お休みの日にツーリングしてきました!!

  • 2015-07-24 (金) 1:00
  • BLOG

こんばんわオオガキです。

昨日は、スタッフ4名+2名の計6名で、バイクに乗って1日遊んできました(^_^)

お天気は最高の晴れで暑いくらいでしたが、朝5時から走り出し、午後6時には解散となりましたので、可能な限り涼しい時間帯をつくれて楽しめたと思います。群馬県太田市から山へ向かうと1時間ほどで快適な山道が待っています。そこからは日中でも走っていれば涼しく汗も出てこないいいコースがあります。夏の中のツーリングですので、場所を選んで走ることが旧車にとっては大切かとも思っておりますので、人間とともに熱くなりすぎないよう気を使ってプランをなんとなく立てたツーリングでした!

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とっても休憩の多い1日でしたので、時間の割にはたったの220キロツーリングでしたが、とっても疲れました(^_^;)帰ったら爆睡。。。とは言え、とても楽しい1日でした。

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オオガキは販売中の車検付き車両のショベルグース様に乗って参戦でした。グッドコンディションで即納対象車両ですので、ぜひぜひご検討くださいませ。

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前半戦で見事にフロントブレーキワイヤーが吹っ飛びました。。。おかげでリヤブレーキのみでしたが、もともとフロントブレーキレス車両もありますので、気にせず直さずそのまま終えました。

その他ほかのバイクでも、多々トラブル続出でしたがいずれにしてもおおごとではないので、皆完走できました。

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その中でも、SUキャブ装着の皆様にとってよくある良い症例が出ました!

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上の部分のカチカチ上下するパーツが、動かなくなっていました。おかげでエンジンが掛からず走行不能になっていましたが、ちょっとばらしてガリガリ削って動くようにして、解決しました。これよくあるトラブルなので、もしかしたら経験されるかもしれませんです。

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後期型ミッションの方はシフトレバーの付け根ナットがよく緩んでしまいます。特にジョッキーシフト多いので、たまに増しじめをしましょう。落としてからでは大変です。

メンテナンスも楽しめれば最高ですので、嫌にならずに楽しめる範囲のメンテナンスをぜひ行いながら乗ってみてくださいヽ(´▽`)/はじめは何もわからなくてもきっといつかできるようになるかと思います。

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こちらのショベルさんは、まだ納車してから1ヶ月たったかな?くらいなのですが、もう1000キロ走行を終えてしまっておりましたので、修理のついでのお預かりでオイル交換させていただきました。ぐずりながらもこんなにも乗られていたなんてビックリです(^O^)

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この度はトルコオイルを投入させて頂きました。夏場のみ使用の60番です。

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ミッションをも交換させて頂きました。フロントタイヤをジャッキアップしますと、車高がうまいこと上がりまして、タライがちょうど入るようになって作業性アップです。フロントのタイヤロック、オススメですよ~~。って、絵がなけりゃわかりませんよね(^_^;)

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エンジン同様トルコオイルを投入です。

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ぐずっていた原因は全てこのキャップ様が問題でした。ここから空気が外からタンク内に入るのですが、密閉されてしまう状況が作られていたみたいです。症状が出ているまっ最中にキャップをゆるめたら、症状消えました。。。お預かりさせていただく前に的確なアドバイスをさせて頂いていれば、もっと簡単に解決できたのですが、申し訳ございませんm(_ _)m各部点検させていただきましてから、お返しさせて頂ければ思っております。今のところ、ほかの点は絶好調な感じなので、気持ちよくテストランさせていただいております。

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アメリカンなペイントのショベルさんも慣らし運転中の早めオイル交換です。

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トルコオイルを入れさせていただきました!

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そして、アイドリング中にたまに止まってしまう症状が出ていましたので、点検したところキャブレターのマニホールドシールがダメになっていましたので、種類を変えて交換しました。

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パックリ割れていましたここから2次エアをすっていた模様です。単純にゴム自体の劣化なので、消耗品として考えたほうが良いポイントだと思います。ショベル以前モデルでは多く原因を持つ場所なので、経験済みの方も多いのではないでしょうか?

 

それでは、本日はこのへんで失礼いたします。

おやすみなさいませ(=´ω`)ノ

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