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★ハーレーダビッドソン:72年ショベル:グースネック★車体税抜価格¥3,160,000-

当店で根強く作り続けてきた「グース」は、おかげ様で大人気のstyleとなっており、オーダーメイドでもご依頼を多く頂いています!しかしながら、フレームから特注でタンク製作も簡単ではなく、数多く早く製作できない車両でもあります。この度販売用車両としてグースを製作できましたのは、半年以上ぶりとなります♬

 

現車を間近に見れば一目瞭然の低さが何と言ってもグースネックの魅力と思います!ハーレーなのに大きくない?初めて知る方はそのように思われます。さらに、ショベルヘッドの純正モデルを見てから比較すれば圧倒的な変身ぶりに驚きは隠せません。全国的にも数少ないカスタムstyleですので乗りこなした姿は圧巻です(^^)

エンジンは72年式のショベルヘッドを搭載しました。外観は中古感の残る状態のままですが、パッと見はキレイな方ではあると思います。また、微量な白煙がマフラーより見受けられますが、低回転のアイドリングも安定しているくらいコンディションはイイ状態でキープされています。現在当店にて約50キロのテスト走行を完了しております<(_ _)>キャブレターは当店イチオシのSUキャブレターを装着しています。もう手に入れることができない状況の人気アイテムですのでお好きな方にはぜひオススメしたいキャブレターです。キックの始動性も良く見た目もクラシカルで遠藤自動車の大好物です。

スリムなカスタムバイクを作るためには王道な1.5インチ幅のベルトのオープンプライマリーと、旧車カスタムならではのジョッキーシフトを装備しました!グリングリン回るベルトに見とれながら巻き込まれないようにお気を付けください(^^;足でおこなうクラッチ作業は慣れれば楽に乗れるようになります。それまでの苦労は戦いかもしれませんが、乗りこなした後のカッコよさを想像してみて頑張りましょう♪

各部に真鍮部品を使用しながらゴージャスに飾りました!歴史とともに鈍い色合いになっていくことも楽しめますし、磨いてきらびやかに維持することも楽しい。。。ガソリンコックは珍しくコンパクトなカスタムテック製をチョイスしました。

当店オリジナルのサドルシートは、キレイな茶色ではなく少しヤレた状態に加工したシートです!オイルを塗りこんでアメ色に変化していく楽しめます。スプリングは、、、気やすめですので乗り心地はそれなりだと思って下さい(^_^;)

 

詳細はグーバイクサイトにてご紹介しておりますのでご覧ください⇒http://www.goobike.com/spread/8400640B30180310001/index.html

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★第13回チャリティーコヨーテキャンプミーティング2018開催決定★

皆様のお声もあって今年も継続することができます「コヨーテミーティング」

最新情報はこちらポチっとどうぞ!!

おかげ様で13回目の開催となります!なにもない河川敷を利用してのイベントで不便もあると思いますが、毎年約2000人の来場者様と楽しませて頂いてきました。2018年もこれまでと変わらないスタイルで主催させて頂きます。

まずは、初めてお越しのお客様のために、どんなイベントなのか?ちょこっとお話させて頂きます。

一言でいえば、「バイク乗り」や「アウトドア好き」が楽しめそうな、宿泊も可能なお祭りです♬♬アメリカンバイカーが好きそうなアイテムなどを中心に販売する店や飲食店が約50軒並びライブなどのイベントもあります。ハーレー乗りの方が半数以上ではありますので、カスタムの参考や購入の検討にも参考になるとも思います。もちろん、ライダーではなくお車でも自転車でも来場OKですし、お子様も含めてご家族でアウトドアを楽しんで頂いてもOKです。さらに、BBQしながらテントを張って宿泊して頂いてもOKです。しかし、貸出できるものはなにもございませんので、全てご自身でご用意ください。食事については出店が十分にありますので手ぶらでお越し頂いても不自由はありません。不自由な面とすれば水場やトイレが遠いことですので、便利なキャンプサイトとは思わないで頂ければ幸いです(^^;昼間は半袖一枚でも過ごせるくらい毎年イイ天気に恵まれていますが、お泊りの方は夜グッと冷え込みますので厚着ができるように対策しておきましょう!

↑↑そんなイベントですので、まずはお気軽にどんなもんか遊びに来て下さると嬉しいです。

スタッフ一同お待ちしております。

 

2017年の様子を↓↓こちらでご覧いただけますm(__)m

http://endo.staba.jp/wp/news/43924/
http://endo.staba.jp/wp/news/44008/

2016年に取材して頂いた際の動画もぜひご覧ください<(_ _)>


開催会場:群馬県太田市尾島町利根川河川敷 新上武大橋下
日程:2018年5月
・3日/13時~21時
・4日/9時~21時
・5日/9時~12時
【雨天決行です】

出演予定/バイブズFOX/他バンド(詳細は決定次第ご紹介致しますm(__)m)
※バイブズFOXショーやライブ等のイベントは4日のみ開催いたします。

※21時以降は地元行政の指導により出入り禁止となりますため、入場ゲートを閉めさせて頂きます※

・バイクに乗っていない方もOK!
・ハーレーでなくてもOK!
・お車の参加もOK!
・ご家族でお越し下さい!
・ハーレーご購入検討中の方やカスタムを計画中の方なども、多くのバイクを見れるので最適なイベントです!
・出店が毎年約50店以上並びます!
・「ミーティング」の名前が付いていますが、ただのお祭りですのでお気軽に遊びに来て下さい!
・お泊りの方は野営となりますのでテントや寝袋などすべて持参でお越しください!
・トイレも水道も最低限でテントサイトから距離が離れることもあります!

ご不明な点はお気軽に「コヨーテミーティングのことで、、、」っと、お問い合わせ下さい(^^)/


【出店募集】
・4月1日から受付けを開始致します。締切は22日です。
・出店ご希望の方は、FAX0276-47-4167まで【郵便番号・住所・代表者氏名・電話番号・出店名・出店内容・人数・希望区画数】を明記の上、お早めに申し込みください。出店内容を審査させて頂き申込み順に受付致します。
・50店限定となります(入金確認後、入店標をお送り致します)
・1区画(6m×6m)はかなり広いのでゆったり出店出来ます。
・車(移動販売車輌等)での出店も可能です。


 

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エングレービングをして、付けた方が良かった安全のためのガード☆

おつかれさまですオオガキです(^^)

突然ですが本日は、九州の福岡県より御依頼を頂くことになりました!すでにハーレーにお乗りの方で増車という素敵なプランなわけですが、カスタムハーレーでありヴィンテージなショベルヘッドは初めてという事で、お会いでき無い分納車時には様々なアドバイスをさせていただきたいと思っております。

この度売約となりましたショベルヘッドはこちらのロングなチョッパーくんでした★当店にて約70%ほどカスタムさせて頂きまして完成した一台でした!ノケゾッテ乗れるスタイルですので意外とロングツーリングは楽チンなんです♬

プチカスタム&基本的な点検整備&車検をしてからのお渡しとなりますm(__)m
・プラグ
・バッテリー
・エンジンオイル
・ミッションオイル
・ブレーキオイル
・リヤタイヤ
上記につきましては現在時点で新品交換させて頂くことを決定しました。

 

ではお次はここ最近ご依頼多数のエングレービングカスタムのご報告です★

新潟県のガールズバイカー様のキレイなチョッパーですが、最後の最後にエングレービングでワンポイントの追加カスタムをさせていただきました♬

左側面はプライマリーガード&クラッチカバーに彫って下さいと言わんばかりの面積があったので、このように完成しました★模様の無いプレーンだった状態でも悪いわけではありませんが、彫ったことによって更なるきらびやかさをGETできたと思います。

キレイな真ん丸プレートでしたので柄も大きく描けるところがイイ♬

クラッチカバーとのバランスも考えて模様のテンションを合わせました。彫り込みの深さはあえてプレートの厚みを考えて差をつけてあります★

続きましてはこちらのエボソフテイル様の納車前整備の様子をお届けします。この度はリヤタイヤがバキバキに割れていましたので新品交換させて頂きます。もともとついていたモデル廃盤になってしまっていたので似たモデルでご対応させて頂きます<(_ _)>

カスタムで頂戴しましたランブータン製タックロールシートも交換済みです。お尻のズレ込みも少なくクッション性もイイためオススメです♬

修理にてお預かりしております東京T様ショベルグースくん、エンジン周りの内燃機加工が一部戻ってきましたので少しづつ再組み立てのスタートです。

ガスケットが付いていた面のこびりついた残りカスは、オイルストーンと呼ぶ研磨用石を使って整えます。ガスケット面に凹凸があるとオイル漏れが起きてしまうので面倒でも頑張ってとってあげて下さい。

プラグ取付部からのオイル漏れがあったので、一番間違いない溶接してからのネジ山再生術のプランで修理させて頂いています。ネジ山修理の専用工具は様々販売されていますが、この方法が一番最後の手段で頻度の多い直し方です。プラグだけではなくすべてのネジ山が痛んでいる旧車ですので、必要のない整備はなるべく控えるべきとも考えております。分解したついでにネジ山が壊れることは旧車において珍しいことではないんです。。。(^_^;)

エンジン下半分に収まっているギヤたちには合わせマークが存在しますが、ひとつくらいズレているだけなら走行することはできてしまいます。なのでごくまれにズレながら走行できているショベルヘッドに出会うこともあります。。。。。

3階の倉庫では密かにショベルヘッドが分解され始めていますが、全分解はせず主に外装だけのカスタムをして販売したいと検討しています。フレーム、フォーク、ホイール等の主要部分にはカスタムをせず、純正らしさをキープしたままでお作りします。

ナローグライドの軽快なハンドリングを楽しみたい方にオススメなstyleにして展示したいと思っています。完成はいつになるかわかりませんのでしばらく期待しないでお待ちください(;^ω^)

塗装ブースで今日塗られていたのはゴールドリーフで模様されたタンクとフェンダーです。

細かい柄になったので時間と戦い。。。

アオキちゃん黙々と戦っております(^^)

 

ではまた明日☆

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ジョインツカスタムバイクショーの前売りチケット販売スタート★

こんばんわオオガキです☆

今週の営業は本日より始まりました!雨もなかったので朝からドカドカとテストランが繰り返されていましたが雨が降ってしまうそうな予報もあるのでその辺も想像しながらランスケジュールを管理していきます♬

ところで本日は、今月第一台目となりますご注文を頂けましたのでサクッとご紹介することろから始まります(^^)

この度はセミオーダーメイドのプロジェクトを頂くことになりました!東京のガールズバイカー様からのご依頼でしたが、すでにハーレー乗りであるオーナー様ですので、細部にわたってのコダワリを形にさせていただくこととなっております。選んで頂きましたエンジンは↑↑こちらのショベルヘッドです♬

1976年式1200ccエンジンですが、もともとアメリカにてリビルトされた状態で輸入しておりますので、外観はきれいな状態で内部も修理されています。オーダーメイドの場合は、リビルト済みという個体を選んで頂いても、基本的に分解して必要な修理は当店でおこないますので、チェックしてからのお渡しとなっています。

アメリカでのリビルトの場合は基本的に外観もサンドブラストなどでキレイに直されていることが多いです。基本的にリビルトとは要するに再組み立てですので、全分解した状態から修理すべき部品を調子の良いモノ交換して組直すことです。そのついでに外観もキレイに直すっていうのがアメリカでは基本セットだと思います。

ここから、さらに外観を磨き上げたい方もいれば、このままでもイイ場合も有り、さらにはダメージを負った状態まで加工する場合もあります。様々なご依頼に答えられますようにそれぞれプランを設けておりますので、お気軽にご相談下さい<(_ _)>

 

続きましては、4月末に開催されるカスタムショーのイベント情報です★

名古屋にて開催される「ジョインツカスタムバイクショー2018」に当店もエントリーしています。開催は4月の29日の日曜日です。

今日、少量の前売りチケットが届きましたので、限定数量で販売いたします。基本的には店頭にお越し下さった方に販売しておりますが、送料負担して下さる場合は郵送にてお送りいたしますm(__)m

もっとも派手なイベントといえば、バイク一台がもらえちゃう企画です。毎年かならずどなたかには当たっているので、宝くじを買うよりも確率は高いことまちがいありません(^^)ぜひぜひ会場にてお会いしましょ~~♪

続きましては、クロムメッキフレームで組立中のエボロングチョッパー様。そろそろ車検に挑むころになってきました!

シートはフェンダーとフレーム形状に合わせてワンオフしていますが、オーナー様とのお打ち合わせのもと、このような形状で決定させて頂きました♬

ところどころ金メッキしたボルトナットを使っています!エンジンは後々に交換することが難しい部分でもありますので、オーダーメイドだからこそのご提案です。

どうしても油ハネが目立ってきてしまうチェーンドライブは、チェーンガードを作っておくことで一発解決です。一度巻き上がって服に付いてしまった油は簡単には落とせません(^^;

修理にてお預かりしております茨城県のショベルヘッド様。ヘッド周りの修理を終えて折り返しスタートとなっております。

ついでにベルトガードを作らせて頂いて、最小限のカバーで、靴を傷めないようにお作りしました!

ピストン周り&バルブ周りを新品交換していますので、約1000キロくらいは最低でも慣らし運転として気を付けて頂きたいです。とにかく大事なことはオイル交換を早くしてあげることですが、例えば、100キロ、300キロ、500キロ、、、とこまめにエンジン内部の削れたゴミたちを外に追い出してあげたいです。忙しいかもしれませんがとっても大切なことなので頑張ってください☆

 

本日は短いですが、ココで終わりですm(__)m

 

 

ソロソロ、コヨーテミーティングの記事書かなくては、、、、

と、追い込まれてきたこの頃です。。。

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カチ上がったショベルチョッパーもまたカッコイイ~~★

おはようございます、オオガキです♬

今日はお昼頃からお出かけの業務なので、いつもより先にブログります!

3月はバイク屋にとっては繁忙期であります。春までに乗りたい。。。暖かくなったので。。。など、バイカーの季節になってきますと御注文も増えますし、冬眠中の方の朝を迎えるスタートの月となります。車両購入検討中の方はなるべくお早目の行動をとって頂くことをオススメしております。毎年恒例でもありますが「数時間前に売約になってしまいました」そんなお話をすることも増えてしまいます。また、故障でお困りの方は基本的に最優先で修理させて頂いておりますが、何かと重なってしまう時期でありますので、早めに車両をお預かりできますように御相談させてください。

さて、本日はまずカスタムでお預かりしていましたショベルヘッドをご紹介させて頂きます。

20140720_001

↑↑初めての納車直前に撮った時の姿はボバーStyleでした!これはこれで完成されてカッコいい~♪そして、この度変身した姿が、、、↓↓

こんなカチ上げチョッパーに変身しました!

納車日~今日までにカスタムした部分は、

・8インチロングスプリンガー
・21インチフロントホイール
・ワンオフハンドル
・ワンオフトランペットマフラー
・ワンオフシーシーバー
・ヴィンテージヘッドライト

こんな内容です★

全然違う印象のチョッパーになったと思います(^^)/

この度、74スプリンガーフォークは基本より8インチ長いモノに交換です。あわせて21インチのスターハブホイールにも交換しています。

フレームが勝ち上がってしまうと必要な改造サイドスタンド曲げ曲げ加工です。これはこれでチョッパーらしくて好きです♪

とっても幅セマくお作りしましたプルバックハンドルはワンオフ感たっぷりで魅力的に!

薄薄型のユニティーヘッドライトは当時モノの6Vを12Vのレンズユニットに交換して使用できるようになりました!スプリンガーになるべくピタっとした感じがイイと思います。

そして、ラストにエンドウ氏によるテストラン★

別車ではありますが、つづいてサトウ氏によるFORSALEなショベルグース様のテストラン★

後ほど詳しくご紹介いたしますが、当店で大人気のショベルグースStyleが完成しましたので販売スタートです!車体税抜価格は316万円です。国内未登録のため3年車検付きでお渡しいたします(^-^)いつでも店頭に並んでおります★

動画は撮りたてです。。。マイクが調子悪くてごめんなさいm(__)m

さてお次は、冬眠後に必ずオススメなエンジンオイル交換で素敵なカスタムをご紹介します。

修理でお預かりしていました2000ccのBIGエンジングース様のオイル交換をしました!この子はオーナー様のご依頼もあってオイル交換をしやすくしてあります。

タンク下部に取り付けたダイヤル式コックは交換の時に回転させるだけでオイルを抜くことができます。タンク自体にこのコックが付けられるような加工をしてあげなければなりませんが非常に便利です。

コックの下に長めのホースを取り付けておけば、バイクにオイルが足れちゃう心配もありません。汚したくない方、楽に交換したい方、おやっと感じさせることをしたい方、にはおすすめのカスタムです(^^ゞ

 

さてさて、本日はご予約も満タンだし、頑張ってお仕事させて頂きます!!

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アメリカンなロングチョッパーGETできました!車体税抜価格238万円でFORSALE♪

こんにちわオオガキです!

つい先ほど入手したばかりの新鮮な情報をお送りいたします。

ただいま社長はアメリカにて飛び回っているところですが、早速すぐに販売できそうなチョッパーを見つけましたのでUPしちゃいます。

とってもインパクトの強いマフラーと、とっても長いエイプハンドルがカッコよすぎるチョッパーですね(^^)めちゃくちゃなバリバリ音を鳴らしそうなフィッシュテールマフラーが好きです。

キング&クイーンシートがイイ味でています!スポンジの厚み加減も上手で皮もイイ色ですね~♪

不規則にツイストされたシーシーバーもまたハイセンス!

左右のツイスト具合が逆巻きになっているこだわりポイント☆

ヘッドライトもヴィンテージ物でイイ色合いです。二連のchopper野郎な雰囲気がイイところ。

、、、と、思ったらこんな下の方にもついていました(^^;これはフォグランプ代わりかなぁ~~♪70年代のお遊び感がたまりません。。。

ブレーキ無しのフロントホイールには真鍮のアクスルカラーをアクセントに!

ヴィンテージスプリンガーを使っているから、一気に70年代の匂いが漂ってくれます。。。

ショベル純正のプライマリーをあえて残しているところもポイント高し!セルスターターはもちろん付いているのでいつでも簡単始動で楽しめます。

エンジンマウントブラケットにはハーレーのお飾りが付けられています。これもまたGOODなアイデアですね~♪

タンクキャップもイイ雰囲気のデザインですよ~★

真鍮を上手に使ってカスタムしているところはアメリカでは珍しいと思います!

タンクもシートも固定方法がオシャレ♡

chopperならヤッパりドラムブレーキって感じですね~~♪制動力はソコソコですが。。。

シート作りのセンスがたまりません(*_*)

背後にもユーモアたっぷりなカスタムがされています。テールランプの二連でしょうか?ブレーキランプとテールランプがわかれているのかな~?

大雨の時にはたくさんの雨をたくわえることができます( ̄▽ ̄;)

ワルっぽさが最高な加減のチョッパ~★

ハンドルもタンクも細くてカッコイイですね♪♪

この度のチョッパーは雪が積もっている山奥のお住まいのオーナーさんから頂いてきました!ロサンゼルスからそう遠くはない地域でも雪が残るような地域で活躍されていたショベルヘッドだから、日本の冬にも対応できそうな調整がされていそうで入庫が楽しみです。アメリカンらしいカチ上げチョッパーがお好きな方にはオススメな一台です!

今のところの販売価格は車体税抜238万円といたしました。入庫してから値上がりしたらゴメンナサイ<(_ _)>予定は4月末頃日本に到着すると思ってます。気になる方はドシドシご相談下さいませ!!

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カスタムも忙しいしメンテナンスも忙しい。。。旧車の悩むはいろいろあります(^^ゞ

こんばんわオオガキです☆

アイドリングが不安定。。。エンストしてしまう。。。そんな悩みが多くあるのが旧車だと思いますが、走れば走れてしまうので今すぐ修理しなくても、、、ってこともあります。

そこで、本日はその原因の一つでもあります症例をご紹介してみます。

遠藤自動車オリジナルパーツの製造を手伝って下さっているオーナー様の乗るショベルヘッドくん。少しだけアイドリングが不安定な面があったので別件でお預かりしたついでにひとまず良くある修理をしてみました。

ショベルヘッドの弱点その一であるキャブレターをエンジンにつなぐための、マニホールドのズレにより発生する「2次空気」の吸入が問題です。

この接合部にゴムシールが使われていますが、このシールがズレ込んだり切れたりしてエアクリ―ナー以外の部分から空気を吸い込んでしまいます。これではイケマセン。。。空気とガソリンが適正量に混ざり合っていないと調子が悪くなってしまいます。

外してみると、見事に亀裂が入っていて空気が入るであろう状態になってしまっていました。それでもサンダンス製の素敵なシールに交換されていましたので、とても長持ちした結果はすでにあります。またこの度も同じシールに新品交換してまた数年間は健康のまま楽しんで頂けますように整備させて頂きました。

この症状はショベルが一番多くあるかもしれません。ナックルやパンよりも、エボよりも、、、どのエンジンも可能性はありますが、ショべルヘッドは構造上、弱点となってしまっています。

冬眠中お預かりしておりますショベルグース様。今日はお立ち台に上がりましてカスタムの続きです!

こちらの物体はカッコよくて効果的なオイルクーラーです!アルミの削り出しで作られていますので、放熱性も高く光沢のある美しい仕上がりです。

エンジン前方向にスペースを見つけて固定したいと計画中です。いよいよ春になりますので急ピッチで進まなくては。。。(^^;

車両のスキマを埋めるように上手に作られています工具バック!いつでも何でもできる準備は完璧です。用意バッチリな方ほどトラブルも少ないもんです。

富山県M様ショベルプロジェクトは本日エンジンの本組スタートです。オーダーメイド時には基本的に全ガスケット交換をさせていただきます。

シーシーバー装着の場合の第一候補のナンバー取付位置はココ!フェンダーも短くできるし、ナンバー中央にマウントできます。最近はサイドナンバーがドンドン増えてきているので新鮮な気がします(^^)

ブレーキキャリパーの上にちょこんとついて配線しているモノはスピードメーターを作動させるためのセンサーなんです。デジタルメーターを付ける際の必須なアイテムをどこにどのように取り付けるかは要検討項目です。

三階ではカスタムペイント施工中です!まずは下地を決めて柄を下書きしています。

細身なコヨーテタンクをこのように塗り分けます。

下書きだけでも時間がかかる。。。地道な努力ですね~。。。

時間との闘い。。。(^_^;)

 

では、本日はココまで。

 

明日はもう土曜日です!一週間がもう終わってしまう~~~。

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310ワイドショベルなプロジェクト☆

みなさん、おつかれさまです。

最近花粉が飛び始めたらしい、、、なんて聞き始めてオオガキも鼻がズルズル始まりました。。。てっきり花粉症の症状だと思って過ごしてきましたが、どうやら風だったみたいです(^^;ノドも痛くなってきたし、また風邪ひいちゃって貧弱すぎてダメです。

ところで、いよいよ3月となりましたのでソロソロ冬眠していた皆さんも目覚める時が来ました!!

そこで、まずオススメしたい点検をサクッとお話しします。

・バッテリー電圧OK?充電しましょ~♪
充電が不可能な状態の場合は新品交換しかありません。

・ガソリン古すぎませんか?半年以上経ったガソリンは抜きましょう♪
古いガソリンはガソリンスタンドにお願いすれば捨ててくれることも多いです。

・オイル入っていますか?冬眠完了時にキリ良く新品交換がオススメです。
節約の場合は、せめてエンジンオイルだけでも交換してあげて下さい。

・タイヤの空気圧は?ベコベコのママで走り始めたらパンクします!
タイヤによって違いますが、平均的に2キロくらいです。リジット車なら1キロでもOK。

 

では、本日の遠藤自動車をご覧くださいm(__)m

まずはこちらから。皆さんが悩むニュートラルの位置ですが、ジョッキーシフトにした時にとても不安になってしまいます。慣れてくればニュートラルランプが無くてもスイスイ運転できるようにもなりますが、始めの不安は少しでも解消しておきたいものです。そんな時にオススメな取付位置はこのライト上部のところです。見やすいし、もともとココに穴がある車両が多いので。ぜひともご参考にしてください♬

↑↑こちらのショベルヘッド搭載のprojectは、ごっついタイヤをはかせたカスタムとなります!まずはローリングシャシ状態まで組立ますが、ココまでの道のりも簡単ではありません。エンジン以外はすべて非純正品でありすべてがカスタム品となります。

この310センチ幅の太いタイヤを使うためには、フレームから通常の製品は使えません。フレームは当店の専用設計にてアメリカフレームメーカーで製造していますので、既製品ではないぶん一本一本ハンドメイドにて作っています。ココが一番難のあるポイントなのです☆

先ほどの車両と真逆なコンパクト差がカッコい~ボバーなショベルヘッドくん。外装以外の主要部分は基本的に純正のママが多く残っております。

キイロのヘッドライトレンズに交換させて頂きましたが、これだけでクラシカルなイメージ画強くなりました!

ナンバーも装着できましたので、そろそろ春のスタートを切り出せそうなところになってきました。ETCを取り付けて高速走行もスムーズに乗って頂けますように準備いたします!

2000ccもある大排気量グース様はただいま修理にてお預かり中です!エンジンのガスケットがボロってしまいましたので新品交換をしている真っ最中~♪♪

大排気量エンジンには付き物の「デコンプ」プラグ横に付いているボッチョを押し込むとエンジン内の圧縮が弱くなりセルモーターの回転がしやすくなります。セルモーターの力が足りませんのでこのように補ってあげないとイケないわけです。

フロントビューが細身なグースくんの本組を続きます!

エンジン部品のポリッシュ加工をオーナー様自ら施工して頂きましてピカピカによみがえっています。

遠藤自動車の廃盤品でありますダイヤカットのステップを取り付けて下さいました。今後の供給は今のところ無しです<(_ _)>

最近多くつけさせて頂いているセルモーターですが、オープンベルト仕様でもやはり有った方が便利です!朝のキック始動がどうしてもツライ。。。そんなお悩みの方が多いのは今も昔も変わっていませんが、便利でカッコいいカスタムパーツは増えている一方だから今こそオススメです。

ライトステーは手作りの3本丸棒曲げモノ♪機械的に製作できない形状だからこそワンオフしがいのあるパーツです。

 

では最後にご紹介したいのは、埼玉県H様分のヘルメットです!

ビートル製MTXヘルメットのベースにステッカーカスタムをいたしました☆

PCCのオリジナルロゴを中心に、PCCとENDOを両挟みしています。

クリヤペイントで保護していますのでステッカーが剥がれることも無く安心して頂けます。

 

ところで、ハーレーを所有するにあたって保管方法をお悩みの方は多いと思いますが、当店のショベル乗りの御得意様が、ガレージを立てるお仕事をしていらっしゃいますので、当店近隣のお客様はぜひいちどご相談下さいませ!無料でカタログも配布していますのでぜひ店頭までお越しください(^^)/

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キャンディオレンジが艶やかなガールズショベルグース様♪

こんばんわオオガキです☆

本日はなんと2月の最終日です。。。あっという間に2018年の2ヶ月が過ぎてしまいましたね(^^;いよいよ3月ともなれば暖かくなってきてライダーがムズムズし始めるころです。そうしますと当店はさらに活性化して大変にぎやかな毎日を過ごし始めます。3月末頃~ゴールデンウィーク前までの納車予定の方がトッテモ多くお待ちになっておりますので気合い入れて3月をむかえようと思います!

ところで、アメリカからの輸入に備えてただいま大きな部品達の発注準備中です。カスタムパーツの不安定な在庫状態にはいつも悩まされますが、何冊もあるカタログに多くの種類のパーツが掲載されていること自体はとんでもない人気だという事が証明されます。世界て愛されるハーレーカスタムはあと何年続いてくれるでしょうか??楽しみです(*^^*)

では、まず始めにご紹介したいのは、、、

約5年前に製作させていただきましたガールズオーナー様のショベルヘッド!!小柄なオーナー様に合わせてグースネックながらもコンパクトに小さめなポジションで乗れるように設計しています。当店が最近製作しているグースmodelを横に並べると約15cm全長が短くなっています。

この度は車検のため山口県よりお預かりさせて頂きました。合わせてハンドル製作や他カスタム&点検整備をさせていただきまして近日中にお返しとなります。

タンクやフェンダーもトップコートをしなおしてキレイにメンテナンスさせていただきました。

オーナー様ご自身でワンオフされたバックは年々味が濃くなりカッコイイ状態に。サドルレザーが極厚でイイ味出ています♪

スプリンガーフォークは1インチ短くカットし、ロッカーアームを延長加工することでハンドリングを少しでも軽くなるように心がけてお作りしています。当時当店の在庫車両のグースmodelが重くて取り回しできなさそうな状況でしたので、この車両を作るという事が決まった時に、一番重要だったこわだ理のポイントでもありました。今ではスイスイ乗って頂けるほど慣れて下さっているので安心です。遠方のため目の前で走っている姿が見れないのは残念なのですが。。。(^_^;)

オチャメにダブルピースはめずらしい、、、サカイ氏♬群馬県Y様ショベルちゃんにまたがってガンガン試乗を繰り返します。

毎日のように乗っていますので、ジョッキーシフトも何事も無く操作できます!もちろん試乗中はただ走っているだけではありません。常時、異音が無いかどうか?加速がスムーズか?アイドリングが安定しているか?温度上昇が異常ではないか?オイル漏れはどうだ?などなど。。。

さて、じつは先週の話ですが、1階ショールームに異様な機械を置きました!旋盤という部品を作ったりできる機械ですが、約2トンもある重量物のため2階には移動できなかったので、ドカーンと目立つところに設置しちゃいました。

昭和44年というと1969年式となりますので、「アーリーショベル」と同じ時代のヴィンテージ物です!メイドインジャパンのクオリティは重宝されて、中古品はドンドン海外へも流れています。安く売買されない物だからこそメンテナンスをしながら長持ちさせたいと思います。

こちらのヘルメットとガソリンタンクは富山県M様ショベルくんのモノです!外装と同じ色のオレンジでヘルメットも塗らせて頂きました。ピンストでロゴなどのデザインをどのように入れようか?検討中です(^^)/

このブログではいっつもアミーゴちゃん磨いている画像です、、、(^^ゞ

これもまた重要な任務で塗装前の下地処理は入念にしたいものです。程度によってはサンドブラストや液体に漬け込んで脱脂したりと方法はイロイロありますが肝心な業務です!

こちらの部品達は埼玉県T様ショベルヘッドの塗装完成の絵です!いよいよフレームや各部品の塗装が終わりましたので、本組をスタートできる準備が整ってきました。

艶消し黒でマットな仕上げを目指しています。艶有り黒とはまた違うイメージの雰囲気ですので楽しみです。

ショベル時代のフォークって日本製だって知っていましたか??アメリカンなハーレーダビッドソンにも日本製の部品はチョコチョコ使用されているんです。

コチラはマフラー製作を終えたばかりの長野県H様ショベルprojectです。フレーム形状が通常と違ったため、マフラーをポン付けすることはできなかったのでお作りしました。

本来ブレーキ装置をつなぐパイプの部分にマフラーがギリギリですが、之しか通り道が無いので超絶クリアランスで完成しています。後ほど少しだけ凹ませて2~3ミリのスキマは確保する予定です。振動でビリビリ動いてキズだらけにならないようにです。。。

レプリカフレームにはこのようなサイドカーをつなぐための穴が用意されています。この度はココにウィンカーを取り付けさせて頂きます。

こちらのグースprojectは茨城県S様ショベルくんですが、本日塗装が完成して戻ってきたので早速組立スタートです。

パウダーコートのテッカテカ黒塗りとなっています。ウレタンで塗ったような輝きがオススメです!

まずは前後のタイヤを装着しなければバイクになりません。ハンドルも付ければひとまず動かせるようになってくれます。その段階を「ローリングシャシ」と呼んでいます!

では最後にただいま販売中の車両で久々に磨き直したショベルくんをご紹介して終わります。

アメリカよりコノママ輸入して展示していますFLHを少しカスタムした状態の82年式ショベルヘッド!フレームから非純正のリジットカスタムよりも、純正のイメージがある程度残っていてほしい方にはオススメな姿です。ローダウンやソロシート化、フロントフェンダーレス、マフラーカスタム、など、FLHを崩し過ぎない適度なカスタム具合です。

FLHだから似合うワイドハンドルと76年模様のタンクもまた好きです!

ローダウンしてソロシート化されたことによって小さくまとまったリヤビューが日本人サイズに丁度いい気がします。

なかなかワイルドなデザインとなっている2イン1のマフラーから鳴る音はアメリカンサウンドです(◎_◎;)

FLHといえばナセルライトです!!ゴツくハーレーらしさは溢れる姿もまたカッコイイと思います。いつもの遠藤自動車で言えば何でもかんでも小さくしてしまいますが、コノ手の少々なカスタムもまたイイですよね~~♪

販売中ですので詳しくはグーバイクにて⇒http://www.goobike.com/spread/8400640B30171125002/index.html

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2018年春アメリカ出張「ロングビーチスワップミート☆」

こんばんわオオガキです♬

今日はアメリカにおります社長よりスワップミートの風景が送られてきましたのでご紹介させて頂きます(^^)/

この度は冬のためでしょうか?日本人バイヤーの姿は少なかったそうです。1月2月はロサンゼルスの一年の中では雨の多い時期でもあるのでスワップミートの日がチョウド雨になったりすると売り物も少なく、我々とすれば買付がしにくくなるのでこの時期はなんとも言えない時期でもあります。しかしながら、日本に比べて雨量の少ない地域ですのであんまり気にしない。。。そんな感じで遠藤自動車はアメリカへ飛んでいます☆

 

このブログの愛読者なら言わずともわかってしまう「パシフィックコーストサイクルス」登場です!しかしながらカッコイイdesignの車です♪

オーナーのマイクさん!!いつものジョークをかまして談笑でしょうか(^^)元気そうで良かった。。。

こちらのトラックはENDOフォードです!買い付けたショベルヘッドとタイヤ2セットは確認できますね☆chopperカスタムするのにはちょうど良さそうなショベルちゃんと310ワイドなゴ太いタイヤで荷台もギュウギュウ(^^;

 

引き続きLA情報お送りいたします。

 

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