム製作:当店製作車両(オーダーメイドにてご注文いただき、お作りいたしました)
カスタムベース車両:FLH1200
エンジン:USED;ハーレーダビッドソン製1975年式ショベルヘッドエンジン1200cc、ポリッシュヘッド&カムカバー
キャブレター:NEW;SUキャブレター
オイルポンプ:USED;S&S製オイルポンプ
ポイントカバー:NEW;プレーンポイントカバー
点火システム:NEW;ダイナS点火、NEW;5Ωコイル、NEW;プラグコード(黒)
充電システム:
NEW;ステーターコイル、NEW;レギュレーター、USED;オルタネーターローター
マフラー:ワンオフ;2イン1マフラー(ツヤ消し黒)、NEW;トランペットマフラー(ツヤ消し黒)
ミッション:USED;ハーレーダビッドソン製ショベル4速ラチェットトップミッションキックスタート付、NEW;純正スタイル黒ゴムキックペダル
プライマリー:NEW;BDL製1.5インチオープンベルトプライマリー(セルスターターなし)、NEW;純正styleクラッチハブ、USED;クラッチスプリング(クロムメッキ)、NEW;アルミプレッシャープレート
セカンダリー:NEW;スタンダードドライブチェーン(素地)
オイルタンク:NEW;レプリカホースシューオイルタンク(黒)
フレーム:ワンオフ;リジットフレーム(ショベル純正フレーム改造、スタンダードサイズ)
フロントフォーク:NEW;74スプリンガーフォーク(ブラック、クロムメッキスプリング)
フロントホイールタイヤ:16インチスターハブスポークホイール、NEW;リム&ハブ(黒)、NEW;スチールスポーク(クロムメッキ)、NEW;ファイヤーストーン製デラックスチャンピオンタイヤ
フロントブレーキ:NEW;純正styleダブルカムドラムブレーキ(ブラック)
リヤホイールタイヤ:16インチスターハブスポークホイール、NEW;リム&ハブ(黒)、NEW;スチールスポーク(クロムメッキ)、NEW;ファイヤーストーン製デラックスチャンピオンタイヤ
リヤブレーキ:NEW;純正styleメカニカルドラムブレーキ(ブラック)
フットコントロール:ショベルstyleフォワードコントロール、USED;OEM黒ゴムステップ、NEW;OEMタイプ黒ゴムパッド
クラッチシステム:NEW;ロッカークラッチ、ワンオフ;スナップオンツールシフトレバー
ハンドル:ワンオフ;ドレッサーハンドル、NEW;アーリーブレーキレバー(ポリッシュ)、NEW;ネオファクトリー製ステムナットセット(クロムメッキ)、NEW;タル型黒ハンドルグリップ
ガソリンタンク:NEW;5ガロンショベルタンク
リヤフェンダー:NEW;XLリヤフェンダー、ワンオフ;ループフェンダーブレイス
シート:ワンオフ;本革サドルシート(黒)、NEW;3インチシートスプリング
ヘッドライト:NEW;4.5インチユニティtypeヘッドライト
テールライト:NEW;28~31年ディオテールライト(黒)
ウィンカー:NEW;スモールバレットウィンカー(ツヤ消し黒)
メーター:NEW;キャッツアイメーターパネル
ミラー:NEW;3インチラウンドミラー
ペイント:ツヤ消しブルー、47~50年レプリカハーレーダビッドソンエンブレム
アクセサリー:NEW;ツールボックス(黒)

~~~コメント~~~

オーダーメイドにてお作りさせて頂きましたショベルボバーです!分割の5ガロンガソリンタンクを生かしてクラシックなボバースタイルの完成です。全体的にツヤ感の無いように仕上げるためペイントはツヤ消しのブルー、他の多くのパーツはブラックで渋く表現しています。さらにドラムブレーキを前後に装着してオールドハーレーの良さをグッと引き立てています。マフラーの2イン1パイプが奏でる音は現代ハーレーでは聞くことのできない雰囲気の音質です。ランブータン製のスポンジのしっかりとしたソロシートは、見た目は小さいのですがお尻のズリ下がりもなくクッション製良しのGOODアイテムです。ガソリン容量も多く入りますので、ガンガン長距離走行も楽しんじゃってくださいませヽ(´▽`)/


★ハーレーダビッドソン:80年:ショベルリジットスプリンガー★

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~~~カスタム詳細~~~

オーナー様:栃木県Y様
カスタム製作:当店製作車両(オーダーメイドにてご注文いただき、お作りいたしました)
カスタムベース車両:FXS80
エンジン:USED;ハーレーダビッドソン製1980年式ショベルヘッドエンジン1340cc、ポリッシュヘッド&カムカバー
キャブレター:NEW;SUキャブレター、NEW;フォーク製エアクリーナー、NEW;黒フリクションアイドルスクリュー
オイルポンプ:USED;純正オイルポンプ
ポイントカバー:NEW;ENDOオリジナルアルミポイントカバーtype①
点火システム:NEW;ダイナS点火、NEW;5Ωコイル、NEW;布巻ヴィンテージタイププラグコード(赤)
充電システム:
NEW;ステーターコイル、NEW;レギュレーター、USED;オルタネーターローター
マフラー:ワンオフ;S字マフラー(クロムメッキ)
ミッション:USED;ハーレーダビッドソン製ショベル4速ロータリートップミッションキックスタート付、NEW;真鍮スケルトンキックペダル
プライマリー:NEW;BDL製1.5インチオープンベルトプライマリー(セルスターターなし)、NEW;純正styleクラッチハブ、USED;クラッチスプリング(素地)、NEW;アルミプレッシャープレート
セカンダリー:NEW;スタンダードドライブチェーン(素地)
オイルタンク:NEW;ホースシュー型オイルタンク
フレーム:ワンオフ;リジットフレーム(ショベル純正フレーム改造、スタンダードサイズ)
フロントフォーク:NEW;74スプリンガーフォーク(ブラック、クロムメッキスプリング)
フロントホイールタイヤ:16インチスターハブスポークホイール、NEW;リム&ハブ(クロムメッキ)、NEW;スチールスポーク(クロムメッキ)、NEW;シンコー製E270ダブルリボンタイヤ
フロントブレーキ:NEW;純正styleダブルカムドラムブレーキ(ブラック)
リヤホイールタイヤ:16インチスポークホイール、NEW;リム&ハブ(クロムメッキ)、NEW;シンコー製E270ダブルリボンタイヤ
リヤブレーキ:NEW;バナナキャリパー(ブラック)、NEW;10インチスチールディスクローター
フットコントロール:NEW;フロアボード、NEW;OEMタイプ黒ゴムパッド
クラッチシステム:NEW;ロッカークラッチ、ワンオフ;ジョッキーシフト(丸棒type)、NEW;真鍮ONEコインシフトノブ
ハンドル:ワンオフ;エイプハンガーバーハンドル、NEW;VTWINレプリカブレーキレバー(ポリッシュ)、NEW;ENDOオリジナルトップティー真鍮ステムナットセット、NEW;タル型黒ハンドルグリップ
ガソリンタンク:NEW;マスタングタンク(ロートンネル)
リヤフェンダー:NEW5インチリブフェンダー、ワンオフ;ループシーシーバー
シート:ワンオフ;本革サドルシート(黒)、NEW;2インチヘアピンシートスプリング
ヘッドライト:NEW;4.5インチベーツtypeヘッドライト、ワンオフ;ENDOオリジナルSTDライトステー
テールライト:NEW;28~31年ディオテールライト(クロムメッキ)
ウィンカー:NEW;ガイドタイプレプリカウィンカー(クロムメッキ)
メーター:NEW;48φスピードメーター
ミラー:NEW;3インチラウンドミラー
ペイント:ブラック&61~62年ハーレーダビッドソンエンブレム
アクセサリー:ワンオフ;ステンレス製チェーンカバー、NEW;シフトン製ミニオイルフィルター、NEW;オイルプレッシャーゲージ

~~~コメント~~~

オーダーメイドにてご依頼いただき完成となりましたショベルヘッドカスタムです!前後16インチホイールとリジットフレーム、そして74スプリンガーフォークの組み合わせは、まさにクラシックな雰囲気を作り出すコンビネーションです。タイヤには細い白線が2本入ったデザインで、より雰囲気を増す要素となっています。コンパクトなカスタムではありますが、タンク容量は12リットル入るマスタングタンクを使用しておりますため、ロングツーリングも気軽に行ける仕様です。エンジン外観も磨き上げ年式相応な味わいよりも美しいショベルヘッドが楽しめるようになりました♪フットボードのおかげで乗り心地も楽になっている点が、見た目だけでない推しポイントと思います。細部にわたってこだわったこの子を存分に楽しんでいただければ幸いです(^O^)


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