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NEWS Archive

★カスタムハーレー:90年エボ:ソフテイルスプリンガー★カスタマイズド栃木県O様

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★カスタムハーレー:2008年ツインカム:リジットスプリンガー★カスタマイズド福島県A様

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★カスタムハーレー:79年ショベル:リジットスプリンガー★カスタマイズド新潟県O様

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★カスタムハーレー:84年ショベル:リジットスプリンガー★オーダーメイド新潟県I様

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★カスタムハーレー:2016年ツインカム:250ワイドグース★カスタマイズド愛知県O様

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ショベルヘッドオーナー様の素敵なガレージをご紹介です!

本日の日曜日は、長野県のお客様宅へ納車するため、数件まわりながらの納車旅であります(^^)

たまたま、すべてのお客様が長野県内で重なって、トレーラーを引っ張ってのお届けとなりました。バックで敷地内に入るには、私だけの腕では全くできず誘導していただきながらの入庫です(^^;)

オーナー様が休みの日を使ってコツコツと作り上げた素敵なガレージがたっていました!もう16年お付き合いしているオーナー様なのですが、このガレージにお邪魔したのは今日が初めてです。

オレンジ色のショベルグースちゃんがこのガレージのオーナー様なのですが、お仲間様の多くが当店にて購入して下さっていまして、この度も同時にもう一台のショベルちゃんもお届けすることとなりました。歩いて移動できる距離にお住いのお仲間様と同じ趣味が持てるなんてうらやましいことです。

車一台は余裕で入れられるスペースに、様々な設備とプラスの空間がありました♬中はすべて木の自然な姿がカッコよくできていました。

作業台はもちろんのこと、整備するための道具は十分すぎるくらいバリエーションです。

溶接機もありますので、一部のカスタムは自身で施工されています。

チェーンブロックがあれば下回りの修理や改造も楽々。

エアツールだってもちろん備え付けられていました。

整備で便利なホイールクランプ。

泥だらけになってしまったバイクだって楽々洗浄の高圧洗浄機。オーナー様は雨でも乗る方なのでこれは必須かもしれません。

ビックリなのが、この空間。仲間たちと遊べる一部屋でもあり、宿泊OKでもあります。

16年間お付き合いしてきた中で、交換された懐かしい部品達も保管されていました。あっという間に過ぎてしまった時間ですが、ご契約下さった当時を振り返るとたくさんの思い出があります。僕らの仕事は、続けば続くほどお会いすることが楽しみになるイイ仕事です(^^)v

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シフトノブって色々。基本的には何でも付けられるので!

こんばんわオオガキです。

先日、全国に緊急事態宣言が発令されましたので、当店の業務パートナーも短縮営業などで仕事量をおさえている状況です。よって、そのパートナーからの納期も長くなってしまうため、お約束していた納期はさらに遅くなってしまっております。。。いいわけのようで、まことに申し訳ございませんが、ご理解にご協力お願い申し上げます。当店の自粛としましては、ささやかな自粛かもしれませんが、入り口や窓などを常時OPENとしていること、積極的にお客様にお声掛けすることを控えさせていただきます。ご来店のお客様とはご相談などのご用命がある方のみ、ご対応させて頂くこととしております。大変恐れ入りますが、当面の間はお客様より「聞きたいことがあるんだけど~」っと、お声掛け頂けましたら幸いです。

では、本日は二階工場の様子をご覧ください!

リフトから降りたパンチョッパー様をまたがって遊ぶ休み時間。。。カスタムバイクなのでソレゾレ条件が違いますので、どれも気になることが多いです。

タンク横にあるネジネジ棒はシフトレバーですが、先端についているのは手榴弾??ユニークなシフトノブです。もちろん、シフトノブとして販売されていないのですが、ネジ山を作ってあげることで解決です。他にも思いついた物は何でもご相談ください。

 

こちらは、パートナーよりオーバーホールの依頼を頂きました、ショベル4速ミッションです!見た目はもうヤレヤレですが、これがちょうどイイカッコよさとも思います。この度は外観は磨かずに中身だけの修理です。

キックカバーはカスタムされていて、フィンが付いているデザインのヴィンテージパーツに交換されています。フィンというだけで旧車らしいテイストになるのがイイところです。さらに強度も上がると思いますのでオススメです。

オイルを入れる口のフィラーキャップのヤレたこの雰囲気がカッコいいと思っちゃいます。キレイもいいけどヤレもいい。。。

 

カッコいい南京錠です↑↑ いろんなモノがネット上で購入できますが、どうせ見えちゃうカギならカッコいいモノがイイですよね~~。オオガキもカギは結構持っています♬

遠藤自動車オリジナルのサイドバック&予備ガスタンク。予備タンクは1リットルです。セットで税込83,050円でお作りしております<(_ _)>ご用命お待ちしております。

 

一年に何度も行うオイル交換は、なるべく簡単にできると嬉しい。。。コノ子は純正のオイルタンクなので、楽々交換可能です!

オイル抜き専用のホースがあって、その先端に止め具が付いているのでソレを外すだけ。

そして、入れ口は触りやすいところにあり、キャップは引っ張るだけです。

カスタム品のオイルキャップもありますが、これはなかなか見かけられない真鍮製のキャップです!キャップも色々あるのでググってみましょう♪

 

では、本日はここで終わります<(_ _)>

 

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初走行の日はとにかく緊張~♬楽しさと緊張とのバランスはどのくらい?

新潟県からお越しのオーナー様からのご依頼によって完成されたカスタムショベルですが、なんだかんだでもう1年半の月日が経ってしまいましたが、いよいよこの日が初めての走行日となりました!現在にキックスタートの車両を乗るなんて普通では考えにくいことだと思いますが、その苦労が楽しくなってしまう恐れがあります(^^)

始動できた瞬間から大切なスロットルワーク。ここで操作をミスればまたエンスト。。。またキック、、、。この繰り返しでイヤになることだってあるだろうに、苦労を経て自身のバイクのキックスタートを簡単にこなせるようになったら、これこそ楽しいこと限りありません。

現代のオートバイではありえない、手動でアイドリング時の回転数を変化させるためのスクリュー。カスタムパーツとしても存在感がありカッコよくしたくなってしまうポイントだと思います。

ロッカークラッチ仕様ですので、カカト側を踏み込むとクラッチが切れます。車のマニュアル車のクラッチ操作とはちょっと違う動きになります。

クラッチを切っている間にシフトレバーを1速に。そして、フットクラッチペダルのツマ先方向へペダルを動かしクラッチを繋いでいきます。

見事、エンスト無しの一発発進成功でした♬ここからは何度も繰り返し発進練習を行いました!

慣れてきたころには田んぼ道ツーリングに切り替えてステップアップ♬オオガキはもう出番無しなので遠くで見守っています!

突然ですが、イグニッションスイッチをカスタムしましたのでご紹介です!ROSH製スカルとなります。カギだけでなくアイドルスクリューなどでも改造可能です。

遠くでキック~~♬田舎なのでリラックスしながら練習して下さ~いの時間。

初走行だけは田舎道で練習できるとイイと思います。交通量の激しい道や住宅街では、気兼ねなく練習することは難しいと思います。アタフタして後続車にぶつけられちゃうのも困りますし、練習しすぎて騒音問題で通報されても困りますでしょう。。。私もたくさんの初乗り練習にお付き合いさせて頂きましたが、やっぱりエンドウジドウシャ店舗裏が一番オススメです(^^)v

 

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コルクのワッフルグリップが握りやすくてサイコ~♬

4月では、一年間の中で一番車検のご依頼が多くなる時期です!

毎年「ゴールデンウィークまでには納車」というお話が多いため、自然と4月の車検が増えていくことになります。毎週2~3台を車検場へ連れて行くわけですが、日本でハーレーを乗るには欠かせないことです。

その車検費用についてですが、全国共通の法廷費用というものがまず必要となります。

※自賠責保険料
※検査印紙
※重量税印紙

上記の3項目合計で約15,000円~18,000円ほどです!これは絶対に必要な費用ですが、ユーザー車検ならこの金額だけで車検を受けることができちゃいます。

では、当店で車検を代行させて頂くといくらになるかといいますと、車体にもよりますがカスタムハーレーの多くの場合、上記の法定費用にプラス5万円くらいとなります。カスタムされていないハーレーであれば、保安基準に対する部品交換対策が必要ないので、安く済ませることが可能です。なので、新車のままの形でオートバイを乗っていらっしゃる多くの方は、ユーザー車検で受けることが金額的にとてもメリットがあります。カスタムハーレーさんの方については、改造している内容によって基準に適合されるための改善が必要なので、それを判断することとその改善のための部品を得ることが必要なので、簡単なことではないかもしれません。ご自身でメンテナンスをし続けている方は、ぜひユーザー車検もチャレンジしてみると良いと思います(^^)

 

では、ただいま車検にてお預かりしているパンヘッド様からご紹介です!

旧店舗からのお付き合いがスタートしたパンヘッド様ですが、これでもう丸7年たつことになります。ネック角度が28度?くらいになっているのが特徴です。この度はエンジンミッションの一部部品を交換するカスタムも頂戴しました。

ココはギヤケースカバーと呼ばれたりしていますが、とっても重要な部品なのであまり気軽に交換できる場所ではありません。内側には数か所穴があって、その穴の位置や大きさがエンジンのコンディションを左右してしまいます。また、オイルの流れを管理している物でもあるので、間違えると一発でエンジンは御釈迦になります。ココはさすがにプロショップへ依頼しましょう。

ジョッキーシフトのレバーの先端にはカッコいいノブが装着されていました♬

温度計のついたデザインです。ヴィンテージ物でネジ山を合わせるためのアダプターを作って上手に取り付けられていました。シフトノブって一番遊び心があるカスタムパーツなように思います☆

 

↑↑こちらはオーダーメイドprojectのパンヘッド様。今日はシートが装着されたのでお店いたいと思います!

基本形は当店オリジナルのバックアップstyleのソロシートですが、表皮がオーナー様指定のヤレたベージュ系の皮となっています!

ダイヤステッチの標準sizeのシートベースですので、細身のチョッパーにちょうどいい大きさです。乗り心地も考慮しているので痛すぎず~な雰囲気だと思います。

シワの強いヴィンテージ加工のされた皮がとてもカッコイイと思います!特にこのチョッパー様の雰囲気にはより抜群似合います。

タンデムシートも同じ皮でダイヤステッチに。ホドホドな厚みで作らせて頂きました。

ネジネジのシーシーバーは基本的にタンデム用の背もたれなのですが、取り外しも可能です。

ワンオフ感あふれるハンドルの両端を守るグリップは目立つ存在でありカスタム要素も強いポイントです。

なんとコルクが使われたいるグリップなんです!これがまた見た目もカッコいいし、握り心地というかフィット感サイコ~です。

ゴムにコルクが混ぜられているような触り心地ですが、手の平に良く食いついてくれて気持ちいいんです。レザーグローブ越しでも疲れ無さそうでオススメです♬

スプリンガーフォークのバネトップナットには、真鍮製のカバーを作ってハメ込みました!ボルトやナットで真鍮製に変更することができない場所でも、カバーをかぶせることで真鍮仕様にすることはできます。

当店オリジナルの真鍮イグニッションカバーもつけさせていただきました。見た目もカッコよくなりますし、スイッチの増し締めが簡単になるので、その点も好評でご依頼を多くいただいております<(_ _)>

 

明日は納車予定ですので、また新たなハーレー乗りに出会うイベントの1日となります!!

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