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SOLD OUT Archive

☆72年ショベルロングチョッパー☆


☆ショベルグースネック☆

☆ショベルグース☆

・Harley-Davidsonショベルヘッド1200ccエンジン
・Harley-Davidson4速ミッション
・BDL製2インチオープンプライマリー/セル&キックスタート
・ケイヒンCVキャブレター
・74スプリンガーフォーク、1インチショート加工、ワンオフロッカーアーム
・F21インチ/R18インチホイール
・FAP製ミニディスク/Rカスタムテック製ディスクブレーキ
・コヨーテ改タンク、グース加工
・ワンオフRフェンダー
・ワンオフサイドナンバー
・ミッドコントロール/スーサイドクラッチ
・ワンオフハンドル
・本皮サドルシート
・ワンオフマフラー
・ワンオフオイルタンク
※※
グースネックで一番気になるポイントがハンドルの重さですが、
コチラのグースはネック角度をしっかり寝かせた上で、軽くあつかえるように設計いたしました。
そして小柄な女性オーナー様にピッタリと合うよう、ハンドル、ステップ、シートの3点ポジションを専用に設計し、
当店で多く在庫するグースよりも2回りほどギュッと小さくなりました!
とにかくスキマなく小さなグースがお好きな方にはもってこいの1台。
前後ブレーキもディスク仕様で、セルスタート&キックスタート、点火パーツもハイクオリティのモノを使用し、
現代社会の事情に適した「走る旧車」を実現です。

★★2012年ホットロッドカスタムショーにて「Motor Bike Expo Show’s Pick」アワードを頂きました!★★

これもオーナー様のおかげですm(_ _)m


★ハーレーダビットソン:58年:パンリジットスプリンガー★

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☆ハーレーダビットソン:58年:パンリジットスプリンガー☆

~~カスタム詳細~~

・Harley-Davidsonパンヘッド1200ccエンジン
・Harley-Davidson4速ミッション
・SUキャブレター
・リジットフレーム
・1.5インチオープンプライマリー/キックスタート
・74スプリンガーフォーク
・F16インチ/R16インチホイール/前後コッカータイヤ
・Fドラムブレーキ/Rバナナディスクブレーキ
・ピーナッツタンク
・5インチリブフェンダー/ワンオフシーシーバー
・ワンオフバレルオイルタンク
・ENDOオリジナルハンドル
・サドルシート
・トランペットマフラー
・4.5ベーツタイプヘッドライト
・ペイント:ブラウン&アイボリー/ハーレーロゴ
・スーサイドクラッチ/ENDOオリジナル真鍮ステップ
・ジョッキーシフト/ENDOオリジナルシフトノブ
・ポニーテールランプ
・その他多数、、、

~~コメント~~

当店では人気ナンバー1のスタイルのパンヘッド★サスペンションの無いリジットフレームは腰にはちょっと激しい衝撃がありますが、慣れているオオガキにとっては楽しんで乗れちゃいます!見た目をスッキリさせたい場合は必須なアイテムです。スプリンガーフォークもオールド感たっぷりなんです!ブラウンアイボリーのツートンカラーはオオガキおすすめです(^^♪


82年ショベルリジットスプリンガー

HARLEY-DAVIDSON 82年ショベルリジットスプリンガー

HARLEY-DAVIDSON 82年ショベルヘッドエンジン1340cc
SUキャブレター
4速トランスミッション
1、5インチオープンプライマリー
ワンオフリジットフレーム
74スプリンガー
前後18インチホイール
ピーナッツタンク
トランペットマフラー
スーサイドクラッチ、ジョッキーシフト
ワンオフハンドル
etc,,,
3年車検付

当店おすすめのオールドスクール。
前後18インチでより軽快なリジットショベルです。
前後の太いタイヤも魅力的ですが、スッキリとした細身のタイヤもカッコいいです!!
マフラーはラインをちょっと奇抜にかち上げて遊んでみました☆


☆83年ショベルFXカスタム☆

☆’83ショベルFXカスタム☆

・Harley-Davidsonショベル1340ccエンジン
・Harley-Davidsonショベル4速ミッション
・1,5インチオープンプライマリー/キックスタート
・SUキャブレター
・ナローグライドフォーク
・F19インチ/R16インチホイール
・コヨーテタンク
・リブフェンダー
・ワンオフサイドナンバー
・ミッドコントロール/スーサイドクラッチ
・当社オリジナルハンドル
・本皮サドルシート
・ワンオフマフラー


78年ショベルリジットグースネック250ワイド

Harley-Davidson 78年ショベルリジッドグースネック250ワイド

1200CC Harley-Davidsonエンジン
5速エボ ミッション
2インチセル付オープンプライマリー
 SUキャブレター
コヨーテ改タンク
F・21インチ - R・18インチ250ワイドタイヤ 
74スプリンガーフォーク
ワンオフマフラー
当店第2弾のワイドグースネック。
300では太すぎる方は、250をどうぞ!!
ワイドタイヤを履きながらも旧車っぽさを演出してみました。
プライマリーも2インチとシンプルになっております。
全長は長いですが、ポジションはコンパクトに設計しましたので、
らくらくにハンドル操作ができると思います。
前後ディスクブレーキとセルスタートで初心者の方でも楽勝な一台です!


☆ショベルリジットスプリンガー☆

HARLEY-DAVIDSONショベルリジットスプリンガー

HARLEY-DAVIDSONショベルヘッドエンジン1340cc
4速トランスミッション
SUキャブレター
2インチオープンプライマリー
ワンオフリジットフレーム
74スプリンガーフォーク
前16イ、後16インチホイール
ピーナッツタンク
トランペットマフラー
ワンオフハンドル
フラットフェンダー/シーシーバー
スパルトテール
フロアボード
ワンオフオイルタンク
本皮サドルシート
ジョッキーシフト
その他ワンオフパーツ多数

納車後約8年経ち、さらに良い味になってきました!シートの色の変化はサドルだからこそ☆
フロアボードも高めの位置に設置しているため、ノーマル位置よりも地面と接触しずらく作りました。
これでガンガン走れます!


58年パングース

HARLEY-DAVIDSON 58年 パンリジットグースネック

HARLEY-DAVIDSON 58年 パンヘッドエンジン 1200cc
SUキャブレター
4速トランスミッション
1,5インチオープンプライマリー
ワンオフリジットフレーム
74スプリンガー
前後16インチホイール
コヨーテ改タンク
ワンオフマフラー
ジョッキーシフト・スーサイドクラッチ

低く長くのグース!乗っている姿までもワイルドです。
ステップ位置を少し手前に設置したことで165センチのサービスマン大柿も楽々乗れちゃうマシンでした。
点火系パーツもアップグレードし予備部品の携帯もほぼ必要有りません。
マフラーがとにかくGOODデザインなのでやけどに注意です(^^)v


’77ショベルリジットボバー

HARLEY-DAVIDSON 77年ショベルリジットボバー

HARLEY-DAVIDSON 77年ショベルヘッドエンジン1340cc
SUキャブレター
4速トランスミッション
2インチBDL製セル付きオープンプライマリー
リジットフレーム
ワイドグライドフォーク
前後16インチホイール
3,5カガロンタンク
ワンオフマフラー
スーサイドクラッチ、ジョッキーシフト
グリメカフロントマスター

展示車両をベースにさらにカスタムをして仕上げたショベルリジットです。
ホイール、プライマリー、オイルタンクなどの主要部品から細かい点まで変更を行い、
よりお客様のご希望に近づけることができました!!


80年ショベルリジットスプリンガー

HARLEY-DAVIDSON 80年ショベルリジットスプリンガー

HARLEY-DAVIDSON 80年ショベルヘッドエンジン1340cc
SUキャブレター
4速トランスミッション
1、5インチオープンプライマリー
ワンオフリジットフレーム
74スプリンガー
前後16インチホイール
8インチFディスクブレーキ
ピーナッツタンク
トランペットマフラー
スーサイドクラッチ、ジョッキーシフト
ワンオフハンドル
etc,,,

ブラックとクロームメッキでバランスをとったショベルリジット。
エンジンもメッキで高級感が感じられます。
フロントブレーキはミニディスクを装着しスタイリッシュで安全を求めています。
ダブルのホワイトラインも渋いです!!


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