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車検御依頼MAX月間(^_^;)暖かい時期だからこそ!!

こんばんわオオガキです!

今月は毎週1台以上の車検の御依頼を頂戴しております♪本日も2台のチョッパーくんをお預かり致しましたが、久々のご対面で楽しい一日でした(^^)/

エボエンジン搭載のリジット×ボバーStyle☆

ミッションはショベル4速をあえて搭載してオールドstyleを追及しています。少々故障のリスクが増えるのでエボ5速ミッションの方が優秀ではございますが(^_^;)

ショベルミッションのおかげで装着できるプライマリーもショベル以前モデル用が取り付け可能となります。この子はセルスターターも付けてありますので、セル始動もキック始動もOKです。

リヤブレーキはスプロケット兼用Styleのため、またがって右側からのホイール周りはスッキリしている仕様です。メンテナンスに少々デメリットがありますが、見た目のシンプルさは抜群となってくれます。

こちらのショベル君も久々のご対面でした。約3年前に製作させて頂いた作品です♪

ヴィンテージ系のフレアーパターンで描いたカスタムペイントが強く印象に残っていますが、相変わらずシブくてイイ感じです♪シルバーの部分はヘアライン仕上げのようになっているので、通常のシルバーペイントとは違うんです。リアルで見て頂くとわかります!

ピッカピカだったキックペダルも味わいが強まってよりヴィンテージ感が増してきていました。新たに車検をとってまたガンガン乗って頂けますように点検させて頂きますm(__)m

blog上では大変ご無沙汰になってしまっております福島県S様グースproject。部品待ちで長らくお待たせしてしまいましたがカスタム再開しております。

長身オーナー様用にステップ位置を前方へオフセットしたくプレート製作をいたしました!当店製作車両の基本位置より15cm前後前方へ移動してあります。コレでちょうど良いヒザの曲がり加減になると思っております。

ペダルの角度は後日またがって頂いて合うように調整できるように余裕を持っておきたいと思います。高身長のスタッフがおりませんので、、、(^_^;)スミマセン。。。

福島県N様パンチョッパーくんは、もうバランバランとなっておりますm(__)m急いでペイントとメッキ加工、整備に進んでまいります。

この度はキレイ系のStyleとなりますので製作部品はほぼすべてクロムメッキとなる予定です。部品点数も多いので宅急便も何箱?でしょうか(^^)

福岡県F様グースくんはただいまここまで仮組んできております。今日はリヤフェンダー周りの製作に進みました。

マフラーはご希望のStyleをほぼ再現して作らせて頂きました(^_^;)まだブラケットなど固定していないので少々変化いたしますのでご確認は後ほどして頂く流れです。。。

ツールボックスは純正レプリカの鉄製を固定しました。フレームに溶接加工は必要ですが、革製品が苦手な方にも有効なツールボックスと思います。いずれにしても旧車ゆえに工具携帯が必須なため、前もって検討して頂きたいと思うオプションです。背中に背負うのか?バイクに取り付けるのか?お好みはどちらでしょうか( ^ω^ )

 

では、短いですが本日はココで失礼します。。。

 

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車検残1年有の即納可納ショベルチョッパーFORSALEです★

こんにちわオオガキです!

本日は夜スケジュールがあるのでいつもと変則的に更新スタートしました(^^)

朝一番から3組のお客様がいらして下さりにぎわった店内を楽しめましたが、皆さん早起きが得意な方が多いですね♪♪遠方のお客様はお帰りの時間も考えなければなりませんので、早めのお時間でご来店下さることが多いです★その際もしご相談などがある場合は、お手数ではありますがご一報いただければごゆっくりお話ができるようにお待ちしております。

、、、で、本日はオーダーメイドprojectの中間確認を始め、修理メンテナンスのご対応させて頂きました!

ドラムブレーキのネジが飛んで行ってしまってロックしてしまう、、、ちょっと危ないトラブル発生!

ココのブレーキを抑えているボルトナットの緩みは良く起きるポイントですのでご注意ください。ココにはロックワッシャーも付いていますが、それすらも回ってしまってどこかへ行ってしまうことも多いです。

ドラム分解のためにはまずホイールを外して頂かないとイケマセン。

スターハブホイールと呼ばれる名称通り星形のデザインが特徴なのがドラム用のホイールです。

バランバランにして点検しましたが、残念ながら丸いプレート自体がグニャグニャになってしまって要交換対象でした(+_+)ブレーキなので安い部品でもなく、、、。

アイボリー色がキレイなショベルボバーくんは岡山県Y様ショベルヘッド!バイクらしい姿となって地上におりました♪

ワインレッドで塗ったロゴがアイボリーに良く似合います!クラシカルな要素が増えてカッコよく決まっています。

リブフェンダーは細身でタイヤがハミ出ちゃうサイズ感。これがまた人気あります!

オーナー様ご指定のTPP付プロクラッチ仕様で組上げております。より高性能を求める場合のオススメアイテムです。

小さいながらもオイルフィルターをつけて健康維持を強化します!チョッパーになると同時に無くなってしまうフィルターは後付けしてあげないとイケマセン。無い場合は早めのオイル交換は欠かさずにしてあげて下さい♪

東京都S様ショベルくんのための工具入れ兼電装BOXを製作させて頂きました!

箱内にバッテリーを収納するのですが、小型化したかったためリチウムバッテリーを搭載することにしています。デメリットもありますが、小型化軽量化ができる点はカスタムバイクにとってとても有効なアイテムです。バッテリー代金は高くなるので充電を定期的に行ってダメにしないようにしてあげましょう♪

↑↑こちらのENDO推しStyleのショベルヘッドくんはまもなく納車前整備も完了しますところです。

各部最終増し締め点検を行って慣らし運転の一部をお手伝いさせて頂いております。当店の整備では最低100キロ以上の慣らし運転が含まれております。この段階で発見できることも多く大切な点検項目の一つです。残念ながらこの範囲でも発見できないことも出てくると思いますが、そこについてはご協力をお願いするしかない現状ですm(__)m

オイルポンプは新品交換させて頂いております。当面の間の循環不足症状は無いであろうの安心仕様としました。

プレッシャーゲージはカスタム要素としてもオススメです。デザインもいろいろありますのでお好みでお選びください。モノによっては油圧をシッカリと計測できないモノも珍しくないので、性能を求める場合のオススメはまたイロイロございます。

そして、当店では珍しいWLのオリジナル車両を修理にてお預かりしております。約10年前の販売車両ですが久々の出会いに懐かしい思いがいっぱいです。久々にガンガン乗り込んでみたくなってきます(^_^;)

サイドバルブと呼ばれたりフラットヘッドと呼ばれたり、一体どのような呼び名が正解なのか?なんてご相談もあります。サイドバルブっていうのは名の通りで、シリンダーの横にバルブが存在するシステムのエンジンの総称であります。なのでこの時代のほかメーカーのエンジンもほぼサイドバルブ(SV)と呼べるエンジンが搭載されています。ナックルからエボまでとツインカムの一部はオーバーヘッドバルブ(OHV)と呼びます。

このシルバー色のカバーをはずしますと、ピストンとバルブが一気に目えるようになります。その際にピストンもバルブも同じ高さにいてシリンダーヘッド上部が平(フラット)だから、フラットヘッド。そんなふうに考えられているみたいです。基本的にサイドバルブエンジンの多くは、フラットヘッドと呼べる形状になっていることが多いのでどちらも当てはまる呼び名であります(^_^;)お話がヘタなのでゴメンナサイ。。。ご理解いただけましたでしょうか?要するにどっちで呼んでも大体同じようなことを言っているので正解です!

当初の味が残る高価なサドルバック!これだけでも好きな方は探している品物になりますね~(^^)

 

では最後に新たに社用車となるトレーラーをUPします!

ハーレーカラーのトレーラー!後日車検を取得するために準備中です。これで納車やイベントにも参加できるようになると、とってもカッコつきますよね~~★

実は内装を改造しています最中です!バイクを積んだりするのでギタギタにはなってしまいますが、そこは気にせず壁紙はったりなんだりと。。。

床も貼っちゃいました!サイドスタンドで大ダメージを負うことは目に見えていますが、それはそれで気にせずかっこよくなればイイかと。。。

ところで、壁紙貼りしているのは当スタッフの佐藤氏♪実は元内装職人でして遠藤自動車建設部門の特攻隊長です(笑)ちょっとバイク整備はお休みして店舗なども含めて修繕中です!施工道具も全部自前だし。。。(^_^;)

 

ではでは最後に先日入庫したばかりのフォーセールshovelhead様をご紹介させて頂きます。

ショベルヘッド⇒アーリーショベルヘッドにお乗り換えのために頂戴しましたスプリンガー仕様のチョッパーです!車検約1年残っていますのでまだまだ走れます状態です♪つい先日まで乗っていたのでコンディションも良好。すぐに納車させて頂くことが可能な車両です。詳しいお写真をまだとっていない状態ですが、サクッと動画だけUPさせて頂きました。基本的な点検整備後に名義変更して、税込乗出価格は2,462,400円でご提案中です!店頭には並んでいますのでいつでもまたがりにお越し下さいませ(^^)/

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久しぶりのショベルヘッド純正フレームを生かしたproject発動★

皆さんこんばんわ、今日もオオガキです♪♪

晴れかと思いきや大雨注意報、、、(・_・;)ここ最近変な天気が続きますよね!せっかくの大型連休でも皆さんバイクに乗れる日も少なかったと思います。明日はいかに??期待したいところです。当店としてもテストRUNができないと進まないことだらけです。。。

さて、本日はオオガキ、朝一番で約10年前に購入して下さったお得意様宅へ伺ってきました。当時の話から思い出話をできて楽しい壱日をスタートしていましたが、ガレージを拝見させて頂きましたところ、パッと見バイクが10台もある!!!ハーレー2台、モトグッチ、べスパ、オフ車、、、素晴らしい光景でした♪もっぱらオフ車に乗って林道獣道ばかりを攻めているライダーですので、ハーレーと真逆な乗り味とは思いますが、やはりハーレーの楽しみ方も上手な方なんだと思います。長距離ツーリングもお得意の方ですので、バイクに対してはあらゆる乗り方を知っているライダーさんでした(*^^*)

 

では、車両製作の方へ眼を移動します♬

およその仮組が完成してきましたツインカムリジットproject★マフラー形状もリアルとなってきています!一言でいえばUPマフラーですが、そのUP具合も千差万別のお好みがございますので、製作時にはこれまでの作品なども参考にどのようにするか?を決めます。

当店のご提案するツインカムエンジンを搭載したリジットカスタムについては、基本的にエンジンのみをハーレー社の中古エンジンを使用し、ミッションからプライマリーやフレーム、その他の部品はすべて非純正品で構成していきます。ミッションをツインカム用を使用していない理由はイロイロとありますが、一言にまとめると、よりOLDStyleを追及するための発想となっています(*^^)v

ツインカムエンジンでのトランペットマフラーサウンドはこの度初めて聞くことになりますため私たちも未知の領域です。本来インジェクションモデルであった年代をキャブレター化している事でまた別のサウンドが楽しめるハズです。

乗りやすく扱いやすいロングチョッパーを目指してココまで来ました東京都S様エボproject!近いうちに約半年ぶりのご対面となります(^_^;)三角形のシルエットはこだわり、前上がりのチョッパーではなく地面とは約水平のチョッパーを目指しました。

ただいまシートを製作しております。まずはFRPにてシートベースプレートを製作します。グラスマットを何枚も重ねて強度を上げていきます。

弱点であるミッションスプロケット部から漏れてしまうオイルは、チェーンに巻き上げられて服やヘルメットを汚します。将来的にはいずれ対策するかもしれないポイントを今のうちに対処しておく事になっています。万が一ハネ始めてもチェーンガードがあれば安心です。

エボミッションに対してのミッドコントロールKITってなかなか存在しません。特にチョッパーに似合うスッキリとしたデザインは少なくこの度はワンオフさせて頂いております。ステップ&ペグは遠藤自動車オリジナルのアルミ製。

お次は、、、

昨日に続き、充電系トラブルのための修理を別車両にて施工中でした!

プライマリーの分解は大きな工具が必要ですので、私達としてもそれなりのお時間頂戴することになってしまいます。オープンベルトプライマリーではあるので、純正プライマリーよりは工数も少なくて済みますが、、、。

これが発電に関わる3点セット。

この度は念のためすべて新品交換しちゃいます。画像の部品はステーターコイル。

その御相手であるオルタネーターローター。この2点は簡単な交換カ所ではありません。という事なので、オーダーメイド時にはこの充電系部品を全新品交換をオススメしているんです(^^)/ちなみに、一台のカスタムハーレーをお作り際は、配線に関しては全部新品で引き直していますので気になさらずとも安心して頂けます。ですが、このような部品については別料金体制ですので節約するかどうか?追加注文頂くことで新品交換させて頂いております。

ではお次の車両は福岡県F様プロジェクトです!

MUFFLER製作のため、ミッションやオイルタンなどのほか部品も取り付けて干渉確認をしながらワンオフします。

この度はセルスターター付仕様となります。オイルタンクとバッテリーの隙間ギリギリを狙って取り付けてあるのがスターターモーターです。上下に1センチの隙間もありません。。。

バッテリーはなるべく小さくギリギリsizeのモノを選んでいます。リチウムバッテリーの場合はさらに小型化ができますが旧車の安定しない充電装置では向いているとは言えないバッテリーでもあります。リスクを承知の上でカスタムする場合ももちろん有ります!!

↑↑こちらのローリングシャシは埼玉県T様projectです!3階でストックしていた純正フレーム達を引っ張り出してお立ち台に上がりました。まだ仮物ばかりですが、これからリヤをショート砂州に交換してローダウンします。ホイールも変更しますが、仮組の間は適当なモノで進めます。

純正といえば鋳物(いもの)ネックが特徴の一つ。車検場でもこのポイントは厳しく判別されます。まぎらわしいハーレーカスタム車の車検規制は年々鋭い目で検査されるようになってきました。でも、はじめから対策してあれば何の問題もありませんので過激すぎるチョッパーをお作りの場合もご安心下さいませ。

ご希望のシルエットを作るためにはチョット長めのフロントフォークが必要でしたので、3階スワップミート会場にてアサッテGETしてきました(^^)いろいろ有るのでこんな時には中古部品達に助けられます。新品では購入できないモノを利用してのカスタムの場合は中古を探すしかないんです。フォーク長を比較するにはネックパイプ下部よりアクスルシャフトで計測します。いつも使用しているスプリンガーフォークにくらべると約15センチ=6インチ長いモノを選んできました。これで少しだけ前上がりのチョッパーに完成する予定です。

そして明日お打ち合わせのロングなチョッパーくん。地上に降り立ちました!!リフトの上よりも現実味が帯びてカッコ良く見えちゃいます。ハンドルも軽くなるようにしてあるので、意外と重たくなくて皆さん驚かれるくらいです。

ちいさくてカッコ良すぎる角目ライト♬2連ブラケットも製作完了です。

暗いと思うので夜はあんまり期待はしないでください(・_・;)

当店得意のカラーリングになっているショベルボバー様は、先日完成前にご契約となった車両です。まだ公道デビュー前ですので、ご契約後の点検整備も兼ねてカスタムの続きをしております。

エンジンは当店では人気№1であるショベルヘッド!ショベルヘッドが良く壊れる、、、と言われますが、エンジン内部が何回も壊れるわけではないです。カスタムされた部分や電気部品などのエンジン以外の故障は確かに多くあると思います。特に電気周りの部品は新品でも当たり外れが多く長きにわたって安定してくるモノです。ジョジョに自身の車両となっていく過程をも楽しんで頂きたいと思います(^^)

 

ではでは♪♪

明日は朝からご予約有り有りなので気張ってOPENさせて頂きます★

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旧車で良くある電気系故障、充電不足と言ったらコレです!

こんばんわオオガキです!

昨日ほどからお盆休みも終わってお仕事再開されている業種の方も増えてきたと思います。今日はパートナー様とのお打ち合わせも多くようやくお仕事再開な雰囲気が出てまいりました♬♬当店も多くのパートナー様と繋がっておりますため、この辺のスケジュールの食い違いはとても痛いお話となってしまいます(^_^;)お盆前に間に合わなかった皆様の車両は今月末までには、、、を、目指して整備させて頂いております!!

では、今日は早速良くある充電系トラブルの修理の一例をご紹介させて頂きたいと思います。

夜走行していたらドンどんヘッドライトが暗くなっていく、、、ガソリン入れて再始動の際にセルが回らない、、、など、ハーレー乗りなら多くの経験者がいるトラブルの有名どころの修理です。その際の問題部品は大きく分けて4種類あります。

①バッテリー
②レギュレーター
③ステーターコイル
④オルタネーターローター

①②についてはオーナー様ご自身での交換がしやすい部品だと思われます。
③④についてはプライマリーを分解するなど深い整備となりますため、多くの方がプロに任せる範囲であります。

この度はその③④の修理をしていますが、↑↑の画像のエンジン左側面に部品は付いていますので、まずベルト関係の部品をすべて外しちゃいます。

上がステーターコイル、下がオルタネーターローターです。ともに新品交換いたしますが、この度はハイグレードなアクセル製を使用します。

コイルやローターを取り除いてガンガン洗浄します。ネジ部からエンジンオイルが漏れてくるので装着時には液体ガスケットやネジロック剤などを併用して固定してあげます。ネジ山を修理したりしているエンジンも多く、その場合内部に貫通していない場所も貫通してしまっていることが珍しくありません。そんな場合はケミカル材のパワーに頼り他ありません(^▽^;)

レギュレーターにはコネクターの形状が年式によって違います。またカスタム車の多くは年式とは関係の無いモノを取り付けることがありますので、年式だけで予備部品を購入するのは止めましょう。コネクターを目で見て同じ形状をGETしてください。

ステーターコイル側のコネクター形状によってレギュレーターは決まります。レギュレーターを外して良く確認します。

↑↑レギュレーターは予備で携帯してもイイと思う部品です。一万円弱で購入できる部品ですのでぜひ携帯用でお持ちください(^^)/

という感じの修理ですね!ご自身でトライされる方もいらっしゃると思いますが、まずはプライマリーを分解する大きなボルトナットに対応する工具が必要ですので用紙しておきましょう~♪

 

ではお次はハンドル製作中のチョッパーくんの登場。

4ベント仕様のワルかっこいいワンオフハンドルの完成です!オーナー様のポジションに合わせて修正しながら、見た目のデザインも考慮して。。。

先っちょは過激にとがらせておきました!血は出ないようにそれなりには丸めてあります(^_^;)苦い経験が最近ありましたが、、、。

補強もイメージに合わせて曲線で!

続いてヘッドライトの固定にかかります。とっても小さな角目ライトですが、フォグライトのため夜はとっても暗いのでご注意ください仕様ですm(__)m

2連で取り付けるためのワンオフライトステー製作中です。振動も激しいチョッパーなので強度はそれなりに必要です!

来週、車検に挑む予定のショベルグース様。エンジン分解修理を経てテスト走行も始まったばかりですが、今のところ順調です。

細い21インチホイールに合わせてナロースプリンガー選んでみて、より細身なカッコ良さがでたと思っています。ただし、ミニドラムブレーキしか対応できませんので、ブレーキがシッカリ効いてほしい方にはオススメしにくいモノです。

遠く離れた沖縄県へのお届けになりますので、慣らし運転を多めにしたいと思います(^^)

こちらの鮮やかなペイントになりましたエボリジットスプリンガー様も来週車検に挑みます!

ガスケット交換をそれぞれしましたので、慣らし運転は多めで行います。そろそろ雨っぷりが収まってくれれば~~っと(^^;

最近、さまざまなメーカーの新品ブレーキキャリパーの多くが出荷時から漏れがあります。カスタムパーツの宿命かもしれませんが、全車両?戦っているような気がするので、もう少しなんとかなってほしいと願います(^^)製造メーカー様との連携をより深く密にして改善を心んでいきます次第です!

こちらは九州からご依頼頂いておりますH様グースproject!今日はマフラー製作に進んでいます。

あらかじめ指定した曲げアールのパイプを用意して切った貼ったで、ご希望のラインを目指して繋げていきます。地道な作業で2~3日ずっと作っている感じとなります。ワンオフマフラーはハイコストな商品だと思いますのが、当店では8万円前後~がスタート価格です。メッキ仕上げや黒仕上げでお値段も変化します。

オイルタンクは当店で一番使用している小型のバレルタンク。ホース付きの場合、オイル量の確認が簡単で便利です。カスタム要素としてワンオフ感が強くオススメです♪

 

では、今日はこの辺でお疲れさまでした!

明日、明後日、で連休も終盤?の方も多いと思いますが、帰省の道中にでもお立ち寄り頂ければ嬉しいです(@^^)/~~~

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緊急トラブルお電話が多かった夏季休暇明け初日!!

みなさま、夏季休暇をいかがお過ごしでしょうか(^^)/

オオガキも13~16日までの4日間連休を頂いておりましたが、雨っぷりでバイカーは少なかったと思います!群馬県をグルリと回るように温泉巡りしながら、子供の遊び場へ行ったりと雨も無視しして全力で遊んでは参りましたが、カッパを着たライダーは極わずかでその点はなんとなくさみしい道中でした。

そして、今日久々に晴れ間が出てライダーも走り始めたと思いますが、その結果トラブルも多発(^▽^;)おかげ様でオオガキもいつもに増してフル稼働させて頂きました。今もなおレッカー移動されてくる車両を待っていながらのブログ更新となっています。5件のトラブルの中でも解決に至らなかったのは1台のみで、みなさんなんだかんだで応急処置とともに完走できそうであります。。。みなさん、トラブルを覚悟の上で購入されている方が多いので、こんな時にも何とかチャレンジして完走を目指す心得がなんとも美しいです★

実際に今日ご連絡頂きましたトラブルをチョロッとお話します。

①「ガソリンを給油した後、エンジンがかからない。。。」×2台

これはもっとも多いかもしれない充電系トラブルです。多くのお客様が経験されています。外国車全般に多いトラブルですが、電気周りのトラブルは目に見えないので徐々進行してダメージを負っていきます。状況によっては一時的に充電する、バッテリーを交換する、などでひとまず帰宅できるようになります。

②「走行中突然のエンジンSTOP。。。」×2台

これについてはいろんな原因が出ますが、ガス欠症状と電気トラブルが本日の症例です。まずガス欠については目では「ガソリンが入っているように見えて実際にもまだ残っている」そんな雰囲気でしたがタンク形状によってはすべてを使いきれない車両があります。特にカスタムしてあればその使いきれない範囲は車両によって変化します。こんな時に便利なタンクを覗くための小さなペンライトをキーホルダーにでもひっかけておきましょう。

電気トラブルについては、テールランプの電球周りの配線が損傷してショートした結果ヒューズが切れてしまいエンストした流れでした。一時的にその周りの配線を切って使用できない状況にしてそのまま完走されました。暗くなければその場でもチョコッとした加工で直せたかもしれませんが、それもまた大変なので修理はせずとにかく帰路へ。

③「部品脱落、走行不能に。。。」×1台

これは日常的な症例でもありますが、ボルトナット緩みにより部品が脱落、、、その結果2次被害が起きる。そんな流れも珍しくありません。対処としては定期的な増し締めを行う事しかありませんが、乗る度に点検するのも大変だと思いますし、増し締めしすぎて壊すこともあり得ます。なので、基本的には指先で最低限ボルトナットが回ってしまわないか?をチェックするだけでもイイと思います。もちろん、それだけでは気づけない点もあるのですが、指先だけでも気づける範囲は多いです。ぜひ、日常的に指で触ってみて下さい。

上記の3種が本日のトラブル情報でした(^^)/

 

 

では、本日の工場の様子を覗いてみて下さい!!

ツインカムエンジンを搭載しながらのフルカスタムリジットproject!仮組も約90%まで出来上がってきました。この度はより一層オールドスクールな一台にするためフレームから特別な形状にこだわっております。

ただいまアップマフラーを製作しています。既製品では存在しない形状のためワンオフしていますが、エンド部にはトランペットサイレンサーを取り付けて完成します。

シートは群馬県内のランブータンさんで作って頂いている、当店オリジナルのバックアップタイプのダイヤステッチシートです。ランブータンさんのオリジナルシートを当店仕様に改良したバージョンのシートでお尻のズリ下がりを強めています。

リヤのリブフェンダーも固定完了です!シンプルに丸棒でスッキリ作りました。この止め具のことを「フェンダーブレイス」と呼びます。

↑↑今週末に再度の打ち合わせをお待ちしていますロングなチョッパー様。

今日はテールランプの取付を!

角型のヴィンテージtypeを使用しました。ナンバー灯もありレンズ面積も車検対応しているので、似合うチョッパーにはオススメです!

ハンドルも改良しています最中です。前回のお打ち合わせ時よりも低く。。。

23インチキャストボバーなshovelheadくんは、追加カスタムによってある程度の形が出来上がってきました。オイルタンクの改造のため、専用のバッテリーの入荷を待ったりなど、ちょっと待ち合わせ中です(;^ω^)

先日作らせて頂いたばかりのアルミ削り出しフロアボードを取り付けました!

あえて周りはブラックにしてボードを目立たせてあります。凹んでいる部分だけをブラックに塗ったり、ボルトをブラックにしたりと楽しみはまだありそうです!

グリップはお持ち込みいただきました素敵な削り出しモノに交換しましたがインパクト強です。ホイールの雰囲気に似合っていてイイ感じ( ^ω^ )

 

という感じで、夏季休暇明け第一目のブログは終わりたいと思います。

 

日曜日まではお休みの方も多いと思いますので、ぜひぜひご来店ご相談お待ちしておりますm(__)m

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ただいま夏期休暇中~オオガキblog①

こんばんわオオガキです!

ただいま私は群馬県嬬恋村の遊び場にいます☆自宅からは約三時間弱の道のりですので同じ群馬県でもけっこう離れています場所です♪

さてこの頃は、先日アメリカ研修ツアーの際にお土産で買ってきたカワユス自転車にハマっています!

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朝早くからオープンするスワップミートにて見つけたヤツです(^^)値段ハッキリと覚えていないんですが衝動買いアイテムでも納得の取引ができた記念品です♪

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初めて知りました自転車でしたが一目惚れ(>_

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点検も無しにガンガン走っていましたらフロントタイヤがハズれそうになりました(^^;)いつも皆さんにお話ししている増し締め点検はココでも必須科目だったわけです☆もう少しで壊してしまうところでしたがギリセイーフ♪

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自分より早くに工具を持ってきちゃう子供アリ!いろんなネジを取っちゃうのでかなり危険なヤツです(^_^;)

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ハーレーも簡単に引っくり返せれば整備も早いんですがね~。重くてそんなわけにはいきません!

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フェンダーを止めているネジもガクガクでしたが、ここについては絶対緩むよね(^^;)って感じる造り込みですね!見ため重視のため、こういうところは定期的に見るしかないポイントでしょうか★

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入社仕立ての15年前くらいにアメリカスワップミートで買った工具セットもら現役で活躍中~v(o´ з`o)♪

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自転車でゆっくり遊んでいるといつもよりローカル線が楽しく思えます☆


13日~16日はお盆休みを頂いておりますm(__)m

こんばんわ、おはようございます、オオガキです!

2017年度上半期最後の営業日である8月12日は、閉店前から閉店後までノンストップな一日を過ごさせて頂きました♬オーダーメイドのお打ち合わせや、修理メンテナンス、御商談、御相談、などなど、様々なお客様とお話をして気づいたら閉店、、、。そんなラストを飾ることになりました(^▽^;)おかげ様でPCメールを開くことは一度もなく、、、今blog記事を作っております。という感じになってしまったので、ネタの画像は何も持ち合わせておりません。。。m(__)m

 

なので、今日は現在在庫している販売車両をご紹介させて頂きたいと思いました!

ただいま、ホームページやブログサイトでは全車両を更新できていない状況でございます。グーバイクサイトにて9割の在庫販売車両をご覧頂けますので、次のリンク先をご参考に覗いて頂ければ幸いです★カスタムベース車両までも含めれば100台以上の在庫車両はございますが、そのうちの74台を現在登録させて頂いています。きちっと詳しくご紹介できていない車両が多く登録されておりますが随時更新してまりますm(__)m

http://www.goobike.com/shop/client_8400640/showroom.html

 

それでは、寝て起きたらオオガキにとってはお盆休み1日目となります!家族サービスで楽しみたいと思いますので気がむいたらオオガキブログの更新いたします(^▽^;)

と言って、いつもサボるので期待はホドホドで。。。

 

では、おやすみなさい!

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本日はチョッパー4台の初乗り! 無事?に帰還されました♪

こんばんわオオガキです!

本日は朝起きて雨、、、。納車はどうなる?、の、スタートではありましたが、雨天決行の方は早々にご来店下さいました♪♪開店の頃には雨も止んできて少し時間をおいていると路面も少し乾き始めてきました。おかげで日中は雨もなく暑くなく以外にベストなお天気となって4台のチョッパー達をお渡しすることができました。でも、ただいまの時刻夜1時の群馬県太田市は大雨(・_・;)ホント、運がイイとしか言えないような隙間の晴れ間だったようですね。とにかく良かったです!!

ということで、その4台のチョッパーの御納車風景をチョコッとご紹介させて頂きますm(__)m
皆さま、ご協力まことにありがとうございます♪

ちょっと怪しい空色ではありましたが、結果雨も降らずに明るいうちは過ごすことができた意外な納車日和でした(^_^;)

まずは新潟県S様。キックスタートオンリー仕様ですので、初トライはいかがだったでしょうか?バイク歴の長い方でもハーレーのキックは重く感じてコツも分かりにくい、、、だからこそ乗りこなした後の姿はカッコイイんです!

ジョッキーシフト仕様も同じくカスタムハーレーならでは!このコンパクトな後ろ姿もジャパニーズらしいカッコ良さが出ています。今日は新潟県まで乗って帰らなければならないため練習はシッカリとして準備運動をしないとですね♪

Uターンを繰り返してストップ&ゴーの練習をなんども試していきます!完全に慣れることはこの短時間ではまず不可能です。不安は残りながらも帰路に向かわなけえればなりませんので緊張は解けることが無いでしょう(^_^;)

お仲間様もご一緒にご来店下さり、帰路の道中を一緒に見守ってくださいます。なんと心強いことか!こればかりは当人にしかわからない事です(^▽^;)

約3~4時間の道のりの距離にお住まいですので暗くならないうちに到着して頂ければ~っと、思っていましたが、帰路に向かって約1時間後、早速小トラブルが発生してしまい対策に向かいました!そこもクリアして閉店時間頃にはちょうどご自宅に到着されました(^^)結果暗くなってしまったとは思いますがご無事で何より♪♪

 

お次は埼玉県S様。いつもの農道教習所はもうENDOカスタマーの中では有名なポイントです(;^ω^)大型トラックが出入りするような工業団地なので意外と道幅が広くて交通量もホドホドで安心して初乗りができます。

今日の4台はすべてキックスタートオンリー車両。。。暑すぎない夏日ではありましたが皆さん大汗かいて洗礼を受けてからの始まりでした(^^;

細部にわたってオーナー様にデザインして頂きましたワンオフパーツがテンコ盛りなスペシャルshovelhead★ついに発進となります!ハンドル×シート×ステップ&シフトレバーのポジションは見た目バッチリな絵として完成しています。

前上がりなカチ上げチョッパーStyle♪♪山道だってガンガン曲がって走れちゃう車高は確保できています。もちろん慣れてこないと長いバイクなので大変だとは思いますが。。。

しかもフロントブレーキレス。スーサイド「自殺行為」と言えるカスタムとはこのことです!

車両イメージに合わせてヘルメットもオーナー様自身で塗り上げて本日初見でしたが、とても上手に描かれていました!

このデザインも細かくバランスよく塗られていました♪赤の柄がまたインパクトあって締まります(^^)

フロントビューはヴィンテージな70年代スプリンガーが活躍してくれます!機能としても柔らかく急激な段差があってもスプリンガーが深く沈みこんで緩衝しちゃいます♪

最後には余裕のサイン頂きました(^^)/ロングの不便さも少しは出てくると思いますが、そこも体に馴染ませながら楽しんで下されば尚うれしいです!

 

3台目のお客様は群馬県T様。当店でのチョッパーは今日のマシンで2台目となりますので、農道を利用せずのちょい乗りテスト走行を動画で頂きましたのでご覧くださいませ( ^ω^ )

普段はジョッキーシフトのショベルヘッドカスタムに乗られているので、楽々な走行映像でした!(^^)!

 

お次は、本日最後4台目の千葉県S様。

排気量がなんと約1600ccありました大排気量エンジンのショベルヘッド!!キックも重い(^▽^;)始動させるだけだって簡単ではありません。もちろん大汗コースです♬

「ジョッキーシフトで良かった」操作している感がハッキリしているこのカスタムならではの体感かもしれません。その代償にはなれるまでの恐怖感は付きまといます。。。とっさの時にはエンストの可能性はとても高くなりますし、悩まれる方も多いはずです!

クラッチペダルを踏んでからシフトレバーの作動を早めにして頂くと1速に入れやすいです!クラッチを切ってから3秒も経ってからレバーを1速に動かして頂いても大抵の場合うまく1速になっていないことがあります。ペダルを踏んだら1秒後にはシフト1速にレバーを動かしましょう(^^)/

専用に作らせて頂きましたサイドバックは工具もカッパも予備部品も入るサイズ感。今日みたいな不安定な日にはカッパも携帯して備えを確実としましょう!

国産旧車にも乗られているオーナー様ですが、カスタムショベルの違った魅力にも気づいて下さり選んで下さいました!想像の範囲内かどうか?「乗っている!」、と、雰囲気がガンガン伝わってくるバイクだと教えて頂けました。振動もスゴイし、始動から発進も難しいから感じられたセリフだと思います。これから苦難が待っていることも多くあるかもしれませんが、乗り越えた時にたのしいハーレーライフが待っています(^^♪

本日の4名の皆様にとって、今日が良いスタートだったことを願って、、、ブログを締めたいと思います。。。

過去になかったチョッパー4台御納車Dayである今日もまた、思い出深い時間を過ごさせて頂きました★
御時間を調整して頂いたりなどのご協力ありきで達成できたことでした。ホントウにありがとうございました(@^^)/~~~

 

ではでは、おやすみなさい。。。

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明日は4台のチョッパー達を納車させて頂きます(^^)/

こんばんわオオガキです!

ここ最近不安定な毎日が続いていてバイク屋にとってはよろしくない日々が続いています(^_^;)テスト走行のタイミングが見つけにくく結果納車も先送りになってしまった車両も多くなってしまいましたが、明日は4台のチョッパーがオーナー様の元へお渡しとなります♪♪大型連休の第一日目でもある明日は納車のお客様を含め多くのご来店のご予約がございますが、とてもにぎやかな店内となりそうで嬉しい限りです。

では早速納車予定車両をズラッとご紹介!

新潟県S様ショベルヘッド★

埼玉県S様ショベルヘッド★

千葉県S様ショベルヘッド★

群馬県T様ショベルヘッド★

 

雨が降らなければ、、、っと、4台のオーナー様は願っていらっしゃると思います( ^ω^ )今のところ予報は微妙な感じですが、予報は所詮予報!!!期待して明日を待ちましょう♪

 

ではでは、強烈なペイントをフレームに施すことになりました愛知県S様ショベルヘッドチョッパーprojectをご覧下さい。

キャンディオレンジを基調としてゴールドリーフを使いながらのグラフィックペイントです!タンクやフェンダーなどの外装品も含めてバランスがとれるように検討しておりますので、組み上げた際にはさらにカッコよく技アリと感じる1台と完成する予定です。細いパイプフレームにこれだけのデザインをするのは大変難しい。。。これもまたベストなパートナーであるGクラシックの赤坂社長の力量です☆後ほど外装品が戻ってきますが、それもまた楽しみです(^^)

お次は本日車検取得してきましたショベルヘッド君の登場です。

当店からもお近くにお住まいのオーナー様のショベルくんですが、本日ナンバーも取得することができました!残すはたっぷりテスト走行してお渡しの準備に進みます。調整がまだまだ残っているのでもう少しお時間頂戴致します。

群馬県なので検査合格後その場でナンバー発行ができるので早いです!県外のお客様も多い当店では、予備検査を取得後にお客様の管轄にナンバー発行のお願いをして、出来上がってくるのを数日間待たないとならないことが多いんです。

ミディアムsizeのUPハンドルがちょうど良い姿勢を作ってくれます。現代のハーレーでは簡単にハンドル交換ができなくなってしまいましたが、旧車カスタムハーレーにとっては気軽にできるカスタム内容ですので、長年乗っている方は様々なハンドルを試していることが多いと思います♪それも旧車の楽しみ方の一つだと思います(*^^)v

こちらのナガ~~いチョッパーフレームは新潟県K様フレームです!先日パウダーコートが完成しましたので次工程の準備完了です。

ココからはオーナー様にバトンタッチ。フレームからの塗装をオーナー様自身が塗り上げて完成させて下さいます。現塗装はあくまでもサビ止め役の下地として考えています(^^)パウダーコートは食いつきが強いのでフレームやホイールなどの塗装にはオススメです!

お立ち台にて進んでいるあらたな1台のprojectは岡山県Y様ショベルヘッドくん。半分以上は形が完成してきました!!細部の組み上げと配線加工がまだ先に残っていますが、二輪車らしい姿にはなってきました。

レーシーなイメージで装着されたムーンアイズ製エマージェンシータンク!取り付ける方法によって見た目が多きく変わるのがカスタムの面白いところですね~♪

夏場の対策には最適なオイルクーラー取付も致しました!ついてて損するものではございませんので悩まれている方はお早めにご決断を。。。

ENDOオリジナルのターンアウトマフラー。歯切れのイイ音を鳴らして乗って頂ければ幸いです(@^^)/~~~

スプリンガーフォークがついに到着しましたパンロングなチョッパー様♪♪インパクト絶大です。オーナー様いよいよ仮組ラストのご来店をお願いいたしますm(__)mハンドルのお打ち合わせさせて下さいませ!

今では希少な存在になったインベーダーホイールが70年代のチョッパーらしさを表してくれています。何よりもスッキリしているホイールです!

MCペッカーズ製のスプリンガーフォークのNEWラインナップはスタビライザー付きとなっていました(^^;ネジレ防止対策としては有効なアイテムです。

スプリング周辺には金色に光るブッシュやスプリングで構成されているのがポイントです!色がクすんできてもクラシックなバイクには絶対に合うから安心です。

ハンドルは仮で作っていますが、だいたいのイメージはこんなふうでしょうか~~♪

先トガリ仕様!

タンクキャップは容量を確保するため標準位置より上部に加工して付け直しています!これだけでも1リットルくらいは違いが出ると思います。いよいよ仮組も完成となる一歩手前です♪♪

 

ではでは、本日はこの辺で失礼いたしますが、雨はスッカリ雨っぷりですね~~(・_・;)夜明けとともに晴れてくれ~~!!

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しばらく乗っていないときに起こり得るトラブルその1★

こんばんわオオガキです☆

今日の群馬県は、とっても暑かった~!群馬県館林市や埼玉県熊谷市は近くの地域ですが、全国でも1位2位を誇る暑い地域らしいのですが、群馬県太田市も似たりよったりな地域とも言われています。8月中のご来店の際は、大汗を書いてしまう時期が多いので、タオルの携帯をオススメいたします( ^ω^ )最近は店外の展示車両の数が増えすぎちゃっているのでご注意ください。。。

 

では、本日1台のショベルヘッド様が納車となりましたので、チラッとご紹介させて頂きます。この度はショベルヘッド2台目のオーナー様でしたので、初乗り走行もハブきまして雑談多め?でお渡しとなりました(^^;)

なんと、バスがご来店(^^)大勢のお客様がお見えになりまし、、、、、ではなく、バイクを積むためのバンとしてのお役でした♪♪オオガキの勤務期間の中で初の映像でしたのでビックリです!

観音開きで余裕のスペースの有る荷台?は3メートルを超えているロングチョッパーをも楽々積載できる空間がありました!座席をすべて取り払ったらバイクが3台は入れられそうな気がします(^▽^;)多趣味なオーナー様だからこそのアイデアだと感じました♪

本日御納車の変わりに1台目のショベルヘッドのカスタムご依頼を頂きましたので、そちらもまた手掛けさせて頂くことになりました!他店様製作車両でありますため、細部の雰囲気をマジマジと拝見できるのが楽しいプランであります★

続きましては明日お盆前最後の車検に挑みます予定の250ワイドなショベルチョッパー様の整備をしております。久々のエンジン始動であったため、キャブレターが少し固着してしまっていたので分解して清掃となりました。

ガソリンは放置しておくと腐って固まり始めます。するとキャブ内部の各パーツにへばりついて本来の作動を邪魔してしまうんです。長期保管が前もって把握できている時にはあらかじめキャブレター内部のガソリンをゼロにしておくことがオススメです。方法はエンジンをかけている最中にガスコックをOFFにしてキャブ内のガソリンを使い切るまでエンジンを回しておきます。エンストした時にはガソリンが少なくなったという事になります。完璧な方法としては、キャブレター下部のフロートを開けてガソリンを捨てることです。冬場の長期保管時対策としては有名な方法でもあります!ご参考にしてください(^^)/

 

そして、お盆前直前納車予定の2台のオーダーメイド車両をフェイスブックにUPしましたのでご覧ください!!

 

まずは、ちょっとロングでカチ上がったチョッパーの登場です♪オーナー様ご自身でペイントされたり金属加工も手伝って頂いたりなど当店とコラボした作品となっております。山道もグイグイ曲がって走れる仕様です( ˘ω˘ )

動画はユーチューブにてご覧頂けます⇒https://youtu.be/yXV1SC_z88w詳細情報は後ほど(^^)/

Endoautoservice(遠藤自動車サービス)さんの投稿 2017年8月9日

 

お次は、ブラックを基調としながらも真鍮の華やかさを差し色にシブくキレいなチョッパーです!艶消し黒と艶有り黒を上手に使い分けながらコントラストを楽しんだ作品です。ヤレを楽しんでいくこともキレイに磨くことも両方楽しめる仕様です( ^ω^ )

動画はユーチューブにてご覧頂けます⇒https://youtu.be/AG6IBZDiSN0詳細は後ほどご紹介させて頂きます(^^)/

Endoautoservice(遠藤自動車サービス)さんの投稿 2017年8月9日

 

 

では最後に、改めましてお盆の連休を頂くご連絡させて頂きますが、13~16日の4日間をお休み頂戴致します。また、毎週月曜日+第一第三火曜日の21.22.28日が定休日となりますm(__)m

 

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