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SOLD OUT Archive

★ハーレーダビッドソン:71年ショベル:リジットスプリンガー:車体本体税抜価格¥2,438,000-★

     

 

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~~~コメント~~~

最近の遠藤自動車と言えば「ボバー」カスタムが推しです!まさにそのボバーStyleのショベルヘッドが完成しました。前後16インチのバランスは、30年代のハーレーから採用され続けているもっともハーレーらしいクラシカルな雰囲気を持ちます。また、ヴィンテージStyleタイヤを履くことによってリジットフレームの硬い衝撃を少しでも緩和してくれるポイントでもあります。コンパクトでシンプル、でもオンリーワンカスタムハーレーな贅沢者です。とにかく乗りやすいポジションのため気軽にお出かけしやすいジャパニーズsizeなところもオススメ。アイボリーの外装とホワイトリボンタイヤ、真鍮パーツのコラボでこれ以上ないクラシカルボバーとなっております。エンジンミッションはガスケット交換を中心に分解点検済みですのでオイル漏れも最小限に抑えた状況で展示させて頂いています。外観もキレイな車両をお探しの方にはぜひ検討して頂きたい1台です♪

オススメポイント

・乗り出した後でも自由自在にカスタムしやすいスタイル
・160センチ以上の方からそのまま乗れるポジション
・初心者さんでも気軽に乗れる軽快なカスタム
・足付き抜群のシート高のため小柄な方からOK
・真鍮パーツも多めで経年劣化もカッコよくなれる
・GOODサウンド&ドコドコ鼓動&3拍子が楽しめる(もちろん車検対応OK)
・始動性の良い安定したSUキャブレター
・エンジン以外はほぼ新品パーツ構成

デメリットと言えば。。。

・リジットフレームだから乗り心地はハッキリ言って悪い
・振動が激しい、ダイレクトな動きが多いため、疲れちゃうかも??
・静かにおとなしく乗りたい方にはオススメできません
・リジットフレーム車両ですのでボルト緩み等には注意が必要
・非純正品パーツ構成なので耐久性は弱い
・薄いスポンジのシートですのでお尻は鍛えておいてください(^^;
・ライト類は旧Style品のため暗いです
・チューブタイヤなのでチューブレスタイヤほど楽には直せません
・現代バイクよりもブレーキは効きません

 

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★ハーレーダビッドソン:02年ツインカム:グースネック:車体税抜価格¥3,528,000-★

 

 

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当店では初の試みでありますツインカムエンジンを搭載したグースネックカスタムが完成しました!当店を代表とするグースネックはサスペンションが無くネック角度45度で深く寝ていてロー&ロングのシルエットを持っています。リジットフレーム=旧モデルエンジンと日本国内では想像しがちですがアメリカではそこまで珍しくもありません。そこで国内でも先駆けとなるべくツインカムエンジンを使ったパワフルで安心できる現代の事情にあったフルカスタムハーレーをご提案させて頂きます。旧車が怖いから新しいエンジンで、、、という理由の妥協では無く、現実的な事情を優先して生まれた結果がこのモデルなのです!そして、エンジン以外が非純正であるがゆえの通常ツインカムモデルと融合できないパーツも多く存在しているところが魅力です。また、セルスタート始動で難しい操作が必要の無い仕様になっているため初めてのハーレー乗りさんでもご対応できる1台でもあります。現状のポジションでは170cm以上の方が難なく乗れるポジションとなっていますので、未満の方はハンドル位置の改造またはステップ位置の改造がオススメです。なお、気になるマフラーサウンドは驚きの音質で、まるでショベルヘッドエンジンが鳴らしているサウンドに聞こえるほど現行ツインカムモデルではあり得ない鼓動が楽しめます。ぜひぜひ店頭まで聞きにご来店下さいませ♪

オススメポイント

・ツインカムエンジンとリジットフレームのコラボはまだまだ少ない(もちろん車検OK)
・ロー&ロンググースフレームは1点モノ
・ドラッグスタイルのようなシルエットがレーシー
・170センチ以上の方のほうがより似合う
・セルスタートだから初心者さんでも気軽に乗れる
・足付き抜群のシート高です
・真鍮パーツも多めで高額なカスタムパーツで組上られてます
・ツインカムエンジンでもドコドコ鼓動とハイボリュームな音を楽しめます(もちろん車検対応OK)
・パワフルな走りができるS&S製Eキャブレターを装着
・何よりも高年式&7新品パーツ多めのため故障の心配が少ない

デメリットと言えば。。。

・リジットフレームだから乗り心地はハッキリ言って悪い
・振動が激しい、ダイレクトな動きが多いため、疲れちゃうかも??
・静かにおとなしく乗りたい方にはオススメできません
・リジットフレーム車両ですのでボルト緩み等には注意が必要
・非純正品パーツは耐久性が弱い
・薄いスポンジのシートですのでお尻は鍛えておいてください
・ライト類は旧Style品のため暗いです
・チューブタイヤなのでチューブレスタイヤほど楽には直せません
・現代バイクよりもブレーキは効きません

 

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★ハーレーダビッドソン:84年ショベル:リジットナローグライド★

こんにちわオオガキです!

今日は近々納車予定のショベルヘッドチョッパーをご紹介いたします。もともと当店にて製作をさせて頂いたチョッパーですが、新しいオーナー様へお渡しのこの度に追加でカスタムさせて頂き、また別のカッコイイバイクに変身しました!

↑↑こちらが変身後のコンパクトなチョッパーです!

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↑↑変身前がこちら!両方ともカッコイイチョッパーですが、タンク一個が変化するだけでこれほど変わるのか?っという思いはありませんでしょうか?パッと見の雰囲気は大きく違うと思います。

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以前の丸身帯びたタンクのStyleがお好きな方もいれば、角ばった変身後のタンクStyleがお好きな方もいらっしゃると思います。カスタム前は想像だけで考えないといけないと似合うのか?似合わないのか?不安が多いと思いますが、最終的には試してみないとわからないのでカスタムはお金がかかりますね(^_^;)なので、一度作り上げたチョッパーをそのまま乗るのも良し、変身し続けるのも良し、楽しみ方が多いんです。

この度変更したタンクは山本製作所製ナロ杉タンクです!激細仕様でこれ以上細いタンクは既製品ではないと思います。既製品と言っても受注生産品なのでいつでも購入できるモノではないです。ロートンネルでタンク下スペースがシッカリと空間ができる点がイイところです★

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★ハーレーダビッドソン:77年ショベル:リジットスプリンガー車体税抜価格¥2,380,000-★

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約1~2年前に当店にて製作させて頂きましたボバーなフルカスタムショベルです!前オ―ナー様はガレージ保管であったため、まだまだ製作したばかりの時と同じくらいキレイなコンディションを維持されています。画像では分かりにくいかもしれませんが、艶消しの水色がイイ感じのクラシカルなイメージを引き出してくれています。ポジションも小柄な方から対応できるように、ステップ位置がシートに近く、ハンドルも遠くない状況になっている点は、乗りやすくてオススメです。

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約80枚の詳細画像はフェイスブックページてご覧頂けます!ココをポチっと押して下さい♪

約1~2年前に当店にて製作させて頂きましたボバーなフルカスタムショベルです!納車後、走行距離も約500キロ前後しか走行されていないので、まだまだ慣らし運転期間中ではありますが、現状でもいたって気になる点も無く、名義変更と最低限の点検整備をさせて頂ければ、すぐに乗り出せます。整備に自信のある方は、整備無しの現状販売でさらにお安くお譲りできますので、気になる方はお問い合わせください(現状販売価格税込¥2,354,400-)。その場合、名義変更だけは当店でさせて頂きましてからのお渡しとなります

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★ハーレーダビッドソン・80年ショベル・リジットスプリンガー車体税抜価格¥2,499,000-★

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こちらも最近の遠藤自動車では、一番のお問い合わせを頂けるボバーstyleのショベルヘッドでございます(^^)全体的な装備につきましては、一見シンプルなモノばかりではありますが、隅々まで手を加えて作らせて頂いておりますフルカスタムショベルヘッドとなっています!ホワイトリボンタイヤを選んで、クラシカルなイメージを強めに演出しています。

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画像ではちょっと伝わりにくい状態ですが、鮮やかな水色とアイボリーのツートンカラーにしてみました!そして、真鍮パーツも全体的にちりばめて、シンプルな車両にも差し色としてバランスがとれたと思います♪

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コンパクト設計のため、165センチのオオガキsizeのお客様だって余裕で乗れるポジションになり、ハーレーらしい重さもありません。車高も低いため、初心者さんでも扱いやすいハーレーです!

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エンジンは1340ccの1980年式ショベルヘッド搭載です!当店にてオーバーホールをしましたが、走行距離もまだ少ないので現在慣らし運転中です♪引き続きの整備を進めていますが、販売スタートさせて頂きます。プライスは、¥2,872,800-となります(税抜車体本体価格¥2,499,000-)。

売約いたしました。

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↑↑ 動画もご覧ください(^^)/

 


★ハーレーダビッドソン・75年ショベル・ナローグースネック車体本体税抜価格¥3,348,000-★

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現在の遠藤自動車では、いつのまにか得意なカスタムstyleとなっていました「グースネック」がまた新たに完成しました!この度は、またいつもと少し違う特別な点があるんです。

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前後のタイヤは細めの21インチと18インチのコンビネーションですが、おまけなのがフロントスプリンガーフォークが細い「ナロースプリンガー」を使ってみました!これがまた、グッと細くなってスッキリなスタイリッシュグースネックとなっています(^^)/より軽めに、コンパクトでキャシャなバイクがお好きな方には、好んで頂けるかもしれない1台です☆

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カラーリングは、シャンパンゴールドとアイボリーのツートンカラーにしてみましたが、これもクラシカルなイメージが強くなってイイ感じです!ブラックなシブいイメージももちろんカッコイイのですが、こんな感じもイイですよ~~♪

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年式は1975年、1200ccのショベルヘッドエンジンです!アメリカにてエンジン分解修理を終えて、当店でも念のためのチェックをしました。外観もキレイに加工されてキレイ好きな方にもオススメができるショベルグースです。

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★ハーレーダビッドソン:84年ショベル:リジットナローグライド車体税抜価格¥2,280,000-★

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約4年前くらいから製作をスタートしましたこちらのショベルチョッパー様!島根県オーナー様より頂きまして当店にて販売させて頂きます。当時オーダーメイドにてお作りしたこだわりの1台です。フレームも既製品ではなく、ワンオフでネック角度を通常の30度より起こして28度にしてあります。よって、通常のリジットフレームチョッパーよりもホイールベースが短く、とてもコンパクトです。おかげでハンドリングもスイスイ軽快に運転することができ、小回りの利く便利な子です♪ある程度中古パーツも利用しながら製作していますので、パッと見キレイな車両ではありますが、中古感も残る状態です。それがまたイイ味出しているのでテッカテカがお好きではない方に丁度いいカスタムショベルです。

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ミッドコントロール仕様にもなっていますので、小柄な方にもオススメしやすい乗りやすいポジションになっています。リジットフレームなので、ハードな乗り味ではありますが、それがまたイイと感じて頂ければ絶好調です☆

詳細画像はこちらです⇒⇒https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1178599095589256.1073742026.171214682994374&type=1&l=dd910b0b19

動画もご覧ください⇒⇒https://youtu.be/KoC8vfLRawk

お問い合わせお待ちしております!!

 

 

 

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ボバーなショベルプロジェクト完了です!!週末に納車☆

こんばんわオオガキです♪

今日も冬らしく、、、寒いですね(^^;オオガキは店内に引きこもっている時間が長いですが、試乗しているスタッフはナカナカ厳しい業務です!それでも、ちょこちょこバイク乗りが目の前の道を走っている姿を見かけますので、お好きな方にとっては雪とか雨でなければ、まだ頑張れる地域だと思います。キックスタート付きの方はキックを繰り返して、汗かいてまずは体を暖めてあげましょう~~♪

では、本日整備完了しましたショベル様をご紹介いたします!

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徳島県よりオーダー頂きましてから約5カ月間お待たせしてしまいましたが、ついにお届けに日がまもなくとなります。セミオーダーのため、4~5カ月の納期とお伝えしていましたが、遅れてしまって申し訳ございませんm(__)m

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一見シンプル二は見えますが、エンジン以外は純正ではないフルカスタムハーレーとなります。細かい点は特に1台1台現物合わせで製作しておりますので、ご希望の仕上がりと一致しているかどうかが、少し不安な面はありますが、可能な限り近づけられたと思っております。お届けの際に初めてのご対面となります(^^)

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ホワイトウォールタイヤはとってもクラシカルなイメージが強いので、車両の雰囲気をガラッと変えてくれます。この白が焼けて黄ばんでもカッコいいし、キレイなまま維持させる楽しみもまたあります。

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エンジンは元々きれいな外観であったアメリカにてリビルトされた状態のエンジンをチョイスさせて頂きました。当店でも追って分解整備を行っておりますので、安心しております。

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オススメさせて頂きましたJIMs製のオイルポンプは新品交換させて頂き、オイル圧送力も元々の中古状態よりも元気になって将来的に安心できる要素となりました!お金がかかるカスタムではありますが、長い目で見た時の修理代をトータルで考えれば、割安になることでしょう♪特に遠方のお客様の場合は、納車後のフォローに限界がありますので、オススメしております。

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夏場のことも考えた結果で取り付けましたオイルクーラーです!ショベル時代の純正オプションで存在していたモノですが、当店にたくさん在庫があります。先日のスワップミートでまとめて5個くらい買って下さった業者様もいらっしゃいました(^▽^;)

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レベルゲージ付きのワンオフオイルタンクは容量約2リットルです。オーバーホール後まもなくは慣らし運転期間中として、300~500km走行毎にエンジンオイルの交換をオススメしています。ちょっと早すぎないか??って思われますが、中古部品と新品部品の混ざり合ったエンジンでは、摩耗した金属粉が多く現れます!早め早めにその金属粉を取り出してあげてキレイにし続けてあげましょう。

車両詳細画像はフェイスブックページにてご覧頂けます!ぜひぜひみて下さい↓↓

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1168345656614600.1073742025.171214682994374&type=1&l=8be98e4adf

 

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★ハーレーダビッドソン:84年ショベル:FLHカスタム車体税抜価格¥1,890,000-★

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詳細画像は下記フェイスブックページにてご覧いただけます↓↓

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1161968713918961.1073742023.171214682994374&type=1&l=b2dd30faa1


当店初!コヨーテタンク搭載のショベルリジットチョッパーをご紹介します★

こんばんわオオガキです!

本日は約10年のお付き合いになります、記念すべき「初コヨーテタンクチョッパー」をご紹介させて頂きます。当時コヨーテタンクを製作したばかりに、販売車両に対してコヨーテタンクを使ったカスタムをした後、購入して下さった車両でした。今ではカスタムも経て変化し続けておりますが、本日たまたまパンク修理で一時的にお預かりできましたので撮らせて頂きました♪

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前後19インチホイールとなり、16インチの時よりドッシリしたイメージより少し軽快さが強くなっています!ハンドルもぐっと立ち上げてワイルドな姿勢で乗れるところがカッコイイんです♪

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19インチホイールになり、格段に上がった車高のおかげでスイスイ走れるようになりました!慣れてきたときには、交差点や山道で倒せるバイクである方が、気持ちいいってこともあります。

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全体的には渋めで、キラキラ感は無しを追及しています。サドルレザーもヤレ具合はピカイチになってきました!

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乗れば乗るほど味の出るレザーの変化も楽しみの一つです!

そして、銅メッキ部品の味わいをまた楽しめています★

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古くなった10円玉のように鈍く光っていますが、磨いてあげればキレイな銅にもなります。この子においては、このままがイイでしょう♪

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エンジンミッションのオイル漏れや焼けた色までもカッコよくしみ込んでいます!

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他にも、磨いたらもったいないイイ雰囲気が出た箇所は、すべての部品において♪整備でキレイにしてしまうのがもったいないほど!

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最近はオーダーメイドや展示車両でキレイな状態で完成することが多くなっているので、久々にこの味わいを見させて頂きました(^^)乗り続けているからこその歴史ある状態を簡単に再現することは難しいです!乗り慣れているおかげもあって、こう見えてキックスタートで悩まれることも無く、調子も愚図ることは今ではホボありません。このまま、また十年後のコノ子が楽しみであります!真鍮部品や銅メッキ、おまけにレザーアイテムなどの全てのヤレ感、さらにはオイルにじみの風合いまでもが、たまらない車両でした♪

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