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★ビートル製ヘルメット新入荷しました★ミ

 

 

BEETLE LAC

カラー:スペースグレイ

サイズ:S/M/L/XL

プライス:<21,600(税込)>

 

店頭の在庫はMサイズです。

 

 


梅雨がおわり次第、納車予定満載です♬

こんばんわ、オオガキです!

毎日があっという間に過ぎてしまうことに慌てています(^^;

また、雨なのか~、、、っと、天気を気にするたびに焦りを感じますが、その梅雨は20日くらいまでは続く予報です。お盆休み前にはなるべく多くの車両をお客様に届けたいと思いますが、かなり苦しくなってきてしまいました。。。

とはいうもの、梅雨時期の雨のない日は不安は多いもののとても涼しい良い気温です。偶然にも休みの日が区r森天なら最高のツ^リング日和だと思います♬すきをねらって楽しんで過ごしましょ~。

 

では、まもなく納車予定のショベルヘッド様からご紹介です。

細身を目指したチョッパーとなりましたが、フロント21インチ&リヤ18インチのカリフォルニアらしいリジットショベルです!まだ整備中ですが、、。

当店オリジナルのダイヤステッチソロシートに変更させて頂きました。前方部分はくびれていて細さがアピールできる形状としています。

乗り心地も考慮していまして、反りあがりの強いシートベースにスポンジをお尻部分だけに厚くしています。そのため加速時のズレも軽減できるように考えています。

ETCも取り付けしていますが、センサーはなるべく目立たないよう、このようにスプリングの間に固定しています。ここなら、問題なく機能してくれるはずです(・_・;)

ETCユニットはオイルタンク下側に取り付けていますので、通常はココに目がいかないので気になることはありません。カードの取り外しも問題なくスムーズにOK!

当店オリジナルのポイントカバーも装着済みです<(_ _)>小フィンStyleのアルミ製です!

もっともインパクトの強いシルバーリーフを使ったカスタムペイント☆シンプルな色使いですが高級感があります!

スプリンガーをいたわるために、最低限の小さなディスクブレーキを身に着けています。フォーク自体の強度を考えるとコレがちょうどいいと思っています。

オープンベルトは2インチに交換しました!1.5インチよりも強度があり少しでも安心して頂けます。

今は亡きSUキャブレタ~、大切に末永くお付き合いしてあげてほしいです。。。

 

お次はエボリジット様をご紹介です!

シンプルでもフルカスタムなエボリューション♬エンジン以外は純正ではないため元のモデルもなければ〇〇がカスタムベースになっているってお話もありません。

ETCを追加させて頂きましたが、この度は革でワンオフケースを作りまして、フレームにマウントしています。

センサーは隠しちゃうわけにいきませんので、通常ハンドル前方へ固定することが多いです。

リヤキャリパーはアルミ削り出しのJB製4ポッドに変更です。小型でシンプルな見た目がエボにはよく似合います!

通常エボエンジンの場合は5速ミッションが搭載されますが、リジットカスタムの定番ともいえる4速ミッションを搭載しています。アメリカでもスタンダードな組み合わせですが、日本ではまだまだ少ないカスタムです。

キックスタートのみでエンジンを始動させますが、エボのキックの重さになれて頂くまでの苦労は簡単とは言えません。それもまた楽しんで頂きながら身につけていきましょ~~♬

 

さて、明日はオオガキ朝一番で東京港へ行ってアメリカから送られてきたコンテナの通関業務をしてまいります(^_^)v

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どんどん高価になっていくパンヘッドモーター☆

こんにちわ、オオガキです!

今日は珍しく雨予報のない曇り空なので、こぞってテスト走行待ちの車両が一斉に走り出します♬各部の調整は一日二日乗った程度では解決できないため、たったの一日の晴れまではどうにもこうにもなりません(・・;)

では、ちょこっと工場の方をご紹介します。

大阪へ出向予定のパンリジットチョッパー様。カスタム系の製作は完了して各塗装メッキ工程へ進んでいます<(_ _)>その間に車両整備を進めてまいります!

どんどん高価になっていくパンヘッドモーターですが、当店としては見つかり次第仕入れたい気持ちはあります。ただ、お値段が現実的ではないとどれだけ良いものでも購入できないので、数を集めるには困難な状況です。

このエンジンはエンジン上部に供給しているオイルラインが後期モデルと同様なStyleに改造されています。このカムギヤカバーよりオイルを上部に送るシステムとしています。

そして、ヘッド部にそのホースがつながっていて、オイルを流し込みます。パンヘッドの最終モデルらへんは純正でそのようなシステムになっているんです。いわゆる強化しているようなカスタムですね。

オイルポンプも社外品に交換され、オイル圧送量が安定するような心掛けがされています。純正のオイルポンプでのよ~く精度を高めれば可能なことですが、新品で現代購入できるモノに交換した方が現実的です。

キックカバーの形状がオオガキ的に好みです(^^)パンヘッド以前モデルのカバーはゴツゴツしています!

機械的なドラムブレーキ。油圧式ではないので、ペダルの踏み込み力次第の原始的な発想です。それがまた時代にあっていて楽しい~♬

シーシーバーは遊び心満点仕様♬

 

ところで、当店在庫に新しい充電器が入荷しました!

小型の定電流を流してバッテリー管理をしてくれるバッテリー充電器です。リチウム以外のバッテリーの多くに対応しています。販売価格は税込6480円と安いので、気兼ねなく選んでみてください。使い方としては、毎日バッテリーに繋いでおいて、バッテリーを消耗させないようにするための物です。

 

さて、昨日撮影したばかりの新たな販売車両を⇓⇓でご覧ください<(_ _)>もともと、遠藤社長が乗っていたショベルFXBです!コヨーテ会場をグルグル走らせていたので、見たことがあるって方も多いかと思います♬

https://www.goobike.com/spread/8400640B30190709001/index.html

 

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本日は雨にも負けず、多くの方がご来店でした♪

こんばんわオオガキです!

今日は朝一番で雨が降り、日中は曇り空、夕方からは雨、、、そんな一日だったのですが、朝一番よりメンテナンスやお打合せやメンテナンスでのご来店が多くビックリした一日でした(^^)

フロントフェンダーのないチョッパーたちにとって、雨がなくても路面がぬれていれば雨が降っているようなものです。。。地面から巻き上げてくる雨の方が砂利に混ざって顔は間違いなくザラザラとなるでしょう!

 

さて、まずはオイル交換でお越しのショベルグース様より御紹介です♬

今年のコヨーテミーティングにお越しの方は、こちらの車両を覚えてらっしゃるかもしれませんが、出展ブースに展示されていたショベルヘッド様です!ステンレスパイプで作り上げたマフラーは、焼け色がメッキとは違う雰囲気でニブい光がカッコイイんです

当店オススメのイオンエフェクト添加剤を使わせて頂きましたが、エンジンオイル1ℓに対して3㎖しか必要ないのでこの度は6㎖注入です!この添加剤は継続し続けることで更なる効果が期待できます。

夏場にあんまり乗らない方は秋でも使用できる50番をオススメします!また、20W-50や25W-60などのマルチグレードもオススメです。

実は⇑⇑こちらのチョッパーオーナー様は、先ほどのグース様の息子様です!免許を取得してわずか一週間の今日ですが、早速オイル交換をしにご来店くださいました。当店まで一時間の距離を走って来てくださいましたが、この距離を走ったのは本日が初めてとのことでした。

ドレンボルトがついているオイルタンクなのでコレを緩めて抜くことが一番オススメですが、そのドレンボルトを外すことが困難な場合はソコにこだわる必要はありません。

段ボールを上手に折り曲げてオイルまみれにならないように考えましょう!今回は出てきたオイルの汚れからすると、もう少し交換サイクルを早めたい状況でしたので、走行距離に関係なく夏が終わればまた交換をお願いしたいとアドバイスさせて頂きました♬

そして、本日は⇑⇑こちらのショベルボバーちゃんの御納車でした!

梅雨のおかげで緑がとってもキレイな農道教習所にてお帰りの前に特訓スタートです!店舗すぐ裏が農道のため、ゆっくり練習走行ができますので皆さんご安心ください(^_^;)

慣れてきたらこんな細い道路も余裕?車体によっても人によっても「慣れ」の時間は様々だと思いますが、納得できるまで練習してくださって大丈夫です<(_ _)>

500TXヘルメットを身にまとい、ヴィンテージハーレーの乗りこなす第一日目が始まります(^^)梅雨時期のため、今日の日までに数回納車日をずらして、いよいよ本日となりました!

ジョッキーシフトだって初めての挑戦でしたが、このとおりカッコイイ姿勢となっています!この絵にあこがれるバイカーは多くいらっしゃるはずです♬少々苦戦する日もあると思いますが、一度は挑戦してもイイと思います。ダメだったら通常の操作方法に戻すことは十分に可能です。

曇り空の中、練習走行もあえて帰って来て下さったのですが、、、。

なんと、ここから雨がしっかり降ってきてしまいました(^^;)1~2時間の間、雨が上がるのを待っていたのですが、どうも上がる気配も感じられず、、、強行突破で雨の中の自走帰宅となりました!初乗りで記念すべき納車は、雨。それはそれで、チョッパーを乗るにあたっての試練をはじめから体感できたと思えば、素晴らしいスタートだと思います★

 

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遠藤自動車が得意なStyleはボバーとチョッパー両方のカスタム★

雨続きでドンドン納車が遅れていく~。。。

テスト走行ができないので全然進められません(^_^;)

梅雨が終わるとたまりにたまったテスト走行待ちの車両がバンバン走り始めます!これはもう近所迷惑に決まっているわけですが、とても協力的なご近所様に恵まれて働かせて頂いております♬

 

そんな雨のスキマを使ってメンテナンスでお越しのショベルちゃんをご紹介です!

ブラックを基調としてシブいイメージの中にもPOPなボバーチョッパー♬納車となってからまだ数カ月なのですが、すでに約2000キロの走行距離を超えようとしています!慣らし運転中に気を付けて頂きたいことを忠実に守って下さり、一日の走行距離はホドホドに乗る回数を多めで細かく積み上げて下さっています。

今日はここのポイントカバーからのオイル漏れを簡単に処置してみよーっとご来店いただきました。

カバーを開けたら一目瞭然オイルたまりが見えてきます。このさらに奥にカムシャフトのオイルシールが存在しますが、その部分からのオイル漏れであろうと仮定します。

シャフトの周りについているシールをナントカこじって取り外してください(^^;

今回はドリルで穴をあけてテコの原理で細い棒を利用して外しました。簡単にとれるシールもあればいろいろな種類があるので、その都度考えて頂くほかありません。。

ここまで分解したついでに、ガバナのグリスアップもした方がいいですよ!金属同士が擦れ合う場所には基本的にグリスアップして損はありません。動く部分は常に気にしてみていきましょう♪

それにしてもこのハンドルの細さはピカイチです!乗りこなすのだって楽ではないはずですが、オーナー様は想像よりも楽に乗れますよ~っと一言(^^)

 

⇑⇑こちらはまさに「家紋」ある部品に取り付けてワンポイントカスタムをする予定としています。家紋って似たようでも細かく違いがあるので難しいですね(^^;さっぱりわからない世界ですが、代々伝わるモノってなんでも素敵に思えます。文化とか歴史とか、今頃になって興味がわいてきます。。。

 

⇑⇑こちらは本日入庫したばかりのアーリーショベルのチョッパ~♬オオガキにとってはとても懐かしい車両ですが、この度買い取らせて頂くこととなりまして久々の再開となりました!オーナー様にはお会いできませんでしたが、その時代の様々なことを思い出させてくれました。当店までお返し頂きましてまことにありがとうございます<(_ _)>次の一台の際にまたお会いできることを楽しみにお待ちしております。

エンジンは67年式です。オリジナルコンディションが多く残る個体ですが、適度に疲れた様子がよりカッコよさを強調してくれていると思います。磨くことなくこのままでも十分にカッコイイと思えるのが旧車ならではのはずです。オイル漏れがかっこよく感じるなんて古くなければ言えないことでしょう。。。

コノ子はもともとアメリカにて買い付けた車体でした!たしか10年以上前のロス研修中だったと思いますが、オオガキが乗って移動中にトラブってしまって、社長にピックアップしてもらったんです。その救助を待つ間には工具もろくにないのに原因追及をすべく道端でバラしていました。すると現地の人が結構寄ってきます。その経験もいまでは糧となっていると思います(^^)

後ほど詳しくご紹介させて頂きますが、現車は当店にありますので、ご興味がある方はお早めにご来店くださいませ。オオガキのいう後ほどは、1日後~1ヵ月後くらい大きな誤差がありますので、それを待たずしてお問い合わせいただけましたら幸いです。。。

 

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エンジンオイル交換だけでも、もったいぶらずに交換を繰り返しましょう♪

今日もお疲れ様です、オオガキでございます<(_ _)>

ライダーにとっては悲しい梅雨時期ですが、今日の群馬県太田市は一日曇りで雨がなくちょうどいい天気でした。この梅雨が終わると一気に暑くなってしまって汗だくのバイク乗りとなってしまうのが恐怖です。さらに旧ハーレーにとっては危険な時期でもあります。とくに人口の多い地域でアイドリングが多い環境で乗られる方は要注意です。走行中の風がなければエンジンを冷やす能力のない空冷エンジンですので、オーバーヒートとなりエンジン内部を痛めつける乗り方をしてしまう恐れがあります。そして、オーバーホールしたばかりの慣らし運転中の方は、より一層気を付けて乗って頂かないと壊してしまいます。30度を超える日中ではなるべく長時間の連続走行は控えて早朝や夕方以降に乗ることをオススメいたします。簡単に言えば人間がつらいと感じる時間はさけたほうがいいでしょう。日中乗るのであれば可能な限り風を当てるためにアイドリングが少なくなるような環境を利用して乗って下さい♪

では、今日メンテナンスでお越しのショベルヘッド様をご紹介です。

この春に納車したばかりのショベルボバーくんですが、いつも長野県より約二時間かけてお越し下さっています。慣らし運転中はなにかと注意点が多いので、当店までツーリングがてら当面は寄って頂くこととしています。

エンジンオイル交換ですが、前回交換時から約400Km走った状態でまた交換しました。時期的には早い交換サイクルで、もちろんオイルとしては汚れていませんが、エンジンオイル内部の摩耗した金属粉が必ず出てきますので、乗り始めのうちこそサイクルを早めにしていくことが大切です。

ホイールクランプを使うとオイル交換しやすくもなりますのでオススメです。約5000~10000円で買える商品ですので是非GETしてみてください!

ミッションオイル交換もしましたが、シャコタンおかげでフレーム下にトレイが入らないことが多いんです。その場合は、後輪に木端を挟んで車高を上げています(^^;皆さんが一人で作業するならばジャッキを使って車高を上げるとイイと思います。ちなみに、ミッションオイル交換は、今日交換してから当面の間は交換が必要ないほど状態良かったのでお見送りの連絡をしました。

ことのついでに掃除してほしいのが、ここのタペットスクリーンのゴミ取りです。この度はキレイだったので安心して終わりでしたが、ゴミが見つかった場合は近いうちにまた掃除してあげましょう。

プチカスタムも頂戴しまして、ムーンアイズ製の予備ガスタンクを付けさせていただきました。約1リットルの安心を買うか?耐えるか?。。。見た目の向上も考えられる部品ですので、とても人気があります商品です。

工具や予備部品も楽々収納可能なサイドバックもお作りしました♬南京錠をかけられるフックをつけていますが、頻繁に使う方にとっては面倒なカギかもしれません。私としては、アンティークな南京錠を買ってもらって小さなこだわりをアピールするカスタムとして考えて頂きたいと思っています。

⇑⇑ネットで見つけた画像ですが、こんなの付けていたらカッコいいと思いますよ(^^)/

 

さて、二階工場では⇑⇑こちらのショベル様のカスタムを遂行中です!お客様から頂戴した細部にわかってのご依頼を忠実に再現すべく製作させて頂きたいと思っております。

シーシーバーはラウンドループStyleで短めに設定。テールランプはシーシーバーに固定します。

ナンバーの角度もご指定の角度を目指しておつくりしています。

チョッパータンクに変更したうえで、ハンドルもおつくりしています。幅せまく一本棒仕様♬

FRAMのオイルフィルターをレーシーに外付けしてエンジン健康面も向上させながらのカスタムです!

ヘッドライトはアルミのリブが4か所あるデザインのアイテムに変更です。

シートはワンオフしますが、見本となるシートを展示車から拝借して真似て作ります!

ミッドハイコントロールはお客様から頂きました資料に基づきポジションを決めています!ヒザが90度よりも鋭角に曲げて乗るスタイルでワルなchopperとなるでしょう♪

オイルタンクはパンヘッドなどのリジットフレーム時代のレプリカ品を使います!これだとタンク内にバッテリーも入りますし、小部品なら収めることができると思います。さらに、オイル容量も3リットルあることもオススメです。

 

では、本日はココで失礼いたします。

明日はあっという間に土曜日みたいですね!

たくさんのご来店をお待ちしております(^^)/

 

 

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10月から消費税10%となりますが、9月までの御注文分は8%とさせて頂きます!

ご愛読のみなさま、店長のオオガキでございます<(_ _)>

2019年10月より消費税10%となります!

そのため、現在までに御注文下さったお客様の中では、消費税UPの前に、、、と、いうご意見も多くなってきましたが、残すところあと3カ月となってきました。駆け込みのの御注文が予想されますので、これより御注文の方は現在の予想納期はさらに遅れてしまう可能性が高くなってきております。

また、現在ご注文下さった方でも納車は10月以降となってしまう車両も多い状況ですが、基本的に9月までの御依頼分につきましては、8%のままでお客様にはご請求させて頂くこととしております。ただし、10月以降に追加カスタムや追加整備のご依頼分につきましては、10%となりますのでご検討中の内容がありましたら、お早めにご相談いただけますようお願い申し上げます。

以上、消費税に関するご連絡でございました!

 

ところで本日は、カスタムバイク専門のWEBサイト「カスタムフロント」さんが取材して頂きまして、午後は撮影に同行していました(*^^*)

とってもいい雰囲気の蔵を背景に頂戴しました♬

https://customfront.jp/shop/endo/

 

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プライベートBlog「オオガキKnuckleに乗ってきましてトラブってきました(^_^;)」

つい何日か前のお話ですが、オオガキちょっと夜走りへ行ってきました!

梅雨なので雨も怖かったですが、とりあえず降っていなかったので気にせずGOです♬しかしながら夜ならまだまだ涼しくジャケットが必要なくらいの気温だからうれしいです。これが真夏にもなると夜でもTシャツ一枚で暑い。。。そんなふうになってしまうのが恐ろしいです。

では、ちょっとしたハプニングに出会ったことをネタにしますのでよかったら読んでください<(_ _)>

約650万円の乗り出し価格で販売中の⇑⇑ナックルグースは、オオガキが日々乗らせて頂いております(^^)なので、ご購入者様が決まった場合には慣らし運転が終わった状態で納車できると思います。それはカスタム車&旧車にとって大きな違いだと思いますので、ぜひプラスに考えて頂ければ嬉しいです♬

慣らし運転中であり、自分で乗るわけですので、事前の整備なんて最低限しかしていませんので、工具と予備部品はしっかり携帯して走ります!とはいうものの、今のところエンジンミッションの内部については一切トラブル無しで健康体です。ネジ緩みはもちろんありますが、そんなことはメンテナンスとも言えないくらい日常的なことと今日は言います。電気系のトラブルはちょこっとこれまでにありますが、新品ばかりの集合体で作り上げた車体の場合は、よくあることなので慣らし運転中は我慢が必要です。

前アングル好きです(^_^)v

ナックルのエンジンってゴツゴツしていてカッコイイんですよね!オイル漏れはちょっと多めなのである程度はあきらめが必要です。

ハンドルにエングレービングを!意外と目立つポイントなんです♬

マフラーにも!焼けてきた色合いもよろしいかと。

ペイントの下地にゴールドリーフをほどこし、キャンディオレンジでペイント。すると下地のスピニング模様が浮き出てきて技アリ!

さて、走り出して10分後くらいに早速トラブルと巡り合いました。。。ぱっと見でヘッドライトがやたらと暗く前が見えない。異常な暗さだな~っと。この時点で充電系トラブルか?バッテリー関係?配線?など、浮かびます。走行前に充電系のチェックはしていますので、すぐに配線トラブルか?バッテリー自体の問題と仮定しました。

コンビニ駐車場をお借りして調べてみると、レギュレーターの配線端子が怪しい格好に。多分、これ切れてるよね?って雰囲気全開です。

ちょっと引っ張ったらチギれました(^_^;)これでは当然電気が流れませんので、充電できるわけがない。

丸端子なんて持ってきてないので、電線を剥き出しにして丸めてワッカをつくります!

もともと固定されていた部分に固定して修理完了。。。

これにて、充電トラブルは解決しましたので、約11Vまで弱まったバッテリーで必死にエンジンをかけまして再スタートです!30分くらい走っていればバッテリーもそれなりに元の状態に戻るかな~ってことでエンストNGで走り続けます。

この辺では深夜まで営業している店もないので行く場所が決まってきちゃいます(^^;大体ラーメン屋が多いですが、あんまり民家が近いのも気になるのでヨケイい気にして店が少なくなりますね。。。今回はほとんど走れませんでしたが、まあまあ満足できました夜でした!

そして、月曜日の休日で、、、。

ブーツのお手入れしまして、、、

革ジャンのお手入れしまして。

フォードのお手入れもしようかと。

フィルターがゴミだらけで恐ろしいので新品に交換しました!一回サビだらけのガソリンタンクが詰まったことがあったので、何度か交換を繰り返さないとキレイになりそうもありません。。。

こんなところで、プラベートな話は終わります。

 

さて、最後にグローブの入荷のお知らせをします(^_^)

グリップスワニー社とグレイシーキッズのコラボグローブ!赤のXSサイズ入荷しました。これはサイズ的に女性向けの商品となりますが、現在XLとSサイズがメーカーに在庫あるようです。取り寄せ可能でございます<(_ _)>

おなじく、白グローブのMサイズ入荷しました!こちらに関してはXS~XLまですべてメーカーに在庫ありました。お取り寄せいたします<(_ _)>袖部分が短くこれからの夏も秋もちょうど良いアイテムです。牛革で製品がしっかりしていますので長い付き合いでイイ味が出てくるグローブなんです♬

ひとまず店頭にてお試しください!!

 

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ロサンゼルスの日本人チョッパー屋にてアーリーショベル点検整備!

こんにちわこんばんわ、オオガキです!

本日は6月末ともあって、なにかと整理をしていた日でした。今月も多くの売約車両と修理カスタムのご依頼を頂戴しましたので、おかげさまでスタッフが今の二倍いないと追い付かない状態となっています。。。今日現在はスタッフ10人なのですが、どうしてこんなに忙しいんでしょうか(^^;)ということですので、スタッフ募集中ですので気になっている方はぜひご相談ください♪

そして、今現在はちょうど50名のお客様がご注文後の納車を待って下さっております。さらに、修理カスタムでのご依頼の方が10名をお待たせしております。

今後ご依頼を検討されている方は、こちらのページも参考にご覧くださいませ!

 

では、ロサンゼルスで過ごされているハーレー乗りの日常をお伝えします。

日本人オーナーのチョッパー屋さんの店頭での一枚♬アメリカでは路肩に止めるとき、二輪車はバックで止めるのが基本です。逆に四輪車は前向きで止めるのが基本です。オオガキは初めてハーレーのロスで乗った時に、路肩に前向き駐車したらすぐに近くにいた現地の人が教えてくれてバック駐車に直したことをよく覚えています(^^;)

通称「カジ」さんがオーナーでありお一人で経営されています。ヴィンテージパーツを販売したりチョッパーを製作したり、オールドスクールまっしぐらなお店です!

納車させて頂いてから初めてのオイル交換で来店されました。アメリカではあっという間に走行距離が増えてしまうので、慣らし運転中は結構忙しいかと思います(^^;オイルを処分するのも大変だと思いますので、お店でお願いした方がいい面も多いでしょう。

それにしてもカッコイイ店内!古物しかない環境がまた最高ですね♪この写真を見ただけでもあれやこれやレアパーツが目に入ります(*^^*)

 

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GMG製グローブ(GMGクラシック/GMG-01)

【GMG クラシックグローブ プレーンモデル】
原材料に北米産の上質なディアスキン(鹿皮)を使用。
柔らかくしなやかな肌触りで包み込む。
染色は国内の工場で丁寧に作業。各パーツを内側で縫い合わせている為、
使用中に縫い目が引っ掛かる心配もありません。
3シーズン用なので、幅広い季節に使用可能。
綿糸の5倍の強度を持つデュポン社のKEVLER糸を使用。
ファスナーは米国、ユニバーサル社のファスナーを使用。
MADE IN JAPAN

※ 鹿皮本来の持ち味を活かす為、特別な色止めや加工は施していません
※ 鹿皮は角ズレ等による傷が付いている場合がありますが、自然の模様
として活かしています

★店長オススメ★
肌触りがビックリするくらい柔らかくて手にフィットします!カスタム車ならではの小さなスイッチ類もこれなら操作しやすく、初めて使う時から馴染んでしまうしなやかさを体感して頂きたいです(^^)/

カラー:オールドゴールド
サイズ:S/M/L/XL
プライス:<17,280(税込)>

カラー:ブラック
サイズ:S/M/L/XL
プライス:<17,280(税込)>


【GMG クラシックグローブ ダイヤモンドステッチモデル】
原材料に北米産の上質なディアスキン(鹿皮)を使用。
柔らかくしなやかな肌触りで包み込む。
表面に高級感溢れるダイヤモンドステッチを施したモデルとなっています。
染色は国内の工場で丁寧に作業。各パーツを内側で縫い合わせている為、
使用中に縫い目が引っ掛かる心配もありません。
3シーズン用となっていますが裏地が少し厚めに作られている為、
初冬にかけてもご使用頂けます。
綿糸の5倍の強度を持つデュポン社のKEVLER糸を使用。
ファスナーは米国、ユニバーサル社のファスナーを使用。
MADE IN JAPAN

※ 鹿皮本来の持ち味を活かす為、特別な色止めや加工は施していません
※ 鹿皮は角ズレ等による傷が付いている場合がありますが、自然の模様
として活かしています

★店長オススメ★
肌触りがビックリするくらい柔らかくて手にフィットします!カスタム車ならではの小さなスイッチ類もこれなら操作しやすく、初めて使う時から馴染んでしまうしなやかさを体感して頂きたいです(^^)/

カラー:キャメル
サイズ:S/M/L/XL
プライス:<17,820(税込)

カラー:ブラック
サイズ:S/M/L/XL
プライス:<17,820(税込)>


【GMG -01 グローブ プレーンモデル】
アウトドアグローブの老舗、GRIPSWANYとGREASYKIDSの
コラボレーショングローブ GMGのスタンダードモデル。

牛革にオイルを充分になじませ、より柔らかく仕上げたオイルド加工。
綿糸の5倍の強度を持つデュポン社のKEVLER糸を使用。
ファスナーは米国、ユニバーサル社のファスナーを使用。

カラー:アンバー×ホワイト
サイズ:XS/S/M/L/XL
プライス:<12,960(税込)>

カラー:ブラック×ブラック
サイズ:XS/S/M/L/XL
プライス:<12,960(税込)>

カラー:プレーン×レッド
サイズ:XS/S/M/L/XL
プライス:<12,960(税込)>

カラー:プレーン×ホワイト
サイズ:XS/S/M/L/XL
プライス:<12,960(税込)>

 

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