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オオガキのプライベートブログ!横浜ムーンアイズへ行ってきました♬

こんばんわオオガキです(^^)

18日の火曜日は休みでしたので、急遽前日に決めましたツーリングに行ってきました!オオガキのツーリングは基本的に計画しない突然の事が多いので、早くても前々日くらいに決定することが多いです。あいかわらず忙しく働かせて頂いておりまして、休みのスケジュールを立てている気持ちの余裕もありませんですが、いつになったら走りに行くんだ~??っ的な感じでイイ加減強行で予定を作りました♬そんな感じなので、周りを誘っても一緒に行ける人なんてほとんどいませんでしたが、今回は四人で走ることになりました。

出発は朝の6時ちょい前。遠藤自動車店舗よりオオガキは走り始めます!日中は30度だから暑いだろう、、、と薄着で走りたかったけど、朝一番は寒い。。。ので、革ジャン着ることにしました(^^;)

遠藤自動車スタッフはもう一人。サトウ氏も集合です。ココから共に他二人のお客様と合流する場所まで移動です!サトウは元々お客様でした。現在の店舗に引っ越してくる前にオーダーメイドにて依頼をくれたことがきっかけで、今では仲間として一緒に働くことになっています。

合流してから間もなくの事、さっそくのハプニングです!!ヤザワさんのブーツの底がぺろ~~んと外れまして、急遽コンビニへ。。。

瞬間接着剤を買って、貼り付けます(^▽^;)これ以外に選択肢はなかったですが、意外にもこれで一日過ごせちゃいました!

そんなことしていたら、オオガキが乗ってきたナックルのバッテリーを上げてしまった。。。(◎_◎;)早速ヤバイ状況となりましたが、サトウ氏のチョッパーと配線を繋げて12V借りてエンジンを始動させることに。

二本の電線さえあればなんとかなります。当然事ような事態にそなえて二本の電線を常備しています。セルスターターにて始動させる車両は細い電線ではNGです。キック始動の特権です。

ニッパ―は必須ですね!電線を剥けないと電気は流れませんです(^^)/ササっと対応して再スタートでしたが、、、

首都高速に載ってからまもなく大渋滞に巻き込まれ。。。長いトンネルの中でいよいよオーバーヒートによるエンスト(T_T)予想通りになってしまって悲しい状況です。しかも、路側帯が無いコノせまい高速道路の上での待機ほど怖いものは無いです。キョロキョロしながらプラグを外して少しでも早く熱が低くなるよう対策しました。5分も経てばエンジンはかかるようになりますが、また渋滞にハマって同じことを5回は繰り返します。早くここから抜け出したい!!!

なんとかオーバーヒートの悪夢から脱出しまして、、、通常二時間半で着ける横浜ムーンアイズshopに約5時間半かけて到着です( ̄▽ ̄;)すでに疲れまくっております。

左からMrヤザワ(ショベルヘッド乗り(今日はスポーツスターです))、真中Mrコタケ(エボ乗り59キャデ乗り)、右はオオガキ。夜走りでいつもお世話になっている方々です。

パーキングから見えるガレージはすでにカッコイイ雰囲気全開で楽しめます!

ひとまず疲れを癒すためにカフェへ♬ムーンアイズshopに来るのは初めてだったので、ワクワクでした!

カッコイイお姉さまに撮って頂きました!

オオガキが頂いたのはランチのハンバーガーセットにチーズ載せで♬

カリっと焼かれたパンがアメリカンで美味しく頂きました!

名刺置きに備えてあるトグルスイッチが妙にカッコイ~~♪でも何のためか??飾りかな??

店内は完璧なアメリカンスタイルです!

Mrヤザワのブーツは反対の足までもヤラレ。。。また修理中。。。(笑)

そして、店内へ。

とにかくすべてがカッコよかったです!子供にお土産も買えたし(^_^)

偶然ですが、ピンストライパーの石井さんがいらっしゃって、声をかけさせて頂いた上、忙しい中ピンストをお願いしましたら「チョットだけならOKですよ~」ってことになりまして、タンク&フェンダーに入れて頂きました。さすがプロって流れでスイスイ書いてました。さらにハイセンス♬

ムーンアイズの皆様にいつもお世話になっているので、あちこちでご挨拶させて頂きながら、ホットロッドカスタムショーの打ち合わせもしまして。。。

次の目標地点へ。。。

時間の都合で急遽予定変更で八景島へ。何をするわけでもありません。ただ、来ただけで、涼しいな~~ってダベッテいただけです。この頃すでに夕方6時ころ。

帰宅ラッシュにハマって、またもやトンネル内にてオーバーヒート。。。(・・;)みんなには先に行ってもらってゆっくり行くことに決めました!休憩しているくらいなら路側帯を押してトンネルを抜けてヤル!!っと、いきがって全力で押し始め、ノロノロのクルマ達と人力のナックルは同じスピードで走り出しましたが、まもなく体力の限界になりました(笑)

始動~発進~エンスト~人力~始動、、、、をまたもや5回ほど繰り返して、ついにトンネル渋滞をぬけましたら、豪雨にヤラレマシタ((+_+))

4ℓしか入らないナックルヘッドはもうガス欠寸前。首都高に給油ポイントは無いので、高速を降ります。そしたら道路は水没中。。。より一層ワルイ状態の場所へ進むことになってしまいましたが、、、

高速下で雨宿りしていた仲間たちと合流です。大雨で前が見えなかったオオガキは一度通り過ぎたものの、奇跡的に存在に気付きまして、ココで作戦会議。

雨対策が必要。。。

エアクリはふさいではいけませんが、雨が入っていいわけでは無いです。大雨の場合はさすがに対策して下さいね(^^;)

すでに体力がヤバい状況になっているので、豪雨がマシになればいいなと期待して30分ほど寝っ転がってました!オオガキはシッカリ寝てしまっていた。。。

雨はもちろん止まず。。。もう8時だから走らなければならないと。高速道路を大雨の中走るにはビックリするほど顔が痛いので、急遽Tシャツを脱いでマスクを作りました。チンカップのおかげでTシャツはずれ込むことなく完璧なマスクになりました。走り始めて10秒でパンツが水槽のようになり、リヤフェンダーが短いせいで背中から全身がビショビショになりましたが、なんとか自宅まで帰ることができました!フロントフェンダーの無いカスタムバイクは雨が降ると大変です。小雨ならともかく。。。

朝6時から夜12時までの丸一日ツーリングは、ハプニング続出でココ最近のイベントごとの中でも深く思い出を刻むこととなりました。スムーズにいくツーリングではなんか物足らず、、、何か起きるから面白い♬それがまた後々思い出話に花が咲き次を期待してしまうんですよね!走り出す前は何も起きませんよ~にと願って走り出すんですが、、、実は何かが起きれば面白いとも考えながら走ります。

おんなじ気持ちの方もいるんじゃないでしょうか~~(^_^)v

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ショベルリジット納車!オーナー様の初乗り!

こんにちわオオガキです!

今日の群馬県太田市は気温30度。もう猛暑という時期はなさそうです。そうなりますといよいよオイル交換をしてあげたい時期となってきました。夏用のオイル60番が入っている方は、柔らかい50番や20W-50番にしてあげるとイイと思います。一概にこの通りではないと思いますので、ご購入店の担当の方の考え方が最優先としてください。皆さんが乗っているバイクによって、エンジンコンディションはそれぞれ違いますので、整備をされている方が一番知っているわけです(^^)

 

では、昨日、静岡県にて納車となりましたショベル様をご紹介です。

キックスタートしかない車両を購入された方の第一関門!

「始動」

ココがまず、大変なところ。。。納車の日はスタッフが付いている状況ですので、万が一かけられなくても問題ありませんが、次の日からは一人でトライすることになります。1時間踏んでもかからない。。。そんなこともよく聞きますが、慣れてくれば楽チンとなることでしょう(^^;

そして、第二関門。ジョッキーシフト操作。

これもまた通常のバイクでは無いので、バイク歴が長い方でもビビってしまうポイントです!考え方としては四輪マニュアル車と同じ操作となりますが、違うといえばバイクは転ぶという事です。。。なので、右足しか地面につけなく、左足はシフトペダルに載せておく、教習所で習うはずの常識的な発想はココにありません。

この度は道幅のせまい住宅街での初挑戦でしたので、ドカッと発進できるような環境ではなかったため、余計に難しかったと思いますが、見事スムーズな発進を練習中につかんでいらっしゃいました。発進さえできればあとはガンガン乗り込んで練習あるのみです(^^)

1速から2速、3速、4速、と全て手でギヤチェンジする楽しみがあります。これもまた乗り始めのころは、今何速?なのか分からなくなってしまって、ニュートラルを見つけることも難しくなります(^^;でも、待ちに待って下さったショベルヘッドですので、苦労も緊張も含めて楽しんでくださっていたと思います♬

少し慣れてくれば大きな道路へ出動です!

乗り慣れてきたころには日々のメンテナンスにも挑戦して頂ければ、なお楽しいショベルヘッドライフが来ると思います。人それぞれバイクの楽しみ方は違うと思いますが、修理ができるようになれば乗るほど、もっとおもしろさが増すことでしょう♪

バイカーにとってチョウドいい季節となってきていますので、スキマを見つけてガンガン乗り込んでください(^^)/

 

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雑誌「VIRGIN HARLEY」のレディースハーレー取材に同行してきました!

2018年9月12日は、くもり?はれ?、、、そんな天気の朝から。。。

雨予報は無く、予定通りハーレー女子の撮影を決行します。
この度のメインを務めて頂くオーナー様は、2017年にオーダーメイドにてご依頼を頂きましてから、今年の春に納車になったばかりの女性ですが、短期間であっという間に走行距離約5000kmとなりそうなショベル乗りです!

撮影はまず、当店にてスタートしました♬

「メンテナンスのお話をいつも通りしてください!」、、、

と、森下カメラマンから指示を頂きましたが、そういわれてしまうとどうしたらいいかわかんなくなるもんですね(^^;)オオガキはサポート役として大失敗でしたが、プロの技術でなんとかして頂いたのではないかと願っています。。。オーナー様は朝早くから約一時間かけて当店まで来てくださっているのですが、お疲れの様子無く笑顔を振りまいてくださいました♬

撮影の合間のOFFショット☆カメラマンの森下さんのお手伝いさんとして来てくださった群馬県在住のヒロミさんにもこの度もお世話になります<(_ _)>バージンハーレーを愛読されている方ならご存知のお人だと思いますが、一年一万キロ走行を約8年つらぬいているハーレー女子であります。

では、メインの走行シーンの撮影へ参ります!ちょうど肌寒いくらいの気温でしたので、ENDOジャケットでコーディネートして下さいました。当店を推して頂き、ありがとうございます<(_ _)>ヘルメットはビートル製ショーティseriesでクラシカルに♪

そして、高速道路へ!

この度のメインイベンターであるリカさんを先頭に、森下カメラマンがカメラを持ちながらバイクで追いかけます。なんとバイクに乗りながら森下さん一人で撮影をする流れですので、本来ENDOスタッフは必要ないのですが、せっかくなので動画も撮りたくてご一緒しました。

当店販売中車両のトライクで、エンドウ氏にドライバーをお願いし、オオガキはタンデムで動画撮影隊を!

しかしながら高速走行中の揺れには結構ビビりながら、カメラを落とさないように、しかもへたくそでちゃんと撮れない。。。なんとなく撮れました動画は、後ほどヨウツベにUPしますので改めてリカさんのカッコイイ姿をご覧ください♪

高速道路を下り、次なる撮影場所へ移動中の一枚♬

個人的には、取材の一日というよりも、ツーリングのような一日でした!

そして予定のスポットへ到着!そこに、ちょうどイイ感じの芝生がありまして、森下カメラマンの指示通りオオガキがバイクをセットです♪

セットが終わりましたら、すかさずタイヤの汚れを落とすお役のカオルさん。事前に打ち合わせ済みなので段取りは完璧!!走って荷物を運びサポート役として勤めていました。カオルさんもショベルヘッド乗りでインパラ乗りで、整備はほとんど自身でおこなう旧車好きの当店お得意様です♪

そんな風景を盗撮しているのが当店スタッフのエンドウ氏!カメラテクは当店ナンバーワン☆この日突然に撮影に同行することを決定したので、一日の流れが全く把握できていない状況でしたが。。。(^^;

いよいよ「レディースハーレー」の撮影がスタートしました!

ここでリカさんの愛犬も登場しました!バイクに乗っている時も、キョロキョロいろんなところを見ながら、バイクに乗ることを全く怖がっている様子はありません。一緒に乗っている時も多いとのことで信頼関係は抜群ですね(^^)

女性に群がる男達。。。

遠く離れたところから見ればオカシナ風景かも??

リカさん、ヒロミさん、初ミートです。両人ともバイク歴が長いガールズバイカーでありハーレー女子!

撮影途中、エンドウ氏がハプニング発見!!ヒロミさんハーレーの後輪ベアリングがすでに50%以上破損状態。。。帰り道どうする??な話にもなる騒ぎ、、、。

ボールベアリングが剥き出しになっていて、とっくの前から要交換時期だった様子です。振り返れば、妙な音が近くから鳴っている、、、と、オオガキ達が乗っていたトライクから鳴っているものだと思い込みながらここまで来ました。まさかこんな結果になっているとは。

さらに移動を始めます。次は最後にリカさん行きつけのカフェで最後の撮影&ランチ♬

トライクは通常ヘルメットの装着義務はありませんが、、、僕たちはビビりでしたのでヘルメットをかぶって参戦でした!

その前に、ショベルヘッドを以前から所有しているファットボーイに乗り換えるためオオガキ達は離れました!

誰もがそうですが、はじめのころはアレだけ緊張していたはずののジョッキーシフト操作も何の心配もなくできてしまっていました!どこへ遊びに行くのも怖くないレベルになるまでには、それなりに走行距離を重ねなければなりませんが、短期間でたくさん走っている方にとっては簡単なハードルだったのかもしれません(^^♪

森下カメラマンの長年乗り続けているこのエボ君はもう17万キロ走っているそうです。車体のハジからハジまで修理していると言っていましたが、それもホボすべて自身で修理されるわけですから、もうどこが壊れても怖く無いわけです。そうでなければ全国どこでもバイクで撮影に行ってしまうなんて通常考えられませんです。

カフェで待っていたところに、ファットボーイに乗り換えてリカさん再登場です!ショベルヘッドはまだ乗りたてですが、ファットボーイとは15年以上のお付き合いだそうです。長期にわたるロングツーリングも何度も経験された今となっては、手放すことは考えられない愛車第一号機だと思います(*^^*)

リカさんオススメのカフェは群馬県高崎市にある「ブロンクスモーメントワグ」さん。お店を背景にカッコよく撮影再スタートです!実は取材のため店休日に特別に開けて下さっての一日でした。ご協力まことにありがとうございました。

ブロンクスさんWEBサイトはこちらからご覧下さい!

とってもオシャレな空間でランチ♬もっともハーレー女子らしい撮影でした!

この取材の記事は次号10月号の「virginharley」に掲載される予定です。同行させて頂いた私にとっては、どのシーンがどのようにつかわれるのか?森下カメラマンが撮ったプロの写真と記事がとても楽しみです。

また、発売されたころに、この日の出来事をご紹介させて頂きます(^^)/

 

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★オーダーメイド神奈川県I様:ハーレーダビッドソン:61年パン:リジットスプリンガー★

 

 

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雑誌「VIRGIN HARLEY」の取材で当店推しカスタムハーレーを撮って頂きました♬

こんばんわ、おはようございます、オオガキです!

今日は曇り空でしたが、暑くなく涼しい過ごしやすい一日でした。そんな中朝一番より雑誌のバージンハーレーさんの記事に載せて頂くための撮影をして下さっていました。ご協力いただいた車両は3台ですが、ツインカムリジット2台、ショベルリジット1台、と、この度は高年式を多め撮って頂くことにします♪

まずは、最近の遠藤自動車を代表とするボバーStyleのツインカムリジットです!まさに「シンプルイズベスト」と言える姿で、複雑に飾ることもなく、カラーもシンプルで、最低限の機能でスッキリとさせた、フルカスタムハーレーです。エンジン以外は非純正品で作り上げ、純正ハーレーとはかけはなれた構造としています。重量はノーマルから比べて100キロ以上軽量化されて足付きもイイ、日本人にとって良い条件をそろえています!

カメラマンさんは「もりやん」こと森下さん。自身でもエボに長く乗り続けて、修理も自ら行うほどですので、バイクのカッコイイところはよ~~く把握できているプロです。お助け役として「HIRO」さんが来てくださいました。当店主催のコヨーテミーティングにも遊びに来てくださっている群馬県民です。

そして、ショベルヘッドエンジンを載せた、低く長いグースStyleもお願いしました!「遠藤自動車=グース」なんて言って下さる方もいらっしゃいますが、当店では人気の根強いモデルとなっています。簡単には製作できない理由もあり年間で数台しか作れません。

こちら⇑は、ワイドなタイヤをはかせてさらにロー&ロングを追及したツインカムワイドグースです!このStyleは他店様ではホボ見かけることのないカスタムstyleで、当店の中でも究極に見た目ことばっかり考えてお作りしているモデルです。ワイドタイヤで乗りにくくなり、長さを増して乗りにくくなり、そんなデメリットは気持ちと技術でカバーすることになります。乗って走らせている姿がスゴ過ぎてバイクに興味の無い方でも振り返るほどのインパクトがあります。

3台ともどのタイミングで車両が紹介されるかはまだ決定していませんが、プロが撮って下さった絵を楽しみに待ちたいと思います!

ちなみに全て販売中ですので、店頭にてまたがって頂くことが可能な車両です。気になった方はお気軽に遊びに来てください(^^)/

 

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銅メッキを上手に取り入れたガールズバーカーのためのショベルプロジェクト!

こんばんわオオガキです☆

今日はとっても過ごしやすい気温でバイカーにとって最高の一日でした!平日でしたのでバイカーは少なかったのですが、数名のお客様が乗ってきて下さっていました♬しばらくこの季節が続けば、、、と、願いますが、イイ時期は一瞬で過ぎてしまう残念な日本です。。。

では、本日はまず、入荷したばかりのアイテムをご紹介します。

以前より在庫販売しておりますジョッキーゴーグルですが、当店ではよく買って下さっております<(_ _)>クラシカルなデザインで大き過ぎず小さ過ぎず、サングラスと違って風の巻き込みも軽減してくれるので、高速走行中は特に安心です。オオガキも愛用していますが、個人的には曇り止めの穴にテープを貼って空気を遮断しちゃった方が目が痛くなく使っています。値段も手ごろな税込み2700円。是非とも試してみて下さい!!

当店で在庫しているヘルメットで言えば、ビートル製ショーティseriesに良く似合います。ほとんどのヘルメットに似合うと思いますので、まずは試着してみて下さい♬

こちら⇑はイージーライダース製スモールバッドボーンです!女性の方やお子ちゃま向けのとても小さなヘルメットとなっています。店頭にて合わせてみて下さい。

こちら⇑はバッドボーンⅡのダブルストラップです!先ほどご紹介したモデルの基本となるサイズです。イージーラーダースさんで売れ筋商品です!

ただいま、メーカーにも品薄状態で、ほとんどのモデルが購入できなくなっています。お早めのご検討をオススメ致します。

 

続きましては⇑当店では初めてご紹介します、アルミ製オイルタンクです!アルミはサビにくく、放熱性も良いので、旧車にはオススメです。

筒の太さは当店で良く使用しているオイルタンクとほぼ同等の太さで約127mmですので、リジットフレームのチョッパーも純正フレームにも良く似合うサイズ感と思います。エンド部がフィン付となっている点が魅力的なアイテムです!価格は税込48600円です。

 

こちら⇑の真鍮製グリップも当店ではお初です!全てが真鍮剥き出しで滑り止め加工のローレットがカッコイイ♬

遠藤自動車オリジナルのローレットステップなどに相性ピッタリのグリップです!グローブしていないと痛くて乗れなさそうですが(;^ω^)

 

ご依頼の多いインベーダーホイールもウマいこと入荷しました♬常に少量生産のため、なかなかGETできないのですが、個々のところ運よく購入できています!

究極のシンプルをお求めの方は、これしかありません!!!

 

では、最後にガールズバイカーのショベルprojectをご紹介させてください(^^)/

ついにバイクの形となりました!前後19インチで揃えたスリムでスポーティなチョッパーとなります♬

全体のカラーバランスで言えば、ボバーと言ってもイイ雰囲気と思いますが、シブくてカッコ良く女性オーナー様が乗る姿を早く見たくなります!

35パイのナローグライドフォークは、ショベル純正をOHしながらローダウンもしました!サスの動きは最低限の範囲となってしまいますが、見た目を優先して乗り心地はまあまあという事でOKとします。

銅メッキ加工したドッグボーンライザーがアクセントになってイイんです!

時間とともに黒ずんできた銅メッキもまたカッコよす!

ホットロッドショーでもお見せする予定となっていますエングレービングをは、まんべんなくほどこしたタンクをあえてシンプルなカラーにすることで引き立ちます!

エンジンやミッション周りにも、すこし銅メッキをバラまきます!

メダマがぐっと目立ってイイ感じ!プッシュロッドにもアクセントをつけました♬

 

ではでは、今日はこの辺で終わりますが、

明日は雨でなければ、あるショベルヘッドの走行シーンの撮影をして頂く予定日となっています。

 

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ハーレーらしさの残るFLストリップカスタム★

こんばんわオオガキです♬

関東近辺はあんまりイイお天気では無かったようなので、ツーリングのバイクも店前道路を走っていなかった様子でした!涼しくはなってきましたが、雨の多いこの時期はムズムズしてしまいます。

そんな中、カスタムでお預かりしていた車両を引き取りに来てくださった様子からお伝えします。

後輪が付いていない。。。と見てすぐに思われると思いますが、まだココから長いカスタムが続くからこの状況で納車とさせて頂いております。実はココからは他店様にバトンタッチです。完成がどのようになったかは、数か月後にご紹介できるかもしれません(;^ω^)

 

そして、こちらのハーレーらしい形のショベルヘッド様は、残すはマフラーが入荷するのを待っている状況です。純正のイメージはあると思いますが、実はホボ純正のままの部分はありません。多くの部品が変更され、クラシカルなFLHのイメージを少しチョッパーテイストを加えています。

シートは乗り心地は悪いが、見た目OKなコブラシートに変更しました!厚みは最低限でカッコいいんです。

ミシン目もキレイでクオリティ高い国産シートです!形もキレイでオススメです。リバーブさんで購入できますよ。

ハンドルはアメリカンの王道エイプバーですが、チョッパーテイストを強めるため、スイッチ類は何もハンドルについていません。走行に必要な最低限のケーブル関係はないとダメですが、電気部品は移動しちゃえばイイんです。

ウィンカーのスイッチはシートの近くへ隠しちゃいます。もちろん操作性はハンドルの方がイイんですが、スッキリさせるための手段です。

アメリカから来たばかりの車両はウィンカーが付いていないことが通常(;^ω^)なので車検対応のために付けて下さい!

ナンバーも日本仕様にしないとダメです。さらに反射板も必要となります。

 

茨城県S様ショベルprojectを進めております。本物部品はすべて揃っていないので、仮物も使いながら組立を進めています。大きなシルエットは出来上がってきました!

ヤッパリ目立つジュエルスポーク★

200ワイドタイヤなのでチェーンラインを決めるのが少し試行錯誤しないとイケません。

現状ではチェーンとタイヤがぶつかってしまっているので、タイヤから離れる方向へオフセットしてあげるべく部品を製造致します。仮組しながら作っていかないとイケない部品が多いので、作業が進んでもストップして、また繰り返し。。。そんな感じで少しづつ進ませて頂きます<(_ _)>

 

では、本日は短いですがコレにて失礼いたします。

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アーリーショベルエンジン搭載!NEWカスタムハーレーproject発動★

こんばんわオオガキです!

本日もおかげさまで、平日ながらお客様が常時いらっしゃりにぎわった店内でした♬メンテナンスのお客様もいらっしゃいながら、購入検討中のお客様まで、休日のような雰囲気がありました一日です(*^^*)

ここ最近増えてきましたお問い合わせで、夏用をオイルを捨てる時期はどのくらいなのか?

それは、地域にもよると思いますが、ココ群馬県太田市の時期で申し上げると、9月末頃にシングル50番やマルチ20w-50番に交換するとイイと思います。30度を超えない日が多くなってきましたらソロソロ硬いオイルは捨てどきです!

 

では、今日からスタートしましたprojectをご紹介します。

神奈川県T様のアーリーショベルprojectです♬本日からスタートしてパパパっとここまで組立させて頂きました!

オススメのレプリカフレームは、パンヘッド時代のリジットフレームを再現したこだわりの新品フレームです。ハーレーらしい鋳物ネックが特徴的です。オールドStyleを目指すのであれば絶対に似合うフレームと思っています。とくに前後ドラムブレーキ仕様の方にはモッテコイなモノとなります。

エンジンはearly shovelとしてラストイヤーの1969年式です!今ではたったの4年間しか生産されなかったことで、入手困難となっており、さらに古い年式のパンヘッドエンジンよりも高価な存在となってしまいました。ヴィンテージハーレーは世界中で恐ろしい人気です(;^ω^)

ミッションは先々の故障リスクも考慮して、新品4速ミッションを選んでいますが、見た目はなるべくエンジンの雰囲気に合わせたいので、外観コンディションを加工して似合うように調整いたします予定です。

オープンベルトプライマリーはカスタム車の中では一般的な仕様かもしれませんが、ベルト幅やクラッチデザインなど、選択肢は様々存在しています。この度使わせて頂いているのは、当店で一番使用しているBDL製の1.5インチベルトKITです。クラッチ周りは純正同等のデザインとなります。クラッチを切っている間の「カラカラ」音が大きく聞こえる仕様です。

フロントタイヤは19インチにして細すぎず太すぎず、ちょうど中間を狙って組み上げました。19インチとなると既製品で購入できないことが多いので、スポークも一本一本組み込んでホイールを仕上げています。

リヤタイヤは16インチで細い白ラインが二本入ったモデルを使います。この辺もオーナー様それぞれのお好みがあるので、選ぶときは結構悩むかもしれません。。。

 

こちらのホイールは富山県M様のインベーダーホイールです!クロムメッキ加工も終わり、タイヤを装着していよいよ車体製作の準備が整ってきました。チョッパーに似合う限りなくシンプルなホイールと言えば、このインベーダーと言えるでしょう。それがまた日本国内では入手困難になっている現状がさみしいです( ノД`)。。。

 

インパクト絶大なホイールは茨城県S様のproject用となっています。フロントは21インチ、リヤは18インチです。スポークが太くデザインがされているので、すごく目立ちます!!

マジカで見て頂くとさらに強烈な「ジュエルスポーク」は、受注生産onlyの特別な仕様です!3ヶ月くらいお時間が必要なので、ご検討中の方はお早めにご注文下さい♬

 

納車整備中のFLストリップなショベル様は、前後の新品タイヤ交換も終わり、組直し工程へ進んでいます!

ヴィンテージ路線が大好きなオーナー様でしたので、現行モデル用のタイヤは選ばず、クラシックmodelをチョイスさせて頂きました!

タイヤが新品でシッカリしていると、バイクがとてもカッコよく見えるんです!オオガキの昔、高校生の頃、近所のバイク屋さんに、こう教わりました♬その時はピンときませんでしたが、今ではよ~く分かりますm(__)m

合わせて、アメリカ仕様だった電気周りのシステムも、全て日本仕様へ引き直すイメージで進めております。最低限の配線にしてシンプルに、、、それでトラブルも回避することになります。いろんな装置があればあるほど疑う場所が増えてしまいますので、シンプルが一番イイと考えます。ようするに便利になればなるほど、壊れた時の苦労も重なる可能性が高くなるという事です。

メーター周りに集中している電気部品も使用したい最低限に減らしてしまいます。オーナー様自身で対処される際にも、その方がきっと楽だと思っています。この辺の考え方はそれぞれ違いがあると思いますが、当店ではシンプルイズベストがコンセプトです!

ではでは、明日は土曜日でご予約もチョボチョボ頂いております。

ご来店お待ちしております<(_ _)>

 

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細く高くスリムなショベルチョッパー★

こんばんわオオガキです!

北海道で大きな地震が起きてしまって大変なことになっています。。。ここ最近、災害がとても集中して起きているように思えますが、何事もよりスムーズな復興となるよう願います。北海道にもお客様はいらっしますし、大阪の台風の災害も心配です。オーナー様もバイクも無事であればイイのですが(._.)

 

では、本日の記事を書かせて頂きます。

カスタムにてお預かりしておりますショベルチョッパー様は、スリムを究極に目指して突き進んでおります。前21インチ、後18インチでチョッパーならではの選択肢です!

ダートマンタイヤをはかせてオフロードなイメージを得ましたリヤ周りには細くてピッタリなフェンダーを装着します。

既製品で販売されているリブフェンダーを切った貼ったしながら、タイヤサイズに合わせてお作りしました!

夏場にオススメなオイルクーラー!まだまだ真冬になるまでは必要です。真冬でも街中で走ることが多い車両にはオススメです。

油温計まで付いているのでより効果的でデータが取りやすい。プロワン製オイルクーラーはオススメです!

 

⇑⇑こちらのお立ち台に上がっています、T様ショベルヘッドくんの追加カスタムを遂行中でございます。

ハンドル中心にモトガジェット製スピードメーターを取り付けます!真鍮部品が多く使われている車両ですので、ヴィンテージティニーメーターが良く似合います。

文字盤もアンティークな雰囲気があり、クラシカルなイメージは満点です。

エンジン周りも含め、真鍮部品は各所に盛り込まれています。全体的にバランスよく配置することでカッコよさがグッと上がります。また、経年劣化を楽しむか?磨くことを楽しむか?オーナー様次第の楽しみ方が選べます。

 

10年以上のお付き合いであるショベル様は、車検にてお預かりしました。本日車検取得しましたので、オイル交換と他点検をしてお返しいたします。

オイルが硬い状態のままオイルを抜くと、ものすごく少ししかオイルが流れ出てきません(^^;)シングルグレードのエンジンオイルは暖機してからオイル交換をすると早くできますのでご注意ください。

ミッドハイコントロールを作らせて頂きましてから、とても乗り心地が良くなったをお聞きできました!styleにもよりますが、ミッドコントロールは乗りやすくなることの方が多いので、乗り心地に悩んでいる方は、ぜひトライしてみて下さい。

 

ではでは、本日はココで失礼いたします。

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ツーリング先で楽々!キャスター付きのキャリヤ♬

こんばんわオオガキです☆

お問い合わせの定番メニューであります、ロードサービスについてお話させて頂きます。

故障の可能性が高い中古車両は緊急時のことを考えて事前に対策をしておかなければ不安で乗れません。修理したから壊れないよね?ってご質問には、ハッキリ言って「そうです」とは言い切れません。壊れにくくはできると思いますが、新車に勝ることはできないと思います。

とくに当店が中心に販売しているカスタムハーレーの場合は、故障する可能性が強いことも分かっていながら、乗って頂くわけですので、ロードサービスを用意しておくことを強くオススメしておきます(T_T)

壊れる、、、と言って販売するものオカシナ話だとは思いますが、現実的な事を言わなければいけませんので。。。

 

で、オススメのサービスは、

「ずっとライドクラブ」

です!

 

年会費9900円で利用回数無制限、無料搬送距離までも無制限です。これほど贅沢なサービスは他にないと思いますので迷わずご加入をオススメします。故障してから加入することはできませんし、一度レッカー移動を経験してしまうことが起きれば、その時に後悔してしまうこと間違いありません。

一般的に1キロ当たり500円の搬送料金という事で計算しますと、100キロ先のツーリング先で故障してしまったら、50,000円の搬送費用となってしまいます。

 

詳しくは次のリンク先で⇒⇒https://zuttoride.jp/road/

 

では、ナイスなご依頼のもとお作りしております、キャリヤをご紹介させて頂きます!

荷台の下にタイヤをを付けて、荷台の上には長い棒を付けて、、、

車体から取り外して、そのまま荷物を転がして移動できるキャリヤです!!

タイヤも取っ手の部分も簡単に取り外せるので、通常のキャリヤとしても使用できます。

取っ手は手で緩めたり締めたりできる蝶ネジ固定ですので、荷造りの際や走行中は邪魔であれば取り外してもOKです。

バイク駐車場から荷物を運ぶ際にとっても嬉しいシステムです(*^^*)

 

続きましては、、、、

ただいま製作中の大きなチョッパー様に、またがってみました絵のご紹介です。178㎝のスタッフでまたがっている姿ですが、ちょうど良いポジションとなっている感じです。ハンドルについてはもう少しシートに近くなると肘にゆとりができて乗りやすくなると思います!

現状は在庫であったドラッグバーをお付けしていますが、ココからオーナー様専用にイメージを膨らませていきます!ハンドル製作は大切なところですので、じっくり進めていきます♬

 

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