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ロサンゼルス日記 Archive

アメリカ買付出張⑥:次回入庫予定のカスタムベース車両をご紹介いたします(^^)/

こんばんわオオガキです!

アメリカでの買付もほぼ終了となりました(^^)予定よりもスムーズな買い付けができているような気がします♪♪ココで次回コンテナ便で入庫できる予定のカスタムベース車両をご紹介をさせて頂こうと思います。以下にご紹介させて頂く車両は、あくまでもフルカスタムするためのベース車両となりますので、そのまま販売できる車両ではございません。

 

パンヘッド:1961年

アーリーショベル:1966年、1969年

ショベルヘッド:1970年、1971年、1972年、1974年、1976年、1977年、1978年、1979年、1980年、1983年、1984年

 

上記の車両でのオーダーメイドのご依頼を承っております!年式のご指定のお客様のためのお話しとなると思いますが、生まれ年や記念の年で一致する年式などございましたら、この機会にぜひご依頼くださいませ。オーダーメイド時は全エンジンともに最低限のガスケット&シール交換は無料で付いている上、例えば走れない状態のようなダメージのひどいエンジンを選んでしまったとしても、最低限通常レベルまでは当店負担にて直させて頂きます。よりよく追及するためのオーバーホールにつきましては別途費用にて整備させて頂けます★

今のタイミングでご依頼頂ければ、スムーズにいって春の納車が間に合うと思われます。。。(^^;

 

では、今日はもうすっかり冬らしい気温ですが、雨もないイイ天気ですので外工場がにぎやかでした!

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細身のボバーstyleになったパンヘッド!当店ではめずらしくロッカークラッチ仕様。

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ENDOさん、最近ヘルメットがNEWになりました♪黒のバイクだからより目立ちますね~!バイクがどれだけ可愛いサイズかわかりますでしょうか??

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店から左側に発進しようと待っていたのですが、意外と時間帯によって動けなくなる時があるので、スキをみて突然右側へ走行し始めました(^_^;)ちょっと焦り気味かな??

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168cmのENDOさんが乗ったらこんな雰囲気です!足のゆとりと、肘のゆとりもイイ感じのバランスです。この車両と同じポジションなら155センチの方でも許容範囲に入ると思われます。カスタムのご参考にどうぞ♪

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本日は、このロングチョッパーを含めて2台の車検に行ってまいりました!結構長い印象を持ちますが、とっても乗りやすいサイズ感なところがオススメポイントです。

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こちらのパングース君も一緒に行ってきました!残すはナンバー再発行と、キャブレター交換したのでキャブ調整を進めてお渡し準備完了です。

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縦置きナンバーから横置きに改造しなおしました(^^;不便なルールが定まってしまったのですが、仕方のないことですよね~。。。

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そして、本日納車準備が確定しましたホットロッドなショベル様。大変お待たせいたしました!今週末頃愛知県までお届けに参りますm(__)m

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押し売り?させて頂いた真鍮製の小さなミラーがとても引き立っています(^▽^;)実際見るととても小さくてカッコイイので真鍮がお好きな方には、オススメなアイテムです♪

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ただいまFORSALE用でお作りしていますこちらのショベルリジットスプリンガー!ブラックだらけで統一しましてそろそろ完成を間近にしています。

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ショベルのキャストホイールをブラックに塗り上げて、よりダークなバイクになりました!スポークのクラシカルなイメージもイイですが、アウトローなイメージが強いキャストも好きです♪

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年式は1983年です!排気量は1340cc。整備につきましてはこれから煮詰めるのでまだ何も語れませんです。

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こちらのエンジンはピッカピカ仕様でリビルトしました大分のリキ様shovelheadです。本日エンジン始動させることに成功しました。。。。が、新品で取り寄せた油圧ユニットに問題がありましたので、一部ですがまた解体します( ノД`)シクシク…

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ホントキレイすぎて驚きます。ここまでのテッカテカ仕様はほぼ初めてなのでオオガキもビックリしてます。

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あともう少しでココに載せられるんですが~~~。。。m(__)m

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こちらの白黒に見えるタンクとフェンダーはI様分の外装です!ただいまペイント中ですのでもう少しお時間下さいませ。画像では黒に見えますが、濃紺のような色合いになります★塗装が完成しましたら納車準備完了ですm(__)m

 

ではでは、本日はこんなところで失礼いたします。

来月12月4日はホットロッドカスタムショーが横浜にて開催されます。当店もエントリーしていまして、今日正式に受理して頂けました♪この度は予定では5~6台の出展となりますが、車両の完成具合によってどの車両を展示させて頂くかは、まだまだ調整中となります。ギリギリまで時間を待ってからご連絡いたします。

 

お疲れさまでした(^^)/~~~

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アメリカ買付出張⑤:パンヘッドオーバーホール完了★

こんばんわオオガキです!

一気に寒くなってきちゃいましたね(+_+)2週間も前はまだ汗かく日もあったはずなんですが、、、ビックリするほどの速さで冷え込んできました。ハーレー乗りの皆様も厳しい季節になってきたと思いますが、旧車にとっては一番イイころです!暖まっていない時は丁寧に走って暖機してあげましょう♪1~2時間ぶっ通しでも気にならない気温ですので今が旬です(^.^)

ところで、11月に入りましての営業日1日目となりましたが、気合い入れて働きたいと思います!!寒くなって皆さんの気持ちも落ち込んでしまう季節とは思いますが、そんなこと言わずにガンガン熱い気持ちになって頂きたいと思います★

では、早速ですが、当店の現在販売できる状態の在庫車両は今日の時点でちょうど60台ありました。グーバイクサイトの更新を最優先していますので、ブログよりも速くて正確?かもしれないです。。。ご興味のある方はちょろっとのぞいてみて下さい⇒http://www.goobike.com/shop/client_8400640/showroom.html全車両が丁寧にご紹介できていなくて申し訳ございません。。。m(__)m

では、始めに当店オリジナルの商品「予備ガスタンクホルダー」のご紹介です。

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ムーンアイズ製のエマージェンシータンクを携帯できるように革製で製作させて頂きました。色は、黒、濃茶(新色)、茶、の3種類に加えて、お好きな色にできる特別オーダー(別途費用)も承っております。通常価格はタンクとホルダーセットで税込39,420円です!ちなみにタンクのみはムーンアイズさんでも販売されていますが、税込21,600円でございます。容量約1.18リットル入るタンクは、なかなか見つかるものではないので、小さなガスタンクのカスタム車両にとっては素敵なサイズとなってます。

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車両によって取り付け位置は変わると思いますが、こんなところがスペースあってイイと思います(^^)

お次はアメリカより届いた画像をご覧あれデス!

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スッカリ暗くなっているロサンゼルスのバーガーショップの様子です。ハンバーガー屋さんはあちこちにありますので、チェーン店だけでも多くのハンバーガーを食すまでにはとても時間がかかると思います(^^;

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左は社長のピックアップです。お隣の荷台の開いたお車はオオガキも見覚えのある車。。。

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ごろっと見えてきたのは、おそらく前回の社員総出でアメリカに行った際に、修理の依頼で持って行ったエンジン達です!日本で直すには大変な事情があるので、本国で直せればイイことばかり。修理ついでに外観もキレイにサンドブラストして頂いて、日本へ出荷する手配をしちゃいます。

なんでもそうですが、日本より文化の厚い本国では、修理や部品調達も含めてメリットは大きいです。日本のハーレー文化も本国と違う面でイイところも多いと思いますが、とにかくハーレーに携わる業がアメリカは多いので日本で感じる不便なところが何もありません。うらやましい限りですが、少しづつ日本でもそうなればイイなぁと日々思います(^^)

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帰宅ラッシュか何かにはまってしまったようですね~~(・_・;)いつも渋滞にならないように時間を考慮しているはずですが、残り僅かな滞在時間的にこうしなくてはならなかったんだと思われます。場所によっては日本の渋滞以上に混みあう印象もあります!

では、日本へ戻ります。

最近完成したばかりの低さ満点の悪いチョッパーをご覧下さい!

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標準サイズのフレームのネック角度だけを寝かせてローダウンし、ロングフォークを使わずに作り上げました!低さ抜群で見た目は最高にシブい仕上がりです。曲がるときは気を付けないとマフラーが擦っちゃうほどで、現在もすでに擦ってます(^^;でも見た目抜群ですよ~♪

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全体的にブラックで明るい雰囲気はありませんが、ダークでシンプルなチョッパーが欲しい方にはちょうど良いイメージだと思います。中古パーツもある程度存在してますので、キレイすぎる車両がNGな方にちょうど良く合わせた予定です(^^)これよりエンジンオーバーホールに入りますが、現車は店頭にございますのでご注文お受けしております。

フェイスブックに大量画像UPしました⇒https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1117497978366035.1073742018.171214682994374&type=1&l=b6f5c0aa0f
それでは続いて、オーダーメイドにて製作させて頂いております、群馬県H様ショベルグースネックプロジェクトをチラッといきます!
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現在はココまで組みあがりました!まずは前後ホイールをフレームに合わせて転がせるような形状にします。

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大きなイメージではグースネックイメージはできていると思います!この度は前後ドラムブレーキと前後ブラックホイールにしたところがポイントです!

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フロントはこだわりの19インチ!21、19、18,16の4種から選ぶのも悩むところなんです。

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リヤは16インチ!ハーレーの標準サイズなので迷ったら16インチがイイです♪分厚さも人気が高いです!

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スポークはこだわりのステンレスにしました!ステンレスの方が錆びにくいのでキレイに保ち続けたい方にはオススメです。ちょっと黄ばんだ色合いなので、クロムメッキの方がキラッキラしてますので、この選択肢も悩むところです。標準はクロムメッキです!

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グースでは珍しいプランですが、リヤドラムブレーキ仕様です。この度はフレーム設計上油圧式のドラムブレーキにいたしました。

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こちらはまた新しいチョッパープロジェクトを進めていますが、まずはフレームに対する塗装を先に進めるため、溶接加工の作業を先にしちゃう作戦です。塗装後に溶接するとまた塗装が必要になってしまいますので、1台を製作する際にはこの工程が先にできれば早く製作できます。よって、オーダーメイド時などお時間を短縮したい方は、始めの時点ですべてのカスタム内容を決めて頂ければ早くに組立が完了します。セミオーダーの場合は決まっている内容からお選び頂くのでこの点が早く進められます!

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ガソリンタンクもフレームに対して加工しないとつけられません。

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オイルタンクの固定は意外と大変なのでここは塗装前に欠かせません。

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ネック角度が始めからイジってあったので補強プレートを新たに貼り付けて安心できるように補強しました!

車両製作時は、ゆっくり悩むながらお作りするか?パパッと作れるように先にいろいろと決めてしまうか?のどちらかとなります☆

さて、最後に先日ご相談頂いたトラブル例をご紹介させて頂きます。

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キックペダルがいつもの重さが無くスカスカに動いてしまう。。。結果エンジンかけられません。。。ていう症状が割と多くあります。そんな時いろいろな原因がありますが、一番多い症例をお話します。まずは、ここのキックが付いているカバーを取っちゃって中身を見ます。その際オイルが出ますので、代わりのオイルとガスケットの手配は先に済ませましょう。

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開けるとこんなギヤが付いているんですが、これがキックペダルの動力をミッション内部に伝えてくれるギヤなんです。画像のようにギザギザが絡み合っているのが正解です。

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このように開けた時にギザギザが噛み合っていなかったらココが原因です!これでは空回りしてしまうのは一目瞭然。

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原因はだいたいこのゴールド色のブッシュが砕けて間に詰まってりしてギザギザが噛み合わないようになってしまっていることが多いです。他にもこの画像のギヤの方が動かない理由があるかもしれません。このギヤは奥に行ったり手前に来たり動く部品なので、その動作がNGな原因を目で見てみましょう。電気と違って目で見えますので頑張れば発見できると思います。

このトラブルについてはオオガキ自身も出先で修理したことのある内容です。最低限の工具だけでも何とかできることですので、気力のある方はトライ??です(^^;オイルはその辺のガソリンスタンド様で何か購入して代用しちゃうってことでイイと思います。。。

ではでは、また明日もみて下さい(^^)/

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アメリカ買付出張④:84年式ショベルGETしました!

こんばんわオオガキです☆

今日は平日ではありますが、納車させて頂きましたshovel君が3台いました♪♪乗って帰っている最中の方、積んで帰っている最中の方、今から乗って帰られる方、残念ながらお見せできないのですが、にぎやかな1日となっています!!さらに今週末や来週にも納車予定となっている車両がございますので、しばらくの間にぎやかなお店に慣れそうです(^^)

さて、ロスにいる社長よりメールが届きましたのでご紹介させて頂きます。

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FX系ショベルの1984年式をピックアップできました!ショベルヘッドは70~84年の生産ですのでラストイヤーとなります。オーダーメイドで製作される方も年式のご指定があります場合は、今からでもご予約承ります。このまま乗りたい方にも販売させて頂きますので、ご相談下さいませ♪

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当店にはなぜか1984年式はメッタに入ってきません。。。生産台数が極めて少ないわけではないのですが、エボリューションも販売がスタートした年代なので、かもしれません。

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買付に行った先さんの所有車でしょうか?オオガキも大好きなころ合いでしびれちゃいます。車もバイクも好きで乗っていられる環境が素敵すぎます。

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反対側にもありますね~~。アメリカでは路駐OKなので自分の駐車場のように使っちゃいます!

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おっと、こちらは姉妹店であるパシフィックコーストサイクルですね!しかも、初めて見るトラックが写っています!導入したばかりかな~~?当店にも同じと思われるトラック有りますが、コヨーテミーティングの時に出動します。

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後ろにはポリスが!日本と違って、職務中にレストランで休憩したり、このようにお見せに寄ったりすることが日常的なので、事件が起きているわけでは無いです。

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これもパシフィックコーストのマイクの足車です!すべてが憧れちゃいます(^^)

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マイクからも車両を買ったとのことでしたので、こんなふざけた絵が届きました!懐に入れる直前のおふざけです(^^;

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左がオーナーのマイク!右は社長の友人であるサイモン!二人とも気さくな人どおし♪

 

ということで、アメリカ出張も残すところ約1週間になってきました。あとわずかな時間でどれだけのモノに出会えるか?楽しみです。中古車両は新車と違って巡り会い次第なので、何がいつどれだけ手に入れられるかは、全く予想できないことと思います(^o^)

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アメリカ買付出張③:ロングビーチスワップミート

皆さんお疲れさまです、本日もオオガキです♪

日曜日はスワップミートに出店しまして、月曜日は休店日、今日は後片付けでスタートしました!持って行ったパーツも大量だったなか、売れたパーツも多かったはずなのに、3階の倉庫には前と変わらない?気がする量がまだまだあります(^^;通常中古パーツの販売は行っていないので、また次の機会まで保管です。。。

さて、先週日曜日のロサンゼルススワップミートの様子が送られてきたのでご紹介させて頂きます。

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発注していたフレームが出来上がっていたみたいですね♪この映像はなかなか日本では無いです(^^;

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当店の主力パーツである丸型オイルタンクも発注後すぐに作って頂けました!これで安心です☆

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おっとヴィンテージのヘルメットとオイル缶?

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これ以上詰めないですね(^▽^;)

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日本の規模よりもっとデカいスワップミートなので、部品点数もとても多いです!でも、小さな日本を考えると、日本でのハーレーイベントもなかなか大きな規模だと感じます。

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このスワップミートはバイクと自転車のイベントです!6週間サイクルくらいで開催されています。

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エンジンとかミッションとかさすがにこれは日本では無い光景。

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家族で楽しみイベント!

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こんな強烈なスタイルはアメリカならでは!

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でましたヴィンテージ工具屋さん。

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たまに車もforセール!

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明らかにジャパニーズ様の出店ですね!

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これはオオガキ好きです。可愛いサイズで。

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通勤にイイですよ~★

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こんな風にオオガキも子供と一緒にあるって見たいです。。。

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日本でも有名なサイクルゾンビーズ、ラットなチョッパー多めのグループです。

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日本車もちょろちょろ。

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これはそれなりの値段しそうですね。。。

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中古ナンバー高額!!

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これは駐車場の方でしょうか?8600ドル安いですね~。

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最後に社長の古い仲であるサイモン登場です!写真が大好きなのでいつも写ります(^^)/奥の半袖の人と着てるものの差が激しいですが、この地域は人種が様々なので「寒くないのかな~?」とか「暑くないのかな~?」の思いを抱きます。。。♪

ではでは、イベント以外でも通常の買い付けはスムーズに行っているとのことで安心です。

 

 

ところで、最後になりますが、本日より今週は営業再開となっておりますが、メールのご返信等がすべて間に合わなく、お返しできていないお客様が数名いらっしゃいますが、大変申し訳ございません。明日以降随時ご回答させて頂きますので、お急ぎの場合はお電話にてご連絡いただけますと幸いでございます。

また、明日お会いしましょう~~★

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アメリカ買付出張②:ピックアップトラックC-10輸出準備完了!

こんばんわオオガキです!

今週は雨もなくてとてもイイ感じの陽気が続いていて助かります♪テスト走行もガンガン行えるようになったおかげで、一瞬製作をする業務に対し集中できるようになった気がしています(^-^;今月はグッとお渡しできるようになった車両が待ち構えているので、近々で納車ラッシュとなる予定です☆

ところで、明後日の日曜日の黒鉄部品交換会では、2ブースを頂くこととなりました!大きく頂くことになったので、1台くらい販売車両を連れてこうと思いまして、↓↓こちらのチョッパー君を前もってご紹介します。

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最近よくUPしていますできたての300ワイドのツインカムフルカスタム様を並べようと思っています。過去に見ない内容のチョッパーなのでまずは知って頂きたくて一緒に行きます!どんな車両なのか?お話させて頂きたいので、ぜひ気になる方はご来場くださりお声かけ下さい♪

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この車両はワイドタイヤですが、通常のタイヤサイズでの製作もご依頼頂けますので、その点も合わせてお話ができれば幸いです。

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周りの方にご迷惑がかからなければ、会場にてエンジンもかけられると思います(^▽^;)お待ちしております!!

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こちらはハーレー純正のタイヤですが、この度はホワイトリボンタイヤを新品にて取寄せたところです!ショベルFLHに乗られているお客様用の手配でございますが、ツーリング系モデルならタイヤ交換も頻度が高いと工賃が大きくなってしまいますので、耐久性の長いタイヤがオススメです。

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ダンロップが作るハーレー純正タイヤは長持ちすること間違いなしです!クラシックパターンのタイヤはどうしても摩耗が激しいので走行頻度が多い方にとっては悩みの種です。

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パッと見いつも当店で使っているピーナッツタンクに見えますが、細くて高く固定できるナローピーナッツロートンネルです!

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実は塗装をすべて剥がして錆びさせてリアルな錆びタンクにしようとしています。今日からスタートなので簡単には錆びないのですが、すでにうっすら茶色くなってきました!

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しつこいようですが、ツインカムエンジンを使ってのワイドグーススタイルを製作するため、試作品フレームを用意しています。モデル用なので走行させるためのフレームではないですが、デザインは他社まかせにできないところなので、ココのところはじっくり社内で煮詰めたい内容です。

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ツインカムは通常エンジンとミッションがつながってしまうのですが、それを分離してエンジンとミッションは別々としてカスタムします。この方がオールド感が強くなるので遠藤自動車としては大切なポイントとなります。あたらしいツインカムエンジンを使うとしては、イメージはオールドスクールなので見た目にはある程度こだわりを持って検討します。

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前後が細いナローなグースプロジェクトも着々と進みます。

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軽快さを求めるためにミッドコントロールにしました!小柄な方も乗りやすいポジションになってますので、155cmくらいの方から乗れちゃいます。

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ハンドルもイメージに合わせて幅は狭くします。力が必要になってしまうのですが、慣れれば気にならない程度にはなると思います(^^♪

では、今日撮影が終わりましたパンヘッドボバーをご紹介します!

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前後19インチのシンプルなボバーstyleのパン♪とってもシブく仕上がったと思っています!

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とにかくコンパクトで乗りやすいので、初心者さんでも扱いやすいスタイルです!エンジンがパンヘッドなのでショベルなどに比べて少々故障リスクは増えますが、これから先値下がりすることが考えられないエンジンですので、ご興味があればチャレンジしてみてはいかがでしょうか(^^)/詳しくは改めてご紹介いたします。。。3年車検付税込乗り出し価格¥3,510,000です☆

詳細画像はココをポチっと押せば見れます。ワンクリック詐欺ではございませんのでお気軽に(^^;

さてさて、最後にアメリカから届いた情報をUPしまして、終わりたいと思います♪

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前回の出張の際に買い付けて、アメリカ国内にてエンジン周りから足周りまでタップリ整備を終えたC-10です!ただいま輸出準備が整って倉庫に保管中です。

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このベッドにハーレー載せたらさらに最高な絵ですよね~~(^_^)

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お値段や詳細は今はまだ不明ですが、

・シボレーc-10
・パワステ
・オートマ
・350エンジン
・5700cc
・エアコン有
・ステップサイド
・1978年

。。。ザックリでゴメンナサイm(__)m

気になる方はお問い合わせくださいまし。

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アメリカ買付出張①:ポモナスワップミート

こんばんわオオガキデス!

現在、社長が単身でロサンゼルスへ買い付けに行ってるマッ最中です♪この度はどんな車両が手に入れられるかわかりませんが期待して日本で待っていたいと思います。ご購入をご検討中の方も一部の方はどのような車両が入庫するか?楽しみにしてくださっている方もいらっしゃると思いますが、残念ながら買い付けた車両ソノママを販売することは大変珍しいお話なのでカスタムをするためのベース車両として考えて頂く結果となります。なので、オーダーメイドなどで年式指定やほかにもご希望がある場合は、今のうちにご相談を頂いてご注文頂ければ、なるべくご希望に沿った車両を入庫できるように準備ができます。春までに乗りたい方のラストチャンスのタイミングとなりますので、この機会に是非ご検討くださいませ!

では、昨日送られてきましたスワップミートでの様子をズラッとご紹介いたします。遠藤自動車はハーレー店だけでなく4輪部門もありますので、車のイベントも欠かせません。

日本では簡単に見られない車両もこのイベントなら意外と見れちゃうからずごいんです(^^)

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これ、可愛くて気に入っちゃいました(^◇^)

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シート屋さんだとは思いますが、何用シートがズラリなんだろう??

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子どもと見てしまった時には帰れなくなりそうなエリアです。。。

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大変興味深いアンティークな工具やさん?

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全部高そうな看板がせい揃いですね。

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今にも朽ち果ててしまいそうな、、、

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85000ドル!!!!ってことは、、、、約900万円ってことですね\(◎o◎)/!オリジナルペイントということなので、マニアさん必見の車両です!オオガキは車の方は詳しくないですが、パンヘッドやナックルヘッドのように高騰しているのは、車の方にもたくさんあると聞きます。むしろ、車の方がニーズはありますよね~。

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いかがでしたでしょうか??

この会場は隅から隅までを歩こうとするととてもじゃないけどグロッキーになれる広さがあります。エリアによって部門が分かれているので、まずは興味のある所から行かないと大変な大きさです。こんな広大なイベントは日本ではまず無理かもしれない、、、ってほど、すごい広さです!ロサンゼルスはこのようなイベントが集中しているので、イイ地域です☆

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アメリカより輸出したコンテナが到着しました!大量の在庫が増えました♪

こんばんわオオガキです!

本日もあいも変わらず暑い一日でしたが、朝イチより7月にアメリカより出荷しましたコンテナが到着して、どんちゃん騒ぎとなっておりました(^^;輸出時も輸入時もスムーズに流れてくれたおかげでお盆前にギリギリ間に合ってくれたのでこの度は大成功です♪

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そこまで大きい駐車場ではないので40フィートのコンテナを入れるのは大変だった様子でした(;^_^Aでも、さすがのプロの運転手さんだったので安心感ありでした。

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恒例の施錠装置切断式の始まりです!コンテナは荷受人しか中身を確認できないようになっていますので、カギがかけられています。しかも開けられない鍵です。

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ぎゅうぎゅうに詰め込んでいましたので、出すのもぎゅうぎゅう!!コンテナから落ちて気がしないようにしないとです。

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アミーゴちゃんは、とってもパワフルなので力仕事はもってこいのスタッフです!余裕の記念撮影♪

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またGETできましたナックルヘッド。アメリカにてオーバーホールしてあるものなので外観もとてもきれいなエンジンです。

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出てきましたボーンフリー8ナックルグースちゃん、、、ひっくり返らないようにしっかり固定されていたので取り外しも苦労しました!

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コンテナの中間にはC-10を!横幅ギリギリなので人間も通る隙間がありません(^^;

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積載車をコンテナにつないで下しました!ベッドの上にも大量のパーツがあります。

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車の奥にもまだまだバイクやパーツがあります!壁を撤去して取り出します。

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最後はお借りしたコンテナをお掃除して、コンテナを港まで持って行って頂きます!この間ドライバーさんはただ待ちぼうけしかできないのでそれはそれで大変なお仕事ですよね。。。オイル漏れがあるバイクなのでオイルもしっかりモップがけしてキレイにしないとNGです。

あとでゆっくりご紹介いたしますが、そのままの形で販売できそうな車両は↓↓こちらです。

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ショベルFXシリーズの純正styleです。

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アメリカに良くある雰囲気がガンガン出ています。

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ニューメキシコからやってきた子です!アメリカはナンバーを返納しなくても輸出できるのでこのナンバーはもらえちゃうんです。

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純正フレームを生かしたカスタムショベルくん到着です。

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コンパクトにまとめられたボバーstyleですので、乗り心地もよさそうです。

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ワイドグライドフォークに2連ライト!

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彫りこみがカッコイイワンオフのサドルシートが付いています。厚みもあって重量感あります。

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こちらもまたアメリカらしいショベルFXシリーズです!

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ペイントがまさに90年代で古い雑誌に出てきそうな仕上がりです。

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ツインコイルになって独立点火仕様にされています。アメリカでは点火系にお金は良くかけるんです。

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おもしろいカバー付いていました!

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エアクリも!

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これらはこの度購入したヴィンテージスプリンガーです!当時モノなので超中古品です。

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ガーターフォークかっこいいんですよ~~★見るとロングチョッパーに乗りたくなります。

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タジマ氏お気に入りのスプリンガーと記念写真!ロングチョッパー大好き野郎です。

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コレクションしているみたいになってきちゃったのですが、使うために集めています(;^_^A

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これだけでニヤニヤできます(^_^)v

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とっても素晴らしい絵だと思っておりますが、リジットフレームに載せたナックルがカッコよすぎます!

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このフレームは1936年のレプリカ新品フレームなんです!当時のデザインを再現して現代に作られたフレームですので味わいがあります。

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当時はTIG溶接とかではなく真鍮ロウを使った溶接なのですがそれも再現してあります。塗装しちゃったら見えないからどうでもいいかもしれませんが(;^_^A

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エンジン前についているループもナックルの初期型のみの形状です。キャシャなころがポイント!

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ネック周りは鋳物ですので削り出しで作られた現代のリジットレームとはまた違う味があります。

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1937年ナックルヘッド、、、メッタにGETできない年代です。

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大量のパーツは手分けして一気に在庫整理します。入荷日やらなんやらをパーツにも記入しときます。

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スワップミートでGETしたパーツもたくさんあるので伝票がそもそもないから把握しておくのが大変なんですぅ(>_<)

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陰になっちゃって分からないと思いますが、これは銅のガソリンンクとオイルタンクです。うまく使ってカッコイイ一台が作れればイイと思います。

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スワップミートで始めてお会いしたこのタンク!なかなかいいデザインでした。

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筒型ではありますが、、、

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再度が少しへこんだりしています。

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キャップも過激なデザインです。

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何に使えるかな~~っと思ってみていたのがこのタンク。右側の太いのは12リットル入るタンクですが、細い方は予備のガソリンタンクなんかに使えると思いました!あとで何かにつけてみようと思います。

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あたらしくGETしたリーフスプリンガーフォークです!当店では初めて買ってみたのですが、これでまたあらたなカスタムハーレーを作りたいです。

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ようするに板状のバネでクッションしているっチうことです。ヴィンテージ感は強めに演出できます。

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アクスル径は3/4なので多くのホイールをセットできるようになっています。どうやって使おうか検討中です(^^♪

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何コレ??と思いますが、車につけるトレーラー引っ張るためのブラケットです。ヒッチメンバーっていますよね!これをキャラバンにつけて納車もイベントもたくさん積み込んでイケるようになります。

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また後程詳しくご紹介いたしますが、すでにベース車両から降ろしてズラリと並べましたエンジンたち。この度の輸入で約20台ハーレーが来てくれました。しばらくの間は店内もごちゃごちゃしてるかもしれませんが、気になさらずご自由に見ていって下さるとうれしいです。今ならオーダーメイドなどで選べるエンジンもたくさんありますので、ご検討中の方はお早めに決断して頂けますとより良い条件の車両が製作できるかも、、、しれません(^_^;)

ではではまた明日続きを書きます!

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アメリカ出張⑯最後の1日。。。

こんばんわオオガキです!

本日は遠藤社長アメリカ出張の最後の1日です。先日の輸出便の積み込みも順調に進み、他の事柄も問題なく進められたようで、この度の仕入れも大成功で締めくくられたと思います。明日夜の便で帰国しますので飛行機トラブルが無ければパーフェクトです(^^)この度の出張最後のメールが送らせてきましたのでご紹介させて頂きます。

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ロスにて修理中のc-10はバルブ周りのオーバーホール中です!とてもスピーディーでお値段もリーズナブル。

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他にもエンジンマウントやブレーキ周りなどにも交換が必要な場所が多く見つかったようなので、全部現地で直しちゃうことになりました。でも、ロスであれば部品供給も問題なく朱里時間も早くリーズナブルで気持ちよく修理を依頼できます。さすが本場の修理工場です!

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Zもブレーキ周りから重要点をひと回り点検修理しています。日本車だけどアメリカの旧車文化のおかげで部品供給も悪くないようです。

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ここは我らが仲良しショップであるパシフィックコーストサイクルですね♪帰国前のお別れのあいさつに!赤トラックは社長のロスでのマイカーです。

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この辺の道においてある車の多くはオーナーのマイクの車です。アメリカは道端に止めておいてもイイんです。でも、清掃する日があるので日によって移動しておかなければなりません。

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ちょうどお客様が来ていたみたいです。カフェ系にカスタムされたエボスポーツでしょうか?カッコイイですね~♪

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アメリカでは今このスタイルはかなりの人気があります!

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サインの入ったトレーラーがお気に入りです!センスいいですよね~~★

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このトレーラー引っ張っていって全国納車やイベントに回ってみたいもんです(^^)

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こちらもマイクの長く乗っている愛車です!色合いがシブくて最高。

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このベットにガンガン積み込んでどこでも行っちゃうんだから、この国では旧車でも人によっては仕事車になるんです。ハーレー屋さんとしては最高の合わせ技ですよね!遠藤自動車もそうしたいと思いますが、、、、日本では壊れたらお仕事に間に合わなくなって怒られちゃうので厳しい、、、、(^^;

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マイクの得意の決めポーズです!あるときにこのネタができてからは、会うたびこのポーズが欠かせません。お別れも決めてパシャリと頂いたみたいです。おそらくあのカフェハーレーのオーナー様が撮ってくれたんでしょうか(^^♪ありがとうございます。

ではでは、本日は短いのですが用がありますのでダッシュで帰宅させて頂きます!!!(@^^)/~~~

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アメリカ出張⑭コンテナ積み込み完了&ナックルグースくん地上へ♪

こんばんわオオガキです!

七月に入って急にお問い合わせが増えた気がします(^^)カスタムのご相談や修理はもちろん、車両購入の検討の方も一気に増えて、バイカーの季節だな~っと思わせてくれる時期になりました♪最近多いのはキックオンリー車両をセルスタート仕様にされたい!という内容が目立っていると思います。今のところショベル、パン、ナックル、モデルで対応できる製品はBDL製とテックサイクル製という2種類くらいでしょうか?エボ以降モデルになるとたくさんのメーカーが出てきますが、ショベル以前のオープンベルトKITでのスターター付きとなると減ってしまいます。そして、キックオンリー車両にスターターをつける際に変更になるパーツは次の通りです。

・BDL製ベルト&スターターキット:¥166,800-

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・セルスターター:¥57,650-

80-1002

・スターターが回せるサイズのバッテリー&その入れ物¥???-

・オイルタンクが干渉することが多いので、オイルタンクの交換又は作り直し¥???-

・クラッチ関係のリンクまたはケーブルの交換¥???-

・改造に伴っての補修ペイントなど¥???-

・スイッチ取付&他電気関係の改造¥???-

車両によって様々な条件が必要となりますが、上記のすべての項目を変更しなければならない場合は当店の場合は、約35万円前後の費用が必要となってくることがあります。このように考えると高額なカスタムに思えてしまいますが、実際につけた後の便利さはなかなかのメリットがあると思われます。

お悩みの方はぜひ一度ご相談下さいませ(^^)/

ではでは、アメリカ仕入れもほぼ終盤でございますが、本日輸出のためコンテナに積み込んだ様子です!この作業がまた大変なんです。。。

 

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この度はトラックも一緒に船に乗せるため別途のスキマをうまく使って積み込んでいます。傷つかないように毛布などで徹底して積み込みます!

 

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コンテナの幅にいっぱいいっぱいのサイズ感ですね~~(^^;入れたはいいけどどうやって外へ出るんだろうか???

 

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あとは隙間にバイクをどんどん積み込んでいきます!この度は合計で何台分が輸入できたのか?楽しみであります。

 

 

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先日ご紹介した名車ですが、ただいまロスにある日本車ショップでエアコン付けたり整備しています。

 

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ニッサン専門店なんです!日本でもこのような体制で営業しているお店が少ないのにアメリカはイロイロと過ごいです。

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こちらはエンジン修理もし始めたc-10ですね♪いろいろひと回り整備中です!今回の輸出便とは別に日本へ出荷いたします。

青空の中整備していられるところがうらやましいですが、日本に住む日本人なのでジメジメしてても頑張んないとです!(^^)!

ではでは、日本へ戻ります!

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雨の日は濡れちゃうので少しだけバイクを表に並べています!なので、店内はちょっとごちゃごちゃしちゃっていますがお許しくださいm(__)m

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こちらは、神奈川県K様のリヤフェンダー追加工をさせて頂きました。

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丸棒でフェンダーひと回りを見た目の強度UPも兼ねてつけさせて頂きます。

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チェーンラインはフェンダーをえぐらないとなりません。製作時はこのえぐる量がセンスになります。

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最後に赤丸を書いて、、、ここにある加工をします!続きはまた後程です。

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写真がボケちゃってゴメンナサイ。。。先日ご契約になったばかりのツインカムソフテイルチョッパー様、車検整備スタートいたしました。

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まずは壊れていたスピードメーターを新品交換して速度を合わせる調整をします。

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普段インジェクションを扱わないのでこの配線を見るとビビります(;^ω^)

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エジプトグースさん、雨なので店内で長~~いアイドリングなどをしてテストしています。

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この度はオイルポンプを新品交換しましたので油圧テストを行います。自動車全般で言えますが、冷えているときと暖まった後では油圧の数字は変化してきます。ので、両方を把握することから始めます。

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モトガジェット製の素敵なメーターにはいろいろな機能がありますが、ニュートラル表示とオイルチェック表示も使えますので便利!でも、小さくて昼間だと見ずらいかも。。。(;^ω^)

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N様ショベルくん、テスト走行ガンガンしていましたらあることに気付いてエンジンばらしました!

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なんと一部金属がかけてしまっていて、、、、直さないとダメなので周辺部品はバランバランにさせて頂きました。ショベルではよく見かけるトラブルですが、納車させていただく前でタイミング良かったです。金属疲労に関しては予想できませんのでこの辺は運として言いようがないです。。。

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大分のリキ様ワイドグースくんは仮組も決定しましたので、バランバランに進みました!

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ばらしてからの製作部品もあるのでこれより進みます!この空間にはバッテリーボックスを取り付けます。

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東京都I様、ショベルくん再びお立ち台に上がって修正しなければならない部分がありました。

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マフラーのメッキがエンジンかけた後に浮いてしまったので再度チャレンジします。新品パーツのメッキ加工は割とうまくいくのですが、中古パーツや特殊形状はなかなか難しい内容があるみたいです。またお願いしますm(__)m

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こんなハンドル作らせて頂きました!ちょっと内側に絞られたり開いたりの変形型なので手作りじゃないと難しい形状です。

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またがった際に姿勢が良くなるような雰囲気のグリップ位置になっています。ミッドハイコントロールとのバランスはとてもいいはずです!

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三階では黒にシンプルなラインを入れたペイントに挑戦中です。

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シンプルだけど、だからイイものってあると思います。その逆ももちろん有りなので、例えば同じようなカスタムバイクであってもペイントだけでも、大きくイメージを変えることができるので面白いと思います。

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小さな新品キャリパーをGETしました!手のひらサイズなので制動力は強いとは言いません。

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普段はフォーク左側にこのように取り付けるKITを使っていますが、この反対の右側につけたいのでキャリパーのみを購入して右側用のKITを製作しています♪74スプリンガー以外のスプリンガーは基本的に右側にブレーキ用のタブが付いていますので、その際のためのKITを開発中~~。

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また新たな車両製作をするため、エンジンミッションを車両から降ろしました。

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エンジンは1980年式。お生まれの年とかで合わせられる方はぜひご利用ください!1週間くらいは店頭で在庫してありますのでお早いご相談であればこのエンジンを使っての製作をさせて頂けます★

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コヨーテでは取締役のアミーゴちゃんも今ではミガキ職人になっています!かなりの腕前になってきたのでミガキ専門ブースが必要なくらいです(^^♪

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誰かしら常時溶接している環境なので2階をご覧頂く場合はお気をつけて下さいまし。。。直視すると目の前が真っ白になってしまいます(>_<)

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そして、先日ご契約になったばかりのナックルグースさんをお立ち台より下すため気合いの必要な時間がやってまいりました。いくらチョッパーといえども250キロ近くありますので二人では下せません。。。

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1人でも気を抜けば事故になります(;^ω^)

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早速気を抜いているヤツが一名いますね~~♪

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なので、ナックルヘッドちゃんに手を挟まれて泣いてしまったヤツ一名。。。とがっている部品なので結構痛かったと思います。。。(笑)

そんなところで本日はこの辺で失礼いたします。

また明日もみて下さいね~~★

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アメリカ出張⑭ヴィンテージカー集合のスワップミートに行ってきた☆

本日も夏日ですね♪オオガキです(;^_^A

社長よりスワップミート画像が送らせてきましたのでブログにてご紹介させて頂きます。バイクも車も定期的にイベントが開催されて、中古パーツや車両の売買など、頻繁に行われているアメリカでは古いモデルが生き残れる環境が整っています。とってもうらやましいお話です☆自動車だけでなく、アンティーク家具や古着を含めた古物専門のフリーマーケットも盛んです。ゴミとして捨てないでこのような市で常時回っているわけですから、ある意味環境にいいのではないかとも思ったりします。

では、ロングビーチで開催されたヴィンテージカーのスワップミートの様子です。

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他にもたくさんの画像がありますのでフェイスブックページをのぞいてみて下さい(^^)/https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1018392741609893.1073741996.171214682994374&type=1&l=3c758450f1

 
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