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SOLD OUT Archive

★ハーレーダビッドソン:78年:ショベルリジットスプリンガー★

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~コメント~

中古部品多めで組み立てられておりますが、ヤれている感じがとってもカッコイイ仕上がりとなっています♪お世辞にも綺麗なエンジンとは言えない状況でマフラーからの白煙やオイル漏れもあるコンディションですが、上手に走ってあげればOK。キャブレターは新品交換しましたので、アイドリングも調子よく、元気よく走ってくれます。ハンドル低めでストリートをドカっと走り抜けれそうなスタイル★ジョッキーシフトには慣れるまで大変かもしれませんが、苦労も楽しめる方にはおすすめなカスタムです。


★ハーレーダビッドソン:78年:デンバーズチョッパー★

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~~~カスタム詳細~~~

カスタム製作:アメリカ国内(デンバーズチョッパーズ製作)
カスタムベース車両:1978年式FXS1200
エンジン:ハーレーダビッドソン製1978年式1200ccショベルヘッド
キャブレター:S&S製Eャブレター、S&Sエアクリーナー
オイルポンプ:純正style
ポイントカバー:プレーン
点火システム:ポイント点火、スタンダードコイル、スタンダードプラグコード(黒)
マフラー:トランペットマフラー(クロムメッキ)
ミッション:ハーレーダビッドソン製4速ミッションキックスタート付
プライマリー:パンヘッドstyleスチールプライマリー
セカンダリー:スタンダードドライブチェーン(素地)
オイルタンク:ホースシュー型オイルフィルター付オイルタンク
フレーム:サンティー製リジットフレーム(スタンダードサイズ)
フロントフォーク:FL41φグライドフォーク
フロントホイールタイヤ:19インチスポークホイール、クロムメッキリム&ハブ、スチールスポーク、チェンシン製タイヤ
フロントブレーキ:純正ドラムブレーキ
リヤホイールタイヤ:16インチスポークホイール、クロムメッキリム&ハブ、スチールスポーク、HDS製E240クラシックタイヤ
リヤブレーキ:純正油圧式ドラムブレーキ
フットコントロール:フォワードコントロール
クラッチシステム:ハンドクラッチ、マウストラップクラッチブースター
ハンドル:エイプハンガーハンドル、2インチハンドルライザー、S&S製黒ゴムグリップ
ガソリンタンク:スポーツスタータンク(ハイトンネル)
リヤフェンダー:フラットフェンダー、シーシーバー
シート:ソロシート(合皮黒)、2インチシートスプリング(クロムメッキ)
ヘッドライト:5-3/4インチベーツタイプヘッドライト(クロムメッキ)
テールライト:キャッツアイテールライト
ウィンカー:無し
メーター:無し
ペイント:キャンディレッドフレアーパターン
アクセサリー:無し

主な交換済み新品パーツ
※現時点での交換済み新品パーツはございません。

 

~~~コメント~~~

アメリカカリフォルニアにて買いつけてまいりましたショベルチョッパーです。オーナー様の情報によりますと、アメリカでは大変有名な「デンバーズチョッパーズ」にて製作された、まさにアメリカンなチョッパーなのです!ペイントや細部の作り込みは見れば雰囲気丸見えで、60~70年代を感じられる車両と思います(^_^)ペイントまでも王道なフレアーパターンであるところが、個人的には好きなところです★サイズ感は小柄な日本人には最適ですので、乗りやすさも楽しめると予想します。細かいパーツから主要パーツまで当時モノのヴィンテージパーツが使われているところもポイントです。簡単には見つけられない1台ですのでこの機会をお見逃しなく!!!


★ハーレーダビッドソン:81年:ショベルリジットスプリンガー★

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~~~カスタム詳細~~~

オーナー様:新潟県A様
カスタム製作:当店製作車両(中古部品も交えながら、当店にてカスタムいたしました)
カスタムベース車両:1981年式FXS80LowRider
エンジン:ハーレーダビッドソン製1981年式1340ccショベルヘッド
キャブレター:SUキャブレター、SUエアクリーナー、キジマ製アイドルスクリュー
オイルポンプ:純正
ポイントカバー:HD
点火システム:ダイナS点火、ダイナ製コイル、スタンダードプラグコード(黒)
マフラー:ワンオフディビアスマフラー(黒)、ENDOオリジナル真鍮マフラーエンド
ミッション:ハーレーダビッドソン製4速ミッションキックスタート付、ENDOオリジナル真鍮キックペダル
プライマリー:2インチセル付オープンベルト、純正styleクラッチ
セカンダリー:スタンダードドライブチェーン(素地)
オイルタンク:ワンオフ丸型FXSTstyleオイルタンク
フレーム:ワンオフリジットフレーム(純正フレーム改造:スタンダードサイズ)
フロントフォーク:74スプリンガーフォーク(ブラック、クロムメッキスプリング)
フロントホイールタイヤ:16インチスポークホイール、クロムメッキリム&ハブ、スチールスポーク、コッカー製ベックホワイトリボンタイヤ
フロントブレーキ:パフォーマンスマシーン製2ポッドディスクキャリパー(ポリッシュ)、11.5インチブレーキローター
リヤホイールタイヤ:16インチスポークホイール、クロムメッキリム&ハブ、スチールスポーク、コッカー製ベックホワイトリボンタイヤ
リヤブレーキ:メーカー不明ディスクキャリパー、11.5インチディスクローター
フットコントロール:フォワードコントロール、ENDOオリジナル真鍮ステップ&ペグ
クラッチシステム:ハンドクラッチ、カスタムテック製真鍮クラッチレバー
ハンドル:ワンオフハンドル、1インチハンドルライザー(アルミ)、カンツァーグリップ(クロムメッキ)、カスタムテック製真鍮ブレーキマスターレバー、カスタムテック製真鍮ボタンスイッチ、ENDOオリジナルトップティー真鍮ナットセット
ガソリンタンク:マスタングタンク(ハイトンネル)
リヤフェンダー:5インチリブフェンダー、ワンオフループシーシーバー
シート:ランブータンソロシート(合皮黒)、ヘアピンシートスプリング(クロムメッキ)
ヘッドライト:5-3/4インチベーツタイプヘッドライト(クロムメッキ)、ワンオフ2本丸棒ライトステー
テールライト:ドリルドテールライト(真鍮)
ウィンカー:ミニブレットウィンカー(クロムメッキ)
メーター:60φアナログスピードメーター、ワンオフ4LEDインジケーター
ペイント:ブラック、アイボリー、61~62年ハーレーエンブレム
アクセサリー:ワンオフキャリヤ

~~~コメント~~~

オーダーメイドにてお作りいたしましたショベルくんです。もともとの車両についていた部品をうまく生かして、新品と中古パーツを織り交ぜながら完成となりました♪「乗りやすさ!」をテーマに各所検討しながらも、見た目も損なわずに構成しております。前後ディスクブレーキにて旧車にしては優秀な制動力と、リジットカスタムでもセルスターターを残したおかげで交差点の真ん中でエンストしてしまったとしても慌てずスタートさせられます。ウィンカースイッチは小型すぎると壊れやすいためボタン型のタイプにしました。カスタムテック製の真鍮スイッチは高価ではありますが見た目もカッコよくオススメです。マスタングタンクは8~9リットルの容量があるため、給油回数も減らせて高速走行時も不安が少なくなります。どこでもガンガン乗っていただければ嬉しいですヽ(´▽`)/


★ハーレーダビッドソン:83年:ショベルロングチョッパー★

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~~~カスタム詳細~~~

オーナー様:栃木県M様
カスタム製作:当店製作車両(90%新品部品を利用し当店にてカスタムいたしました)
カスタムベース車両:1983年
エンジン:ハーレーダビッドソン製1983年式1340ccショベルヘッド
キャブレター:SUキャブレター、SUエアクリーナー
オイルポンプ:HDstyleオイルポンプ
ポイントカバー:ENDOオリジナル
点火システム:ダイナS点火、ダイナコイル、ステンメッシュプラグコード
マフラー:ワンオフトランペットマフラー(クロムメッキ)
ミッション:ハーレーダビッドソン製4速ミッションキックスタート付、ENDOオリジナル真鍮キックペダル
プライマリー:2インチセル付オープンベルト、純正styleクラッチ
セカンダリー:スタンダードドライブチェーン(素地)
オイルタンク:アルミ丸型オイルタンク
フレーム:ワンオフリジットフレーム
フロントフォーク:25インチオーバーロングスプリンガーフォーク(クロムメッキ:MCペッカーズ製)
フロントホイールタイヤ:21インチスプールハブスポークホイール、クロムメッキリム&ハブ、スチールスポーク、エイボン製スピードマスタータイヤ
フロントブレーキ:無し
リヤホイールタイヤ:16インチスポークホイール、クロムメッキリム&ハブ、スチールスポーク、エイボン製スピードマスタータイヤ
リヤブレーキ:JB製ダブルキャリパー、11.5インチディスクローター
フットコントロール:ワンオフフォワードコントロール、ENDOオリジナル真鍮ステップ&ペグ
クラッチシステム:スーサイドフットクラッチ、ジョッキーシフト、ENDOオリジナル真鍮シフトノブ
ハンドル:ワンオフプルバックハンドル、ミスミ製真鍮グリップ、カスタムテック製アルミポリッシュブレーキマスターシリンダー
ガソリンタンク:ENDOオリジナルコヨーテタンク(ロートンネル)
リヤフェンダー:5インチフラットフェンダー
シート:ワンオフキングアンドクイーンシート(茶/黒)
ヘッドライト:4.5インチベーツタイプヘッドライト(クロムメッキ)
テールライト:クロスLEDテールライト(クロムメッキ)
ウィンカー:ミニブレットウィンカー(クロムメッキ)
メーター:48φアナログスピードメーター
ペイント:ブラック、ピンストライプハーレーロゴ
アクセサリー:ムーンアイズ製エマージェンシータンク

~~~コメント~~~

オーダーメイドにて製作させていただきましたロ~~ングチョッパーくんです!25インチオーバーロングという通常よりも約63.5センチ長いフォークをお作りし組み上げました★ギリギリ前が見えるか見えないか?という感覚で乗れるチョッパーです。ハンドルが細身のため、慣れないうちはフラフラしてしまうほど力が入りませんが、慣れというのは恐ろしいもので知らないうちに平気で運転できるようになれます。フロントブレーキは無しにしましたが、右手ブレーキレバーは後輪ブレーキに連動しているため、右手も右足のブレーキ装置も降臨ブレーキが作動するようになっています。おかげで想像よりも普通のバイクと同じ感覚で乗ることができます。ちょっとした段差でもバインバインとフォークスプリングが動いてしまい、ゆっくり運転になってしまいと思いますが、それがちょうど良く安全運転になってくれることだと思います。とにかく事故にはお気をつけて~~(^^)/


★ハーレーダビッドソン:59年:パンリジットスプリンガー★

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~~~カスタム詳細~~~

オーナー様:岡山県T様
カスタム製作:当店製作車両(中古部品も交えながら、当店にてカスタムいたしました)
カスタムベース車両:1959年FL
エンジン:ハーレーダビッドソン製1959年式1200ccパンヘッド
キャブレター:SUキャブレター、SUエアクリーナー
オイルポンプ:レブテック社製ポリッシュ
ポイントカバー:無し
点火システム:ポイント式点火、スタンダードコイル、スタンダードプラグコード(黒)、手動進角ディストリビューター
マフラー:ワンオフマフラー(素地)、ワンオフ真鍮マフラーエンド
ミッション:ハーレーダビッドソン製4速ミッションキックスタート付、ENDOオリジナル真鍮キックペダル
プライマリー:1.5インチオープンベルト、純正styleクラッチ
セカンダリー:スタンダードドライブチェーン(素地)
オイルタンク:ワンオフ丸型ステンレスウロコオイルタンク
フレーム:ワンオフリジットフレーム(純正フレーム改造:スタンダードサイズ)
フロントフォーク:74スプリンガーフォーク(ブラック、クロムメッキスプリング)
フロントホイールタイヤ:16インチスポークホイール、クロムメッキリム&ハブ、スチールスポーク、コッカー製ベックタイヤ
フロントブレーキ:純正styleダブルカムドラムブレーキ(黒)
リヤホイールタイヤ:16インチスポークホイール、クロムメッキリム&ハブ、スチールスポーク、コッカー製ベックタイヤ
リヤブレーキ:バナナキャリパー、10インチディスクローター
フットコントロール:ワンオフフォワードコントロール、ENDOオリジナル真鍮ステップ&ペグ
クラッチシステム:スーサイドフットクラッチ、ジョッキーシフト、ENDOオリジナル真鍮シフトノブ
ハンドル:プルバックハンドル、1インチハンドルライザー(アルミ)、たる型グリップ(茶)、アルミ製41~64レプリカブレーキレバー
ガソリンタンク:ピーナッツタンク(ハイトンネル)
リヤフェンダー:5インチリブフェンダー
シート:ワンオフ本革サドルシート(茶)、ヘアピンシートスプリング(クロムメッキ)
ヘッドライト:4.5インチベーツタイプヘッドライト(クロムメッキ)
テールライト:ポニーテールライト(クロムメッキ)
ウィンカー:ミニブレットウィンカー(クロムメッキ)
メーター:48φアナログスピードメーター
ペイント:ブラック、ピンストライプハーレーロゴ
アクセサリー:ENDOオリジナルツールバック(茶)、ワンオフキャリヤ、ムーンアイズ製エマージェンシータンク

主な交換済み新品パーツ
・前後タイヤ&チューブ
・前ブレーキ周り(一部除く)
・スプリンガーフォーク
・タンク&フェンダー&オイルタンク&シート
・ハンドル&マフラー
・ヘッドライト&ウィンカー&テールライト
(※※新品部品でも製品レベルの都合上、初めからキズなどがあるパーツもあります。)

~~~コメント~~~

展示車両をご注文いただいた後、カスタムを追加いたしまして完成となったパンヘッドくんです(^_^)タンク、フェンダー、オイルタンク、ハンドル、マフラーなどなど、主要部分はほぼ大きく改造させていただきました★よって、もとのイメージとはガラリと変化しております。キレイすぎない雰囲気を目指して、あえて塗装無しのパーツも少々あります。エンジン周りも当時の味わいを残したままになっていますので、いい感じのヤレ感がカッコよくまとまったと思います。お作りしましたプルバックハンドルは乗っている時の姿勢がとても自然で快適なツーリングができることでしょう。さらにキャリヤもお作りさせていただき、ロングツーリングもガンガン積み込んでもOK仕様となっています。取り外しの可能ですので、スッキリさせたい場合は取っちゃってください。万が一の時のガソリン予備タンクもついておりますので、旅人仕様のパンヘッド様でございます。

↓↓カスタム前のもともとのスタイルはこちらです↓↓

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★ハーレーダビットソン:74年:ショベルリジットスプリンガー★

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~~~カスタム詳細~~~

カスタム製作:当店製作車両(中古部品も交えながら、当店にてカスタムいたしました)
カスタムベース車両:1974年FLH1200
エンジン:ハーレーダビッドソン製1974年式1200ccショベルヘッド
キャブレター:S&Sキャブレター、S&Sエアクリーナー
オイルポンプ:純正
ポイントカバー:プレーン
点火システム:ポイント式点火、スタンダードコイル、ヴィンテージstyleプラグコード(白半透明)、NGKプラグキャップ(赤)
マフラー:ワンオフマフラー(艶消し黒)
ミッション:ハーレーダビッドソン製4速ミッションキックスタート付、ENDOオリジナル真鍮キックペダル
プライマリー:1.5インチオープンベルト、純正styleクラッチ
セカンダリー:スタンダードドライブチェーン(素地)
オイルタンク:ワンオフ丸型オイルタンク
フレーム:ワンオフリジットフレーム(純正フレーム改造:スタンダードサイズ)
フロントフォーク:74スプリンガーフォーク(ブラック、クロムメッキスプリング)
フロントホイールタイヤ:16インチスポークホイール、クロムメッキリム&ハブ、スチールスポーク、コッカー製ベックタイヤ
フロントブレーキ:純正styleダブルカムドラムブレーキ(黒)
リヤホイールタイヤ:16インチスポークホイール、クロムメッキリム&ハブ、スチールスポーク、コッカー製ベックタイヤ
リヤブレーキ:GMA製ビレットキャリパー、10インチディスクローター
フットコントロール:ワンオフフォワードコントロール、ENDOオリジナル真鍮ステップ&ペグ
クラッチシステム:スーサイドフットクラッチ、ジョッキーシフト、ENDOオリジナル真鍮シフトノブ
ハンドル:エイプハンガーハンドル、1インチハンドルライザー(クロムメッキ)、OEMstyleグリップ(黒)、アルミ製アーリースタイルブレーキレバー
ガソリンタンク:ピーナッツタンク(ハイトンネル)
リヤフェンダー:5インチバイシクルフェンダー
シート:ワンオフ本革サドルシート(茶)、ヘアピンシートスプリング(クロムメッキ)
ヘッドライト:5-3/4インチベーツタイプヘッドライト(黒)
テールライト:アーリーテールライト(クロムメッキ)、ENDOオリジナルオーバルカットサイドナンバー
ウィンカー:ミニブレットウィンカー(クロムメッキ)
メーター:48φアナログスピードメーター
ペイント:ブラック
アクセサリー:

主な交換済み新品パーツ
・前後タイヤ&チューブ&前後ホイール
・前後ブレーキ周り(一部除く)
・スプリンガーフォーク
・リヤスプロケット
・左右フットコントロール&ステップ&ペグ&ジョッキーシフト&シフトノブ
・タンク&フェンダー&オイルタンク&シート
・ヘッドライト&ウィンカー&テールライト
(※※新品部品でも製品レベルの都合上、初めからキズなどがあるパーツもあります。)

 

~~~コメント~~~

ショベルヘッドエンジンにてリジットカスタムをお作りいたしました(^_^)7~8割のパーツは新品パーツ及び製作パーツのため、ほとんどが状態の良いパーツで構成しております。中古パーツも利用しているため、全新品パーツではございませんので、多少味のある部位もありますが、パッと見は綺麗な車両です♪♪前後16インチのクラシックタイヤを履かせて、エイプハンガーハンドルをチョイスすることによって、昔ながらのオールドスクールな1台となりました。アメリカンはやっぱりバンザイstyleですね\(^o^)/ハンドル以外は割とおとなしめにおつくりいたしましたので、しっとりとした雰囲気があり年齢関係なく似合う車両だと思います。エンジンミッションは50%分解修理済みです。オイル漏れ対策も同時に行いましたので、ゼロではありませんが現在はまだ、、、オイル漏れが少ない方です(^_^;)今後カスタムを更にしていこうとお考えの方にも最適なstyleだと思いますので、ぜひぜひご検討くださいませ。お問い合わせお待ちしております。⇒お問い合わせはこちらから!http://www.endo-staba.jp/mail/mail.html


★ハーレーダビッドソン:79年:ショベルグース★

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~~~カスタム詳細~~~

オーナー様:内緒です!
カスタム製作:当店製作車両(オーダーメイドにてご注文いただき、お作りいたしました)
カスタムベース車両:1979年FXS80
エンジン:ハーレーダビッドソン製1979年式1340ccショベルヘッド、V-TWIN製ロッカーカバー&カムギヤカバー(ポリッシュ)、シフトン製タペットブロックKIT
キャブレター:SUキャブレター、SUエアクリーナー、アイドルスクリュー、サンダンス製マニホールドシールkit
オイルポンプ:S&S製ポリッシュ
ポイントカバー:ENDOオリジナルポイントカバー
点火システム:ダイナSセミアナログ式点火、ダイナコイル、ヴィンテージstyleプラグコード(黒/緑)
マフラー:ワンオフディビアスマフラー(ステンレス)、ENDOオリジナル真鍮エンドキャップ
ミッション:ハーレーダビッドソン製4速ミッションキックスタート付、純正styleゴムキックペダル
プライマリー:BDL製2インチオープンベルトセルスターター付、BDLボールベアリングクラッチ
セカンダリー:スタンダードドライブチェーン(ゴールド)
オイルタンク:ワンオフ丸型オイルタンク
フレーム:ワンオフリジットグースフレーム、ステンレスアクスルガード
フロントフォーク:74スプリンガーフォーク(ブラック、クロムメッキスプリング)
フロントホイールタイヤ:16インチスポークホイール、クロムメッキリム&ハブ、ステンレススポーク、ファイヤーストーンデラックスチャンピオンタイヤ
フロントブレーキ:パフォーマンスマシーン製2ポッドキャリパー、11.5インチディスクローター
リヤホイールタイヤ:16インチスポークホイール、クロムメッキリム&ハブ、ステンレススポーク、ファイヤーストーンデラックスチャンピオンタイヤ
リヤブレーキ:パフォーマンスマシーン製4ポッドキャリパー、10インチディスクローター
フットコントロール:ワンオフフォワードコントロール、真鍮ENDOオリジナルステップ&ペグ
クラッチシステム:ハンドクラッチ、フットシーソーシフト、カスタムテック製アルミクラッチレバー
ハンドル:ワンオフシーガルハンドル、キジマ製真鍮メトラグリップ、カスタムテック製アルミブレーキレバー、ENDOオリジナル真鍮トップティエンドプラグセット
ガソリンタンク:グースフレーム用改造コヨーテタンク(ハイトンネル)、ワンオフタンクキャップ
リヤフェンダー:5インチリブフェンダー、丸棒曲げフェンダーステー
シート:ワンオフ本革サドルシート(黒)、ヘアピンシートスプリング(クロムメッキ)
ヘッドライト:4.5インチベーツタイプヘッドライト(クロムメッキ)、ワンオフ3本丸棒ステー
テールライト:ルーカスMT110テールライト
ウィンカー:ミニブレットウィンカー(クロムメッキ)
メーター:オーセンティックマーケット製48φスピードメーター
ペイント:ブラック、ピンストライプ(ターコイズブルー&パープル)
アクセサリー:ムーンアイズ製エマージェンシーガソリンタンク、ムーンスピンナーキャップ

★2014年ホットロッドカスタムショー出展車両★

~~~コメント~~~

オーダーメイドにてご用意させていただきましたショベルエンジン搭載のグースstyleです!オーナー様は古くから当店のカスタム車両を知っていただいており、お打ち合わせの際は何年も前の資料を引き出しながら、お話させていただきました(^_^)最近お作りしているグースstyleでは見かけないエンジン前側のS字パイプはなんといってもこの子の一番の特徴かもしれません。マフラーの曲線と各ステーの曲線、フレームの曲線が上手いことあっているところが当店としては好きなところです♬ブラックを基調とし、ターコイズブルーとあわいパープルでピンストライプを入れたおかげで、クラシックアメリカンな雰囲気になり、この世に1台の作品となりました!!ちなみにマフラーはステンレス仕上げのために焼けた色が黄色く変化していきます。その変化も乗るにつれての楽しみとなっていただけるのではないでしょうか?エンジン周りもほぼ新品パーツに変更してリビルトしているためにピッカピカのコンディションです。ブラックの艶とアルミシルバーの光、真鍮の光沢を思いっきり楽しんでいただけると嬉しいです(*゚▽゚*)ガレージ内での磨き上げ作業にも気合が入ってしまうショベルくんでございます。


★ハーレーダビッドソン製:77年:ショベル250ワイドグース★

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~~~カスタム詳細~~~

オーナー様:鹿児島県S様
カスタム製作:当店製作車両(オーダーメイドにてご注文いただき、お作りいたしました)
カスタムベース車両:1977年FXE1200
エンジン:ハーレーダビッドソン製1977年式1200ccショベルヘッド
キャブレター:SUキャブレター、SUエアクリーナー、キジマ製真鍮アイドルスクリュー、キジマ製真鍮ドームキャップ
オイルポンプ:S&S製ポリッシュ
ポイントカバー:ENDOオリジナルポイントカバーエイジング仕上
点火システム:ダイナ2000iフルトランジスタ式点火、ダイナコイル、テイラー製黒プラグコード
マフラー:ワンオフディビアスマフラー(素地)
ミッション:レブテック製5速ミッションキックスタート付、真鍮バイシクルキックペダル
プライマリー:BDL製2インチオープンベルトセルスターター付、BDLボールベアリングクラッチ
セカンダリー:サンダンスRK製ドライブチェーン(ブラック/ゴールド)
オイルタンク:ワンオフ丸型オイルタンク(素地)バッテリーBOX付、ENDOオリジナル真鍮タンクキャップ
フレーム:ワンオフリジット250ワイドグースフレーム
フロントフォーク:74スプリンガーフォーク(つや消し黒、パーカーライジングスプリング、ロングロッカー仕様)
フロントホイールタイヤ:21インチスポークホイール、真鍮メッキエイジング加工、パーカライジングスポーク、エイボン製スピードマスタータイヤ
フロントブレーキ:AP製2ポッドキャリパー、8インチミニディスクローター
リヤホイールタイヤ:18インチスポークホイール、真鍮メッキエイジング加工、パーカライジングスポーク、ダンロップ製エリテ250タイヤ
リヤブレーキ:カスタムテック製ラウ2ポッドキャリパー、11.5インチディスクローター
フットコントロール:ワンオフフォワードコントロール、真鍮ENDOオリジナルステップ&ペグ
クラッチシステム:ハンドクラッチ、フットシフト、カスタムテック製真鍮ラウクラッチレバー
ハンドル:ワンオフシーガルハンドル、キジマ製真鍮メトラグリップ、カスタムテック製真鍮ラウブレーキレバー、カスタムテック製真鍮ラウスイッチBOX、ENDOオリジナル真鍮トップティエンドプラグセット
ガソリンタンク:グースフレーム用改造コヨーテタンク(ハイトンネル)、ENDOオリジナル真鍮タンクキャップ
リヤフェンダー:ワンオフフェンダー
シート:ワンオフシート(ヌバッククロコダイル)、ヘアピンシートスプリング(パーカーライジング)
ヘッドライト:4.5インチTT&CO製ヴィンテージライト(真鍮メッキエイジング加工)、ワンオフライトステー
テールライト:ENDOオリジナルサイドナンバー、クライムシーン製テールライト(エイジングペイント)
ウィンカー:ミニバレットウィンカー(真鍮メッキエイジング加工)
メーター:モトガジェット製モトスコープティニーヴィンテージ49φデジタルスピードメーター
ペイント:エイジングペイント
アクセサリー:ムーンアイズ製エマージェンシーガソリンタンク(真鍮メッキエイジング加工)、ENDOオリジナル真鍮タンクキャップ、ミニオイルフィルター

★2014年ホットロッドカスタムショー出展車両★

~~~コメント~~~

オーダーメイドにてお作りさせていただきましたグースstyleです。大迫力の250ワイドタイヤで仕上げました!当店でお作りする通常サイズのタイヤ幅のシリーズに比べて、前方向にも後ろ方向にも長く、ロー&ロングがさらに追求された作品となっておりますヽ(´▽`)/ネック角度は47度という通常ではなかなか見られない角度で、ハンドリングもおかげで重たく扱いづらいかもしれませんが、カッコ良さについては否定できない面があります★一見信じられないかもしれませんが、エンジンと製作パーツ以外は全て新品パーツで組み上げております。すべてにフルっぽく見えるようなエイジング加工を施し、全体のイメージを統一を検討しました。新品のリヤホイールをバラバラに分解してメッキ&エイジング加工をした後、再度スポークを1本1本組み込んだあの時を考えれば、一番大変だった整備な気がしています(笑)一押しポイントはシートでしょうか。革はクロコダイルをヌバック(革の表面を目の細かいサンドペーパーやヤスリ等でこすって起毛仕上げさせた革)仕上げにしています。周りの鋲(スタッド)は本物の甲冑(かっちゅう=刀剣や弓矢を用いた戦闘の際に兵士が身につける日本の伝統的な防具)に使用するものを、焼き入れしてバイクのイメージに合わせております。当店を含めて4社が絡み合った作品です。鹿児島県の遠い地域にお嫁に行ってしまいますが、車検時にはまたお会い出来るよう願っておりますm(_ _)m


★ハーレーダビッドソン:79年:ショベルグース★

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~~~カスタム詳細~~~

オーナー様:神奈川県N様
カスタム製作:当店製作車両(オーダーメイドにてご注文いただき、お作りいたしました)
カスタムベース車両:1979年FXS80
エンジン:ハーレーダビッドソン製1979年式1340ccショベルヘッド、CCI製クロムメッキロッカーカバー、CCI製クロムメッキカムギヤカバー、ジムズ製ビレットタペットブロック&プッシュロッドkit
キャブレター:SUキャブレター、SUエアクリーナー
オイルポンプ:ジムズ製ポリッシュ
ポイントカバー:LIVE TO RIDE
点火システム:ダイナ2000iフルトランジスタ式点火、ダイナコイル、ステンメッシュプラグコード
マフラー:ワンオフレイディアスマフラー、黒耐熱バンテージ
ミッション:レブテック製4速ラチェットトップキックスタート付、アルミENDOオリジナルキックペダル
プライマリー:BDL製2インチオープンベルト、H-Dタイプクラッチ、アルミリリーシングディスク
セカンダリー:サンダンスRK製ドライブチェーン(ブラックシルバー)
オイルタンク:ワンオフ丸型(クロムメッキ)、オイルレベルホース付
フレーム:ワンオフリジットグースフレーム
フロントフォーク:74スプリンガーフォーク(黒、クロムメッキスプリング)
フロントホイールタイヤ:16インチスターハブスポークホイール、コッカー製ベックタイヤ
フロントブレーキ:H-Dタイプダブルカムドラムブレーキ(黒)
リヤホイールタイヤ:16インチスポークホイール、コッカー製ベックタイヤ
リヤブレーキ:カスタムテック製ポリッシュ2ポッドキャリパー、11.5インチディスクローター
フットコントロール:ワンオフフォワードコントロール、アルミENDOオリジナルステップ&ペグ
クラッチシステム:スーサイドクラッチ、ジョッキーシフト、アルミENDOオリジナルシフトノブ
ハンドル:ワンオフドラグバーハンドル、オフセットドックボーンライザー、ローランドサンズ製クロムメッキトラッカーグリップ、カスタムテック製アルミブレーキレバー
ガソリンタンク:ワンオフスポーツスタータンク(ハイトンネル)
リヤフェンダー:5インチフラットフェンダー、ワンオフシーシーバー
シート:ENDOオリジナルサドルシート(茶)、ヘアピンシートスプリング
ヘッドライト:4.5インチベーツタイプ(クロムメッキ)、ワンオフライトステー
テールライト:ENDOオリジナルサイドナンバー、ベーツスタイルクラシックレンズテールライト
ウィンカー:ミニバレットウィンカー(クロムメッキ)
メーター:48φ機械式スピードメーター
ペイント:ブラック、Harley-davidsonロゴ(ホワイト)
アクセサリー:ムーンアイズ製エマージェンシーガソリンタンク、サイドマウントフラム製オイルフィルター、ENDOオリジナルツールバック(茶)

~~~コメント~~~

オーダーメイドにてお作りさせていただいきましたグースstyleです(^_^)エンジンは79年式ショベルヘッドで、もちろん1979年モデルなのでとってもヤレ感のある外観ではありましたが、新品のクロムメッキカバーなどを組み替えてピッカピカに変身しました!中身も同時にほとんどが新品パーツに変わり、外も中も綺麗に仕上がっております。ミッションもついでに新品を利用していますので、機関系はすべてピッカピカです。カスタムについての一押しポイントはタンクとマフラーでしょうか★タンクはスポーツスタータンクをベースにエンジンの形状を考慮しながらエグリ、容量が少なくなりすぎないように考えました!マフラーは現代風の太いパイプを斜めに流し、レーシーなイメージをしてみました!オイルフィルターもサイドマウントすることによって、さらにレーサーイメージが加わっております。乗っている姿勢が前傾になりすぎないようにオフセットされたドックボーンライザーを使用して、ドラックバーハンドルを合わせてみたところなかなかいい具合な姿勢で乗れるスタイルになってくれました。CCバーもメいっぱい利用していただきどこにでもツーリングに行っていただきたいと思っています(^O^)


★ハーレーダビッドソン:81年:ショベルリジットスプリンガー★

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~~~カスタム詳細~~~

オーナー様:埼玉県H様
カスタム製作:当店製作車両(オーダーメイドにてご注文いただき、お作りいたしました)
カスタムベース車両:1981年FXBスタージス
エンジン:ハーレーダビッドソン製1981年式1340ccショベルヘッド
キャブレター:SUキャブレター、SUエアクリーナー
オイルポンプ:S&S製ポリッシュ
ポイントカバー:アルミENDOオリジナル
点火システム:ダイナSセミアナログ式点火、ダイナコイル、テイラープラグコード
マフラー:ワンオフS字ターンアウトマフラー
ミッション:レブテック製4速ラチェットトップキックスタート付、クロムメッキバイシクルキックペダル
プライマリー:BDL製2インチオープンベルト、セルスターター付、BDLボールベアリングクラッチ
セカンダリー:スタンダードドライブチェーン(素地色)
オイルタンク:丸型(クロムメッキ)、バッテリーBOX付
フレーム:ワンオフリジットフレーム、ショベル純正フレーム改造(スタンダードサイズ)
フロントフォーク:74スプリンガーフォーク(黒、クロムメッキスプリング)
フロントホイールタイヤ:16インチスターハブスポークホイール、ファイヤーストーン製ANSタイヤ
フロントブレーキ:AP製2ポッドキャリパー、8インチミニディスクローター
リヤホイールタイヤ:16インチスポークホイール、ファイヤーストーン製ANSタイヤ
リヤブレーキ:バナナキャリパー(黒)、10インチディスクローター
フットコントロール:ワンオフフォワードコントロール、アルミENDOオリジナルステップ&ペグ
クラッチシステム:スーサイドクラッチ、ジョッキーシフト、アルミENDOオリジナルシフトノブ
ハンドル:ワンオフシーガルハンドル、クロムメッキトルネードグリップ、カスタムテック製アルミマスターシリンダー
ガソリンタンク:ピーナッツタンク(ハイトンネル)
リヤフェンダー:5インチフラットフェンダー、ワンオフ丸棒ステー
シート:ランブータン製ハイバックソロシート(黒)、ヘアピンシートスプリング
ヘッドライト:4.5インチベーツタイプ(クロムメッキ)、ENDOオリジナルライトステー
テールライト:ENDOオリジナルサイドナンバー、アーリーテールランプ
ウィンカー:ミニバレットウィンカー(クロムメッキ)
メーター:48φ機械式スピードメーター
ペイント:キャンディブルー、シルバー、70年代スタイル
アクセサリー:ムーンアイズ製エマージェンシーガソリンタンク、ミニオイルフィルターKIT

~~~コメント~~~

お客様のご依頼のもと、おつくりいたしましたカスタムショベルです。もともとは81年式FXBスタージスというモデルのエンジンを利用したカスタムです。純正の時からエンジン周りは黒塗りになっているため、その辺をうまく残しながら仕上げてまいりました。コンパクトなボバースタイルですので小回りが自由にきき、車高も低く足つき性はもちろんのこと、バイク全体が軽く感じて日本人にはバッチリなカスタムスタイルでしょう♬こちらのオーナー様は高身長の方なので、ステップ周りは普段よりも前方へステップ位置を調整いたしました。そして、ランブータン様製作のソロシートはクッション性も高く、長距離ライディングにも優しい条件がそろっております。さらにはセルスターターも付き、カスタム車入門時にも万が一のボタンがあればどこへ行っても安心です。1番の特徴はやはり綺麗なペイントでしょう(^_^)キャンディブルーの70年代をイメージした塗装は綺麗なクロムメッキと相性良く光っています★前後ディスクブレーキとセルスターター始動がついた現代?のような装備がついている旧車カスタムもとても良いと思いますヽ(´▽`)/


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