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SOLD OUT Archive

★ハーレーダビッドソン:83年:ショベルリジットスプリンガー★

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~~~カスタム詳細~~~

オーナー様:茨城県I様
カスタム製作:当店製作車両(オーダーメイドにてご注文いただき、お作りいたしました)
カスタムベース車両:FXRT
エンジン:USED;ハーレーダビッドソン製1983年式ショベルヘッドエンジン1340cc、USED;S&S製シリンダーヘッド、USED;S&S製ポリッシュヘッドカバー
キャブレター:NEW;S&S製Eキャブレター
オイルポンプ:NEW;S&S製オイルポンプポリッシュ
ポイントカバー:NEW;ENDOオリジナルポイントカバー(type1)
点火システム:NEW;ダイナS点火、NEW;ダイナ5Ωコイル、NEW;テイラープラグコード(白)
充電システム:
NEW;ステーターコイル、NEW;レギュレーター、USED;オルタネーターローター
マフラー:ワンオフ;アップマフラー(ステンレスポリッシュ)、ワンオフ;ドリルドサイレンサー
ミッション:USED;ハーレーダビッドソン製ショベル4速ロータリートップミッションキックスタート付、NEW;シカゴキックペダル(白)
プライマリー:NEW;プリモ製2インチオープンベルトプライマリー(セルスターターなし)、NEW;純正styleクラッチハブ、USED;クラッチスプリング(素地)、NEW;純正styleリリーシィングディスク
セカンダリー:NEW;サンダンス製ブラック&ゴールドドライブチェーン
オイルタンク:ワンオフ;ダヴィンチモーターサイクル製ステンレスポリッシュオイルタンク
フレーム:ワンオフ;リジットフレーム(パウコ製3インチアップストレッチ)
フロントフォーク:NEW;パウコ製3インチオーバーサイズスプリンガーフォーク(ブラック、ブラックスプリング)
フロントホイールタイヤ:21インチパフォーマンスマシーン製Mercコントラストカットスポークホイール、NEW;エイボン製コブラタイヤ(120/70-21)
フロントブレーキ:NEW;パフォーマンスマシーン製コントラストカット2ポッドディスクブレーキ、NEW;ローランドサンズ製コントラストカットブレーキローター
リヤホイールタイヤ:18インチパフォーマンスマシーン製Mercコントラストカットスポークホイール、NEW;エイボン製コブラタイヤ(180/55-18)
リヤブレーキ:NEW;パフォーマンスマシーン製コントラストカットスプロケット兼用4ポッドディスクブレーキ
フットコントロール:ショベルstyleミッドコントロール、USED;OEM白ゴムステップ
クラッチシステム:NEW;スーサイドクラッチ、ワンオフ;ジョッキーシフトレバー(丸棒)、NEW;ENDOオリジナルシフトノブ(真鍮)
サイドスタンド:NEW;ショベルstyleサイドスタンド(クロムメッキ)
ハンドル:NEW;ハマーバーハンドル、NEW;OMP製ブレーキマスターシリンダー(黒)、NEW;ナイスモーターサイクル製パンチングハンドルグリップ(白)
ガソリンタンク:NEW;ナロースポーツスタータンク
リヤフェンダー:ワンオフ;7インチラウンドフェンダー、ワンオフ;ドリルドフェンダーステー
シート:ワンオフ;ブルオリジナル製ソロシート(黒)
ヘッドライト:NEW;モーターロック製69ライトタイプ1ヘッドライト
テールライト:NEW;ドリルドテールライト(黒)、ワンオフ;サイドナンバー
ウィンカー:NEW;キジマ製オールドブレッドウィンカー(クロムメッキ)
メーター:NEW;ガッツクローム製48φスピードメーター(黒パネル、ステンレスボディ)
ミラー:NEW;3インチラウンドミラー
ペイント:ブルーメタリックグラフィック、ハーレーダビッドソンロゴ、※オーナー様によるカスタムペイント
アクセサリー:NEW;ミニオイルフィルターKIT

~~~コメント~~~

鮮やかなブルーで塗り上げられたショベルチョッパーが完成しました!オーダーメイドにてご依頼を頂きましてオーナーとの複数回のお打ち合わせを経てココまでキました。なんといっても美しいペイントがイチ押しポイントですが、これはオーナー様自ら塗装された作品です。とても趣味レベルではございません♪♪複雑なグラフィックは時間との戦いであったと予想できます(^_^)そして、スタンダードよりも1サイズ大きなリジットフレームと1サイズ長いスプリンガーフォークがこの子のシルエットを作り上げてくれています!足回りにはパフォーマンスマシーン製のアルミホイールに、あえてニュースクールなラジアルタイヤをチョイスしているところが素敵です。ガラス張りのオイルタンクはいつでも楽しくオイル管理ができるすぐれ物です。これぞオールドとニューの融合作品★乗りやすくポジションを設定しましたので、スイスイ走って頂けるstyleとなりました!


★ハーレーダビッドソン:78年:ショベルリジットスプリンガー★

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~~~カスタム詳細~~~

オーナー様:日本在住M様
カスタム製作:当店製作車両(オーダーメイドにてご注文いただき、お作りいたしました)
カスタムベース車両:FLH80
エンジン:USED;ハーレーダビッドソン製1978年式ショベルヘッドエンジン1340cc
キャブレター:NEW;SUキャブレター
オイルポンプ:NEW;S&S製オイルポンプ
ポイントカバー:NEW;ENDOオリジナルポイントカバー(type1)
点火システム:NEW;ダイナS点火、NEW;5Ωコイル、NEW;プラグコード(黒)
充電システム:
NEW;ステーターコイル、NEW;レギュレーター、USED;オルタネーターローター
マフラー:ワンオフ;S字マフラー(クロムメッキ)
ミッション:USED;ハーレーダビッドソン製ショベル4速ラチェットトップミッションキックスタート付、NEW;純正スタイル黒ゴムキックペダル
プライマリー:NEW;BDL製1.5インチオープンベルトプライマリー(セルスターターなし)、NEW;純正styleクラッチハブ、USED;クラッチスプリング(クロムメッキ)、NEW;アルミプレッシャープレート
セカンダリー:NEW;スタンダードドライブチェーン(素地)
オイルタンク:ワンオフ;丸型アルミ製オイルタンク
フレーム:ワンオフ;リジットフレーム(ショベル純正フレーム改造、スタンダードサイズ)
フロントフォーク:NEW;74スプリンガーフォーク(ブラック、ブラックスプリング)
フロントホイールタイヤ:16インチスターハブスポークホイール、NEW;リム&ハブ(クロムメッキ)、NEW;スチールスポーク(クロムメッキ)、NEW;シンコー製E240クラシックホワイトウォールタイヤ
フロントブレーキ:NEW;純正styleダブルカムドラムブレーキ(ブラック)
リヤホイールタイヤ:16インチスターハブスポークホイール、NEW;リム&ハブ(クロムメッキ)、NEW;スチールスポーク(クロムメッキ)、NEW;シンコー製E240クラシックホワイトウォールタイヤ
リヤブレーキ:NEW;純正style油圧式ドラムブレーキ(ブラック)
フットコントロール:ENDOオリジナルフォワードコントロール(type1)、USED;OEM黒ゴムステップ
クラッチシステム:NEW;スーサイドクラッチ、NEW;ジョッキーシフトレバー(板タイプ)、NEW;ハーレーダビッドソンシフトノブ(黒)
サイドスタンド:NEW;ジフィーstyleサイドスタンド(黒)
ハンドル:ワンオフ;プルバックハンドル、NEW;VTレプリカブレーキレバー(ポリッシュ)、NEW;タル型黒ハンドルグリップ
ガソリンタンク:NEW;チョッパータンク
リヤフェンダー:NEW;5インチリブフェンダー、ワンオフ;丸棒フェンダーステー
シート:NEW;ラペラ製ボラン2セパレートシート(黒)
ヘッドライト:NEW;4.5インチヴィンテージtypeヘッドライト
テールライト:NEW;ミニキャッツアイテールライト(クロムメッキ)、NEW;ENDOオリジナルサイドナンバー(オーバル穴type)
ウィンカー:NEW;ミニバレットウィンカー(クロムメッキ)
メーター:NEW;48φスピードメーター
ミラー:NEW;3インチラウンドミラー
ペイント:ブラック(ヘアライン加工)、ハーレーダビッドソンロゴ
アクセサリー:ワンオフ;プライマリーベルトカバー、USED;オイルクーラー

~~~コメント~~~

オーダーメイドにてご用意させていただきましたカスタムショベルです!前後ドラムブレーキをチョイスしましたので、スプリンガーフォークが純正採用されていた時代のようにスッキリ仕上がりました。ハンドルやマフラーなどワンオフパーツは多いのですが、全体的にシンプルにまとめることがこの度のテーマです。ラペラ製のソロシートはリジットフレーム用で設計されておりスポンジもしっかり入っているため、乗り心地も良しなところがイイところ★そして、プルバックなハンドルが姿勢良く乗れます!外装はキレイに塗ったブラックをあえてツヤを消すように傷つけて雰囲気を調整させて頂いております。エンジンミッションも外観はあまりキレイにしすぎずでオーバーホールさせて頂きました。しばらくは慣らし運転期間になりますので、ゆっくりと乗って楽しんでいただきたいと思います!!


★ハーレーダビッドソン:77年:ショベルリジットスプリンガー★

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~~~カスタム詳細~~~

オーナー様:栃木県I様
カスタム製作:当店製作車両(オーダーメイドにてご注文いただき、お作りいたしました)
カスタムベース車両:FLH1200
エンジン:USED;ハーレーダビッドソン製1975年式ショベルヘッドエンジン1200cc、ポリッシュヘッド&カムカバー
キャブレター:NEW;SUキャブレター
オイルポンプ:USED;S&S製オイルポンプ
ポイントカバー:NEW;プレーンポイントカバー
点火システム:NEW;ダイナS点火、NEW;5Ωコイル、NEW;プラグコード(黒)
充電システム:
NEW;ステーターコイル、NEW;レギュレーター、USED;オルタネーターローター
マフラー:ワンオフ;2イン1マフラー(ツヤ消し黒)、NEW;トランペットマフラー(ツヤ消し黒)
ミッション:USED;ハーレーダビッドソン製ショベル4速ラチェットトップミッションキックスタート付、NEW;純正スタイル黒ゴムキックペダル
プライマリー:NEW;BDL製1.5インチオープンベルトプライマリー(セルスターターなし)、NEW;純正styleクラッチハブ、USED;クラッチスプリング(クロムメッキ)、NEW;アルミプレッシャープレート
セカンダリー:NEW;スタンダードドライブチェーン(素地)
オイルタンク:NEW;レプリカホースシューオイルタンク(黒)
フレーム:ワンオフ;リジットフレーム(ショベル純正フレーム改造、スタンダードサイズ)
フロントフォーク:NEW;74スプリンガーフォーク(ブラック、クロムメッキスプリング)
フロントホイールタイヤ:16インチスターハブスポークホイール、NEW;リム&ハブ(黒)、NEW;スチールスポーク(クロムメッキ)、NEW;ファイヤーストーン製デラックスチャンピオンタイヤ
フロントブレーキ:NEW;純正styleダブルカムドラムブレーキ(ブラック)
リヤホイールタイヤ:16インチスターハブスポークホイール、NEW;リム&ハブ(黒)、NEW;スチールスポーク(クロムメッキ)、NEW;ファイヤーストーン製デラックスチャンピオンタイヤ
リヤブレーキ:NEW;純正styleメカニカルドラムブレーキ(ブラック)
フットコントロール:ショベルstyleフォワードコントロール、USED;OEM黒ゴムステップ、NEW;OEMタイプ黒ゴムパッド
クラッチシステム:NEW;ロッカークラッチ、ワンオフ;スナップオンツールシフトレバー
ハンドル:ワンオフ;ドレッサーハンドル、NEW;アーリーブレーキレバー(ポリッシュ)、NEW;ネオファクトリー製ステムナットセット(クロムメッキ)、NEW;タル型黒ハンドルグリップ
ガソリンタンク:NEW;5ガロンショベルタンク
リヤフェンダー:NEW;XLリヤフェンダー、ワンオフ;ループフェンダーブレイス
シート:ワンオフ;本革サドルシート(黒)、NEW;3インチシートスプリング
ヘッドライト:NEW;4.5インチユニティtypeヘッドライト
テールライト:NEW;28~31年ディオテールライト(黒)
ウィンカー:NEW;スモールバレットウィンカー(ツヤ消し黒)
メーター:NEW;キャッツアイメーターパネル
ミラー:NEW;3インチラウンドミラー
ペイント:ツヤ消しブルー、47~50年レプリカハーレーダビッドソンエンブレム
アクセサリー:NEW;ツールボックス(黒)

~~~コメント~~~

オーダーメイドにてお作りさせて頂きましたショベルボバーです!分割の5ガロンガソリンタンクを生かしてクラシックなボバースタイルの完成です。全体的にツヤ感の無いように仕上げるためペイントはツヤ消しのブルー、他の多くのパーツはブラックで渋く表現しています。さらにドラムブレーキを前後に装着してオールドハーレーの良さをグッと引き立てています。マフラーの2イン1パイプが奏でる音は現代ハーレーでは聞くことのできない雰囲気の音質です。ランブータン製のスポンジのしっかりとしたソロシートは、見た目は小さいのですがお尻のズリ下がりもなくクッション製良しのGOODアイテムです。ガソリン容量も多く入りますので、ガンガン長距離走行も楽しんじゃってくださいませヽ(´▽`)/


★ハーレーダビッドソン:80年:ショベルリジットスプリンガー★

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~~~カスタム詳細~~~

オーナー様:栃木県Y様
カスタム製作:当店製作車両(オーダーメイドにてご注文いただき、お作りいたしました)
カスタムベース車両:FXS80
エンジン:USED;ハーレーダビッドソン製1980年式ショベルヘッドエンジン1340cc、ポリッシュヘッド&カムカバー
キャブレター:NEW;SUキャブレター、NEW;フォーク製エアクリーナー、NEW;黒フリクションアイドルスクリュー
オイルポンプ:USED;純正オイルポンプ
ポイントカバー:NEW;ENDOオリジナルアルミポイントカバーtype①
点火システム:NEW;ダイナS点火、NEW;5Ωコイル、NEW;布巻ヴィンテージタイププラグコード(赤)
充電システム:
NEW;ステーターコイル、NEW;レギュレーター、USED;オルタネーターローター
マフラー:ワンオフ;S字マフラー(クロムメッキ)
ミッション:USED;ハーレーダビッドソン製ショベル4速ロータリートップミッションキックスタート付、NEW;真鍮スケルトンキックペダル
プライマリー:NEW;BDL製1.5インチオープンベルトプライマリー(セルスターターなし)、NEW;純正styleクラッチハブ、USED;クラッチスプリング(素地)、NEW;アルミプレッシャープレート
セカンダリー:NEW;スタンダードドライブチェーン(素地)
オイルタンク:NEW;ホースシュー型オイルタンク
フレーム:ワンオフ;リジットフレーム(ショベル純正フレーム改造、スタンダードサイズ)
フロントフォーク:NEW;74スプリンガーフォーク(ブラック、クロムメッキスプリング)
フロントホイールタイヤ:16インチスターハブスポークホイール、NEW;リム&ハブ(クロムメッキ)、NEW;スチールスポーク(クロムメッキ)、NEW;シンコー製E270ダブルリボンタイヤ
フロントブレーキ:NEW;純正styleダブルカムドラムブレーキ(ブラック)
リヤホイールタイヤ:16インチスポークホイール、NEW;リム&ハブ(クロムメッキ)、NEW;シンコー製E270ダブルリボンタイヤ
リヤブレーキ:NEW;バナナキャリパー(ブラック)、NEW;10インチスチールディスクローター
フットコントロール:NEW;フロアボード、NEW;OEMタイプ黒ゴムパッド
クラッチシステム:NEW;ロッカークラッチ、ワンオフ;ジョッキーシフト(丸棒type)、NEW;真鍮ONEコインシフトノブ
ハンドル:ワンオフ;エイプハンガーバーハンドル、NEW;VTWINレプリカブレーキレバー(ポリッシュ)、NEW;ENDOオリジナルトップティー真鍮ステムナットセット、NEW;タル型黒ハンドルグリップ
ガソリンタンク:NEW;マスタングタンク(ロートンネル)
リヤフェンダー:NEW5インチリブフェンダー、ワンオフ;ループシーシーバー
シート:ワンオフ;本革サドルシート(黒)、NEW;2インチヘアピンシートスプリング
ヘッドライト:NEW;4.5インチベーツtypeヘッドライト、ワンオフ;ENDOオリジナルSTDライトステー
テールライト:NEW;28~31年ディオテールライト(クロムメッキ)
ウィンカー:NEW;ガイドタイプレプリカウィンカー(クロムメッキ)
メーター:NEW;48φスピードメーター
ミラー:NEW;3インチラウンドミラー
ペイント:ブラック&61~62年ハーレーダビッドソンエンブレム
アクセサリー:ワンオフ;ステンレス製チェーンカバー、NEW;シフトン製ミニオイルフィルター、NEW;オイルプレッシャーゲージ

~~~コメント~~~

オーダーメイドにてご依頼いただき完成となりましたショベルヘッドカスタムです!前後16インチホイールとリジットフレーム、そして74スプリンガーフォークの組み合わせは、まさにクラシックな雰囲気を作り出すコンビネーションです。タイヤには細い白線が2本入ったデザインで、より雰囲気を増す要素となっています。コンパクトなカスタムではありますが、タンク容量は12リットル入るマスタングタンクを使用しておりますため、ロングツーリングも気軽に行ける仕様です。エンジン外観も磨き上げ年式相応な味わいよりも美しいショベルヘッドが楽しめるようになりました♪フットボードのおかげで乗り心地も楽になっている点が、見た目だけでない推しポイントと思います。細部にわたってこだわったこの子を存分に楽しんでいただければ幸いです(^O^)


★ハーレーダビッドソン:81年:ショベルリジットスプリンガー★

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ロサンゼルスで開催された「ボーンフリーショー」にて展示されていた際に譲っていただきましたショベルヘッドチョッパーです。 細部まで手の混んだカスタムがほどこされており、日本人の好みにも最適なスタイルだと思います!様々な箇所が手作りにて製作されていますので、とてもユニークなデザインでございます。ペイントもとても素晴らしい模様で、そう簡単に真似できるような作品でもありません。そして、フロントブレーキがないからとってもスッキリしていて、インナースロットルも素敵!フレームから外装のブラウン色が上手に使われているところはハイセンスな仕上がりになっていると思います。アメリカにてオーバーホールされているエンジンで、元気に走ってくれています。ドカっ!とスロットルをひねって乗ってみちゃいましょう。

動画もご覧下さいませ⇒https://youtu.be/2waN56tKZFc


★ハーレーダビッドソン:70年:ショベルリジットスプリンガー★

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~~~カスタム詳細~~~

カスタム製作:当店製作車両(70%以上新品部品にて、当店でカスタムいたしました)
カスタムベース車両:FL1200
エンジン:USED;ハーレーダビッドソン製ショベルヘッドエンジン、1970年、1200cc
キャブレター:NEW;SUキャブレター、NEW;SUエアクリーナー
オイルポンプ:USED
ポイントカバー:USED;スクリミーンイーグル
点火システム:USED;ポイント式点火、USED;イグニッションコイル(ブラック)、NEW;プラグコード(ブラック)
充電システム:
USED;ステーターコイル、USED;レギュレーター、USED;オルタネーターローター
マフラー:NEW;パウコ製アップスイープ(ツヤ消しブラック)、NEW;トランペットマフラー(クロムメッキ)
ミッション:USED;ハーレーダビッドソン製ショベル4速ラチェットトップミッションキックスタート付、NEW;純正タイプゴムキックペダル(ブラック)
プライマリー:NEW;BDL製1.5インチオープンベルトプライマリー(セルスターターなし)、NEW;純正styleクラッチハブ、NEW;アルミプレッシャープレート
セカンダリー:NEW;スタンダードドライブチェーン(素地)
オイルタンク:ワンオフ;5インチ丸型オイルタンク(ブラック)
フレーム:NEW;パウコ製ウィッシュボーンリジットフレーム(スタンダードサイズ)
フロントフォーク:NEW;74スプリンガーフォーク(ブラック、クロムメッキスプリング)
フロントホイールタイヤ:NEW;16インチスポークホイール(ブラック)、NEW;リム&ハブ(ブラック)、NEW;スチールスポーク(ブラック)、NEW;デュロ製クラシックタイヤ5.00-16
フロントブレーキ:NEW;AP製ミニディスクブレーキ、NEW;8インチブレーキローター
リヤホイールタイヤ:NEW;16インチスポークホイール(ブラック)、NEW;リム&ハブ(ブラック)、NEW;スチールスポーク(ブラック)、NEW;デュロ製クラシックタイヤ5.00-16
リヤブレーキ:NEW;GMAキャリパー(ブラック)、NEW;10インチスチールディスクローター
フットコントロール:NEW;type①ENDOオリジナルフォワードコントロールフットクラッチ式(クロムメッキ)、NEW;純正タイプ黒ゴムステップ
クラッチシステム:スーサイドクラッチ、NEW;ジョッキーシフト(板type)、NEW;アルミENDOオリジナルシフトノブ
ハンドル:NEW;エイプハンガーバーハンドル(ツヤ消しブラック)、NEW;たる型ゴムグリップ(ブラック)、NEW;VT製マスターシリンダー(ブラック)、NEW;1.5インチショートライザー(クロムメッキ)
ガソリンタンク:NEW;ピーナッツタンク(ハイトンネル)
リヤフェンダー:NEW5インチフラットフェンダー、ワンオフ;シーシーバー(約53センチ)
シート:ワンオフ;本革サドルシート(ブラウン)、NEW;ヘアピンシートスプリング
ヘッドライト:NEW;4.5インチベーツタイプ(クロムメッキ)、NEW;type①ENDOオリジナルライトステー
テールライト:NEW;デュオトラックテールライト(クロムメッキ)
ウィンカー:NEW;砲弾型ウィンカー(アルミ)
メーター:NEW;48φ機械式スピードメーター
ミラー:NEW;3インチラウンドミラー
ペイント:ブラック&オレンジ&ハーレーロゴデカール
アクセサリー:なし

 

~~~コメント~~~

当店がもっとも得意とするオールドスクールチョッパーの完成です!長年、遠藤自動車で製作し続けてきたチョッパーカスタムで、何年たっても変わらない人気がございます!前後16インチ黒いホイールに、クラシックなイメージを持つ太めのタイヤをはかせて、シブくなりました。エイプハインドルに長めのシーシーバーでいつでもどこでも旅人仕様です。長いシーシーバーには好きなだけ荷物を積んでロングツーリングに出かけてください♪エイプハンドルは風当たりはとても強いのですが、その分アメリカンな気分をたっぷり楽しめることと思います。ブラックとオレンジのツートンカラーに純正ロゴを合わせてシンプルですがクラシックな感じがまたカッコイイんです。キックスタートの苦労はありますがそれをマスターできれば最高に楽しいハーレーですよ~★


★ハーレーダビッドソン:75年:ショベルリジットスプリンガー★

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~~~カスタム詳細~~~

カスタム製作:当店製作車両(70%以上新品部品にて、当店でカスタムいたしました)
カスタムベース車両:FLH1200
エンジン:USED;ハーレーダビッドソン製ショベルヘッドエンジン、1975年、1200cc
キャブレター:NEW;S&S製Eキャブレター、NEW;S&Sエアクリーナー
オイルポンプ:USED
ポイントカバー:USED;ナンバー1
点火システム:USED;ポイント式点火、USED;イグニッションコイル(ブラック)、NEW;プラグコード(ブラック)
充電システム:
NEW;ステーターコイル、NEW;レギュレーター、USED;オルタネーターローター
マフラー:NEW;パウコ製アップスイープ(クロムメッキ)、NEW;ENDOオリジナル真鍮エンドキャップ
ミッション:USED;ハーレーダビッドソン製ショベル4速ラチェットトップミッションキックスタート付、USED;純正タイプゴムキックペダル(ブラック)
プライマリー:NEW;BDL製1.5インチオープンベルトプライマリー(セルスターターなし)、NEW;純正styleクラッチハブ、NEW;アルミプレッシャープレート
セカンダリー:NEW;スタンダードドライブチェーン(素地)
オイルタンク:ワンオフ;5.5インチ丸型オイルタンク(クロムメッキ)バッテリーBOX付
フレーム:NEW;パウコ製リジットフレーム(スタンダードサイズ)
フロントフォーク:NEW;74スプリンガーフォーク(ブラック、クロムメッキスプリング)
フロントホイールタイヤ:NEW;21インチスターハブスポークホイール(クロムメッキ)、NEW;リム&ハブ(クロムメッキ)、NEW;スチールスポーク(クロムメッキ)、NEW;エイボン製スピードマスタータイヤ3.00-21
フロントブレーキ:NEW;純正タイプダブルカムドラムブレーキ(クロムメッキ)
リヤホイールタイヤ:NEW;16インチスポークホイール(クロムメッキ)、NEW;リム&ハブ(クロムメッキ)、NEW;スチールスポーク(クロムメッキ)、NEW;デュロ製クラシックタイヤ5.00-16
リヤブレーキ:USED;バナナキャリパー(クロムメッキ)、NEW;10インチスチールディスクローター
フットコントロール:NEW;type①ENDOオリジナルフォワードコントロールフットクラッチ式(クロムメッキ)、NEW;ENDOオリジナル真鍮ステップ
クラッチシステム:スーサイドクラッチ、NEW;ジョッキーシフト(板type)、NEW;真鍮ENDOオリジナルシフトノブ
ハンドル:NEW;ドラッグバーハンドル(クロムメッキ)、NEW;たる型ゴムグリップ(ブラック)、NEW;アーリースタイルブレーキレバー(ポリッシュ)、NEW;真鍮ドッグボーンライザー
ガソリンタンク:NEW;ピーナッツタンク(ロウトンネル)
リヤフェンダー:NEW5インチリブフェンダー、ワンオフ;丸棒ステー(クロムメッキ)
シート:ワンオフ;本革サドルシート(ブラック)、NEW;ヘアピンシートスプリング
ヘッドライト:NEW;4.5インチベーツタイプ(クロムメッキ)、NEW;type①ENDOオリジナルライトステー
テールライト:NEW;アーリーテールライト(クロムメッキ)、ワンオフ:オーバルカットサイドナンバー
ウィンカー:NEW;砲弾型ウィンカー(アルミ)
メーター:NEW;48φ機械式スピードメーター
ミラー:NEW;3インチラウンドミラー
ペイント:ブラック&ハーレーロゴデカール
アクセサリー:なし

 

~~~コメント~~~

コンパクトなチョッパーが完成致しました!身長160センチの方から気軽に乗れるようにご用意させて頂きました。ハンドルも含め全体的にシンプルになっていますが、一部の真鍮パーツが引き締まってカッコ良くまとまっていると思います。ロートンネルの小ぶりなピーナッツタンクがまた可愛くてオススメです。フロントホイールが21インチになっているおかげで、細く軽めなバイクに感じるスタイルになり、全体的に新品パーツを多く利用しながら組立ましたので、パッと見は綺麗な車両です。エンジンもオーバーホールさせて頂きましたので、しばらくの間は元気よく走ってくれると期待しております。またがって頂くと取り回しの軽さにビックリです。ぜひぜひまたがってください(^0^)/


★ハーレーダビッドソン:77年:ショベルリジットスプリンガー★

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~~~カスタム詳細~~~

カスタム製作:当店製作車両(70%以上新品部品にて、当店でカスタムいたしました)
カスタムベース車両:FXE1200
エンジン:USED;ハーレーダビッドソン製ショベルヘッドエンジン、1977年、1200cc
キャブレター:NEW;SUキャブレター、NEW;SUエアクリーナー
オイルポンプ:USED
ポイントカバー:USED;プレーン
点火システム:USED;ポイント式点火、NEW;イグニッションコイル(ブラック)、NEW;プラグコード(ブラック)
充電システム:
NEW;ステーターコイル、NEW;レギュレーター、USED;オルタネーターローター
マフラー:ワンオフ;アップスイープトランペットマフラー(つや消しブラック)
ミッション:USED;ハーレーダビッドソン製ショベル4速ミッションキックスタート付、USED;クロムメッキキックペダル
プライマリー:NEW;BDL製1.5インチオープンベルトプライマリー(セルスターターなし)、NEW;純正styleクラッチハブ、NEW;アルミプレッシャープレート
セカンダリー:NEW;スタンダードドライブチェーン(素地)
オイルタンク:ワンオフ;5インチ丸型レベルホース付きオイルタンク(ブラック)
フレーム:ワンオフ;リジットフレーム(ショベル純正フレーム改造、スタンダードサイズ)
フロントフォーク:NEW;74スプリンガーフォーク(ブラック、クロムメッキスプリング)
フロントホイールタイヤ:NEW;16インチスターハブスポークホイール(ブラック)、NEW;リム&ハブ(ブラック)、NEW;スチールスポーク(ブラック)、NEW;コッカー製ベックタイヤ5.00-16
フロントブレーキ:NEW;AP製8インチミニディスクキット(クロムメッキ)
リヤホイールタイヤ:NEW;16インチスポークホイール(ブラック)、NEW;リム&ハブ(ブラック)、NEW;スチールスポーク(ブラック)、NEW;コッカー製ベックタイヤ5.00-16
リヤブレーキ:USED;バナナキャリパー(シルバー)、NEW;10インチスチールディスクローター
フットコントロール:NEW;type①ENDOオリジナルフォワードコントロールフットクラッチ式(クロムメッキ)、USED;純正タイプゴムステップ&ペグ(ブラック)
クラッチシステム:スーサイドクラッチ、ワンオフ;ジョッキーシフト(丸棒type)、NEW;真鍮ENDOオリジナルシフトノブ
ハンドル:ワンオフ;プルバックハンドル(ブラック)、NEW;たる型ゴムグリップ(ブラック)、NEW;カスタムテック製マスターシリンダー(ポリッシュ)
ガソリンタンク:NEW;ピーナッツタンク(ハイトンネル)
リヤフェンダー:NEW5インチフラットフェンダー、ワンオフ;シーシーバー(ブラック)
シート:ワンオフ;本革サドルシート(ブラウン)、NEW;ヘアピンシートスプリング
ヘッドライト:NEW;4.5インチベーツタイプ(ブラック)、NEW;type①ENDOオリジナルライトステー
テールライト:NEW;スパルトテールライト(ブラック)
ウィンカー:NEW;砲弾型ウィンカー(アルミ)
メーター:NEW;48φ機械式スピードメーター
ミラー:NEW;3インチラウンドミラー
ペイント:ブラック&ホワイト&ハーレー純正デカール
アクセサリー:なし

 

~~~コメント~~~

当店を代表とするオールドスクールなチョッパーを久々にご用意いたしました!ペイントはまさに古き良きと言ったイメージでシンプルに黒と白のツートンに加えて、ハーレー純正デカールを使用して、キレイに塗り上げさせて頂きました。飽きのこないシンプルなカラーかもしれませんが、クラシック感たっぷりに思わせてくれるところがイチ押しでございます★当店にてオーバーホールさせて頂きましたついでに、外観もきれいに磨いてますのできれいなエンジンです。ハンドルやシーシーバーなどちょっとワルっぽくなっておりますが、荷物もしっかり積むことができますのでツーリングもしやすいスタイルと思います。シーシーバーに積みきらなければ、ハンドルにも縛り付けちゃいましょう!おすすめのトランペットマフラーが奏でる音をぜひ聞きに来てください♪


★ハーレーダビッドソン:59年:パングース★

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~~~カスタム詳細~~~

カスタム製作:当店製作車両
カスタムベース車両:FL
エンジン:ハーレーダビッドソン製1959年式パンヘッド1200cc
キャブレター:SUキャブレター
オイルポンプ:純正
ポイントカバー:無し
点火システム:手動式ポイント点火、スタンダードコイル、布巻きプラグコード(橙)
マフラー:ワンオフドラッグパイプマフラー、ENDOオリジナルマフラーエンド
ミッション:レブテック製4速ミッション、ラチェットトップ、キック&セルスタート、ENDOオリジナル真鍮キックペダル
プライマリー:BDL製2インチセル付きオープンプライマリー
セカンダリー:スタンダードドライブチェーン(素地)
オイルタンク:レベルゲージ付き丸型オイルタンク
フレーム:ワンオフリジットグースフレーム(シングルチューブ)
フロントフォーク:74スプリンガーフォーク(クロム)
フロントホイールタイヤ:16インチスターハブスポークホイール
フロントブレーキ:機械式ドラムブレーキ(クロム)
リヤホイールタイヤ:16インチスポークホイール
リヤブレーキ:バナナキャリパー(クロム)、10インチディスクローター
フットコントロール:ワンオフフォアードコントロール
クラッチシステム:ワンオフスーサイドクラッチ、ジョッキーシフト
ハンドル:ワンオフシーガルハンドル、キジマ製真鍮グリップ、カスタムテック製ブレーキレバー
ガソリンタンク:コヨーテタンク改
リヤフェンダー:5インチリブフェンダー
シート:タオス製サドルシート(黒)
ヘッドライト:レプリカ4.5インチバードゲージヘッドライト
テールライト:LED真鍮ドリルドテールランプ
ウィンカー:アルミバレットウィンカー(真鍮リム)
メーター:48φアナログメーター
ペイント:ホワイト&ブラック(ハーレーダビッドソンロゴ)
アクセサリー:無し

 

~~~コメント~~~

通常のバイクとは違うカッコ良さを持つグースstyle★走っている姿が強烈なインパクトは大です。当店人気のカスタムスタイル「グースネック」が完成いたしました!エンジンはアメリカにてフルオーバーホールされた59年式パンヘッドです。エンジン外観も磨きこまれていますので、古いエンジンといっても綺麗な仕上がりになっています。ペイントは当店では得意とするクラシックを思わせる黒と白のツートンカラーに、ハーレー純正のロゴを加えて飽きのこないイメージとなりました。各所に真鍮パーツをチョイスして年季が入ったあとにも味を楽しめるカスタムとなっています。セル付オープンベルトのおかげでいつでも気軽にスタートできるのがオススメです★はじめは苦労もあると思いますが、乗り慣れればカッコイイこと間違いありません!


★ハーレーダビッドソン:48年:パンガーターチョッパー★

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~~~カスタム詳細~~~

カスタム製作:当店製作車両
カスタムベース車両:EL
エンジン:ハーレーダビッドソン製1948年式パンヘッド1000cc
キャブレター:S&S製Bキャブレター
オイルポンプ:純正
ポイントカバー:無し
点火システム:ポイント点火、レプリカコイル、スタンダードプラグコード(黃)
マフラー:ワンオフアップスイープスラッシュカットマフラー
ミッション:ハーレーダビッドソン製4速ミッション、メカニカルトップ、キックスタート、黒ゴムキックペダル
プライマリー:クローズドスチールプライマリー(チェーンドライブ)
セカンダリー:スタンダードドライブチェーン(素地)
オイルタンク:ホースシューオイルタンク
フレーム:ワンオフリジットフレーム(ショベル純正フレーム改造、スタンダードサイズ、ネック角度改造)
フロントフォーク:メーカー不明:20インチオーバーサイズガーターフォーク(クロムメッキスプリング)
フロントホイールタイヤ:21インチスプールスポークホイール
フロントブレーキ:無し
リヤホイールタイヤ:18インチスターハブスポークホイール
リヤブレーキ:純正油圧式ドラムブレーキ
フットコントロール:フォアードコントロール
クラッチシステム:ワンオフスーサイドクラッチ
ハンドル:ワンオフシックスベンドハンドル、ゴムグリップ
ガソリンタンク:ワッセル製ピーナッツタンク(ハイトンネル)
リヤフェンダー:5インチリブフェンダー
シート:キングアンドクイーンシート、茶
ヘッドライト:ユニティ製2連角ヘッドライト(クロムメッキ)
テールライト:ルーカスタイプテールライト
ウィンカー:無し
メーター:無し
ペイント:レッドアンドゴールドファイアーパターン
アクセサリー:無し

~~~コメント~~~
ヴィンテージパーツたっぷりで組み上げてみましたチョッパーです★エンジンは48年式パンヘッドを搭載しております。修理の過程で年式違いのエンジンパーツで構成されておりますが、それがまたチョッパーな雰囲気をガンガン示してくれています。ほぼ全てのパーツがヴィンテージパーツで、今では同じものは購入できないレアパーツでカスタムを完成させて頂きました(^_^)中にはアメリカに買い付け行った際にスワップミートにて見つけたパーツもついていますので、私たちにとってはその時の思い出もよみがえる車両でございます。見た目はとてもヤレヤレですが、現状で元気に走ってくれております。もちろん、オーバーホールなど手をかけてから乗り出しても良いとは思いますが、まだすぐに手をほどこさなければならない状況ではございませんので、このまま乗り出していただくのも良しと思っております。まずは、この子にまたがって感触を味わってみてください。音も最高ですよ~~!!


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